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정기구독 사은품 가지 패키지 중에 한 가지를 선택한 후 신청하세요!

※기존 정기구독자의 기간연장 신청도 가능합니다.

1

새로운 독서의 시작

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23만원

BOOKCUBE(B-612)

■눈에 피로가 적은 종이책과 유사한 가독성의 E-ink 디스플레이 ■전자사전 기능 (동아 Prime 영한/

 23만원

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2

35만2천원

 29만8천원 1년 정기구독 포함

한영/국어사전) ■MP3/이미지 플레이어

1년 정기구독 포함

코렉스 초경량 알루미늄 미니벨로

2010 프리터(FREETER)

■전국의 전자도서관에서 전자책 대출 이용

■알루미늄 6061 프레임

■알루미늄 V-브레이크 및 브레이크 레버

■매월 500여 권의 신간과 3만여 권의 전자책을

■알루미늄 에어로 CNC 림

■시마노 7단 REVO 시프트 및 TOURNEY 변속기

■알루미늄 체인휠

제공하는 전자책 서점

■알루미늄 핸들 스템 및 알루미늄 라이즈바

■최대 2천여 권의 전자책 저장 가능

■알루미늄 앞 Q/R 허브

■협찬 : 주식회사 북큐브네트웍스 1588-1925

■색상 : 라이트 바이올렛, 블랙, 레드

3

OGK

NEW 리가스 (REGAS)-2 헬멧

정기구독 신청 방법 ▶ 정기구독 신청 카드 책 속에 있는 정기구독 신청 엽서를 적어 우체통에

■무게 : 11㎏

4

■협찬 : ㈜코렉스자전거 1577-8789

유일기업의 베스트 캐리어

705, 706 라이트 바이크캐리어

넣어주세요. 엽서를 받는 즉시 <자전거생활>에서 연락을 드려 구독방법, 결제요령 등을 안내해

■세단형, 해치백 승용차 및 SUV, RV 모든 차량에 장착 ■프레임 손상 방지를 위한 연질 우레탄 채용 ■어떤 상황에도 최고의 견고함으로

드립니다. 레이싱 레드

레이싱 블루

▶ 은행 온라인 이용 정기구독 담당자에게 전화를 거신 후 이름, 주소, 전화번호 등을 알려주시고 원하는 패키지의

펑 화이트

펑 건메탈

대금을 입금하시면 됩니다.

권장소비자가격

★ 은행 온라인 번호

13만5천원

국민은행 695001-01-090661

 19만5천원 1년 정기구독 포함

예금주 : (주)비엘프레스 링 레드 (여성용) S/M

링 라이트 그레이 (여성용) S/M

▶ 카드결제 홈페이지 (www.bicyclelife.net)

■한국인에 맞춤한 가볍고 편안한 착용감

접속 후 왼쪽 메뉴에서 ‘정기구독

■최고의 안전성과 편리한 높낮이 조절 장치

신청’을 클릭하시면 됩니다.

■망사식 스펀지를 사용하여 착용감이 우수함

★ 전자결제 시스템을 통해 결제가

■무게 : S/M 210g, L 225g

이루어집니다.

■컬러 : 레이싱 레드, 블루, 펑 건메탈 등 6가지 ■협찬 : ㈜아조키코리아 031-573-4003

52 자전거생활_ Bicycle Life

권장소비자가격

12만8천원

 18만5천원 1년 정기구독 포함

안전한 거치 실현 ■올마운틴 자전거 포함 2대까지 거치 가능 ■협찬 : ㈜유일기업 02-2247-2255


5

아이엘인터내셔널 RIXEN KAUL

권장소비자가격

11만7천원

Allegra fashion 핸들바용 가방

 18만원

1년 정기구독 포함

■다양한 컬러와 세련된 디자인의 패션가방 ■독일 릭센카울사에서 개발한 자전거용 탈부착 시스템 ■일상생활에서도 패션가방으로 사용 가능 ■협찬 : 아이엘인터내셔널 031-383-0931

7

정찰가격

3만3천원

 12만5천원

물과 젤! 골라 마시는 기능성 물병

하이드라팩 젤-봇 정찰가격

2만5천원

1년 정기구독 포함

6

 12만원

알찬 구성의 명품 휴대공구

1년 정기구독 포함

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■세련된 디자인에 편리한 기능까지

■2~8mm의 사이즈별 7종 육각렌치 포함

겸비한 다용도 물병

총 11가지 구성

■견고한 2단

■줄 기능 겸비한 미끄러짐 방지용 지지대 손잡이

흡입구로 물과 젤을

■긁힘 방지 및 공구 정돈 마무리용

선택 섭취 가능

강력 고무 밴드 포함

■인체에 무해한

■협찬 : ㈜시스인터내셔날 031-559-3792

친환경 재질의 가볍고 견고한 용기(600ml) ■협찬 :

8

타보

허브 받침대

■자체 스탠드가 없어도 안전하게 세워서 보관 ■변속기 점검도 나 홀로 편하게 작업 가능 ■체인 오일 주입도 쉽고 간편하게 ■협찬 : 타보프리시젼 세륜바이크 031-576-7924 권장소비자가격

1만8천원

 10만5천원 1년 정기구독 포함

코리아사이클 02-967-9154

9

단행본

사진보고 따라하는 자전거정비, 한국의 MTB코스 중 택일 ■경기도에서 제주도까지

■각종 자전거의 종류와 명칭 ■자전거 바퀴와 튜브의 정비 ■각종 부품 고장시 응급조치 ■발행처 : 자전거생활 02-3664-5147

권장소비자가격

10만8천원

 9만5천원 1년 정기구독 포함

10

권장소비자가격

전국 명코스 총 망라

1만5천원

 10만5천원

■초보자도 무리 없는 근교의 임도 코스

1년 정기구독 포함

■전국의 베스트 산길 56곳 선정

월간

책만 보시는 경우

■2008 문화체육관광부 우수잡지 선정 ■국내 최대 발행 자전거 전문 월간지

월간

02-3664-5147

■신제품 정보, 트레이닝, 자전거여행, 정비 등 다채로운 내용

September 2011_ www.bicyclelife.net 53


Contents BicycleLife 2011.09/No. 112

152

COVER STORY 달려라, 울테그라 로보! 최신 전자변속시스템 울테그라 Di2가 공개되었다. 울테그라 Di2는 ‘변속 로봇’이라 부르기에 부족함 없는 퍼포먼스를 보여준다. 빠르고 부드럽게 체인을 넘길 뿐 아니라, 변속에 따른 체인 비틀림까지 알아서 수정해 준다. 그야말로 사이클리스트에게는 환상의 부품이다. 이제 홀로그램을 띄우고, 말하고 변신하기만 하면 완벽하다! Design 배윤희 미술부장

Special

Gallery Night and the City 사랑은 늘 고통을 페달 돌려 자기를 불 밝힌다

152 Exclusive Report 새롭게 공개된 시마노 신형 컴포넌트 시마노는 지난 7월 공개한 신형 XT에

이어 ‘데오레 다이나시스’와, 아이스테크 브레이크시스템이 탑재된 SLX의 업그레이드 버전을 발표했다. 10단으로 업그레이드하여 정식 공개한 ‘티아그라’ 그룹세트와 ‘울테그라 Di2’를 본지가 단독 입수하여 소개한다

160 For Beginners 어두운 산길이 두렵지 않다 야간라이딩 실전! 잘 알던 길이라도, 밤에 달리면 즐거움이 색다르다. 평소와는 다른 풍경과 공기 속에 처음에는 두려움을 느낄 수도 있다. 그러나

140 Special Project 도수 고글부터 라식 수술까지, 고글 쓰기 프로젝트

잘 세팅된 장비와 약간의 요령만 익힌다면 야간라이딩의 매력에 금방 푹 빠질 것이다

일반 안경은 자전거를 타는 등의 스포츠 활동에는 적합하지 않다. 라이딩 도중 일어날 수 있는 돌발 상황으로부터 눈을 보호하려면 고글 착용이 필수다. 하지만 시력이 나쁜 사람은 이마저도 용의치 않다. 내 눈에 맞는 고글 쓰기, 기자가 직접 시도해 보았다 54 자전거생활_ Bicycle Life

140


Contents BicycleLife 2011.09/No. 112

186 Overseas Event 4천만원으로는 환산할 수 없는 값진 경험

182

죽음의 레이스 RAAM에서 우승으로 돌아온 팀코리아! 준비 과정부터 파란만장한 레이스의 나날과 우승의 순간 그리고 그 뒷이야기까지, 풀 스토리를 공개한다

198 Close Up 마린 팀 CXR XTR 2011년형 팀 CXR 프레임은 육각형의 오버사이즈 다운튜브가 특징이다. 카본이라는 재질의 특성상 형태를 만드는 데 자유도가 높다고는 하지만, 이런 형태의 프레임을 양산해 완성차로 공급하는 마린의 카본 가공 기술에 다시 한 번 놀랐다

Parts & Equipment Test 166 Parts &

Equipment Test

부품 & 용품테스트

솔로몬이 선택한 이달의 테마 쇼핑 ‘쩐’의 전쟁

가벼운 지갑으로도 똑똑한 지출을 할 수 있다면 그만큼 뿌듯한 일도 없다. 여기,

에스웍스 MTB 슈즈 | DDK 라쏘 R-363FS

만들어 보자

발키리

Wise Shopper

솔로몬의 지혜를 빌려 행복한 세상을

i-HOME , i-HOME II | 마이다스타이어

176

오스프리 바이퍼 7 | 스페셜라이즈드 | 폭스레이싱 스톰팬츠 | T-ONE i-BOX,

172

Features

Editor's Favorite

MTB 역사의 화려한 실패작 마린 네일트레일 FRS

낡은 자전거 부품을 들여다보면 세월의 향기가 난다. 기자와 같은 ‘자전거 역사

Competition & Event

5대강 대탐사_금강(上)

백제 고도와 군산, 경강포구를 흐르는 비단물결

국내 3대 하천인 금강은 ‘비단강’이라는 이름처럼 절경이 많은 아름다운 강이다. 길이가 거의 400㎞나 되는 까닭에 부여에서 반을 뚝 잘라, 하구인 군산을 출발해 먼저 부여를 돌아왔다

182 Competition 사슴과 함께하는 뚜르 드 프랑스 2011(下)  앞선 뚜르 드 프랑스 2011 절반의

마니아’는 값비싼 부품이 아니더라도 독특한

스테이지가 스프린터들의 전쟁이었다면

모양을 가졌거나, 자전거가 변해온 과정을

후반부는 본격적으로 종합우승을 가려내기

보여주는 ‘화석’ 같은 부품을 보면 가슴이

위한 스테이지가 즐비했다. 멋지고 뜨거웠던

두근거리기 시작한다

그 현장으로 지금 달려가 보자

56 자전거생활_ Bicycle Life

208 Explore

176


Contents BicycleLife 2011.09/No. 112

Test & Tech

228

228 MTB Test 메리다 매츠  TFS 1000-D 새롭게 선보이는 1000-D는 초보 입문자부터 중·상급 라이더까지 두루 섭렵할 수 있는 모델이다. 폭스 플롯RL 100 포크를 적용해 빠른 레이싱 경기에도 안정감 있는 성능을 보이며 180㎜의 앞 브레이크 로터는 다운힐에서도 안전한 제동력을 발휘한다

232 Mechanic Room 항공여행을 위한 자전거 분해, 포장 및 재조립하기 비행기를 타고 자전거여행을 떠나려면 반드시 자전거를 포장해야 한다. 자전거를

216

Discovery 국토재발견_‘새재길’ 사전 답사

서울~부산 간 800㎞ 초장대 코스 개봉 박두!

한강 자전거도로와 낙동강 자전거도로를

222

Hidden Track 나만의 자전거 길 ②

동막해변으로 가는 이열치열 자전거여행

논밭사이로 쭉 뻗은 작은 농로길은 어쩜

분해하여 완성차용 박스에 안전하게 포장하는 방법과 다시 조립하는 과정을 알아보자

238 City Bike Test ① 아메리칸 이글 벤토 733 긴긴 장마에도 녹 슬 걱정 없는 알루미늄을

연결하는 ‘새재길’이 10월 중순 개통을

그리 자전거로 지나가기 딱 좋은지. 호기심

사용하고 산뜻한 파스텔컬러를 입은 벤토

앞두고 있다. 새재길 자전거도로가

많은 잠자리들과 앞서거니 뒤서거니 하며

733은 젊은 세대에게 어필할 만한 제품이다.

완성되면 남한강 탄금대교에서 낙동강

끝도 없을 것 같은 초록 평야를 달렸다

3×8단 구동성능으로 남녀노소 불문하고

상풍교까지 101㎞가 연결되어, 서울에서

누구나 쉽게 탈 수 있고, 26인치 휠

부산까지 800㎞에 달하는 초장대

사이즈로 편안한 라이딩을 즐길 수 있다

자전거도로가 생겨난다

232

238 58 자전거생활_ Bicycle Life


Contents BicycleLife 2011.09/No. 112

242 242 City Bike Test ② 아팔란치아 메트로

메트로는 인터넷을 통해 주문 제작되는 커스텀 시티바이크다. 프레임과 휠세트를 비롯한 각 부품의 컬러를 자유롭게 선택할 수 있으며, 싱글체인링과 7단구동계의 심플한 구조지만, 경쾌한 주행성능을 낸다

248 248 Bike School 점프를 위한 기초 Hopping 호핑은 자전거 앞·뒤 바퀴를 동시에

250 Road Bike Clinic 프레임에 물통케이지  마운트 만들기 로드바이크 프레임에는 보통 두 개의 물통케이지 마운트가 달려 있다. 하지만

지면에서 들어 올려 점프를 할 수 있게

프레임 사이즈가 작아서 마운트가 하나밖에

만드는 기술이다. 여러 가지 점프기술

없는 경우가 있는데, 이럴 때는 새로운

중에서도 기초에 해당하는 것으로, 라이딩

마운트를 직접 만들어 다양한 액세서리를

시 가장 많이 쓰이는 기술 중 하나다

부착할 수 있다

Tour & People 254 Travel

동갑내기 부부의 동남아 자전거여행

우리, 다시 여행길에 올랐습니다!

동갑내기 부부가 또 다른 일행과 함께 동남아 자전거여행을 떠났다. 세계를 향해 페달을 멈추지 않는 깜찍발랄한 부부의 새로운 여행기가 시작된다

254 60 자전거생활_ Bicycle Life


Contents BicycleLife 2011.09/No. 112

266 260 Travel

문종성의 세계 자전거여행

여행길에 만난 좋은 사람, 아름다운 사람, 황당한 사람

나는 영문도 모른 채 한쪽에 서 있기만 했다. 호세가 갑자기 쓰고 있던 캡모자를 벗는다. 그러더니 군중 사이를 한 바퀴 돈다. 믿을 수 없는, 너무 재미있는 장면이, 아니 뭉클한 장면이 이어졌다

266 Spot For Bikers 행복한 라이딩, 달콤한 쉼 Sweet Drip Cafe 가을을 마중할 겸 근교로 라이딩을 떠나기 좋은 시기다. 경기도 안산 시화호에 갈대꽃이

268 Tour Japan

일본 후쿠오카에서 나가사키까지

나, 자전거 타고 나가사키에 짬뽕 먹으러 간 여자야

나가사키 짬뽕을 맛보기로 한 휴가 계획.

흐드러지기 시작하는 9월, 환상적인 갈밭의

자전거를 타고 후쿠오카-가라쓰-사세보를

군무를 감상한 뒤 지하철 4호선 고잔역과

지나 나가사키까지 가는 이 여정은 일본의

중앙역 사이에 있는 스위트드립에서 한숨

아름다운 해안도로와 산과 시골길을

쉬어가는 것도 좋겠다

따라간다

268

62 자전거생활_ Bicycle Life

068 From The Editor 1 1 6 Readers Letters 164 Beginner's Diary 로열 브롬이 ③ 1 7 4 For Smart Riders 팀 HTC-하이로드, 보고 있나? 1 78 New Bikes 1 94 News Brief 제11회 인천광역시장배 전국사이클대회 2011 세계트랙주니어선수권대회 2011 하계 유니버시아드대회 200 New Parts 204 New Products 220 Gadget For Riders 라이더를 위한 방수카메라들 226 Culture 하치의 Bicycle Life 246 Good News 274 Trade 280 Culture 282 SNS Life 눈치를 보지 않았다, 어린애답게 283 Epilogue 287 재미로 보는 이달의 운세


Contributors

이형모, 김기중 “아무리 생각해도 <자전거생활>에는 그대로 실리면 안 될 것 같아요.” 한국인 최초로 죽음의 레이스라 불리는 RAAM에 출전해 완주는 물론 50세 이하 2인조부문에서 우승을 차지한 팀코리아 김기중 님에게 전화가 걸려 왔습니다. 8월호 마감이 한창이던 때 대회 출전기를 게재하기 위해 원고와 사진을 받았고, 이에 대한 예고기사를 8월호에 냈습니다. 그리고 받아둔 원고를 편집하며 9월호 기사로 완성하고 있던 시기에 전화가 걸려온 것입니다. 김기중 님의 이야기인 즉, 같은 원고를 여러 곳에 자료로 제공했는데, 혹시라도 본지와 내용이 흡사한 곳이 있다면 피해가 될 것 같다는 내용이었습니다. 본지에는

이정석

대회 참가기가 9월호에 실리게 됐기 때문에 8월에

본래는 직접 취재를 하기 위해 자료를

실렸던 곳과 겹칠 것 같다는 우려를 전한 것이죠.

모으고 있었습니다. 금년도 뚜르 드

아무리 생각해도 <자전���생활>에는 더 좋은 내용,

프랑스에 대한 기사를 맡게 됐는데, 아는

타 매체와 다른 내용이 실렸으면 한다고 덧붙이셨는데

것이 너무 없어 여러 사이트를 검색하던

그 마음 씀씀이가 너무도 감사했습니다. 그렇게 며칠의

중 닉네임 사슴(이정석) 님의 블로그를

시간이 더 흘러 도착한 원고에는 죽음의 레이스를 더욱

발견했습니다. ‘사슴의 두바퀴 세상’에는

생생하게 스케치한 문장들이 가득했습니다.

제가 원하던 모든 것이 있었죠. TDF

<자전거생활>에 남다른 애정을 가진 분들을 보면

2011에 대한 모든 것을 느끼고 관람하고

감사함에 어쩔 줄을 모르겠습니다. 이달 가장 어쩔

또 정리해 두셨더군요.

줄 모르게 만들어 주신 팀코리아 이형모, 김기중 님

게다가 프로 사이클링을 처음 접하는

감사합니다. 항상 더 좋은 기사로 지면을 채워갈 수

이라도 쉽게 이해할 수 있을 만큼의

있도록 노력하겠습니다.

친절한 설명도 눈에 띄었습니다. 매일 새벽 티브이 앞에, 모니터 앞에 앉아 경기를 관람하고 바로 다음날 그에 대한 평을 하시는 고된 노력을 너무 쉽게 취하고 있다는 생각이 들 정도였으니까요. 지인에게 이분의 글을 실으면 너무 좋겠는데, 이 분에 대해 아는 것도 없고 시간이 너무 촉박하다는 넋두리를 했습니다. 그런데 정말 신기하게도 제 지인은 사슴 님과 인연이 있었습니다. 급하게 쪽지로 연락처를 여쭤보고 전화를 드렸습니다. 마감에 임박해 있던 시기였습니다. 부족한 글이라며 그냥 블로그를 보고 짜깁기해도 된다던 겸손한 사슴 님을 몇 번이고 설득해 결국 글을 받았습니다. 그렇게 해서 8월호에 ‘사슴과 함께하는 뚜르 드 프랑스 2011 上’이 실리게 됐고, 이번 9월호에서 下편이 게재됩니다. 짧은 시간에 너무나 좋은 글을 선사해 주심에 감사드립니다.

64 자전거생활_ Bicycle Life

양순규, 이용직 이달의 특집 중 ‘울테그라 Di2의 모든 것’이라는 기사는 기자의 개인적인 관심을 계기로 시작되었습니다. 국내에 하나밖에 없는 시제품 샘플을 억지를 쓰다시피 하여 받아왔을 뿐 아니라, 기술지원팀의 특수요원까지 초빙하여 촬영을 감행했습니다. 이 자리를 빌려 나눅스네트웍스 홍보팀 양순규 차장님, 기술지원팀 이용직 대리님께 감사드립니다.


Line-Up

우리 모두가 함께 만들어 갑니다!

Writers

Test Riders

고성미

문종성

그래픽 디자이너 / 하치의 바이시클라이프 연재

자전거여행가 / 문종성의 세계 자전거여행 연재

강희경

김용

손지현·이성종

엄기석

로드바이크 동호인 / 로드바이크·시티바이크 ·미니벨로 시승

BMX 국가대표 / MTB·BMX 시승

《동갑내기 부부의 아프리카 자전거여행》 저자

산고양이 클럽 회장 / 《한국의 MTB 코스》 저자

김현승

박병훈

박성백

박철우

나영무

오영원

이성근

이진우

전 사이클 국가대표 / 동해 프로바이크 대표 / 로드바이크 시승

아이언맨 아시아 기록 보유자 / 로드바이크 시승

2007 투르 드 코리아 개인종합우승 / 국민체육진흥공단 사이클 선수 / 로드바이크 시승

BMW-Specialized Team 선수 / MTB 시승

의학박사 / 강서솔병원 대표원장 / 의학자문

영원사이클 대표 / 로드바이크 미캐닉 분석

4130 바이크 대표 / Challenge BMX 연재

시인 / SNS Life 연재

서석규

서준용

신봉철

윤준호

윤탁용

이석초

장종수

전영범

서울시청 사이클 선수 / 로드바이크 시승

서울시청 MTB·사이클 선수 / MTB·로드바이크 시승

전 MTB 국가대표 / Syncway 교육사업부 강사 / MTB·로드바이크 시승

델리스파이스·오메가3 멤버 / 시티바이크·미니벨로 시승

강서솔병원 스포츠의학센터 실장 / 의학자문

영원사이클 미캐닉 / Road Bike Clinic 연재

한국산악자전거협회 기획이사 / 《재미있는 자전거 이야기》 저자

영화 칼럼니스트 / 서울 커뮤니티 오케스트라 단장

이진웅

임상목

장선재

토토

정호찬

조영재

차백성

홍병희

첼로스포츠 MTB 선수 / MTB 시승

다운힐 선수 / MTB 시승

광저우 아시안게임 2관왕 / 대한지적공사 사이클 선수 / 로드바이크 시승

자전거생활 마스코트 / 온라인·오프라인 홍보

울산 삼화MTB 미캐닉 / Mechanic Room 연재

강서솔병원 스포츠의학센터 센터장 / 의학자문

자전거여행가 / 《아메리카 로드》, 《재팬 로드》 저자

코레일관광개발 자전거전문위원 / 《특급 싱글트랙 33》 저자

Advisers

And You 장재윤

최석윤

최진용

최창환

함태식

김종성

BMW-Specialized Team 선수 / MTB 시승

의정부시청 사이클 선수 / 로드바이크 시승

팀 포커스 / MTB·로드바이크 시승

한국자전거기술협회 회장 / MTB 미캐닉 분석

UBI 미캐닉과정 수료 / 미캐닉 분석

나만의 자전거 길 연재

66 자전거생활_ Bicycle Life

독자 여러분


from the Editor 기나긴 밤과 같았던 8월이 가고 9월의 아침이 옵니다 8월호 마감을 끝내고 9월호를 준비하던 어느 날. 인터넷으로 그날의 주요 뉴스를 보는데, 모든 뉴스의 헤드라인을 장식한 기사가 있었습니다. 바로 ‘우면산 산사태’. 자세한 취재 기사가 보도되기 전, 간단하게 몇 줄의 개요만 올라와 있는 걸 보고는 별일 아니겠거니 생각했습니다. 그리고 그 시각 눈에 띄는 기사는 ‘강남역 물바다’, ‘지하철역 침수’, ‘대치동 침수’ 등이었습니다. 그런데 한두 시간 후 전해진 우면산의 상황은 생각보다 심각했습니다. 주민 17명 사망, 남부순환도로 통제, 아파트 3층 매몰, 불교방송과 EBS 방송국 매몰이라는 엄청난 재난 뉴스가 잇따랐습니다. 단 이틀간 내린 비에 서울의 한 지역이 초토화된 것입니다. 순간 머릿속을 스치고 지나간 생각은 ‘우면산 다운힐도 이제 못 하겠구나’ 하는 것이었습니다. 그러고는 어처구니없는 쓴웃음이 나왔습니다. 삶의 터전을 잃어버린 사람들의 상심보다 내 관심사가 우선이었다니 말이죠. ‘지긋지긋하다’는 말이 매일 머릿속을 맴돌았습니다. 샤워기에서 뿜어 나오는 물줄기마냥 끊임없이 내리는 비는 <자전거생활> 편집부에도 큰 타격을 주었습니다. 대부분의 기획기사와 시승기사를 야외에서 진행하다 보니 틈만 나면 하늘을 올려다보고, 몇 번이나 계획을 수정해야만 했습니다. 이번 비는 비단 <자전거생활>에만 불편을 끼친 것이 아닙니다. 국내 자전거 업계 역시 비로 인해 많은 손실을 입었습니다. 아마도 가장 큰 타격을 입은 건 동네의 작은 자전거 숍이 아닐까 합니다. 집 앞에 조그마한 자전거 숍이 하나 있는데, 연일 내리는 비에 사장님의 한숨이 늘어갑니다. 평생 자전거만 만지며 살았는데 이렇게 힘든 적은 처음이라며, 가게 문을 여는 순간 손해라 하십니다. 정말이지 해마다 하늘에 기청제(祈晴祭)를 올려야 할 것만 같습니다. 마감을 마치는 요 며칠 비가 그쳤습니다. ‘장마’보다 ‘우기’라는 말이 어울리던 8월. 그 끝자락에서 마치 비를 내린 적이 없다고 시치미 떼듯 파랗고 높은 하늘을 보니, 반가운 한편으로 얄미운 생각도 듭니다. 아침저녁으로 가을을 재촉하는 선선한 바람이 코끝을 스칩니다. 가을은 장마철에 잠시 나타난 맑은 하늘처럼 짧게 지나갑니다. 9월에는 모두의 눅눅했던 마음을 햇볕에 보송보송 말리고 기분 좋게 가을을 맞이했으면 좋겠습니다. 그리고 아름다운 계절을 충분히 만끽하시길 바랍니다. 임성수 취재팀장

68 자전거생활_ Bicycle Life


월드★스타의 그룹

2011년 9월호 통권 112호

T BESNE O

Publisher

발행인 김병훈 Byung-Hoon Kim hoon@bicyclelife.net

Executive Director

총괄국장 박상국 Sang-Guk Park skpark@bicyclelife.net

Editorial

취재팀장 임성수 Sung-Su Lim chamgae@bicyclelife.net 기자 김태용 Tae-Yong Kim findblue@bicyclelife.net 기자 장낙규 Nak-Kyu Chang elesys@bicyclelife.net 기자 이민정 Min-Jung Lee whatever@bicyclelife.net

Publication & Editorial

팀장 박미경 Mi-Kyung Park chooom@bicyclelife.net

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객원기자 곽성진 Sung-Jin Kwak mechpio@bicyclelife.net 객원기자 이재택 Jae-Taek Lee jtlee16@bicyclelife.net 미국 통신원 김현철 Hyun-Chul Kim giacomokim@gmail.com 호주 통신원 크레이그 벤슨 Craig Venson craigvenson@hotmail.com 네덜란드 통신원 라우른 반 젤스트 Laurens Van Zelst laurensvanzelst@hotmail.com

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부장 김기석 Ki-Seok Kim kks386@bicyclelife.net

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초경 량

285g www.jagang.co.kr

On-line

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이사 이윤기 Yun-Ki Lee buleeba@naver.com­

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차장 황미정 Mi-Jung Hwang soolmee@bicyclelife.net

발행처 (주)비엘프레스 (우편번호 157-740) 서울 강서구 외발산동 427 서울농수산물공사빌딩 411호 대표전화 02-3664-5147 FAX 02-2664-5260 등록번호 강서라00026 통권 제112호 2011년 8월 25일 인쇄 2011년 9월 1일 발행 영업담당 성운도서 02-775-0051 www.bookmanager.co.kr 인쇄 (주)제일프린팅 02-3158-3458 인쇄인 홍순제 출력 경도프린팅 02-3159-8386 02-858-1618 지도제작

자강통상 TEL_(02)447-9778 서울시 광진구 광장동 530-1 중원빌딩 3층 70 자전거생활_ Bicycle Life

월간 <자전거생활>에 실린 글과 사진은 발행인의 허락 없이 옮겨 쓸 수 없습니다. <자전거생활>은 한국간행물윤리위원회의 윤리강령 및 실천요강을 준수합니다. 잘못 만들어진 책은 본사나 구입처로 연락 주시면 바꿔 드립니다.


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서울시, ‘매달 22일’ 서울 자전거버스의 날로 지정 서울시(시장·오세훈) 도시교통본부는 지난 7월부터 매달 22일을 ‘서울 자전거버스(Seoul Bike Bus)’의 날로 지정, 올해 말까지 시범 운영한다고 밝혔다. 6월에 20명이 참석해 처음으로 그룹형 자전거 출근제를 시범운영한 데 이어 올해 말까지 지속적으로 시범운영할 계획이다. 서울 자전거버스는 출발·경유·도착지 등 자전거 출근노선을 정한 뒤 일부 자전거가 최초지점에서 출발한 후 시간대별로 지정된 자전거 정류장에서 추가 합류해 시내에 있는 직장까지 그룹을 지어 출근하는 방식이다. 서울 자전거버스에 참가한 한 시민은 “평소 군자교에서 동대문 구청까지 자전거를 타고 출근해 왔는데 무리지어 달리다 보니 혼자 탈 때와는 다르게 차량운전자들이 알아보고 양보운전을 해줘 안전한 것 같다”며 “앞으로 다양한 노선과 함께 자전거로 출퇴근하기 좋은 환경이 조성되어 자출족이 더욱 늘어나면 좋겠다”고 서울 자전거버스에 대한 기대를 나타냈다. 서울시는 ‘서울 자전거버스’가 시범 운영되는 올해 말까지 기존 노선과 더불어 자전거 출퇴근이 용이한 노선을 추가 발굴하여 보다 많은 시민들이 자발적이고 적극적으로 참여할 수 있도록 운영해 나갈 예정이라고 밝혔다. 자출족의 안전 보장과 자전거 출퇴근 시간 단축에 도움이 되도록 ‘도로를 나눕시다. 자전거도 차입니다(Share the Road)’라는 도로 나눔 운동도 지속 추진한다면 차량운전자들의 의식전환을 유도하는 데 크게 기여할 것으로 기대된다. ■문의 : 서울시 도시교통본부 보행자전거과 02-6361-3830~3 bike.seoul.go.kr

아차산역 코스 (천호대로 12.44㎞, 약 1시간 소요)

한강로 코스 (한강로 9.5㎞, 약 45분 소요)

울산시, 자전거도로 조성 사업 순항 울산시(시장·박맹우)는 ‘자전거도로 조성 사업’이 순조롭게 추진되고 있다고 지난달 16일 밝혔다. 시는 올해 말이면 동구 방어진에서 범서읍 구영리까지 동~서를 연결하는 자전거도로가 완전 개설될 것이라고 전망했다. ‘동천 우안제 노선(상안천~삼일교, 연장 3.8㎞)’은 울산혁신도시사업단에서 추진하고 있는 도로개설과 연계하여 이달 말 준공될 예정이며 태화강 합류점에서 경주시계까지 자전거도로가 개설되면 시민들의 자전거 생활이 보다 개선될 것으로 내다보고 있다. 울산시 관계자는 “현재 추진 중인 태화강 굴화에서 선바위 구간과 아산로에 대하여 올해 말 준공되면 방어진에서 구영리까지 자전거도로 이용이 가능하다”면서 “오는 2015년까지 석남사까지 완료할 예정으로, 연차별 사업을 차질 없이 추진할 것”이라고 밝혔다.

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서울시, 한강공원 자전거 대여소 디자인 안 확정 서울시(시장·오세훈)는 지난 7월 25일 서울디자인위원회 심의를 거쳐 한강공원에 설치되는 자전거 대여소 디자인 안을 확정했다고 밝혔다. 기존에는 별도의 디자인에 대한 고려 없이 컨테이너 박스 등을 설치해서 자전거 대여 업무를 보았던 것을 한강시민공원에

최근 디자인이 확정된 한강공원 자전거 대여소

어울리는 디자인을 새로이 개발하여 설치하는 것이다.

자전거 대여소의 주 컬러는 어두운 계열로 하고, 각종 안내문구들은 백색 단색으로 처리하여 전체적으로 흑백이 되도록 함으로써, 한강의 경관에 너무 부각되지 않도록 디자인하였다고 밝혔다. 사용자의 편의를 고려해 매표창구의 높이를 1m로 설계하고 자전거 이용객이 개인사물을 보관할 수 있도록 무인 사물함도 부착하였다. 바닥에는 높이 조절장치를 부착하여 평탄도가 낮은 야외에 설치하기가 용이하고, 홍수 시에는 지개차 등을 이용하여 이동 시킬 수 있다. 서울시는 “이번에 확정된 자전거 대여소는 올해 10월까지 여의도·반포·뚝섬 한강공원에 설치될 예정으로, 한강의 경관을 향상시키고 자전거 이용객들에게 편의를 제공할 수 있을 것으로 기대된다”고 밝혔다.

서울시정개발연구원, 자전거를 통한 서울의 관광자원 발굴 연구서 펴내 서울시정개발연구원과 복지문화연구실 홍석기 연구위원이 ‘2010 자전거를 통한 서울의 관광자원 발굴’ 연구서를 펴냈다. 이 연구서는 2009년 출간된 ‘시민의 자전거 생활문화 공간의 연구’ 후속과제로 자전거 이용활성화를 위한 다양한 접근 방법 중 도시 자전거 관광분야를 개척해 자전거 관광도시로의 발전 방향을 제시하고 있다. 연구원은 서울의 매력을 자전거로 경험할 수 있는 방안을 제시하고, 이러한 경험을 촉진할 것을 목표로, 서울에 거주하고 있는 1천만 명의 시민들을 대상적 범위로 선정해 연구를 시작했다. 본문에는 프랑스와 서울을 비교해 앞으로 나아갈 서울의 발전 방향을 모색하고, 자전거를 통한 테마노선 설정과 매력적인 공간을 찾아 소개했다. 자전거 테마노선의 매력을 시적이고 회화적으로 표현한 점이 돋보이며, 각 테마���선과 관광자원의 매력을 홍보할 수 있는 방법도 소개했다.

지은이 홍석기 ┃ 발행 서울시정개발연구원 ┃ 페이지 232 ┃ 정가 1만2000원

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창원시 ‘누비자’ 해군부대에서도 이용 창원시(시장·박완수)의 대표적인 녹색교통수단인 공영자전거 ‘누비자’가 해군부대에서도 자유롭게 누빌 수 있게 됐다. 창원시는 통합시 전역으로 서비스를 확대 제공하기 위해 ‘2011년 상반기 누비자 시스템 구축계획’을 수립·시행하면서, 해군부대 근무자들의 자전거 이용 활성화를 지원하고 누비자 서비스를 제공하기 위해, 해군진해기지사령부(이하 진기사) 내에 누비자 터미널 5개소를 구축해 지난달 10일부터 서비스를 시작했다고 밝혔다. 이번에 진기사에 설치된 누비자 터미널은 국내 최초로 군부대에 설치된 공공자전거 시스템으로, 진기사의 협조를 통해 부대 내 누비자 이용 수요가 있는 지점을 선정하고 부대 내 이동 및 출퇴근 시 대체교통수단으로 누비자를 이용할 수 있도록 조치했다. 누비자 터미널은 향후 누비자 이용 수요에 따라 탄력적으로 터미널을 증설 또는 이동할 수 있는 이동식으로 마련되었다. 이날 진기사에서 주관한 누비자 터미널 개통식에서 강희승 진기사 사령관(해군 준장)은 해군관계자를 대표해서 누비자 터미널 설치 및 서비스 지원에 대한 감사패를 박완수 창원시장에게 전달했다. 이어 참석 내빈들의 누비자 시승과 더불어 진기사 예하부대 지휘관 및 장병들의 자전거 타기 결의대회 및 자전거 타기 행사도 개최됐다. 특히 진기사는 “이번 누비자 개통식을 계기로 녹색교통수단인 자전거의 이용 활성화를 본격적으로 추진할 예정이며, 장거리 통근자를 제외한 대부분의 통근버스 운행을 중지하기로 했다”면서 “자가용을 비롯한 자동차 출퇴근을 누비자를 비롯한 자전거 출퇴근으로 유도하고, 영내 이동 시에도 자전거를 이용할 수 있도록 지속적으로 조치하는 것은 물론, 이를 통해 전 군에서 가장 적극적이고 활발한 녹색교통수단의 이용에 나설 것”이라고 밝혔다. 창원시 관계자는 “이번 진기사 내 누비자 터미널 구축 및 서비스 지원으로 예전의 해군부대 종사자들의 활발했던 자전거 이용이 재현되기를 기대한다”면서 “누비자 서비스 제공이 진기사 등 국가기관에서의 자전거 이용 활성화의 계기가 되어 전국적으로 누비자와 같은 공공자전거가 확산되길 기대한다”고 말했다.

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함양군, 자전거 1000㎞ 탈 때마다 마일리지 지급 경남 함양군은 자전거를 많이 타는 군민에게 인센티브를 주는 자전거 마일리지 제도를 운영한다고 지난달 16일 밝혔다. 함양군은 자전거 이용을 활성화해 군민의 건강을 증진하고, 에너지 절약 분위기를 확산하기 위해서 본 마일리지 제도를 운영한다고 밝혔다. 제도에 따라 자전거를 탄 누적 거리가 1000㎞를 넘을 때 마다 현금 1만원과 기념품을 받게 된다. 또한 지구 한 바퀴를 도는 거리인 4만120㎞에 도달하면 표창장과 현금 100만원이나 그에 해당하는 상품권을 줄 계획이다. 인센티브 지급 대상은 거리측정계가 달린 자전거를 가진 함양군민이다. 제도에 참가를 희망하는 군민 은 함양군청과 읍·면사무소에서 신청을 하면 된다. 김정군 도시계획담당은 “출퇴근할 때와 여가에 자전거를 이용하면 11년 만에 지구를 한 바퀴 도는 거리에 도달할 것으로 예상하고 있다”고 말했다.

창원시, 오는 10월 ‘세계자전거축전’ 개최

창원시(시장·박완수)는 환경수도 정책의 일환으로 ‘세계자전거축전’을 오는 10월 개최한다. 시는 ‘자전거특별시’ 선언에 맞추어 추진한 공영자전거시스템 ‘누비자’를 알리고자 시민들과 함께 참여하면서 즐길 수 있는 자전거 행사를 마련한 것이라고 밝혔다. 이번 행사는 오는 10월 21~24일, ‘2011 생태교통창원총회’와 함께 열려 지속가능한 도시교통 수단으로서 자전거의 의미를 부각시킬 것으로 보인다. 생태교통과 관련된 다양한 제품 전시, 세계 크리테리움 챔피언 2011, 스마트 라이딩(스마트폰으로 지정된 장소를 찾아가는 경기), 바이크 쇼, 익스트림경기, 바이크스탠딩, 바이크맥시멈스피드, 자전거관련 퀴즈, 전기차 시승, 환경체험 등 다양한 프로그램이 마련되어, 자전거 애호가는 물론, 국내 거주 외국인들의 관심을 모을 것으로 기대된다. ■문의 : 생태교통창원총회 및 세계자전거축전 사무국 www.ecomobility.co.k

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제주시, 시가지 내 자전거도로 대대적 정비 나선다 제주시(시장·김병립)는 올해 정부 추경예산에서 국비 7억2000만원을 확보, 오는 10월 정비 공사에 착수해 내년 상반기까지 사업을 완료할 예정이라고 지난달 14일 밝혔다. 이번 정비 사업에서는 연삼로 등 노후화로 인해 포장 상태가 평탄하지 못하고 안전시설이 미흡해 자전거와 보행자 통행이 위험한 노선을 우선 정비한다. 이는 지난해 10월 개정된 ‘자전거 이용 시설 설치 및 관리 지침’에 따른 것으로, 이번에 정비하는 구간은 ‘횡단보도 측면 자전거 횡단도’를 지침에 맞게 재정비하고 안전표지판 등 시설물을 보강함으로써 자전거 이용자들에게 불편이 없도록 할 예정이다. 제주시는 지난해의 경우 3억원의 사업비를 투입, 김녕해안도로 외 3개 노선 2.5㎞ 구간에 대해 재포장 공사를 추진한 바 있으며 앞으로 연차적으로 자전거도로 재정비 사업을 추진해 나갈 계획이라고 전했다.

독도 수호 열기가 가득 제3회 울릉도·독도 국제철인3종경기 개최 광복 66주년을 맞아 울릉도와 독도에서 제3회 울릉도·독도 국제철인3종경기가 열렸다. 이번 대회는 일본의 독도 관련 물의가 빈번한 가운데 열려 더욱 관심을 모았다. 대회에 참가한 선수는 총 120명으로 울릉도에서 수영 1.5㎞, 사이클 40㎞, 달리기 10㎞의 예선을 거쳐 총 33명의 결승진출자가 독도로 이동해 수영으로 최종승부를 가렸다. 결승 진출 선수 33명은 3·1 운동 당시 독립선언서에 서명한 민족대표 33인을 상징한다. 33명에는 여자 동호인 7명도 포함되었다. 독도에서 치러진 결승전은 원래 동도 한 바퀴를 도는 것인데, 파도가 높아 동도와 서도 사이를 왕복하는 것으로 대체되었다. 이번 대회를 주최한 국민생활체육 관계자는 “우리 동호인들이 비록 나라를 대표하는 선수가 아닌 평범한 시민이지만, 독도에서 생활체육을 통해 ‘독도는 우리 땅’이라는 메시지를 전한 것 같아 기쁘다”고 대회 소감을 전했다. 대회 종합 1위는 남자부 작년 우승자 김지환(21세, 2시간 17분 45초) 씨와 여자부 이명숙(50세, 3시간 9분 53초) 씨가 차지했으며, 미국인 선수 브래드 윌리암스(2시간 26분 21초) 씨가 2위에 올라 눈길을 끌었다. 84세로 최고령 출전자였던 김홍규 옹은 특별상을 받았다.

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조치원 번암리∼관정리 자전거전용로 개설 충남 연기군은 오는 2014년까지 총 74억원의 사업비를 들여 27.3㎞ 길이의 자전거도로망을 개설한다고 지난달 16일 밝혔다. 연기군에 따르면 정부의 ‘국가자전거도로 기본계획’에 따라 조치원 번암리∼신안리 7㎞, 조치원 신안리∼전의면 관정리 20.3㎞ 길이의 자전거도로가 2014년까지 연차적으로 개설될 예정이다. 20억원(국비 12억, 도비 2.4억, 군비 5.6억)의 사업비를 투입해 2012년 완공되는 조치원 번암리∼신안리 7㎞ 구간 자전거도로는 올해 조치원읍 번암리 미호천∼정중 세월교 간 3㎞가 우선 조성된다. 또한 54억원(국비 27억, 군비 27억)의 사업비를 들여 2014년에 완공되는 조치원 신안리∼전의면 관정리 20.3㎞ 구간은 올해 조치원읍 신안리 조형APT∼전동면 보덕리 간 2.8㎞가 조성된다. 연기군은 새로 만드는 자전거도로에 교통사고를 막기 위해 자전거 표지판, 방호시설 등 안전시설을 보강하여 자전거를 이용하는 문화를 확산한다는 계획이다. 한편 정부주관으로 추진되고 있는 금남면 대평리 금남교∼용담리 군경계(대전시 유성) 7.1㎞ 구간 광역 자전거도로망이 함께 구축되면 자전거를 통해 세종시가 하나의 생활권으로 형성될 수 있을 것으로 기대된다.

2011 자이언트배 사이클·산악자전거대회 개최

이달 18일(일) 춘천송암스포츠타운에서 자이언트코리아가 주최하고 한국산악자전거협회와 춘천MTB가 주관하는 ‘2011 자이언트배 사이클·산악자전거대회’가 개최된다. 대회 참가를 위한 신청 기간은 지난달 1일부터 31일까지 완료됐으며 자세한 내용은 한국산악자전거협회와 자이언트코리아의 홈페이지를 참고하면 된다. 대회는 MTB 17개 부문, 사이클 5개 부문으로 치러지며 춘천경찰서, 춘천시사이클연맹, ㈔한국자전거수입협회, 나눅스네트웍스, 참춘천로타리클럽이 후원한다. ■문의 : 한국산악자전거협회 02-962-4012 www.kmtb.or.kr 자이언트코리아 02-463-7171 www.giant-korea.com

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양양군, ‘제1회 양양송이배 전국 산악자전거대회’ 개최 1000여 명의 산악자전거 동호인이 참여할 것으로 기대되는 전국 산악자전거대회(주관·한국산악자전거협회)가 오는 25일 강원도 양양에서 열린다. 이번 대회는 올해 말 준공될 사이클 경기장을 기념하고 수려한 경관과 더불어 자전거 고장 양양을 알리기 위한 목적으로 개최된다. 양양군은 이 대회를 위해 한국산악자전거협회와 공동으로 현지를 답사하여 대회 코스를 최종 확정했다. 대회 당일 오전 9시 남대천 둔치에서 출발해 양양교를 지나 고노골~손양면 부소치리~현북면 장리~면옥치리~원일전리~월리~남대천 둔치에 도착하는 코스로, 총 50㎞ 구간 중 38.5㎞는 임도를 활용했다. 초·중·상급자 및 초급여성부로 구분해 21등급으로 나눠 개최되며 코스개방은 대회 개최 일주일 전인 9월 18일 하루 동안 이루어질 예정이다. •기간 : 2011. 9. 25(일) •장소 : 양양 남대천 일원 MTB 코스 •대회종목 : 챌린저(CH) •접수기간 : 2011. 8. 8(월) ~ 9. 7(수) 18:00까지 •온라인 접수 및 입금 마감(휴일 접수 가능) •접수방법 : 홈페이지를 통한 온라인 접수만 가능함 •한국산악자전거협회 www.kmtb.or.kr •참가비 : 각 3만원 ■문의 : 한국산악자전거협회 02-962-4012

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나눅스네트웍스, 프랑스 자전거 타이어 ‘허친슨’ 독점 판매 시작

㈜나눅스네트웍스(대표·한은정)는 지난 8월부터 프랑스 자전거 타이어 브랜드 ‘허친슨(HUTCHINSON)’ 타이어를 국내시장에서 독점으로 수입, 판매한다고 최근 발표했다. 허친슨은 세계 정상급의 자전거 타이어 전문 브랜드로 100년이 넘는 역사를 거치면서 최고의 기술력과 성능을 입증 받았다. 1890년부터 자전거 타이어를 생산, 1999년 발표된 튜브리스 타이어로 성공을 거뒀다. 2005년부터 뚜르 드 프랑스의 공식 브랜드가 되어 세계 정상급의 라이더와 선수들에게 사랑받는 브랜드로 알려져 있다. 나눅스네트웍스는 허친슨의 대표 제품인 어반투어, 코브라 에어라이트, 파이톤 뉴제너레이션 등의 타이어 판매를 시작으로 허친슨 제품을 본격적으로 소개할 예정이다. 나눅스네트웍스의 한은정 대표는 “한 세기가 넘는 역사 동안 쌓아온 기술력과 전통을 갖춘 허친슨 타이어를 앞으로 국내시장에서 원활하게 공급할 준비를 마쳤다. 나눅스네트웍스는 세계 정상급의 아웃도어 제품 브랜드인 시마노, 툴레와 더불어 허친슨까지 유통하게 되어 뜻 깊게 생각한다”고 전했다.

대학생 80명, 자전거 타며 UNCCD 총회 알린다 40여 일 앞으로 다가온 유엔사막화방지협약(UNCCD) 제10차 총회의 성공을 기원하기 위해 대학생 80여 명이 지난달 17일 자전거를 타고 국토종단에 나섰다. 경남지역 대학의 남녀 학생들로 구성된 이들은 지난달 17일 파주시 임진각 평화누리공원에서 출정식을 갖고, 10월 총회가 열리는 창원까지 535㎞를 12박 13일간 달리는 대장정에 참여 했다. 이번 자전거 국토대장정은 산림청과 경상남도가 공동 후원하였으며 출정식에서 UNCCD 성공기원 선언문을 낭독하고 자전거 라이딩 퍼포먼스를 벌이며 완주를 다짐했다. 출정식을 시작으로 서울·수원·천안·공주·대전·대구·김천·김해 등 주요 도시 16곳을 들러 총회 개최지인 창원에는 29일 도착하는 코스이다. 이들은 행사를 통해 주민들에게 UNCCD 총회 개최 사실을 홍보하고 사막화의 심각성을 알리며 역할을 완수했다. 임은호 산림청 국제협력과장은 “미래의 환경을 책임져야 할 대학생들이 사막화의 심각성과 UNCCD 총회 소식을 국민에게 직접 알리는 행사여서 의미가 크다”며 “자전거 국토대장정 행사가 국민이 사막화 문제에 더 많은 관심을 갖는 계기가 됐으면 한다”고 전했다.

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국내 뉴스

㈜세파스, 아메리칸 바이시클 그룹과 파트너십 체결 한국 시장에 라이트스피드와 퀀타나 루 독점 공급 ㈜세파스는 지난 7월 1일부로 아메리칸 바이시클 그룹(ABG)의 한국 독점 수입원으로 선정됐다고 최근 밝혔다. 이로써 ㈜세파스는 라이트스피드(Litespeed)와 퀀타나 루(Quintana Roo)의 제품을 한국 시장에 독점으로 공급하게 됐다. 이와 관련 ABG의 CEO, 피터 훌리는 “세파스는 라이트스피드와 퀀타나 루 제품의 기술과 성능에 대한 교육 기회를 딜러와 소비자에게 널리 제공할 것이며, 세파스와의 협력을 통해, 한국 자전거 마켓에서 아메리칸 바이시클 그룹의 가치를 확대하게 되어 매우 기쁘다”고 밝혔다. 이에 세파스 박승관 대표이사는 “세파스의 미션은 야키마, 고프로, 카멜백과 같이 깨끗하고, 안전하며, 뛰어난 품질을 갖춘 제품을 수입하여 사용자에게 제공하는 것”이라며 “세파스는 소비자를 위한 최고의 브랜드들을 선정하기 위해 전념했으며, 마침내 한국 최고의 수입원으로서 자리를 잡았다”고 소감을 밝혔다. 또 박 대표는 “인생과 사업의 꿈을 함께 나눌 수 있는 새로운 파트너와 함께 일할 기회를 얻게 되어 매우 기쁘며, 세파스의 가장 효율적인 마케팅과 아메리칸 바이시클 그룹이 만들어 내는 최고 품질 제품의 만남으로 한국 시장에 티타늄과 카본 자전거의 새로운 트렌드를 만들 수 있을 것을 확신한다”고 전했다. 지난 2000년에 설립된 아메리칸 바이시클 그룹은 미국 테네시 주의 체터누 가에 본사를 두고 있으며, 퀀타나 루(1987년 설립)와 라이트스피드(1986년 설립)로 구성되어 있다. 아메리칸 바이시클 그룹은 울트라 프리미엄 자전거의 선두 주자로, 수많은 챔피언들이 뚜르 드 프랑스와 월드컵, 아이언맨의 철인3종 경기에 라이트스피드와 퀀타나 루의 자전거로 출전하고 있다.

폐자전거, 수리 거치면 이웃에게 사랑을 사단법인 ‘신명나는 한반도, 자전거에 사랑을 싣고(이사장·김학민, 이하 신자사)’가 버려진 자전거로 이웃에게 사랑을 전하고 있다. 신자사는 지난 2006년 ‘함께하는 자전거 나눔, 함께하는 사랑의 실천’이라는 모토로 설립, ‘방치 자전거 기증 사업’을 일으키기 위해 사업 분야를 넓혀 고장 난 자전거 고치는 기술을 가르쳐 줌으로써 일자리 창출에도 기여하고 있다. 현재까지 아파트 계단·복도·주차장, 전철역 보관소, 도로변 자전거 주차대 등에 방치되어 있는 자전거 1만9000대를 수거했으며, 이를 고쳐 자전거 구입이 어려운 저소득층 아이들과 독거 어르신들에게 기증했다. 신자사는 이 사업이 활성화되어, 한반도를 넘어 30개월의 임금을 모아야 겨우 자전거 한 대를 장만할 수 있다는 북한동포, 러시아, 중국 등 어렵게 사는 우리 해외동포들에게도 자전거가 전달되기를 바라며 꾸준히 사업을 추진하고 있다. ■수거요청 및 문의 www.lovebike.kr 

88 자전거생활_ Bicycle Life


News

업계 동정

Overseas 다혼의 아들이 설립한 ‘tern’ 성공리에 론칭 ㈜시스인터내셔날, 내년 2월 한국시장에 본격 출시 다혼의 창시자 데이비드 혼의 아들 조쉬 혼이 설립한 자전거 브랜드 ‘턴(tern)’이 지난 6월 18일 대만에서 론칭 쇼를 가졌다. 이날 오후 2시 대만 타이베이 시내의 대만국립종이공장에서 열린 론칭 쇼는 대만, 일본, 미국, 유럽 등 여러 나라의 자전거 산업 관련 미디어 관계자들 300여 명이 참석한 가운데 진행됐다. 론칭 쇼 후에는 희망자들을 대상으로 턴의 자전거를 타고 약 10㎞의 라이딩을 해볼 수 있는 행사가 이어졌다. 론칭 쇼를 통해 ‘tern is dedicated to the development of sustainable transport systems’라는 기업 캐치프레이즈를 공개한 턴은 쇼에 참석한 미디어 관계자, 디스트리뷰터, 딜러, 부품 납품관련 업체 관계자 및 직원들과 함께하는 바비큐 파티로 새로운 브랜드의 시작을 축하했다. 이날 턴은 5개의 프레임을 기본으로 스펙에 따라 총 22가지의 모델을 공개했다. 국내에는 Verge 시리즈 7모델, Link

공급해왔던 ㈜시스인터내셔날은 기존에 수입된 다혼 제품의 판매를

시리즈 18모델이 수입될 예정이다. 턴의 국내 공급을 맡은

끝으로 더 이상 취급하지 않으며, 향후 턴에 집중한다는 계획이다.

㈜시스인터내셔날은 오는 10월 샘플 입고 후 안전검사 등의 과정을

㈜시스인터내셔날은 금년도 하반기에 들어오는 샘플 자전거의

거쳐 내년도 2월 본격 공급에 나선다는 계획이다.

시승회를 통해 국내 소비자들에게 보다 빨리 턴 자전거를

한편 다혼 설립자의 아들에 의해 탄생한 턴 브랜드는 다혼과는

소개한다는 계획을 갖고 있다. 국내 소비자들이 만나게 될 턴

별도의 법인체다. 다혼 브랜드는 중국에서 설립자인 데이비드 혼에

자전거의 가격대는 기존 다혼 자전거와 직접 비교해 동급 수준으로

의해 별도 운영될 예정이다. 이에 따라 다혼의 자전거를 국내에

결정될 예정이다.

90 자전거생활_ Bicycle Life

해외 뉴스


자유롭고 아름답고 강한 두 바퀴

재미있는 자전거 이야기 “자전거 타는 단순한 즐거움과 비교할 수 있는 것은 아무것도 없다.” - 존 F. 케네디

“자전거를 사라. 살아 있다면 후회하지 않을 것이다.” - 마크 트웨인

국내 최고의 자전거 전문가가 들려주는 자전거 이야기 아인슈타인, 존 F. 케네디 대통령, 소설가 코난 도일 등 자전거 애호가들의 자전 거 예찬은 끝이 없다. 왜 이렇게 많은 사람들이 자전거를 좋아하고 자전거에 열 광할까?《재미있는 자전거 이야기》 는 이런 물음에 좋은 답을 주고 있다. 장종수 지음 312쪽 | 값 13,000원

이 책은 지난 2백 년 동안 자전거의 역사에서 있었던 흥미진진하고 감동적인 이 야기들을 소개한다. 보잘 것 없는 도구를 인류의 탈것으로 만들기 위해 열정을 바친 선구자들, 감동적인 드라마를 만들어낸 선수들, 자전거를 사랑하고 자전거 가 가져다주는 행복을 예찬한 자전거 애호가들의 재미있는 이야기를 들어보자.

Contents 1부 자전거의 역사 자전거의 역사 / 사이클링의 황금시대 / 자전거, 여성에게 자유를 주다 / 알폰 시나 스트라다 / 자전거 왕 엄복동 / 기어의 발전 / 자전거 애호가들의 일화

2부 세계의 대회 투르 드 프랑스 / 지로 디탈리아 / 벨타 아 에스파냐 / 파리-루베 / 밀란-산레 모 / 지로 디 롬바르디아 / 세계도로사이클선수권대회

3부 위대한 챔피언 랜스 암스트롱 / 지노 바탈리 / 에디 메르크스 / 레몽 풀리도 / 파우스토 코피 / 자크 앙크틸 / 베르나르 이노 / 미겔 인두라인

4부 자전거의 세계 탠덤 바이시클 / 리컴번트 자전거 / 소형 자전거 / BMX / 산악자전거 / 고정기 어 자전거 / 메신저의 세계


오영준 지음 352쪽 | 값 15,000원

저자가 여행 중 녹음한 각국의 음악과 소리 CD 선착순 30분께 증정! ※본사로 직접 주문한 경우에 한함

March 2010 _ www.bicyclelife.net 92


도・전・본・색

특급 싱글트랙 33 MTB 라이딩의 진수를 느낄 수 있는 싱글트랙 33곳 아기자기한 오솔길 지나 스릴 넘치는 암릉 다운힐, 깊은 숲에서 연이어 만나는 천연뱅크와 헤어핀 그리고 V자 협곡, 오르락내리락 변화무쌍한 트레일과 좁디 좁은 외 오솔길까지, 산악자전거 마니아라면 한 번쯤 도전해 봐야 할 특급 코스 를 모았다!

상세한 지도와 랜드마크로 안내하는 친절한 길잡이 모든 코스에는 상세하고 정확한 지도를 수록하여 누구나 싱글트랙을 찾아갈 수 있게 안내한다. 특히 지도와 함께 보여주는 700여 장의 랜드마크 사진은 각 지 점의 주변 환경이나 지형지물, 이정표 등을 생생하게 보여줌으로써 길눈 어두운 사람도 헤매지 않고 코스를 따라갈 수 있게 했다. 또 기술적 난이도와 체력적 요 소를 감안하여 코스마다 등급을 구분해 놓았기 때문에 저마다 수준에 맞는 코스 를 골라 즐길 수 있다.

홍병희 지음 288쪽 | 값 15,000원

Contents | 1부 서울 | 01 인왕산・북악산 02 안산・북한산 탕춘대・백련산 03 수락산・불암산 04 까치산공 원・현충묘지공원 05 관악산 둘레길 ① 06 관악산 둘레길 ② 07 관악산 둘레길 ③ 08 관악산 용마능선・낙성대능선 09 박석고개・이말산・응봉 10 수색산・망월산

| 2부 인천・경기 | 11 인천광역시 영종도 백운산 12 인천광역시 신도 구봉산 13 고양시 화정산 14 고양시 농협대・오금동 일대 15 파주시 공릉저수지 16 파주시 박달산 17 양주시 천보산 18 양주시 도락산 19 양주시 챌봉 20 남양주시 예봉산・백봉산・시우리 21 광명시 도덕산 22 군포시 수리산 23 의왕시 덕성산・광교산 24 의왕시 청계산 인덕원능선 25 수원시 칠보산 26 용인시 말아가리산

| 3부 강원・충청 | 27 강원 평창군 장암산 28 강원 영월군 잣봉・어라연 29 강원 영월군 삿갓봉・웰빙등산 로・안산 30 강원 정선군 두위봉 31 강원 정선군 민둥산 32 충북 제천시 하소동・기남 이길・요부골 33 충남 서산시 대산

94 자전거생활 _ Bicycle Life


MTB로 떠나는 섬 여행 33

섬 바이킹 Island Biking 섬을 여행하기에 가장 좋은 탈것은 뭐니 뭐니 해도 자전거다. 자동차보다 느리고 걷기보다 빠른 적당한 속도로 달리며 풍경 속으로 스며들기 좋고, 마음 내키는 대로 멈추어 서서 자연이 주는 감동을 지긋이 느끼기에도 좋다. 무엇보다 자전거는 맑고 깨끗한 섬에 공해를 일으키지 않는 착한 동반자다. * 서해 앞바다의 섬부터 멀리 흑산도, 가거도, 제주의 부속 섬 그리고 일본 대마도와 오키나와까지! * 아름답고 볼거리 많으며 자전거를 타고 달리기에도 그만인 최고의 섬 33곳 엄선 * 라이딩 코스에 포함되는 좁은 산길이나 농로까지 구체적으로 표시한 지도와 친절한 길 안내 * 섬으로 가는 배편 및 알아두면 좋은 여행정보까지 빠트리지 않고 꼼꼼하게 실었다. 이윤기 지음 352쪽 | 값 17,000원

Contents | 1부 인천・충청의 섬 |

자전거로 여행하기 좋은 33곳의 아름다운 섬! 그 섬의 진면목을 볼 수 있는 라이딩 코스

01 백령도 02 대청도 03 소청도 04 장봉도 05 신도・시도・모도 06 덕적도 07 안면도 08 원산도 09 삽시도

| 2부 영남의 섬 | 10 울릉도 11 칠천도 12 가조도 13 사량도 14 한산도・추봉도 15 욕지도

| 3부 호남의 섬 | 16 선유도 17 증도 18 장산도 19 흑산도 20 가거도 21 조도 22 소안도 23 청산도 24 생일도 25 금일도 26 연도 27 거문도

| 4부 제주와 일본의 섬 | 28 추자도 29 비양도 30 우도 31 가파도 32 일본 대마도 33 일본 오키나와


사진보고 따라하는

자전거정비(초보자편) 소중한 내 자전거 직접 손본다! 자전거 정비 과정을 770여 장의 컬러사진으로 상세하게 보여준다. 정확하고 친절한 설명을 곁들여 초보자도 쉽게 따라할 수 있다. 소 중한 내 자전거, 이 책만 있으면 직접 손볼 수 있다. 자전거의 종류와 각 부분 명칭 / 자전거 용어 정리 / 공구의 종류와 용 도 / 서스펜션 점검과 정비 / 자전거 바퀴 정비 / 구동과 변속 시스템 이 해 / 케이블 교체와 세팅 / 브레이크 시스템 / 타이어의 소재와 종류 / 관리와 세차 요령 / 자전거 응급처치 / 여행 중 운반요령 등

한국자전거미캐닉협회・자전거생활 편집부 공저 200쪽 | 값 15,000원

사진보고 따라하는

자전거정비(전문가편) 프로 미캐닉을 위한 자전거정비 지침서 전문공구 소개부터 나사산 복원까지, 자전거정비의 모든 것을 1400 여 장의 컬러사진으로 상세히 보여준다. 자전거정비 전문가라면 반 드시 알아야 할 기술을 총망라했다. 전문 공구의 명칭과 용도 / 프레임 지오메트리 읽기 / 프레임 다듬기 / 허브 분해 정비 / 디레일러 행어의 교정과 복원 / 크랭크 암 나사 복원 / 페달 분해와 정비 / 서스펜션 포크 분해와 정비 / 리어쇽 분해 정비 / 디 스크 브레이크의 블리딩 / 휠의 구성과 제작 등

자전거생활 편집부・곽성진・정호찬 공저 336쪽 | 값 18,000원

98 자전거생활 _ Bicycle Life


풍경 찾아, 사연 따라 떠나는

매혹의 자전거 코스 Best77 자전거, 아름다운 그림 속을 달리다! 가슴속까지 시원해지는 해안길, 로맨틱하고 목가적인 들길, 구절양 장 흐르는 물줄기 따라가는 강변길, 피톤치드 가득한 상쾌한 숲길, 구불구불 오르내리는 다채로운 산길까지, 아름다운 풍경 속을 자전 거로 누빈다! * 바다, 들판, 강가, 숲길, 산길 등 다섯 가지 여행 테마 * 여행을 떠나고 싶게 만드는 매혹적인 사진 240여 컷 * 누구나 쉽게 찾아갈 수 있는 상세한 지도와 코스 설명 * 엄선한 숙소와 맛집 정보 김병훈 지음 345쪽 | 값 15,000원

산악자전거로 꼭 가봐야 할 산길 56곳

한국의 MTB 코스 대자연과 하나 되어 달리는 산악자전거 전국 어디를 가나 산이 많은 우리나라. 자동차나 등산객에 구애받 지 않고 대자연 속으로 동화되고 싶다면 산악자전거를 타라! 여기, 산악자전거로 달리기 좋은 최고의 코스를 소개한다. * 10여 년간 자전거로 누비고 엄선한 전국의 MTB 코스 56곳 * 초보자와 베테랑이 함께 즐길 수 있는 임도 위주로 선정 * 책만 있으면 혼자서도 갈 수 있는 상세한 지도와 코스 안내 * 코스 입구까지의 접근방법, 주변의 명소와 맛집, 숙박 정보 까지 두루 알려주는 친절한 여행 동반자 엄기석 지음 372쪽 | 값 15,000원

자전거생활 __ Bicycle Bicycle Life Life 100 100 자전거생활


단숨에 따라잡는

산악자전거 라이딩 비법 전 국가대표 MTB 선수와 <자전거생활> 편집장이 만든 라이딩 테크닉 실전 지침서! 산악자전거의 본무대는 거친 오프로드와 험한 산길이다. 초보자는 엄두도 내지 못할 급한 오르막과 내리막 그리고 험로를 어떻게 돌 파할 것인가. 안전하고 완벽하게, 그러나 빠르게 테크닉을 마스터 할 수 있는 비법을 공개한다. * 페달을 돌리는 방법부터 시작해 다양한 기술을 몸에 익히고 산악자전 거 대회에 출전하는 방법까지 소개하는 만능 지침서 * 산악자전거 초보자부터 베테랑까지 배워야 할 모든 기술 망라 * 사진으로 실감나게 보여주는 기술별 연속 동작 * 전 국가대표가 소개하는 꼭 배워야 할 기술들 이진웅・한동옥 공저 198쪽 | 값 15,000원

자전거 타는 인간

호모 케이던스의 고백 생각하는 인간보다 더 진화한 인류는 자전거 타는 인간이다! 인류 역사상 자전거처럼 기계적으로 단순하고, 미학적으로 매혹적 이며, 동력전달에서 효율적인 도구는 없었다. 이 특별한 두 바퀴와 운명적인 사랑에 빠진 저자는 <자전거생활>을 창간하고 수많은 자 전거 책을 쓰면서‘호모 케이던스’ 를 발견한다. * 자전거에 젊은 한 시절을 바친 저자의 자전거 인생 이야기 * 왜 자전거를 타야 하는가에 대한 이론적, 감성적 답변 * 문학과 역사, 철학, 자연과학을 종횡무진하며 깊이 있는 분석과 울림이 있는 비유로 자전거의 비밀을 밝힌다 김병훈 지음 336쪽 | 값 9,000원


주말이 기다려지는

행복한 자전거여행(전국편) 대・한・민・국 자전거 여행지 52 해외여행을 다녀와서 우리 국토가 볼품없게 느껴진다면 자전거로 다시 여행해 보시기 바랍니다. 선현들이 왜 이 땅이 눈물겹도록 아 름답다고 했는지 이해할 수 있을 것입니다. - 책머리에서

Contents 1부_너른 들판 지나 절경의 호반도로까지 2부_강과 바다를 따라가는 경쾌한 자전거 길 3부_먼 바다 외딴 섬에서 자유를 만나다 4부_울울창창 숲길과 목가적인 초원길 5부_깊은 산 속 거침없이 내달리는 산악자전거

미리 부록 북 가보 자전 한의 는 거 길

김병훈 지음 384쪽 | 값 17,000원

산길・들길・바다・오름, 두 바퀴로 만나는 제주 풍경화

제주 자전거여행 자전거로 만나는 가장 아름다운 제주 한라산 정상을 위시한 해발 6백 미터 이상의 산악지대, 바다를 지척 에 두고 달리는 해안가, 제주도만의 풍경을 간직한 중산간지대의 오름과 들판 등 진짜 제주를 만나고 싶다면 자전거가 명답이다!

Contents 1부_달리는 것만으로 가슴이 뻥 뚫리는 해안도로 2부_자연 속에서 만끽하는 청량감 들판, 숲, 산길 3부_제주도��� 아니면 볼 수 없는 비경 오름 4부_섬 속의 섬에서 만나는 또 다른 제주 부속 섬

김병훈 지음 376쪽 | 값 17,000원

부 올레 록 라이 길 딩


Presents for Readers

9월호 선물 받으실 분 크랭크암 보호를 위한 오복이 보호 김백순(서울시 강서구 우장산동) 강영숙(인천시 부평구 삼산동)

※2011년 9월 말까지 우송해 드립니다(택배비는 본인 부담입니다)

캡(2명)

오복이 몰 032-872-1533

아주 특별한 제주 여행

서해 최북단 신비의 섬으로!

제주도 왕복 승선권-인천항(1명)

백령도 왕복 승선권-인천항(1명)

김진영(서울시 광진구 중곡2동)

황진용(인천시 동구 화수2동)

청해진해운 032-889-7800

청해진해운 032-889-7800

멋있게! 편안하게! 안전하게! 크레이지 스터프 어린이 헬멧(2명) 서윤경(경기 남양주시 진전읍) / 홍성임(경기 고양시 일산서구 주엽2동) 코메트 바이시클 031-795-8357

미국 2위의 커피전문점 카리부 원두커피 150g(2명) 한영규(청주시 싱당구 내덕동) / 송은혜(안양시 동안구 부림동) 카리부커피 02-3461-5680

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독자 여러분의 엽서와 글, 사진을 기다립니다

<자전거생활>은 독자 여러분의 의견으로 만들어집니다. 자전거와 관련된 경험담이나 제언, 사진 등을 보내 주십시오. 추첨을 통해 자전거 용품을 선물로 드립니다.


9월호 선물 받으실 분 국내 유일의 캐리어 전문업체가 만든

※2011년 9월 말까지 우송해 드립니다(택배비는 본인 부담입니다)

예쁘고 실용적인 클래식 스타일 미니벨로

YI-0505 리페어 스탠드(2명)

나비드 GS(1명)

신군수(경기 과천시 중앙동) 김정식(부산시 동래구 온천1동)

김정우(서울시 양천구 신정1동) 삼천리자전거 02-2194-3080

유일기업 02-2247-2255

CoolmaxⓇ 멀티헤드웨어 버프

High UV Protection BuffⓇ(2명) 이창영(경기 광명시 철산3동) 조민근(경북 상주시 남성동) ㈜알팩닷컴 02-2659-1711

은성분 함유한 항균 의류 모자, 남정현(부산시 서구 동대신동)

팔토시, 멀티스카프 세트(1명)

이지스 스포츠 02-2282-0088

애독자 엽서

책 속에 들어 있는 애독자 엽서를 작성해 우체통에 넣으시면 됩니다(우표 필요 없음). 9월 15일까지는 도착해야 의견이 반영되고, 선물 받으실 기회를 가질 수 있습니다.

[

우편번호 157-740 서울특별시 강서구 외발산동 427 서울 농수산물공사빌딩 411호 <자전거생활> 독자 담당자 앞 e-메일 : whatever@bicyclelife.net 문의(선물 배달 사고) 02-3664-5147

]


커다란 나무의 푸른 그늘처럼 반가운 걷기여행자의 쉼터, 여기는 ‘나무아래’ 입니다. www.restree.co.kr


Bulletin

독자 여러분의 사랑에 감사드립니다 <자전거생활>이 독자 여러분의 사랑에 힘입어 2011년도 우수콘텐츠잡지에 선정되었습니다. 우수콘텐츠잡지 선정 사업은 문화체육관광부와 한국잡지협회가 해마다 국내에서 발간되는 유가 잡지를 심사하여, 콘텐츠가 우수한 잡지 50종을 선정해 지원하는 사업입니다. <자전거생활>은 스포츠·취미·레저 분야에서 올해의 우수콘텐츠잡지로 뽑혔습니다. 지난 2002년 창간된 <자전거생활>은 국내 최초의 자전거 전문지로, 그동안 즐겁고 올바른 자전거 문화를 만들어 가고자 꾸준히 노력해 왔습니다. 그 결과 지난 2008년 우수잡지로 선정된 데 이어 올해 또 다시 우수콘텐츠잡지로 선정되는 영광을 안았습니다. 모두 독자 여러분의 변함없는 사랑과 성원이 있기에 가능한 일이었습니다. <자전거생활>은 앞으로도 더 좋은 콘텐츠로 여러분의 사랑에 보답하겠습니다. <자전거생활> 임직원 拜上


Readers Letter 올해 여름휴가를 반납해야만 했던 저에게 ‘섬, 자전거로 그리는 특별한 여름’ 기사는 자전거를 타고 목적지를 다녀오는 것이 자전거여행이라고 생각 했던 저의 생각을 송두리째 흔들어 버릴 만큼 멋지고 알찬 기사였습니다. 이번에 알려주신 여러 가지 내용, 특히 야영 시 Tip과 섬 정보는 다른 상황에서도 유용하게 사용할 수 있을 것 같습니다. 김진영(서울 광진구 중곡2동)

Gallery에 실었던 도종환 시인의 시 구절처럼 되새김질해 볼 수 있는 좋은 글과 사진들 열심히 실어주세요. 제주도 우도의 자전거여행이 생각나는 기사 ‘섬, 자전거로 그리는 특별한 여름’ 좋았습니다. 자전거여행을 가본 곳 중에 제주도 우도를 적극 추천합니다. 너무 아름답고 자연이 살아 있는 곳입니다. 홍성임(경기 고양시 일산서구 주엽2동)

센스 있는 부록 ‘자전거 싣고 떠나는 섬 여행지 20선’ 매우 만족하고 있습니다. 다만 아쉬운 점이 있다면 초보인 저에게는 ‘섬 여행 중 예상치 못한 자전거 고장 등에 취할 수 있는 응급조치 사항이나 수리방법도 소개해 줬으면 좋았을 텐데’ 하는 아쉬움이 남습니다. 기사 중에는 ‘섬, 자전거로 그리는 특별한 여름’이 가장 마음에 들었습니다. 이번에 전역하자마자 자전거 한 대를 구입해서 전국일주를 계획하고 있어 이 기사는 저에게 정말 주옥같은 정보가 되었어요. 마지막으로 우수콘텐츠 잡지 선정 너무 축하드리고, 앞으로 더욱 유익한 정보 많이 제공 부탁드려요. 전국일주 하고 사진과 후기 <자전거생활>로 보내도 되죠? 조민근(경북 상주시 남성동)

‘노스쇼어’ 기사를 유익하게 읽었습니다. 인터넷을 통해 노스쇼어를 알고 있었지만 책으로 자세히 볼 수 있어 좋았습니다. 비가 많이 와서 자전거 한 번 못 타보고 휴가를 집에서 보냈지만 책을 읽으면서 위안을 삼았습니다. 그리고 ‘노스 벤쿠버의 인기 자전거숍 탐방’ 기사도 재밌게 읽었는데 국내의 자전거숍 탐방기사도 다뤄 주었으면 합니다. 한영규(충북 청주시 싱당구 내덕동)

다른 기사들로 좋았지만 현실적인 접근 측면에서 ‘LED 라이트의 선택과 관리’ 기사가 가장 좋았습니다. 라이트에 대한 전반적인 정보를 다뤄서 저에게 맞는 라이트에 대해 다시 한 번 생각해 보는 계기가 되었어요. 김백순(서울 강서구 우장산동)

제가 좋아하는 멋진 선수들, 멋진 자전거들, 멋진 경기들을 장장 20여 일 동안 즐겨서 ‘사슴과 함께하는 Tour de France 2011’ 기사에 가장 관심이 많았습니다. 우리 가족 ‘2012 Tour de france’ 좀 보내주세요. 안 되나요? 서윤경(경기 남양주시 진전읍)


‘한강~낙동강 자전거도로 연결구간 9월 완공’ 기사는 발로 뛰는 취재 덕분에 실감나게 느껴집니다. 꼭 한번 가보고 싶은 곳이기도 합니다. 4대강 자전거길이 열리면 편의시설 위치나 정보도 부탁드립니다. 신군수(경기 과천시 중앙동)

이번 호 ‘한강~낙동강 자전거도로 연결구간 9월 완공’ 기사를 읽으니 인천에서 부산을 잇는 장장 700㎞의 자전거길을 정말 달리고 싶어지네요. 자전거를 타고 싶은데 장맛비 때문에 마음만 있을 뿐이었습니다. 그러던 차에 대리만족이랄까요? 힘 있게 페달을 밟고 가는 느낌이었습니다. 강영숙(인천 부평구 삼산동)

<자전거생활>이 앞으로 나아가고 있는 모습을 보는 독자로서 매우 기쁘게 생각합니다. 아직은 우리나라에서 미니벨로가 대중화가 되지 않았다고 봅니다. 하지만 미니벨로 마니아들이 많아지고 있습니다. 미니벨로를 이용한 여행, 휴대성의 편의, 패셔너블한 스타일 등 아기자기한 매력이 많습니다. 대한민국에서 미니벨로를 타는 사람들이 많아지고 더 많은 혜택을 누릴 수 있길 희망합니다. 김정우(서울 양천구 신정1동)

<자전거생활>을 보면 산악용 자전거와 로드사이클 등 전문적인 분야의 정보와 자료가 많은데 싱글기어(픽시)를 타고 있는 독자로서 픽시에 대한 기사도 매월 실어 주시면 좋겠습니다. 픽시는 젊은 세대의 하나의 문화로 자리 잡고 있는데 이와 관련된 대회소식, 동호회소식 등 픽시 문화를 알릴 수 있는 기사도 올려주세요. 남정현(부산 서구 동대신동)

잠이 안 오는 열대야, 그럴 때는 좋아하는 음악을 들으며 학교 운동장을 달릴 때 행복해집니다. 처음엔 운동 목적으로 자전거를 탔는데 8월호를 보면서 여행도 즐길 수 있는 산악용 자전거로 바꾸고 싶다는 생각을 했습니다. <자전거생활>을 보면서 자전거를 업그레이드하고 싶은데 성능과 승차감이 좋은 모델 추천 바랍니다. 황진용(인천 동구 화수2동)

은 독자 여러분과 함께 만들어 갑니다 하고 싶은 이야기나 다뤘으면 하는 내용이 있으시면 주저 말고 애독자 엽서 또는 편지, e-메일로 보내 주십시오. 자전거와 더불어 즐거웠던 순간의 사진과 여행기도 기다립니다. 보내실 곳 | 우편번호 157-740 서울 강서구 외발산동 427 서울농수산물공사빌딩 411호 자전거생활 애독자 담당자 앞 e-메일 | whatever@bicyclelife.net 서울특별시 강남구 신사동 503-2번지 1층 (02)548-0519 (02)547-2384


여행정보 투어 제주

제주 해안도로 자전거투어(4박5일) 입금계좌 및 접수 여행코스 상품가격 투어일정 모집인원 접수방법 입금계좌 문의전화

제주도 해안도로 270,000원 1차 : 2011년 10월 10일 ~14일4(접수마감 9월 20일) 2차 :  11월 7일 ~11일 (접수마감 9월 27일) 3차 :  11월 21일 ~25일 (접수마감 10월 4일) 총 50명(최소 30명 이상 출발) 신청자(단체명, 성명, 성별, 연락처) 기입 후, 이메일 접수 이메일 buleeba@naver.com 신한 110-203-598930 김병훈 이윤기(010-8474-0202), 반용호(010-6293-8098)

여행일정 일자

상품소개

•환상의 섬, 제주 최고 절경의 해안도로 라이딩. 일부 오름 및 올레길 포함 •평생 잊을 수 없는 제주의 참 모습 조망 •왕복승선권 •터미널 이용료 •자전거 선적비 •가디언 책임동행 포함내역 •선상(2박2식), 펜션 및 장급(2박4식) •짐 운송(화물차) •중식 4식 •보험(아래 유의사항 참조) 불포함내역 •일정 외에 개인적으로 사용하시는 실비 •인천연안여객터미널 1층 17시까지 집결 •사고 시 개인이 가입한 자체 보험으로 처리하셔야 합니다. •투어 시 모든 사고의 책임은 본인에게 있으며, 유의사항 행사 진행 측에 법적 책임이 없음을 알려드립니다. •국민생활체육회 보험안내 (http://safe.sportal.or.kr/template/1_00008.jsp?m=1&s=8) •동호회 및 팀별 자유라이딩도 가능하며 라이딩 후, 지정된 숙소에 투숙해야 합니다. •천재지변으로 인해 선박 운항이 불가할 경우, 추가 체류경비는 고객의 부담입니다. 상품특징

B여행 섬MT

백령도 자전거일주(2박3일)

1 일차 2일차 3일차 4일차 5일차

지역 교통 인천 오하마나호 제주 자전거 제주 자전거 제주 자전거 인천 오하마나호

시간 17:00 18:00 09:00 09:30 12:30 13:30 18:00 07:00 08:00 12:00 13:00 18:00 07:00 08:00 12:00 13:00 17:00 08:30

세부일정 인천여객터미널 집결 인천여객터미널 출발 제주항 도착 해안도로 라이딩(제주-한림) 중식(개별 매식) 해안도로 라이딩(한림-대정) 해안도로 라이딩(대정-서귀포) 중식(개별 매식) 해안도로 라이딩(서귀포-성산) 해안도로 라이딩(성산-김녕) 해안도로 라이딩(김녕-제주) 제주항 집결 및 출발 인천여객터미널 도착 후, 개별 해산

기타 석식

석식 조식

석식 조식 중식

입금계좌 및 접수 여행코스 상품가격 투어일정 모집인원 접수방법 입금계좌 문의전화

백령도 해안도로 및 임도 180,000원 1차 : 2011년 9월 16일 ~18일 (접수마감 9월 10일) 2차 :  9월 23일 ~25일 (접수마감 9월 15일) 3차 :  10월 21일 ~23일 (접수마감 10월 14일) 4차 :  10월 28일 ~30일 (접수마감 10월 20일) 총 30명(최소 20명 이상 출발) 신청자(단체명, 성명, 성별, 연락처) 기입 후, 이메일 접수 이메일 buleeba@naver.com 신한 110-203-598930 김병훈 이윤기(010-8474-0202), 반용호(010-6293-8098)

여행일정 상품소개

•오염되지 않은 천연 그대로의 대자연 •비경의 해안과 산악지대 연속 •심청전의 인당수 전설의 현장 •북한 옹진반도가 보이는 국토방위의 최전선 •왕복승선권(터미널 이용료 포함) •일정 숙식 - 모텔(2박 4식) 포함내역 •해상유람선관광 및 심청각 입장권 •자전거전문 가디언 책임동행  •석식 3식 •보험(개별 처리) •인천항까지 개별 이동 불포함내역 •일정 외에 개인적으로 사용하시는 실비 •개인 자전거장비(휴대공구, 튜브, 펌프, 우비, 윈드재킷) •투어 시 모든 사고에 관한 책임은 본인에게 있으며, 진행 측에 책임을 물을 수 없습니다. 투어 참가자는 이 사항에 동의하는 것으로 간주합니다. 유의사항 •해안도로와 임도 위주의 코스로 라이딩합니다. •자유 팀별 라이딩은 라이딩 후 지정된 숙소에 투숙해야 합니다. •천재지변으로 인해 선박이 출항할 수 없는 경우, 추가 체류경비는 고객의 부담입니다. 상품특징

일자 제1일 제2일 제3일

지역 교통 시간 07:30 인천 데모크라시 08:00 백령 자전거 12:00 14:00 18:00 07:30 08:30 백령 자전거 12:00 13:00 14:00 18:00 08:00 백령 자전거 09:00 인천 데모크라시 12:00 13:00 17:00

세부일정 인천항 집결 인천항 출발 백령도 도착 및 중식 라이딩 숙소 도착 및 자유시간 조식 라이딩 중식 두무진 해상유람선 관광 라이딩 숙소 도착 및 자유시간 조식 자유시간 중식 백령도 출발 인천항 도착 후, 해산

기타 중식 개별식

조식 중식 개별식

조식 개별식


투어 중국

태항산대협곡 자전거투어 자전거로 달려 보는 태항산대협곡 천리길 태항산(太行山) 협곡은 중화 5천년 문명의 근원이자 아시아에서 제일 큰 협곡으로 미국 그랜드캐니언을 방불케 하는 환상적인 라이딩 코스입니다. 주요관광지로는 태항산의 혼으로 불리는 왕상암풍경구, 깊은 골짜기에 자리 잡은 도화곡풍경구, 장쾌한 대협곡을 조망할 수 있는 환산선 트레킹 코스, 삼복더위에도 얼음을 볼 수 있는 태극산풍경구, 산과 물이 장관을 이루는 선대암풍경구 그리고 태항산 평호 등이 있습니다.

입금계좌 및 접수 1차 투어 접수마감 상품가격 모집인원 접수방법 입금계좌 문의전화

2011년 9월 30일~10월 4일(4박5일) 9월 15까지 1,100,000원 20명 선착순 마감(20명 미만시 취소) - 단체명, 신청자(단체명, 성명, 성별, 연락처) 기입 후, 이메일 접수 이메일 buleeba@naver.com로 보내 주세요. - 여권 복사본(최소 6개월 유효기간이 있어야 함)은 팩스(02-2664-5260)로 보내 주세요. - 참가비 입금 신한 110-203-598930 김병훈 이윤기(010-8474-0202)

상품소개 상품특징 포함내역

•미국 그랜드캐니언에 버금가는 환상적인 경치, 평생 잊지 못할 최고의 코스 •하남성, 하북성, 산서성 등 3개의 성 경계에 있는 미개발지역의 숨겨진 대협곡 라이딩 •왕복항공권 •유류할증료 및 TAX •자전거 전문 가디언 책임동행 •여행자보험 •호텔(4박), 12식 제공 •현지 교통 •단체비자 •인천공항까지 개별 이동 •일정 외에 개인적으로 사용하시는 실비 불포함내역 •개인 자전거 장비(휴대공구, 튜브, 펌프, 우의, 윈드재킷) •자전거는 필히 튼튼하게 포장하십시오(분해/조립이 가능하신 분) 유의사항 •기본적인 체력과 업다운에 자신 있는 분 •산악코스 경험자

▶ 접수마감은 2011년 9월 15일까지이며, 그 전에 조기 마감될 수 있습니다. ▶ 9월 30일(금) 오전 11시 인천공항 3층 집결. ▶ 문의 : 이윤기 010-8474-0202, 이메일 : buleeba@naver.com

태항산대협곡 MTB투어 일정표 일자 9/30(금) 10/1(토) 10/2(일) 10/3(월) 10/4(화)

지역 11:00 13:15 14:05 20:00 07:00 08:00 13:00 14:00 18:00 07:00 08:00 13:00 14:00 18:00 07:00 08:00 13:00 14:00 19:00 19:30 08:00 13:00 15:05 17:45

교통 시간 세부일정 인천국제공항 집결 및 출국수속 인천 대한항공 인천 출발 제남 버스이동 제남 도착 후, 버스 이동 임주 임주 석판암향 도착 (석판암향) ◉ HOTEL : 임주 호텔 조식 • 임려산 활공장 라이딩(약 30km) (호텔→임려산터널→임려산 활공장→석판암향) 석판암향 자전거 중식 트럭 • 왕상암 라이딩(8km) (석판암향→왕상암(관광)→석판암향) 석판암향 도착 후, 석식 및 자유시간 ◉ HOTEL : 임주 호텔조식 • 환산선 라이딩(약 33km) (석판암향→도화동촌(도화곡)→환산선→고가대) 석판암향 자전거 중식 트럭 • 괘벽공로 라이딩(암벽터널 코스. 약 43km) (고가대→괘벽공로→석판암향) 석판암향 도착 후, 석식 및 자유시간 ◉ HOTEL : 임주 호텔조식 • 평호 라이딩(28km) (석판암향 출발-평호댐-석판암향) 석판암향 자전거 중식 제남 버스•트럭 석판암향 출발 제남도착 석식 및 자유시간 ◉ HOTEL : 제남 조식 및 자유시간 제남 버스•트럭 제남공항 이동 및 출국수속 인천 대한항공 제남 출발 인천공항 도착 후 입국심사 및 해산 상기 일정은 항공 또는 현지 사정으로 변경될 수도 있으며, 천재지변 등으로 항공편이 결항될 경우 추가 체재경비는 고객의 부담입니다.

기타

석식 조식 중식 석식

조식 중식 석식

조식 중식 석식

조식 중식


Special ☆ ★

Special Project

도수 고글부터 라식 수술까지, 고글 쓰기 프로젝트

Exclusive Report

새롭게 공개된 시마노 신형 컴포넌트

For Beginners

어두운 산길이 두렵지 않다, 야간라이딩 실전!

Beginner's Diary 로열 브롬이 ③


Special Project

언제까지 안경을 쓰고 라이딩해야 하는가?

도수 고글부터 라식 수술까지, 고글 쓰기 프로젝트

안경은 자전거를 타는 등의 스포츠 활동에는 적합하지 않다. 라이딩 도중 앞바퀴에서 튀어오른 돌멩이나, 빠르게 스쳐 지나가는 나뭇가지 등 충격과 분진 그리고 파편 등에 무방비하기 때문이다. 특히 일반 안경 렌즈는 내구성이 약해 쉽게 파손될 수 있으며, 그 단면이 매우 날카롭다. 어떤 식으로 시력교정을 하든 스포츠 활동에 고글 착용은 필수다 글 김태용 기자 취재협조 파르마인터내셔널 훠리스트(주)

140 자전거생활_ Bicycle Life


정품렌즈의 기능성과 넓은 시야의 장점 그대로

도수직접삽입 고글 소개 1. 스포츠 활동에 고글이 필수인 이유 ‘시력이 나빠졌다’는 말은 눈에 들어온 빛의 초점이 망막에 정확히 맺히지 않는다는 뜻이다. 빛은 각막(카메라의 렌즈 필터), 수정체(렌즈), 홍채(조리개)를 거쳐 망막(필름)에 도달하는데, 이 빛이 망막에 한 점으로 모이지 못하면 사물을 제대로 인식하지 못하게 된다. 초점이 망막 앞에 맺히면 근시, 뒤에 맺히면 원시, 모든 면에서 초점이 흐릿하면서 맞지 않으면 난시다. 이 같은 굴절 이상은 시력을 교정해야 정상적인

커브가 심한 스포츠용 고글은 렌즈가 많이 휘어 있는 만큼 시야가 넓고, 눈을 보호하는 기능이 뛰어나다

생활이 가능한데, 안경을 이용하는 것이 가장 보편적이며 경제적인 시력교정방법이다. 그러나 안경은 자전거를 타는 등의 스포츠 활동에는 적합하지 않다. 우선 라이딩 시에 많은 양의 바람이 안구에 직접 닿아 건조해진다. 이렇게 되면 라이딩 도중 눈물을 보충하기 위해서 여러 번 눈을 깜빡거리게 되고, 짧은 순간이지만 우리 눈은 아무것도 볼 수 없는 상태가 되어 버리고 만다. 이보다 더 심각한 문제점은 라이딩 도중 앞바퀴에서 튀어 오른 돌멩이나, 빠르게 스쳐 지나가는 나뭇가지 등 충격과 분진 그리고 파편 등에 무방비하다는 것이다. 눈은 가장 민감한 신체 기관 중 하나이며, 큰

내구성이 낮은 렌즈는 작은 충격에도 파손되기 쉽다. 더 큰 문제는 그 절단면이 매우 날카롭다는 것이다

충격을 입으면 회복이 매우 어렵다. 특히 일반 안경 렌즈(소재: CR09)는 내구성이 약해 쉽게 파손될 수 있으며, 그 단면이 매우 날카로워서 눈은 물론 눈 주위에 돌이킬 수 없는 상처를 낼 수 있다. September 2011_ www.bicyclelife.net 141


광축

따라서 레이저로 각막을 깎아 시력을 교정하는 라식이나 라섹 같은 시력교정수술을 하든, 눈의 홍채 앞이나 뒤에 렌즈를 삽입하는 안내렌즈삽입술을 하든, 스포츠 활동에 고글 착용은 필수적이다. 물론

시축

콘택트렌즈를 사용해 시력을 교정해도 우리 눈은 외부 충격이나 자극에 무방비하다.

2. 안경에서 벗어나기 위한 세 가지 방법 1) 시력교정수술 최근 많이 시행되고 있는 라식과 라섹 수술은 앞서 말한 대로 레이저로

파란 선이 사용자가 바라보는 방향(시축)이고, 빨간 선이 렌즈의 경사축(광축)이다. 일반 렌즈는 광축과 시축이 일치하지 않아 눈의 피로와 어지러움이 발생한다. 이를 일치시켜 가공하는 것이 기술력이다

도수가 삽입된 루디프로젝트의 임팩트RX 렌즈들. 임팩트X 렌즈의 ‘평생 깨지지 않음을 보장’, ‘포토크로픽 폴라라이즈’의 기능을 그대로 누릴 수 있다

각막을 깎아 망막에 정확한 상이 맺히도록 교정하는 것이다. 라식은 레이저를 조사하기 위해 각막의 껍질과 속살을 한꺼번에 절개하여 각만편을 만들게 되고, 라섹은 각막의 껍질에 해당하는 상피세포만

비교적 적은 금액으로 안경을 벗어날 수 있는 방법인 콘택트렌즈 역시

벗겨낸 뒤 각막을 깎는다. 다음으로 안내렌즈삽입수술은 눈의 홍채

익숙해지기까지 시간이 걸린다는 단점이 있다. 특히 렌즈를 청결하게

앞이나 뒤에 렌즈를 삽입하게 되는데 고도 근시나 고도 원시의

관리하지 못할 경우 눈의 통증이나 충혈, 과도한 눈물, 시력저하 등의

시력교정도 가능하다.

부작용이 발생할 수 있다. 간혹 운동 때마다 쓸 용도라면 일회용 제품을 사용하는 것이 좋다.

2) 콘택트렌즈 착용

마지막으로 선택 가능한 방법은 렌즈 자체에 시력 교정 기능을 넣는

콘택트렌즈는 말 그대로 눈과 직접 접촉하는 렌즈를 착용하는 것으로

것이다. 고글의 렌즈 뒤에 도수를 넣은 클립을 위치시켜 시력을 교정한다.

소프트렌즈는 부드러운 재질로 되어 있고, 하드렌즈는 단단한 재질로

최근에는 광학기술의 발달로 커브가 심한(렌즈가 많이 휘어져 있는) 고글

되어 있다. 소프트렌즈는 처음 착용 시 이물감이 적어 적응하기 쉽고,

렌즈에 직접 도수를 넣는 도수직접삽입 방식이 큰 인기를 끌고 있다.

하드렌즈는 산소 투과성이 높아 눈물순환이 잘되는 장점이 있다. 재질의 특성상 하드렌즈는 충격에 파열될 수 있으며, 그로 인해 눈에 상처가 날 수 있기 때문에 스포츠 활동에는 소프트렌즈가 추천된다.

3) 고글 자체 도수 교정(도수직접삽입과 클립 삽입) 흔한 경우는 아니지만 각막의 두께가 얇은 사람은 라식 수술이 어렵다. 또 안구건조증이 심한 사람도 적합하지 않다. 적게는 100만원부터 시작되는 수술비용도 시력교정수술을 망설이게 하는 이유 중 하나다.

도수 클립을 사용하면 어지러움 없이 시력 교정이 가능하다. 다만 교정 범위가 클립 면적에 한정되고, 눈썹이 클립에 닿는 경우가 생기기도 한다 142 자전거생활_ Bicycle Life

?


시력측정부터 주문서 작성까지,

오클리 레이다 제작과정

2

3

사용하던 안경의 굴절도를 확인

각막곡률측정기로 현 시력을 측정

4

5

측정된 시력에 맞춰 처방된 렌즈를 끼워 넣고 교정시력을 확인

1

동공 간 거리를 측정하는 모습. 기자는 코를 중심으로 오른 쪽 동공까지는 32.5㎜, 왼쪽 까지는 34㎜로 66.5㎜가 측정됐다

7

기자의 시력은 오클리의 자전거용 모델인 죠본에 적합하지 않아, 시력 교정범위가 더 넓은 레이다 제품이 선택됐다. 처방전과 선택한 고글의 모델 그리고 렌즈 색상을 주문서에 기재하면 주문이 완료된다

6

시력 측정과 이에 따른 처방전 완성 후 사용 용도에 맞는 렌즈 색깔과 기능을 선택한다

8

제작된 고글을 수령하기 위해 안경원을 다시 방문했다. 안경사가 기자의 얼굴형에 맞춰 피팅을 거치고, 시력교정이 제대로 됐는지 체크하면 모든 제작과정이 완료된다

■취재협조 이안 안경 콘택트 도곡렉슬점 02-529-0604, blog.naver.com/ianopt

루디프로젝트의 제품을 국내에 유통하는 파르마인터내셔널과 오클리의 제품을 유통하는 훠리스트(주) 협찬을 받아 실제 기자의 시력에 맞춰 주문 제작했다. 두 제품 모두 탁월한 시력교정효과를 나타냈으며, 어지러움도 크게 느끼지 못했다

September 2011_ www.bicyclelife.net 143


3. 그동안의 도수 렌즈가 어지러웠던 이유 이처럼 고글 렌즈에 직접 도수를 넣는 방식은 커브가 약한 일반 안경테 렌즈에 도수를 넣는 것보다 훨씬 높은 기술력이 요구된다. 일반적으로 스포츠 고글은 넓은 시야 확보와 눈 주변 보호를 위해 커브가 심하다. 일반적인 안경렌즈의 커브가 4~5라면 스포츠 고글은 8~10커브 정도로 휘어 있기 때문에 렌즈 가공에 어려움이 많다. 일반적인 방식으로 휘어진 렌즈에 도수를 넣게 되면 렌즈의 경사축(광축)과 사용자의 시선(시축)이 일치하지 않아 눈의 피로와 어지러움이 발생한다. 광축과 시축을 일치시키는 것이 기술력이며, 이러한 기술력을 확보한 브랜드의 제품을 사용하거나, 전문 안경원을 방문해 스포츠 고글용 렌즈로 도수렌즈를 별도 제작해야

내 안경의 굴절도는 얼마? 안경원 처방전 읽는 법 P.D 왼쪽 눈과 오른쪽 눈의 동공 간 거리를 뜻하며 단위는 ㎜이다. 동양인 남성의 평균은 64㎜이며 여성은 62㎜이다. 이 값이 작을수록 눈이 모인 형태가 된다.

SPH(Sphare)

CYL(cylinder)

AXIS(축)

안경도수인 굴절도(디옵터)를 표시하며 숫자 앞에 –가 적혀 있으면 근시(오목렌즈), +가 적혀 있으면 원시(볼록렌즈)이다.

난시의 굴절도(디옵터)를 표시한다. 난시가 없으면 빈칸으로 남는다.

난시가 있어야만 표기되는 곳으로 난시교정에 쓰이는 원통형 원주렌즈(cylindrical)의 축을 말하며 각도(180도)로 구분한다.

※디옵터는 흔히 1.0, 0.2 등으로 표시하는 시력과 다른 개념으로 안경렌즈의 굴절도를 나타내는 단위다. 예를 들어 +5.0 디옵터는 초점거리 1/5m(20㎝)의 볼록렌즈를 말한다. -1.09 디옵터면 1m 안은 잘 볼 수 있는 시력이며, –10.0 디옵터면 1/10 즉 10㎝까지 잘 볼 수 있는 시력이다

제대로 된 시력 교정이 가능하다. 고글에 도수 클립을 사용하든, 렌즈에 직접 도수를 넣든 고글 취급 경험이 없는 안경원을 방문해 “지금 사용하는 안경과 똑같이 도수를 넣어주세요”라고 말한다면, 백이면 백 극복하기 어려운 어지러움을 느끼게 된다. 반드시 도수직접삽입 기술과 주문 시스템을 확보한 브랜드의 제품을 구입하거나, 도수렌즈 가공 장비를 갖춘 안경원에서 렌즈를 가공해야 한다. 국내에서 이 같은 프로그램을 서비스하는 브랜드는 루디프로젝트와 오클리의 제품이 있는데, 기술력이 집약된 렌즈를 사용하다 보니 구입비용이 높은 것이 단점이다. 하지만 이렇게 렌즈를 구비한 사용자의 만족도는 매우 높은 편이다. 또한 각 브랜드의 렌즈 특성인 외부 충격으로부터 안전하다거나, 자외선 양에 따라 렌즈의 색이 변한다거나 하는 기능성을 모두 활용할 수 있기 때문에 투자할 만한 가치가 충분하다.

4. 정말 어지럽지 않을까? 직접 주문을 넣어보다 기자는 양쪽 눈이 모두 근시량이 –3 디옵터고 난시량은 왼쪽 눈이 –1.75 디옵터, 오른쪽이 –1 디옵터로 특히 난시가 심해 안경을 쓰지 않고서는 라이딩은 물론 일상생활이 불가능할 만큼 눈이 나쁘다. 하루 일과의 시작이 안경을 쓰는 일일 정도로 난시가 심해 눈앞에 있는 모니터의 글자도 판독이 어려운 지경이다. 당연히 고글을 구입해 시력 교정 없이 착용한다는 것은 꿈과 같은 일이었다. 그간 고글을 쓰기 위해 갖가지 방법에 도전해 봤지만 허사로 끝났다. 안구건조증이 심하고 직업의 특성상 모니터를 가까이 하는 시간이 길어 시력교정수술은 병원 문턱에서 발길을 돌렸으며, 콘택트렌즈 또한 난시가 심하고 눈물이 부족하다는 이유로 사용하지 못했다. 마지막으로 도수 클립 제작과 고글에 도수를 직접 삽입하는 것은 사전 지식 없이 사용하는 안경의 교정값 그대로 도수를 넣었다가 도저히 견딜 수 없는 어지러움을 겪어야 했다. 해볼 수 있는 거의 모든 방법에 도전해 봤으니 미련이 남지 않은 것은 물론이며,

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특히 마지막 방법인 도수렌즈를 사용하는 방법에 대해 매우 회의적이었다. 이런 이유로 정확한 정보전달을 위해서는 국내에 전문 프로그램을 론칭한 루디프로젝트와 오클리의 고글을 직접 써보는 것이 필수적이었다. 각 업체의 취재 협조를 받아 협력 안경원에서 시력측정을 마쳤다. 검안을 통한 측정치는 본사에 제공되고, 맞춤 제작과정을 거쳐 제품이 국내로 배송되면 다시 안경원에서 기자의 얼굴형에 맞춰 형태를 조절(피팅)하는 과정은 두 업체가 동일했다. 144 자전거생활_ Bicycle Life

1 커브가 심한 고글에 사용하는 렌즈 원석. 렌즈 중심축이 한쪽으로 치우쳐 있다 2 왼쪽이 일반 렌즈에 색을 넣은 것이고 오른쪽이 고글에 사용되는 렌즈(왼쪽 눈에 사용)이다. 중심축이 오른쪽으로 치우쳐 있기 때문에 반대편의 두께가 확연히 두껍다


5. “드디어 고글을 쓰다니”, 어지러움 없는 탁월한 시야 이탈리아에서 렌즈를 가공하는 루디프로젝트의 라이돈 레이싱 모델과 일본에서 가공하는 오클리의 레이다 모델이 제작에 들어간 상황에서도 기자는 ‘조금 덜 어지러운 정도겠지’ 하며 반신반의했다. 그러나 결과는

어떤 고글이라도 자체 가공 설비로 도수렌즈 제작

스포츠 고글 시력교정 전문안경원

메가글라스

대반전, 두 모델 모두 착용하던 안경과 다른 점을 느끼지 못할 만큼 시력교정효과가 탁월했다. 두 브랜드로부터 아무리 정밀하게 제작해도 적응에 1주일 정도는 소요될 수 있으며, 다소간의 어지러움을 느낄 수 있다는 설명을 들었지만, 기자는 착용과 동시에 적응을 마친 것처럼 편안함을 느꼈다. 놀라웠던 것은 일반 안경렌즈와 고글에 사용되는 렌즈는 그 형태가 확연히 다르다는 점이다. 일반 안경렌즈의 원석은 양쪽의 두께가 동일했지만, 커브가 심한 고글의 렌즈는 바깥쪽의 두께가 눈에 띄게 두꺼웠다. 일반 안경 렌즈는 원석의 가운데 부분에 중심축이 있다. 하지만 고글은 눈 주변까지 감싸도록 되어 있기 때문에 같은 크기의 원석이라도 중심축이 코 쪽으로 치우치도록 제작된다. 이번 경험으로 광축과 시축이 일치한다는 것이 어떤 의미인지 이해할 수 있었으며, 과거의 실패 원인이 커브가 심한 고글에 일반 안경렌즈를 억지로 깎아서 끼워 넣었기 때문임을 알게 됐다. 이밖에도 각 브랜드는 각각의 제품에 따른 렌즈 형태 차이까지 계산하여 도수를 넣는 기술력을 확보하고 있다는 이야기도 전해 주었다. 다만 이 과정에서 되도록 각 브랜드의 협력 안경원을 찾는 것이 중요하다. 루디프로젝트와 오클리 모두 제품별로 교정 가능한 범위가 각기 다르기 때문에, 시력 측정 후 사용자의 시력에 적합한 제품을 추천해 줄 수 있어야 한다.

!

고객이 “저는 이 디자인을 사용하고 싶어요”라고 말한다 해도 “그것은 고객님의 시력으로는 사용할 수 없는 모델이니 이 제품을 사용하시면 시력교정이 가능합니다”라고 답할 수 있을 만큼 취급하는 브랜드와 모델에 대한 이해가 확실해야 한다.

서울 동대문구에 있는 메가글라스(대표·정윤정)는 고글의 브랜드나 모델에 상관없이 자체 렌즈 가공설비를 통해 도수렌즈 제작이 가능한 시력교정 전문안경원이다. CNC 방식의 가공설비로 매달 300여 개에 달하는 고글을 제작하고 있는데, 시력이 나빠 고생하는 사람들에게는 꽤나 알려진 곳이다. 고글에 도수를 삽입한 렌즈를 제작하기 위해선 높은 기술력과 풍부한 경험이 필요하다. 브랜드 차원에서 이 같은 프로그램을 진행하는 곳이 루디프로젝트와 오클리 정도에 지나지 않는 것도 그런 이유다. 이들 브랜드를 통해 렌즈를 제작하면 만족도는 매우 높은 편이지만, 적지 않은 금액을 지불해야 한다는 부담이 있다. 이들 브랜드 외의 제품에 도수를 넣고 싶을 때는 도수렌즈 제작이 가능한 전문안경원을 이용하는 수밖에 없다. 허나 이 역시도 결코 적은 금액이라 할 수 없으니 많은 노하우를 축적한 안경원에 제작을 의뢰하는 것이 중요하다. 국내에서 이 같은 작업이 가능한 안경원은 20군데 정도 되는 것으로 알려져 있으며, 그중 메가글라스처럼 자동 설비를 갖춘 곳은 몇 곳 되지 않는다. 그런 이유로 메가글라스는 안경원을 내방한 고객들과 함께, 전국 안경원에서 의뢰받은 작업물들로 늘 분주하다. 메가글라스에서 도수직접삽입렌즈를 제작하려면 렌즈의 강도와 기능성(변색, 편광 등)에 따라 적게는 10만원부터 많게는 50만원 정도의 비용이 소요되며, 1주일이면 제품을 받아볼 수 있다. 정확한 시력측정이 전제됐을 때엔 방문 없이도 제작이 가능하지만, 실패 없는 제작을 위해 되도록 내방할 것을 권하고 있다. 메가글라스 정윤정 대표는 “본 안경원은 어떠한 브랜드와 모델이라도 어지러움이 없고 선명한 시야를 제공할 수 있도록 2억원에 달하는 자체 가공설비를 구비하고 있다”면서 “스포츠 활동에 적합한 고강도 렌즈 및 변색 렌즈를 이용한 작업이 가능하다”고 설명했다. ■문의 02-706-4712, megaglass.co.kr

September 2011_ www.bicyclelife.net 145


[임팩트RX ] 가디언(GUARDYAN)

고젠(GOZEN)

절대 깨지지 않는 색렌즈의 대명사

RUDYPROJECT

라이돈 Ⅱ(RYDON Ⅱ)

노이즈(NOYZ)

라이돈(RYDON)

킬릭스(KYLIX)

라이저(RYZER)

매그스터(MAGSTER)

스위프티(SWIFTY)

에키녹스 SX (EKYNOX SX)

자이언(ZYON)

호러스(HORUS)

루디프로젝트

디프로젝트의 시력교정용 제품들은 렌즈에 직접 도수를 삽입하는 임펙트RX, 도수 클립을 사용하는 RX 인서트, -12 디옵터의

초고도근시까지 교정 가능한 RX 플립업으로 크게 나뉜다. 고글의 렌즈가 한 벌로 된 일부 모델을 제외하곤 100여 개에 달하는 모든 모델에 어떤 식으로든 시력을 교정할 수 있다는 것이 최대 장점이다. 특히 RX 다이렉트 라인업은 구매자에게 ‘평생 렌즈가 깨지지 않을 것을 보장’해줄 정도로 절대 깨어지지 않는 내구성을 갖고 있는 임팩트X 렌즈에 직접 도수가공을 한 임팩트RX 렌즈를 사용한다. 무엇보다 각 모델들의 코받침과 다리는 구부러지는 금속재질로 되어 있어 얼굴 형태에 따른 피팅가능 범위가 매우 넓다.

OAKLEY 오클리

죠본(JAWBONE)

포츠 고글로서의 기능성뿐 아니라 뛰어난 디자인으로 많은 팬을 확보한 오클리는 루디프로젝트와 함께 국내는 물론 세계시장을 선도하고 있는

브랜드다. 오클리가 ART(Advanced Ray Trace) 시스템이라 부르는 시력교정 기술은

매혹적인 디자인 속에 숨겨진 높은 기술력

렌즈의 광축과 시축을 일치시켜 눈의 피로와 어지러움을 없애는 역할을 한다. 오클리 하면 떠오르는 엠프레임을 포함해 12가지의 모델에 도수직접삽입이 가능하며 9월 현재 국내에는 5가지 모델이 우선 선보이고 있다. 향후 주문 가능 모델은 12개로 늘어날 계획이다. 오클리 역시 기존 렌즈가 지녔던 기능성을 모두 살린 채 도수를 삽입해준다. 오클리 제품 프레임은 특허 소재인 오매터로 만들어져 뛰어난 탄력성으로 과격한 146 자전거생활_ Bicycle Life

플락자켓(FLAK JACKET)


이와 함께 임팩트RX 렌즈는 임팩트X 렌즈의 자랑인 하나의 렌즈로 포토크로믹(자외선 양에 따라 투과율이 20%에서 78%까지 변색) 기능과 편광(난반사 차단) 기능을 누릴 수 있다는 장점이 있다. 또 잘못 제작된 고글에서 느껴지는 어지러움을 보완하기 위해 시축과 광축을 면밀히 계산하여 초점위치를 조정해 최적화된 시야를 제공한다. 제품의 주문은 안경 착용자가 안과 및 안경원에서 정확히 검안한 검안표와 착용 모델, 착용 렌즈를 선정한 주문서를 이탈리아 루디프로젝트에 제출하면 렌즈 가공 후 다시 한국으로 발송한다. 기간은 주문서 제출 후 평균 15일에서 20일 정도 걸린다. 모델과

마야(MAYA)

렌즈에 따라 다소 차이는 있지만 대략적으로 고글과 렌즈 포함 100만원 내외(누진다초점은 120만원 내외)의 비용이 발생한다. ■문의 : 파르마인터내셔널 02-563-8264 www.rudykorea.co.kr 퍼셉션(PERCEPTION)

카브리오(KABRIO)

슬라이서(SLICER)

[RX플립 업]

익셉션(EXCEPTION)

[RX인서트]

마그스터(MAGSTER)

하프자켓(HALF JACKET)

레이다(RADAR)

노이즈(NOYZ)

라이돈(RYDON)

에키녹스 SX(EKYNOX SX)

자이언(ZYON)

M프레임(M FRAME)

디스패치(DISPATCH)

퓨어셀(FUEL CELL)

하이징스(HIJINX)

운동에도 잘 벗겨지지 않는다. 또, 오클리 렌즈의 대표적인 자랑거리인 HDO 고해상도 특허렌즈는 일반 선글라스보다 2배 가까이 높은 해상도의 상쾌하고 편안한 시야를 제공한다. 이와 함께 플루토나이트 방탄소재의 렌즈는 9m 이상의 거리에서 발사되는 엽총의 탄알도 막아내는 뛰어난 강도를 자랑한다. 도수 렌즈는 변색렌즈(투과율 16%에서 89%까지 변색)와 편광렌즈를 동시에 선택할 수 없다. 자전거를 타는 활동에 적합하게 만들어진 모델로는 죠본이 있으며, 이번 2011 뚜르 드 프랑스에서도 오클리의 후원을 받는 세계 최고의 사이클리스트들이 이 제품을 착용했다.

몬스터 독(MONSTER DOG)

스트레이트 자켓(STRAIGHT JACKET)

오클리 제품 역시 안경 착용자가 안과 및 안경원에서 측정한 시력을 기재하여 주문서를 넣으면 일본에서 렌즈 가공 후 다시 한국으로 발송한다. 주문한 제품은 주문서 제출 후 평균 2~3주가 경과하면 받을 수 있으며, 모델과 렌즈에 따라 차이는 있지만 70만원 내외의 비용이 발생한다. ■문의 : 훠리스트(주) 02-2017-0800 www.oakley.co.kr

파이브(FIVES)

스캘플(SCALPEL) September 2011_ www.bicyclelife.net 147


시력교정수술의 종류와 주의점

100만원 이하도 등장, 저렴한 라식·라섹 안전할까? 수년 전까지만 해도 수술비용이 수백만원을 호가하던 라식과 라섹 비용이 최근 100만원 아래인 곳까지 등장했다. 시술 도입 초기에 비해 안전성에 대한 두려움이 사라진 데다가, 안과의원들의 과다경쟁으로 수술에 대한 가격부담이 낮아진 상황이다. 내 눈에 맞는 시술은 어떤 것인지, 주의할 점은 없는지 자세히 알아보자 글 김태용 기자 도움말 서울성모병원 안과 주천기 과장·삼성서울병원 안과 정태영 교수

레이저로 각막 깎거나, 특수 렌즈 삽입하기 우리가 흔히 말하는 라식과 라섹은 모두 레이저로 각막을 깎아 망막에

라식은 각막의 껍질·속살 절개, 라섹은 껍질만 벗겨내

정확한 상이 맺히도록 해 굴절이상을 교정하는 것이다. 우리 눈의

각막을 깎는 라식(laser in-situ keratomileusis)과 라섹(laser assisted

각막, 수정체, 홍채를 거쳐 들어온 빛이 망막에 한 점으로 모이지

sub-epithelial keratomileusis)은 수술방법에 차이가 있다. 각막을

못할 경우에 우리는 ‘시력이 나빠졌다’고 느낀다. 흔히 말하는 근시는

양파로 가정했을 때 각막에 레이저를 조사하기 위해 라식은 껍질과

초점이 망막 앞에 맺히는 현상이고, 원시는 망막 뒤에, 난시는 모든

속살을 한꺼번에 절개, 각막에 뚜껑(각막편)을 만들어 수술을 진행한다.

면에서 초점이 맺히지 못하는 경우다. 이 같은 굴절이상으로 낮아진

이에 반해 라섹은 양파 껍질에 해당하는 각막의 상피세포만 알코올

시력은 안경이나 콘택트렌즈 이외에 시력교정수술로 끌어올릴

등을 이용해 살짝 벗겨낸 뒤 레이저를 조사해 각막을 깎는다. 라식과

수 있다. 이때 대부분의 경우 안경이나 콘택트렌즈를 착용했을

라섹 모두 레이저 마지막 단계에서 각각 각만편과 각막상피를 덮어

때의 최대 교정시력까지 회복시킬 수 있다. 시력교정술은 각막을

준다. 비쥬 라식, iFS 라식, 다빈치 라식, 인트라 라식 등은 각막 절편을

레이저로 정교하게 깎는 라식·라섹과 눈 속에 인공렌즈를 넣는

만드는 펨토초레이저의 종류에 따른 이름 구분이다.

안내렌즈삽입술로 구분된다. 시력교정술로는 근시+난시, 원시+난시를

라식은 껍질과 속살을 한꺼번에 절개해야 하기 때문에 각막 두께가

교정할 수 있으며 ‘비쥬’, ‘웨이브프론트’ 등 수많은 시력교정수술에

얇은 사람은 시술할 수 없다. 하지만 시술 후 다음날이면 일상생활이

붙는 이름은 모두 수술을 돕는 기기와 재료들의 명칭이다.

가능하며 하루 이틀이면 시력이 회복되고 통증이 적다는 장점 때문에 많은 사람들이 선택하고 있다. 이에 반해 라섹은 라식에 비해 통증이

렌즈 삽입, 고도근시나 고도원시에 적합

심하고 수술 후 3~4일이 지나야 일상생활이 가능하며 시력이

보통 시력교정술이라 하면 라식이나 라섹을 떠올리기 쉽지만,

회복되는 데 2~3주가 걸리는 단점이 있다. 하지만 라식수술을 받기에

안내렌즈삽입술은 라식과 라섹으로 시력교정이 힘든 –10 디옵터

어려움이 있었던(눈이 작거나, 각막이 얇거나, 콘택트렌즈를 장기간

이상의 고도근시나, +6 디옵터 이상의 고도원시의 시력교정이

착용하였던 경우 등) 사람도 안전하게 시력교정을 할 수 있다.

가능하다. 홍채 앞이나 뒤에 렌즈를 삽입하는데 ‘알티산’, ‘알티플렉스’, ‘ICL’ 등은 모두 삽입하는 렌즈의 제품명이다. 라식과 라섹을 포함한

스포츠를 즐기는 이에겐 라섹이 적합

모든 시력교정술 중 수술 시 눈 손상이 가장 적고 렌즈를 빼낼 경우

각각의 시력교정술마다 수술을 피해야 할 사람이 있는데, 특히 과격한

원상복구가 가능하다는 장점이 있다. 또, 수술 다음날 일상생활이

운동을 즐기는 경우에는 라식과 렌즈삽입술은 피하는 편이 좋다.

가능하고 하루에서 이틀이면 시력이 회복되는 것도 장점이지만,

각막에 뚜껑(절편)을 만드는 라식은 눈 부위에 큰 충격을 받았을 때

백내장과 녹내장의 위험이 있고 수술 후 흰자위 출혈이 발생하는 등의

절편이 열릴 수 있고, 재수술 후 절편이 다시 붙기는 하지만 수술

단점도 있다.

전의 약 80% 수준에 그치기 때문이다. 물론 10만 명에 1~2명 확률로

148 자전거생활_ Bicycle Life


발생할 정도로 흔한 경우는 아니지만, 과격한 스포츠를 즐기는 이라면 되도록 라섹으로 시력을 교정할 것을 전문가들은 권한다. 다음으로 안내렌즈삽입술은, 각막과 수정체 사이의 거리가 좁은 사람의 경우 삽입된 렌즈가 백내장과 녹내장을 일으킬 수 있기 때문에 피해야 한다. 또한 안경이나 콘택트렌즈 착용 시 시력이 0.8 이하인 약시는 어떤 시력교정수술을 받더라도 효과가 적으며, 망막질환이 있어도 교정시력은 크게 개선되지 않는다. 수술 후 시력이 다시 나빠지는 재발률은 라식과 라섹이 약 5%로 알려지고 있으며 이때 환자의 상태에 따라 2~3번의 재수술이 가능하다. 안내렌즈삽입술은 재발이 거의 없으며 문제가 생기면 렌즈를 빼내면

부터 , 글 고 까지 트 도수 수술 프로젝 라식 쓰기 고글

된다.

수술 후 눈물 적어지는 라식수술 라식 수술을 받은 모든 사람은 수술 전보다 눈이 건조해진다. 흔히 안구건조증이라는 표현을 쓰는데 그 정도에 따라 증상을 느끼는 사람도 있고 그렇지 않은 경우도 있으나, 모두 눈물 분비량이 줄어든다. 이는 수술과정에서 각막절편을 제작할 때 각막의 감각신경이 절단되기 때문으로, 이 신경이 복원되는 데는 1년 이상의 시간이 걸리는 것으로 보고된다. 대개 안구건조 증상을 느끼는 기간은 수술 후 평균 6개월로 보고되며, 이 기간이 지난 후에는 원상태로 회복된다. 그러나 수술 전에 이미 심한 안구건조증으로 고생하고 있는 사람은 건조증 치료기간이 훨씬 길어질 뿐 아니라 도중에 추가적인 합병증이 발생할

라식

가능성도 있으므로 수술을 신중히 고려할 필요가 있다. 각막편 생성

터무니없이 낮은 가격은 절대 주의해야 최근 라식과 라섹의 경우 장비가 좋아지면서 부작용이 줄어들고, 시술받은 사람들의 만족도 역시 높아지고 있다. 그러나 눈의 생김새와 기능들이 모두 다르므로 가장 이상적인 장비와 방법을 적용시킬 수 있는 레이저장비시스템이 갖추어진 곳에서 수술을 해야 한다.

각만편 젖힘

눈은 다른 장기와 마찬가지로 매우 중요한 장기이므로 반드시 필요한 안전을 소홀히 하는 무조건적인 저가의 라식은 피해야 한다. 특히 일부 개원가(의원)의 시술비가

레이저조사

터무니없이 낮은 경우 상대적으로 노후한 장비를 사용하는 경우가 있으므로 각별히 주의해야 한다.

각만편 덮음

안내렌즈삽입술은 삽입하는 위치에 따라 전방각지지 유수정체용 인공수정체(Phakic 6)와 홍채고정렌즈(알티산, 베리시스), 후방 유수정체용 인공수정체(ICL) 등으로 나뉜다

라섹 약물투여

각 시력교정수술 비교

라식

라섹

안내렌즈삽입술

수술방법 일상생활 복귀

레이저나 미세각막도를 이용, 각막절편을 만든 후 레이저 교정 수술 후 다음날부터

알코올을 이용하여 각막 상피를 제거한 후 레이저 교정 4-7일간의 안정 요함

각막과 홍채 사이 혹은 홍채 앞에 특수 고안된 렌즈 삽입 수술 후 다음날 가능

통증 대상

수술 후 1일 정도 빠른 시력회복이 필요한 경우 통증에 민감한 경우

4-7일간 얇은 각막 외상위험이 있는 경우

거의 없음 고도 근시

시력회복이 빠름 통증없음 장점 각막혼탁이 거의 없음

각막을 많이 보존 건조증이 심하지 않음 외부충격에도 강함 각막절편 부작용 없음

각막 보존 시력회복이 빠름 통증 없음

각막절편 관련 합병증 단점

각막혼탁비율이 라식에 비해서는 높음

안내 수술에 따른 백내장, 녹내장 등의 합병증

각막상피 젖힘

레이저조사

각막상피 및 보호렌즈 덮음

September 2011_ www.bicyclelife.net 149


Q&A “운동을 즐기는 분에게는 소프트렌즈가 안전해요”

글 (사)대한안경사협회 전인철 학술이사

콘택트렌즈에 관한 궁금증

Q 콘택트렌즈를 이용한 시력교정, 어떤 점이 좋나요?

Q 소프트렌즈와 RGP렌즈, 무엇이 다른 거죠?

A 눈이 나쁜 경우 시력을 교정하기 위해 안경과 콘택트렌즈 또는

A 소프트렌즈(soft lens)는 말 그대로 손으로 만졌을 때 말랑말랑하고

각막교정수술로 교정하는 것이 가능합니다. 이 세 가지 방법은

부드러운 재질로 되어 있는 렌즈를 말하고 하드렌즈(hard lens)는

각기 장단점이 있을 것이나 무엇보다 부작용의 여부를 따져야

단단하고 유연성이 낮은 렌즈를 말합니다. 최근 하드렌즈는 가스(산소)

합니다. 라식이나 라섹 같은 각막교정수술은 각막을 깎아 내야 하기

투과성 하드렌즈인 RGP렌즈가 주를 이루고 있습니다. 소프트렌즈는

때문에 안구건조증과 같은 부작용이 발생하기도 합니다. 그에 반해

대부분 직경이 14㎜ 정도이고 RGP렌즈는 9㎜ 전후의 크기로

콘택트렌즈는 이물질이라는 단점이 있지만 관리만 철저히 한다면

제작됩니다.

부작용 문제에서 벗어 날 수 있습니다.

소프트렌즈와 RGP렌즈는 각각 장점과 단점을 가지고 있는데 소프트렌즈는 렌즈를 처음 착용하였을 때 이물감이 적고 예민한 눈에도

Q 고도굴절이상을 겪는 사람도 교정이 가능한가요?

적응이 잘되는 것이 장점이지만 건조한 곳이나 바람이 심하게 부는

A 인구의 1% 정도가 저시력(어떠한 방법으로도 교정시력이 나오지 않는

날에는 렌즈의 표면이 건조해집니다. 또, 소프트렌즈는 항상 수분을

경우)을 가진 것으로 알려져 있는데 저시력이란 안경이나 콘택트렌즈를

공급 받아야 렌즈의 형태가 유지되므로 눈에 착용한 상태에서 눈물의

착용하고도 최대 시력이 0.02에서 0.5 미만이거나 시야가 20% 이하인

도움을 받아야 하죠. 만약 착용하는 조건이 매우 건조하거나 착용자가

경우를 말합니다. 세계보건기구에 의하면 최대시력이 0.02 미만이거나

건조안이라면 정상적으로 눈물을 공급할 수 없어 렌즈의 표면이

시야협착이 10도 이내인 경우를 실명으로 분류하고 있고 인구의 0.2%

건조해서 렌즈가 뿌옇게 되는 현상을 느낄 수도 있습니다.

정도가 시력이 없는 실명 상태입니다.

반면에 RGP렌즈는 재질이 딱딱하기 때문에 적응기간이 필요하지만

고도굴절이상은 ±6D 이상을 말하며 안경, 콘택트렌즈 및 수술로

렌즈를 통하여 일부 산소를 공급하고 눈을 깜박일 때마다 렌즈가 움직여

교정하는 것이 가능합니다. 눈이 너무 안 좋아 도수가 매우 높은 안경을

산소를 각막에 전달함과 동시에 눈물순환이 잘되기 때문에 건조함을 잘

착용하는 경우 안경렌즈에 의한 배율로 인하여 망막상의 크기가 달라져

느끼지 않습니다. 하지만 하드렌즈를 착용한 상태에서 눈에 직접적인

보일 수 있는데, 이것은 눈과 교정렌즈 사이의 거리, 렌즈면의 곡률,

충격을 받는다면 큰 외상을 입을 수 있기 때문에 과격한 운동을 하는

렌즈의 두께, 렌즈 굴절률의 영향에 따라 달라집니다.

경우에 하드렌즈를 착용하는 것은 바람직하지 않습니다.

예로, +14D의 고도원시를 안경으로 교정한 경우 망막상의 크기는 안경이 약 17% 정도 확대되어 보입니다. 반대로 고도근시 환자에서는

Q 렌즈를 구입할 때 고려해야 할 사항은 무엇인가요?

망막의 상이 작아지게 됩니다. 하지만 콘택트렌즈로 교정하게 되면 이런

A 사람의 평균 각막곡률반경은 약 7.8㎜인데, 개인마다 다른 각막

경우가 발생하지 않습니다. 안경과 눈 사이는 대략 12㎜ 정도 떨어져

곡률반경을 가지고 있기 때문에 소프트렌즈든 하드렌즈든 자신에게

있지만 콘택트렌즈는 각막에 거의 붙어 있기 때문입니다.

알맞은 렌즈를 착용해야 하고 굴절이상에 따라 종류를 잘 선정해야

150 자전거생활_ Bicycle Life


터 글부 지, 트 고 까 도수 수술 프로젝 라식 쓰기 고글

합니다. 난시가 있는 사람은 토릭렌즈 또는 RGP렌즈를 착용해야 합니다. 난시란 망막상이 하나의 점상이 아닌 두 개의 선으로 맺히는 것인데 마치 카메라의

우선 비누나 손 세정제를 이용해 손을 깨끗이 씻어야 합니다

초점이 맞지 않으면 흐리고 약간 겹쳐 보이는 상태와 유사합니다.

올바른 콘택트렌즈의 착용과 관리법 콘택트렌즈 관리는 크게 복잡하지 않습니다. 매일 일상적으로 습관을 들여 잘 관리해 주면 보다 선명한 시각과 편안한 착용감으로 렌즈를 착용할 수 있습니다. 지금부터 손쉬운 렌즈 관리법을 배워 보세요.

난시가 되는 원인은 대부분 휘어진 각막을 가지고 있기 때문인데, 난시 교정 시에 소프트렌즈는 안경처럼

다음 검지 위에 콘택트렌즈를 올려놓으세요

난시를 교정하는 도수가 콘택트렌즈에 들어가 있는 반면에 RGP렌즈는 휘어진 각막전면을 눈물로 채워서 난시를 교정하는 원리이기 때문에 더 효과적이라 할 수

중지로 아래 눈꺼풀을 내리고, 다른 검지로 윗 눈꺼풀을 들어 올립니다

있습니다. 하지만 약도의 난시인 경우 난시교정용 토릭 소프트렌즈도 교정효과가 우수하고 착용감이 뛰어나 자주 안경과 병행하는 경우에는 소프트렌즈를 추천합니다. RGP렌즈를 착용한 후 바로 안경으로

콘택트렌즈를 조심스럽게 안구에 올려놓으세요

교체하여 쓴 경우 ‘스펙타클 블러’ 현상을 가져올 수 있기 때문이죠. 이 현상은 RGP렌즈 착용 시에 각막이 단단한 렌즈에 의해 눌려서 약간 편평해지기 때문에 스텝5

눈의 굴절이상도에 변화를 가져와 기존의 안경을 착용하게 되면 어지럽거나 흐려 보이는 현상입니다. 무엇보다 콘택트렌즈를 선택하기 전에 착용 시 하는 활동 또는 사용 패턴 등을 안경사와 상담하여 적합한

천천히 눈을 감았다가 떠보세요. 이물감이 없고 시야가 선명하다면 올바로 착용한 것입니다

착용한 렌즈를 제거할 때에는 검지로 눈꺼풀을 들어 올리거나 중지로 내린 후, 반대 손의 엄지와 검지로 조심스럽게 렌즈를 집어 빼내면 됩니다

콘택트렌즈를 추천받아야 하고 철저한 관리를 통해 부작용을 미연에 방지하는 것이 중요합니다.

Q 운동할 때 렌즈를 착용하다면 주의점이 있나요? A 우선 렌즈가 눈으로부터 분실될 위험이 없어야 하고 이물질이 침입하는 것을 피해야 합니다. 그리고 눈의 움직임에 따라 렌즈도 신속하게 움직여 일관된 시야를 제공해야 하죠. 이러한 점을 고려할 때 하드렌즈는 소프트렌즈에 비교해 신속하게 움직이지 않아 일반적으로 대부분의 스포츠에서는 소프트렌즈가 추천되고 약간의 난시를 교정할 때도 소프트렌즈가 선호됩니다. 하지만 사격이나 양궁처럼 직접적인 육체 접촉이 적고 정밀한 시력이 요구되거나 고글을 착용하는 스포츠라면 하드렌즈가 더 나을 수 있습니다.

첫 렌즈 착용자도 쉽고 편안한 일회용 아큐브 렌즈 (주)한국존슨앤즈존슨의 원데이 아큐브 모이스트Ⓡ는 라크리온TM(LACREONTM) 기술을 통해 하루 종일 촉촉하고 편안한 착용감을 지속시켜 주는 일일착용 콘택트렌즈다. 매일 새 렌즈로 교체하기 때문에 별도의 관리나 렌즈 용액이 필요하지 않다는 것이 장점이며, 콘택트렌즈를 처음 접하는 사용자에게 적합하다. 또 렌즈에 묻은 세균으로 인한 감염률도 낮고, 각종 이물질 침착으로 렌즈 표면이 눈을 자극하는 것을 걱정할 필요 없이 매일 편안하고 산뜻한 착용감을 느낄 수 있다. 최근에는 여기에 탁월한 난시교정 기능을 추가한 제품이 출시되었다. 중력을 이용한 난시렌즈는 시야가 흐려지는 단점이 있는데, 이를 보완하기 위해 눈을 깜빡일 때마다 렌즈가 제 축을 찾아가도록 개발된 ASDTM 기술이 적용됐다. 또 원데이 아큐브 디파인Ⓡ은 건강하고 아름다운 눈빛을 연출해 주는 일일착용 정기교체형 서클렌즈로, 연예인과 트렌드 세터들의 뷰티 시크릿 아이템으로 인기가 높다. 요즘은 개성을 표현하기 위해 서클렌즈를 찾는 소비자들이 증가하고 있다. 아큐브 디파인Ⓡ은 산소투과가 가능한 서클라인으로 눈 건강까지 챙겼다. 아큐브는 제품 구입 전 무료 시험착용 서비스를 제공하고 있다. 홈페이지 (www.acuvue.co.kr)에 접속해 ‘아큐브Ⓡ 시험착용 렌즈 신청’ 배너를 클릭하고 시험착용을 원하는 제품을 한 가지 고른 뒤, 안경원 및 방문일을 선택하면 시험착용 신청이 완료된다. 제품별로 1회씩 신청이 가능하고, 1일 1제품만 신청할 수 있다.

또한 콘택트렌즈는 스포츠 활동을 하는 데 있어서 안경에 비해 상당한 장점을 가지고 있습니다. 더 넓은 시야를 제공하고 날씨에 의한 영향을 받지 않으며 농구와 축구처럼 상대 선수와 몸을 접촉해야 하는

아큐브 트루아이

운동에서는 안경테에 의한 2차적 신체 손상이 없죠.

콘택트렌즈를 처음 사용하는 경우에 추천되는 렌즈. 하루 10시간 미만으로 렌즈를 착용하는 경우에 사용하면 좋다

그러나 하드렌즈처럼 단단한 렌즈의 경우 접촉되는 충격에 의해 렌즈가 탈거되거나 직접적인 눈의 손상을

오랜 시간 컴퓨터를 사용하거나 건조한 환경, 에어컨이 나오는 환경, 먼지가 많은 환경에 노출되는 사용자에게 적합하다. 하루 10시간 이상 렌즈를 착용하며, 일반 콘택트렌즈 사용 시에 충혈, 건조감, 피로감의 증상이 있는 경우에 추천된다

아큐브 모이스트

가져올 수 있으므로 주의해야 한다는 것을 잊지 마세요. 아큐브 모이스트에 난시교정 기능을 추가한 제품. 눈을 깜빡일 때마다 난시 교정 축이 제자리를 찾도록 설계되어 있다 아큐브 모이스트 난시용 렌즈 테두리의 서클라인이 눈이 크고 아름다워 보이는 효과 낸다. 서클라인에도 산소 투과기능이 있는 것이 장점이다 ※ 콘택트렌즈를 구입할 때에는 안과전문의사의 검사를 받은 후 표시기재 및 유효기간 등 식약청의 허가사항을 반드시 확인하여야 하며, 생리식염수, 크리너, 보존액 또한 식약청이 허가한 제품을 사용하고 수돗물을 사용하지 않아야 한다.

아큐브 디파인

■자료 제공 : (주)한국존슨앤드존슨

September 2011_ www.bicyclelife.net 151


For Beginners

어두운 산길이 두렵지 않다

야간라이딩 실전! 잘 알던 길이라도, 밤에 달리면 즐거움이 색다르다. 평소와는 다른 풍경과 공기 속에 처음에는 두려움을 느낄 수도 있다. 그러나 잘 세팅된 장비와 약간의 요령만 익힌다면 야간라이딩의 매력에 금방 푹 빠질 것이다

제품협조 신지전자㈜ 이엑스오

02-6409-7372 www.sinjie.co.kr 031-705-3141 www.exo.kr

글 장낙규 기자 사진 김태용 기자

의 산길을 달리는 것은 낮과는 다른 즐거움이 있다. 평소

배터리 충전 상태 확인

많은 사람이 지나다니는 등산로라도 비교적 쾌적하게 달

라이트 정상 작동 확인

릴 수 있을 뿐 아니라, 예민해진 오감을 활짝 열고 달리다

라이트와 배터리 고정 마운트 확인

보면 바람이나 풀잎 스치는 소리, 벌레소리 같이 평소에는 잘 느끼 기 어려웠던 자연의 숨결에 훨씬 가까이 다가가서 동화되는 즐거움

평소 자주 사용하지 않았던 라이트라면, 적어도 라이딩

을 누릴 수 있다. 같은 코스를 달리더라도 새로운 기분과 스릴을 느

하루 전에 배터리의 상태를 미리 확인하고 충전할 필요가

낄 수 있기 때문에, 일부러 야간라이딩을 즐기는 마니아들도 있다.

있다. 리튬폴리머 배터리는 자연 방전율이 낮아 오랫동안 충전된 상태로 보관할 수 있다고 알려져 있으나, 라이트에서

야간라이딩 준비

분리보관하지 않았거나, 금속물체와 접촉하여 방전되는 등 미처

① 라이트 점검

많다. 자신이 사용하는 라이트의 작동시간을 미리 알아두고,

사람이 가장 의지하는 감각은 시각이다. 시야가 제한되는

라이딩 시간보다 오래 라이트를 밝힐 수 있도록 충분한 용량의

야간에는 다른 감각이 더욱 민감하게 발달하여, 평소와는 다른

배터리를 미리 준비하자.

독특한 긴장감을 느끼며 달리게 되는데, 이것이 야간라이딩이

또한 라이딩 코스의 난이도와 주행속도를 감안하여 충분히 밝은

평소보다 더 스릴 있게 느껴지는 이유 중 하나다. 그러나 ���람의

라이트를 사용하도록 한다. 한강 자전거도로를 달리는 데는

오감은 시각을 완전히 대신할 수 없기 때문에, 야간라이딩을

작은 LED 라이트 하나로 충분하지만, 산길을 빠르게 달리려면

즐기고자 한다면 밝은 라이트 하나는 필수품이다.

더욱 밝고 넓게 확산되는 라이트가 필요하다.

마운트와 라이트가 단단히 고정되는지 확인하고, 라이트의 각도를 점검한다

160 자전거생활_ Bicycle Life

예상하지 못한 이유로 배터리를 사용하지 못하는 경우가 의외로

배터리의 충전 상태를 확인한다. 충전한지 오래된 라이트는 반드시 정상 작동 유무를 확인한다


② 라이딩 계획을 세워라 평소 자주 달리던 익숙한 코스라도, 야간에는 풍경이 주간과 전혀 다르게 보이기 때문에 길을 잃어버릴 수 있다. 특히 코스를 외우고 있다고 자만하다가, 갑자기 나타난 장애물을 제대로 피하지 못하여 사고를 당하는 경우도 드물지 않기 때문에 방심해서는 안 된다. 지도 하나에 의지하여 장거리를 달리는 랠리처럼 대회에 참가하는 것이 아니라면, 사전에 달려 본 잘 아는 코스 위주로 라이딩 계획을 세우는 것이 좋다. 즉흥적으로 코스를 변경하며 달리다 보면 라이딩 시간이 예상 외로 길어질 수 있을 뿐 아니라, 라이트 배터리 소모나 자전거 고장과 같은 예상치 못한 트러블이 발생하였을 때 대처하기가

라이트 세팅

어렵다. 야간 라이딩은 가급적 두 사람 이상의 팀을 만들어

① 빔 vs 확산형 라이트

즐기는 것이 좋다. 또한 비상시를 대비해 언제 어떤 코스를

야간라이딩을 위해 라이트를 구입했지만, 자신이 사용하는

달릴 것인지 행선지를 주변 사람에게 알리거나, 동호회 게시판

라이트가 어떤 특성을 가졌는지 잘 모르고 사용하는 경우도

등에 기록을 남기도록 하자.

많다. 과거에는 산악 야간라이딩 용으로 주로 ‘할로겐 라이트’나 ‘제논 라이트’를 사용하였는데, 충격에 약한 단점이

③ 준비는 평소보다 철저히

있었다. 현재 산악라이딩 용으로 사용되는 LED 라이트는

인적이 드문 산길에서 자전거의 고장과 같은 문제가 생긴다면

할로겐이나 제논라이트에 비해 전류 소모량이 적고, 충격에

누군가의 도움을 기대하기 어렵다. 타이어 펑크 같은

강하다는 장점이 있다. 그러나 LED 라이트는 중앙에 빛이

고장은 생각보다 자주 발생하는 문제이며, 특히 익숙하지

집중되는 특징 때문에, 반사경이나 렌즈를 이용하여 이를

않은 코스를 달리던 중 실수로 자전거를 고장 낼 가능성도

분산시켜 주어야 상·하·좌·우로 폭넓은 시야를 확보할 수

있기 때문에 기본적인 공구와 타이어 수리도구, 펌프를 꼭

있다.

휴대하자. 라이딩 시간이 길어질 것을 예상한다면 여름이라도 가벼운 방풍 재킷을 챙기기를 권장한다. 땀을 흘리고 쉬는

빔 라이트는 중앙으로 빛을 집중하여 멀리까지 비출 수 있다.

동안, 차가운 밤바람에 급속히 체온이 떨어지는 경우가 종종

대신 좌우로 퍼지는 빛이 중앙에 비해 상대적으로 약하기

발생하기 때문. 너무나 당연한 말이지만, 헬멧을 비롯한

때문에, 라이트가 비추는 지역 중앙에 공 모양으로 빛이

안전장구를 반드시 제대로 착용하고 라이딩해야 한다.

뭉치는 현상이 발생한다. 반사경이나 렌즈를 이용하여 이러한

타이어는 단단하게, 서스펜션은 부드럽게 야간라이딩 중에는 예상하지 못했던 바위나 돌부리에 바퀴가 부딪혀 펑크가 날 수 있다. 밤가시 등에 찔려 발생하는 펑크는 어쩔 수 없지만, 타이어의 공기압을 평소보다 5~10psi 정도 높이면 충격으로 인해 발생하는 펑크 발생 확률을 줄일 수 있다. 타이어가 단단해진 만큼 서스펜션을 조금 부드럽게 세팅하면 상호 보완적인 효과를 얻을 수 있지만, 서스펜션의 세팅은 아주 조금씩 바꾸어가며 적응하는 것이 좋다. 에어서스펜션이 장착된 자전거라면 세팅 전후의 공기압을 기록해 두는 것이 좋다. 또한 야간라이딩 초보에게는 갑작스러운 지형변화에 대처하기 위해, 안장의 높이를 조금 낮게 세팅하는 것을 권장한다. 웨이트 백 자세를 취하기에 편안하며, 급제동 시 균형 잡기가 수월한 장점이 있다.

왼쪽 : 신지 RF-800. 반사경을 통해 빛을 모아 먼 곳까지 비춘다 오른쪽 : 익스포저 맥스D 마크3. 4개의 LED로 넓은 범위를 비춘다

September 2011_ www.bicyclelife.net 161


현상을 완화할 수 있지만, 완전히 제거한 제품은 시중에서

② 라이트의 각도와 시야 확보

찾아보기 어렵다.

라이트의 각도에 따라 빛을 비추는 범위가 달라지기 때문에,

확산형 라이트는 빛이 사방으로 퍼져 시야가 넓은 것이

라이딩에 적합한 각도를 찾아내야 한다. 라이딩 중 시선이

장점이다. 그러나 같은 출력의 빔 라이트와 비교할 때

바라보는 곳을 라이트가 비추도록 해야 하는데, 빠르게

중앙부분이 어두운 단점이 있다. 이를 극복하기 위해 확산형

달릴수록 먼 곳을 바라보게 된다. 또한 지나치게 먼 곳을

라이트는 여러 개의 LED를 사용하는 경우가 많은데, 이러한

비출 경우, 자전거 바로 앞쪽을 제대로 비추지 못하는 경우가

라이트는 밝고 시야도 넓은 대신 배터리 소모가 큰 단점이

발생하기도 한다.

있다. 산악라이딩 중에는 직선으로 쭉 뻗은 길보다는 굴곡진 코스를 달리는 경우가 대부분이다. 또 라이트로 먼 곳을 비추려 해도 나무와 수풀에 가려 빛이 제대로 도달하지 않는 경우가 많기 때문에, 실제로 시선이 닿는 곳을 고루 비추는 것이 효과적이다. 빛이 약한 라이트를 이용하여 산악라이딩을 할 경우, 먼 곳을 제대로 비추지 못하는 경우가 발생한다. 이때는 무리하게 먼 곳을 비추기보다는 가까운 곳을 비추면서 라이딩 속도를 줄이는 것이 바람직하다. 전체 코스의 파악보다는 바로 앞쪽의 장애물을 정확하게 파악하고 피하는 것이 우선이기 때문이다.

③ 핸들바 & 헤드라이트 지나치게 가까운 곳을 비추는 경우. 시야가 좁아지고, 지나치게 밝은 빛으로 인해 물체의 입체감과 원근감을 제대로 느끼지 못할 수 있다

야간라이딩에 반드시 하나의 라이트를 써야 하는 법은 없다. 2개 이상의 라이트를 사용하면 더욱 밝고 넓은 시야를 확보할 수 있다. 특히 핸들바와 헬멧 양쪽에 라이트를 장착하면 더욱

헬멧 라이트는 빛을 집중하여 먼 곳을 비추는 제품이 유리

지나치게 먼 곳을 비추는 경우. 빛이 흐려지며 바로 앞쪽을 제대로 비추지 못한다. 특히 산악라이딩 중 직선으로 쭉 뻗은 길을 달리는 경우는 거의 없기 때문에, 무척 비효율적인 세팅이다 핸들바 라이트는 빛이 넓게 퍼지는 제품이 좋다

라이트의 빛이 앞바퀴 위를 스치도록 세팅한 상태. 라이딩 중 실제로 시선이 가는 곳을 고루 비추도록 세팅하는 것이 중요하다

162 자전거생활_ Bicycle Life


핸들바 라이트만을 사용하는 경우(좌)와 헬멧 라이트를 함께 사용하는 경우(우)의 시야 비교. 헬멧 라이트는 시선을 따라 움직이기 때문에 쾌적한 시야 확보에 큰 도움을 준다

효율적이다. 2개 이상의 라이트를 사용할 경우, 빛을 비추는 범위가 넓은 라이트를 핸들바에 장착한다. 헬멧에는 빔 라이트를 장착하는 것이 유리한데, 헬멧 라이트는 시선을 따라 움직이기 때문에 좌우로 넓은 범위를 비출 필요가 없고, 간혹 먼 곳을 바라볼 때 빛을 집중하여 비추는 라이트가 더 편리하기 때문이다. 그러나 라이트를 하나밖에 장착할 수 없다면, 가급적 핸들바에 장착한다. 일반적으로 헬멧 라이트가 더 편리하다고 생각하는 초보자가 많다. 그러나 헬멧 라이트는 고개를 움직이는 순간 빛도 움직이기 때문에, 자전거 전방의 장애물을 꾸준하게 감시하기 어렵다. 또한 두 사람 이상 인원이 함께 라이딩할 때, 산만하게 움직이는 빛은 라이딩을 방해할 수 있다.

원근감과 입체감, 그림자에 주의하라

지면에 낮게 퍼지는 빛으로 인해 그림자 착시가 발생하면, 요철이나 구덩이와 같은 장애물을 제대로 파악하지 못할 수 있으니 주의한다

야간라이딩은 ‘라이트’에 의존하여 시야를 확보하게 되는데, 평소와는 다른 빛의 방향으로 인해 '그림자 착시’가 발생하는 경우가 있다. 주간 라이딩을 할 때와는 달리 지면의 요철이 제대로 보이지 않아 지면이 평평하게 보이는 착시현상을 경험할 수 있다. 뾰족한 돌부리를 평평한 지형으로 착각하여 밟고 지나가다가 타이어가 펑크 나는 경우가 흔하며, 때로는 큰 바위나 구덩이를 향해 자전거로 돌진하는 사고가 발생하기도 한다. 이러한 그림자 착시현상은 라이트의 높이가 낮고, 빛을 멀리 비출수록 쉽게 일어난다. 야간 산악라이딩을 시작하려는 초보자라면, 처음에는 자전거 전방 2~3m를 비추도록 라이트를 세팅하여 약간의 적응기간을 가진 후, 차차 라이딩 속도를 높여감에 따라 라이트를 멀리 비추는 것이 요령이다.

September 2011_ www.bicyclelife.net 163


Parts & Equipment Test ●용품테스트

오스프리 바이퍼 7 | 스페셜라이즈드 에스웍스 MTB 슈즈 | DDK 라쏘 R-363FS | 폭스레이싱 스톰팬츠 | T-ONE i-BOX, i-HOME, i-HOME Ⅱ | 마이다스타이어 발키리

●Editor's Favorite MTB 역사의 화려한 실패작, 마린 네일트레일 FRS ●For Smart Riders 팀 HTC-하이로드, 보고 있나? ●Wise Shopper 솔로몬이 선택한 이달의 테마 쇼핑, ‘쩐’의 전쟁 ●New Bikes

★ 테스트를 의뢰하고자 하는 업체는 본지 용품테스트 담당자에게 연락주세요.

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Parts & Equipment Test

스프리 바이퍼 7은 이름에서 확인할 수 있듯, 7ℓ의 작은 용량을 가진 배낭이다. 하지만 크기는 작아도 라이더의 편의를 위한

다양한 기능으로 똘똘 뭉쳤다

오스프리

기능만큼은 풍부하게 갖췄다.

신체와 가장 많이 접촉되는 등판에는 에어스페이스 시스템이라 불리는

바이퍼 7

통풍시스템을 갖췄는데, 척추를 받쳐주고 장시간 라이딩에도 효과적으로 열과 땀을 방출시키는 쿠션감이 있는 그물망 소재를 사용했다. 또 배낭에는 물백을 포함하고 있는데, 물병과 물백 등을 전문으로 생산하는 날진의 제품을 사용했다. 날진 물백의 특징은 플라스틱 지지대를 가지고 있어 물백에 물이 없어도 형태를 유지해 등판을 지지하는 역할을 한다는 것이다. 배낭 내부에는 펌프를 넣을 수 있는 공간을 따로 만들고 열쇠고리와 매시로 된 주머니를 만들어 작은 소지품과 동전 등을 편리하게 수납할 수 있다. 배낭 전면부에는 리드락 클립이라 불리는 타원형 클립이 있다. 보통 배낭의 경우 헬멧을 고정하기 위해 그물망을 사용하는데, 바이퍼는 이 리드락 클립을 헬멧 통풍구에 넣어 배낭에 고정한다. 배낭의 가슴 스트랩에는 물백의 호스가 움직이는 것을 방지하기 위한 자석을 부착해 편의성을 더했다. 바이퍼는 13ℓ 용량 제품도 있으며, 바이퍼 7 가격은 12만원, 바이퍼 13은 13만7000원이다. ■문의 : ㈜오디바이크 1588-9429 www.odbike.co.kr

리드락 클립으로 손쉬운 헬멧 장착

가슴 스트랩에 물백 호스를 고정하는 자석이 달렸다

평가표 (★5개 만점) 편의성 기능성 디자인 착용감 가 격

★★★★★ ★★★★★ ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★☆

166 자전거생활_ Bicycle Life

20자평 임성수 헬멧장착, 단 5초면 됩니다 김태용 상당히 쓸모 있는 자석 아이디어 장낙규 작지만 들어갈 건 다 들어간다 이민정 착용감 착, 등에서 안 떨어져요

바람막이와 간단한 수납용품을 보관할 수 있고, 등판을 지지하는 날진 물백이 착용감을 편안하게 한다


프로의 선택

스페셜라이즈드

에스웍스 MTB 슈즈

로선수들의 장비는 레이스에서 최고의 성적을 내는 것을

목표로 만들어진다. 잠재능력을 0.1%라도 더 끌어내어 기록 향상으로 연결할 수 있다면, 아낌없이 최고의 기술과 소재를

투입하여 새로운 장비를 개발한다. 스페셜라이즈드 에스웍스 MTB 슈즈는 스페셜라이즈드를 대표하는 XC레이서 크리스토퍼 사우저와 버리 스탠더를 위해 개발된 레이싱 클리트 슈즈. 한쪽 신발의 무게가 337g(실측)으로 무척 가볍고, 스페셜라이즈드가 자랑하는 보디지오메트리 기술이 적용, 인체공학적으로 만들어졌다. 갑피는 부드럽고 유연한 마이크로매트릭스 소재이며, 보아 S1-M 다이얼 시스템과 피팅 벨크로 스트랩을 통해 발등 전체를 편안하게 잡아준다. 보아 다이얼을 잠금 방향으로 돌리면, 와이어가 수축하며 발등 전체를 부드럽게 감싸기 시작하는데, 특정 부위에 압력이 집중되지 않아 다이얼을 강하게 죄어도 통증이 없다. 아웃솔은 스페셜라이즈드 ‘FACT 카본’ 창이 사용되었다. 온 몸의 체중을 실어 강하게 페달링 하더라도, 신발창에서의 에너지 손실을 최소화 하여 최대한의 힘을 페달에 전달하도록 만들어졌다. 페달링을 해보면 발가락에서 뒤꿈치까지, 발 전체에 실리는 하중을 클리트에 집중하여 한층 더 강하게 페달링할 수 있다는 느낌이 들었다. 아웃솔의 트레드 부분은 닳으면

전체가 3K 카본으로 된 FACT 아웃솔. 트레드 부분은 교환 가능

교체할 수 있어 경제적이다. 보아 다이얼 역시 사용자가 직접 분해하여 청소·정비할 수 있으며, 고장이 나더라도 보아 코리아를 통해 수리 받을 수 있다. 에스웍스 MTB 슈즈의 가격은 30만원이다. 스페셜라이즈드 BG 기술을 바탕으로 만들어져 편안하며, 힘 전달력이 뛰어나다

■문의 : 스페셜라이즈드코리아 031-555-0077

평가표 (★5개 만점) 힘전달 착화감 무 게 디자인 가 격

★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★☆ ★★★★☆

20자평 임성수 이제 오래오래 신을 수 있겠다 김태용 어째서 이쁘기까지 한 것인가? 장낙규 이정도 스펙이면 용서되는 가격 이민정 외관에서도 강함이 느껴진다

www.specialized.com

September 2011_ www.bicyclelife.net 167


이렇게 힘을 가하면 일자로 되어 있던 판이 휘면서 무게를 흡수한다

전거의 여러 부품 중 안장은 우리 신체 어느 부위보다도 넓은 면적과 접촉한다. 핸들그립이라고 해봐야 손바닥 정도고, 페달은 그만큼도 자전거와 접촉하지 않는다. 당연히 가장 넓은 면적이 맞닿는 엉덩이와

회음부에 스트레스가 집중될 수밖에 없다. 라이더를 불편하게 하는 안장은 제 기능을 하지 못하는 것으로 교체 순위 1위에 올려야 할 것이다. 문제는 두꺼운 폼을 집어넣어 푹신거리기만 하는 안장은 결코 좋은 선택이 아니라는 것이다. 그렇다고 해서 아주 단단하게 직조된 카본 재질로 ���들어낸 안장도 대회 참가용이 아니라면 가까이 해서는 안 될 물건이다. 푹신하면서도 적당한 탄성을 갖고 있어야 하며, 회음부를 압박하지 않아야 한다. 물론 너무 무거운 제품도 피하는 것이 좋다. 그런 의미에서 서스펜션 기능이 특징인 DDK의 라쏘 R-363FS는 이상의 조건들을 충분히 충족시키는 안장이다. 이 안장의 서스펜션은 화물차에서 볼 수 있는 판스프링 방식으로 되어 있다. 라이더가 안장에 올라타면 안장과 레일 사이에 존재하는 판이 아래로 눌리면서 충격을 흡수하고, 내리면 즉각 평평한 원형을 되찾는다. 이로 인해 단순히 폼을 매우 두껍게 하여 푹신거리기만 하는 안장에서 나타나는 힘의 낭비가 적다. 회음부에 길게 빈 공간을 두어 남성 라이더의 전립선 건강을 해치는 일도 없다. 라쏘 R-363FS의 외피는 폴리우레탄과 마이크로파이버로, 레일은 크롬몰리 재질로 되어 있으며 무게는 270g이다. 여성용으로 흰색과 분홍색이 조합된 제품도 판매된다. 가격은 8만원으로 동일하다. ■문의 : ㈜아조키코리아 031-573-4003 www.azokeykorea.co.kr

출렁이지 않는 서스펜션 안장의 편안함

DDK

라쏘 R-363FS 평가표 (★5개 만점) 디자인 무 게 충격흡수력 편안함 가 격

★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★☆

20자평 임성수 충격 흡수 종결자 김태용 진  정한 풀서스펜션 자전거의 완성 장낙규 편안하고 볼 일이다 이민정 이제야 충격에서 벗어나요

168 자전거생활_ Bicycle Life


올가을 라이딩을 책임질 고기능성 바지

폭스레이싱

스톰팬츠

근육을 단단하게 잡아주고 열기는 배출한다

명 쫄쫄이라 불리는 타이트한 반바지가 부담스럽다면 이 제품을 주목하자. 폭스레이싱 스톰팬츠는 트레이닝복처럼 너무 헐렁하지도, 타이즈처럼 너무 몸매를 드러내지도 않는 고기능성

바지다. 무릎 위까지 오는 길이의 타이즈에 어느 정도 익숙해졌다 해도, 기온이 내려가는 가을철이 되면 또다시 고민에 빠지게 된다. 페달링에 방해를 주지 않으면서 근육을 잡아주는 타이즈의 기능성은 익히 알고 있지만, 긴 바지의 그것을 입고 다니기에는 용기가 필요한 사람도 있기 때문이다. 우선 스톰팬츠는 긴 바지임에도 불구하고 페달링에 무리가 없다. 무릎부분의 패턴을 달리해 무릎이 어느 정도 굽혀져 있는 상태에서 가장 편한 자세가 연출되기 때문이다. 게다가 무릎부분의 안쪽과 허벅지 쪽에는

무릎과 허벅지에는 통풍구가 있어 주야간 기온차가 큰 간절기에 효과를 볼 수 있다

여닫을 수 있는 통풍구를 마련해 간절기에도 쾌적하게 체온을 유지할 수 있게 했다. 두 곳의 통풍구 모두 필요에 따라 열고 닫을 수 있어 더욱 좋다. 앞무릎과 뒷종아리 부분에는 3M의 반사원단을 배치해, 보다 안전한 야간라이딩이 가능하다. 무엇보다 바지의 밑단 폭을 지퍼로 조절할 수 있게 하여, 라이딩을 하지 않을 때는 일반 바지만큼의 밑단 폭이 확보되어 캐주얼한 차림으로 다닐 수 있다. 라이딩 시에는 다시 지퍼를 이용해 밑단 폭을 줄이면 페달링 시에 밑단이 크랭크에 닿지 않는다. 폭스레이싱 스톰팬츠는 신장 155~182㎝, 몸무게 50~75㎏ 이상의 신체사이즈에 맞춰 6가지의 제품이 판매되며 가격은 9만9000원이다.

평가표 (★5개 만점) 디자인 ★★★★☆ 기능성 ★★★★★ 착용감 ★★★★★ 활용성 ★★★★★ 가 격 ★★★★☆

20자평 임성수 평상복으로 입어도 좋은 디자인 김태용 부담 없는 디자인에 고기능을 더하다 장낙규 열나는 다리, 바람으로 식혀라 이민정 무릎자국 튀어나올 일은 없어요

■문의 : 폭스레이싱이엑스 02-929-2757 www.fox-racing.co.kr

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거운 라이딩 중 가방이나 호주머니에서 스마트폰을

꺼내려다, 손에서 잘못 미끄러져 귀하디귀한 스마트폰이

스마트폰, 꺼내지 말고 바로바로 확인하자

T-ONE

i-BOX, i-HOME, i-HOME II

아스팔트 바닥으로 떨어지는 상황은 생각만 해도

끔찍하다. 지금은 터치시대, 손끝의 가벼운 터치 하나로 우리는 3G, 4G 세상을 움직일 수 있다. 이제는 라이딩 중에도 스마트한 세상을 마음껏 즐기자. 모든 것을 충족시키는 멀티플레이어가 사랑을 받는다면, 이 가방도 ‘멀티’라는 수식어를 붙일 만하다. 가장 기본적인 기능인 스마트폰의 보호는 물론, 용도에 따라 내부 분리가 용이하도록 탈부착이 가능한 칸막이가 있어 다양한 소지품 수납이 가능하다. 소형 카메라를 비롯해 작은 수첩이나 지갑도 넣을 수 있고, 여성이라면 파우치 사이즈로 딱 알맞다. 평소에는 어깨끈을 사용하여 휴대용 가방으로, 라이딩 시에는 자전거 스템의 캡에 마운트를 고정하여 사용할 수 있다. 특히 갑자기 만나는 소나기를 생각한다면 이것만큼 유용한 케이스가 없다. 분신과도 같은 스마트폰에 젖은 손을 가져다 대도 이제는 걱정 없다. 혹시 가방에 매력을 느끼지 못한다면 심플한 디자인의 스마트폰 전용케이스 i-HOME 시리즈를 사용해도 좋다. i-BOX 가방은 4만2000원, i-HOME은 1만5000원, i-HOME II는

왼쪽부터 i-HOME II, i-BOX, i-HOME

2만3000원이다. ■문의 : 블루레포츠 031-793-4037 www.blueleports.com

타이어에 끼워진 핀이, 림에 꼭 맞물려 고정하는 구조

평가표 (★5개 만점) 접지력 ★★★★☆ 내구성 ★★★★★ 펑크방지 ★★★★★ 무 게 ★★★★☆ 승차감 ★★★★☆

170 자전거생활_ Bicycle Life

20자평 임성수 브롬톤 유저에게 필수품 김태용 바람을 넣어야 바람을 피우지 장낙규 핑크색 타이어가 아른아른… 이민정 도로 위를 컬러풀하게 채워 볼까

MTB용 레이디얼 타이어 ‘발키리’


스템 캡을 이용해 거치할 수 있다. 심플한 디자인의 i-HOME II

평가표 (★5개 만점) 디자인 편의성 착용감 기능성 가 격

‘바

★★★☆☆ ★★★★☆ ★★★★★ ★★★★☆ ★★★★☆

20자평 임성수 자전거 위에서도 밀어서 잠금 해제 김태용 제품 마감 수준이 상당하다 장낙규 내 아이폰은 소중하니까 이민정 스마트폰을 사수하라

람피우지 않는’ 타이어가 등장했다. 마이다스타이어는 순수 국내기술로

절대 바람피우지 않으리!

개발된, 튜브가 들어 있지 않은 신개념 타이어다. 고무가 아닌 가벼운 합성

마이다스타이어

폴리머 수지로 만들어졌으며, 내부가 꽉 차 있는, 이른바 ‘통타이어’ 구조다.

마이다스 ‘발키리’는 MTB 휠세트에 맞는 26×1.7인치 도로용 타이어. 구름저항이 적어 고속주행에 적합하다. 마이다스타이어의 장착법은 보통 타이어와 다르다. 타이어에 플라스틱 핀을 꽂은 다음,

발키리

자전거 바퀴의 림에 끼워 넣어 고정하는 방식. 20개 이상의 고정 핀이 타이어를 단단히 잡아주기 때문에, 부드러운 타이어가 고속주행 중 빠지지 않을까 걱정할 필요가 없다. 소재는 일반적인 스펀지와 전혀 다르다. 마치 플라스틱과 고무의 중간쯤에 해당되는 느낌이며, 물이 닿아도 스며들지 않는다. 손가락으로 눌러보면 단단하지만, 땅에 튕겨보면 30psi 정도의 공기압을 넣은 타이어와 비슷한 느낌이다. 처음에는 일반 고무타이어보다 접지력이 부족하지 않을까 걱정했지만, 고속으로 코너를 돌아도 무척 안정적이다. 마이다스타이어의 또 다른 특징은 바로 화려한 색상. 기자가 테스트용으로 받은 타이어는 ‘레몬’ 컬러 모델인데, 보통의 노란 타이어와 전혀 다른 화사한 색감이다. 때가 묻어도 물티슈로 닦아주니 금방 깨끗해졌다. 총 13가지의 다양한 색상이 준비되어 있어 다양한 선택과 조합이 가능하다. 유리조각이나 모래, 심지어 대못이 박히더라도 문제없이 달릴 수 있는 마이더스타이어, 장거리 여행이나 시티바이크용 타이어로 무척 적합하다는 생각이다. 가격은 개당 5만7000원이며, MTB뿐 아니라 미니벨로, 로드바이크용 모델도 출시되었다. ■문의 : ㈜마이다스타이어 1644-0567 www.midas-tire.com ■유통사 : 성남바이시클그룹 031-766-0649

미니벨로용을 비롯한 다양한 사이즈가 나온다

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For Smart Riders | 못 말리는 스마트 라이더 ❾

Pro Cycling Manager 2011

팀 HTC-하이로드, 보고 있나? 국내 라이더 사이에 가장 인지도가 높은 프로투어 팀, HTC-하이로드가 올해를 끝으로 역사의 뒤안길로 사라진다. 메인 스폰서가 없다면 제아무리 명문 팀이라 해도 명맥을 이을 수 없는 것이 냉혹한 프로의 세계다. 아쉽지만 지난 기사에 소개한 ‘프로 사이클링 매니저 2011’을 통해 가상의 세계에서 팀 하이로드의 DNA를 이어가 보자

수들의 성향과 상태를 파악하고 경기 일정에 맞춰 컨디션을 끌어올리는 전략, 경기 운용의 다양하고

글·사진 최진희 온라인사업부 팀장

정교한 전술 요소를 실감 나게 구현한 프로 사이클링

매니저 2011(이하 PCM 2011). 다소 생소한 스포츠 시뮬레이션 게임인 데다가 일상의 스트레스를 풀기는커녕, 팀의 스폰서가 요구하는 목표를 달성해 돈독한 관계를 이어가야 하고, 충분한 팀 예산을 따내어 팀을 꾸려 나가야 하는 고충 때문일까. 화려한 영상과 즉각적인 재미로 무장한 일반 게임과 달리, 바둑을 두는 것과 같은 고도의 집중력을 요구하며 예측할 수 없는 결과를 수용해야 하는 시스템 탓에 뚜렷한 재미를 모르겠다는 의견을 종종 접할 수 있다.

팀 구성과 관리에 대한 이해 다행히도, 게임을 즐기기 위해 새로 갱신된 UCI 규정이나 도핑 의혹을 피할 방법을 알아볼 필요는 없다. 다만, 처음에는 커리어나 스테이지 모드를 통해 천천히 시스템에 익숙해질 것을 권한다. 최고의 팀, 최고의 선수와 함께 아래의 3가지 조건을 숙지하면, 좋은 팀의 코치이자 매니저가 될 수 있다.

Tip

READY!

팀, 우리 대회에 조건으로 의 급 는 등 낮은 초청하 가 있다. 종종 수를 올수 명선 해 지장이 유 시 제 정에 또는 용을 련 일 가하는 비 훈 가 참 이나 해참 컨디션 을위 결과, 선수의 팀의 재정 이나 나쁜 수의 없다면 . 단, 부상 일 경우 선 좋다 영에 경기 것도 회운 않는 나대 . 원치 거 가 지 어 다 선수 가떨 수있 행복도 질이 생길 차

1. 팀 구성 선수에 대한 파악 소속 선수들의 능력치를 살펴 각 대회에 투입할 역할을 생각해야 한다. 100여 명이 넘는 선수 속에서 빠른 포지션 파악과 전술 운용을 위해 주요 선수들의 이름 정도는 외우도록 한다.

2. 대회 일정 검토 스폰서와의 우호적 관계를 유지하기 위해서는 그들이 원하는 경기에 출전해야 한다. 뛰어난 팀일수록 CTT(Cya Top Tour, 가상의 이름으로 UCI의 프로투어 대회를 말함)의 카테고리 A(뚜르 드 프랑스)부터 E에 이르는 주요 경기에 초청받는 기회가 늘어난다. 팀의 성적과 명성에 따라 스폰서가 바뀔 수 있다.

3. 목표 설정과 전지훈련 좋은 성적을 내기 위해선 대회 일정에 맞춰 선수들이 체계적으로 훈련을 해야 한다. 세계 곳곳의 훈련장을 찾아 호텔에 부킹을 하고 컨디션을 끌어올릴 핵심 선수들에게 원하는 훈련 일정을 소화하도록 한다. 원정 기간과 인원에 따른 비용이 증가하니 팀 예산에 신경 쓸 것.

174 자전거생활_ Bicycle Life

1

2 1 시즌 초에는 선수들의 전지훈련이 필수다 2 선수들이 사용할 장비를 비용과 성능을 분석해 투입한다


Tip

이 이머들 서 게 스를 에 티 커뮤니 데이터베이 로 PCM 제 스문 제작한 직접 면, 라이선 수및 제선 적용하 못하는 실 품의 용 지 지및 더욱 사용하 름과, 저 해 용 적 이 스폰서 사실적으로 다. 있 을 디자인 몰입할 수

스프린트와 산악 포인트를 잡아라! 팀 운용의 묘미만을 즐기기 위해 대회 시뮬레이션 결과를 확인하는 것만으로도 게임 진행은 가능하다. 하지만 우리가 원하는 것은 일그러진 얼굴로 극한의 고통을 이겨가는 선수들의 경기를 직접 보는 것! 이를 위해 실감나는 3D 레이스에서의 팀 운용 전술에 초점을 둔 공략을 소개한다.

선수에게 명령을 내려도 필요하면 각자의 역할에 따라 행동한다

Key 1. 스프린트 공략 / 리드아웃 트레인 형성이 중요! 1st 리드아웃 트레인 형성 보통 피니시라인을 15~20㎞ 앞둔 시점이 승부처다. 선두 펠로톤에 리드아웃맨 1~2명과 스프린터 타입의 선수로 트레인을 형성한다. 즉, 가장 앞에 선 선수는 최대의 능력으로 선두를 이끌도록 지시 ,그 뒤 선수는 체력을 아끼도록 하고 앞 선수를 우-클릭해 로 지정한다. 그다음 선수는 앞 선수를 따르게 하는 것을 반복.

2nd 미사일 장전 피니시가 10㎞ 정도 앞둔 시점에서 평지 주행과 몸싸움 스킬, 꾸준한 템포능력을 고루 갖춘 선수와 가속능력이 뛰어난 소수의 선수가 남게 된다. 쉽게 말해 마크 랜쇼와 캐브와 같은 궁합을 말한다. 리드아웃맨의 체력이 떨어지면 다음 선수가 리드하도록 지시 하고 다음 선수가 이끌게 한다.

Key2. 산악 공략 / 경쟁 선수를 견제, 정확한 타이밍의 어택! 1st 사주경계 철저 콘타도르, 쉴렉 형제, 그리고 올해의 에반스와 같이 산악지형에 강한 선수가 속한 펠로톤에 속해야 승리를 점칠 수 있다. 이들에게 뒤처지면 승리는 기대할 수 없다.

2nd 견제 시기 판단 3rd 피니시를 향해 발사! 최종 스프린트는 피니시 4㎞ 지점에서 시작한다. 3㎞에 다다르면 스프린터의 강도는 최대가 된다. 이후 최후의 승부사에게 어택 을 지시하고 1.5㎞ 지점에서 스프린터 컨트롤 패널을 Nomal ▶ Aggressive로 변경한다. 타이밍이 아무리 좋아도 결과는 언제나 같지 않음에 유의하자.

만일 콘타도르 같은 선수가 너무 이른 어택을 시도한다면 어떻게 반응해야 할까? 판단이 서지 않을 때는 다른 경쟁선수의 동향에 따라 움직여라. 언제나 차분하게 대응해야 한다.

3rd 파멸을 가져올 어택 경쟁 선수가 잠시 후미로 흐르는 순간, 확실한 어택을 지시하는 판단력이 필요하다. 성공하면 순식간에 많은 시간을 벌 수 있을 것이다. 이렇게 피니시 3㎞까지 선두를 고수했다면, 승리가 눈앞이다.

4th 최후의 어택 피니시가 1㎞ 내로 가까워지면 최후의 스프린트 또는 어택 을 감행한다. 선수의 컨디션과 운이 좋다면 폴카닷 저지를 차지할 수 있을 것이다.

몸을 푼 것뿐이라고!

■ 제품정보 CYANIDE Studio가 제작해 올해 6월 23일 출시한 PCM 2011, 국내는 인터넷 다운로드 방식으로만 구매 가능하다. 가격은 한화로 약 4만2000원, 구 버전(PCM 2010)은 2만1000원이다. 활성화 키는 동시에 최대 3대의 PC에 설치 가능하다. ■문의 : Focus Home Interactive www.cycling-manager.com www.pcmdaily.com

이 정돈 문제도 아니지! September 2011_ www.bicyclelife.net 175


Wise Shopper

플립업시스템 스포츠글라스 ●●

엑스팩트 로체 http://goo.gl/Aayu0

강렬한 자외선은 물론, 날벌레와 같은 이물질로부터 라이더의 소중한 눈을 보호하며 시력교정까지 돕는 고글의 선택 폭은 넓지 않다. 그러나 품질과 디자인이 뛰어난 국산 브랜드, 엑스팩트의 로체는 합리적인 가격에 도수용 렌즈를 장착할 수 있다. 23g에 불과한 경량에 100% UV 차단 렌즈는 긁힘과 충격에 강한 폴리카보네이트로 제작되어 터프하기까지 하다. 그늘이나 실내로 이동 시 간단히 렌즈를 들어 올려 눈을 편하게 하는 편리함은 그 멋스러움도 일품이다.

‘쩐’의 전쟁

Watch out for Money 솔로몬이 선택한 이달의 테마 쇼핑 우리는 0.1초라는 시간에 목말라 있다. 꾸준한 훈련과 자전거 및 장비의 무게 절감을 통해 자신의 기록을 단축하려는 노력이 눈물겹다. 하지만 경량화의 대가인 끔찍한 카드명세표 앞에 우리는 초라해진다. 가벼운 지갑으로도 똑똑한 지출을 할 수 있게 여기, 솔로몬의 지혜를 빌려 행복한 세상을 만들어 보자 글 최진희 온라인사업부 팀장

176 자전거생활_ Bicycle Life

소리에 색깔을 입혔다 ●●

디트모 DS - 1000 스피커 연일 내리는 비에 컴퓨터 앞에 앉은 시간과 허리둘레는 비례하여 증가한다. 이 슬픈 사실을 잠시나마 망각할 수 있게 흥겨운 음악을 권해 본다. 한때 MP3 종주국이라는 지위에 걸맞게 이 땅에는 소리 전문가가 적지 않았다. 디트모의 기술진이 바로 그들. 깜찍한 디자인에 산뜻한 색채를 입혀 DS-1000을 선보였다. 음량을 높여도 중저음이 찢어지지 않는 이 작은 거인은 동급 출력에서는 경쟁자를 찾기 어려울 만큼 저렴한 가격의 보급형 스피커 종결자다. 음질을 위해 휴대성을 손해 본 것이 유일한 아쉬움이다.

http://goo.gl/OScuS


나만을 위한 개인 트레이너

순토 M4

●●

극한 스포츠에 어울리는 순토가 과감한 결단을 내렸다. 복잡한 기능을 단순화하고 합리적인 가격을 채택한 것이다. 사용자는 체력 향상, 체중 관리와 같은 개인 목표를 설정하기만 하면 된다. 이를 토대로 M4는 개인 트레이너로 변신하여 이상적인 운동시간을 매일 알려준다. 운동 중에는 심박의 변화를 실시간으로 확인해 운동 강도를 조절한다. 그날의 목표치를 잘 달성하면 “제법인데~”라며 응원의 메시지를 보인다. 모태 솔로라면 개인 트레이너이자 애인으로 삼기에 부족함이 없다. http://goo.gl/CKhVu

초보 티를 벗어버린 크롬몰리 픽시●●

블루레포츠 VLLU FIXIE http://goo.gl/AtW0c

너만 몸짱? 나도 몸짱!

●●

나이키+ 스포츠밴드

대학생들의 트렌드 문화로 여겨지던 픽시 자전거가 이제 중·고등학생들도 통학과 여가 활동을 위해 찾을 만큼 확산되고 있다. 블루 픽시는 프레임과 포크 모두 크롬몰리로 제작하여 부족함 없는 내구성과 개성을 확보했다. 라이더의 안전을 위해 앞바퀴용 브레이크를, 후륜 바퀴는 플립플롭 허브를 장착하여 픽시 입문자를 배려했다. 또, 모던한 디자인이면서 깨끗이 제거할 수도 있는 스티커 방식의 로고는 ‘나만의 개성’을 중시하는 소비자의 마음을 제조사가 정확히 읽고 있음을 보여준다.

거추장스러운 액세서리를 거부한 채, 픽시나 BMX를 즐기는 스트리트 라이더와 끌바를 즐기는(?) DH족에게는 상대적으로 일상에서의 걷는 시간이 많지 않던가. 걷기나 조깅 같은 운동관리 측면뿐 아니라 스타일까지 생각한다면 가볍고, 단순하며, 세련미를 갖춘 나이키+ 스포츠밴드를 만나 보자. 젊은 층의 시선을 사로잡는 트렌디 기능화 중에서도 픽시나 미니벨로와도 궁합이 잘 맞는 나이키 프리런과 함께, Nikeplus.com에서 만날 수 있다.

신준연 CM 손목시계는 스마트폰과 사이클링컴퓨터에게 그 자리를 빼앗기고 있지만, 개성을 중시하는 라이더에게는 일상생활에 빼놓을 수 없는 스포티 액세서리입니다. 또, 고글은 저도 안경을 쓰고 있는 터라, 선택에 더 신중함을 기울였답니다. 많은 비로 라이더들과 업계가 함께 울상 짓고 있는데요, 합리적인 품질과 가격의 제품들이 하반기 시장을 힘차게 이끌어가길 바랍니다.

에누리닷컴 www.enuri.com

http://goo.gl/xZvE5

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New Bikes

Cello Boulder 2.0 Cello Boulder 2.0 ( 프레임 포크 크랭크 시프터 앞 디레일러 뒤 디레일러 카세트 브레이크 안장 림 허브 타이어 무게 가격

초보자에게 알맞은 트레일 바이크

6061 알루미늄 더블버티드 스무드 웰딩 SR 선투어 XCM V3-HLO, 80/100㎜, 락아웃 트루베이티브 FC-E400 3.0, 44/32/22T 시마노 알리비오 시마노 알리비오 시마노 알리비오 시마노 CS-HG30-9, 11-34T, 9단 시마노 BL-M445W 첼로 디자인 안장 알렉스림 DP17 시마노 HB-RM65 미쉐린 컨트리 트레일, 26×1.95 13.3㎏(페달 제외) 73만원

첼로 볼더 2.0

볼더 2.0은 MTB 입문자들이 부담 없이 선택하기 좋은 전천후 트레일 바이크로, 알리비오 구동계와 SR 선투어 포크를 적용해 장거리 오프로드 라이딩에 적합하다. 6061 알루미늄 소재의 프레임은 더블버티드 가공으로 경량화를 추구하면서 변함없는 높은 강도를 실현했다. 튜브 용접 비드를 부드럽게 처리하는 스무드 웰딩 공법으로 디자인 완성도를 높임과 동시에 응력 집중을 감소시켜 프레임 강도를 높였다. 또한 꾸준한 연구 개발을 통해 축적된, 한국인 체형에 최적화된 지오메트리로 편안한 승차감을 준다. ■문의 : 참좋은레져㈜ 031-460-3660 www.cellosports.com

Merida matts TFS 300-D 프레임 포크 크랭크 시프터 앞 디레일러 뒤 디레일러 카세트 브레이크 핸들바 스템 시트포스트 안장 휠세트 타이어 가격

Merida matts TFS 300-D

매츠 TFS 콤프 D 선투어 SR-XCM-HLO 100 시마노 M430 옥타 44/32/22T 시마노 SL-M430 시마노 M390-9 시마노 SLX 9단 시마노 CS-HG20-9, 11-34T 텍트로 드라코 180㎜ 메리다 콤프 OS 메리다 콤프 1 OS 메리다 콤프 SB12 메리다 스포트 메리다 콤프 D 메리다 레이스, 26×2.1 87만원

산악자전거 입문을 위한 선택

메리다 매츠 TFS 300-D

메리다의 입문용 MTB인 매츠 TFS 300-D의 프레임은 테크노 포밍 시스템을 적용한 각기 다른 튜브를 붙여 만들었다. 헤드튜브는 달걀 형태로 만들어 충격흡수가 뛰어나고, 오버사이즈 헤드셋을 적용해 조향력과 강성을 높였다. 시마노 변속기를 적용하고 텍트로 디스크 브레이크를 달아 산악라이딩에 부족함이 없다. 선투어 100㎜ 포크를 달아 노면의 진동을 흡수해 라이더에게 전해지는 충격이 적다. ■문의 : ㈜오디바이크 1588-9429 www.odbike.co.kr 178 자전거생활_ Bicycle Life


Specialized Tarmac Expert SL3 Specialized Tarmac Expert SL3 ( 프레임 포크 크랭크 시프터 앞 디레일러 뒤 디레일러 카세트 체인 브레이크 핸들바 스템 안장 시트포스트 휠세트 타이어 가격

장거리 트레이닝을 위해 태어난

스페셜라이즈드 FACT 10r 카본 스페셜라이즈드 FACT 카본 FSA SL-K 라이트 BB30 carbon 52/35T 시마노 울테그라 시마노 울테그라 시마노 울테그라 시마노 105, 11-28T 시마노 105 시마노 울테그라 뉴 스페셜라이즈드 타막 익스퍼트 알로이 뉴 콤프셋 6061 알로이 바디 지오메트르 로민 콤프 스페셜라이즈드 콤프 카본 27.2㎜ 펄크럼 레이싱 4 스페셜라이즈드 터보 엘리트 460만원

스페셜라이즈드 타막 익스퍼트 SL3

타막 익스퍼트 SL3는 스페셜라이즈드의 카본기술력을 잘 보여주는 프레임이다. FACT IS 10r은 풀 모노코크 카본 SL3 프레임과 점감식 헤드튜브 그리고 타원형 시트스테이를 적용해 강성을 높이고, 빠른 속도에서도 순응성을 유지시켜 준다. 또 FACT 카본 포크는 가벼우면서 견고해 장거리 라이딩에도 만족스런 승차감을 준다. 휠세트는 캄파뇰로에서 제작한 펄크럼 레이싱 4로 레이스에 적합한 정도의 경량, 빠른 속도 그리고 장거리 트레이닝에 적합한 정도의 내구성을 지녔다. ■문의 : 스페셜라이즈드코리아 031-555-0077 www.specialized.com

Giant Tradist 1 프레임 포크 크랭크 시프터 뒤 디레일러 카세트 체인 브레이크 핸들바 스템 시트포스트 안장 림 허브 타이어 무게 가격

Giant Tradist 1

알룩스 그레이드 알루미늄 자이언트 크롬몰리 RCF1244SGA-FR 스램 X4 스램 RD-X3 PG850, 11x28T, Z7-80S 시마노 알리비오 알루미늄 알루미늄 알루미늄 VL-1356 G6000 알로이 자이언트 알로이 맥시스 203 700x28c 9.8kg (S사이즈 기준, 페달 제외) 63만원

시선을 사로잡다

자이언트 트라디스트 1

심플하고 아름다운, 전통적인 수평 탑튜브를 가진 트라디스트는 자이언트의 알룩스 프레임 기술에 의해 더 가벼우면서 높은 강성을 지닌 프레임으로 태어났다. 질감이 높은 전용 칼라 파트로 라이더를 더욱 패셔너블하게 만들어 준다. 스램의 뒤 변속기를 채용해 주행성능을 높였으며, 은은한 은빛이 감도는 캘리퍼브레이크와 스템, 시트포스트, 핸들바를 달아 클래식한 매력이 가득하다. ■문의 : 자이언트코리아 02-463-7171 www.giant-korea.com September 2011_ www.bicyclelife.net 179


CUBE Reaction Pro CUBE Reaction Pro ( 프레임 포크 크랭크 시프터 앞 디레일러 뒤 디레일러 카세트 브레이크 핸들바 스템 안장 시트포스트 휠세트 타이어 사이즈 가격

독일 기술을 탄다

7005 하이드로 포밍 트리플버티드 폭스 32 F100RL 리모트 시마노 XT 시마노 XT 시마노 XT 시마노 XT 시마노 CS-HG-81, 10단 포뮬러 RX 신테이스 듀라플라이트 2014 신테이스 F149 RFR 내츄럴 샤프 RFR 프로라이트 선링레 라이드 XMB 슈발베 로켓론 14, 16, 18 295만원

큐브 리액션 프로

뮌헨공대와의 산학협력으로 독일의 최신 개발 기술이 적용되어, 새로운 모습으로 태어난 큐브 리액션 프로. 전년 모델과 차별화된 기술들로 보다 가볍고 강한 모델이 되었다. 어드밴스드 하이드로포밍이 적용된 시트튜브와 탑튜브의 교차부분 거싯 모양이나, 탑튜브와 시트스테이가 따로 시트튜브에 용접되지 않고 일체화된 원피스 디자인들은 독일 엔지니어링의 진수를 유감없이 보여준다. 구동계열은 물론 신형 3×10단 XT로 구성되어 있어 중급자용으로 손색이 없다. ■문의 : 동진스포츠 02-499-7053 www.djsports.co.kr

Whyte Stirling 프레임 포크 크랭크 시프터 앞 디레일러 뒤 디레일러 카세트 브레이크 휠세트 타이어 가격

Whyte Stirling

6061 하이드로포밍 T6알루미늄 카본 스램 아펙스, 50/34T 스램 아펙스 스램 아펙스 스램 라이벌 스램 PG-1050, 11-28T, 10단 텍트로 볼랜즈, 160㎜ 알렉스 레이스 28 콘티넨탈 울트라 레이스 700×25C 180만원

로드, 트레일 모두

화이트 스티어링

로드와 트레일 구분 없이 전천후로 즐긴다면 어떨까. 화이트 스티어링이 그 생각을 현실로 만들었다. 프레임 형태는 MTB와 같은 형태이나 스트레이트 포크와 700C 휠 사이즈를 보면 로드를 위한 모델 같기도 하다. 프레임은 6061 알루미늄으로 하이드로 포밍 가공을 했다. 또 충격에 강하고 승차감을 높여주는 카본 포크를 사용했다. 트레일 라이딩을 위해 디스크브레이크를 달아 이물질이 묻어도 걱정이 덜하다. 구동부품은 50-34T의 스램 아펙스 크랭크와 10단 변속이 가능한 스램 라이벌 뒤 디레일러를 달아 빠른 속도를 내기에도 좋다. ■문의 : 블루레포츠 031-793-4037 www.blueleports.com 180 자전거생활_ Bicycle Life


Competition & Event ●Competition 사슴과 함께하는 뚜르 드 프랑스 2011(下) ●Overseas Event RAMM, 4천만원으로는 환산할 수 없는 값진 경험 ●News Brief 제11회 인천광역시장배 전국사이클대회

2011 세계트랙주니어선수권대회 2011 하계 유니버시아드대회

●Close Up 마린 팀 CXR XTR ●New Parts ●New Products

May 2011_ www.bicyclelife.net 177


Close Up

MARIN Team CXR XTR 카본 프레임의 진화, 그 끝은 어디인가?

글·사진 김태용 기자

198 자전거생활_ Bicycle Life


“이

보다 더 아름답고, 더 혁신적일 수 있을까?” 팀 CXR은 풀서스펜션 시스템 ‘쿼드 링크’를 통해 뛰어난 기술력을 과시해 온 마린의 레이스용 카본 하드테일 MTB 라인업이다. 그중에서도 이번에 소개하는

팀 CXR XTR은 전체 라인업을 이끌어 가는 기함 역할을 맡고 있다. 특히 모노코크로

헤드튜브를 감싼 형태의 탑튜브와 다운튜브에는 거싯을 덧댄 것처럼 보강접합을 해 놓았다

빚어낸 카본 프레임은 마린의 프레임 설계 수준이 어느 정도 위치에 올라서 있는지 명확히 보여주고 있다. 2011년형 팀 CXR 프레임은 육각형의 오버사이즈 다운튜브가 특징이다. 카본이라는 재질의 특성상 알루미늄이나 티타늄 같은 금속성 튜브에 비해 형태를 만드는 데 자유도가 높다고는 하지만, 이런 형태의 프레임을 양산해 완성차로 공급하는 마린의 카본 가공 기술에 다시 한 번 놀라게 된다. 프레임의 얼굴 역할을 하는 헤드튜브는 “정말 단단하겠다!”는 느낌이 들 만큼 부피감이 상당하다. 얼핏 보면 최근 유행하는 오버사이즈 헤드셋을 사용한 헤드튜브로 보인다. 그러나 헤드셋의 크기는 그대로 둔 채 탑튜브와 다운튜브가 헤드튜브를 감싸는 형태로 되어 있다. 이로 인해 포크에서 미처 거르지 못한 충격을 마저 흡수하고, 강한 조향으로 인한 뒤틀림에 더 강한 오버사이즈 헤드튜브의 장점을 그대로 표현해 낸다. 그뿐 아니라 헤드튜브에서 시작되는 탑튜브와 다운튜브 사이에는 프레임의 강도를 높이기 위한 보강접합을 해 놓았다. 팀 CXR 프레임의 특징은 여기서 끝이 아니다. 이 같은 독특한 형태의 헤드튜브보다 더 관심을 가질 만한 부분이 시트스테이와 체인스테이의 시작 부분이다. 이 부위는 양 옆으로 휠세트를 감싸야 하기 때문에 튜브가 두 개로 갈라지게 되는데, 프레임의 앞삼각 부분과의 연결부위에 기다란 구멍을 뚫어 놓았다. 이렇게 하면 시트스테이와 체인스테이는 하나의 튜브에 의지해 앞삼각과 연결되는 것이 아니라, 두 개의 튜브와 연결되는 효과를 내기 때문에 좌우로 생기는 충격과 뒤틀림을 최대한 흡수할 수 있게 된다. 강한 페달링 시에 발생되는 토크의 손실이 적은 점도 빼놓을 수 없는 장점이다. 부품은 시마노 XTR을 기본으로 한다. 특히 구동계는 크랭크에 두 장의 체인링(28-40t), 카세트에 열 장의 체인링(11-36t)이 사용된 2×10 스피드로 구성되어 있다. 크랭크의 체인링을 하나 줄이면서 중복되는 기어비를 제거하는 최근의 레이스용 XC의 추세를 따르고 있다. 2011년형 시마노 XTR을 대부분 사용하고 있지만, 브레이크만큼은 포뮬러 R1이 장착됐다. 후륜의 로터는 직경 160㎜의 크기지만, 높은 제동력이 요구되는 전륜에는 180㎜ 로터를 사용했다. 휠세트는 펄크럼의 상급 모델인 레드메탈 3 UST 튜브리스로 되어 있으며, 타이어는 26×2.1 크기의 맥시스의 아스핀 제품을 장착했다.  ■문의 : 경일스포츠 02-425-2501 www.kevin.co.kr

Specification 프레임 포크 크랭크 시프터 앞 디레일러 뒤 디레일러 카세트 브레이크(앞/뒤) 스템 핸들바 시트포스트 안장 휠세트 타이어 무게 사이즈 가격

각 스테이가 두 개의 튜브와 연결되는 효과를 얻어낸 설계. 충격과 뒤틀림에 보다 강하다

마린 풀 CXR T3 카본 폭스 32 F100 리모트 락아웃 시마노 XTR 2×10 스피드, 28-40t 시마노 XTR 시마노 XTR 2×10 스피드 시마노 섀도우 XTR 시마노 XTR 10 스피드, 11-36t 포뮬러 R1 180/포뮬러 R1 160 톰슨 엘리트 X4 이스턴 EC70 XC 카본 이스턴 EC70 카본 WTB 실버라도 SLT 펄크럼 레드메탈 3 UST 튜브리스 맥시스 아스핀 26×2.1 9.4㎏(실측치) 17, 19인치 690만원 September 2011_ www.bicyclelife.net 199


New Parts

'FIERCE' 그 무엇도 대신할 수 없는 특별함!

영주정밀 ‘피어스’

고가의 기성품으로 조립된 자전거는 누구나 가질 수 있다. 그러나 크랭크에서부터 작은 볼트까지 부품 하나하나에 남다른 사연이 있고, 만들어낸 이들의 각별한 정성이 담긴 자전거는 아무나 탈 수 있는 것이 아니다. 영주정밀의 ‘피어스’ 컴포넌트에는 대량생산된 부품들과 비교할 수 없는 특별함이 있다. 7075 알루미늄합금을 정밀하게 깎아 만든 부품에는 벼려진 검 날 같은 예기가 서려 있고, 피어스만의 특징인 ‘메가트러스’ 구조의 크랭크는 무게와 강성, 가공기술이 조화를 이룬 기계미의 극치를 보여준다 글·사진 장낙규 기자

The Story of ‘FIERCE’

인해 부러지거나, 변속트러블 같은 예상하지 못했던 여러 가지

1998년 설립된 영주정밀은 CNC 정밀가공기술을 바탕으로, 지난

문제가 발생하였고, 3년이라는 긴 시간 동안 수많은 테스트와 개량이

2002년 국내 최초로 인라인스케이트 프레임을 생산한 기업이다.

이루어졌다. 2007년에는 XC 선수를 위한 600g대 초경량 크랭크를

영주정밀의 ‘바이퍼’ 인라인스케이트 프레임은 궉채이 선수가

개발, 각종 경기에 투입하여 성능을 실험하기도 했다.

사용하여 세계선수권 정상에 오르는 등, 그 성능과 품질을 널리

결국 크랭크가 완성된 것은 2008년이었고, 완성된 제품에는

인정받았다.

‘피어스(FIERCE)’라는 상표가 새겨졌다. 기존 인라인스케이트 브랜드

그리고 2004년, 영주정밀은 떠오르는 MTB 시장에 진출하기 위한

‘바이퍼’의 이미지를 벗고, 새롭게 약진하기 위함이었다. 피어스라는

새로운 부품 개발을 시작한다. 당시 세계 최고의 부품으로 인정받던

이름에는 ‘사납고 강하다’는 뜻이 담겨 있으며, 바이퍼보다 더 강력한

시마노 XTR과 경쟁하기 위해서는 가볍고 강하면서, 차별화된 특징을

독사인 ‘피어스 바이퍼’를 상징하기도 한다.

가진 제품을 개발해야 했다. 수많은 연구개발 끝에 나오게 된 첫

또, 크랭크에 이어 CNC 가공으로 생산되는 고성능 허브, 스템,

부품이 ‘메가트러스’라는 삼각형 중공구조 크랭크였다(당시에는

핸들바, 시트포스트 등의 컴포넌트와 액세서리를 연달아 출시하였고,

‘바이퍼 크랭크’라는 이름으로 알려졌다).

2009년부터 타이베이사이클쇼와 유로바이크 등 해외에서 품질을

초기의 메가트러스 크랭크는 XC 용도를 벗어난 과격한 라이딩으로

인정받아, 현재 20여 국에 제품을 수출하고 있다.

피어스 XC-식스탑 48 허브 보디는 6061 T6, 액슬은 2024 T4 알루미늄합금 소재를 이용하여 전체를 CNC 가공으로 제작했다. 앞 2개, 뒤 4개의 실드베어링을 장착, 높은 하중을 견디면서도 뛰어난 구름성을 자랑한다. 프리휠 보디는 48개의 인게이지먼트 포인트를 통한 촘촘한 래칫 구조가 특징. 페달링에 민감하게 반응할 뿐 아니라, 청량하고 경쾌한 소리를 낸다. 프리휠 보디와 허브의 유격이 거의 없어 손으로 돌렸을 때 팽팽한 긴장감이 느껴질 정도. 또한 5㎜ 육각렌치 하나로 허브의 분해가 가능해 정비가 편하다. 무게는 앞 166g, 뒤 295g, 로터는 6볼트 방식이 장착된다. 색상은 레드·골드·블루·블랙 4가지이며, 가격은 앞뒤 세트로 50만원이다.

200 자전거생활_ Bicycle Life


피어스 TRX 프리스티지 크랭크 ‘피어스 TRX 프리스티지’는 항공기 프레임에 사용되는 7075 T6 알루미늄합금 소재로 만드는 고성능 크랭크세트다. 크랭크 전체를 한 덩어리의 금속을 깎아서 만들기 때문에 전체적인 강성이 뛰어나며, CNC 가공 특유의 샤프한 실루엣을 자랑한다. ‘메가트러스’ 구조와 투톤 아노다이징으로 표면을 처리하고, 레이저와 CNC로 로고를 새겨 화려하고 고급스럽다. 체인링은 시마노의 신형 10단 구동계와 호환되도록 디자인되었으나, 독자적인 체인링 톱니 설계를 통해 변속성능을 높였다. BB에는 세라믹 베어링이 장착되며, ‘서포트파이프’라는 피어스만의 독자적인 기술로 베어링의 비틀림과 이탈을 줄여 구름성을 극대화하였다. 크랭크세트의 무게는 825g, 컬러는 블랙·레드·골드·건스모크·실버· 블루 6가지. 크랭크암의 길이는 165~175㎜ 사이에서 선택 가능하며, 가격은 64만원이다. 피어스의 커스텀 프로그램을 통해 크랭크암·체인링·BB의 컬러를 자유롭게 조합하여 나만의 크랭크세트를 만들 수 있다.

피어스 디스크 로터 스테인리스스틸 디스크와 알루미늄 스파이더가 결합된 투피스 방식 로터. 가볍고 견고할 뿐 아니라, 고급스러운 마감이 특징. 6볼트 방식이며, 160㎜와 180㎜ 2가지 사이즈가 있다. 무게는 각각 105g과 130g이며, 가격은 8만5000원.

September 2011_ www.bicyclelife.net 201


피어스 프리스티지 시트포스트 7005 T6 알루미늄합금 소재를 사용, 길이는 400㎜이며, 직경 30.9㎜와 31.6㎜ 2가지 사이즈로 출시되었다. 파이프 내부 단면이 타원형으로, 좌우 방향의 휘어짐과 시트포스트 클램프의 압력에 버티도록 내구성을 높인 것이 특징. 2볼트 락 방식으로 충격에 각도가 쉽게 바뀌지 않는다. 색상은 레드·블루·골드·실버·블랙·건스모크 6가지다. 가격은 10만원.

피어스 XC 스템 6061 T6 알루미늄합금 소재로, 가볍고 견고할 뿐 아니라 다양한 색상을 자랑한다. 색상은 골드·그린·건스모크·레드·블루·블랙 ·스카이블루·실버·핑크의 9가지. 별도로 판매되는 스템플레이트를 추가로 구입하여 다양한 색상을 조합, 나만의 스템을 꾸밀 수 있다. 길이 80㎜·90㎜·100㎜, 각도는 0°와 5° 중 하나를 선택 가능. 무게는 100㎜ 기준 160g으로 경량이다. 핸들바 직경 31.8㎜ 오버사이즈용 스템이지만, 25.4㎜용 어댑터가 포함되어 있다. 가격은 14만원.

피어스 프리스티지 핸들바 7005 T6 알루미늄합금 소재의 오버사이즈 핸들바. 표면을 아노다이징 후 유광·무광의 이중으로 마무리하여 깔끔한 디자인을 자랑한다. 레드·블루·골드·실버·블랙·건스모크 6가지 색상이 있으며, 핸들바 폭은 550㎜와 600㎜ 중 하나를 선택할 수 있다.

202 자전거생활_ Bicycle Life


인터뷰 | 우병선 영주정밀 대표

“품질로 냉정하게 평가해 달라"

시트포스트 클램프 내경 30㎜·31.8㎜·34.9㎜·36.4㎜·38㎜의 5가지 사이즈, 9가지 컬러를 선택할 수 있어 다양한 자전거에 장착 가능. 퀵 릴리즈 방식과 볼트 방식이 모두 출시된다. 무게는 퀵 릴리즈 타입 36g, 볼트 타입은 18g이며, 가격은 각각 3만5000원, 2만원이다.

피어스 컴포넌트의 특징은 무엇인가? 피어스 컴포넌트는 알루미늄합금을 CNC로 가공하여 만든다. 소재가 단단하여 가공이 어려울 뿐 아니라, 공법상의 이유로 대량생산이 어렵지만, 부품 하나하나의 정밀도가 높은 것이 특징이다. 차별화된 품질과 디자인, 다양한 컬러 조합을 통해 소장가치가 높은 부품을 지향한다. 피어스 크랭크의 특징인 메가트러스와 서포트파이프의 장점은? 트러스 구조는 우주정거장에서 사용될 만큼 가볍고 견고하다. 이 장점을 자전거의 크랭크에 접목하였다. 일반적인 트러스 구조는 특정 방향으로 가해지는 힘에 약한 단점이 있는데, 이러한 부분을 보강한 것이 메가트러스 구조다. 가볍고 단단한 크랭크는 많지만, 메가트러스와 같은 독특한 스타일의 크랭크는 유일무이하다. 서포트파이프 역시 피어스만의 특허기술로, BB셸에 강한 힘이 가해졌을 때 베어링이 안쪽으로 비틀리며 이탈하는 것을 억제하여 구름성과 힘 전달력을 높여 준다. 피어스가 현재 개발 중인 새로운 부품은? 로드바이크용 콤팩트드라이브 크랭크를 개발 중이며, 내부가 텅 빈 홀로우 크랭크암도 이미 개발을 끝낸 상태다. 새로운 기술과 CNC 공법을 결합한 신제품 그리고 카본 컴포넌트를 준비 중이다.

헤드셋 1-1/8인치 스탠다드 타입 헤드셋. 2개의 실드 카트리지 베어링 내장으로 견고하고 부드럽다. 8가지 다양한 컬 러와 94g의 가벼운 무게가 특징. 가격은 13만원.

국내 소비자에게 전달하고 싶은 메시지가 있다면? 피어스는 소비자의 애국심에 호소하며 제품을 판매한 적이 없다. 오히려 국산제품이 외산 제품만 못할 것이라는 편견으로 역차별을 받아 왔는데, 이 점을 극복하는 것이 가장 힘들었다. 국내 소비자의 냉정한 시선을 극복하기 위해 제품 성능과 품질에 만전을 기울였다. 전 세계 어디에 내놓아도 자신 있는 제품이니, 공정한 평가를 기대한다.

■문의 : 영주정밀 032-673-0245 www.fierce.co.kr September 2011_ www.bicyclelife.net 203


New Products

1 엘리트

3 보블비

2 스램

1

엘리트 하이젠 물통

2

스램 레드 블랙

3

보블비 엠픽 4S

신선함을 오래 담다

최고의 레이싱을 위해서

긴긴 장마에도 두렵지 않다

하이젠(Hygene) 물통은 박테리아 저항력에 강한 구조를 이용해 악취나 물맛이 변질되는 것을 막는다. 한 손으로 잡기 편리한 인체공학 디자인으로 미끄러지지 않는 그립감을 제공하며 투명한 소재를 사용해 물의 잔량 확인이 가능하다. 라이딩을 하면서도 편하게 물을 마실 수 있도록 물통 캡 부분에 개폐하기 쉬운 마개를 이용하였다. 용량은 750㎖이며 가격은 1만3000원이다. ■문의: 참좋은레져㈜ 031-460-3660 www.cellosports.com

스램의 최상급 로드바이크 컴포넌트인 레드. 기존 레드와 색상이 다른 레드 블랙(RED BLACK)이 출시되었다. 이미 뚜르 드 프랑스에서 가민-서벨로 팀이 레드 블랙을 장착해 좋은 성적을 거머쥐었다. 그룹세트는 컨트롤레버, 브레이크, 앞뒤 디레일러, 크랭크로 조합된다. 그룹세트의 총 무게는 1348g이다. 가격은 브레이크 39만9000원, 브레이즈온 앞 디레일러 14만5000원, 뒤 디레일러 41만4000원 GXP 크랭크세트 49만5000원, BB30 크랭크세트가 54만7000원이다. ■문의 : ㈜오디바이크  1588-9429 www.odbike.co.kr

보블비의 소프트셸 라인업의 백팩 엠픽(Amphib) 4S는 자전거용으로 사용하기에 전혀 부족함이 없는 제품이다. 소프트셸을 사용해 1.3㎏의 놀라운 무게에 완전 방수 기능을 자랑한다. 여기서 방수 기능이란 생활방수 정도가 아니라 물에 가지고 들어가도 안에 있는 내용물이 보호되는 완전방수를 뜻한다. 장시간 메고 라이딩을 해도 어깨에 부담이 적은 소재를 사용했으며 보디에 장착된 다양한 스트랩으로 자전거 이외에도 스노보드, 워터스포츠 등 다양한 스포츠에 적용할 수 있다. 43×29×16㎝의 크기에 용량은 15ℓ이며 가격은 26만원이다. ■문의 : 트래시아  02-572-5411 www.boblbee.co.kr

204 자전거생활_ Bicycle Life


5 신지전자

4 스페셜라이즈드

6 프로-라이트

4

스페셜라이즈드 에스웍스 로드슈즈

5

신지전자 RT-200 후미등

6

프로-라이트 가비아 P55 휠세트

보아 다이얼 시스템의 편리함

흔들면 켜진다

휠은 달리고 싶다

에스웍스(S-WORKS) 로드슈즈는 스페셜라이즈드의 앤디 프루트 박사와 오랜 시간 연구 끝에 개발된 신발이다. 인체공학을 중점으로 바디지오메트리 기술을 개발해 장시간 페달링에도 무릎의 통증 없이 오로지 페달링에 집중할 수 있도록 했다. 신발의 아웃솔은 FACT 카본으로 만들어 무게를 최소화하고 강성을 높였다. 그리고 보아 S1 다이얼 시스템을 적용, 빠르고 편하게 신발을 신고 벗을 수 있다. ■문의 : 스페셜라이즈드코리아  031-555-0077 www.specialized.com

신지전자에서 효율적인 후미등을 선보인다. RT-200 후미등이 그 주인공인데, 브레이크를 잡으면 잠깐 동안 후미등이 켜져 경고를 해주는 제품이다. 후미등에는 진동감지 센서가 내장되어 흔들림이나 충격에 반응해 라이트가 점등된다. 또 빛 감지센서가 달려 있어 야간에 버튼을 누르지 않아도 라이트가 자동으로 켜진다. 5개의 LED로 먼 거리에서도 뛰어난 시인성을 확보한 것이 장점이다. 총 4개의 모드를 선택해 사용할 수 있고, 내장형 배터리 채택, USB를 이용한 충전이 가능해 편리하다. 가격은 3만원. ■문의 : 신지전자㈜ 02-6409-7372 www.sinjie.co.kr

세계적인 휠 메이커들과 견주어도 손색없는 프로-라이트에서 가비아(Gavia) 카본 휠세트를 선보인다. 림은 토레이의 T700 하이모듈러스 카본으로, 50㎜의 미들 프로파일 림으로 제작되었다. 프로라이트 3.2㎜ 스테인레스 에어로 스포크와 볼자노 허브를 사용했는데, 허브 구경이 커 짧은 스포크를 사용해 힘 손실을 줄이는 역할을 한다. 앞 휠은 20홀 2크로스로, 뒤는 24홀 3크로스로 짜여 있다. 무게는 앞 756g, 뒤 928g이다. 가격은 215만원으로 클린처와 튜블러 두 가지 림으로 출시된다. ■문의 : 블루레포츠  031-793-4037 www.blueleports.com

September 2011_ www.bicyclelife.net 205


9 바이크터치

7 OGK

8 파이브 텐

7

OGK 에어로-K1, 에어로-K1G

8

파이브 텐 가이드테니 캔버스

9

바이크터치 스마트폰 바이크 마운트

바람을 가르며 달린다

언제 어디서든 편하게

안전한 스마트폰 거치

공기저항을 줄여 트랙 경기는 물론 트라이애슬론 경기에도 최적화된 헬멧이 출시되었다. 에어로K1G(Aero-K1G)는 에어로-K1(Aero-K1)의 그래픽 모델로, 레드와 블루 두 가지 색상이 있다. 턱 끈에 순간 소취 소재인 ‘MOFF’를 사용하여 땀을 빠르게 흡수하고 증발시킴으로써 땀 냄새를 억제한다. 쿨맥스 소재의 ‘A.I’가 내피에 장착되어 있고, 이어 플랩 및 실드를 탈착할 수 있다. 턱 끈은 자석식 버클 방식이다. 사이즈는 S, M (각 340g)과 L(360g)이 있고, 가격은 50만원 이다. ■문의 : ㈜아조키코리아 031-573-4003 www.azokeykorea.co.kr

파이브 텐에서 가이드테니 캔버스(Guide Tennie Canvas) ���전을 선보인다. 가죽만큼 높은 강도의 캔버스 소재가 갑피에 적용되어 내구성과 통기성이 좋다. 발목 부분의 라이닝은 쿠션이 좋은 코듀로이 소재로 갑피가 유연해 착용감이 편안하다. 암벽등반까지 가능할 정도의 우수한 마찰력을 갖춘 스텔스 C4(StealthⓇ C4™ Dotty) 아웃솔이 적용되어 페달과의 접지력을 한층 높였다. 등산, 라이딩 등 아웃도어 활동뿐 아니라 일상생활에서 착용하기에도 좋다. 사이즈는 230~290㎜까지 출시된다. ■문의 : ㈜호상사  02-749-0480 www.hocorp.co.kr

자전거와 관련된 다양한 앱이 등장하면서 라이딩 도중 스마트폰을 이용하는 라이더들이 적지 않다. 바이크터치의 스마트폰 바이크 마운트는 자전거뿐 아니라 배낭, 팔에도 착용이 가능한 스마트폰 거치대이다. 수납케이스는 145×90㎜ 사이즈의 핸드폰을 넣을 수 있고 전면에는 터치가 가능한 투명소재를 사용해 스마트폰을 꺼내지 않고 작동할 수 있다. 거치대의 상·하단에는 충전케이블이나 이어폰을 연결할 수 있는 홈을 만들었다. 색상은 검정, 녹색, 주황색 3가지가 있으며 가격은 2만7000원. ■문의 : ㈜바이크터치  02-935-2061 www.biketouch.co.kr

206 자전거생활_ Bicycle Life


MTB Test

집중 시승

MERIDA MATTS TFS 1000-D 초보자를 위한 안정된 프레임

[메리다 매츠 TFS 1000-D ]

드테일. 산악자전거를 처음 접하는 입문자들 대부분이 선택하는 모델이다. 그만큼 구조가 간단해 초보자들이 쉽게 접할 수 있고 다양한

디자인과 제품이 있어 선택 폭이 넓다. 하지만 큰 맘 먹고 구입한 자전거가 생각한 만큼의 만족을 줄지는 체험해 보지 않고는 모른다. 시간이 흐를수록 맘에 들지 않는 경우도 많지만, 이미 많은 라이더에게 검증된 프레임은 걱정이란 단어를 머릿속에서 지워버려도 좋다. 바로 메리다 매츠 TFS 1000-D가 그렇다.

안전한 프레임이란 이런 것 하드테일을 선택할 때 초보자들이 가장 먼저 생각하는 것이 무엇일까. 바로 구동부품이다. 소수의 라이더들이 부품 등급을 가지고 자전거의 좋고 나쁨을 판단하기도 하는데, 부품 등급도 중요하겠지만 맨 먼저 살펴보아야 할 것이 바로 프레임이다. 라이더에게 재미와 만족을 주는 동시에 안전을 책임지는 가장 중요한 요소이기 때문이다. 매츠 TFS 1000-D는 국내외에서 이미 검증된 프레임으로 산악라이딩 시 락(Rock)처럼 신나는 락(樂)을 느낄 수 있다.

208 자전거생활_ Bicycle Life


많은 라이더에게 사랑받은 제품은 시간이 흘러도 꾸준한 인기를 이어간다. 메리다 매츠가 그렇다. 새롭게 선보이는 1000-D는 초보 입문자부터 중·상급 라이더까지 두루 섭렵할 수 있는 구성을 가진 모델이다. 폭스 플롯RL 100 포크를 적용해 빠른 레이싱 경기에도 안정감 있는 성능을 보이며 180㎜의 앞 브레이크 로터는 다운힐에서도 안전한 제동력을 발휘한다 글 · 사진 임성수 취재팀장 시승 장재윤 미캐닉분석 최창환

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1000-D의 프레임은 6061 알루미늄이다. 테크노포밍시스템(Techno Forming System, TFS)으로 제작된 각기 다른 디자인의 튜브가 프레임을 구성하고 있다. 튜브 용접부위는 깔끔함과 높은 강성유지를 위해 스무드 웰딩 처리해 매끄러운 외관을 만들었다. 매츠의 모든 라인업에서 볼 수 있는 달걀형태(Egg Shape) 헤드튜브는 노면에서 전해지는 충격을 보다 쉽게 걸러내고, 오버사이즈가 적용되어 높은 강성과 가벼운 무게를 구현했다. 탑튜브와 다운튜브는 헤드튜브 부분에서 각진 형태로 시작해 시트튜브로 갈수록 둥글둥글한 형태로 만들어 많은 하중과 충격을 효과적으로 견뎌내도록 제작되었다. 시트스테이와 체인스테이는 각진 형태로 만들어 보기만 해도 강인한 인상을 준다. 논드라이브사이드 체인스테이의 드롭아웃 부위는 고정형 킥 스탠드를 설치할 수 있도록 마운트를 만들어 편의를 높였다.

초·중급자에게 알맞은 부품구성 1000-D는 업그레이드가 필요 없는 알찬 부품구성이 돋보인다. 시마노 XT 뒤 디레일러와 SLX 앞 디레일러는

트 스 테 이더 라 가 평

부드러운 외관에 숨겨진 거친 라이딩 본능 장재윤(BMW-Specialized Team)

각지고 터프한 외형을 가진 기존 매츠와 다르게 매츠 TFS 1000-D는 둥글고 매끈한 외형에서 풍기는 부드러움이 첫인상으로 남았다. 거친 느낌이 강했던 메리다 데칼이 간결하면서 세련된 모습으로 바뀌었는데, 메리다 제품이라고 생각하기 어려울 정도로 새로운 변화를 보여주었다. 부드러운 느낌의 새하얀 색상과 부품구성이 만족스러운 제품이다. 하지만 겉모습과 달리 주행성능은 터프해서 다소 거친 라이딩부터 부드러운 도로라이딩까지 어떤 지형과 코스를 만나더라도 전천후 라이딩이 가능하다. 프레임은 헤드튜브가 높아 편안한 라이딩 포지션을 만들어 냈고, 핸들 움직임이 부드러워 조향 성능이 좋았다. 폭스 플롯 포크는 락·아웃이 가능해 업힐이나 장거리 라이딩 시 효과적인 성능을 보여준다. 1000-D를 타고 약간의 드롭과 점프를 할 때 편안한 자세로 부담 없이 시도할 수 있었다. 또 업힐과 다운힐의 코너링 주행성 모두 만족할 만한 지오메트리를 갖췄다. 매츠 TFS 1000-D는 편안한 자세와 구성부품의 강한 퍼포먼스로 실용적인 산악라이딩을 원하는 라이더에게 추천할 만한 자전거다.

부드러우면서 빠른 변속으로 변화무쌍한 산악지형에서 만족스런 성능을 보여준다. 또 3×10단 기어로 섬세한 라이딩이 가능하다. 시마노 BR-M446 유압디스크브레이크를 달아 안정적인 조작력을 보인다. 전면 로터는 180㎜ 사이즈로 급경사를 내려올 때 강력한 제동력을 발휘한다. 포크는 폭스 플롯 RL100을 달아 산악레이싱에서 효과적이며 풍족한 성능을 느낄 수 있다. 또 잠금이 가능해 장거리 라이딩 시 유용하다. ■문의 : ㈜오디바이크 1588-9429 www.odbike.co.kr

1

2 3 4 5

Specification 프레임 포 크 크랭크 시프터 뒤 디레일러 앞 디레일러 카세트 브레이크 스템 핸들바 안장 휠세트 타이어 무게 가격

매츠 TFS Pro-D 싱글 폭스 32Float RL 100 시마노 M552-10 24/32/42 시마노 SL-M660 시마노 XT 시마노 SLX 시마노 CS-HG62, 10단, 11-36T 시마노 M446 앞 : 180/뒤 : 160 메리다 Pro OS 660 R25 메리다 Pro OS 6 메리다 Pro 메리다 Pro D 슈발베 레이싱 랄프 퍼포먼스, 26×2.1 11.98㎏(16인치, 페달 제외 완성차 실측치) 미정 *스펙은 실제제품과 다를 수 있습니다.

230 자전거생활_ Bicycle Life


닉 미캐 석 분

미리 선보이는 2012년 라인업 최창환(한국자전거기술협회 회장) 매츠 TFS 1000-D를 보았을 때 가장 먼저 느낀 것은 기존의 데칼이 보여주던 다운튜브의 강한 이미지가 아니라, 한결 샤프하고 간결하며 고급스러운 이미지였다. 거칠고 강한 인상의 데칼이 부드러운 인상으로 바뀌면서 좀 더 가볍게, 좀 더 날렵하게 달려줄 것 같은 이미지로 탈바꿈했다. 중·저가형 입문용 30단에서 보여주는 기본적인 부품구성과 11㎏대의 무게는 여전히 메리다의 건재함을 보여주며, 가격대 성능비에 맞춰 소비자의 기호를

반영한 부품구성 역시 돋보인다. 최근 출시되는 메리다 프레임에서 주목할 부분은 초기에 보여주었던 각진 모양의 튜브가 둥글고 얇은 튜브로 바뀐 것이다. 더구나 바뀐 튜브에 거싯을 추가하지 않고 ORE 공법을 사용해 무게를 줄이는 동시에 내구성을 높이는 다방면의 변화는 메리다라는 자전거를 타는 라이더에게 강하게 어필할 것이다. 지오메트리는 동양인 체형에 잘 맞는 형태로, 업힐과 다운힐 중간형태다. 즉, 라이더의 스타일에 따라 스템과 시트포스트를 이용해 두 가지 스타일을 모두 간편하게 세팅할 수가 있다. 예를 들어 라이더가 산악 70%, 로드 30% 비중으로 라이딩을 즐긴다면 스템 길이와 각도, 시트포스트의 스타일을 산악에 맞게 세팅할 수 있다. 반대로 로드 비중이 더 크면 로드라이딩에 맞게 레이싱 스타일로 세팅하면 된다. 그러므로 라이더가 원하는 방향에 좀 더 근접하게 세팅할 수 있어, 라이더의 키에 맞는 적정 사이즈의 프레임만 고른다면 자전거의 다양한 변화를 느껴 볼 수 있을 것이다. 처음 입문하는 라이더라도 초기에는 로드 위주로 세팅하여 라이딩하다가, 자전거와 좀 더 친밀해져서 산악라이딩을 즐기게 될 때 자신에게 맞는 산악라이딩 스타일로 세팅한다면, 한 대의 자전거로 여러 가지 스타일을 전부 느껴볼 수 있을 것이다.

1 기존 디자인을 깨고 새로운 디자인으로 탄생한 메리다 매츠 TFS 1000-D 2 달걀형태의 오버사이즈 헤드튜브는 높은 강성과 경량을 꾀하고 테크노포밍 기술로 제작된 튜브는 매끄러우면서 다양한 형태로 만들 수 있다 3 10단 변속이 가능한 XT 변속기를 달아 다양한 지형에서 섬세하고 부드러운 변속능력을 느낄 수 있다 4 논드라이브사이드의 체인스테이에는 킥 스탠드를 달 수 있는 마운트가 마련되어 있다 5 시마노 BR-M446 브레이크는 조작력이 우수하며 SLX 변속레버를 달아 부드럽고 정확한 변속이 가능하다

❶ ❸

❹ ❼

매츠 TFS 1000-D 지오메트리 길이 ①유효탑 사이즈 튜브 14.5 550 16 570 18 590

②시트 튜브 368 407 457

③헤드 튜브 120 125 135

(단위: ㎜, °)

④체인 ⑤헤드튜브 ⑥시트튜브 스테이 각도 각도 420 70.5 75 420 70.5 73.5 420 70.5 73.5 September 2011_ www.bicyclelife.net 231


Epilogue “그 나이엔 남들이 일반적으로 다 하는 건 같이 해보는 게 좋아요. 보편적인 것들에는 그럴 만한 이유가 있으니까.” 봄에, 아버지뻘 되는 인생 선배로부터 들은 이야기다. 그동안 잊고 있었는데 얼마 전에 불현듯 그 이야기가 떠오르며 머릿속에 ‘반짝’ 하고 전구가 켜지는 느낌을 받았다. 지난 몇 년간 나는 세상 돌아가는 속도에 무관심하게 살았다. 남들이 다 열광하는 것도 내가 관심 없으면 거들떠보지 않았다. 세상아, 너는 너대로 흘러라. 나는 나대로 살겠다. 뭐, 그런 식이었다. 그러나 머릿속에 전구가 켜진 그 순간부터 나는 달라지기로 마음먹었다. 그 흔한 스마트폰도, 소셜네트워크도 관심 없고, TV도 안 보던 나였지만, 이제 세상이 흐르는 속도와 방향을 한번 따라가 볼 생각이다. 그 첫 번째 시도로, 안 하던 화장을 하기 시작했다.

-경-

살다 이렇게 지속적으로다가 비가 내리던 여름은 또 처음이었다. 더위를 끔찍이도 싫어해 부러 겨울에 입대했을 정도라서 싫지는 않았다만, 반지하 방에 놓인 세간에 시련이 닥쳤다. 이불이나 책은 물론 되팔이를 고려해 쟁여놓은 카메라며 게임기 등의 상자에 사정없이 곰팡이가(물론 헬멧 내피와 장갑과 클릿 슈즈에도!!) 피어올랐다. 10년 전 처음 자취를 시작했을 때엔 ‘정녕 이것이 한 명분의 털이란 말인가’라며, 아무리 청소해도 돌아서면 떨어져 있는 머리카락에 놀랐었다. 헌데 이번 여름에는 ‘아 이래서 어른들이 양지 바른 곳에서 맞바람 맞으며 살라고 했구나’ 싶었다. 이제 9월이면 반지하의 나보다 더 역경 속에 살았던 막내 장 기자가 회사를 떠난다. 키보드 따위로는 차마 담아내지 못할 만큼의 방대한 지식으로 인해, 마감이면 회사에서 며칠씩이고 칩거하며 ‘그릇된 주거생활’을 했던 그가 떠난다. 항상 다른 사람보다 오래 고민하고, 깊이 공부해 기사를 써냈던 그에게 잘 가라고 말하고 싶다. 천재 아니면 변태 ‘낙’ 안녕.

-용-

바람을 가득 안고 떠오른 연이 가라앉기 시작할 때가 있다. 이때는 연줄을 살짝 잡아당기면, 고개를 숙였던 연이 다시 떠오르기 시작한다. 그러나 바람이 멈추어 가라앉기 시작한 연은 줄을 당기는 것으로는 떠오르지 않는다. 연줄을

자전거야, 반갑다. 어린 시절의 추억으로 남아

감으며 조용히 바람을 기다릴 때다.

있던 자전거를 다시 만나니 너무 신이 난다.

처음 기자로 활동을 시작했을 때가 생각난다.

하지만 내가 알고 있던 대로 “그래 나 자전거

그땐 ‘앞으로 하고 싶은 이야기’들이 참 많았다.

알아. 두 바퀴로 굴러가는 녀석이잖아!” 하고

지난 2년간을 돌아보면 다 풀어놓지 못한

말하기에는 그 매력이 무궁하다는 것을 알기

이야기도, 풀어놓을 수 없었던 이야기도 참

시작했다. 아는 것의 즐거움이 곧 타는 것의

많다. 게으름과 부족한 능력이 겹쳐 수렁에

즐거움이 된다는 단순하지만 명료한 공식이

빠진 것처럼 허우적대던 때도 있었다. 잠시

자전거 생활에 숨어 있다.

연줄을 감고 새로운 바람을 찾아 떠나야 한다는

마음속에 있던 자전거를 세상 밖으로 보여주는

생각이 든다.

사람, 앞으로 글과 자전거를 공평하게 좋아하는

<자전거생활> 기자의 신분으로 독자

기자가 되기 위해 균형을 잡으며 달릴 것이다.

여러분들과 소통하며, 참 많은 경험과 추억을

내가 도착한 여기 <자전거생활>은 비가 무척

선물 받았다. 언젠가 새로운 모습으로 다시

내렸던 팔월도 맑음. “자전거생활 가족들, 너무

뵐 날이 있기를 소망하며, 감사하는 마음으로

고맙습니다.”

비행을 마친다.

-민-

-낙-

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2002.06(No.1 창간호)

2002.07(No.2)

2002.08(No.3)

2002.09(No.4)

2002.10(No.5)

2002.11(No.6)

2002.12(No.7)

●풀 모델 체인지된 시마노 XTR ●2002 타이페이 국제 자전거쇼

●락샥 2003년형 모델 ●세계최대 자전거 부품업체 시마노를 가다

●캐논데일 현지취재 ●29인치 MTB 게리피셔 투나이너 MT TAM

●2002 뚜르 드 프랑스 총결산 ●몽구스 현지취재

●2002 유로바이크 현지취재 ●자전거와 히딩크의 나라 네덜란드를 가다

●2002 인터바이크 현지취재 ●MTB 다운힐의 세계 (중)

●제주도 투어 올 가이드 ●MTB 다운힐의 세계(하)

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2003.01(No.8)

2003.02(No.9)

●2002 일본 국제자전거쇼 ●MTB 메카 미국 모압을 가다

●세계최대 자전거박물관 벨로라마 탐방 ●2003 서울 자전거 & 인라인 쇼 ●국내 톱 라이더 5인의 훈련비법 ●경륜의 세계

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2003.03(No.10)

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2003.04(No.11) ●게리피셔 칼럼 ●국산 고급 MTB 총집합

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2003.05(No.12)

2003 .06(No.13)

2003.07(No.14)

●청계천이 복원되면? ●MTB 풀서스펜션의 어제와 오늘

●코나 특집 ●2004년형 시마노 듀라에이스와 XT

●2003 타이베이 국제 자전거쇼 ●XC레이스 참가하기

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2003.08(No.15)

2003.09(No.16)

2003.10(No.17)

2003.11(No.18)

2003.12(No.19)

2004.01(No.20)

2004.02(No.21)

●스페셜라이즈드 본사 방문 ●이것이 하이엔드 부품의 세계다

●100주년 뚜르 드 프랑스 ● MTB 조립 풀 가이드

●2004년형 사이클·MTB·부품 대공개 ●생활자전거 다시보기

● 2003 미국 인터바이크 현지취재 ●일본 아시아MTB선수권대회 르포

●게리피셔 케이크 시리즈 ●2003 인터바이크 아웃도어 데모

●2004년 새 부품들 ●어번 라이딩

●자전거 고르기 ●자전거 배울 수 있는 곳

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2004.08(No.27)

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●서울 국제 자전거 & 인라인 쇼 ●도로주행 비법

●타이베이 국제자전거쇼 ●자전거용 신발 & 페달

●콜나고 탐방 ●여자와 자전거

●캄파놀로 현지취재 ●‘설악과 오대 사이’ 르포

●지리산 르포 ●프레임 소재 연구

●MTB 월드컵 ●울릉도 특집

●뚜르 드 프랑스 현지취재 ●랜스 암스트롱이 강한 이유

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2004.12(No.31)

2005.01(No.32)

2005.02(No.33)

2005.03(No.34)

2005.04(No.35)

●트렉 탐방 ●로드바이크 특집

●인터바이크 ●로드바이크의 세계

●자전거로 수도권 헤집기 ●레드불 램페이지

●서울 도심 일출라이딩 ●05 신제품 퍼레이드

●’04 베스트셀러 생활자전거 ●광주 도심 일출라이딩

●’05 생활자전거 주력모델 ●차백성의 40년 여행 노하우

●타이베이 국제 자전거쇼 ●이제는 자전거 통근이다

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2005.09(No.40)

2005.10(No.41)

2005.11(No.42)

●경륜 & 경륜선수 ●자전거 목욕법

●안전 라이딩 ●부활! 로드바이크

●서울-부산 당일 주파 ●미캐닉 유학 가이드

●캠핑 라이딩 ●로드바이크 제원표 읽기

●웰빙라이딩의 시작 ●로드바이크-코너링(상)

●특집Ⅰ 2005 유로바이크 ●특집Ⅱ 철인3종을 말한다!

●특집 고유가 시대의 선택, 자전거통근 ●로드시승-경제적인 풀카본 프레임CKT-168

284 자전거생활_ Bicycle Life

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주 문 처 02-3664-5147 e - 메 일 alwjd6726@hanmail.net 홈페이지 www.bicyclelife.net

※과월호는 본사로 주문하시면 권당 6000원으로 보내 드립니다 (무료배송)

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2005.12(No.43)

2006.01(No.44)

2006.02(No.45)

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2006.04(No.47)

2006.05(No.48)

2006.06(No.49)

●2005 자전거 7대 뉴스 ●겨울라이딩 용품 가이드

●2006 NEW Bicycles ●해외자전거여행 올 가이드

●체력검진 특집 ●컴팩트 드라이브 활용하기

●웰빙특집- 자전거와 통증해소 ●로드레이스 집단주행 테크닉

●특집 - 타이베이 국제 자전거쇼 ●본사탐방 대만 메리다

●본사탐방 - 대만 트리곤 ●빅 이벤트 ‘美 시오터 클래식’ 취재

●특집 - 동호인 로드레이스 ●지로 디탈리아 현장 취재

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2006. 07(No.50)

2006. 08(No.51)

2006. 09(No.52)

2006. 10(No.53)

2006. 11(No.54)

2006. 12(No.55)

2007. 1(No.56)

●특집-자전거 바캉스의 모든 것 ●국내최초소개 - BMX 레이싱

●특집-산악야간라이딩 올가이드 ●레이스 어크로스 아메리카

●캐나다 크랭크웍스 현지취재 ●미국 스페셜라이즈드 현지취재

●특집-단풍라이딩 베스트 추천 코스 ●현지취재-아시아선수권대회 종합우승

●미리 보는 겨울의류 철저 가이드 ●2006 인터바이크 - 쇼와 아웃도어

●자전거는 과학이다(상) BICYCLE ●호주 UCI 트랙 사이클링 월드컵

●2007 뉴 컴포넌트 집중분석 ●사이클링은 과학이다(중)

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2007. 2(No.57)

2007. 3(No.58)

2007. 4(No.59)

2007. 5(No.60)

2007. 6(No.61)

2007. 7(No.62)

2007. 8(No.63)

●겨울 제주라이딩 현장 르포 ●지로 디 이탈리아 미리보기

●독자요청기획-자전거도난 ●2007 Monster BMX Games

●특집-자전거시즌 오픈 준비 요령 ●2007년 주요 경기 미리보기

●특집-2007 뚜르 드 타이완 ●제20회 타이베이 국제 자전거 전시회

●창간 5주년 특집- UCI, 도이터 탐방 ●제17회 중국 국제 자전거 모터사이클 박람회

●특집-떠나자! 자전거 바캉스 ●이탈리아 현지취재-그루포 본사

●특집-미리보는 뚜르 드 코리아 2007 ●특집-레드불 엘러베이션

2007. 9(No.64)

2007. 10(No.65)

2007. 11(No.66)

2007. 12(No.67)

2008. 1(No.68)

2008. 2(No.69)

2008. 3(No.70)

●특집-미니벨로를 타는 사람들 ●특집-하드코어 라이딩의 세계

●뚜르 드 코리아 2007 ●유로바이크

●특집-자전거와 다이어트 ●울주7봉 전국MTB 챌린지

●특집-겨울의류 특선 ●특집-따뜻한 남도의 섬나라로

●특집-서울 바이크쇼 집중취재 ●UCI 트랙 사이클링 월드컵 1차전

●특집-Made in KOREA ●큰 장애물 넘기의 기본 - 바니홉의 연습

●신춘특집-봄맞이 알짜 가이드 ●라이더를 괴롭히는 봄철 불청객 황사

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2008. 4(No.71)

2008. 5(No.72)

2008. 6(No.73)

2008. 7(No.74)

2008. 8(No.75)

2008. 9(No.76)

2008. 10(No.77)

●2008 타이베이 국제 자전거 쇼 ●환경·건강·경제 1석3조! 자전거 출퇴근

●특집-가족 하이킹 코스 ●생활자전거 구입에서 활용까지

●자전거 문화 대진단 ●무릎통증 완전 정복

●초고유가 시대 자전거만이 해답이다 ●목과 허리 통증 해결법

●미니벨로+대중교통 ●뚜르 드 코리아 본지 기자가 달렸다

●자전거 안전하게 타기 ●발 저림과 통증 해결

●2008 유로바이크 현지취재 ●종아리와 아킬레스건 통증해결

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2008. 11(No.78)

2008. 12(No.79)

2009. 1(No.80)

2009. 2(No.81)

2009. 3(No.82)

2009. 4(No.83)

2009. 5(No.84)

●엉덩이 통증 해결 ●특집-싱글기어 & 자전거 공구의 모든 것

●레드불 램페이지 대회 ●효과적인 겨울 실내외 훈련법

●2009 자전거가 희망이다 ●여성을 위한 건강 라이딩

●미리보는 전국일주 자전거도로 ●자전거 vs 자동차, 다운힐 승부

●여성용 자전거와 액세서리 ●새 규격의 재미있는 부품들

●자전거 입문 가이드 ●타이베이 국제자전거전시회

●자전거 관리 & 정비 ●해외취재 타이베이 자전거쇼

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과월호

2009.06(No.85)

2009.07(No.86)

2009.08(No.87)

2009.09(No.88)

2009.10(No.89)

2009.11(No.90)

2009.12(No.91)

●부활! 대한민국 자전거 산업 ●8박 9일 르포 대한민국 자전거축전

●다운힐 천국! 지산 MTB파크 즐기기 ●퍼시픽 사이클 본사 탐방

●강원도 5개령 도전 ●이탈리아 피나렐로 현지 취재

●뚜르 드 프랑스 ●코캐니 크랭크웍스

●국내 최초·최대 자전거공원 개장 ●하와이 자전거여행

●도난, 그 원인과 예방 ●자전거 자물쇠 절단 테스트

●변속 메커니즘 대연구 ●이윤혁의 뚜르 드 프랑스

2010.01(No.92)

2010.02(No.93)

2010.03(No.94)

2010.04(No.95)

2010.05(No.96)

2010.06(No.97)

2010.07(No.98)

●서울바이크쇼 완전 해부 ●따뜻한 해외투어 5선

●시티바이크 집중 탐구 ●새봄 테마코스 10선

●픽시의 모든 것 ●펑크 완전정복

●누워 타는 자전거 리컴번트 ●XC 세계최강 메리다 팀 탐방

●변속 시스템 완전정복 ●타이베이쇼 이색제품

●2010 투르 드 코리아 ● MTB 타이어 심층분석

●자전거 피팅의 모든 것 ●안나푸르나 MTB 여행

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2010.08(No.99)

2010.09(No.100)

2010.10(No.101)

2010.11(No.102)

2010.12(No.103)

2011.01(No.104)

2011.02(No.105)

●자전거로 떠나는 캠핑 ●MTB성지, 美 모압 슬릭락 트레일

●자전거생활 통권 100호의 발자취 ●한스 레이의 스코틀랜드 어드벤처

●오르막에 강해지는 秕法 ●내게 맞는 헬멧을 찾아라

●자전거와 스마트폰 ●레드불 램페이지

●전기자전거 ●겨울라이딩 천국 오키나

●클래식 자전거 ●2010년 자전거 10대 뉴스

●업그레이드 & 커스텀 ●HTC-Highroad 팀

2011.03(No.106)

2011.04(No.107)

2011.05(No.108)

2011.06(No.109)

2011.07(No.110)

2011.08(No.111)

●광역전철 타고 가는 자전거여행 ●내리막을 잘 달리는 방법

●2011 서울 바이크쇼 ●세계 최강 크로스컨트리 팀

●재미 & 보람 가족라이딩 ●첼로 카본프레임 탄생기

●도전! 나의 첫 100km 라이딩 ●로드바이크 소재와 부품

●여자, 자전거와 사랑에 빠지다 ●2012 해외 신제품 발표

●섬, 자전거로 그리는 특별한 여름 ●LED 라이트의 선택과 관리

전국총판 ■서울 강동도서 대림사 명문북스 성운도서 영도사 우주문고 진원서적 청우서적 한솔서적 한우리 해전사

강동, 송파 02-471-2044 관악, 동작 02-6497-8090 서초, 중구 02-319-8663~6 영등포, 경기 고양 031-915-6900 강서, 구로, 양천 02-2617-4457 동대문, 성동 02-498-0114 강북, 노원, 도봉 02-996-2443 강남, 서초 02-534-5816 마포, 용산 02-338-4908 지하철, 중구 02-2234-4230 서대문, 은평, 경기 고양 02-356-6445

파본은 구입 서점이나 본사에서 교환해 드립니다.

286 자전거생활_ Bicycle Life

■지방 인광서적 인천 부천도서 경기 광문도서 경기 문일사 경기 성원서적 경기 영진도서 경기 종합서적 경기 한성도서 경기 경북서점 강원 서울문화사 강원 영동사 강원 학우사 강원

부천 군포, 안양 안산 안성 수원 구리 성남 춘천 강릉 삼척 원주

032-883-4405 032-673-7314 031-447-7210 031-402-3674 031-656-3880 031-253-6350 031-576-3171 031-715-0066 033-241-2015 033-651-3343 033-572-6060 033-764-6366

삼부도서 보문서점 화성상회 샘터사 청해도서 대양서점 서원도서 한솔문고 강남에듀 춘추당 영남서적 교학사 중앙서점

대전 충남 충남 충북 광주 전남 전남 전남 전북 전북 대구 경북 경북

논산 천안 청주 여수 순천, 여수 목포 군산 전주 안동 구미

042-257-8614 041-732-3156 041-551-3073 043-260-9472 062-365-6566 061-622-2111 061-755-7923 061-281-7244 063-467-6696 063-283-9380 053-423-9193 054-856-4900 054-452-7915

꽃동산 경북 김천, 상주, 점촌 마당문화사 부산 동구, 남구 부산북부 부산 북구 현대사 부산 중구 처용사 울산 한국총판 울산 경동총판 경남 마산, 창원 샘터사 경남 진주 충무도서 경남 통영 학원사 경북 포항 도남서적 제주 북타운 제주

054-434-8900 051-526-7053 051-326-6830 051-314-8011 052-267-1303 052-211-3371 055-255-8134 055-759-1634 055-646-8888 054-284-8250 064-758-4689 064-712-1234


Reader’s Club 2011

서울

www. bicyclelife.net

아트원스포츠

M7 BIKE

㈜바이크라이프

TEL 02-575-0633

FAX 02-575-0674 thulecarrier.com | eth1901@yahoo.co.kr 서울 강남구 개포동 1239

TEL 02-542-7314

FAX 02-542-7315 m7bike.com | kleinlee@naver.com 서울 강남구 논현동 116-11 삼화빌딩 1층

TEL 02-546-2834

•국내 최대의 자전거 케리어 수입·유통 업체 •전국 도소매 당일배송

•쾌적한 매장 환경 •입문자 무료 강습 •전문 미캐닉 3명 상시 근무 •피팅머신 보유, 전문 피팅 및 조립 컨설팅 서비스 •친절, 정직, 성실한 고객 응대 및 평생 A/S보장

•정확하고 친절한 고객상담 •고객의 입장에 선 완벽한 A/S •착한 가격 친절하고 정확한 상담 •완벽한 정비까지..

✖ 취급 브랜드 세븐, 무츠, 라이트스피드, 타이투스 티타늄 전문, 트렉, 스캇, 스페셜라이즈드, 데로자, 윌리어 등 MTB, 사이클, 미니벨로 전 품목, 아소스산티니 의류 전문 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 10:00~22:00

✖ 취급 브랜드 미니벨로 : 다혼, KHS, 멘하탄, 미니, 베네통 로드바이크 : 자이언트, 스캇, 트렉 마운틴바이크 : 자이언트, 스캇, 트렉, KHS 고급 완성차 및 조립 ✖ 휴무일 : 설날, 추석 ✖ 영업시간 : 10:00~21:00

✖ 취급 브랜드 툴레(THULE), 아테라(Atera), 피아마(FIAMMA), 아트원(ARTONE), 하프로(hapro), 교토(KHOTO), 야키마(YAKIMA) ✖ 휴무일 : 일요일 휴무 ✖ 영업시간 : 09:30~20:00

강남역 뱅뱅사거리

역삼역 도곡사거리  선릉역

 길동

양재전화국사거리

잠실 방향 

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 포이사거리  성남·분당 방향

C W S P T R 288 자전거생활_ Bicycle Life

아트원스포츠

OMK 강남 본점

 역삼역

● ●강남케이블 강남구청역 ●3번 출구  압구정동

관세청사거리

M7BIKE

C W S P T R

 성수대교

FAX 02-546-2835 ibikelife.co.kr | joon0500@paran.com 서울 강남구 논현동 254-4 럭스타운 1층

 학동역 강남구청역 강남구청역 2번 출구 ● ●브라운스톤  길동

청담역 

㈜바이크라이프  선릉역

C W S P T R


C 클럽 W 의류

명일MTB

e Bike Shop

TEL 02-3427-8833 cafe.daum.net/myungilmtb 6466khs@hanmail.net 서울 강동구 명일동 343-3

FAX 02-3427-8833

•매주 일요투어(A, B조 운영) 및 월, 수, 금 여성부 라이딩 •고객을 위한 확실한 A/S •셀프 세차 시스템 •연 2회 장거리 투어(속초, 해남 등) •신나는 자전거교실 운영(여성부) ✖ 취급 브랜드 엘파마, 트렉, 자이언트, 스캇, 게리피셔, 코나, 프리에이전트, 트리곤, 콜나고, 캐논데일, 시마노 부품, 각종 액세서리 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 09:30~21:30

ebikeshop.co.kr 서울 강동구 성내동 380-14

Kevin

FAX 02-478-9435

TEL 02-425-2501

FAX 02-476-2651

kevin.co.kr 서울 강동구 성내동 459-10

•MTB·Cycle 입문자 교육 •최고의 미캐닉, 최상의 서비스 •동호인들과의 Riding Tour, 야간 Riding 등  다양한 코스 도전! •동호인 사랑방 운영 •시뮬레이션 훈련 시설 완비

•국내 최초로 1965년부터 자전거 및 부품을 수입 판매해 온 저희 Kevin은 최상의 신뢰도, 최고의 기술진, 친절하고 철저한 A/S, 한 번 고객은 평생 고객이라는 서비스 정신으로 최선을 다하고 있으 며 고객의 입장을 생각하며 더욱 더 열심히 노력 하는 매장입니다.

✖ 취급 브랜드 OD Bike 전 품목 및 기타 국내 수입 브랜드 ✖ 휴무일 : 신정, 설날, 추석 ✖ 영업시간 : 10:00~20:30

✖ 취급 브랜드 MARIN, CATEYE, MINOURA, ZAFAL, PROFILE, VUELTA 그 외 다수의 수입 브랜드 ✖ 휴무일 : 매주 일요일, 명절 ✖ 영업시간 : 09:30~20:00

 암사동 올림픽대교

굽은다리역 3번 출구 ●

은혜교육관 ●

 천호대교

길동사거리

천호사거리  ● 올림픽 파크텔

명일MTB

C W S P T R

e Bike Shop

●현대APT

하남 

● 골프연습장

 둔촌동

C W S P T R

●VIPS

Kevin

서울

 상일동

명일동 

강동구민회관 ●  길동

TEL 02-474-5567

S 스쿨·투어 이벤트 P 주차장 T 튜닝·수리 R 시승차 유·무

C W S P T

BB MTB

보라매 MTB

닥터바이크

TEL 02-471-2813

TEL 02-889-6633

TEL 02-3667-0224 FAX 02-3667-0224 doctorbike.co.kr 서울 구로구 신도림동 387-3 신도림오피스텔 101호

•전문 미캐닉 정비 •매주 수요일 무료 정비(펑크, 오일링) •동호회 지원(정비, 픽업)

•합리적인 가격 •매주 일요일 오전 9시 30분 정기 라이딩 실시 •6년 경력 MTB 전문 미캐닉의 확실한 서비스 •보라매공원 후문 인접(도보 2분)

•기본에 충실한 곳 •전문 미캐닉이 있는 전문 숍 •다양한 제품 구비, 전화 ���담 환영 •매주 수요일 저녁 8시 30분 초보자를 위한 정기 라이딩 실시

FAX 02-403-2813 www.ixlife.co.kr E-mail : roknc256@paran.com 서울 강동구 성내동 447

✖ 취급 브랜드 고급 MTB, 미니벨로 취급 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 09:30~21:00

tomac1203@naver.com 서울 관악구 봉천동 1698-1 보라매 삼성상가 102호

✖ 취급 브랜드 국내외 자전거 전 품목 ✖ 영업시간 : 10:00~21:00

✖ 취급 브랜드 국내외 고급 브랜드 및 모든 자전거 용품 완비 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 10:00~21:00(단, 수요일 10:00~21:00) 안양천

 로 픽대 올림

무교동낙지 ●

남IC 서하

구 2문 입 원 북 ●탐엔탐스 림픽공 올 커피숍

오금교

 신림사거리

신대방삼거리역

보라매MTB

C W S

T

신정교

닥터 바이크

●기아자동차영업소

BB MTB (비비엠티비)

C W S P T R

보라매역 

보라매공원(후문) 

 인천 장승백이 

경인국도 ●구로역

서울  신도림역 ●

C W S P T R September 2011_ www.bicyclelife.net 289


2011

Reader’s Club

굴렁쇠 MTB

한성사이클

유진바이크

TEL 02-802-3832

FAX 02-807-3832 ybcorex.co.kr | master@ybcorex.co.kr 서울 금천구 시흥 4동 814-21

TEL 02-977-7710

FAX 02-979-1810 hansungsbike.co.kr | bgs7710@yahoo.co.kr 서울 노원구 공릉동 684-20

TEL 02249-6433 FAX 02-2249-6495 youjinbike.co.kr | jseon@lycos.co.kr 서울 동대문구 장안동 308-3

•금천구 본부 •전문 미캐닉이 직접 정비 실시 •매월 1차례 셋째주 목요일 장거리 라이딩 실시 •30년 전통의 가업을 잇는 전문 숍 •합리적이고 정직한 가격

•36년 경력의 자전거 기술로 철저한 서비스를 제공하며 자전거 마니아 여러분의 마음을 시원하게 풀어 드립니다.

•유진바이크는 전국 최우수 모범업소로 생활체육 동호인 양성 교육을 실시하고 있습니다. •유명 수입 산악자전거, 일반 생활자전거, 전문 자전거 및 용품·부품, 액세서리까지 취급합니다.

✖ 취급 브랜드 고급 MTB, 사이클 전 품목 취급 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 09:00~21:00

구로공단 

시흥초등학교 ● ●중앙사약국

● 훼미리마트 안양 방면 

●하나은행

● 대명시장

C W S

굴렁쇠 MTB

● 한솔가구

 안양 방면

T R

태릉입구역사거리 ● 현대 자동차 상계동 

민방위 교육장 동 부 석계역  간 선 도 로

● 주유소

한성 사이클

✖ 취급 브랜드 라이트스피드, 스캇, 스티븐스, 록키마운틴, 게리피셔, 아메리칸이글, 첼로, 블랙캣, 엘파마, 마린, 코나, 프리에이전트, 풀다이나믹, 케논데일, 메리다, 자이언트, 고글, 스페셜라이즈드 등 수입 전 품목 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 09:00~21:00 장한로  롯데 리아 ●

코리아병원●  답십리

유진바이크 장평교 

● 백시영피부 비뇨기과

●바우하우스

장한평역 

C W S P T R

C W S P T

우조MTB

싸이더스바이크(양재점)

UTL(청계점)

TEL 02-703-3087

FAX 02-703-3087 lespo444.co.kr | ch4443@naver.com 서울 마포구 구수동 56-6

TEL 02-578-6521

FAX 02-572-6596 sidussports.com | soosoo@sidussl.com 서울 서초구 양재동 114 덕산빌딩 101호

TEL 02-2293-5053 FAX 02-2293-5052 utlbike.com | furta7@hotmail.com 서울 성동구 하왕십리동 청계벽산APT 상가 121동 107호

•김포 우조MTB 2호점 ☎(031) 983-3805 •고급 MTB 브랜드 산악자전거와 생활자전거 판매 •국민생활체육 마포구 자전거 연합회와 우조MTB 동호회 운영 •마포 우조 1호점 / 김포 우조 2호점 •자전거의 명소 우조 숍

•의류 아울렛 상설 운영(스고이 外) •바디스케닝 피팅 서비스 •피팅 서비스에 따른 지속적 고객 관리 •엘리먼트, 스고이 外 각종 브랜드 취급

•전문 MTB 10년 이상의 경력 •친절한 A/S 서비스 •동호인들과 매주 함께하는 라이딩 •넉넉한 주차장

✖ 취급 브랜드 트렉, 스페셜라이즈드, 엘리먼트, 스고이 外 각종 브랜드, 포뮬러, 펄크럼 ✖ 휴무일 : 매주 일요일 ✖ 영업시간 : 10:00~21:00

✖ 취급 브랜드 캐논데일, 엘파마, 레보우스 모든 수입 자전거, 자전거 용품 취급 ✖ 휴무일 : 매주 일요일 ✖ 영업시간 : 09:00~20:30

✖ 취급 브랜드 GT, TREK, CELLO, 삼천리 외 전 품목 취급 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 09:00~21:00

신설동역  신촌 

신촌  쌍용APT ●

광흥창역사거리 ● 5번 출구 서강대교 

● 대원APT

창천사거리 ● 4번 출구 한화APT ●

C W S P T R 290 자전거생활_ Bicycle Life

우조MTB

학교 양재초등 

양재역  우리은행 ● 리 원 사거 교육개발 ● 외환은행 ●한국반도체협회

C W S P T R

한국도자기 ●

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 청계천 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ●LG아파트

~~ ~~~~ ~~~ ~~~ ~~~ ~~~~ ~ ~ ~ ~ 양재천 ~ ~ ~ 싸이더스바이크~ ~~~~~ ~~ 영동1교

서울

목동 

구로전화국 방면 

●기업은행 시흥사거리

✖ 취급 브랜드 첼로, 무츠, 트렉, 스캇, 스페셜라이즈드, 프리에이전트, 세븐, 라이트스피드, 클라인, 딘, 마빅, 시디, 지로, 시마노, 나이키, 각종 부품 다양 ✖ 휴무일 : 매주 수요일 ✖ 영업시간 : 09:00~21:00

●우리 ●벽산 은행 상왕십리역  APT

C W S P T R

UTL

●서울특별시 시설관리공단


C 클럽 W 의류

S 스쿨·투어 이벤트 P 주차장 T 튜닝·수리 R 시승차 유·무

산즐러 바이시클

송파MTB

곤바이크

TEL 6012-7429

FAX 02-6012-7428 sanzler.com | valtop@gmail.com 서울 송파구 거여동 20-4 풍산빌딩 1층

TEL 02-421-2523

FAX 02-421-2524 songpamtb.co.kr | webmaster@songpamtb.co.kr 서울 송파구 방이동 177-3 광동빌딩 1층 101-2호

TEL 02-448-0080

•정비, 피팅, 아카데미, 트레이닝

•저희 송파MTB는 자전거 문화의 메카인 송파구 올림픽공원 부근에 있습니다. •국내 대부분의 수입 브랜드를 취급하며, 다종의 자전거 용품 및 부품을 구비하고 있습니다. •매장 전/후면에 무료주차장 완비

•시마노 슈즈 바이크 피팅 서비스 •매월 2, 4째주 산악 정기 라이딩 •전 국가대표 수시 교육 라이딩 •B.S.E 취득 미캐닉 항시 상주

✖ 취급 브랜드 트렉, 메리다, 다혼, 스캇, 스페셜라이즈드 외 다수 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 10:00~21:00

✖ 취급 브랜드 ZHAPSTIF, 익서스타, 캐논데일, 스페셜라이즈드, 스캇, 메리다, 자이언트, 트렉, 록키마운틴, 휠러, 라레이, 코나, 다이아몬드백, 프리에이전트, 산타크루즈 외 전 품목 ✖ 휴무일 : 연중무휴(일부 공휴일 제외) ✖ 영업시간 : 09:30~21:00

✖ 취급 브랜드 제이미스, 트렉, 트리곤, 엘파마 메리다, 자이언트, 마린, 스페셜라이즈드, 코멘샬, KHS, NEVI, 다혼, 오야마, 스트라이다, 버디, FILA ✖ 휴무일 : 매월 셋째주 화요일 ✖ 영업시간 : 10:00~21:00 방이역 

거여역 1번 출구●

올림픽공원

산즐러 바이시클

몽촌토성역 ●아마존 관광호텔

거여역사거리 방이역 

C W S P T R

W

● 송파MTB 방이초등학교 방이중학교● 석촌역 방면  ●태영빌딩

P T

TEL 02-6085-9640

TEL 02-2637-3031

•로드바이크 전문 숍

•쾌적한 매장에 다양한 제품 구비 •초보자를 위한 무료 교육 및 상담 •전화 상담 환영

osanebike.com 서울 영등포구 문래3가 78

●당산중학교 여의하류

● 삼성래미안 4차

● 영등포경찰서

~~~ ~~~~ ~~~~ ~~~~ ~~~~ ~~~~ ~~~~ ~

당산역 6번 출구 ●

영원사이클

C W S P T R

교 파천 리 로터 포 영등

FAX 02-2637-3032

 양남사거리

● 하남아파트

오금역

 개롱역

TEL 02-373-1691

club.cyworld.com/onebikeyours hardtail@hanmail.net 서울 은평구 증산동 177-3

•MTB, 사이클, 철인3종 •테크닉과 체형 그리고 스타일에 맞는 피팅 •목(야간), 토요일, 일요일 라이딩을 통한 강습

✖ 취급 브랜드 국내 수입 브랜드 전 품목 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 09:00~21:00

●삼성래미안 3차

● 송파경찰서

ONE Bike. yours

오쎄인바이크

✖ 취급 브랜드 콜나고, 피나렐로, 토마지니, DEDA, ITM, LOOK 그외 로드바이크 전 브랜드 ✖ 휴무일 : 연중휴무 ✖ 영업시간 : 10:00~21:00

오금사거리

오금 공원

C W S P T R

영원사이클

youngwonbike.com 서울 영등포구 당산동 121-59 1층 101호

●새힘약국

곤바이크

서울

잠실역 방 면

● 오금 LPG충 전소

하남 방면 

● 임마누엘교회

FAX 02-448-0050

konbike.com 서울 송파구 오금동 71번지

✖ 취급 브랜드 트렉, 메리다, 오를레앙, 니콜라이, 세븐 등 고급 자전거 품목 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 10:00~22:00, 일요일(13:10~20:00) 영등포구청 

문래역 1번 출구 ● ●(구)남부법원

타임스퀘어  ●삼성 홈플러스

증산 제2교 

증산 제3교 

●LG아파트 문래사거리

증산역

수색역 

ONE Bike.yours

오쎄인바이크

C W S P T R

증산교 

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 불광천 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

W S P T R September 2011_ www.bicyclelife.net 291


2011

Reader’s Club

인천두바퀴

빈스포츠

아름다운 자전거

TEL 032-433-5434

FAX 032-437-5434 cafe.daum.net/2BQ | mulsoknara@hanmail.net 인천 남구 문학동 380-9

TEL 032-815-2009

TEL 031-905-5513

•Rock Shok, Avid, SRAM 인천 A/S센터 •UBI 프로미캐닉 전문가 피팅 및 코칭 •인천 최대 동호회원 클럽 관리 •화(산악), 목(로드) 정기 야간 라이딩 •주중 오전과 토, 일요일 정기 라이딩 •일산두바퀴 분점 운영

•내집처럼 편안하게 쉬어가는 곳

✖ 취급 브랜드 엘파마, 록키마운틴, 스캇, 트렉, 니콜라이, 엘스워스, 세븐, 라이트스피드, 스페셜라이즈드 등 수입 전 차종과 부품·용품 취급 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 09:00~21:00 주안역 

●인천향교

FAX 032-815-3301 vinsports.co.kr | hobin3002@hanmail.net 인천 연수구 연수동 631-4

✖ 취급 브랜드 트렉, 코나, 스페셜라이즈드, 마린, 라이트스피드, 첼로, 엘파마, 카스텔리, 캐논데일, 멀린, 록키마운틴, GT, 토맥, 지로, 시디, 라스, 풀다이나믹, 오클리 안장, 시마노 신발, 루디프로젝트 안경과 헬멧, 토리원, SOS, 셀레이탈리아 ※전국의 모든 브랜드 및 용품을 거의 다 취급합니다. ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 09:00~21:00

●연수구청

● 연수경찰서

●한국통신

C W S P T R

✖ 취급 브랜드 국내외 수입 MTB, Road, Minivelo 전 브랜드 ✖ 휴무일 : 시즌 중 무휴 ✖ 영업시간 : 11:00~22:30

●우편집중국

빈스포츠

●SK주유소 외곽순환도로 일산IC  ●현대밀라트 ●코스트코

송도 

 연수동

 호수공원, 킨텍스

●밀레니엄 리젠시

아름다운 자전거 능곡, 행주대교 

호수로

C W S P T R

C W S P T R

민스바이크

해피바이크

OMK 자전거(부천점)

TEL 02-2617-8005

FAX 02-2617-8037 minsbike.com | interpro06@yahoo.co.kr 경기 광명시 광명 6동 753(경륜돔 경기장 앞)

TEL 031-764-2414

FAX 031-764-2463 hgh0003@naver.com 경기 광주시 송정동 100-50(구 서울신경외과 자리)

TEL 032-325-2442

•국가대표선수 •한국체육대학 졸업 •전 한국체육대학 코치 •전 서울시 트라이애슬론 연맹 이사

•최고 기술력의 프로미캐닉이 항시 상주하여  정성껏 정비 •피팅 프로그램 운영 •광주 지역 내 최대 매장 •매주 정기 라이딩 •입문자 상담 환영

•국가대표 이창용 선수와 전문 미캐닉이 상주하여 각종 피팅 및 코칭 •캐논데일 A/S 전문 •쾌적하고 넓은 매장 •정기적인 원 포인트 레슨 및 FUN 라이딩 실시 (행사 일정 홈페이지 공지)

✖ 취급 브랜드 전 품목 취급 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 09:30~21:00

✖ 취급 브랜드 고급 브랜드 전 품목 취급 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 09:00~22:00

민스바이크  광명사거리

경륜장사거리 KTX광명역 방향  ● ● GS주유소 경륜 돔경기장

해피바이크

 광주보건소 ● 농협주유소

FAX 032-328-2442 omkmtb.co.kr | lizaro@hanmail.net 경기 부천시 원미구 중4동 1031-1 에스티마 B/D 103호

✖ 취급 브랜드 캐논데일, 롯드와일드, 스트라이다, 브롬톤, SCOTT, 게 리피셔, 트렉, 아이언호스, K2, JEEP, TEAM, ELITE 롤러, 노스웨이브 등 각종 전문 바이크 및 액세서리 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 10:00~21:00

OMK 자전거

송정교

광주예술극장  파발교

인천·경기

한양아파트●  남동공단

문학 ● 경기장

인천두바퀴

•수입 로드바이크, 산악자전거, 미니벨로 전문 •자전거 용품·부품, 의류 및 액세서리 다양하게 보유 •전문 미캐닉 상주하여 철저한 정비와 A/S •쾌적하고 넓은 매장 분위기

●일산병원  정발산역

 학익동 제2경인고속도로 문학IC 

FAX 031-903-5514 go-aja.com | goaja21@naver.com 경기 고양시 일산동구 백석동 1330 브라운스톤 101동 31호, 32호 (호수로에서 능곡 방면으로 따라 내려오다 시가지 끝)

퇴촌면 자월리 방향  ● GS주유소

●계남공원 ● 현대백화점

● 하나은행 ● E마트

●KT프라자 부천중앙공원

C W S P T R 292 자전거생활_ Bicycle Life

C W S P T R

C W S P T R

● 우리은행 부천시외버스 ● 터미널


C 클럽 W 의류

S 스쿨·투어 이벤트 P 주차장 T 튜닝·수리 R 시승차 유·무

분당MTB

수원 우리바이크

TEL 032-613-3002

TEL 031-714-3002

FAX 031-716-3002 BundangMTB.co.kr | 2003bike@daum.net 경기 성남시 분당구 정자동 64-5

TEL 031-223-5353

•30년 이상 경력의 기술을 가진 전문 미캐닉 상주 •구형 골동품부터 최신 자전거는 물론 티타늄,  카본 등 특수 소재 자전거까지 원스톱 쇼핑 가능 •분당 최대 자전거 및 용품 전시장 •이월제품 할인 아울렛 운영

•신뢰와 성실을 바탕으로 [정찰 표시 판매] 실시 •MTB, 미니벨로, 생활자전거 등 [대형 종합 할인 매장]으로 운영 •바이크 관련 부품·용품 다량 전시 판매 •보드 경기 총판점 복합 운영

✖ 취급 브랜드 스캇, 자이언트, 제이미스, 메리다, 휠러, 윌리어, 첼로, 블랙캣, 고글 등 수입 브랜드, 마빅 전문점, 토픽, 아소스, 바이크존, 시 디, 시마노, OGK헬멧, 버프 오리지널, 아디다스 고글, SOS(신궁) ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 09:30~20:30 이마트

✖ 취급 브랜드 WHEELER , TREK , RALEIGH , SCOTT DIAMONDBACK , DAHON , PACIFIC CYCLE , MACKINLEY , 삼천리자전거, CAT EYE , SIMANO , ZEFAL , MERIDA PARKTOOL ,SIDI , 유일케리어 , 사리스 등 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 09:00~21:00

FAX 032-613-1840 경기 부천시 원미구 춘의동 163-8 중앙상가 1, 2호

•삼천리자전거 부천 중부 대리점 •부천에서 유일하게 1, 2층 매장을 갖추고(64평) 일반·고급 전 차종 취급, 각종 액세서리 판매 •부천 MTB 클럽 운영 ✖ 취급 브랜드 캐논데일, 엘파마, 자이언트, 트렉, 스캇, 게리피셔, 마린, 코렉스, 삼천리, 알톤, DM, 아이콘, 첼로 등 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 08:00~22:00

경인 고속 도로

 중동 부천 역

춘의동사거리

서울남부순환도로  ● 부천종합운동장

삼천리자전거 부천중부대리점 부천MTB���럽

~~~~ ~~ ~~~~~~ ~~ ~~~~~~~~

부천 MTB 클럽(중부삼천리)

분당점

한솔주공7단지 중앙공원 분당구청 수내역 ●

파크● 타운

양지● 분당 마을 MTB 농협●

uribike.co.kr | uribike@uribike.co.kr 경기 수원시 권선구 권선동 1027-8

서울 

●한솔 고교

수원시청●

월드컵경기장 

●KT본사

느티마을4단지 ●안촌유치원

●갤러리아 ●엠베서더호텔

올림픽공원 주유소●

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 정자역 탄천 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ●

병점 

C W S P T R

C W S P T

용인·수지 방향 

● 농수산시장

우리바이크

경기

C W S P T R

FAX 031-238-1123

피오스 바이시클워크샵

㈜HI-TEN

GMC BIKE

TEL 031-243-7809 FAX 031-243-7809

TEL 031-8005-8400

FAX 031-8005-6171 hitenbike.co.kr | jhg8124@hitenbike.co.kr 경기 용인시 기흥구 보정동 619-3

TEL 031-272-8828

•MTB, 로드바이크 전문 정비 튜닝 •커스텀 자전거 •자전거 피팅 전문 •미캐닉 개인 지도 •라이딩 가능

•업체별 취급 브랜드 모두 볼 수 있는 국내 최대 (400평) 종합 자전거 판매 및 정비 전문매장 •BCI교육 이수한 전문 미캐닉, 피팅마스터 상근 •쾌적한 매장과 넓은 주차장(50대까지 주차 가능)

(구 죽전MTB) •전문화된 자전거 정비(각종 허브 전문 정비점) •전문적인 Fitting System을 통한 Bike Fitting •전문화된 고객관리를 통한 신속하고 편안한 A/S •초보자 및 중급자 무료 교육 •정기 투어를 통한 실력 향상 및 회원간 친목도모

✖ 취급 브랜드 수입 고급 자전거 및 국내 자전거 브랜드 일체 ✖ 휴무일 : 일요일/토요일(라이딩) ✖ 영업시간 : 09:00~18:00(평일)

화남APT●

●삼청APT

죽 전

하이 ●마트 쌍용자동차 ● ●파장초교

피오스 ●오일뱅크 바이시클 워크샵

C W S P T R

✖ 취급 브랜드 국내, 수입 브랜드 전 품목 취급(MTB, 사이클, 미니벨로, 폴딩 등) 스페셜라이즈드, 메리다, 센추리온, 코나, 마린, 오베아, 루이가르노, 피나렐로, 오리 BMC, 데로자, 몽구 스 등 완성차 및 용품·부품 일체 취급 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 10:00 ~ 21:00

만석공원

FAX 031-262-8350 gmcbike.com | jjmtb@mtbinformation.com 경기 용인시 수지구 죽전동 534-2 동신빌딩 1층

✖ 취급 브랜드 국내외 유명 브랜드 전 품목 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 10:00~22:00 ●글로리아교회

보정동 ●LG트윈빌 ●죽전교회 ● 파리바게뜨

용인서부경찰서 죽전자이APT● ●  분당, 수서고속도로

GMC BIKE

신길  ●인디에프

(주)HI-TEN

W S P T R

~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~

www.pios.co.kr 경기도 수원시 장안구 파장동 632 북수원 아이파크상가 102호

탄천 새터마을  ●죽전1동사무소

C W S P T September 2011_ www.bicyclelife.net 293


Reader’s Club

2011

세븐바이크

의정부 MTB ONE

춘천자전거도매센터

TEL 031-889-6333

FAX 031-897-6222 7bike.co.kr | proironman@naver.com 경기 용인시 수지구 죽전동 1208-1 대명제스트 108, 109호

TEL 031-878-3100

FAX 031-878-4422 mtbone.com | hmmoo@daum.net 경기 의정부시 호원동 448-1 신도상가 106호

TEL 033-256-3008 FAX 033-251-0242 chunchonbike.com | LP3108@naver.com 강원 춘천시 온의동 531

•최고의 기술과 최신 장비로 완벽한 정비 서비스 •바이크 피팅 시스템 운영 •초~상급 자전거교실 무료 강습

•30년 노하우로 경기 북부 지역의 최대 매장과 최고의 MTB 클럽을 운영하고 있습니다. •코나 특약 Rock Shox 서비스 지정점 •완벽하고 안전한 라이딩의 힘이 되겠습니다!

•춘천 최고의 MTB 동호회 •즐겁고 편안하게 쉬어가는 곳 •믿을 수 있는 서비스 •온라인 쇼핑몰 운영 •MTB 입문자 무료 교육ㆍ상담

✖ 취급 브랜드 국내외 전 브랜드의 MTB, 미니벨로, 도로사이클, 싱글스피드, 철인3종 용품 취급. 캐논데일 스토어 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : (월~토) 10:00~21:00  (일요일, 공휴일) 10:00~20:00

●하나로마트 오리역 이마트 ● ●타이어뱅크 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 탄천 탄천 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  동백

구미동  ● 죽전도서관

●기아자동차 우리은행

✖ 취급 브랜드 명품 브랜드, 최고급 수입 자전거 전 품목, 용품 및 액세서리 일체 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 09:30~21:30

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 중랑천 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 한주아파트

춘천자전거 도매센터

우성아파트

 화룡역

망원사역 

 퇴계동

삼천동 

의정부 MTB ONE

● 시외버스터미널

강남병원●

● 이마트  종합운동장

신흥대학

C W S P T R

 서울

농협하나로마트●

검문소●

세븐바이크

C W S P T R

C W S P T

프로바이크마스터

둔산MTB하우스

바이크웨이(피팅전문센터)

TEL 042-639-3003

반석점 042-825-4139 bikemaster.co.kr | bikemaster@bikemaster.co.kr 대전 대덕구 중리동 437-6

TEL 042-486-1295

TEL 070-8828-0110 FAX 042-367-0112 bike-way.com | jbk0510@naver.com 대전 유성구 반석동 665-3 반석아울렛 2층

•고객별 맞춤 서비스 •다양한 품목의 제품 전시 •다양한 라이딩 스타일의 사람들이 모이는 장소 •‘없으면 만들어서라도 고쳐 드리겠다’는 다짐 •동호인과 여러 자전거인들이 편하게 오가는 숍 •‘No.1’보다는 ‘ONLY ONE’을 추구하는 ‘PRO BIKE MASTER’ 일동

•대전지역 최대 MTB 전문 숍 •35년 전통의 기술력 •다양한 MTB 전문 용품 구비

✖ 취급 브랜드 엘파마, 스캇, 게리피셔, 자이언트, 메리다, 스페셜라이즈드, GT, 캐논데일을 포함한 국내외 모든 브랜드 취급(생활자전거 포함) ✖ 휴무일 : 매월 첫째주 일요일(정기 라이딩) ✖ 영업시간 : 09:00~21:00

중리파출소 ●  오정동농수산시장 ●소방안전협회

C W S P T R 294 자전거생활_ Bicycle Life

tjmtb.co.kr 대전 서구 둔산3동 1878

H.P : 016-460-8166

✖ 취급 브랜드 스페셜라이즈드, 코나, 엘파마, 프리에이전트, 트렉, GT, 자이언트 등 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 09:00~21:00

둔산충남고 ●

탄방중학교 ●

크로바 아파트 중리사거리

 신탄진 ● 문정초교

탄방동소방서● 중리사거리

•바이크 피팅 전문 센터 •싸이클/경륜 아카데미 •국민생활체육 유성구 자전거연합회 (초보자 무료강습) ✖ 취급 브랜드 싸이클, MTB, 경륜, 픽시, 휠 빌딩, 부품, 용품 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 10:00~21:00

바이크웨이(피팅전문센터) 한양 아파트

프로바이크마스터 KTX

경기·강원·대전

죽전역 신세계백화점 ●

✖ 취급 브랜드 국내 수입 자전거 전 브랜드 취급 ✖ 휴무일 : 설날, 추석 ✖ 영업시간 : 09:00~22:00

둔산MTB하우스

반석역 송림1단지 ● 5번 출구 ●  천안/조치원

● 세이브존

● 행복한교회 군수사령부 

 홈플러스

C W S P T R

C W S P T R

● 롯데마트 유성I.C  ● 불가마사우나


C 클럽 W 의류

S 스쿨·투어 이벤트 P 주차장 T 튜닝·수리 R 시승차 유·무

Top Bike

대전 MTB

바퀴벌레MTB

TEL 042-825-4912

FAX 042-488-4214 topbike.kr | jae7735@naver.com 대전 유성구 봉명동 680-3

TEL 042-221-6234

TEL 041-592-1999

•중부지방 최초 200여 평 규모의 전문 매장에 사이클, MTB 등 다양한 모델의 자전거 다량 보유 •로드사이클, MTB 동호회 운영 •여성, 초보자 무료 강습 실시 •매주 수, 금요일 정기 라이딩 및 주말 라이딩 운영

•전문 MTB만을 취급해 온 실력으로 철저한 서비스 보장 •자전거와 관련 용품을 저렴한 값으로 믿고 구매할 수 있도록 노력하고 있습니다. ✖ 취급 브랜드 메리다, 엘파마, 트리곤, 비앙키, 캐논데일, GT, 록키마운틴, 자이언트 등 ✖ 휴무일 : 매달 셋째주 월요일 ✖ 영업시간 : 10:30~21:00

 인동

유성지구대

바퀴벌레MTB 초원아파트 ●

 은행동

금산 

갑천

한밭종합운동장(충무체육관)

대전MTB

 성심병 원

C W S P T R

● GS편의점 ● 공구상가

● 삼성전자 대리점

애플 ● 레스토랑

 보문산

C W S P T R

C W S P T R

충청 MTB

모범상사(자전거월드)

레드바이크

TEL 041-577-5700

TEL 043-288-6737

TEL 043-239-8848

•천안·아산 지역의 최고 MTB 전문 매장 •MTB 입문자 상시 무료 교육 상담 •매주 화, 금, 토, 일요일 로드 및 산악 정기 라이딩

•2005, 2006, 2007, 2008, 2009년 소매 전국 판매 1위(일반 자전거) •충북 지역에서 제일 큰 매장(300평) •상담 판매(1:1 상담) •인터넷보다 싼 집

✖ 취급 브랜드 메리다, 스페셜라이즈드, 트렉, GT, 스캇, 게리피셔, 산타쿠르즈, 케논데일 등 미니벨로 수입 브랜드 일체 및 액세서리 의류 일체 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 09:00~21:00

충북 청주시 흥덕구 미평동 2-4

모범상사

천안시청  ● ● 뱅뱅 한국전력 두정동 

● 한방병원

이마트 ● 도교육청 ●

C W S P T R

● 충북고등학교 육거리 

 용암동

C W S P T R

FAX 043-239-3503

✖ 취급 브랜드 국내 수입 브랜드 전 품목 헬멧, 자전거 용품, 의류 전 품목 맞춤식 조립자전거 전문 ✖ 휴무일 : 매주 일요일 ✖ 영업시간 : 12:00~20:00

 충대병원

 대전방향

충청 MTB

kcdedel@hanmail.net 충북 청주시 흥덕구 복대동 48-3

•최고의 기술과 완벽한 서비스 •자전거교실 운영 •맞춤식 Bike Fitting •보드/스키 엣지 튜닝, 왁싱 전문

✖ 취급 브랜드 수입 브랜드 전 품목, 일반 자전거 전 품목 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 08:30~22:00

● 홈플러스  천안IC

FAX 043-288-9045

 조치원

~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~

FAX 041-573-0472 cafe.daum.net/mc-MaRu | top-ljc@hanmail.net 충남 천안시 서북구 두정동 631

● 홈플러스 독립기념관  ● 농수산시장

남부대로

Top Bike

●강릉집

✖ 취급 브랜드 국내 모든 브랜드 상시 할인 판매 MTB 전문 숍 ‘바퀴벌레’ 체인점 상시 모집 (바퀴벌레MTB 청주점 043-285-5545) (바퀴벌레MTB 임실점 070-4211-6601) ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 09:00~20:00

죽천교

가경천

● SK 공단주유소 복대사거리 ● 농협 서원지점

시청 

레드바이크

C W S P T R September 2011_ www.bicyclelife.net 295

대전·충남·충북

●유성 홈플러스

FAX 041-592-1998

•아카데미 출신 프로미캐닉 3명이 직접 정비 •구매고객 평생 A/S (A/S 이동차량 상시 운행) •피팅 서비스(시마노, 슈즈 피팅 포함) •KBA한국바이크아카데미 연계, 전문 바이크 정비교육

카르띠●

둔산 

 유성IC, 조치원

cafe.daum.net/wheelbug-mtb Kwukseoul@paran.com 충남 천안시 동남구 신방동 785-101

아산

유성구청 

~ ~~~~~~~~~~~ ~~~~ ~~~~~~~~~~~ ~~~~ ~

✖ 취급 브랜드 루디프로젝트, 산마르코, 펠트, 자이언트, 스캇, 코멘샬 로드사이클, MTB 라이더를 위한 용품 다량 보유 동호회 팀복 맞춤제작 및, 펠트, 의류일체 도소매 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 09:00~21:00

tjmtb.com 대전 중구 대사동 64-13


2011

Reader’s Club

명품자전거#

썬레포츠

TEL 043-224-2080

TEL 043-259-5422~3

043-225-2080 cafe.daum.net/mpbikeshop(명품자전거#) cafe.daum.net/CHANGJUBIKECLUB(명품바이크클럽) 충북 청주시 상당구 내덕동 557-5 종원빌딩 103호

청주공항  ● 기아자동차(내덕대리점)

C W S P T R

꽃다리 청담교 ● 청주소방파출소

들목 동나 노포

꽃다리극장 ●

거리 석교육

● 충북학생수영장

FAX 051-508-8742

•동호회 휴게실 운영 •롤러 및 샤워시설 완비 •전·현직 경륜선수가 직접 가이드 & 자세 교정 및 세팅해 드립니다.

충 북도청

명품자전거#

TEL 051-508-8741

cafe.daum.net/probikemtb mtb8741@hanmail.net 부산 금정구 청룡동 84-13번지

✖ 취급 브랜드 국내외 경륜, 트랙 사이클, 도로 사이클, 철인3종 사이클, MTB, 시티 바이크 등 전 종목 취급 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 10:00 ~ 20:30

✖ 취급 브랜드 국내 수입 브랜드 전 품목 헬멧 및 용품 전 품목 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 08:30~22:00

대 모충

도청, 시청 

•30여 년의 노하우를 바탕으로 최고의 서비스로 보답 하겠습니다. •충청 지역 최고의 MTB 전문 숍 •생활자전거 최다 판매 •락샥, 마니또샥 서비스 지정점

✖ 취급 브랜드 티탄 : 타이투스, 라이트스피드, 무츠, 헬리오스 | 알루미 늄 : 스페셜라이즈드, 케논데일, 제이미스, 니꼴라이 | 카본 : 메리다, 스캇, 산타쿠르즈 | 모든 수입 자전거 구매대행 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 09:00 ~22:00

FAX 043-259-5424 sgbike.co.kr | cafe.daum.net/js1176 충북 청주시 상당구 석교동 116-18

~~ ~~ ~~ 천 ~~ ~~ 무심 ~~~~~ ~ ~~ ~~ ~~~~~ 방향 ~ 교

양희동 PRO-BIKES

 울산 방향

부산 방향 

● SK 범어사  동화주유소

썬레포츠

C W S P T

● 범어사역 7번 출구

C W S P T

MTB LAND

벡스코 바이크

울산 삼화 MTB

TEL 051-501-1133

TEL 051-747-5138

TEL 052-273-1081 FAX 052-269-9096 samamtb.co.kr | master@samamtb.co.kr 울산 남구 야음2동 664-11

FAX 051-503-6960 mtbland.com | cafe.daum.net/mtbland cafe 부산 동래구 사직1동 94-27

•MTB, 사이클, 미니벨로 등 전 브랜드 취급 •A/S, 전문 피팅, 의류, 부품, 각종 액세서리 •부산시 여성자전거회가 주최하는 자전거교실 - 매주 화, 목 : 초급/중급 - 매주 월, 금 : 상급 - 매주 토요일 : 왕초보 산악자전거교실 •홈페이지, 카페에 각종 투어 정보, 동호회 활동, 자전거 관련 지식, 투어 영상 등 다양한 정보 수록 ✖ 취급 브랜드 SPECIALIZED, ELFAMA, 포커스, 록키마운틴, 첼로, 스 캇, 예티, 다혼, 스트라이다, 라이트스피드, 세븐, 아소스 등 국내 수입 브랜드 전 품목 ✖ 휴무일 : 연중무휴(부산 금정점, 창원점 운영) ✖ 영업시간 : 09:00~20:00 ●맥도날드 초읍  홈플러스 ●

사직 종합운동장

세계로병원 ●  수영

MTB LAND (부산본점)

FAX 051-747-5132 bexcobike.com | cafe.daum.net/bexcobike help@bexcobike.com 부산 해운대구 우동 1089-1

•MTB, 사이클, 철인 3종, 미니벨로 •평생 A/S 실시 - 변속 세팅 •BFS 피팅 자격 취득 •자전거교실 운영(주간 - 기초 / 야간 - 고급) •부산시 사회체육센터 강사 역임 중 ✖ 취급 브랜드 국내·수입 자전거 전 브랜드 취급 ✖ 휴무일 : 홈페이지 참고 ✖ 영업시간 : 10:00~20:00

동래

BEXCO

시립미술관역 ●

정 ·송 가지 신시 수비교차로

●동부산정비사업소

해운 대

송월타올 

C W S

T

296 자전거생활_ Bicycle Life

C W S P T R

•울산 최대 MTB 판매 및 정비 전문 숍 •미국 BBI 프로 미캐닉이 상주하며 전문 정비 •공구 최다 보유로 최상의 서비스 제공! •RockShox 서스펜션 지정 A/S 센터

•고급스럽고 쾌적한 매장과 편리한 주차장

✖ 취급 브랜드 트리곤, 메리다, 코나, 게리피셔, 자이언트, 록키마운틴, 스페셜라이즈드, 엘파마, 트렉, 스캇, 첼로, 캐논데일 등 국내외 모든 자전거 & 부품 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 08:00~22:00

 SK세화주유소●

벡스코 바이크 

 장생포

야음사거리 야음농협●

현 대해 상

충북·부산·울산

•정식 수입상을 통한 물건만 판매하므로 A/S가 확 실합니다. (예 : 시마노 전 제품 2년간 A/S 보장) •자전거 구입 시 연 1회 무상 분해 정비를 해드립 니다. (중고 자전거 제외, 일반적으로 전면 분해 정비 시 15만 원 정도 듦) •품질 명품, 서비스 명품을 모토로 합니다. •여성 자전거교실, 전문 미캐닉 정비 교실 운영 중

양희동 PRO-BIKES

공업탑 

●우리병원

삼화MTB

C W S P T R


C 클럽 W 의류

S 스쿨·투어 이벤트 P 주차장 T 튜닝·수리 R 시승차 유·무

김해 챔피온 바이크

킹바이크

정으로 달리는 자전거

TEL 055-337-3838

FAX 055-337-9696 CP: 011-9312-7508 | jss7508@gaya79.com 경남 김해시 어방동 1104-11 1층

TEL 055-285-8688

FAX 055-284-8788 bimaxbike.co.kr | havi77@nate.com 경남 창원시 성산구 중앙동 8-7

TEL 054-455-7343

•김해를 대표하는 챔피언 바이크!! •오랜 시간 활동한 동호인의 한 사람으로서 같이 어울리며 발전하고자 전문 숍을 오픈했으며 김해를 대표하는 매장이 되었습니다. •김해를 찾는 모든 라이더를 위해 정성으로 보답하겠습니다.

•자전거 교육장 및 강습 •선수 출신의 정확하고 섬세한 피팅 •롤러장 및 샤워시설 완비

•50평 규모의 대형 매장 •자전거 피팅 전문 •로드 바이크 전문점 •전문 트레이닝

✖ 취급 브랜드 엘파마, 코나, 트렉, 모든 수입 MTB, 사이클, 콜나고 등 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 10:00~20:00

✖ 취급 브랜드 CYCLE, MTB, 철인3종 및 전 품목과 각종 액세서리 ✖ 휴무일 : 매주 월요일 ✖ 영업시간 : 10:00~20:00

현대APT 

김해 챔피온 바이크

● 김해시청 서김해 I.C

● 경륜장

용지사거리

시청방향 

호텔 창원

국민은행 ●  킹바이크 

오거리

시청  ● 전자랜드

차병원 ● 시청 

W S P T R

화신MTB

 우방3차

정으로 달리는 자전거

● 창원실내수영장

동김해 I.C

C W S P T R

✖ 취급 브랜드 스페셜라이즈드, 스캇, 트렉, 자이언트, 메리다, 엘파마, 록키마운틴, 그 외 수입 자전거 및 생활자전거 ✖ 휴무일 : 매주 일요일 ✖ 영업시간 : 09:30~21:00

 용지호수 ● 용지APT

 명곡방향

인제대학교 ●

FAX 054-451-7343

C W S P T R

한라 사이클

리더스 클럽

TEL 062-373-6141

FAX 062-373-6139 zamall.co.kr | k0116486141@naver.com 광주 서구 쌍촌동 976-35

TEL 064-749-8510

•광주·호남 최초 대형 패밀리 숍 화신MTB •1969년에 창업하여 42년 동안 오직 한 길만을 달 려와 이제는 광주·호남을 대표하는 화신MTB가 되었습니다. 삼천리자전거 전국 판매 2위! 2004 년부터 2010년까지 광주지점 판매1위! •북구점 : 062-526-6141 상무점 : 062-373-6141  수완점 : 062-953-6141

•사이클 및 MTB 직수입 •제주 산악 자전거 투어 안내 및 MTB 대여

✖ 취급 브랜드 <공식 특약점> 첼로, 트렉, 펠트, 쿠오타, 록키마운틴, 콜나고 특약점 자이언트, 캐논데일, 스트라이다, 브롬톤, 야마하 전기자 전거 호남총판, 히든파워 장착점, 아소스 특약점 ✖ 휴무일 : 연중무휴 ✖ 영업시간 : 10:00~21:00 ●SK 행복날개 주유소

● 운천역(호남대입구)

2011

www. bicyclelife.net

✖ 취급 브랜드 콜나고, 트렉, 케논데일, 수입 사이클, MTB, 경륜용 부품 ✖ 휴무일 : 매월 2, 4주 일요일 ✖ 영업시간 : 08:30~20:30

| 문의전화 |

신제주초교 ●

운천역(호남대입구) ●

상무지구입구사거리 운천 저수지

FAX 064-749-8510 hallacycle.com | hallacycle@yahoo.co.kr 제주시 연동 315-14

Reader’s Club

5.16도로

한라 사이클  퇴계동

 신제주주택단지

02-3664-5147 010-6348-7723

E마트  ● 코스모스호텔 신제주로타리  제주공항

화신MTB

C W S P T R

C W S P T September 2011_ www.bicyclelife.net 297

경남·경북·광주·제주

반송시장  동김해IC에서 인제대 방향으로 500m

sc107dll@naver.com 경북 구미시 형곡동 105-1


전국의 전문 숍 사장님 과 함께 사업을 키워 나가십시오!

리더스 클럽

Reader’s Club 2011

www. bicyclelife.net

자전거 전문 숍만의 특전 <리더스 클럽>

1년 광고 정찰가격 50만원 월 4만원으로 숍의 특징을 마음껏 홍보하세요! 월간

전국 방방곡곡으로 찾아가는 이 여러분의 동반자가 되어드립니다.

| 문의전화 | 02-3664-5147, 010-6348-7723



자전거생활 Digest! 201109_112nd