Page 204

Τ (ταυ)

Κ

τελειότητα

Κανένα άλλο μονοθέσιο δεν συσχετίστηκε περισσότερο με τον Ayrton Senna από ό,τι η McLaren MP4/4 του 1988. Σχεδασμένη από τον Αμερικανό Steve Nichols, με τη βοήθεια του Τεχνικού Διευθυντή της ομάδας, Gordon Murray, ήταν το αυτοκίνητο με το οποίο ο Senna έγραψε τη δική του ιστορία. Η McLaren MP4/4, σε συνεργασία με το V6 turbo κινητήρα 1.5 lt της Honda που απέδιδε 659 PS, θεωρείται το πιο ισοπεδωτικά κυρίαρχο μονοθέσιο στην ιστορία της Formula 1. Τη σεζόν του 1988 κέρδισε όλους τους αγώνες εκτός από έναν και διεκδίκησε όλες τις pole position εκτός από μία. Ποσοστό επιτυχίας το ασύλληπτο 98,3%. Kατά τη διάρκεια της ίδιας σεζόν, ο Ayrton Senna επαναπροσδιόρισε τα επιμέρους ρεκόρ καθώς οι 8 νίκες του «έσπασαν» το προηγούμενο ρεκόρ των 7 νικών που κατείχε ο Jim Clark (1963) και ο Alain Prost (1984). Όλα τα υπόλοιπα, οι στατιστικές, το βλέμμα του βραζιλιάνου, η τελειοθηρία της νίκης και, τελικά, ο ξαφνικός του θάνατος την 1η Μαΐου του 1994 με τη Williams να φεύγει προς τον τοίχο της στροφής Tamburello, στην Imola, με κάποια 307 km/h, είναι σκηνές από το trailer που ο καθένας μας έχει καταχωρημένες σε κάποιο φάκελο της μνήμης του. Ακόμα και σήμερα, είκοσι πέντε χρόνια μετά, το όνομά του φέρει μία μεγάλη συναισθηματική βαρύτητα. Σε υλικό επίπεδο, έχουν μείνει τα memorabilia και τα αντικείμενα που συνδέθηκαν μαζί του. Για παράδειγμα, το κράνος που φορούσε στη σεζόν του 1990 δημοπρατήθηκε φέτος, στις 6 Φεβρουαρίου, έναντι €162.000. Ήταν η υψηλότερη τιμή που έχει καταγραφεί ποτέ για ένα κράνος. Αλλά ήταν το κράνος που φορούσε ο επίγειος «θεός» του motorsport. 25 χρόνια xωρίς την τελειότητα. Ayrton per sempre.

Photo: cars.mclaren.com

Profile for 4Drivers

Best Of Cars 2019  

Advertisement