Государство и водитель. Калуга Группа Вконтакте vk.com/magazine40rus
СТРАХОВАЯ ЛОВУШКА Перед каждым автолюбителем с самого первого момента владения автомобилем встает вопрос страхования автогражданской ответственности. И неважно, впервые вы покупаете машину или ездите на ней уже много лет: к страховым компаниям всем приходится обращаться как минимум раз в год. В прошлом, 2013 году во- речь. Просто приехать и закруг тарифов на страховые страховать автомобиль, как полисы ОСАГО шли нескон- раньше, теперь удается едичаемые споры. Страховщики ницам. Большинство же странастаивают на том, что несут ховых компаний сейчас не высерьезные убытки, так как ав- дают полис, пока вы не купите товладельцы не лыком шиты какую-либо дополнительную и часто судятся, более того, услугу. В прошлом году в касуды выигрывают и застав- честве дополнительной услуги ляют страховщиков серьезно еще можно было приобрести раскошелиться. В то же время «расширенную страховку», эксперты сходятся во мнении, или, попросту говоря, полис что тарифы рассчитаны, что ДСАГО. Мне самой удалось отназывается, «с запасом» и ни о делаться малой кровью и прикаких серьезных убытках стра- обрести именно такой полис в ховых компаний речи не идет. К качестве допуслуги — лишним тому же в ответ на требование не будет. Но от рассказов знасоюзов защиты прав потреби- комых, которые страховали телей обнародовать цифры автомобиль в конце 2013 года, убытков страховые компании, становится как-то не по себе: ссылаясь на нарушение ком- кому жизнь застраховать предмерческой тайны, отказыва- ложили, кому квартиру, кому ются это сделать. Но споры еще что-то «впарили». идут, а единого решения так В свете подобных событий и нет. Неоднократно данный стало интересно, что изменивопрос поднимался в Госдуме, но, помимо повышения верх- лось с наступлением нового них планок сумм страховых года? К сожалению, положение выплат, никаких изменений не стало даже несколько хуже. В пяти из десяти калужских фипроизошло. лиалов крупных и популярных И страховые компании ре- страховых компаний, куда я шили отстаивать свои инте- обращалась с тем, чтобы приресы до последнего и бороться обрести полис ОСАГО, мне своими методами. Только вот отказали, ссылаясь на то, что «крайними» в этой борьбе ока- в данный момент нет бланков зались автомобилисты. страховых полисов. На вопрос: Те, кому довелось приоб- «Когда будут бланки?» — предретать или продлевать полис лагали позвонить недели через ОСАГО в конце прошлого две. Забегая вперед, скажу, года, уже понимают, о чем что повторные обращения ни-
Февраль 2014
автомобильный журнал
чего не дали — «бланков нет» и «позвоните через две недели». В одной из страховых компаний сразу предупредили, что выдают страховой полис только «без ограничений», так как якобы не подключены к единой базе данных и не могут предоставлять скидки водителям за стаж и безаварийное вождение. В трех компаниях мне пообещали выдать полис ОСАГО только в том случае, если я застрахую свою жизнь у них же. И только в одной-единственной СК мне без всяких проволочек и дополнительных услуг предложили выписать полис, назвав ровно такую же сумму, которую я отдала за свой полис несколько месяцев назад. Так что же делать со страховкой? Любой юрист вам разъяснит, что подобное поведение СК просто незаконно. Если вы не хотите платить за различные допуслуги, то есть выход: нужно писать заявление на получение полиса ОСАГО в страховую компанию, при этом
7
обязательно указав сроки, в которые вы ждете ответа от страховщика, так как этот вопрос никак не регулируется законодательством и в противном случае ответа можно ждать до бесконечности. В зависимости от ответа СК можно написать заявление в прокуратуру, но опять же страховщика никто не может обязать продлить или продать вам полис. Конечно же, задавшись целью, можно долго судиться с СК, можно даже выиграть суд, но машина так и будет стоять, потому что без ОСАГО, по закону, ездить нельзя. Таким образом, пользуясь различными мелкими лазейками, страховые компании поставили автовладельцев перед выбором — или платить больше, или ходить пешком. Мало кто из автовладельцев идет бороться с СК: на это требуется время, да и машина простаивает, вот и платят автомобилисты в большинстве своем столько, сколько скажут. Надежда Бастрикова