Page 76

Δ (δέλτα)

Σ

δίλημμα

το πλαίσιο αυτό η εξέλιξη των μικρών diesel κινητήρων μοιάζει ασύμφορη και χωρίς νόημα, καθώς τα μοτέρ βενζίνης είναι πιο αποδοτικά και μπορούν να «πιάσουν» νούμερα με μικρότερο κόστος.

Άρα, είναι ρίσκο η αγορά πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου; Αν εξαιρέσουμε πως αύριο μπορεί να ξυπνήσει κάποιος υπουργός και να χαρατσώσει τα diesel, αυτή τη στιγμή ο υποψήφιος αγοραστής ενός καινούργιου πετρελαιοκίνητου δεν έχει να φοβηθεί τίποτα. Βέβαια, το ερώτημα που τίθεται είναι εάν το χρειάζεται πραγματικά. Και μιλάμε για τις περιπτώσεις που διανύονται από 20.000 χλμ. -και πάνω- κάθε χρόνο. Αν τα ετήσια χιλιόμετρα είναι λιγότερα, τότε η απόσβεση του έξτρα κόστους, έναντι της βενζίνης, γίνεται σε διάστημα μεγαλύτερο των πέντε ετών και δεν συμφέρει. Άρα, είναι θέμα αναγκών. Αν κάνετε πολλά χιλιόμετρα τον χρόνο, το diesel συμφέρει. Αν όχι, η βενζίνη δείχνει πιο θελκτική. Σε κάθε περίπτωση επιλέξτε καινούργιο αυτοκίνητο και όχι μεταχειρισμένο εισαγωγής. Και όχι επειδή θα… καταργηθεί το diesel, όπως κάποια Μέσα -ψευδώς- διασπείρουν.

Profile for 4Drivers

Best Of Cars 2019  

Advertisement