Page 151

Συνήθωςτο ταπεινό δοχείο νερού, μπαίνει μπροστά. Ένα άχαρο, πλαστικό δοχείο για το νερό των υαλοκαθαριστήρων. Το οποίο, όμως, οι μηχανικοί της Jaguar F-type R δεν το τοποθέτησαν μπροστά. Αλλά πίσω.

Είναι η ανησυχία του μηχανικού όταν ψάχνει να βελτιώσει κάτι για το οποίο κανείς δεν θα εξέφραζε παράπονο.

Όπως εξηγούν οι μηχανικοί στο Coventry, ήθελαν την καλύτερη δυνατή κατανομή βάρους. Η F-type R μπορεί να έχει πλαίσιο από αλουμίνιο αλλά εξακολουθεί να φέρει έναν μεγάλο κινητήρα και ένα ογκώδες κιβώτιο. Η αξιοθαύμαστη λεπτομέρεια είναι πως κάποιος σκέφθηκε να βάλει το δοχείο νερού στο άλλο άκρο της. Πίσω, δηλαδή. Φυσικά, το ποσοστό κατανομής μεταξύ των δύο αξόνων δεν αλλάζει δραματικά με αυτήν την κίνηση. Αλλά αν θυμηθείς πως το πλαστικό αυτό δοχείο χωρά 7 ολόκληρα lt νερού και είναι τοποθετημένο πιο πίσω και από τους πίσω τροχούς, μεταβάλλει σε ένα μικρό ποσοστό το ζύγισμα της F-type. Έστω, όσο. Είναι αυτή, λοιπόν, ακριβώς η ανησυχία του μηχανικού που κάνει τη διαφορά. Και όσο υπάρχουν τέτοιες «εσωτερικές» λεπτομέρειες σε αυτοκίνητα που αγαπάμε, τόσο θα τα αγαπάμε περισσότερο. Καλά κρυμμένη λεπτομέρεια. BESTOFCARS 151

Profile for 4Drivers

Best Of Cars 2019  

Advertisement