Page 97

Τ

Το BMW M Drive Tour έκανε «στάση» στην Ελλάδα. Συγκεκριμένα, στην πίστα των Σερρών όπου δεν γινόταν παρά να απαντήσουμε θετικά στο κάλεσμα από το BMW Group Hellas. Η «κυρία της ημέρας» ήταν η νέα Μ5. Επίσης, υπήρχαν και τα υπόλοιπα μοντέλα με το μαγικό γράμμα «Μ» που ξεχωρίζει τις κορυφαίες εκδόσεις των Βαυαρών. Η νέα M5 είναι ένα «τέρας» δύο τόνων, με κινητήρα V8 Twin Turbo 4,4 λίτρων που αποδίδει 600 PS και 750 Nm ροπής, διαθέσιμα από τις 1,800 έως τις 5,600 rpm με κίνηση και στους τέσσερις τροχούς. Η σωστή τακτική που οφείλεις είναι να ακολουθήσεις πιστά τις οδηγίες του εκπαιδευτή της BMW ο οποίος μας δίνει τις συμβουλές του. Η συνταγή έχει ως εξής: φρενάρεις, με τους τροχούς πάντα να κοιτάζουν ευθεία, μπαίνεις στη στροφή κρατώντας σταθερή γραμμή και ταχύτητα και με το που ακουμπήσεις την κορυφή της στροφής (το αποκαλούμενο «apex») βυθίζεις το δεξί πεντάλ στη μοκέτα. Κάπως έτσι, η Μ5 εκτοξεύεται στην επόμενη στροφή μέχρι να πεις "Μ". Τόσο απλά. Ήταν μία μέρα γεμάτη οδήγηση. Προκλητικά δυνατή η νέα BMW M5, αλλά μάλλον μεγάλη ως μέγεθος για τις δικές μας προτιμήσεις. Κλασική αξία οι M3 και Μ4. Όπως ίσως υποψιαστήκατε, αφήσαμε για το τέλος τη λιγότερο ισχυρή απ' όλες, τη BMW M2. Η οποία ήταν και η αγαπημένη μας. Πιο μαζεμένες διαστάσεις, πιο «ανθρώπινη», και άκρως επιθετικό αμάξωμα που ξυπνά μνήμες απ΄τα παλιά. Αυτήν.

BESTOFCARS 97

Profile for 4Drivers

Best Of Cars 2019  

Advertisement