122
МИФЫ, РИСКИ И НАГРАДА
на прорыве или продажа на подъеме. И вы, несомненно, отдадите предпочтение игре на длинной или короткой стороне. Обычно все начинают торговать с покупки. Это естественно. Вам нравится расклад, поэтому вы покупаете. Это соответствует поведению рядовых инвесторов. Если брокер звонит инвестору и говорит, что акции компании X сейчас идут по 90 долл., но мы думаем, что они понизятся до 50 долл., что будет нормальной реакцией? "Позвоните мне, когда они будут по 50 долл., и я куплю". Редкий инвестор решит открыть короткую позицию на уровне 90 долл. с намерением выкупить ее, когда курс опустится до 50 долл. Инвестору трудно представить себе продажу того, чего у него нет. Что касается дэйтрейдеров, то, хотя они обычно начинают учиться на длинной стороне, рано или поздно наступает момент, когда они начинают чувствовать себя комфортно и при продаже на короткой. После этого, похоже, большинство начинает предпочитать торговать с короткой стороны. Среди трейдеров существует также вера, что рынок понижается быстрее, чем повышается. Но если вы когда-либо попадались с короткой позицией во время роста рынка, вы знаете, что рынок может взмывать к небесам столь же быстро, как быстро он может падать в пропасть. Какими бы ни были ваши стиль и предпочтения, рассматривая вопрос об увеличении размера своих сделок, вы должны учитывать "правило бензобака" ("gas tanh rule"). Здесь следует отдать должное нашему аналитику Джиму Себанку, от которого я впервые услышал эту аналогию. Это хорошее сравнение, особенно подходящее, чтобы помочь начинающему трейдеру понять концепцию "забывания" о капитале сразу же после размещения сделки. Когда вы приезжаете на бензозаправочную станцию и подруливаете к колонке, вы знаете, что заправка обойдется вам в 20 или 30 долл. Когда вы расплачиваетесь, то можете и переплатить, но, отъехав, вы больше не думаете о деньгах (хотя, если бензин подорожает выше 3 долл. за галлон, жить станет нелегко!) Это просто издержки, связанные с использованием автомобиля.