Issuu on Google+

AUTOEXPERT

MAi 2013 136

Ediție specialăOfensiva SUV-urilor de oraș: Renault Captur, Opel Mokka, Chevrolet Trax


4

EDITORIAL

Nr. 136 | Mai 2013 www.autoexpert.ro

Fabricarea de componente auto – o șansă pentru România

Între speranţe și dezastru

A

lături de ultima vacanţă electorală, din care probabil că au câștigat numai petroliștii, supermarketurile și cei din turism, industria auto românească a fost vedeta din ultima lună. Sincer, atunci când guvernanţii s-au lăudat că discută cu o mare companie auto premium germană pentru o fabrică în România, am avut senzaţia că este o cacialma. Dar iată că, fără dubiu, Mercedes Benz va produce transmisii în România. În peisajul pesimist al industriei auto europene, care închide fabrici după fabrici, o asemenea veste este mai mult decât surprinzătoare. Se pare că România încă este atractivă din punct de vedere al costurilor de producţie și al calificării forţei de muncă. La decizia Mercedes a contribuit, cu siguranţă, și iminenta inaugurare a segmentului de autostradă de la Sebeș la Nădlac. Iată, dacă mai era nevoie, încă o dovadă a importanţei decisive reprezentate de existenţa infrastructurii. Este un motiv important care stă și la baza freneziei dedicate autostrăzii potenţiale dintre Pitești și Craiova, având ca adresant principal Ford. Vorbind de Ford, sunt de remarcat două aspecte. Pe de o parte, producţia din primul trimestru anticipează un total în 2013 în jur de 100.000 de unităţi, adică aproximativ o treime faţă de cele asumate de Ford la cumpărarea fabricii de la Craiova. Vorbim despre o contracţie a pieţei europene, dar și de incapacitatea Ford de a explica filosofia noului B-Max. Pe de altă parte, la Craiova tocmai a demarat producţia unui nou motor din familia Ecoboost, care va fi în mare parte exportat, către alte fabrici Ford. Este o ușoară compensaţie, vis-a-vis de producţia încă departe de așteptări a autoturismelor. Având în faţă cele două exemple – Mercedes și Ford – putem trage speranţe că România ar putea deveni un important centru

european pentru producţia de componente auto. Până la urmă, chiar ar fi păcat să nu profităm de panica din rândul producătorilor de mașini din Europa, forţaţi de scăderea vânzărilor să-și restructureze fabricile. Ar fi o șansă extraordinară, pentru industria auto orizontală. Dar este nevoie de o politică coerentă în acest sens, de la nivel de guvern până la autorităţile locale. Ce bine ar fi ca tot mai mulţi primari să fie, asemenea celui de la Sebeș, în situaţia de a nu avea șomeri! În același timp, piaţa auto a mașinilor noi se îndreaptă către un dezastru. Noua formulă a taxei, de această dată denumită “de mediu”, și-a arătat rapid deficienţele conceptuale, blocând, practic, tranzacţiile cu mașini înmatriculate în România înainte de 2007, pentru care noul proprietar ar trebui să plătească taxe aberante. Iar deţinătorii acestor mașini, aflaţi în imposibilitate de a le vinde, nu au cu ce să cumpere un autoturism nou. Este de mirare cum de foarte puţini au înţeles gravitatea situaţiei, dacă ne aducem aminte că, în urmă cu 3-4 ani, asistam la adevărate demonstraţii de stradă contra taxei auto, iar unele televiziuni plecau cu zecile de mii de semnături la Bruxelles. Ca să închei oarecum optimist, nu pot să nu constat ieftinirea masivă a carburanţilor, cu aproximativ 10%, fapt de neimaginat în urmă cu doar câteva luni, când petroliștii ne explicau că sunt obligaţi de politic și de preţul petrolului să crească constant preţurile. Se pare că, pur și simplu, consumul de carburant a scăzut dramatic, atât ca urmare a scăderii puterii de cumpărare, cât și a creșterii ponderii în parcul auto national a autovehiculelor moderne, mai puţin gurmande. Ca urmare, petroliștii au fost obligaţi de reducerea cererii sa scadă rapid preţurile, pentru a menţine vânzările la cote rezonabile. ¸

Florin Micu

Editor General florin.micu@autoexpert.ro


6

SUMAR

Nr. 136 | Mai 2013 www.autoexpert.ro

Articolul lunii - Test comparativ: Ford Fiesta vs Renault Clio

30

Mai 46

34

8

44

14

La zi Eveniment

Prezentare

Noua gamă Lexus și Lexus Euro Assistance

68

66

22 26 30 34 42 44 46 48 50 52 54

60 62 64

Am testat Renault Captur Chevrolet Trax Seat Leon SC Opel Adam Toyota RAV4 BMW Seria 3 Performance Mercedes-Benz CLA Opel Mokka Kia Optima BMW R 1200 R Test comparativ: Ford Fiesta vs Renault Clio

Ecologie Mercedes-Benz E300 BlueTEC Hybrid

BMW M Drive Tour Viena 2013

18

52

2013 Sport 68

Real Racing - introducere în lumea kartingului

70

CNRD 2013 Raliul Timișului

72

CNVCD 2013 Trofeul Brașovului

74

Auto volt Stație CB President Randy II

76

Fascinație Un buget, 4 mașini, o opinie a unui redactor AutoExpert

78

Anduranță Ford B-MAX

Autoutil

80

Salonul Automechanika Istanbul 2013 Programul Rabla 2013 Costul de utilizare al unui automobil din gama Dacia

82

APIA Piața auto în luna martie

Poșta redacției Sfaturi pentru cititori


8

la zi

Nr. 136 | Mai 2013 www.autoexpert.ro

Modele noi, showroom-uri deschise recent, evenimente, life style

Anvelope high-tech Continental

Importanța segmentului de anvelope de înaltă performanță (UHP) a fost din ce în ce mai mare în ultimul timp. Specialiștii Continental au reușit cu noua anvelopă ContiSportContact 5 să ofere un produs de top care răspunde excelent în situațiile dificile de exploatare. În special în cazul vehiculelor cu valențe sportive. Fratele mai mare, Continental ContiSportContact 5 P merge și mai departe, fiind instalat, de exemplu, în echiparea standard a unor automobile ce depășesc 560 CP și 320 km/h. Nici SUV-urile nu sunt neglijate, Continental oferind pentru ele anvelope de performanță cu dimensiunea cuprinsă între 15 și 23 de inch. Unele dintre ele pot suporta viteze ce depășesc 300 km/h, cel mai performant fiind modelul Conti4x4SportContact.

¸

BMW Concept X4

Prin BMW Concept X4, BMW Group oferă o avanpremieră a viitorului familiei BMW X. Noul concept Sports Activity Coupé de la BMW este pregătit să completeze povestea de succes a BMW X6. Cel de-al doilea Sporty Activity Coupé în gama mărcii va fi produs la uzina BMW din Spartanburg (SUA), centrul de competenţă pentru modelele BMW X. Caracterul sportiv al BMW Concept X4 este evidenţiat de liniile dinamice, precum și de proporţii. Cu o lungime de 4.648 mm, o lăţime de 1.915 mm și o înălţime de 1.622 mm, dimensiunile exterioare ale caroseriei semnalează eleganţa sportivă și robusteţea puternică.

¸

Porsche Inter Auto România inaugurează „Porsche Pipera“ Porsche Inter Auto România a deschis în prima decadă a lunii mai noul complex Porsche Pipera, în urma unei investiții totale de 15 milioane de EUR. Situat la 350 m de Porsche București Nord, Porsche Pipera este cel mai mare centru auto din Sud-Estul Europei dedicat mărcilor de lux, găzduind showroom-uri și puncte de service pentru Audi, Porsche, Bentley și Lamborghini. În urma finalizării investiţiei Porsche Pipera, mărcile Audi și Porsche se mută în noul centru de lux. Astfel Skoda si SEAT le iau locul în cadrul Porsche Bucuresti Nord. În acest mod clienţii vor beneficia de concentrarea punctelor de expunere, vânzare și service pentru toate mărcile grupului Volkswagen, în zona de nord a orașului în spaţii învecinate, amenajate și echipate conform celor mai recente standarde tehnice și estetice. “În prima decadă a lunii mai încheiem o etapă dintr-un proces amplu de transformare și extindere a prezenţei noastre în zona de Nord a Bucureștiului”, explică Dana Cortina, Director General Porsche Inter Auto. “Finalizarea centrului Porsche Pipera - o investiţie importantă a Grupului Volkswagen - a coincis cu extinderea portofoliului nostru de mărci pe segmentul de lux, dar și cu

actualizarea identităţii vizuale și a standardelor de prezentare a altor mărci pe care le comercializăm.” “Așa cum s-a întâmplat și acum zece ani, cu Porsche București Nord, suntem din nou în măsură să avem cele mai moderne și cel mai bine echipate puncte de vânzare și service la dispoziţia clienţilor noștri, și asta sperăm că va compensa inconvenientele inerente în urma mutării și instalării într-o casă nouă”, a adăugat Dana Cortina.. ¸

Ford produce noul EcoBoost de 1,5 litri la Craiova Ford Motor Company a marcat lansarea producției noului motor EcoBoost de 1,5 litri la uzina sa de talie mondială din Craiova, România, jucând astfel un rol major în ceea ce privește flexibilitatea producției Ford la nivel global. Noul motor construit la Craiova este o apariție esențială din punct de vedere strategic pentru Ford, având în vedere eforturile companiei de a răspunde cererii mari la nivel mondial pentru motoarele sale EcoBoost în patru cilindri. Motorul EcoBoost de 1,5 litri este cel de-al doilea motor ce va fi construit la uzina de motoare din Craiova în care Ford a investit peste 230 de milioane de euro, după premiatul motor EcoBoost de 1 litru, ce a fost lansat în

producție cu un an în urmă. În total, Ford investește peste 800 de milioane de euro în producţia de motoare și vehicule în România. Motorul de 1,5 litri beneficiază de tehnologia turbo caracteristică

EcoBoost, injecție directă și supape cu distribuție variabilă și a fost proiectat pentru a oferi consum și mai redus, precum și niveluri înalte de rafinament, silențiozitate și performanță. ¸


10

la zi

Nr. 136 | Mai 2013 www.autoexpert.ro

Modele noi, showroom-uri deschise recent, evenimente, life style

Bucharest Wheels Arena 2013

Arena Events și Romexpo organizează între 24 și 26 mai 2013 cea de-a doua ediţie a celui mai mare festival auto-moto/ sporturi extreme din România - Bucharest Wheels Arena. Din dorinţa de a prezenta vizitatorilor un spectacol mai incendiar față de cel din 2012, pe durata celor trei zile de festival organizatorii au inclus în programul evenimentului și demonstraţii oferite de nume sonore precum Chris, Vali Porcișteanu și Manu Mihalache. Bucharest Wheels Arena va include și o expoziţie de tuning automoto la care își vor prezenta mașinile modificate pasionaţi de tuning auto, cluburi sportive și firme de tuning din toată ţara.

¸

Mazda Fix&Fair Repair Mazda lansează campaniade service „Fix&Fair Repair” prin intermediul căreia posesorii de modele Mazda mai vechi de 4 ani, ieșite din fabricaţie, pot beneficia de piese de schimb de mentenanţă originale și de servicii de montaj la preţuri fixe avantajoase, cu până la 40% mai reduse faţă de cele standard. Piesele și serviciile care fac parte din ofertă sunt: plăcuţe de frână faţă sau setul de discuri de frână faţă împreună cu plăcuţele de frână, kitul ambreiaj (disc, placă de presiune și rulment), amortizoarele faţă și spate, precum și traseul și toba de evacuare. Modelele care pot beneficia de această ofertă sunt 121, 323, 626, Demio, Premacy, Mazda2, Mazda3 și Mazda6. Campania se desfășoară la toţi partenerii Mazda până la sfârșitul anului.

¸

Mercedes-Benz Citan CaraVAN 2013

Prima oprire în România a Citan CaraVAN a fost în București, în parcarea Fashion House Militari. Următoarele destinaţii au fost Iași și ClujNapoca, caravana continuându-și apoi drumul către Ungaria. Între 13 și 17 aprilie, peste 500 de români au testat noul Citan și au putut afla mai multe detalii de la reprezentanţii Mercedes-Benz prezenţi.

„Citan a fost starul diviziei Vans în cursul anului trecut, marcând lansarea cea mai așteptată din 2012. Ne bucurăm că, prin intermediul acestei caravane europene, am avut acum ocazia să oferim și românilor o întâlnire cu noul Citan, în care să-i testeze calităţile și performanţele“, a declarat Ioana Lemnaru, Sales & Marketing Manager Vans,

Mercedes-Benz România. CaraVAN 2013 este un proiect iniţiat de Mercedes-Benz la nivel european, ce oferă celor interesaţi posibilitatea de a testa noile autovehicule Citan. Citan CaraVAN 2013 a bifat și țara noastră, oprindu-se pe 13 aprilie la București, pe 15 aprilie la Iași (parcarea eGros) și pe 17 aprilie la Cluj-Napoca (parcarea Polus Center). ¸

Canalul History prezintă „Colecția de la Count’s Kustoms“ Counting Cars îi urmărește pe Danny și echipa sa de la Count’s Kustoms în timp ce cumpără, remodelează și vând vehicule impresionante, încercând să menţină pe profit magazinul lor din Las Vegas. De la Thunderbirds vintage până la clasice Corvettes, de la mașini de jucărie până la motociclete cu ataș tunate, Danny și echipa sa nu se vor opri de la nimic pentru a găsi și modifica cele mai faimoase vehicule din toate timpurile. Cunoscut datorită apariţiilor sale frecvente în „Așii amanetului”, Danny este pasionat de mașinile și motocicletele americane puternice. De la Thunderbird de epocă și clasicele Corvette, la motociclete Harley personalizate, când Danny vede un vehicul pe

care-l vrea, va face totul pentru a-l obţine. Puteţi surprinde apariţii ale unor feţe cunoscute pe măsură ce echipa lui Danny este contractată de domeniul lui Barry White pentru a găsi și recondiţiona

legendara Stutz IV Porte a cântăreţului. Între timp, Danny ar putea fi depășit de situaţie când conduce prima sa barcă cu motor. Va fi capabil să taie apele învolburate sau va fi forţat să abandoneze ambarcaţiunea? ¸


12

la zi

Nr. 136 | Mai 2013 www.autoexpert.ro

Modele noi, showroom-uri deschise recent, evenimente, life style

JVC a lansat o nouă gamă de produse

Producătorul japonez de tehnologii mobile, auto și video - JVC, alături de partenerul său, Falcon Electronics, a lansat în România o nouă serie de produse. Gama 2013 aduce pe piaţa românească tehnologii care se încadrează viziunii de business a producătorului japonez - găsirea unor noi metode de comunicare prin muzică și imagine. Actuala gamă include sisteme audio pentru mașini, camere video, proiectoare și căști audio. Produsele  2013 se adresează unui public cu un stil de viaţă modern și oferă, așa cum spune și sloganul JVC, o experienţă perfectă.

Michelin Mobility Forum Michelin România a organizat prima ediţie a Michelin Mobility Forum, intitulată „Împreună pentru economii reale” și dedicată identificării de soluţii de economisire în rândul companiilor din domeniul transportului. Michelin Mobility Forum este un concept sub care vor fi desfășurate o serie de evenimente ce își propun să aducă la aceeași masă reprezentanţi ai autorităţilor și ai mediului privat din domeniul auto, precum și reprezentanţi mass media pentru a dezbate împreună teme de actualitate și a identifica soluţii pentru provocările din industria auto. În cadrul evenimentului au fost prezentate soluţii pentru provocările transportatorilor, din perspectiva reprezentanţilor ANPM (Agenţia Naţională pentru Protecţia Mediului),

ARTRI (Asociaţia Română pentru Transporturi Rutiere Internaţionale), IGPR - Direcţia Rutieră (Inspectoratul General al Poliţiei Române - Direcţia Rutieră), ISCTR (Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier), UNTRR (Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România), Școlii de șoferi TEO

și Michelin România. Soluţia propusă de Michelin este noua gamă de anvelope MICHELIN X® LINE ENERGY™, a cărei eficienţă superioară privind economia de carburant, alături de alte caracteristici de performanţă precum siguranţa și longevitatea, satisfac nevoile companiilor de transport și aduc soluţii reale problemelor de azi ale transportatorilor. ¸

¸

Serviciul de asistență rutieră Toyota Eurocare

Serviciul de asistență rutieră TOYOTA EUROCARE este disponibil începând cu data de 1 mai 2013 gratuit pentru fiecare nouă mașină livrată pentru o perioadă de 1 sau 5 ani în funcție de model, iar pentru clienții care dețin deja un autoturism Toyota cu o vechime de cel mult 10 ani este disponibil la prețul de 140 de lei pentru o perioadă de un an. Toyota Eurocare asigură asistență rutieră pentru utilizatorii autovehiculelor Toyota în întreaga Europă 24 de ore pe zi, în fiecare zi a anului, în cazul imobilizării mașinii pe șosea ca urmare a defectării, sau a producerii unui accident. Serviciul poate fi accesat prin intermediul unui apel la un număr de telefon dedicat: 0800 400 080 - număr de telefon apelabil gratuit din țară și +4031 225 51 00 pentru apeluri din străinătate.

¸

Mio MiVue 358: martor ocular Camerele video montate pe parbrizul mașinilor au devenit o prezență destul de comună în ultimii ani odată cu evoluția tehnicii video, dar și cu numărul destul de mare de incidente din trafic. Ultima premisă nu este una pozitivă, dar nici nu poate fi ignorată cu atât mai puțin în România, țară care se află, din păcate, pe una dintre pozițiile codașe în Europa raportat la siguranța în trafic. Prin urmare, posibilitatea de a înregistra video tot ce se întâmplă atunci când te afli cu mașina în trafic îți poate crește gradul de siguranță. Aici intervine noua cameră Mio MiVue 358 echipată cu un ecran de 2,4 inch și cu o cameră de 5 Mpix cu unghi larg. MiVue 358 înregistrează clipuri Full HD pe un card MicroSD (ce nu este livrat cu pachetul), pe care le poți rula fie pe ecranul dispozitivului fie pe calculator. Una dintre cele mai interesante funcții este cea de înregistrare automată ce funcționează împreună cu senzorul avansat de mișcare și poate porni înregistrarea în cazul unui impact.

Senzorul G-Shock integrat cu 3 axe înregistrează direcţiile de conducere pe o diagramă cu unde. Aceasta va arăta punctul de provenienţă a impactului și modul în care acesta a avut loc. Un alt senzor, cel de mișcare, poate porni

înregistrarea automată atunci când tu nu te afli în mașină, spre exemplu în parcare. Logic, această funcție, deși folositoare, implică un risc considerabil în România, țară unde nu este deloc recomandabil să lași ceva la vedere în mașină. ¸


Federal Mogul vine în întâmpinarea noilor tendințe din industria auto Federal-Mogul lansează pistoanele DuraBowl® sub marca Nüral®, răspunzând cererii tot mai mari din partea producătorilor de mașini pentru motoare mai puternice la dimensiuni din ce în ce mai mici și a cererii de piese de motor care rezistă unor solicitări termice și mecanice tot mai intense. Design-ul premiat DuraBowl asigură o rezistenţă mai mare a capului de piston, ceea ce duce la o durată de viaţă de peste 4 ori mai mare decât cea a pistoanelor din aluminiu turnate convenţional prin gravitaţie. Procesul de fabricaţie DuraBowl crește rezistenţa capului de piston prin retopirea locală a aliajului din jurul camerei de ardere, lucru care face să crească semnificativ rezistenţa la oboseală. Importanţa acestei tehnologii a fost recunoscută independent în 2010, când pistoanele DuraBowl au primit prestigiosul premiu Automotive News PACE™ pentru inovaţie de produs.

Un alt produs inovator lansat de Federal-Mogul sunt cuzineţii pentru motoare Glyco® IROX®, dezvoltaţi de Departamentul VCS (Vehicle Component Solutions) al companiei. Tehnologia IROX, utilizată acum pe scară largă în construcţia motoarelor de către mai mulţi producători de autovehicule, rezolvă problemele de lubrifiere legate de repornirea frecventă a motoarelor hibride si a altor motoare populare cu sisteme de start-stop. În același timp, rezolvă și problemele legate de creșterea sarcinilor mecanice, care apar la motoarele de mici dimensiuni cu putere foarte mare. Această nouă tehnologie ce folosește un strat de alunecare pe bază de polimeri poate mări de peste 5 ori durata de viaţă a cuzineţilor palier și a cuzineţilor de bielă și poate reduce cu până la 50% frecările, în comparaţie cu straturile metalice de alunecare. ¸


AUTOEXPERT MAI 2013