Page 1

i-...l!r

--

_

-;;;8

",


\/

'

:(

1 I

, "

,:

.li lji


{i4 !

J

v}LNJA

BO)|{IbA

'1r

BO3E }bE

i


-.r-O D PI RA N,E IN ZAKL EPANJ E: VRAT, PRTLI AZNTKA , PO K ROV A MOTORIA Kl i uri (sl. 1) -

Velik klila je namenjenza kliuiavnicoproti kraji/vtiglzaganjanje

-

Vrataprtljatnikain predniavrataodklepatez malimkljuiem (2).

orvaRANlE I ZAKLTUCAVANJE, vRATA, PRTLJAZNIKA, PoKLoPcA

MoToRA

Kli!tevi (sl. 1) Veliki kliui sluii za bravu protiv kraile/kontakt/pokretanje Vrata prtljainikai prednjavrata otvaraites malim kljuiem (2). OTBAPAIbE 14 3AKrbyqASAtbE: BPATA. nPTTDAXH 14. KA, NOKNONUA MOTOPA KtLy'reu1aGn. 1) -

Benraxrxruyr cnyxlaro 6poBynporrB Kpoie/xoH+okr/noxpero|be

-

Bpcro nprnoxar4xo xruyver (2).

npeArboBporo orBopoire co rronrra

- 9TBOPATbE Ll 3AKrDyr.lyBAlbE HA: BPATI4TE, EArA. ,. .)(H]4Kc,T, KANAKOT HA MOTOPOT Knyqesx (cn. 1) .

-

Foreruor xnyv e spororo npor{s xpoaâ‚Ź$e/KoHrokr/ cro6qae Bo aBr{xer6e 'o Bporcroxo 6oroxHxxoru npeaHoro neBoBporoorKnyqererx co roneq(ror xny,r (2).

_lF-:.lll;


Stranska

vrata

Z z nu a n j e s t r a n i i P r i t i s n i t e n a p r itisn i g u m b . P r e d n j a l e va vr a ta za kle p a jt€ l€ z zu n a jn je stri ,rl s kliuiem.

O dpira n j e : Zak lep a n j € :

Z not r a n j e s t r a n i : ( s | . 2 ) O dpira n j e : Z ak lep a n i e : O dk lep r n j e :

Botna

V z v o d { 1 , p .e m a J.n r r en a za t. S p u ! t i t e v zvo d ( 2 ) n a za d n iih vr a tih in n a predni i h d e s n i h v r ar ih . D v i S n i t e v zvo d ( 2 ) n a za d n iih vr a tih in n a prednj i h d € s n i h v r atih .

Yrata

Or*ny,{osorbe:

noA xrhrre nonyry (2) H o ro4fbxH spo r.hi r n |l (| fl P ea|gr}1aecH r B P oryH o.

C rpoH r.,.H N rpoTx OA HoAsopeuiHo crpoHo Or!opo|5el llptrrlrcxere Ho xonqero, urro ce nprrxcKo, fl pe4nnte nesr aporr 3oxny,rygoi Te 3oxnt{yao}6c: rN coMooaH oaaop co xnyq, OA EHorpetllho crpoHo (cr. 2) nosnegere ro Ho3oa nocror (1) 3o'(^yeyrs|bc: Cnyu.rrere ro nocror (2) (Ho 3aaHrre sporn n xo rlPeasrTe aecHn aPorr). Orxnyqyrortcr K peH ere ro rope nocror (2) H o roA H 'a rel porx } l H O nP eA H X TeA eC H l 1B P oi r.

O t v ara n j € : P r i t i s n i t e n a p r itisn o d u g m e . Z ak ljui a v a n i e : P r e d n j a l eva vr a ta za klju ia va jt€ kliu a e m s vani ske strane. lz unu t r a i n j o s t i v o r i l a : (s1 .2 ) P o l u g u ( ' 1 ) p o m a kn ite u n a za d . O t v ara n j e i Z ak liui i v a n j e r S p u s t i t e po lu g u ( 2 ) n a za d n jim vr a tim a i n a predni i m d € s n i m v ra tim a . O t k ljui a v a n j e : P o d i g n i t e p o lu Su ( 2 ) n a za d n jim vr a tim a i n a predni i m d € s n i m v ra tim a . 6oqHo

upord

hrB oH o : O rBop o r h e : 3oxruyvoaorce:

n p t r r c t$ r e Ho n p xr xcHo a yr e . npea*o neeo Bporo roKrbyr{oBore KruyLrelr c s o E c Ke cr Po He . hr yxyrpoul*ocrr ao:rno: (cn. 2) Oraopo*e: n o n y r y ( 1 ) n o n o xHxr e yHco r q . 3oxrLy,roso$e: cny.'t!/'Te nonyr'/ (2) (Ho 3oarbrfr sparr|'lo r Ho f l p € A b n n Ae cHr } 1 Bp o r xHo ) . 2

5r.2


nE

Prtl jat nik Od pjranje:

Zapirani€:

Zakl epanjei Prtl i a inik

Gl . I i n 3 a )

E oroxH nx

(cn i u30)

P r i r i s n i t e n a p r i t isn i Su m b ( 8 ) . V z d i S n i t €v r a t a ; po d p o r n a p a tica( 1 ) se u r r a vi v e n i o d d v e h z a r e z : m i n im a ln o o d p ir a n je ( 2 ) , m a ksim a tno odpiranje (3). N e k o l i k o d v i g n i te vr a ta in p r itisn ite vzvo d ( 4 ) . P o d p o r n ap a t i c as e b o sp .o stita in vr a ta p o a a sisp u ia a jtc navzoot. P r t l j a i n i k z a k t € p a te s kliu ie m za za kte p a n jevr a t.

npurucH ere H o K onqero urro ce np,ar".,(o (B ). K peH ere i o apororoj nornrpH ror cron (1) i e ronpe so eaeH oa asoTo 30pero: H tl H r onH o orB opoE e (2), orB opobe (j ). K peH ere j o H onK y B pororo |a np,l 4cH ere H o nocror (4). norfl r,i pH xor cron rte ce ocno6oa,, rorou 60B H o .nyurroj re i o spororo H oaony. 60roxH H X or(e roK nyqyB oco xnycor j o roK nyq y B o-

(s l . I i 3 a )

Otva ranje:

P r i t i s n i t e n a p r i r i sn o d u g m e ( B) . P o d i g n i t ei r a r a ; p o tp o r n a p a lica( 1 ) s€ u sta vi u je d n o m o d d v a z a r e z a : m in im a tn o o tva r a n je ( 2 ) i m a ksim a tn o otvaranje (3). Za tva ranje: P o d i g n i r e m a l o v r a ta i p r itisn ite p o tu SU ( a ) . P o t p o r n i i t a p a e se o slo b o d iti iz le iiita , a vr a r a P o l a g a n os P U i t a i te d o te . Zrkl j ueav rnle.P r t t r a 2 n r k z a | l i u a avir e kttu a e r n zj vr a r a . np

Lox H, K

(cn. 3 r 3o)

O reopo* e:

3oKrhrc oBoBe :

n p | a r l a € H | , r eH o n p h r r r cHo a yr He ( B) . f l o 4 r . r r r r a r ea p or o ; n o r n o p { o n o n r q o ( t) ce ycr o B, y i e A H o r ,or A a B o su p e 3 o iflr lHr d o n Ho o r a o p o r se ( 2 ) o r 8 o p o $ e ( l) . l l o A r r a u r e n o no Bp o r o x n p r r r r cHr r e n o n yr y ( 4 ) . nornopHn Ljlron he ce ocno6oArTr,r xl nex$.jlroi o B p o r o n o n o r o H o ( n yu r o jr e a o n e . n p r r b o x H " k j o xa ye o Bo r e Kr b yq e H3 0 Bp o r o .

st l


P ok ro v

motoria

( s 1 . 4 in 4 a )

P ot €g n i t e v z v o d ( 1 ) n a l e vi str a n i vo zn ika Po d in str u m e n tn o P l o5ao P ok ro v s e r a h l o d v i S n e. Z roko p o t i s n i t e n a v z n o te r va r n o stn i vzvo d ( 2 ) Dvitn ite P okrov i n z gorn i i d e l P o d P o r n e P a lice ,ki ie Pr itr je n a n a l€ vi str a n i motori a' v t ak ni t e v S u m i i a s t i P r sta n . P ok lo p a c m o t o r a

G l . 4 i4 a )

P ov uc i t e p o l u t u ( 1 ) n a l e vo i str a n i n o sa a aisPo d in str u m e n tne P l otc P ok lo p a c e e s e m a l o p od iii. Ruk om p r i t i s n i t e P r e m a u n u tr a sig u r n o sn u p o lu Su 1 2 ) D i l nl rr pok lo p a c a t o r n i i d i o p o tp o r n o g ita Pa , ko ii Je Pr r tvr ttcn rrr l cvoi s t rani m o t o r a , z a k a a i t e u g u m e n i Pr ste n llox no n o q

ioroPo

( cn .4 u 4 0 )

nos y q r r e n o n y r y ( 1 ) H o n e Bo i cr Po H1 4so co q o r cn o A} lH( r Pytrexri e nnoqe . n o x n o n o q h e c e n o n o n o a n h n P y x oi n p n r v c n M r e n p e Ho yHyr p o cr r yPEo ctr y flo n yr y ( 2 ) . AxrH l are noK no f l o q o r o P r s n a e o n o r n o PHo r u l' to flo , xo iN ic n p sg lp l uheH H o neB oi c r P o H r l i o r o P o , r o xo q lr r e y r ylr e Hx n Pcr .H. KofloR Ho toroPor

(cn 4 x 40)

no3ne,rere ro nocror (1) |llro e oa neaolo crPol{o xo lotoqor noa opr|orypHolo nnovo, Torour KonoKor ionKy ce (Pcro flp$TrcHere ro co poxo cNryPsocHrloYnoct (2) HoBHorPe. Al.lrxere roPHeor aen Ho nornrPHxo.l (ron. KojrlTo e ro ronoxo nPrqBPCfeH OA nesOls ctpoHo Ho noroPor I r{oiecTeTe ro ao ry reH r o T n P c r e H .

st.4a

,i "

"

. i:


,F \

Odprt ina

z . p o l n i e n i e g o r i v a ( 5 1 .5 )

Na mes iena ie p o d p o k r o v a k o m n a za d n ie m d e sn o m b la tn iku . Odpi r anie: P r i t i s n i t e n a p o k r o vie k in 8 a za vr tite v n a sp r o tn i sm e r i v r r e n j a u r n i h k a za lce v. Z api r anie: Z a v r t i t e v n a s p r otn o sm e r . Otvo r

z a pu n i e n i e g o r i v a ( s.5 )

Nalazi se pod poklopcem na zadniem desnom blatobranu. O tva ranje: P r i t i s n i t e p o k l o p i i i i o kr e n lte g a u p r a vcu su Pr o tn o m od okretania kazaliki na satu. Za tva ranje: O k r e n i t e g a u s up r o tn o m p r a vcu . O Tro p

3a ny l 6 e l 5 e r o p r s o

( cn .5 )

Hono3| ce noA no*nonqei4 Ho roAlbet' A€cHor,r6noro6pony. OTsopo$e: nprrrcHNTe noKnon.trh x oKpehure ro y npoltly cynpoTr{ox oA oxpeToEo xororbKr Ho coTy. 9oreoporce: Oxpexlre ro y cynporHo.r npaBqy. O tl o p

30 no r H e b e

ropr.o

( cn .5 )

Joi e noa ronoqero Ho ioAHror AeceH xorHrx. OrEopo|6e: I rPqrrcHere Ho KqnoqeTo lr 3aaprere ro ro €npotxBeH fipoaeq oa npoBeqoT ro aBrixe|rGTo c r p e n x r i e so ' { o co BHxKo T . 3 o B p r e r e r o . B o cn p o r r 6 e H n p o Ee q . .- . 3orBoporhe:


UPRA V L J A N J E

' 1- 2 I 4 5 6

K O MANDE

tN DODAT NE

NAPRAVE

(rt.6)

V z v o d a z a u r a v n a va n je p r e zr a a e va n ia Vzvod za uravnavanje trerja R o i i c a p r e t i k a la za u tr ip a lke O d p r i t n a z a z ra a e n ,e- le va str a n V z v o d z a . a z d e lie va n je zr a ka m e d ve r r n o tip o in podom

7 P r o s t o r z a v g r ad n io stika la o p o zo r iln e lu a ke 8 l6 d tn. zavorne tekoaine 8 G u m b z a v k l j u a e va n je vse h 4 u r n p a tk 9 G u m b z a v k l j u te va n je b r ista n ' ko v i,p e 1 0 R o i i c a z a i a r o me r e in zvo tn i sig n a l 11 Pepelnik 1 2 O d p r t i n a z a d ovo d to p le ta zr a ka n a ve r r n o lip o 1 3 O d p r t i n a z a z ra ie n ie - d e sn a str a n 14-15 V z v o d z a u r a v n a va n je p r e zr a a e va n ia 1 6 P r a l n i k v e t r n e iip e 1 7 K l i u i a v n i c a p r oti kr a ji/vlir za Sa n ta n te 18 Gumb za nastavlianje larometov t9 Roana zavora 20 Odpritna za dovod topleta zraka 2 1 G u m b l o p u l e za za g a n ja n iem r zle ta m o to r ja 22 P.estavna roaica

U P R A V LIA N TE :

1

K oMA N D E

t D OD A TN T

U R E OA J T (s t.6)

2 P ol uS e za podei avani e provetravanj a 3 Ruaica prekidaaa za imigavce ,( Poluga za podeiavanie greiania 5 Otvor za provetravani e - teva srrana 6 P ol uta za rasporedi vani e vazduha i zmeal u vâ‚Źtrobrans k o! stakl a i poda vozi l a 7 P rostor za uS radni u dugmeta kontrol nog s v etl a ni v oa koi i one tekuai ne. 8 D ugme za ukl j uai vanj e sva 4 tmrgavca 9 D utme za ukl i ui i vanj e bri sai a srakl a '10 R ui i ca za farove i si renu t1 P eD el i ara 12 Otvor za dovod toplog vazduha na verrobransko staklo. 13 Otvor za provetravanie - leva strena 1,{ 15 Poluge za podeiavanie proverravanta 16 P erai vetrobranskoS stakl a 17 Brava protiv krade - paljen,e poKrelante '18 DuSme za podesavanje farova 19 R uana koi ni ca 20 Otvor za dovod toplog vazduha 21 D uS me zasl one za pokretanj e hl adnog motora 22 R ui i ca za promenu brzi na


Y|fPABJEAISE: KOMAHAE Vr AOAAJHI/| vPEDAJI4 (c n. 6)

n o n y r o r o n o a eu r o lo r b e n p o tcr p o to flo n o n y r o 3 0 n o a eu Jo r o b a r p a lo b o Py,r|,|qo np€x|rAo,ro !o xn|roarla OTBop 30 flpoBerpolofg€ -- ncao arpo|lo nonyro 30 pocnopelr!olra rouyxo 14tiallt aatPo6PoHcKor cTokno fi noao Botl|no, xo|irponFor catrno Hx6oo 7 llpocrop 30 yrpoafby ayri.ro KOqMOhe Te|(yhhFe. I A y r H e r o y k r b y ' { r a o r sc ( r o { xir r o a q o 9 A y r F e r o y x r L y q r u o lb c 6 p sco ,r o .r o ( n o 10 P y q x q o r o Q o p oBe I cNp r Hy 11 TlenerLopo 12 OrBop 30 aoBoa ronnor lotAyxo no aarpoopoNcto cloxno 13 O i B o p r o n p o B€ r p o Bo lr G 14-15 nonyre !o floaeLlloBots! nporerpoao$o 16 n e p o q B e r p o 6 po HcKo rcto xn o 17 6po8o nporvB Kpoie - nother6e * noxp€rolga 18 A y r x e r o n o a e uo Bo r b e + o p o so 19 P y e H o x o q x x q o 20 OTsop ro aoBoa ronnor Bolayxo 21 Ayrrie 3ocnoHo ro noxperoBe xnoaHor ioropo 22 P y , r r q o t o n p o e Hy 6 p !| ,xo 1-

8

2 3 4 5 6

P A l tvB A l bE H A nP A B h

cO K Ol rtA H A l ,l TE (cn. 6)

14 A OnOtl H l 4TE nH14TE

nocro8, 30 poKysorbe Ho npoaeirpeBorbero nocr 30 aorepyBofbe Ho rPeerbero P oqxo 30 npe(rH ysoqor H o rpen(ovr,rre Oraop ro npoBerpyBorbe - neBo crpoHo nocr 30 poraeny8orbe Ho ao3ayxor Koh npeaHoro cto(no !t xoH nollof Ho lolrlroTo 7 npocl op 30 aproayB ol be npeK rH y3og H o K o H TponH oto noi6o lo ftraoro Ho ieqHocTo so conrDov(vle, 8 K onqe !o sxryqyso$e H o cl {Te { rpenK oqx 9 Konqe !o tkny'iyBorse No 6pruroqnre Ho npeaHoro croKto 10 P ogxo ro t[opoarre r cnpexoro 11 n.n6nH rK 12 Oraop !o AoBeA Tonot Bo3Ayx Ho npeaHoro croKno 1l Orrop to npoBerpyBorte - aecHo crPoHo 14-15 nocr 3(l aorepyBo$e Ho npoBerpyaorbero 16 qNcto.r Ho npeaHoro croKno 17 6po3o npor|B x poae *e/Ko Hro Kr/cro Eqrbe Bo aBnxerbe '18 K onee 30 urenyB oB e H o oopoB rre 19 P oql o conrpo,r(o 20 Orsop 30 aoBoa Ho ronon aorayx 21 Kon.re 30 croBo$e ao aErixeBe noaelr lotop 22 PoqKo ro H€HjyBo|be 6ptt{Hr. 23 l l onvqo 1-

2 3 4 5 6


'\

U PRAVLI AN J E T

T N S T R U M ENT NA

PL OSCA

( st. 7 )

Ra z enopoz o r i l n i k l u i k p r i r a s k ao lia v m o r o r iu te r p r iiig a n ia vs€ h 4 utri p alk s o v s i i n s t r u m e n t i o lve r lie n i le p r i vkljo a e n ih tu a e h. Instrument i 1 - 5 - 5 d e l u i e i o l e p r i vklju te n e m v:i8 u . 1. Opoz oriln a

lutka pritiska

o lia v m o to r ju

L uak a s e p r i t g e , k a d a r v k l j ua ite viig in u g a sn e ,ko za in e m o tor e e s e prii g e m e d v o i n i o , u sta vir e vo zilo in ko n tr o lir a ite g la d ino olja. C€ je p o r r e b n o , d o l i j te . Ce pa k lju b z a d o s t n i k o l i t i n i lu a ka !e n a p r e j sve ti, u sta vit€ vo ? il o i n pok liait e m e h a n i k a i z p o ob la ia e n e Sas€ r visa za vo zitaCtf,lOSCI TRO EN. 2. Rdet a opo z o r i l n a

-

-

l u i k a gla d in e za vo r n e te ko tin e

Ce s e prii g e m e d v o i n j o , u sta vite vo zilo in p r e ve r ite g ta d ino za v orne t € k o i a n € v r e z e r va r iu . e e g ta d in a te ko a in e se Sa d o oz nak e )F l l N l ( , v e i k r a t p r i t isn it€ n a p e d a l za vo r e ,r ko n tr o tir a jte gladino: Ce s e S la d i n a t e k o a j n e i n sp r e m e n ila , p o ia si te ' jite d o n a i bliij€ga s e r v i s a z a v o z i l a C lltlOS- SIT ROEN, p r i .e m za vir a jr e le z roino zavoro. Ce s e je 8 l a d i n a t e k o i i n e sp r e m e n ita , p o kliiit€ p o m o i iz se r vi s a z a v oz i l a C I M O S - C I T R OEN.

L O poz orilna

l u a k a p r i i i g a nja

4 u tr ip a lk

Ut ripa v as i a s d e l o v a n j a u t rip a lk. 4 - Herilnik

hitrosti

Ne prek or a t i t e m a k s i m a l n e h itr o sti. za zn a m o va n ez o r a n zn r mr trt am i na m e r i l n r k ! 5 . Stev ec k ilo m e t r o v

Meri l ni k gori ya P rostorni na rezervarj a: 25 L 7 K azal ec pol ni eni a akumul atorj a K ndi . moror del ui e v prostem teku, mora bi ti kazal ecna betem pol i u C e pa zl eze na rdei e pol j e, se zS tasi te v naj bl i i j em poobl ntaenemservi su za vozi l a C IMOS -C ITR OE N . Zgodi sc rudi , da pri d€l uj oaem motorj u kazatecobti ai na arta s tem pol t|l , kadar so pri i S ani i arometi . To pomeni , da akumutator ni N oi nral no mora al ternator med voi ni o pol ni ti akumLrl aaori n i !,'j ki rnci e po dveh se mora kazal ecpopol noma pr€makni ti na 'rrah hcl o pol i e. C e ne, se posveruj t€ v poobl aS aeniservi sni d€tavn i c iz a v,),,1:rC IMOS -C ITR OE N .


UP R A V L J A N J E :

A R MAT URNA

PL OCA

( sI, 7 )

O s im k o n t r o l n i h s v e tla p r itiska u lja u m o to r u i p a li€ nj a rvi 4 im iga v c a , s v i i n s t r u m e nti su o sve tlie n i sa m o ka d a su u p a ljenasvctl r I ns t ru m e n t i 1 - 5 - 6 f u n kcio n ir a ju sa m o ka d a je u klju tcn konl rkt f . Ko n t r o l n o

s v € t l o p r itiska

u lja u m o to r u

S v e t l o s e u p a l i k a d a ukliu iite ko n ta kt i u g a si ka d r n r o to r potnc da ra di . Ako s € u p a l i z a v r i j e m e vo in ie , za u sta vite vo lilo i ko n trol l rai te nivo u l i a . A k o j e p o tr e b n o , d o liite . A k o u p r k o s d o v o l i no j ko liiin i u lja svje tlo jo t I d n llG 3vl l etl i , z a u s t a v i t € v o z i l o i po zo vite m e h a n ia a r a iz o vln ltcn o t l crvl sa za v o z i l a C I M O S - C I T ROEN. 2. Crv e n o k o n t r o l n o

svie tlo n ivo a ko tio n c

t.ku a ln a

Ako s e u p a l i z a v r i je m e vo in j€ , za u sta vr tcvo tllo I ko n trol i raj te nivo k o a i o n e t e k u f i n e u .e r e r yo a r u A k o s e n i v o t e k u a i n e sp u sti d o o zn r kc n M lNl( vllo p u ta pri ti sni te na D e d a l u k o a n i c € i ko n r r o lir a itc n ivo A k o s e n i v o r e k uiin c n e p r o m cn i, p o ln *n n o vo tit6 d o naj bl i i eg s e r v i s a z a v o z i l a Cll' 4 OS CIT ROEN Dr lto m . ko a i te samo ruinom koinicom. A k o s € n i v o t e k utin e p r o m llcn l p o r o vlto p o m o t lz s ervi sa za vo z i l a C I M O S C I T ROEN. L Kontrolno svjetlo palrenla tv. a ftnltrvcr

Sviietlicij€lo vriiem€funkcioniranirlml8avacr. 4. Brzinomier Ne prekoratuite maksimalnebrrine oznatene narandlastim crtamana brzinomieru. Broiat kilometara 10

6. H erat

S ori va

Zl premi na rezervoara: 25 l . 7. P ok.zi v.t

puni eni a akumul atora

K ada moror radi u sl obodnom hodu kazal i kamora biti na bi i el om pol j u. A ko se kazal i ka pomakne na crveno pol i e j av i te s e u naj bl i tem ovl a;tenom servi su za vozi l a C IMOS --C IIR OE N . Moi e se desi ti , kada su upal i eni farovi i kada motor radi , da kazal i kaostan€ na kock:stom pol j u. To znai i da akumul ator ni j e dovol i no napuni €n. N orml ano i e da al ternator puni akumul ator za vri j eme v oi nj e i naj kasni i eposl i j e dva sata kazal j ka se mora pomakn utj na bi j €l o pol i e. A ko se to ne desi , potrai i te savj et u ovl al enom s erv i s u z a vozi l a C IMOS C ITR OE N .


Y llP A B r L A l S E :

A P M AT yPHA

nnoqA

( cn . 7 )

5. E poi oq xono.reropo

O c rn x o a r p o n x o r c B e r n o n p r r r 4 cxo yr b o y d o r o p y x n o n cH ,o cl o 4 x ilrrqa q o , c B x , H c T P y H e Hr r cy l o cse r a e H, co io ( o A( l ct y notucH o

6 Mepo.r ropruo 30npeH vH o pereB oopor25 n.

t ls c rp y i e x r x

t-5-6

OyHKq h o HHp o jyco h o xo /lo lc

y r(rbyeex 7. l'Iokoar Boq nyEer€o

1. K oH y p o r | r r o c a e r n o n p n i| ,r cxo y^ o

y Foropt

CB e i n o c e y n o n n x oAo yxr b yq r r c r o r ir o Nr , tr o ( l. ( o Ao nol op noq H e a o P o a M . A '(o c e y n o n " r o s p € e so xr 6 c. r o Hr pon'l poi ' ( ' y( r o r y' r r o ' r ,r o N re H r s o y r h o . A k o j e n o r p c6 r o ^ o flslr f A (o y n p K o cA o u o r L H o Ko l n u q r H| ,,In n r ( r o r ,' ,, lr r u ' N Ao ib e csernr, roy c r o B x r e c ep B l , l c o3 0 s o 3 , l n oCIM OS

| 1 { r r ' r vlo t' o ClIkOfN

2. l-lp r e H o x o F r p o n H o c.cr n o

xxa o o xo ,r r o xr

r .tI o .n ourheH or

r o xyh r ,rxe

r r i"r ,' ", A x o c e y n o n r i - r os p c xc so x' 6 c. /, *o r r p "nrt:Lri " ' ,,n n Hr, r B or ( o v r i o H er e K y h r He y p cm p io u l' y A k o c e H u B o r e K y h r Hc ( n ycr r Ao o r n r ( . ,) M lNl( , r xure nyro nP r T h c x l 4 T ef i o n e . q o n ) xo !Hn q c a No h r p o n p o lr a Nr lo : A K o c e H x B o r e ( yh r Hc r a fip o h cfir ., fio n o r o xo lo r|re A o H o i 6 f l r x e r c e p s rco r o Do r xn o CIM OS C| T ROEN.n pl ,| rol re K O q * T eC O r , l O P y qHo H Xo q fir q o n A K o c e H r B o r e K y h M Hen p o 1 1 cHe n o lo a r r c n o Ho h { r ( e pB rco 30 6o3rno CIMOS CIT ROEN.

3. K ox r p o r r H o c s e y n o n o a € r Go c.o ,a

x| r r r o r q d

CB e r n v q e n o B p e i e SyH( q Ho xn p o F ,o xr ir r o Bo r lo .

4. 6p3 r i H o t e p r H e n p e no r sr e Ho xo llr o n H€ 6 p lr u e o r xo ve r e ropoxuoc f r { l r q P r o F o H o 6Pr r Ho ie Py.

oKyiynoiopo

KoAo norop poA|,r y cno6oAHoh xo,qy Ko3oaKc iopo 6u rlo 6enoH norby A K o ce xoroftK o noH oK H eH o qpseH onorbe i os rre c e y Hoi6nvxeM oBnourreHoH cepB'rcy ro Borhno l-lvroc - l-lurpo€H. Mox€ c€ Aecrry, r(oAo cy ynorLexr oopoB| , KoAo rloTop poA|l, Ao xororbxo ocroHe Ho KoqxocroH noay. To rHo,{,rAo o|(y}rynorop H ni e aoB orbH o H ony$€H . HoplroflHo je Ao onrepHorop nysM oKyflynorop ao Bpefie aoxrbe r H oi xocH ni enocne aso c€ H opo .roho(H y H o 6€no norB e. A K o ce To H e aecr. noTpoxl Te coB eT y os no(r,he8oi €eD srcy 3<l B orrno C IMOS -C ITR OE N .


.! ynP A B y B A lb E :

A P M A T y P HA

nnoqA

( in . 7 )

6pol oq

Ocaea roarponrrre nox6r 30 nphrl,lcoK Hq Hocnoro so f1oropor r,r n one$eTo Ho c u T e4 T p e n K o e 1 4 cr, iT exHcr p yr .e HU ce o cBe T n e H!co H o Ko ro e ronon € H o c B e . r n o r o .h H cr p yHe Hr "r € 1 _ 5 _ 6 p o 6 o r o r co l,'o Koro e BKny'{€H t{oHTo(foT.

H d xN nonr€prt

Mepoe H o roprB o 3onp€H 4H o H o pesepB oopor:25 n noxoxy60q

t. KoHTponHo non6o no np(rrco|(or

rro Hocnoro

60 noropor

tloh6aro ce nony Koro ie AoAere KoHroxr HOioPoT no'lHyso ao Po6oTs, Axo c€ iononx to sp€ e Eo3eBe, 3qnper€ ro so3rnoro la KoHrponrpojre ro HxBoTo Ho frocroro. AKo rpe6o, Aoneire. Axo l,| floKpqi AosonHoro xonnqecrso ocno noi6ora ce yujr€ r oP r. 3onp e T e r o B o 3 r n o T ol,1sM KHe r ei€ xo Hr q o p o A o Bn o cT eH c epB y c ro B o r x n o C i M O S - CIT ROEN. 2. L lphet o K o H T p o r H o r o i 6 o conrPo.rxxT€

ro

]r n Bo r o

Ho r e q Ho cr o

Ho

H o nonH €rsero H o oxytttfl oropor

K oro noropor pa6or}l H o H on roc, noK oxysocor rpe6o ao 6 y ee H o 6cnoro none. A K o nonxH e xo qpseH o fl on€i i oB ere ce B o oB nocr€H cepB rc no ao}rnoro Ll uroc C rropen. 'rfl i 6nrcxror Moxc ao c€ cnyt{r, xbro noropor iro0orr, noKoxysoqor Ao flltc4,prrraHo nonero co qprrl 11roo Koro ce rononeHl4 OopoBxre. Irrr rorou l H oqx ortl oK yH ynoropor H e e A oB onH o H onon H er. l l r'l )d,roH o. onrepH oropor Tpe6o ao 6peH e B o3eB eA o To no nH l l ,'xyi y'roropo H oj aorl H oao aB o eoco ao3e$e, noK oxyBoqor rl rrl nr,/xl ce aporu H o 6enoro none. A K o roc H e ce cn y qr, (n,l ('frc .c osnocreH roT cepB rc xo cl Mos _ ( II R Of N

Ako 3ocBerr 30 speie Bderser Jonpere ro Bo3snoro ,' nposeprre ro Hrsoro Ho Te'rHocTo ao conrpo,{r(xTe Bo perepBoopoT. Axo Hx EO To H O r e q H o c T o e ao 3 Ho Ko T ) 1 4 lNl ( . n p r T r cHe r € noeeieno H o n e A o n o r H o co n r p o r r Kr r e u Ko HT p o n r p o iT er o -

AKo HtlBoro Ho reeHocro ocroH€ Henpor.eHero,6osHo BoreT€ ao Hoi 6 n x c x y o r c e p B r c r o Bo 3 yn o r o Ctf.lOS - C| T ROEN, o ro T oo s p e i e c o n r p o l T e co lr o co p o ' 1 | o co n r Do ,{ xo , Axo Hxsoro Ho re,rHocro ce npoireHrno, flo6opoiTe nohoul oA c epBrc o r 3 0 B o s n n oC I MOS - C| T ROEN.

3 . KO HTP O N H A N A M 6 A H A NANE} b ET O 4 T PENKAT { 9 I TpenKo qenoro Bper'e aoAeKo po6orsr rpen(o,{rre. t. Ep3rrolrep F| e f lpev e( o p y s o j r e j o n o K c yn o n Ho r o 6 p 3 r Ho , u r r o e o 6 a n e xcHo co nopTox o n o s f i q P T n H o H € p o q o r ,

13


poLoZAJ pRr vozNrt: sEDEzt,vzvRATNo ocLEDALO , V A R N O S T N I Prednla

sedela

-

P ASOVI loaene (sl. 8)

l l pe4rsn

Vz do l i n o n a s t a v i t e v s ed e ia o p r a vite , ie d viSn e r e r o a i( o , 1. ki i € v dos e S u d e s n e r o k e v o zn ika o zir o m a le ve so vo zn ika . Ce le l i t e d e m o n t i r a t i se d e i, o d str a n ite va r n o str i r ;r tit. dvi tni te roiic o 1 , p o t e m p o t i s n ite se d e i n a za j r a ko , d a 8 i r zta kn ctc i : vodi l .

PoLoZAl zA VRUEME voZNJE: zoR, STGURNOSNT PO J ASEVI Prednia sedista -

srEorSTA, RETRovt.

odvoi€nr (s1.8)

Uzduinopodeiavanie sjedilravrsi rc iko dlfn.(r rualcuI koiaie na dohvatudesneruke vozaia,odnornolitev. rt|ka ruvorata Ako ielite demontiratisjedilieodrtrrnirc ilt|lr nornr,alviiu,ditnite ruiicu 1 zatimgurnireunazadsiadrtrcdol {:t nr otlobodlteiz voatica. nO,|O}{(AJ 3A BPEME BO'|(IbE: CEllvlUITA, PETPOBI,I3OP. Cl, TYPHOCH1,l NOJACEBH npeAEo ceAruro - OA.olGHo (cn.8) ylApxHo noAeuouorsec€Anurro(. .pui|l oxo ArrF.rc pyqrqy (1) oAHocHonoac pyx€ cyBoKOIOle |rO AoxBOTyAecHePyxCrOrOqO, 3OqO,AKOXennre aeHoHrnpor|4ccagurra oactpoxrra cuayPlloctr'l qvBniy,arrHrre pyq"qy (1), roinr| rtPFsr. yrloroacaallrlJreaox ro He ocno60ayTelrr so6srlo.

11

nO,|O,l (E A 3A B P E ME B O3E l bE : 3C,P, CrryPHOCHa4 KAU',J|Ji ce4rruro

-

oA l oi et,

C E A H IIITA ,

PE TP OB ]4-

(cn.8)

floaeulogorhe ceerurro HonpeA - xo3oA ce Bput,t oKo ayrHere pyqr<o (1) Kojo e Ho Aoxsor Ho Aec8oro F,or(oNo Bo3oyoT oAsocio n€Bo POKOrio cysdoqoT, AKo coKore ao ro ae oHTPr.oTe cea|uJTeTo rl rB oarre crrypE ocN dTo hxsri o, noasrH rre poqK oro (1) noroB o rypHxre ro Ho3oAceArurrero AoAe(o Hero ocno6oArre oA KnnloqoT.


PreSlbn. red€lna klopzadai

(sl. 9)

Demontal.: Zadnjosedeinoklop demontiratetako, da roaki (l)in (2) potisneteproti sr.dini vozila. Odviite tetaia klopi (1) in (2), (sl. 10), klop na8nitenaprej In lo izvlecite skozi zadniavrata. Pregib: Rotki (3) in (4) (!1.9)premakniteproti sredinivozilain n.to naslonklopi potisnitenaprei(sl. 11)

3qAHq |(nyno 3d c€Aebe

urro

ce cx,|onylo

OArprere rr uopxrre (l) l{ (2) (cn. 10) Ho xnynoro, HoBonere io *tynoTo xonPeal| xrBo3eTe jo npet(y 3oeHoro BpoTo. norprHere rN koH cpeahtorq Ho 6o3rnoro poq*rre Ctnonyrcrre: (a) (cn. 9) h noroq nprrr€H ere.o R onp€A H ocroH yso,.{orx o (l ), tntnoro. (cn. 11)

Pomltno ri€dilt€ - pozadi (sl. 9) Demontala.: Zadnje siediatedemontir.ite, tako da ruiico (1) | (2) Dovuaeteoremasredinivozila. Odvrniteiarke (1) i (2) Gl. 10) na siediStu, sjedistenaSnitenapriiadI izvucite ga kroz zadniavrata. Pretib: Ruiice (3) i (.t) (sl. 9) pomaknitepremasredini vozi.laNt.tin naslonsledistaSurnitenepriied.(sl. 1'l) llorlrxo

coAr,rrure-

no3o4|.(cn. 9)

AeFosror(o: 3dArre cegrure AexotTxpore roxo, go pyvrqc (l) r (2) noayrere npeio cpearHlt.o ino. Oatpxyrn uropie (f) tr (2) (.n. l0) xo ceAnr.ury,cc4xure xorHr,rra HonP€A,,{ xrByq|re ro Kpo:lroarso rpoTq. nperr.6: Py9xqe(3), (,1)(cn. 9) noiqxHrre npeno qpeAltHraotrno o loTrlr llocnoH ceAruTo ryp8rTe xonpea (ca, l1).

(an.9)

pleroxrr,rpore 3o4xoto xnyno 30 ceAelbe l<eio aeiloHTrpore xoao po,rx||re (1) r (A *e rl| noTTprHeTe KoH cpeArHoro Ho aolrnoro.

st.9


sr 10


Va rnos t ni

pasovi (sl. 12)

S i 8urno3ni poi asevi (sl . 12)

En pas lahk o u p o r a b l , a t e l e z a e n o o se b o . Pa s ov i m ed u p o r a b o n e s m e j o b iti zviti in se n e sm e jo d r Sn iti ob

l edan poj as moi er€ uporri i ebi ti samo za j ednu osobu. posl i i e upotreb; poi ascvi ne smi j u bi ti savi j eni ni ti smi i ei u strogati po oitri m

Zameniajt ev a r n o s t n e p a s o v e ,i e so p o iko d o va n i, p r e ve r ite p r itr d ilna toake. Za v rgadnjo v a r n o s t n i h p a s ov n a za d n je se d e ie se p o sve tu ita v p oobla; iene m s e r v i s u z a v o z i la CIM OS- CIT ROEN.

U rl uai l u da ro poi aseri ol t.el nl odmdh i h zami i €ni re. K ontroti rai re totk6 tr prravrl trvanl c. U porl .du nott;tl a rl S urnosnl h poi asevana zadnj a si edi i ra zatr ai i re rrvl l r l | oyl rl r.nonr .crvl so za vozi l a C IMOS -C ITR OE N .

Za penianie:

?rl koparv.nl .

Za ponk o z v z v o d o m ( 1 ) v t i s n i t e v d .u 8 i d e t za p o n e ke( 2 ) , n a m e ja en. na des ni s t ra n i v o z n i k o v e g as e d e ia a li n a le vi str a n i so p o tn iko vega se de; a. Rdea a t o t k a z a p o n k e (1 ) m o r a b iti n a isti str a n i ko t r d e al potis ni gumb z a o d p e n j a n i e p a so v ( 3 ) .

K opa rr pol l |l onr ('l ) uri sni te u druS i di o kopi e (2) smi ej tene na d.|nol i trsnl vori rtcvot sj edi S ra i l i i a ti j evoj strani suputni kov ot rl cdl l l . C rv6nr roakr kopae (1) mora bi ti na i stoj strani kao crv eno pfl l l rro duIrnc.a otkopaavanj e poi aseva(3)_

O dpenlanie:

Otl opl aY .nl c

Pri tis nit e na r d e a i p r i t i s n i S u mb ( 3 )

P tttrrnrto n.r (fvcno pfl r'sno dugme (3).

Naravnavanie pa3ov: (sl. 13) Zaponko (4) upognite za aetnino kroSa ter povlecite eneta od dveh trakov; pas mora bltl pri l a t o i e n t e l e s u , t a ko d a se vo zn ik klju b p a su p o lu tl uo o D n o , Kadar varnostnega pasu ne uporabliate, ga obesite na no s i l n o z a p o n k o ( 5 ).

?od.hvrnl G pol eseva: (sl . 13) K optu (4) savi i te za i etvrl i nu kruS a tc povuci te i edan od dva traka; po,as treba tako pri l agodi ri da se vozai , uprkor poi asu, udobno o!i e6a. K i da n€ upotrebl i avate si gutnosni poj as obj esi te ga na nosefu kopi u (5).

Pri p om ba:

P a z i t e . d a p r i za p e n ia n iu n e za m € n ja te za p o n ka v o z n i k o v e S ai n s o p o tn iko ve ta p a su . Ce j e v o z i l o o p r e m lje n o s p r e d n jin i to ie n im i se d .tr , l . naiin uporabe pasov enak.

pol r.Gv.:

poi ai eY a:

N .pomcna: P aui te da pri l i kom zakopaavani ane zami i eni t€ ko pi e vozaaevoSi suputni kovog poi asa.A ko j e vozi l o opremt i eno sa odvoj eni m predni i m sj edi S ti ma,nai i n upotrebe j e i s ri .

17


I

t

1

/cJ

@ st.12

Cx ry p H o c H n n o i o . € ! ] r

( ( ,'

1?)

J eaoH n o j o c o x c t c y "o r t,( ( ) } ltv r ,r d ,' n r J.^ Hy o co 6 y. l 'l ocne ( Hcly cr Pyrorx no y norp e 6 e n o i o c c a r s c (| 1 .ty 6 HtH { "t,ir "r ' '|rH ourpn | t p y 6 0 s r 1 1 o . v c n y , r o i y a o c y n o lo ( r s. o r r r r r h ctr tr r vtn o x K oHrp o n ' 4 p o j r e r o , i K € ' 6 ,,p "!n t,u ,h r r t,,r . y nor n e A y H o H r o x e cr r yp r o ( | r kt r o A| 5 o c eA turro "o lr ' ( .t.' ' r o Cl|4OS rorpox l r r € € o s e r y o B n o u h cBo i ( cp n n ( y !r r o ' r | | n CI TROE N . npx x o n q o 6 o r h e

n o i o ce so :

K onqy c o n o n y r o H ( 1 ) y r r cxu r e y a Py.r a co x( ) ' r ' r . ( ,1 )r r lclj rl ene H o aec Ho j c r p o H l aa o 3 o q e B o rce An u r o xn x Ho n cso l ( r ltr ' r r s ( o nyrH rxo(rP oH 'a s or c e a u u r r o . U p a e n o r o vxo ( o n e e ( 1 ) o Po 6 ' r r n 3 ,! "( r o j K oo q p a e H o n p r r n c H o Ayr € ]o o r Ko n \r o Eo r 6 en o jo ( c&' ( r) O rx on , r o 6 0 r b e n o i o c e a c: nprrrc H " r e l8

H o q p s e H o n p n r xcxo Ayr He ( 3 ) .

s r.1 3


l l o A c rlc ! c $e n o r o c € s c : ( c n . 1 l) Ko n q y ( a ) co sr jr e 3 0 q e r sp r yHy ip y r o I n n o E y q q r c ,e a o H o a a Bo r p o r ( o . n o jo c r p e 6 o r o r (o np r n o r o a x r , a o < e e o r o e , yfip Ko clo jo cy. yAo 6 xo o ce ho. Ko a o H e/ n o r p e 6 a o so r e cr r yp Ho cHlan o jo c o 6 e cr r e r o Ho Ho c e h y x o n e y ( 5 ) . H onoieHo: n o r r r e 4 0 n p r n r K o H 3 o ( o n ' { o Bcr b oHe lo 1 1 e Hh r eKo n qe Bo ] a a e s o c o f l yr Hr xo a o r n o jo co . A' ( o je so r r lno on P e r r B € H oc o o a B o ie Hr H n p e a r h r n ce a yu r r n xo i Ho r { xn ynorpe6e ie ucrr4. CrrypHoc Hr

peieHx

3o6eneuJko: B H fi H osoj Tenpr so(on,ryB oE €To40 H e rx soH e ul ore konqrboro H o pei eH or H o B oro,l oT 14 H o pei reH or oa A xo sorrnoro e onp€xeH o co npeA H u oaaeneHl,|cearulro, rorour HoexHoT Ho ynoTpe6yBo|6e fio P eH eH rTee eaH o(oB .

( c n . 1 2)

Eaen xor.ru.rHoxe Ao ce yflorpe6, cono ro eaHo nrqe. Koro ro ynorpe6ysore peneHor roi He otee ao 6xae ronnerKoH l.lnr 40 ce fP|4e no ocrpn po6oa{. Cre aere rr c r r y p x o o r x r e p e H e Hr ,o xo ce o u r e r e Hx, n p o Be p e r e r , To qK rTe ao n P l , | q B P c T y s o $ e . 3o HoHrrpo$ e c r r y p H o c H x p e ne tN Ho r o a HfiT ece a n u r r o n o co Ee ryBoj r e c e B o o 6 n o c r e H r o r c e p Br c h o CIM OS CtT ROtN. 3oxon.ryBorb€: Kon,{ero co nocror (1) npxrricxet€ ro Bo Apyrror Aen Ho xont{ero (2). urro e Ho[€creHo oA aecHoro crpoHo Ho ceaxLrlrero Ho Bo3ogot unx oA nes o T o c r p o H o h o c e Ayu r e r o Ho co n o r Htxo T . q p B€ Ho yo ro'r(o Ho Konqero co nocr (1) rpe6o ao 6rAe oA ,croro crposo xor(o |1 q paeHoro K o n v e , u r r o r € n p r r r cxo ,3 0 o r Bo p o r b e Ho p e n e Ho r ( 3 ). O rBopolbe: nprruc Here | l o q p B e H o r o K o nq e 3 a o r u o p o $ e ( 3 ) . Me c rerbe Ho p e l r e H o r : ( c n . 1 l) Cs"r ko jr e r o io n o n o sr so xp yr Koftqero (4) r noaret{ere io eAHoro oA ABere ncH.rrl peH e H o r r p e 6 o 4 0 6xa e n p r cn o co 6 e H ko H r e n o r o i r o Ko Lir r o B o s o e o r 1 4c o H e r o a o ce ' { yBcr Byso n p u to r Ho . Ko r o c r r y p H o c h | r e p € r e Hr He r la yn o r p e 6 ya o r e , r o xo qer e r , H o H o c o , r o r ( 5 ) .

V rvr.i tno

ogl edal o

v{)rl o tr oprcml j eno z vzvratni m ogl edatom. l .'l rl (, vfl rrn rc rudi zunanj e oS l edal o v odprri no na prednj i h tev i h vri t|h l 'rc(l nronri ri o ogl edal aodstrani r€ pl astj anivtoi ek i zodprt i ne. N .l prl nr..rnei l i

pol otai

pri vol ni i

N ,1',rvr.'l tr pol otai sedei a tako, da boste neovi rano dosegl i y s e N ,rrrvrr.rl tovrvri rno oS l edal otako, da naj bol j ustreza vam, ki voz i te. P rl tr,l rrr v, l ost rprs, ka!erega dol i i no ste pr€i naravnati .

V .'rl l '! l . opr{o'l tcno ut)utrai ni i m retrovi zorom N .' vorkr Irot.tr I'X rndi ri i vrnj ski r€rrovi zor Odst.ani re pl as ti i ni l l k)t,rk I otvorn r'.r pfednj [n l ri evi m vrrti ma i nronci rai teretrovi z or. N .rl bol l l

pol ohl

ra vol nl u

P odcsi ta pol oi ai i l edi l t:r r:l ko dn nesmetano moi ere dohvati ti s v e P odcsi t€ r€crovi ?of rako, da nri bol j e od80vara vozatu. P ri i vr-sti rc si S urnosnrpoi as i i i u ste dui i nu pri j e podesi l i .

19


P€Tposrtop B o3k n o j e o n p e H n j e H oyHyr p a t| ltt' { f1 p e r p o sr lr o p o M Ho uo3xno Hoxer€ yrpoarlrr4 la Bo|bcxu perposr{rop. Oarpoxxae nnocrr4cxl1 ynoxo( t1r orsoPo Ho nPea|hlr|.' ncu|4|r sPor'lxo tr BoHT'rPojre PerPosvroP. Hoj6oDx

noroxoi

ro

Boxrsy

noAecxre nonoxoj ceA(urro roKo ao Hccrlcroro r.ox€r-c AoxBoTlrTx cBe xoiohAenoaec n r e p e r p o s M s o pr o Ko , a o Ha j6 o r b c o a r o so p o to r o t{y npx , r B p ( r n r e c x r y p H o cHr .ln o io c a r jy.r c Ayx,r y n Pc n oA ecynr' ZA GA N JA N IE : K L.|U E A V N IC A P R OTI K R A JI, VZIG, P U TA ZA ZA GA N JA N JE MR ZLE GA MOTOR JA

P erp o B r 3 o p B o3x n o r o e o n p e r . e H o co p e r p o Bu r o p f 'lox e r e A o B r p o a r r e n Ho Aso p e lUHoo r ' r c/r o ,r o .o o r .oP or H o nP ea s o r o n e a o B p o T o. n Pe a a o r o | ' 1 o r r r r lPr [r o r n a a o nol o, o1c rPoH € r € i o n n o c r t r e Ho r o Bn o u .r Koo a o r n o | o l Hojno r o a H o it oiec r e r e

nonox6o

a o lp e n e

r o tcr tc

r x c e a v u r o r o r o a o io xcr c

HoHe c r e r e r o p e r p o u "r o p o r

6 r r r t( r r r o Pa o r , Qortore ir r s 6

' r o lAo6po

B oH .

nprqs p c r e r e r u c n r y pr o ctsr .r . p cft.tttl. o r xo ' n n p cr xo a H o cre ru

K ffui avni ca

proti kr^i i l vri gl z

LO.

gani ani e Gl . 14 i n 1 5)

Ohi 5j e kl j uaavni ce proti krai i j e vgrai eno na l evo stran k rmi l neS a drota pod i nstr!mentno pl oi i o 0) (sl . 15) i n omogoi a: 1 2 3 -

(sl . 1a) K l i ui avni ca proti kraj i vi i g zagani anj e

krmi l o zakl €n i €no

proti k raj i ( v C e se kl i ui pri premi kanj u i z pol oi aj a 'K l j !aavni ca pol oi aj )V i i g< zaskoai ,sukaj te krmi l o nekol i ko v l evo i n v des no, obenem vrti te kl i ui . P osebna yaroval na naprava preprei uj e ykl j ui evanj e z aganj al ni k a dvakrat zaporedoma.ee se motor ustavi al i takoi ne st€i e, i z k l i uai te vi i 8, potem 8a ponovno skl eni te i n na novo vkl j ui i te z a8anj al ni k . K adar i el i te povl ei i kl j ut i z kl j ufavni c€, 8a vrni te v pol oi aj )K l i ui avni ca proti krai i ( i n ga rahl o povl eci te. N i kol i n€ i zvl €ci te kl j uaa, preden se yozi l o popol noma ne us tav i . Gumb

l opute za zaS anj ani e mrzl ega

U porabl j aj te gi , i e 1e motor mrzel . (21

20

motorj a

Gl . 15)


rn

POKRETANJE: BRAVA PROTIY KRAOE. KONTAKT. DUC. ME ZA POKRETANJE HLADNOG MOTORA Br.va protiv kraate/kontakt/pokretani€(sl. 14 i15) Kuiilte braveprotivkraaleje montiranona liievojstraniupravliaakot stablaispodarmaturne-ploi€(1) Gl. 15) iomoguiuie: 123-

(sl. 1.{) Brav€.-protivkraite Kontakt Pokretanje

o 51.14

upravljai zakliuaan

Ako se kliui prilikompremicanja iz poloiaia>Bravaprotiv krader u poloiai )Kontakt( zatakne,okretite volan malo ulevo malo udesnoI istovremenookreaitekljui. PosebansiSurnosniureilai spreaavaukliuaivanie pokreraaadvaput uzastopce.Ako se motor ustavi ili ako ne poane odmah da radl, , isklluaitekontakt,zarim ga ponovoUspostavite iponovo ukliutita pokretaa. Ako Ielite izvuti kljui iz brave,vratite 8a u poloiaj )Bravaprotlv kraale( i laSanopovucite. Nikada ne izvucitekljui pre neto sto se vozilo potpuno ustavi. Dutme ra pokretani€ hladnog motora (sl. 15) Upotrebljavajre ta samoako ie motor hladan(2).

5r.15


nOKPETAIbE: EPABA nPOThA KPABE, KOHTAKT, a yrME 3a noK pE T A l b E x n AA H o r Mo T o P A 6poBo n p o r r B

K p o i e / xo Hr o ' .r /n o Kp e r o Be

( cn . 1 4 ,l 1 s)

Ky hx ur e 6 p q B e n p o r u B kp o b ( tc Ho Hn p o Ho Ho n e Bo t (rpoH 14 y npoBr L o q K o rc r o 6 n o H c n o a a p Ho r yp Hc n n o ,e ( 1 ) Gn . 1 s) oH o'a ry hy je: 1 2 3 -

(c n . 1 4 ) 6 p o s o n p o KoHroKr no { p e r o B e

s xp o h c

yn p o Br L o c a o Kr h yvoH

A K o c e K A y q n p x n h K o H n p e | 1 "q o | so r ! n o n o xo io ) Ep o Bo nporuB Kpobe( y n o n o x o j ) K o H r o kr ( r o r o | ( He ,o { p e h r r e Bo n o H1 1 o noyneB o nono ya e c r o n r c r o B P e F e Ho o xPch u r € xr b y' { . noc e6o H c x r y p h o c H n y p e tlo t cn p e q o Bo y' ( r b yq Hso r r e n o xperoqo aBony r y l o c T o n q e .A x o c e h o r o p ycT o se | ln n o Ko He n o t{ Heo aMox ao (o8rorfi, rorun ro noHoBo ycnocToB"T Poar,ltl,rcl('by914Te y'(rbyqnre noKPeroq. A x o x en " r € r ! € y h " K A y e n 3 6 p o Ee . sp o r r le r o y n o r o xo j r6poso nporrl! K P o h e ( x n o r o H o n o syq flr e . Frv l(oa oH e x r B y q r T e x r b yq n p e se r o u ir o ce a o 3 r n o flo r n yHo y croB u

A y rie 3 0 n o x p e r o E e xn o AHo r n o r o p o ( cr . 1 5 ) yflrope6rBoBojre ro corlo or(o je iorop rnoAoH (2).

2t

BO C TA B A IbE A B ]4)K E 15E : X P A A E l b€/|(O H TA K T/K O N qE 3A MOTOP ,|(E $E N A A E H S poB o nporrr u 15)

6P A B A C TA B A IbE

xpoael 6e/|<oH rorn/cro60t}e

nP OTI4B BO A A h.

B o asrxel 6e

t(n 14

6po8oro nporus K poA €B ee srP oaeH ooa nesoro c rP oH o Tenoro 'r{r H o cr(6noro H o E onoH or noa opor.rorypH aro nnoqo (1 ) (c n. 15) 1 2 3

l (,r 14) S poso nporas xpo4e*e K oHr oxr C rol ofb€

roK ny'{€HB ono H

A xo. (oro i e ro cB prxre K ny.l or oa nonox6oro )E poBo npor"B l (p(|ac$c( 3o nonox6o )K oH roK r( ce rdrnosx, sP r€r€ ro BonoH or no ho,rxy ro neB o n H o aecH o, xcTosP enefi o B pTeTero |4 K ny qoTnocc6cH o cH rypH ocH o H onposo ro cnpeqyB o B X nyqyB oB ero H o iloroPor Bo Asrxe$e I Too aaono eaHonoaPyro. A ko H oropor 3onpe unx s€asoL! se noeri e ao po6orr, ,cK ry eere ro noroo noB roP H o ro v noB roP H oB K ny s ere H o H oroP or ao aB rxerb€ Koro coKore 40 ro n3Boavre xnyeor oa 6poBoro, sporere ro ao nonox6oTo )6poB o npoTrs r(poae|E e(M B H l rH oTenH o H hxoj nor H € soA €re ro xny'{or np€a cocero ao tocroH e B o3rnoto. Konqe 30 crqBolbe

Bo ABrx{€he roA€H rrorop ynorpe6yB oj re ro koro i oropor e noA eF (2).

(cn. 15)


I Zagani anj e v kl an.u, ae j e motor

Zaganianie Mo t or

nai n € t e t e v z a p r t em

p r o sto r u .

Pfo pf iant t c s c , d a j e p r e s t a v na r o iica v p o lo ia ju p r o ste g a te ka in d a je roana z a v o r a b l o k i r a n a . C c jc m ot or m i r o v a l d a l j a a s ai n a e je te m p e r a tu r a .€ lo n izka , je tr € bn , e d a b i vklju iili viit in D dc blok irrt i ( m o t o r z a r o i i c o za za g a n ja n je n u por. bili gum b l o p u t e z a m r z lo za g a n ja n je .Ob r n ite klju ii viig jc vkl juaen. Ko rrrolnr lu t k a p r i u s k a o l j a v m o to r tu se p r iiSe

C€ je mot or

mi roval

l e kratek

tas:

V kl j ui i te zaganj al ni k,ne da bi pri ti sni l i na stopal ko za pJi n. K o m otor stcae, dodaj te pl i n postopoma, da motor ne uS asne.C e moto r ne stcae. n:ravnaj t€ S umb za zaganj ani e mrzl eS a motor,a v srednj i

P roden pretaknete

v prvo prestavo

Zrr,rni aai rc,ae j e potrebno, hi trost obratov motorj a tako, da p oi as i fo'|!ki !c sumb l opute za zaganj anj e mrzl eS a motorj a. P o n ek aj nrrrri h poti sni re do kon(a gumb l opute za zaS anj anj e mrz l eS a

mrzel: Otx'/orl ni

l uaka pri ti ska ol j a v motorj u se mora ugasni ti .

Pri t is nit e dv a k r a t z a p o r e d o ma sto p a lko za p lin d o ko n ca te r io Po polnomaiz v l e c i c eg u m b l o p u te za za g a n ia n jem r zle Sam o to r ja in 8a p otem s pus t i t e ( k o m o r o f s r €a € ) . Vkl juiit € z ag a n i a l n i k ,d a m o t o r v:g e . M o to r n a j te a e n e ka i ta sa v

ie z unan j a t € m p e r a t u r a

- so c;

Popolnom aizv l e c i t €g u m b l o p u te za za Sa n ia n iem r zle g a m o to r ia in 8i -e z:d riit e v t e m p o l o i a j u . Vkl J Uiit e z ag a n i a l n i k ,d a m o t o r ste ie . Spus t it e gum b l o p u t e z a z a S a nja n jem r zle g a m o to r ja in Pu stite ,d a ! c vrn e v s redn i i p o l o i a j . Mot or naj t € a e n e k a i a a s a v p r o ste m te ku .

Ce ie mot or

topel:

Pri r is nit e s t o p a l k o z a p l i n d o ko n ca in za d r iite jo v r e m p o lo iiiu. Vkl iuaiie z ag a n j a l n i k ,d a m o t o r ste ie . Ce mot o. ne s t e a e , n e s m e t e sp u stit; sto p a lke za p lin . Poaak ajt ene k a j s e k u n d i n p o no vn o vklju iit€ za g a n ja ln ik.

N rk,r

nroi or

ne radi u zatvorenom

prostoru

tl vl rt,. r" ,l ,r tc pol uga za promenu brzi na u pol oi ai u sl obodnoShoda I rl ,r tr' r,r(r., koanrca bl oki rana. A kt' l . r'!'r.,r vrl c vrcmcnr mrrovao i ako j e temperatura vrl o ni s k a p,'r | .l 'r,' t, t)rvo. si r fuai com za pokretani e, )debl oki rati < motor bez rrrrrtrch zi pokrecani € hl adnoS mocora i bez ukl i uai v anj a 'l rrIrrrcta l \ri ,vr.r,.r,,

A ko l .

\r' up,rl r r kontrol no svi j etl o pri ti skr !l ta u moto ru.

mol or

hl ndnnl

I)v.' for.r or,r\rot)i o prrrrsnrtc pcdrl u zn 8.rs do kraj a, a zatim j e l '{nporo rr!u(rc d'rl :trrc 5l or:r rn pokreti nJe hl adnog motora a ri trm 8i spustrtc (krd nrotof poaoc da fadr). U kl i ui i tc pokrc!i ri da nrotor poanc da radi . Motor ncka rrdi nekol i ko trcnutaka u sl obodnom hodu.


Ako

ic vaniska temperatura

J'IoKpero1|,e

-soc:

Pot pun o i z v u c i t e d u g m e za slo n e za p o kr e ta n ie h la d n o l r lr ol ora I z adriit e 8 a u t o m p o l o i aju . Uk liuai t e p o k r e t a a d a m o to r p o in € d a r a d i. Pus t it e d u g m e z a s l o n az a p o kr e ta n je h la d n o g n r o to r r I Po r tlt. d. rc . v rat i u s r e d n j i p o l o i a j . M ot or n e k a r a d i n e k o v r iie m e u slo b o d n o n r h o d r l A k o ie m o t o r

vrua:

Prit is ni r e p e d a l u z a g a s d o kr a ia . zid r iir c la | l lo n p o lo l.lu . Uk l l uai te Dok ret a i d a m o t o r o o a ne d r r a d i. A k o m o t o r n € p r o r a d i , ne sm iicto p L r r tlil p o d r lu u lr r . Prii€k ai t e n e k o l i k o r r € n u r a ka i p o n o vo o kllu tlt. p o kr .t.a . P ok ret a n i e

na uzbrdi(i,

a ko l.

m o to r

b lo { tttvu a n !

Uk liuiit € p o k r € r a i i n e pfit| skn lto p o d r lu r ! l.r . Kada m o t o r p r o r a d i d o d a j r c p o o p .r lo l.r d i r c n o to r n a u g asi .A ko m ot or n € p r o r a d i , p o d c rlta d u tm a tlr lo n r r ! p o kr a tr n lr hl adnog mot ora u s r e d n j i p o l o l i l . P riie n e g o l t o

ukllualt.

p r vu b ttln u

S manjjr € ,a k o i € p o ! r o b n o . b r lln u o kr a tr n lr m o to r r tr ko d r p ol atano prit is k a t € d u g m c z n r l o n a r r p o kr .!a n la h lr d n o l in o to r r , P os lene k o l i k o m l n u t . p r l tlr n lta d o kr a lr d u tm . tr r lo n a r r p o kretani e mrz loS m o t o r a , K ont rol n o s v i € t l o p r i i i 3 k a u lln u m o to r u m o r ! r . u tr lltl.

Heko lrorop H€ poAH y 3or.opeHoi npocropy yB eprre ce 40 j e nony.o !o nponeH y 6P 3xH oy nonoxoj y cno6oA H or xoA o y A o j € pyqH o xo'{xrqo 6noxrpoH o. A '(o j e Forop B nu.i eE p€neno r'rposoo n o(o i e re nepory po B pno H vcK onorpe6H o i e npso. co pyqrqot| !o noK perobe, )A e6n o{ rporr( i orop 6et ynorpe6e A yrrero noxp€roae xnoA H or H oro po ,l 6e3 'o yK,lyqrBofSo KoHToKTo. l4croBpereHo ce ynonu u KoHrponHo cB€rno np|artlcKo y'bo y i oroP y. AKo ie iorop

xnoAoH:

ABo nyro yiocronqe nplrxcHxre

n€aony 3(l roc Ao xpoio, o 3orri

ie

noanyFo xrsyqxre-ayrlie socnoxo 30 noKpero|ge xnoaHor i|oropo o 3orrfi ro cnycrrre (KoA ioToP no9fle ao Poar). yKrhy,{nre flo(pero,a ao iorop noqHe ao poan. Morop Hexo poafi He(onrro tpe8yroro y cno6oAHoM xo4y.

Ar(o j€ BorbcKo renneporypo

-

soc:

nornyHo l.lrByqrre Ayrlre tocnoHo !o nokpero|6e xnoAHor Horopo l,l roaPxrre ro y roll nonoxoly. yxtby,{xTe noxpeTo,r Ao troroP no'{He Ao PoAr, nycrxr€ Ayrie locnoHo 30 noKperorbe xnoAHor Horopo v nycrrre Ao ce BPorrl y cpea|6t| nonoxoj. Morop FeKo poAN Hexo Bp€ne y cno6oAroH xoAy.

A|(o ie iorop

!pyi:

nprrr,rcHrre neAony 3(l .oc Ao |(poio, roApxnre je y ro}l nonoxo,y. yK*yqire norpera,r ao iorop noqxe do poan. AKo lrorop He npopoAx, |le cHeTe nycrl,rrn neAony 3o roc. npr.teKoiTe HekonrKo rpeHyroKo x noHoBo yKAy.rrre noKperoq.

l'o I


l l ox perorre H o y r 6 p A r q r , o Ko ie n o r o p 6 | a 0 ycr o u te x; yKth y , r, r€ no ( p e r o c , H e n p rr r cxo jr e n € Aa n y r o r o c. KoA o M orop n p o p a A . A o A o i r e n o c- r e n € Hor o c Ao ce Ho r o p He yr o cy Axo rorop H e n p o p a a x , n o a e cr r e Ayr ie r ccn o Ho lo n o xp e r o ltc xn oaHor Hor o p o y c p e A b u n on o xo j.

npe

H€ro u r r o y x D y q x T e n p sy 6 p 3 l,lHy

C Ho $hre, ox o i e n o r p € 6 H o , 6p r r Hy o ( p e r o b o Ho r o p o r o r { o a o n onoroHo np u T r , l a r ( o T ea y r 1 4 e r o cn o Ho 3 ( l n o Kp € r o $ e xn o a Hor fl ocn e HeRon r K o f ! r H y r o n p u rr cHu r e a o xp o jo a yr e r o cn o Ho r o n okp eror6e | . l p 3 n o rr o r o P o . Ko HrponHo cs e r n o n p x r n c x o y r b s y M o r o p y n o p o € e yr o cxr x. Ctoaolte H e(o

e -

soc

t4rsneeere ro coc€Ho noAeH Horop , roAxere .o Bo roo nonox6o. B xnyqere ro croB o'{or B o 4B r4xer6el o A o po6oU Moropor. C nyurrere ro (oneero ro A B rxese noA eH Moro p x A o ce B porh B o €p€A H o nonox6o. tl rk,r po6orx H oropor rrB €A H o spere H o rl on roc. A xo noropor

e ronon:

l l t,r,x' rr ,c ro neA onor ro roc aoxpoj ! roA pxere r'(r!,xtnr B (nyl cre ro A sr4xoqor ro A o po6orrl noropor. A '(,, ho',)por B c npopo6oru H e cr€€r€ A o ro nyu.rrore neA onor ro 11,,,,.x,,J,'.!f{onxy ce(yH A r4H B K nyq€rero noB ropH o A aexoeor H o

ao 4er,rx<e*,e

noropo r

He pd6ors

s o 3 o r 3 o p e Hd n p o cr o p n jo !

yB€pere ce or, nocror ro eHyBorse 6prrar.r e so nonox6o Ho cno6oAeHoA , o r " p o q H o r o c o n r p o e Ko € 6 n o Kr p o Ho . Axo Horopor H u p y B o nn o A o n r o Bp e HeM o ko r e r in e p o r yp o r o e iHo r y H rcK o,roropo r r p e 6 o A o c e ) A e 6 n o xHp o ( co p o e Ko to io cr o Ba r te io a Brx er6e, 6e3 a o c e B K n y q ! ) xo HT cKT o r ( ,n | 1 a o ce yn o T p e 6N noaHo cToBolhe Bo Asrxebe, C sp rere ro K n y q o r i K o H r o x r o r e BKn yve H. C € flonr K oHT p o n H o r on o H 6 o t o n p r r n c( o r Ho 1 4 o cn o r oso Eo r o p o r Axo

A K o H oA B opeurH oro rei neporypo

rloropor

e no4ex:

n pHT rc Here r o n e A o n o r r o r o c ABo n o r ,r e A8 o n o a p yr o la T o o Ao kp d i , o Torou nyuraeTe ro. Coceiro yEeneqere ro xon'{€To 30 cro60rb€ Bo Asrxe|l,e noaeH Morop ll noroo nyu./rere ro ('(oro rloropor ke npopo6orr). Bfl eqy re ro A B h x o e o r r o A o p o 6 o r o r o p o r . h r a e cr o a p cr c froroPor HeK o p a 6 o r q 3 o c n o 6o a e H o a .

A .xxr||.r

xo yropH rqo, oxo noropor

ronaneH 30 K yco B pene:

l |i rry.r" r r r o aarxovor, 6er A o nprrr4cH ereH o neA onor H s roc. Koro r.r,rr'l n)r kc Ipopo6orr, A oA oB oj re nocreneH o roc ]o A o H e c e N tl ,r F(,'(,por. A (o doropor H e npopo6orr. A orepoj re ro 'rr r0r,''6c B o astsxe$e noA eH H orop 3o cpeaH ononox 6a. npnl |

A (| npr$pnxre

B o npso 6p3rH o

I l 'rH ,'l | r j o ,,{o f,!6o 6prrH o H o spreB oro H o fl oropor co roo u ro ' (rrrrr(, k. I o l oraA K oneero 30 croB orbc ao A arxeH re foAeH 'yl rr(rc h,'r,t' lli, hMH yrrl , aoK poj npl {r'rcH crc ro K onqero 30 'ktso'!N y ,/tnhB rtr,ci roacH i oroP K ,,'rtt,or"rorr ,r,i {r{r xr npx coK or B o l oropor rp€6o

25


v oz NJ A :

P R E S T A V E , Z AVORE

P ret ik an i e

(sl. 16)

S hema m e n i a v e p r e s t a v je n a r isa n a n a a r m a tu r n i Plo { ar pod merilnik o m h i t r o s t i . P reden p r e s t a v i t e v v z vr a tn o vo in jo , Po ir kijtc, d r r r voti l o P oP oln o m a u s t a v i Ne poz a b i t e , d a p r i u s t a vlja n ju Pr e sta vn o r o a r to Po r r .' vr tc v Pol ol aj P ros t €8 a t e k a . V v is io p r e s t a v o p r e s t a Y ite , p r e d e n ki2 ila . n r n r o r lln lku hl trosti dos eie u s t r e z n o o r a n : n o a r to .

T

PT

vo zN J A : B RZ T NEX, O C N T C E P rom en a

b r z i n a ( s l . 1 6)

S hema p r o m e n e b r z i n e n n cr tin ii ia n n n ' r r r itu r n o l p lo ti, i sP od Priie ne S o i t o ) p r e b a c i t e ( u vo tn i!| L ln ir tn d ,p r lto ka lte d a s€ vozi l o

2

N€ z ab o r a v i t e d a , p r i l iko m u !tr vllin ln . p r cr n n kn cte Po luS u za promen u b r z i n a u P o l o i ai slo b o d n o S h o d i. Priie n e g o s t o k a z a l j k a n r b r zln o m lo r u d o d c d o o d So varaj u6e narandi a s t e c r t e , p r e b a cite u vllu b r r ln u .

Sk lopk a Sk lopk a j e p r i t e m v o z i l u n o r m a ln e 8 a!iPa in d e lu je Pr e k sto P al ke za

Kv at ilo Kv aiilo n a o v o m v o z i l u n o r m a l0 o S ie tiPa id e istvu je Pr e ko P €dal e k v aaila . 26

st.16


BOX I bA :

n poiex o

6P3tlHE,

K O q H 1 4 L IE

Glavna

6p3xHo (cn. 16)

L l Je o npoie H e 6 p : r x e x o q p ro xo ie Ho o p r r o q p Ho i n n o q u , r .n oA 6 prrHol' | epo . llpe rero r.uro )npe6oqrre< y Boxrly ylo3oA, npr,reKojle Ao ca BOlrnO nOTnyHOyCTOAn. He ro6opoBr,tr€ 40, nprrr,rxolr ycroBrbcrso, npeHox8ere nonyry to npoieHy 6p3xHo / nonoxoj cno6oaHor xoAo. npe Hero urro KororLKo Ho 6ptrxorepy Aoie 40 oAroBopojyha HoPoHrJocre qpr€, npe6oqrr€ y 8rr!y 6p!.aHy.

BO3 ElbE r

6P3AH|4,

zavora

Gl avna zavora i ma dvokroi ni zavorni si stem; spredai kol utn€, z adaj D OD nattezavore. N e i nstrumentni pl ol ai se pri i ge rd€i a opozori l na tui ka. ie s e gl adi na zavorne rekoai ne spusti do oznake )l 'ti nk( na rezervari u. 6umb za kontrol o del ovanj a opozori l n€ l ui ke i e om€nj en na s tr.

R ol na zavora Gl . 17 i n 18) Znvl rani e: P ol eS ni re roi i co zavore k sebi (1). P opuS anni e P oteS ni teza roi i co, hkrati pa pri ti skaj te na S umb ( 2) i n zrvorcr nato poti sni te roi i co ai sto do konca_

C O n l 4 PAq KU l l okl rrnl c

Meny Borbe 6 p 3 r H ,

(cn. 16)

tljelroro 30 ieHyBoaero Ho 6p3rHNTe e HoqproHo Ho opiorypHoro nnoqo noA 6p3rHoiepor, Ilpe4 4o npe$pnr.rre ao rBo3er6e Ho3oa(, noq&olre aorrlnoro cocexo HeioiTe Ao lo6opos$re, Koro rie 3ocrqH€Te, pogxoro ro reHyEolta 6ptrH, Ao jo croEsre Bo cno6oAeH oA. Bo noioneHo 6p3rfio np€Opnere npeA crpenxoro Ho 6p3rHoiepor Ao cTrrse Ao cooaBeTHoTo nopToKonoBo qpTo. K!o.rrro KBoqrno Ho o s o n B o 3 r n y H o p n o n Ho r je r n n o , neaone Kao'lxno.

l avore

(sl . 17 i n 18)

K tdrr l ol i tc zavoro bl oki rati , potegni te za gumb (2) i n ga zav rri te tr ono torrti no kroga v d€sno al i v l evo, dokl er greben (3) ne vs k oi i v l l 6b (,t) na roai ci . C . hoa.(c zprosri ti , potegni tezagumb (2). vrti te ga v d€sno ati v l .vo, dol l .r treben (3) ne vskoi i v zarezo (5). Ol avna kol nl c. Gl avnr koanl cni ma dvokru:ni koti oni si stem - napred di sk, a poz adi dobol l oi ol cc. A ko ra nl vo koal ona !ckuti ne spusti do ozneke rl Mi nk( na r€zervo aru, nr l nrtrumantnol trbl l 3a upal i crveno kontrol no svi etl o. D uS m € z a konl rol u funl cl onl rrnl . konrrol not avl tl a i € opi sano na str.

Ae jcr syje n p a ( o R utn.

koanl cr (rl . 17 | J8)

Kyn ry Hr KynyHror Koi oBo Bol|no neaonor 30 xynn),Hr.

e oA HopHoneH rxn

e po6orx

npr|(y

K oacni .: P ovucl tG rual cu koani ce prema sebi ('1). P opuatani e: P ovuci t. za rul i cu, i stovremeno pri ti l i i te dutme (2) a koani cer zati m pri ti sni te rui i cu sasvi m do krai a.

27


Blok lra n r e k o t n i c e

(sl. 17 i 18)

Kada ie l i t e b l o k i r a t i k o tn icu p o vu cite d u tm e ( 2 ) i o kr e n lt o t. r, des no i l i u l , e v o z a a e t v rlin u kr u ta d o k g r e b e n ( 3 ) n € i€ d n . u l l cb (4) na r u a i c i . A k o l e l i t e p u stiti ko a n icu p o vu cite d u Sm c ( 2 ) . okr.tl tc 8a ulije v o i l i u d e s n o d o k Sr e b e n ( 3 ) n e sj€ d n e u za r cr ( 5 ) .

f,|olHo

;

-

|(oqnrqo

f noBHo K o y H l r q ox l r o a B o ( p yxHr xo q n o H, ctr cr a r * xo n ta A A rc(' o no3oau ao6or! xoqHxqe, A x o c e H r B o r < o q n o H er e *yh r te cn ycr ,l a o o tr lo xa tlM lN l ( 8d PerePBooPy, Ho rlH€fPlieHrBoj ro6tu ce ynorl, llPaalo torltPon|o caeTno, Ayrne 30 KoHrpony oyHKqr,!oH{porbo|(oHrponHor c.arno la onNcoBo Ho c rP .

st.17 Py qHo k o . t s q o ( c n . 1 7 x 1 8 ) Koqe* e : f lony ur r o r s e KoqHrqe:

Snor<xporl€

f l o a y q vr e p yq r q y ( o q h r iq . n p a ito a a 6 e ( ' l). n o B y q r r € r o p yr r | q yl r ( r o .p a ilxo n p r r xcKoi re ayrxe (2) o roirn npsrrcxrra Ptg|irlt aocsrlr ao |(Doio.

xo.rx{qe

(cn. 17 r J8}

Koao xenrre 6norrpory xovnr,rqy noatr.l|.ra Ayria (2) n orpcxnre ro yaecso ,nr neBo :ro 'rerrprxfiy rpyro Aon fpdax (l) nc cceHe Y xte6 ('{) xo Pyr.rqr' Ako xenrre nonycrxrx Ko{HNqy noatr.lN?a atrtla (2), oxpcirrc ro yneBo l|n|,| yaecso ao|< rpe6eH (3) xa aGAHay roP.t (5).

st.18 28


! f,toixo

conrpo,rxo

fnosnoro conr,rpovxo r,rfroABoxpyxeH cxcrei 30 conrporbe, HonpcA Ar4 c Ko Hoio A 6 o p o 6 o H e c T | co n r p o vxr , Ho opf iory p H o r o n n o q o c e no n , q p Be xo ( o HT p o n Ho n o i6 o . o K o HrBoro Ho TevHocro xo contpo.tKr.re ce Holiorl, Ao 3HoKoT )MlNl( so Pe3epsoopoT.KongeTo !o xoHTpono Ho po6oToTo Ho KoHTgOnHOTO ro 60 e nokoxoHo rio crp,

Po. rHo c onr p o q x o Conrpo|6e:

( c n . 1 7 r a i8 )

flosneqere io kox ce6e poqxoro Ho conkpoexoro

0).

n ony uri-obe n o B n e g e r e j o p o q Ko r o !e AHo sp e n e Ho n p r r r cr ( o iil | Ho conrpo'rko1o: Ho |(oneero (2) N.rorour rypH€re jo portKoro cocatt AoKPoj.

Erfoxr.pqrre

Ho conxpor|(oro

YlDLrrvosT tN stcNAL|: ZaROMET|, ZVOCNT tN SVET_ L O I N I S I G N A L , B R I S A L N I K I N P R A L N I K V E T R N E SIPE ioalc. prctlkala za utripalke (sl. 19) Urrlpelkl - desnastran: roaicopotisnitenavzgor. Utrlprlki - leva stran: roiico Dotisnitenavzoor. Var a|r dclovaniautripalks€ slisi zvoanisignalin se priiita zelena lontrolni lutka.Ce rvoan€8a sitnalane sliiirein s€ kotrolnaluakan€ prltlo. konr.ollrajteurripalke.

(.n. 17 N 19]'

Koro coKore ao io 6noxrpore conrpoqKorqr norerHere iolKonqGro (2) r,rcBprere ro 30 qersprrrHo xpyrunn HoAecro ,n,r Honesro, Ao11cto rpe6eHor (3) a<r pnnHe so xne6ot (4) Ho poqKoro. Axo coKore Ao io ocflo6oArr€ con|poqKqro, noMeq€T€ ro konqaro (2) Bprere ro Ho neBo rn, fio AecHo, AoAero rpe6eHor (3) Ao anar Bo 3op$or (5).

O||mb tr vklJul.vanie vseh 4 utripatk (st. 19) Vkll alrovr lrlllutlrovi

pritisnitena tumb (3);vse4 utripalkezaineioutripati. ponovnopritisnitena gumb.

l(om.hdnl tumb brlllanika vetrn€ tip€ (st- 20) brhrlnlkr: Urt.rljrnla brltrlnlkrr

p r l t i s n i t en a g u m b ( 1 ) prlrlrnltG ne tumb. Brisalnikase ustavita v tkrrlncm polotalu nad lpodnjim robom vetrn€ llpG.

Komrndnl tumb pr.lnlk. vGtrnc tlpe (st.20) Pririrnitcna gumb (2). Dotok vode na vetrno 3ipo ic odvisenod priliska na gumb.

29


vtDLJrvosr I srcNALl:FARovl,zvucNl I svlETLosNl S I G NAL ,

B R I S A C I P E RAC VET ROBRANSKOG

Rut ic a p r e k i d a t a

z a l mita vce

ST AK LA

( sl. 1 9 )

2m igavc i - d e s n a s t r a n a : r u a icu Po m a kn ite n a So r e Zmit av c i - l € v a s t r a n a : r u iicu p o m a kn ite n a d o lc Celo v r i j e m € r a d a i m i t a vca iu je se r vu in i siSn a l | !vl!lll zal eno k ont rol n o s v i e t l o . A k o ne a u ie t€ zvu tn i siSn r l l.1 lo ta ko nl rol no s v ierlo n e u p a l i , k o n ( r o l ir a ite im ita vce .

Dut m e

za ukliutivanie

Ukljuiivani€: lskljutivanje:

sva 4 tm ita vca

(31 19)

pritisnite na dugme (3) svr 4 lml8rv.. poanu imitati. pritisniteponovona du8mG

Komandno dutme bris.Ie vctrobr.n.koi Ukliuiivanie brisaaa: lskliutivanie brisaia:

.t.klr

Gl. 20)

pritisnitena dutmc (1) pritisnitena d!tm€. Briseairc uttrvc u kralniem poloiaiu, iznad donieS ruba vctrobranakoSstakla.

,Komandno duSme per.la vetrobranskog 3t.kt. (sl.20) Piitisnitedutme (2). Doticanjevode ne velrobmnskosteklo zavisiod pritiskaniana dutme. 30

st.19

st.20


!

ByIAIb}4SOcT U C14f|-{An1,.. OAPOBI4, 3SYqHVl U CBETNOCH]4 C]4THA'I, EPI4CAI,I 14 NEPAq BETPO. SPAHC|(OT CTAKNA

(DAPOB|4,3ByqEH yr BI4ATL9TAOCT lA Ct"4rHAn,. CBETNOCEH CI,iTHAN,6PI4UAT{ IA l{t"'.'Aq HA NPEA. HOTO CTAKNO.

Pyqrqc npe(rAo.ro !o tnr.xroBqe (cn. 19)

Pe{xo ro npe(rHyboqor Ho rpenkoqrr€ (cn. 19)

Xrlxrosqu -

XHrros q, - n € B a c r p o H o : p ycn q y n o Ho KHr 4 r eHo Ao n e . L.l€noB pere p o A o x n r o B o q o q yje ce 3 Byq HlrcHr Ho n, cBe r n } lr e n eH o (oHrponHo c B e r n o .A k o H e q / j e r e 3 Byr r Hh cM r Ho n| ao Ko ce Ko Hr p o rH o c8 erno He y n o n r , xHn r o Bq e . ' ( o H r p o n Mp o jr e

l l r.rrxrr.ru aecH o crpasoi rypH ere j o pae(qro H orop€. Il r.rrnrr,ru ncB o crpoH o: rypH ere i o porrK oro H oaon€. l l c,r{' rt)cho A oA el (opo6oror rpenxoqrre ce cryrj ro 3B y,1eH cur H on 11 (oH rponH o noi 6'{eK a A K o rsyeH uor curH on H e c € n .c l ononu 3eneH oTo K oH TD onH onor46xtrK o.T orour 'r/r'rr 'rc ,ttx!1,.tn.,c !e rpcn'(ov,re (crp. ).

Ayr lre 30 y | ( ' r y . r r B o l g e c B o 4 ) Kn r r o Bq o ( cn . 1 9 ) ykr hy liraoH , e : n p n r r c H h r e Ho a yr M e ( 3 ) cBo 4 xHyr o a q o n o .rH y

K orn.

aeclo crpoHo:py\rrqy nodoKHrreHorope.

t4 c x rs y v y ao r e e : n p r r x c H r r e n o Ho so Ho a yr n e _

tl prrrc rure

nepoqo

serpo6poHcxor

c.raxro

l rN ,i y.i /n(rn.

(cn 20)

ayrne (2). Ao rrqo$e so A e H o s € r p o 6 p o H cxocr o r ( r o jq Bxctr o A n p r r r icxa Bo Ho

K ort(x4xo

qerrpr

rpenxoqr

(cn. 19).

nprrxcH eae (3); cure verrpu rpenx oqu noqH yB oor ao po6oror. nprrucH ere nosropH o H o K onq€ro.

14,N ,,/.r/tr,'ru'

KoidHAo A y r n e 6 p H c o , { o Be r p o 6 p o Hcxo r cr s| ( n o ( cn . 2 0 ) y'sb y . r, rBo$ e 6 p r c o . r o : n p r r l cHu r e Ho a yr r e ( 1 ) h c( t hy 'rx B ot $ e 6 p x c o , { o :n p u r s cHr r e Ho Ayr M e .5 p r co .r lace ycr o r e y n o n o xo jy. u r xo a a o n e r p y6n ' < p o i$ e r s € T D o 6 Do Hc( o rcr q Kn o Ko}roHAHo Ayrne

ro l xnyqyB orbe H o crre

xonqe 30 6pruroqor

H o npeA xoto croxno (cn. 20).

npxrr€H ere ro koneero (1). 14, * " y 'i y n( Ir (

K oi oH A H o

!o

npurecH ere Fo xonqcro. 6prurochre ]oc rosyB oor B o xpoj H oro nonox6o H oAaonH ror pa6 H o npcaH oro croK no. H o npeal royo ctoxno

(cn . 20)

nprrrckere H o xoo,rcro (2) npc(oB ero H o soaoro B pr npe4H oro crqxno 30B ,c, oa nprrrl cx oh,e-

31


Rolica pretikala za Ierom€t€ in troblio (si.21) luii so uSasniene.ie ie stran roticc ra Ugaiani€ luii: z O, obrnlcna vkliut€vanieluii, zaznamovana Proti vozniku. Poloiain € l u a i : DolSe l u a i : Zas €nle n € l u i r : T. oblia: Rut ic a p r e k i d a t a

z a v rtite Su m b za ie tr tin o kr o Sa - o ln aka (V ). z a v rtite Su m b 5 e r a a e tr ilin o r to tr - oznake ( R ) i z Po lo ia ia V a li R la h ko vkllu a ltG t..Gnacne l u a i ta ko d a r o iico p o d r in ctc o d kr m l l a. p r i t i sn ite n a tla vico r o a icc ( t) .

z a f a r o ve i sir e n u Gl. 2 1 )

Galenie svjetla:

s v i etla so u g a ie n a a ko lG ttr r n . r u ai ce za u k l iu iiva n je svje tla o zn r tcn r I O, o krenuta

P oz ic io n as v i e t l a :

o k r e n ite d u Sm € za a ctvr tln u kr u ta -

Dut a sv i e t l a

o k r e n ite d u Sm e jo l h a .ivr tln u kr uga o z n a ka { Rl i z po lo la ja V ili R fio l.t. u kllu a iti oborena s v j etla ta ko d a p r cm r kn a ta r u a lcu P rema u p r avlia a u . p r i t ir n ite n e 8 l.vlcu r u a l.o . ( l) .

O boren a l v i e t l a :

S irena: Pyelqo

npekxAoqo

fouerse

cserno:

oznaka

(v).

3o OoPor.

t. <tpaHt

((n

2'l)

flo$rqnono cBerro:

cserno cy yrouefio oro la clpo|o pyqrqe to yKrLyqrBolsc <rGTno otxoraal{o G o, oxPeHyro n P e io Bo r o q y, oxpeHnre ayrFC |o .taraPTrxy xPyro - olHoxo

Ayro c6erno:

o K pe Hh ie a yr ie

O6opeHo cBerro:

n3 nonoxoio V nnl| R noxere yxlLytlrr}| o6opeHo clerno roKo Ao nPolroKHere Pyqxqy

tv).

CrpeHo :

32

io u l to q cr r Pr r h y

np€rro y|lporEo{y. nprTl,rcHriTe Ho rnoBnqy py'{tqe (1)

( pyao -

st.21


Poqxo fiq npe*yHyloqoy

flo:r.rqroao cserno:

3(| Oopourre

r so chperoTo

(cn. 2,1),

cBernoTo e r|3roce8o oKo poqxoTo lo aKny9ytof6€ ho cBeinoTo e cBpTeHo Hol(ol Bolo9oT co crpoHoto Ho xoior|Jro crol,t 3Hoxor O. caPTeTeTo KoneeTo 30 gelaprrHq xpyr - rHox

(v).

csPrere ro xoneeTo 30 yuTe qeTBplt{Ho t(pyr - sHox R. C ny uref io c B e r n o : oA nonox6oro V Hny R nec8o ioxer€ Ao B K n y ' r x r e cn yr llr e Ho ca e r n o . xo r o p o ,{ Ko r o *G jo oAAonegrre oA BonqHoT. C rpeno: n p y r r c H er e Ho r n o a ve r o Ho p o ,{ Ko r o ( t) . lonro

caerno:

I

PROV'ETRAVAN.IE, GRUAN'|E Boani otvori za proyjetravanje (samo htadan:rak U kl j ui i vanj e: l skl j uti vanj e: usmi eravanj a

st. 22)

pomi cani em pol uta (1) i (2) naS ore i na dote odrettuie se dovod koliiine zraka postavi te obe pol uS e skupa, i ednu uz dr ugu. rstovremeni m premi cani emobi j u pol uga nagore i l i nadol e. usmj eravare tok zraka_

ZRACENJE,GRETJE St.anskazratnik. (le hladenzrak- sl. 22) Vkliuiitev: lzkljuiitev: Usm eranie do t o k a zra k a:

s prernikaniem vzvodoe(1) in (2) navztor In navzdolodrejatedotok vstopajoiega zraka. nastaviti oba vzvoda skupai. z i s t d t a s nim p r e m ika n je m o b e h vzvo d o v n ivr8 o r a l i na vr d o l u sm € r a jte to k vsto p a jo a c tr zraka,

st.22

33


Otvar4ni e

NPOSETPABATbE, TPEJAIbE Eol|rrr oriopri 3(r nporeypoldlb€ (co|.!oxnoAoFrolAyx

cn.72)

n o r rq o lse n o n yr o ( 1 ) l,l( 2 )Ho r o Pe r Hoaone o a P€ iyie r e a o Bo a Ko n r e ,xe so 4 yxo . nocroB|re o6e nonyre cKyno. icaxf 'lt aPfi'.. h c r po Bp € lr e HHrnao xn q o tce F o 6 c n o n yr a fi orop e r Ho a o n e . ycr 4 e p o Eo r er o x.o r a txo .

Otvaranj e:

Zatvarani er

stekl .

na predni i m

bol ni m

npo!€rpylotrx

BKrly,ryBorbe:

(coio cryaeH rorayx

cn 22)

c o aBr xe r b e Ho n o cr o ln r c ( 1 ) r ( 2 ) xo .oP e |, HOAOfl€ ro OnPeAeny!orG anarylottcTo llo Hoiecrere rr ABoro nocro ,oalllo l{o laolo nocfo co eaHosPeHeHo aarx6lt! HOrOp€ rnx xoaony ro Hoaoqltota lolyxoT

Odpiranie 5ip predniih stranskih vr.t (rl 2l) Odpiranie: Zavrtite narebri€€nSumb (3) v narprolnl smeri obraaaniaurnih kazalc.v Slpl r. bo aProatllt Z nastavkom(4) odPlratcPr.dnl. llP. nr pr.dnlih vratih,zadnie aipena Prrdnllhvrrilh Pr r n.rcberaenim Sumbom(3) Zapiraniei PoriniteSipodo koncaIn r.vrtlta nri.brlaantumb (3) v smeri obraianjaurnlh k.zalcov.SlPltt. bloklr.ni'

34

(sl .2J )

Okreni te rebrasto duS me (l ) u pravcu suprotnom od okretani a kazal i ki na satu. S takl o ae !e debl ok i rati . P omocu i spusta(4) otvarate pr€dnj e stakl o n a v rati mar sa rebrasti m dugm€tom (3) zadni a stakl a na P redni i m vrati ma. Gurni te do krai a stakl o i rebrasto dugme (3) o k reai te u pravcu okretani a kazal j ki na satu. S takl o i e z abl ok i ra_

NPOBETPYBA}bE, TPEE}bE Crpotr.rt,

Y rati ma

st.23


O rloporc € O rBopot ler

3orBoporse:

OTEopor5e 2 3). OrBopobe:

3orsopo*ei

crcx'|o

H o n p eAr sNfi Eo q Hr lr u p o r r n o

( cn .2 3 )

O K p e H u r ep e 6p o cr o Ayr ie ( 3 ) y n p o Bq y cyn p r o Ho, o4 o k p e r o $ o K o 3o r L KrHo co T y. cT o Kn o h e ce a e 6 n o K rD o_ rr_ nohohy rcnycro (4) orBopore npeAr6e croxno Ho r p o r r i l o i c o pe 6 p o cr r h a yr e r o h ( 3 ) 3 o a r 5 o cr oxno H O n p € a l 6 | i B p o T r r lo . TypHxTe Ao Kpoio croKno ,1 pe6pocao Ayrfie (3) oKpenrre y npoBr.ly ol(pero$o Ko3oar(x Ho c.lry. C r o x n o j e r o 6 n o Kxp o Ho .

Ho croxnoro

no np€Axxr€

crpdfirqH|l

BpoT, (cn.

Csprere ro pe6p€croro (3) so o6poreH npoBeq '(onee oa npoaeqoT Ho aBr4xelseTo Ho cTperKxTe Ho qocoBHrxoT. croKnoTo ie ce ocno60rH. Co AoAotor<or (4) orsopere rn npeAH[re croKno Ho npeaHrre 3porr, o co pe6pecroro Konqe (3), orsopere rr 3oaHuTe cToKno Ho npeaHoTo spoTo. TypHere ro cro(noro ro ao rope u csprere pe6pecloro KonLre (3) uo kocoKo Ho sprerbero Ho cypenKrre Hd qocoBHnKor. CloKnora rte ce 3orsooor,

Odprti na za dotok topl ega zraka na vetrno Ii po al i v spodnj i del vozi l a (s1.24) V kl j ui i tev: s premi kanj em vzvoda (1) v desno odrej at€ dotok topl ega zraka. l zkl i uai tev: V zvod premakni te do konca v l evo.

V zvod za razdel j evani e zraka m€d vetrno S i po i n spodni i m del om notrai nosti vozi l a (l e ropet zrak - sl . 24) V .vod (2) premakni te navzS or: zrak j e usmi €r€n na vetrno S i po. V rvod (2) premakni t€ navzdol : zrak j e usmeren v spodnj i d€t v oz i ta. V rvod (2) v srednj em pol oi aj u: zrak i € razdeti en med vetrno S i po i n

Otvor ra dovod topl o8 zraka na vetrobransko donj i deo yozi l a (sl .24) tJkl t,rci vanj e: l \kl tuarvanj e:

stakl o i l i u

pomacanj empotuge (1) udesno odreduj ete dov od topl og vazduha. pol uS u pomakni te do krai a u ti j evo.

P ol uga za raspodi €l u zraka i zmeatu v€trobranskog stak l a i donj eS di i €l a unutrasni osti vozi l e samo ropao zrak - st.24) t'ol uB U (2) pomaknet€ nagor€: zrak i e usmi eren na vj etrob rans k o P ohrg! (2) pomakni te nadol j e: zrak i e usmj eren u donj i di o v oz j ta. P ol uS :r (2) u srednj em pol oi aj u: zrak i e rasporeden i z meatu vcrrobranskoS stakl a i poda vozi l a.

\: :

$

\,


Orrop !q AotoA tottnor ,n, y ao$r. aeo rotrno yk6y,{rBorbe: hcxnyvr,raorre:

Bosayxo (c,1,24)

Ho lerPo6poxcKo

<roxno

no|.rqorberl nonyre (1) yaecHo oaPel)yi.r. Tonnoa ao3ayxo. nonyry nolloxHxre ao xPolo y ncro

aoloa

cloNno 11o[yro 30 pqcnoa€ny la3Ayxo x3ri€qy aerPo6pofiarol Bo3|{no (coio ronoo aorayx - cn. rt aorber acrro yxyrPouJ|soc 74\ Ilonyry (2) nonoxxere Horope: solayx ie ycicPon tro rctpo6PoHcxo nonyry

(2) noHoxriere HoAone: Bo3ayx ie y.r'tcP.n y Aorsll Aeo

nonyro (2) y cp€a$en nonoxoiy: Eorayx 16 Po.noP.tl.H eerDo6DoHcKor croKno t,| noao sotri,|o. xo npaAllolo OrBop !o lrrerysor6o ronon rotayt (cn 24) ao aonxror aen xd lolrnoro Bxny,rysober HcKnyqyBorse:

ffi

cloK'|o

"rr'

co Asxxelbe Ho nocro-r (1) fio Aaaxo, lo onPeaeny_ Bore BneryloEaro 8o ronnror rolayx naro. Ilocror crolera ro Ao(pol 'lo

,locr 30 pqcnpeA€rryaoro€ Ho aotAyxor xro x aonHrot aen Ho lHotPcurfiocto ronor Botayx - cn.24). nocror (2) kpeHeae ro Horope: rc4yxor. nocror

rlrreiy

nalt npaAlloro cto' (coFo fio rotNtoto xo<oqnr xo nPcAHoio

(2) TypHere ro Hoaony: corAyxor c Noco'{a| ao aonxxor aen

noc ror ( 2 ) s o c p e a r H o :6 o r a yxo 1 e Po cn Pe a € n e x| le ft n P eaH ol o croKno I nolloT Ho Bo3unoro,

L

36

sl.24


!

Zaltitna maska motoria (s1.25) Kadarje temperaruraniiia od 1fC postavitezalaitno maskomotoril Zataknite kllukici (1) in (2) maskemotoria v ustreznaileba n. mr.ll ventilatofia. Maskoodstranite,ae,e temperaturavi:ja od'tCC. Malke ne uporabliairemed hitro in dolgo voinjo na avorcestth, Zaltitn.

ma3k. motora (sl.251

I

Ako,e temperaluraniia od 10pC,poltavitemasku.Kukice(1) i(2) maske motora zakatit€ u odgovaraiuii il€b na mreii venrilato.r. l,lasku ne upotrebliavaiteako ie vanjskatemperatura viSaod lopc. Maiku ne upotrebljavajteza vrii€me brze i dutu na "otn. 3ou"rYxc

iocr<o roropo

(cn. 25)

AKo ,e renneporypq Hrxo oA1@C,nocroaxre r.ocKy.Kyxsqe(l) N (2) lrocxeiroToFro roxo!fi{rey o4roaopoiyhr,r xne6 Ho npex, aal{TrnqtaF po. Msc(y fie ynorpe6aoBoiTeoxo je BorscKoTeitnepoiypoBxurooA 10oC.Mocxy He ynorp€6rBoBoj.re 3o spelre 6p!e 6 Ayre Boxxla xo 3ourrrrHc

riocKq Ho roropor

(cn.25).

Axo r€Hneportporq e noxrcKo o!,1eC, croBere io ndcxoro. 3oKo,rerery KyKrre(l) n (2) Horlocxoro noropor !o cooAaarxrrc 'ro ,(,e6o!s ao ipexoTo Ho seNTrnoropor. He ynorpe6ysojie Hocxo oKo HoAsopeuHoro rexnaporypo a nosxcoxo or 10oC. laocKoHeynorpeoyBoiTe 30 Bpe e 6p3ol,!Aonro soxHio Hooyronor.

37


zLozLrrvA STREHA

sLozLlrv KRov

Streho lahko postavite v dva poloiajai

Krov se moie postaviti u dva poloiaja:

Na pol odprta

N.pola otvoren

Strehoodpirate iz notranjostivozila

Krov otvarajteiz unutrainiostivozila.

Strehe nikoli ne odpirajt€ med votnlol

Krov nikada ne otyaraite ra Yriieme volnie!

Odpritevzvodalevoin desno(sl.26*1) In rprortlt. Prllrdllnezanke (2). DviSniteprednji del streheGl. 27) ln lo Potlrnlt. nrt.l Zloiliivo otrodje !e postavi v ustrezcn polol.i, Pritrditeogrodjena nosilec(rl. 27-'l) r pomoaloplullan. Pentlie(2) in pritrdilnetagumba(3). vzvodaGl. 28-1) In prltrdl!. l|nk. (2) v zaietni lgnovno namestite polotai.

Otvorite polute liievo id€sno (sl. 26-1) ideblokiraitekukice(2) Ditnite prednjidio strehe(s|. 27) i pomakniteje unazadPregibnj poloiaj. okvir doite u odSovarajuai Priivrstiteokvir na nosai (sl.27-1) pomotu plastiinePetlj€(2) i dutmeta za priivrs€ivanje(3). PonovonamjestitepoluSe(sl.2e l) ikukice za priivrstivanie(2) u poaetni poloiai.

cisto odprta

Potpuno otvoren

Strehoodpirateod zunai. Sprostiteiz koncevzloiliiveSaoSrodl. kovln.lr rotllr (.1 29-'l in 2) in preklopiteokvir naprej Odpnite pritrdilne tumb€ in nato strrho zvllt. do konaa, Pritrditestrehos pomoiio penteliza spcnlenlaIn Prltlsnatrtumba (sl. 30- 1 ). Zloiliivo oSrodieblokirait€s pomoijo vtvodov Gl.26-1)

KroY otvarate izvata. okvi.a i Metalnerukavice(s1.29-1 i 2) izvuciteiz kraievaPreSibnog okvir preklopitenapred. Otvorite dutmad za Priavritivaniea zatim savijtekrov do kraja. (sl.30-1). Priivrstitekrov pomoiu petliii dugmetaza Priivrstivanie Pretibni okvir blokiraitePomoiu Poluga(s1.26-1)

Ce ie streha mokra, i€ nlkar ne zviiaita! Pr€i se more dobro po!uSiti.

Ako ie krov mokar n€ rmiiete ga saviti' Prethodnota dobro osusite.


noKPl4B l|lTO CE CKnOnvBA

CtlOXrLl,lB KPOB KpoB ce roxe Honono

noKp|tgor Hoxere ao ao croatre

nocroBnrx y aBo nonoxojo,

OTBopeH noroBrHo

orropeH

Kpos. 0160poire v3 yHyrpourrhocrn Botnno. Kpo!

tt*

HxKoao fie or6opoire

Bo aBe nonox6r:

to

rpctia

roxrral

flo{prBo'r Hr(oinqr

ce orBopo oa afiorpe Ho Botvnoro. He orlopiate

ro noxprBor

aoAexo

lo3rret

O raopx re n o n y r e n e s o , A € cHo( cn . 2 6 - 1 ) r A.6 n o ( r Po ilc ( y krqe (2). Aurf l u r e n p e a r l v a e o cip e x. ( cn . 1 7 ) l,| n o n o xHr r a lc yHo3oa nperr6Hn o K B & p A o i e y o a r o 8 o p o jyi| a n o n o xo l npnrrc Hxr e o K 3 r 4 px o H o co q ( cn . 2 7 - i) n o r o h y n n o cr r q He nertbe (2) r ay r r e r o m n p r r s p L u h r e o *e ( 3 ) f loHos o n o n e c i l t r e n o n y r e ( cn .2 8 - .1 ) y r < yxn q or o n p r ' t.Ptllh r B orbe y noqelHr nonoxoi.

orB opere rx nocroB xre H o neB o n no A ecH o (cn.26-1) t oc no6oaere ru xyKnre (2). Axrxere ro npeanror aen xo no(prrBor (cn. 27) ,x ryPHere ro xo3oa. Por,r(oro urro c€ c{nonyso crosere iq Bo norPe6Horo nonox6o (cn. co noilour Fo 21. nprqBpcrere io polrKoro Ho Hocoqor (cn.27-1) nnocrrqHror Koreneq (2) la xonqero 3(l nprqepcryaorue (3). nosropHo Hoxecrere ro nocror (ca. 28-1) r nPxllBPcaere ,o ryxdro {2) so no,rerHoro nonox6o.

l-|orny+ro or;opeH

Coc€Bo oraoper.

Kpos orB o p o r e x 3 B o H o . M eronHe p y K o s x q e ( c n . 2 9- 1 n 2 ) r r r yq r r . r t xPo lG.o n Pe r r6H or oK B rPo | 1 o K B r P n P e x n o n r T € Ho n p e a , OrBopnre ayrHoa to npx.rBpurhraorbc o rotrn coarlTa Npoa Ao |(pojo. ['lp{'{spcrnre xpos nonohy n.r'th l' Atrttero to nPr'.iPulhueo* e (c n . 3 0 - 1 ) . nperr6x x o | ( B r p 6 n o K r p o ir e n o Ho h y n o n yr o ( cn .2 &- 1 ) .

OTBopere ro nokpraor oa HoaBoP, Ocno6oAere ro oA Kpont|lroro xo lreronHoro PoHKqro LlTo ce u cxnonere jo PonKqro HonPea. cxnonyao (cn. 29-1-1\ Kongrrboro 3o npriqsPcryBobe x rorou cBnt(oiTe ro OaEop€Te noxpnBoT aoKPol. flpnq6pcrere ro noKptBor .o r(otenqrlre 3(r cnoiyBolse x xon'{ero 3(t npsrrcKo$e (cn. 30-1). Enoxrpoire io co nocroshre poiKoro utro ce cKnonyBo (cn. 26-l).

AKo ie Kpo!

AKo

rror(cp He cn€re

nperxoAHo rs Ao6po ocyurrre.

40

ro colr.rrr

noxprlor

noKpr!

e r{oxop,

He c|(ronyloil€

ro!

nPso

ao6Po


P ep€lnik

Crerro

N amdt en j e n a a r m a t u r n i p lo ia i, n a d p r e sta vn o r o a ico . Odpiranie : o d p r i r e p o kr o vi€ k. K o i e l i t € pe p e ln ik izp r a zn iti,g a p o vle cite iz le li l aa.

H oi eureH o i e H o nei oi crpoH , B orrno H o ropbex A eny o K s rpo. llonrare ro norohy npekrAoqo,

Pepeliara

norl6o

N ames t en aj e n a a r m a t u r n o i p lo a i, izn a d p o lu g e za p r o m ie n u b r zi na. Ot v aranie : o l v o r i t e p o k lo p a c. K a d a i e l i t e p e p e lja r u isp r a zn iti, p o vu cite je iz le l i S ra.

Froll€cTeHo e oa neaoto cTpoxo 8o BorgnoTo Ho roprHoT aen Ho

l.len€rlopo Horet|lreHo 6prrHo. O raoporre :

3d oclerrD€be

yHyrporuroocrr:

3q oc!€rnyscroe

Ho aHorpcult{octo

rro ao3rnoto

30nonete i o co npeK rH yB o'.or. V i seta pol i ca Gl . 31-12).

je Ho opr.iorypHoj flnoqr,

{3HoA nonyre 3(I npo eHy

O r B o p s i e n o xn o n o q , KoAo xenrr€ n€ne'bopy ,cnpo3Hrrr,t,, noByqlre la N t n e x u u To .

N amei aena i e na dva kotna nosi tca (.1 i n 2). K o i el i t€ pol i co demonti rati , p.i vzdi S ni te pol i co z derno roko i z nad tri kotnega okenca ter poti sni te desno stran pol i ce proti notraj nos ri N n vi sei i pol i ci i e i zrez za podporno pati co pokrova prrtj atni k a (5).

n €ners rx

OP OMB A :

Honecre € Hq opiorypxoTo nnoqo, HoA poqKoro to l|eHyBorbe 6p! s Hr. OrBopoEe: orBopere ro (oaoqero. Koro coKore ao ro ,lcnpo3Hrre nenenfik(or, ,laneqeTe ro oa texru./TeTo.

P red demontai o odmakni te nasl on zadni e kl opi .

LUI za osyetlitev

notrainosti

Nam es aen aj e n a l e v i s r r a n i vo zila n a g o r n je m d e tu o kvir ia . p r iig ite j o s s t ik alom .

V i s€aa pol i ca (sl . 11-32) N amj ei tena j e na dva kutna nosaaa(1 i 2). A ko i el i t€ pol i cu demonti rati , podi tni te pol l cu sa desnom ruk om i znad trougl ot prozorai i a i desnu stranu turntre prema u nutraS nj osti vozi l a. N a vi sei oi pol i .i j e urez za potpornu pal i cu poktopca prttj ai ni k a(5). N A P OME N A : P ri j e d€montai e odmakni te nasl on zadnj et sj edi sra.

Sv iet lo z e o s v i e t l i € n i e u nu tr a sn io sti Naf ieS t eno j e n a l i i e v o j s t r a ni vo zila n a g o r n je m d je lu o kvir a . p al i te ga pomofu prekidata. 4l


BrcGllo

norrrto

(cn. 31-32)

HoieureHo ie io aso xyrHo xocovo (1 tt 2). AKo xenrre aeHoHTr.rporrlnonnqy, noahrHvre le co aecHon pyxor. N rroe rpo y r o o H o . n p o 3 o pq sh o N Ae c8 y cr Po Hy a r r Hu r e n P€i o tHy rP ourr b o c B o r r n o . H o sr ce h o j n o n r q , je yPe r ]o n o r n oP H / nonxqy noKnonqo npr'hoxHr(o (5). f l p r j e A e io n r o xe o A o r ( Hr r € Ho cn o H r o A r r H A F I O ME H A :

n onx qo

urro

!&o.

( c n . 3 ' l- 3 2 ) .

Holrecrelo € Ho aBo oronHx Hoceqn (1 rl 2). K oro c c Ko i e a o j o a e H o H r np o r e n o n xq o r o . n o r xp cHcr c io co a ccH o poro N3Hoa rPoyrenHo nPo3oPliero n jo norrcHyuore oa A.c|oro crPoHo Bo yHyrPof€ocT Ho Bo3rnoro. HO nonrqoro u.ito 6r,tcnl,1Ho||!Pe33(| nornoPHr,ror cron !o xonoxot xo 6 orox nrx o r ( 5 ) . 3 AEEf lE U I K A :

n p e A A e no Hr xp o fb € cn yu r e r c

r o F o .n o Ho r N o

st.32

st.31


TEKOc E V Z DRZ E V A N T E

T E K UeE O D R Z AV AN J E

TEKyEE OAPX(ABAlbE

TEKykE OAPX(yBArbE


\ K O NTRO L A

'1. Kolit ina

KOLICTNE

olia v motrorju

r N DOL | VAN.IE

( s1 .3 3 )

G ladino o l l a , k i m o r a s e g a ti m e d o zn a ki ) M in k( in ) M a xk( n. m erilni p a l i c i , k o n t r o l i r a j te ve ikr a t, zla sti p r e d o d h o d o m n a d rl l l n Kont rol o S l a d i n eo l j a o p r a vite vse le i n a r a vn ih tle h , p o r e m ko l . m ot or p o d e l o v a n j u m i r o va l vsa i 1 0 m in u t. Raz dai j am e d s p o d n i o i n zg o r n io o zn a ko u str e za p r ib liin o 0,5 | olia.

2. Mot orno

1. K olit ina

KOLICTNE ulia u motoru

1. K orxqrH o

y,tq y noropy

(cfl . 3l )

H x.o t'bo xoi r nopo 6nrx xrH eqy or8oxo )Mi ni ( , )Maxi ( H o l l 6pFoi rl rofl y B |aui e nyro xoH rponrpoj re, H opoqrro npe oanoc(o Ho ayxo nyroBolso, K oH rpony FnB oo yrbo E pursre ysex H o poB H or! rny}1 ro no ACC€i|rnHyTHoi r.rrPosorsy rroTopo. Por|ro( N]fieby Aolbe|.l ropr$e olHoke oArosopo xonn,r&Hy 0,5 n

2. Moropho

olje

Pol€t i in p o z i m i p r i p o i o i am o u p o r a b o o lja za m o to r INA DELTA T LX 20 W 4 0 ( c e l o l e t n o o li€ ) . Nik oli n e d o d a j t e o l i u ma za ln ih d o d a tko v. Po poln j e n j u p o k r o v i e k n a livka d o b r o za p r ite .

K O NTRO L A

KOHTPOnA KOnrqt4HE 14AOnl4BAlbE

yrL€

ncr, tl rrH r npenopyqyi ehoyrto 30 H orop IN A D E LTA T LX 20 W 10 (roxon qene ro4rxe). Y ruy H e A oA oB oi reH rK oxseA oA or(e. nocn€ nyrhe$o noKnonoq HorlrBKo 30 yrbe Ao6po ,orBoprre.

I DOL IYANJE l

( sl. 1 3 )

Niv o ulj a k o j i m o r a b i t i i z m e a luo zn a ka ) M ir ii iDM a xi( n a m e r nom it apu v i i e p u t a k o n t r o l ir a ite , n a r o iito p r e o d la ska n a duh K ont rol u n i v o a u l j a v r Site u viie k n a r a vn o m tlu ito pod des et m i n u i n o m m i r o v a n j u m o to r a , Raz m ak i z m e i l u d o n i e i g or n je o zn a ke o d g o va r a ko liiin i 0 ,5 | ul l .. 2. Mot orno

1 !l

ulje

Ljet i i z i m i p r e p o r u i u i € mo u p o r r e b u u lia za m o to r INA DELTA T LX 20 W 4 0 ( l o k o m c i je le g o d in € ) . Uliu n e d o d a va ite n ikakve dodat k e . P o s l i j ep u n j e n j a po klo p a c n a livka za u lje d o b r o r a tvo ri te.

43


tro{IponA . 1 . K oirqgc r s o

HA Kon qEcrBoro 14AonEBA}bE n o c n o B o } lo r o p o r

( cn . 3 3 )

l ,1 r p € 6 o a o e ie iy ]Ho r ]u r € ) M in i( Hrgoro n o H o l e p x n i o r o n p ocKa r p e 6 o Ao r o Ko xr p o n u Po re 'l, lax ir no, rec ro , n o c e 6 f i o n p e a n o a o n r r n o r yBo r b o . K orirpon o r o H o H r B o r o H o xo cn o r o r r a p u e r e jo n o xo xHo cr H o poHHo r n o , o r K o r o H o a op o r Hr p yso n 6 o p € r { 1 0 | | r Hyr ". P oc roja H " e r o i e i y r o p H r o r r ,q o n Hxo r r so ( o Ar o so Po n Px6n6x Ho Ho 0 , 5 n H o c n o .

l . A kumul ator zl asti P ol eti K ontrol i ratte obaasno S l adi no el ektrol i ta v akumul atorj u. Tekoi i na naj seS a v vsaki cel i ci 1 do 2 cm nad pl oi i ami . P o potrebi dol i i te desti l i rano vodo. N i kol i

ne dol i i t€

ki sl i ne!

K adar kont.ol i rate tl adi no el ektrol i ta, se n€ pri bl i i uj te akumul a' torj u z od prti m pl i menom. 4. P ral ni k vetrne ai p€ N apol ni te posodo z vodo. V odi l ahko dodate l strezne ii s ti l ne dodal l 'e al i dodatke proci zmrzovanj -.

2 . MoroDH o | r o c n o h net e r r v H e n p e n o p y h oa o r e yn o r p e 6 o Ho o cn o r o M o r o Pl N A DELTA T L X 2 0 W 4 0 ( H o cn o 3 0 n Pe Ky q e n o r o r o a u n o ) . HeKojno r H o x o c n o r o 8 e ao a o Bo jr e r 1 yAo a o r o q , r a n o a o T | ( y B o_ rbe. O r( o r o ( e H o n o n H t re , Ko o o q e r o a o 6 p o 3 o r Bo p e r e r o

(D

f; U--OI

5. R€zervar

zavorne

tekolin€

N amei i en j e pod rezervni m kol esorn Gl adi na zavorne tekoi i ne mora bi ti vi dna v prozorn€m rezerv arj u i n ne sme ni kol i pasti pod oznako )14i ni ( R azdal j amed oznakama )Mi ni ( i n )Maxi ( j e 0,13 l . C e gl adi na zavorne tekoai ne nenadoma pade, se zS l asi te v naj bl i i em servi su za vozi l a C l I4OS -C ITR OE N . U porabl i ai t€ zavorno tekoti no U K A 2 z1 prednl e bob nas te ol i e LH M za vozi l a s P redni i mi ravor€ i n hi dravl i tno di skasti mi zavorami . L A kumul ator

*lJ--o

05t

K ontrol i rai te povremeno. naroai to l j €ti , ni vo el ektrol i ta u akumul atoru. l ekui i na mora u svakoi del i j i doP i rati 'l do 2 cm i znad pl oi i ca. A ko j e potrebno dol i i t€ desti l i rane vode

f

N i kada

sl. 33

ne dol i vai te

ki s€l i ne!

K ada kontrol i rate ni vo el ektrol i ta ne P ri bl i i uj te se akumul atoru s otvoreni m pl am€nom,

{


4. Peraa vjetrobranikot

stakla

Napun i t e p o s u d u v o d om . Vo d i m o ie t€ d o d a ti o d g o va r ai uta s reds c v a? a c i s c e n J e l i sr e d stva p r o flv za m r za va n ia 5 . R€z €rY o a r k o a i o n e t e k u iin e Sm jeate n j e i s p o d r e z e r vn o g to a ka . Niv o ko a i o n e t e k u t i n e mo r a se vid ie ti o p r o vid n o m r e ze r vo aru i ne s mij e n i k a d a p a s r i i s p o d o zn a ke ) M in i( . Ra zm a k r zm e d uo z naka )f 4ini( i ) M a x ( < j e 0 , 1 3 l. Ak o ni v o k o i i o n e r e k u a in e izn e n a d a p a d n e ja vite se n a jb l i i €m s erv is u z a v o z i l a C I M O S - CIT ROEN. Upot re b l i a v a i t € k o t i o n u te ku a in u UKA 2 za vo zila sa p redniim d o b o l k o t n i c a m a i h id r a u lia n o u lje L HM za vozi l a s a pred n i i m d i s k k o t n i.a m a . 3. Axyrrynorop

pe3epB ooPxy H e ci .e H r|(oao nocrl r xcnoa orH oK e )f4i ni ( P o3i o( xsH ehy orH or(o )Mi ni ( M )Maksi ( i e 0.11 n. A K o H rB o xoqxoH e rexyhsH e nrH eH oao noaH e j oBrre c e C ITR OE N . H oj 6nnxex ceparcy 30 B o3nnoC IMOS ynorpe6^ol oi re |.o.rrony rexyhnH y yK A 2 30 B os nno c o npeA 16rr| A o6ou xoqH xqoi o r.rxtA poynrqH o yrl e LHM 3(l Bo3rno co npear5x|r arcl( Kor{Hrqoio. 3. Axyiynorop H raoro H o ayP n u nere K oH rpon"poi re ro noB P €reH o eneK rponrror H o oK yH ynoropor. TecH ocra B o ce{oj o K enui o rpe6o ao e 1 ao 2 qn H oA nnoqure A xo rpe6o' a onei re aecr nrP oko soao. H nxoi nor H e aoneB ai re xxcennH o! K oro ro K oH rponrpoi re H nB oro H o €'|exrP onrror, H e nP ri 6nx x y B oi r€ y ce H o oK yr.l ynoroP orco orsoP eH nnoreH 4. Mrio.t

KoHrpo n r p o j r e n o B p e x e Ho ,Ho p o q r r o n e r s, HxBo e n € Kr p o n rro y ox y ny n o r o p y . T e ( y h v H o Ho Po y cBo Ko i q € n l,jt1 a o n r Pa r x 1 ao 2 qr { 3 H o , q n n o e r q o . A| ( o je n o r p e 6 Ho Ao n xjr e A€ cr Hn h poH e

He npea'|oro

croKno

Hononfi€Te ro ccror co soao. Bo soaoro rioxere ao aoaorere,l cP eacrB o ro grcre|ce ri nH aoaoroqx nporrs cMP ryB oae 5, P e3epB oop 30 teqxocto

Hx x qao

He aonrtoite

Kr ice t&He !

Ko4o K o H r p o n r p o i e H rso e fle Kr p o n n r o He n p r 6 n r xyjr e oKy ny n a T o P yc o r B o P e xr i n n o F e Ho r l. 4. nepo.r

aerpo6poHcxor

ce

cro|(no

HonyHnre nocyAy BoAon. BoAn lroxere AoAorn oAro8opo,yho cPeacTso 30 eruih€Fgo unr cP€acTBo nPoTxs c P3oBorso,

H o conxP aqxsre

C H ecreH e noA pe€paH oro rP (ono H nB oro H o reqri ocro ro €onrpoq(vre rpe6o ao ce tneao eo nporpqqeH pe3epB oop, H xK oj fl or H e cH ee A a noaH e noA 3H oK or ))MttH h(. e 013 n P ocroj oH €ro rl ei y 3H oqnre )Ml N l ( rl tMA X l ( A K o H rB rro H o reqH ocro ro conxP oe(hre H oeaH otLnoaH e i oB el e ce so H oi 6nncxxor ceD src 30 B o3rno C IMOS - C ITR O E N ynorpeoyB q,re reeH ocr 3o conxpoqt<NU K A 2 3(r nP eA H rre x rraP oynH qH o |l ocno LH M 30 conrpoqx, 6opo6oH ec Bo3sno co nPeAHrre ar,icK conrPoqk&.

5. Pe3eaoop |(oqNoHe reKyirfie CHeurr e H i € l a c f l o a p e r e p BHo rlo q Ko . HnBo x o e r o H e r e x y h r 8 e Ho p o ce

svAe r r

y

n p o Blr Arort

45


"hft

!.,

46

'


!

1

) l 4

1 I 4

I ,/ I 4 \

<i pka kontrol e ol j a v motori u pokrov nal i vka ol j a rcz€rvar vode za pranj e vetrobranskeS astekl a fczervar zavorn€ tekoai ne i i pka kontrol e (]l j a u motoru poki opa. nal i vka za ul j e f.z€rvoar vode za prani e vetrobranskog stakl a fczervoar koai o.e tekui i n€

urnK o K oH rpone yrho y Moropy noxnonoq H oneB K oro yae oxydynorop pe.repsoop Boae ro nport'e se-rpo6poHcKor croKtro pcr€pB oop (ohroH e rexyhrH e .r onqe

r o KoH T pono H o fl oc r or o

s o F r or oPor

R onox H o or BoPor p{l c pBoop

r o Boao 3C l nr er be

pc l c ps ooP

30

H o npeaH oT o c T oM o

c on'4PoqKnr e

47


M E HANI C N I

Obles no

D E L V O Z IL A

Gume

IN VZ DRZ EVAN' E

vzdrlevanie

Z a m az an j e v o z i l a u p o r a b l j a jte le Pr e izku ie n a m a ziva Od lve tu jemo v am dodai a t i o l i u k a k r i n e k o l i d o d a tke . sa i u te Sn e sPr ia ote ta Pr iti do r es nih P os l e d i c v d e l o v a n j u m o to r Ja N ik oli ne m a i i t e v o d i l n e P u i€ Pr e sta vn €r o a ice n iti sa m e Pr e stavne r ot ic e. P lalI i sAvA Originalna m o n t a i a r 1 3 5 s R 1 5 L ahk o mo n i r a t € t u d i : l l 5 - 1 5 X a li ll5 T lak i v z r a i n i c a h i

R' d ia l 15 ZX -

Z id n ir ko le r a 1 ,8 kp /cm '

P redn j a k o l e s a 1, a k p / c m ' ?

M ICHELIN

Ori gi nal na montai a: !35 S R 15 - S A V A l '4oi ete monti rati i :115 - 15 X i l i 115 P ri ti sak u S umama: Zadni i toakovi 1,8 kp/cm'

P .edni i toakovi

R adi al 15 ZX MIC H ELIN R ez€rvni to i ak 2 kplc.r''

P ri tl sak u 8umama redovno kontrol i raj te (ta vai i i za P raz no i z a op(ercccdo vo!rl o), bez obzi ra na brzrn-. S avi etuj cmovi m da konrrol i rate pri ti sak bar j edno mi eseanon aroti to pri j e odl i skr na dul a putovanj a i er od toga zavi si i i zdri l 'i vos t s ami h 8uma. P ri ti srk kontrol l ral te pri i € odl aska na P ut j er P ri zagri i ani m S umama moi e brl i r:rrl i kr I od 0,5 kP /cm'.

2 kp/cm" ME X A H I,IqK I4

T lak e v z r a t n i c a h k o n t r o l ir a itc r € d n o r ve lia jo za o b r e m e n ie no al i p rat no v o z i l o , n e 8 l € d e n r h r ( r o tt vo ln jc S v et ui€mov a m , d a k o n t r o l i r a ( e tla kc vsa i e n kr a t n a m e se c,zla sti Pred o dhodom n a d a l i i a p o t o v a n j a ,ke r jc o d te g a o d visn atu d i vzd r ilii vost p la! iev . K ont rolira i t e t l a k v s e l e j P re d o d h o d o m n a Po t. ke r ie la h ko P ri s e8ret ih p l a i i i h r a z l i k a v t l a ku 0 5 kP/cm '

norp€ncHo

AEO

B O3hN A

,1 OA P X A B A }bE

oAptr(oaorso

30 noai arrsoH .o .orrno ynorp€6tbosoi r€ cor1orcnP o6oH ocP eac rB o ro H oro$c H s {ororyl ano i oi A o aoaoj ere 6rno K oK B eaoaor{ e j eP ce ioxc iAccr ao aol)c ao ot6MrbHrx nocneaxqo y aenoBotby H rxoao rr rl oxr{to nP crcH -tol )srl y nonyr€ ro l re$o|he c reneH o npcH o(o H rrrr (dH y nonyry ro t't€rhor6e

M E HANI C K I P ov remen o

DIO

VOZILA

I ODRzAVANJE

odrtavanie

Z a podm a z i v a n j ev o z i l a o p otr e b lja va ite sa m o isPr o b a n asr e d stv a za m az anj€.N e s a v i e t u j e m o v am d a d o d a je te b ilo ka kve d o d a tke ler se m oie dogo d i t i d a d o d e d o o zb iljn ih p o slie d icau d je lo va n iu m o tora. N ik ada ne m a i i t e p r s t e n -vo d ilic! p o lu g e za m iie n ja n je ste P ena p riienos a n i t i s a m u p o l u S u za m ije n ja n ie . 48

fy'|c S A V A - P oarqn OprrxH onH o H oH roxo: 135 S R '15 15ZX MIC H E LIN Moxere raoH rvpor, rr '135 15X xn,{ 115 npxrxcoK y ryr{o|to: npeA Fgr ro,aK oB , 1,4 K n/qr2

3oA B x ro,{K o6u 1,8 K n/qH '?

2 Knlqnl


! (To soxlr }r 30 nporHo, nprrrcoK y ryroio peaoBr{o (o|Tpon{ulrre ro onrepeh e H o s o r r n o , 6 e ' o6 r r p o co 6 PlxHy. CoB€ryje o Bor.rao KoHrpoflxpore nprrncox 6op jeaHor i€ce,{Ho d oP oqrro n p € o a n o c x o H o ayxo flyr o so f6 o ie P 0 4 r o r o r o a xcs { u3aDxrhr,rBocrco rx ryHo, fl prrr4c ox x o x r p o n r a p o j r e n pe o An o cF c Ho n /r te p n p , to r p e to nn|r ryt4or,ro r.roxe 6l4Tl,t Po3nnKo 14oa 0,5 xn/qi',-

M Ex AHhqK h norpene8o

AEtl

HA

BO3 } In OT O

l,l OAPxvAAIb E

oApxyBorse

3 o noaHoq x y s o b e H s 6 o 3 x n o r o yn o r p e 6 yso jT e co r ,lo r cn p o 6 o8r HorrEo- He Be coBeay.oEe ho HocnoTo ao r1y aoaosoTe Koxsl{ 6rno aoaoTor]ri. 3orlTo Too r{oxe ao nPeaH3sr|(o c€ProrHh flocnearql| so Do6ororo Ho r.toroDor. H rK oinor H € n o a o v K y r l o i r e r o n p cr e Ho r Bo a n q o Ho n o cr o r 30 p o q Ko r o He Hyso $ e . M eHy s oae 6 P 3 ! ' H r . '

HoAsoperuHl{

ryr,l{

O pM rrHonH o n 4 o R r o x o i 1 3 5 S R 1 5 SAVA - Po a r iq n l '{ox €re A o H o H r y p o r e , x c r o ro ( o 1 41: 3 5 - 1 5 X t| n r 1 3 5 - 1 5 Z X . MI CHE LI N

n px rrc ok

Bo BHorpeuHrre

npeA Hx r p x o n o 1, 4 x n / q H r

KoHTponrpojTe ro nprrrroKor Koro ce np|roryBore ito flor, ioLllTo xoj rorPeon, ryH, PolnrKoro so nPrrsco(oa Ho Bosayxor Hoxe ao 6rae v ao 0,5 xn/qH '1. Obtnsno di aS onal nomenj an'e kol es omoS oaa enakom€rno i z rabl j enorr vi ch pl ntacv f,l eni ai tepo sh€mi sl . l 5 i n v menj avo vkl j uti t € tudi kol o P o mcni i vi preveri te rl ake v zrai ni cah. 'crcrvno P :rrrrc, d;r bo vsi l o kol o pravi l no uravnoveaeno. D aj te v redni h prr\l cdk,h prcvcnt' kol csi . rl art, po okvari Z,rrrrri i rvr kol oe, S l cj scran Zr'.rkl rtf ,rbl Jcnostipl ai i ev: N ,' (,ho(l 'r pl :r{t:rso v redni h presl €dki h kontrol ni ki ;zrabl j enos ti .K o rr rr ,r,rkr rrrnbi j o, j e treba pl ai a i akoj zameni ati . l 'ovrcrrrcnodi i aS onal nomi i enj ani e toakova omoS uaavaj ednak omj er,tr, ro(.,rtc svi h guma. Mi j enj aj te po shemi na sl . 35 i u mi j enj anj e ul l Jr.,r., rezervni toi ak. P osl i i e mi j enj anj a kontrol i raj te pri t i s k e u D .rIr' o r cdovnrm vr€menski m razmaci makontrol i rati B U me,na roai to porl rtc popravke. P azi te da svaki toi ak bude pravi l no uravnot€i €n. /.i nrtci ri toakova, vi di stranu /r.r(r rsrroaenostigumai N r rvrci gume u redovni m razmaci ma nal aze se kontrol ni z nac i r\rroi enosti . K ada se ti znaci i strose, treba odmah zami j eni ti tume.

r yfir :

3 o a xr a r p xo n o 1 . 8 xn /q r "

Pe :e p e xo r p xa n o 2 xn /q Hr

Pe A oB HoK o H r p o n " p o j r e r u n pxr r co q xr e so BHo r p e UJHn rrey1 1 y.rre so x or lo on T o B o p € H or , l n Nn p o3 Hoa o lr n o H€ to Bl,r cHo o a 6 p lr Ho r o H o so r€H, ero. C o s e r y 6 o d e A o ro xo HT p o n r p o r e flp r r sco ( o r 6 o pch cAHoLir n€ceqHot noce6Ho npeA noAonro norysorbe, rouro oA roo )a Br. , n nr a P x n h B o c T of l o Ho a so p e u r Hu fer yr tr .

49


[]oBpei€Ho axjoroHonxo re|bo|5e ro'{KoBo or'toryhouo leaHo(o|leP' xo TPouJerb€cBvx ryio. MeboiTe no ulein rio cn 35 |.1y icroors€ y x t by 'rrre u p e r e P B H n r o q o K flo cn e r e so "so Ro Hr p o n sPoi rc nPeTxcKe y ryr,lolro, BPeieHcKntl Por oqt,t|ro KoxrPonrPortt ryic' Asire y peAosxli H O P O qNTnoO C J l en o n P O B K en. o 3 { T e Ao cso K, r o q o r 6 yAr n Po thnH o 3 oieHo ro e ( o a o , B r a n c r p o Hy 3Hoqv rcrpoueHocru ryHo Ho eBrq, ryre y peaosHrrl po3ftourr'to Honore <c (orlrollxr tHolllr rcrpoLleHocrr- Kqao ce ru rfioq,l rcrPouie, TpG6o oAttox loieHt|tr4

n oBpeieH o 4 r i o r o H o n H o r i€ HyBo r b c Ho r Pxo td r o o a o lio x yB o ponsohePHo fPotll€be Ho cvre fioaaopcuJHx fy|rlt Ma|yaoiTe c nopeA ur e r o a o ( c n . 3 5 ) r xo r o n e xyr o r e ixn yr r o lo r o ' r cto r o K o' r'l n Po $ p a r c r o n Pr l,co Ko r B o pereaHoT or p K o n o . r ] o r , I eHyBo r s€ r o BHoTPeUHUT€ryr't|,!. BHuHoBojTe, ce|(oe rpKono ao 6sae flpoar'thrro llaHtPxpdHo. n poBepy so i r € r x r p K o n o r o xo Pe Ao lH} l r Pa n cxcr v p o cto io{i q' noc e6Ho n o n o n p o a k h . M eHy BoE e H o r p x o n c , ( a ' l a } l cr Po Ho ) 3Horl, ro rcrpoueHocr rio HoaaoPeulHrre rl|.|s: Ho po6orrre Ho ry qre, Ho peAoB|r Pocrojo8jo' clolor (orirPonH|a 3fiOql' to ncTPoul€HocT. Koro ke ce $crPouior rse !Hol{r' ry}lt.rT€ rPe6o EeaHouJ ao ce cHeHor'

st.35 50


tl Vzdriev ani e

akumulatoria

Ve t k rat k o n t r o l i r a j t e p r i k l j u a ka in sp o n ki n a a ku m u la to r ju . P o d aljiem aa s u s u l f a t i z i r a t a , z ato ju o d vijte in o a istite . Ce vo zila nc u porabljat € , d a j t e n a p o l n i t i aku m u la to r vsa k m e se c. N aiboli5a r a i i i t a p r e d z m r z o va n ie m je d o vo lj n a b it a ku m u laror. N ormalno n a b i t a k u m u l a t o r ( So sr o ta1 ,2 5 d o 1 ,2 7 ) vzd r ii d o - sCPC l z praz njena k u m u l a t o r ( g o s t o ta 1 .0 7 d o 1 ,0 9 ) la h ko p o a i ie p r i - so c N e odk lapi j a j t € p r l k l j u a k o v a ku m u la to r ja m e d d e lo va n je m m o to rta Od rt av anie

akumulatora

Vr ie put a k o n t r o l i r a i t e p f l l . l j ua ke i sPo in r cea ku m u la co r i Vr e m e nom se moie do S o d i t i d a p r i k l i u a ci su lfa tizir a iu ,za to ih m o r a te o d vi ri I o ais t it i. A k o n e u p o t r e b l i a v a te vo zilo ' d a jte sva ki m j€ se c n a p uni rl N ajbolja z a i t i t a p r e d s m r z a v an ie mje d o vo ljn o n a p u n je n a ku m u lator. N ormalno n a p u n i € na k u m u l a to r ( g u sto a a1 ,2 5d o 1 ,2 7 ) m o ie izd r iati i do 50oC. Pr az anak u m u l a t o r ( S u s t o i a 1 ,0 7 d o 1 ,0 9 ) m o ie p u kn u ti ve a ko d 5 0c . Za v rijem e r a d a m o t o r a n e s m iie te o tklo p iti p r iklju ik€ a ku m u la r orn. Pr ije punie n j a a k u m u l a t o r a otklo p ite o b a p r iklju a ka OApxosorse

dxyliynoropq

OA pxoi otbe

H o o|(yi ynqY opor

noB eK enorH (osrpon,poj i e ru nprK nyeoqrre , cnoj '(x re H o or(yttynai opor. C o apene, roxe nprxnyqoqnre 40 cyn0yps3"poo loroo rpe6o 40 r, oAapiyre n Ao rla t,|cqxcrrre. AKo peAoBHo He ro ynorpc6ysore B o3unoTo, rorou! eaH cr! H eceqH o H ononH eTe ro lloi,Ao6po ror|]rrre oA cip3Hyso$e € oKyhynoropor Ao6po 40 € H opH onH o H ononH €r okyrynorop tvcrxl o 1,25 ao 1,27) 'fo.'onH cr. doxc Ao tlrapxtl u ao -500C. I l t)ol cH oxyH ynorop, rycrrro 1,07ao1,09.roxe ao nyK H €n H o -s oc . /loAc(o po6orlr oropor, He c|aeere Ao ru BoArre npyxnycoqrre. l l p.,A ,/l o ro nonH rre okyrrynoropor, ncl {nyqere ry A soro npyK ny qo-

C i sti ter ra zrak Gl . 36) V !.'krl , 20 000 km oai sti t€ vl oi ek v benci nu, 8a i zpi hai te, po s uS i te, ,'.'rot,,r. v mei ani ci motornesa ol ,a (40 %) i n benci na (60 % ) j n l r,rxrv o montrral te. Fl l tor:a

zrak (s|.36)

S v,rk,h20 000 km oi i sti te ul oi ak u benzi nu, propi ri te 8a, osui i te 8a, u mj eaavi nimotornog (40 %) i benzi na(60 %) i p onov o ',,',no.,tc 'rl j a

Br Lrle ny ro x o H r p o n l , | p o t r enp ,xr h ycKe | a cn o iHyq e o xyHyn o r opo Bp eHeHor.c e o x e a e c l r r y Ao n p u Kr L /' r q , cyn Qq r x3 xp o jy,3 o r o "x Hopore oABxrr4 AKo He ynorpe6aoBore Bo3rno Aoirc cB oKr,nec r e q H o n y H x r r l o K y Hyn o r o p _ Ho j6orbo ro u r r H r o o A c H p o r o so fb o ie Ao Bo a Ho fio n yb e H o Kyr { ynoro p. HopHo n H o H o n y a e H o k yEyn o r o p ( r ycr o h o 1 .2 5 a o 1 ,2 7 ) n oxc us apx a x Ao -500C. fl p oron ox y r y n o r o p ( r y c r o h o 1 ,0 7 a o 1 ,0 9 ) o xe n y( Hyr q le h xoA 3o aper-repo a o o r o p o H e c r e r e o r xn o n yr u n p u ( a yq xe o xylyn o r oPo. nPe ny| l e i s o o K y r y n o r o p o o r ( n o n r r e 0 6 0 n p | 1 r ( r h y,r ( o .

51


V ZD R 2E V A N JE

K A R OS E R U E

K aroseri j o morate vzdri evati redno, zl asti pozi mi . To vzdri e v ani e mora zaj emati ne l e barvne del e i n okrasne okvi rj e, temvef tudi spodni i del voti l a. To del o vam bodo oP ravi l i v P oobl ai aenemserv i s u za vozi l a C IMOS C ITR OE N N i kol i ne bri !i te suhe karoseri j e, ker boste P oi kodoval i l ak . Za i i S tenj e odsvetuj emo uporabo b€nzi na tri kl oreti l €na i . al kohol a, k er te tekoti ne naaenj aj o l ak i n d€l e i 2 pl exi -stekl a, kot nP r. P ok rov e sveti l k. R "vno tako odsv€tui emo uP orabo moi ni h deterS €ntov .

P rani e karoseri i e eeprav j e pranj e vozi l a P otrebno, morate bi ti P revi dni P ri sred s tv i h, ki j i h uporabl j ate i n nai i nu, kako P erete V ozi l a ne peri te na moi nem soncu, P a tudi na hudem mrazu n€ C e i e vozi l o dal i tasa stal o na soncu al i ae j e P okrov motorj a P o dal i ;i v oi ni i seS ret, moratc P oaakati ,da se ohl adi V ozi l o dobro speri te z vodo. C e uporabl i ate ;ampon al i kakri n ok ol i drugo ti sti l no sredstvo, vozi l o P o P ranj u 5e enkrat sP eri te P o Prani u ga obri S i t€ s ai sto i n oi eto j el enovo koi o, ki j o veakrat sP eret€ ;da ne pusti te na l aku vodni h kaP l j i c. K o po prani u odpel i ete, nekaj krat na kratko zavri te i n tako P o s us i te zaY orne obl oS e. O x nrep

3o l o 3 A y x ( c n 3 6)

yn o xo x y 6 cHr tr ly, n Po n n Plr e ro' Cs ox ux 20 . 0 0 0 ocyurire ro, Hono'rrae y HeuosuH, ftoroPHor yruo (40"/o) r 6ex:nxo (60% ) v no H o B o t l o H r x p o i r e . Orirrep

30 lo3ayx

S t€kl a ai sti te z al kohol om al i s sredstvi za i i S i enj e stekel . Odsvetu'emo uporabo si l i konski h ai sti l ni h sredstev Od tasa do aasa j e pri P oroi l j i vo oi i sti ti tudi metl i ci bri sal ni k ov .

(€n. 36)

H6 ceKoH 20.000 Kx 11c'rhcrereio snor!Koro Bo 6eH3rH, rlAyEoire io, rfcyrlere jo, noronere jo so ireuroHr.lLloHo r4oroPFo racno (40"/"1 tA 6exru{ l6oYJ n rorou HoHrrpoile jo noBroPHo

s2

C i S E eni e stekel

Okrasni

koY i nski del i

P eri t€ i i h z mi l ni co i n dobro speri te z vodo


! A s f alt ni

mad€Ii

ei S 6enj e stakl a

A s f alt ne m a d e i e m o r a t e i i m p r e i o d str a n iti. N e s m et e j i h s t r g a t i s p o v r ain e in iistiti z b e n zin o m - Od str a n ite i i h s p os ebnim i a i s t i l i z a a s f a l t .

S takl a ai sti te s al kohol om i l i sredstvom za ti i i enj e stak l a. N e perporuauj emo vam upotrebu sredstavana bazi si l i kona. S v remena ni vri j eme treba i sto tako oai sti ti metl i ce bri saaa.

P oliranie S av et uiem o v a m . d a n a p o m la d sp o lir a te vo zilo , p r e j p a g a m oratc d obro opr a t i i n p o s u 5 i t i . U porablja j r e l € z a t o d o l o t e n a sr e d stva .

U krai ni

K A R O S E RIIE

K aros eriiam o r a b i t i r e d o v n o o d r ia va n a n a r o iito zim i. T o o d r ia vani c mora obuh v a t i t i , n e s a m o l a kir a n e d ije lo ve i u kr a sn e o kvir e n e8o I donii dio v o z i l a . P o ; t o t o o d r ia va n ie tr e b a d a izvr ie str u a n a l i cd, obrat it e s € n a o v l a i t e n i s e rvis za vo iila CIM OS- CIT ROEN. Nik ada ne b r i i a t e s u h € k a r o s e r ije je r a e te o ite titi la k. Ne sa v,e tu i emo v am uP ot r e b u b e n z i n a ,t r i k l o r e tile n a ili a lko h o la ie r te te ku a in e atet! l a k u i dijel o v i m a o d p l e x i s t a kla ka o a to su p o klo p ci fa r o va . lsto t.ko ne PreP or u a u i e m o v a m u p o tr e b u ja kih d e te r d ie n a ta . P ranie k a r o s e r i i e l a k o je pra n j e v o z i l a p o t r e b n o m o r a te ip a k vo d iti r a iu n a o sr e d stvi mn ko ia upot r e b l j a v a t e , n a a i n u n a ko ji p e r e te a p r id r ia va ti se nal l h sa v jet a.V o z i l o n e p e r i t e n a j ako m su n cu n iti n a ve liko j h la d n o a i.Ako j e v oz ilo d u t e v r e m e n a s t a j a lo n a su n cu ili a ko ie p o klo p a c m o tori l pos lije dui e v o i n j e z a g r i j a n m o r a te p r vo p r ia e ka ti d a se o h la dl . V oz ilo dob r o p o l i j t e v o d o m . Ako u p o tr e b lja va te ia m p o n ili ncko drugo s red s t v o z a a i i i e n j e v o zilo p o slije p r a n ia jd j€ d n o m d obro i sperit e. P o s l i j ep r a n i a o b r i S i te 8 a tisto m je le n o vo m ko io m ko iu vi tc P ut a is per e t e ; p a z i t e d a n a la kL r n e p u stit€ vo d e n e ka p liice . K ada pos li j e p r a n j a p o k r e n e te vo zilo , n e ko liko p u ta za ko tir e kiko bi se v oda do b r o i s c t e d i i a i z k o in ica .

di i €l ovi

P cfi tc rh srpuni com i dobro

H rl l . O DRZ A V A N ' E

metal ni

op€ri re vodom.

od katrana

Mrl J. od k.tran:t treba i i m pri i e oi i sti ti . N e smi j ete i h stru gati i l i arrrt| bcnzi nom. Odstrani te i h posebni m rredstvom za a i S tenj e

P ol l rnni e S .rvt.(rtcmo vam da na prol j eae i spol i rate vozi l o, prethodno 8a dobro oprr rrc rosui rte. l Jporrcbl j avai cesamo za to odredena sredstva.

OA P x(A B A }bE

K A P OC E P 14JE

K opoceprj o ropo 6rrrl peaoi H o oapxoB oho H opoqvro ruH r. To oapxoB obe hoP o o6yxB ornrx, H €.oH o noK xP oH €aenoB e r y K P oc H e ro oaxoBo|t'e TPe6o oxs!1pe Hero e aor6|4 aeo so3uno. nouro ,4o ,rB pure crpyqH o nxqo, o6P orrre ce H o oB nourTeH , cePB rc 30 cl TR oE N . B oruno crMos H r|(o4o H e 6pnrl l rre cyxe xopocepnj e i ep here orl l r€rnr$ noK . H € cqseryi el ro B oH ynorP e6y 6eH 3sH o,rP vK no€rrn i€p r€ r€Kyh,rHe LUTerenoKy t aenoeuno oa nnexc| cToKrro |(oo uJTo cy noK nonqr oopoB o. l 4cro roxo H e nP enoP yqyi ei tosor1 yn orP e6y j o|(rx A erpueH oro.


l.lpot5c |(opocepl.je

OA P 'K Y B A }5E

h ox o ie np o l b e B o 3 r n o n o r pe 6 Ho Ho p o r e r n o x u o a r r tl p o q yHo o cPeac rs $ o K o j o y n o r P e 6 r b o so r e . Ho e r Hy Ho xo jl,l n € p e r e t4 n prapx oEo f u Bo r r n o xe n cp r r e Ho io Ko H cyHr]y r'r 11rh r{ o s e n r k o t x n o a H o h r ! .A | ( o Je so r xn o a ) ,xc sP.icxo cr o iq n o H o cy x qy rn, o x o l e n o u r o n o q o r o p o n o cn c a yxc Bo xlte r o r Pei oH i oPore nP B o n P r e e K o r r l 4 0 ce o xn o Aq . Eo rrno ao6 p o n o n x j r e B o a o f' . Axo yn o r p c6 lb o so r c xex o apy ro c p e a c r a o r o ' l r r u r h e $ e u o r xn o n o cn c n Po b o to u j€ a Hor.! a o6po nc n e p n r e n o c n e n p o6 a o 6 Pr u ' .r c r o e r cr o i je n e HoB oM Ko x oH s x u e n y r o n c n e p .r c, n o r r lc a o Ho n o ( y He n ycr rre '(o, y Bo aeHeK on f t r q € , Ko A o noc ne n p o r h o n o k p e H c l c F o u l,' o , r cKo n sKo n yr o to ( o tr r r € K oK o 6 x c € Boa o a o 6 p o h . u c a r n o u i xo ' ltr | .tr o

K opoceprj oro rpe6o p€aoB H oao ce oapxrso, A ypH !r 3rH e . Too oapxysorb€ rp€6o A o r,a onoo*o H e coH o 6oi crarcoH rre aenoB n x yK pocH nrepoFK n,fyK y , A onH eor aen H o so3rnofo. oE oo P o6 oro rte cepB nc H o C IMOS - C ITR OE N . sr j o cB pri ror H r(oj nor H e 6prurere to (opocepsj oro K oro e cyB o. rorl i ro i e ro ou.irerrre ro(oT. He coseryBar€ 3a qncaerse ao ynorPe6yBore cp€acr 8o ro 6eH rrH , rprxnoperrneH r on(oxon, porj oayB oor noK oTt,, aenoB rre oa nneK cl 1- croK no, kol (o urro c e xonoqvre H o +oP oB rr€. hcro rol (o, H e coB eryson€ ynorP e6y B qbe H o oi H u A erepreH Tx.

r{rurher6e

crox,ro

r r M , t,.Ai In o d xt !sr r r h o r t. , t,tk rri l C ro(no qrc r r r e H e npenop y , { y i € H oB o F y n o ttx' l) / { tr ^ , n n ,t x,' ( n r r N ,sr u No r ( l r r r ! h r lt.r r n h l' r r ,r 'ro C B penex o H o B p e M er p c 6 o Y| (pdc Hx i e r o n H l a A e n o s x fl eprre ux c o n y H r q o l ,

K A P OC E P ]4JA TA

MxerGe Ho Kopocepxjora hoK o H xebero H o K opoceprj oro e norpe6H o, rpe6o ao B H hrl oB ore ynorp€6yB ore s H o l (oj H oqrH ro Fr€re xo, (peacruo sorunoro H c H ri r€ ro sdrnoro H o cxnH o coH q€, H ,ry H o roneM (ryA A (oB ounoToA onro3P €i ecToeH oH ocoH q€ F,' H o'otor no A onro B orerbee rorpei oH .rpe6e ao noqeK oreaoaeK o Iro (c oroA H B ornroro npso A o6po ra3H yj r€ ro €o 6040 . A k o ynorpc6y!orc Lri ofl non |4nn H exoe A P yro cpeacrB o ]o qrcrer$€, qncre$ero yrl re eaH ou ro co soa o. Tl o "'r'rj re H sebcl o ,16P ruere .o co qr,rcro, ncqeA eH oeneH c(oxoxo. K o i ori rro noae(eno i e i o v3i rere- B H vhoE oi re H o noK or ao

a o 6 p o o r e p u r ..o a o d

MprLe oA xorpoHo fl pae oA K a r p o 8 o r p e 6 o e r h n p c o .r r ( r ,r . Ho ( icr c,x cr p yr orv t1 r' u euc rv n n 6 e H r n H o r . O A cr p o Hu r c ,x n o cc6 H{ cp cAcr Bo i to ,{rr! he$e K o r p o H o .

n onrpolbe C oBeay ieh o B o r 1A o H o n p o n e h e xcn o n r p o r e Eo 3 r n o . n p e r xo a Ho ro Ao 6po one p v r e v o c y u r $ r e . ynorpe6rbosojie coio 30 ro oapeieHo cpeacrBo. 5{

HA

K oro no H uer6ero nprH e'e so nor, H eronynoru xyco conrpoi re v TOX OTC yU eTe rrl coaruD oq(rTe. qrcteae q"crere

H o croxnoro rx croKnoro co on(oxon |inv co cpeacrao ro qrcrerbe Ho

H e coB erysoH eynorp€6yB orbeno cvnx|(orcK ncp€acrB o30 qrc reE e. OA E p€H e H oB pere hc'l rcrere rfi x Mernn'{K sre H o 6P fi u.i o' rure. Y xpocH n t'erorH n qncrere

aero.n

rN co coflyHntlo 14ao6po trcnnoKHere r|'l co BoAa.


-\

l.lerxd

oA ocoort

AcQohrHxre nerHo rpe66 urro nocxopo ao orcrpoHrre. qrcrrre He creere Ao co 6eHrvH |{fi, Ao rr' crpyxr,rrc oA no6PulrHoto Ho ao3rnoto, OrcrpoHere rr co noce6H| cpeacrso 3(| qrcrel6e oc+onr.

Madeli na..delih Cistit. jih z milnico.Ce madeiiostanejo, uporabite9Q%denaturirani elkoholali airti benzin.Pri tem uporabliaite v iistilu napojentampon in narahlodrtnite. Odsvetuiemovam uporabo rarfbdail, acetonaali trlklor.tll.n.. V trtovlnl dobltetistila, ki, ae ro pravilnouporabliena, ne puiiajo

llonrporre CoBerylone Hononr|er Ao ro rcnonrpore BoSrnoro, o np?txoAfic TPe6o sotenoro Ao6po Ao ro rtlrr€T€ l.l ,cyurrire. ynorpe6yBo,Te cono cpeAcrso urro ce 3(l roo oapeaeHr.

Vrfnoatnl

Daaovl

Clr!lta llh ! fillnico,vendarpazite,da ne bo priSlemedkovinskedele. Ca mrdcll ostan€jo,lahko uporabite90% denaturiranialkoholali al!!l b.nrln. ilpr

nr Inrtrumentni ptolti

dru8ega Ctrttt. 1thz milnjco.OdsvetujemouporabokakrineSakoti Krmllo

NOTRAJNOST VOZTLA CittenjG p.evtek Nikoli ne uporabliaitedrugih sredst€vraren blate milnice. ObloSaiz tkanine: Oblogeiz tkanineje treba predvsem skraaiti,5e boliepa ilh oal3tltar sesalnikom. Ce so zelo umazane, uporabliaitelsuho peno<,vcnder Selepotem, ko ste iih dobro oiistili prahu. Sedeli iz plastificirane8eplatna (skai) (tudi zloiljiva streha): Cistitez blaSomilnico,iih dobrosperitein posusite z mehkojn olato Ce ie itreha mokr., ie niker ne zviraite. Prei se mora dobro posuiiti.

Clrtll€ ti z milnico. Odsveiuiemouporabo razredail,alkohola, b.nrlni in trikloretilena. U N U TR A S N JOS T C l l a.nl .

V OZILA

n.vl aka

U po!r.bl i avaj te samo otopi nu bl agi h sapuna. N rvl ak. od tkani ne: N .vhl . od tkani ne treba pri j e svega oi i sti ti od praha, i os bol l e j e A ko !u dosta umazaneupotrebi te ,suhu pi enu(. oal rrl tl l h usi savaa€m. rl l t.k pol i o 5te i h prethodno dobro oi i sti l i od prasi ne, S j e di l ta od !l aj . (sl ol l i i vi krov takotfe): C l i ti te i h bl agom otopi nom sapuna.D obro i h operi te vodom a z ati m osul i te mekom krpom i l i dobro oceatenomj el enovom kol o m. Ako l€ lrov mokar n€ smiietc t sayiti, Prethodno ga dobro osuiite.


Mrllc

3orrn ocyurure MeK o|t K P noH xnl r ao6P o oqebeH o

nr s i e d i S t i m a

Clit lr. ih b l a g o mo t o p i n o m sa p u n a .Ako m r lie o sta n u u p o tr e b it€ 90% donrt uris a n ia l k o h o l i l i i i s t i b e n zin . Up o tr e b lja va ite ta m p o n n a m oaen l | rreds t v o z a a i a i € n j e i l a S a n otr lja jte . Ne sa vie tu ie m ovr m u Po trebu rr2r€div aia , a c e t o n a i l i t r i k l or e tile n a . U tr So vin r m a m o ie te d obi ti rreds t v a z a a i a a e n j e k, o j a p r a viln o u p o tr e b lie n a ,n c o sta vlja iun ika kvi h rragov a. S igurnos n i p o j a s e v i Cis t it € ih s a p u n i c o m ,s a m o pa z r e d i n c d o d c m cd ! n r ctiln e d ij€ love A k o m rlie o s t a n u , u p o t r i j e b r tc 9 0 o l. d cn :r tr r r r r ln r r lko h o l ili iasti benz in. S t ak la na a r m a t u r n o l

p l o ti

A K o j e K por l rokop H € orere

' r t,o r cb U

fl perxoaH o ro go6po

Mprbe l|o cearurtrrao qrcrvre l ax 6no.ora oronrH o conyH o.A K o P tbeocroH y yfl orP eor_ on(oxon vnH !rncrl a6eH l uH .ynorP e6aos oj re re 90% aeH orypH coH |a roHnoH Hor,roqeHy cpeAcrBo 30 erurhe$€ v nqroso rPrLoire. He coseryj €H oB or ynorpe6y po3pehrB oco.oqeroH o l anurP 'rxnoP ertrnecpeA crB o 3o crone$e, x oj o H o. y rprosxH ono hoxere A o6n nposrnH o ynorP e6GeH o, H e ocroB rboi y H nK oK B rl xrP oroB o

C rrypnocH l l

Cis t it e ih s a p u n i c o m N e sa vtctu tcn r o vu r dru8o8 s re d s t v a z a t r a a e n t c

ro cosi t|.

i eneH os oH

noi oc€sH

b ilo ka kvog

tl ucrrre l l x conyH oH ,coH o nol ure A o H e aoi € €fl y eronH eA enos e. A ko Mprbe o.roH y, ynorpc6tare 90% aexoryprcottv onK ox on { n,r

r .r r r ca li yaaa,

C roxno

Uprav liat Cis t it e ga s a p u n i c o m . N c '.vtctr jtn r o alk ohola, b e n z i n a l l i t r i k l o ! c t,l( ,' i)

v.ll' r ttn ,u fl,u

Fo opr.rorypH ot nnoqr

qecrtrrc ,x conyH uqor{.H e coseryj eMo son ynorpe6y 6"no (oK s or apyror .pcA (ruo to qntuherbe.

vHyTPAutlbocT Bo3l4nA qruJ hebe

tl rcr"rc HoBrdxo

y norpe6rb o B o j T e c o H o o r o nu By 6 n o r r r co n yHq . rloanoK e o a r K o H x H e i Hos noKeo a r ( o r i r , t H er p e 6 o np e cs€ r o o ,r r cr vr r l o a n Po xo , Jo u 6 otLe ( y a o cr o yHo 3 o H€yn o r Pe 6l re j e oerc rrru n x y c H c | . l B o ee FAxo . )c y x y neH y ( o n x r e { n o u r r o cr e | .x Ao 6 Po n Pe r xo a Ho o r r r ( r n n }r oa CeArluro oA cxojo (cnoxrbx6rl xpo8 roxof)e): t-i" c rx re 6 n o r c x o r o n r H ox co fr yn o .Ao 6 p o tx o n e p r r e Bo aon o "x 56

ro conyH rqor. H e coE eryj e o B oH Inorpe6y pol peil ,l B o,ro, onxoxono, 6eH txH o nnx rpvxnopervneH o.

B H A TP E IIIH OC T qrcrel 6e

HA

B O3]4N OTO

H o H oanoK rr€

H xkoi nor H e ynorpe6ysoi re apyrx cpeA crB oocB eHcn06 P oc rB oPH o


n oanox l1 o a T K e H v H o : H oB noK nr eo A f t o e H r H o , n pa e HcT Be Hor p, € 6 o Ao c€ q e T xo o l, yuTe noAo6po e o|(o r crrncrxre co nposootyKonKo. Axo ce rnory He'{xcrurx, ynorpe6ysajre )c cyBo neHo(, Ho Apyfl or(oro Ao6po c re jo orcr p o H l t n r n p o L l r 1 Ho r o . CeArurro o A n n o c r u $ I q r p o r o n n o r xo ( cxo l) , r .r ( n o xp r a o r eo Lfucre ro co cno6o conyHrqo, Ao6po McnnoKHerery la xcyuJera rtl co xcqeaeflo eIIeHcKo r{oxo. Axo noxprror e noKop, Hxl(oincr H€.roire ad ro ct<rony!qra. flpso rpe6o Ao6po ao ce rcyurs. nerHo

xo cearutroro

tl"crere

rx co conyHuqo. Axo n noKpoj 106 ocroHor, ynorpe6erc 90o/o aexoryplpoau onxoxon {n}t qNcr 6el3rr. 30 ,{.rcrerba /noTPe6yBojre HoToneH TornoH Bo cpeacTsoTo ro qrcTe$e { neaHo rpnire. He coBerysoie ynorpe6y60rbe Ho porpeAyBqqr, oqerofi rnl. Bo npoaoBHrqrre oxere Ao Ao6reie cpeAcrBo ro ercre&e xor, oxo ce y noTpe 6 o r n p o s x n H r , H e o cr o Bo o l r p o T o a n .

CrrypHocHx

petteHx

qrc rer€ rs c o c o n y H r q o , H o a Hll o Bo iT e Ao He M e Se Bo ie r o n xrra 90/o Aeno.r. A*o nerHoro ocroHor, roxere Ao ynorpe6ne aeHory P x P o Ho n K o x o r u n , vr cr 6 e H3 r H. CTo(noro Ho op|lorypHoro nnoqo q|crere rH co conyHrrto, He coeeryBorie xoKBl.l 6yno Apyrr,l cPeacrso.

Borqx q x c rere

r o c o c o n y H r q o . He co Be r yso ie yn o r p e 6 yBo Be PG P eA y S O ' r r ,o n K o x o r , 6 e H 3 yHx T p g xn o p e T yn € x.

57


M ALA P OPRAVILA

M ALE PO PRAVKE

M ANE NONPABKE

M AN14 NO NPABKI 4

ZAMEN'AVA

KOLESA

Alet

Rezervnokolo, kakor tudi dviSalo.tcr roaicil to tPrrvllcni Pod Pokrovom mororla-

R ezervni toaek i di zal i ce, kao i rui i ca, smj ei teni su i sP od P ok l oP c a

Zavrit€ z ro{no zavoroPod k olo. d i a g o n a l n o n a s p ro ti tilt€ m u , kl 8 n n tn r cr r Yr t. zlm e ni ati . poloiit € l e s e n o z a g o z d o . C e i€ ce r tila c n iSn lo h o , Po t.m p o d l oi i t€ k olo na s t r a n i s t r m i n € , O ds t ranite o k r a s n i p o k r o v , r a ko d i o ir e d n li vilr | ( o d vll.tG z r o tico za z aganlan l e . Popus t it e t r i m a t i c e n a k o le su , Pos t av it e d v i g a l o n e k o l i k o p o le vn o p o d vo r llo o b lo l.tu , ki ta i e t reba z am e n j a t i t a k o , d a r e lc to p r i d vi8 r n iu n ! d o tlka ktr o 3 eri i e. Vt ak nit e v z v o d ( 1 ) v i l e b ( 2 ) p o d p r e d n llm l a ll lld n ilm l vr r tl vori l a. Z rok o z a v r t i t e v i i a k ( 3 ) v sm e r i vr te n ta o r n lh kr la lccv Ko 3 c d v i tal o z rav na, n a d a l i u j t e d v i S a n i e z r o tico . Ko ie k ol o v z r a k u , o d v i j te vija ke in sn e m ite ko lo .

lrd

.;.'

TOC K A

Orodje

Demonta ta (sl.37 in 3 8)

tt.

ZA ME N A

D emontal a

(sl . 17 i 38)

Zakoi i te ruanom kotni coml spod toi ka di i agonal nosuprotnom toi ku, koi i namj eravatezamj €ni ti podmetni te drveni podmetai . A ko i e cesta naS nuta' P odmetnrte podmetai na naSnutoi strani ceste Odstrani te ukrasni pokl opac tako da S l avnivi i ak odvrnete sa ruai c om P oD usti te tri navrtke na toi ku. P ostavi te di zal i cu mal o ukoso {rz vozi l o i to tako da se Pri l i k om di zanj a ne dodi ruj e sa keroseri i om Zakai i te pol uS u (1) u i l j eb (2) P od P rednj i m i l i zadni i m vra ti ma na R ukom okrei i te vi i ak (3) u pravcu okretani a kazal j ki na satu. K ada s e di zal i ca i zravna produi i te P odi zani e P omoi u ruai ce K ada j e toi ak u zraku, odvrni te vi j ke i ski ni te toi ak

M O NTA Z A

MON TA ZA

M ont iraite v o b r a t n e m z a Po r e d iu ko t p r i d e m o n ta ii' n e Po zabi te priv it i m a t i c d o k r a j a , k o ie ko lo ie n a tle h Kontroliraite tlak v kolesu takoj Po montaii.

l'4ontiraite u obrnutom smieru kao Pri demontaii, ne zaboravite zavrnuti matice do kreja, k:da je loiak vea na tlu K ontrol i rai te pri ti sak u tol kovi ma odmah P ol l i j e montai €.


.,-'! 3A ME H A

TOqK A

P erepB H r roqcK x A ri 3onrqo, K oo x pyqrqo, crl eureH l r cy ri c noA noxnonqo roToP o,

A €rroH roxo

(cn.37 n 38)

3oxovure pyvnon xovnraqox. hcnoa rovxo A ri oroH onH o cynporH oH ror{xy, K oi r H or|epos ore roH eH rr! noA rerH xre A pB eH x noA fi eroq. A K o j e qecro H orH y ro, noA reH rre noA eroe H o xorH yroj crpoH n rl ecre. Oa< rD oxare yxpocH l anoMonoq roK o A o rnoaH l aB xj oK oA B p H erec o py!uqod ro noK P eToB e, nonycrrre rpr fl oB prxe H o Tor{xy. nocros,rre A rronrqy H ono yK oco /3 B o3nno n ro rcxo A o c e nP rnrl (oH auro}so 8e aoarl pyl e co (opoceprl oH . 30xo!ure nonyry (1) y xne6 (2) noa npeA l srr.rynM 3oA $yH sp orrl l o Pyxox orpehr.rre B"jox (3) y npoBqy okpero$o r{o3orbxr,rHo co.ry. K oA o j e roeok y rpor{yi oA spH xr€ sxj {e M cK rH rre ro,roK .

st.37

H O H TA X A :

st.38

l .l oH rupoj re y o6prH ol r chepy K oo np}l A efi oH roxrr, H e ,o6opos x re roB pH /r, xorprqe ao xpoj o, koao j e roqox B €h xo rny. K ox rponl ,l _ poj re nP rr[coK y TogK oB rri o oarox nocne i oH Toxe,

ME H Y B A I$E

TP K A fl A

P €3epB H oro rpK ono, rcro K oK o r A rront(oro y poqK oro ce ci e c TeH n noa (onoKor Ho r.lofoPoT.

59


AoroHrxpor5e (cn. 37 x 38)

Nastavitev

Conpere.o B o 3 r n o i o c o po r tHo r o co n ttp o q Ko , noA rp{o n o r o , a r i q r o H o n Ho Ho r o o L lir o ca Ko r e Ao r o e Hysor€, noaierHere aB€Ho noanotllKo, AKo ao3rlnoro cror4 Ho HdpoHeH nor, crPoHo Ho noror' noanourRoTo croaele jo oa r o r o sp r (o i e O rc rpoHe r e r o y K p o c H n o rK o n o r <r.o r o r l r o L r e Hr p o n Ho lo oaapT r l T ec o p o q K o T o 30 cT o Bo b € so a sxxe se O no6oBe r € r n r p r r e H o B p r r ( .rHo r p Ko n o r o . Cros ere i o a r r o n K o r o M o nky Ho Ro con o a so j,n o to xp o i r Pxo noro: uro k€ ro reHyBor€, roKo ao tsc cc aofltrPo ao x opoc epr j o r o n p v x p e a o r s e r o .3 o xo ve r e r o flo cr o r ( 1 ) !o xn e 6 or (2) noA dpea H o r o | a n n n o A r o a Ho r o sp o r o Ho Bo ir n o r o . Co poKo . o B p r e r e i o r o B piKo r o ( l) so n p o u a ' l Ho a lr xe lte r o H o Ko .o r p xo n o r o c ( Pcr o r o a o Bo3ayx, c Tpen(rT e H o oaBprere r r 3 o s p r x M T ev r r so a e r c r o

D a ne bi sl epi l i nasproti pri haj aj oi i h vozi l , ne sme bi ti svetl obni s nop zaseni eni h l ui i dal j i i od 50 met.ov ni ti kraj i i od 30 metr ov . N astavi tev

svetlobneta

snopa

med voZnl o (sl . 19)

P ovetani e dol l i ne

svetl obn€ga snopa

V rti te S umb (1) v sm€ri vrteni a urni h kazal cev Zmanj i ani e

dol l i ne

syetl obneS a snopa

V rti te gumb (1) v nasprotni smeri . N astavl i ani e

tarometov

pri ustavl j enem

vozi l u

V i i i no i n dol i i no svetl obnega snopa j e treba opravi ti ve s tno i n natani no, 1ato j i h prepusti te roki strokovni aka.

M O HTl, I P A } b E : pcaocncr 04 He l.'loHrrpojre co o6porHror { o r o r p r o n o to se(e 1060poB o i r €r l o r H q H r e a o ru r o r cr Hcr c a o xPo l,^(.troHrrpotbero, e Holerrr . B e H A o u rn o M o H r u p o ttcr o xo tsr p o ' r r lp o lr . r o flPr r n cxor B o

Podelavanie

sv€tlo3nog

snopa

D a farovi ne bi sl i epi l i vozi l a koj a dol aze i z suP rtonos P ravc a,dui i na svi etl osnogsnopr n€ smi j e bi ti veaa od 50 m ni ti mani a o d 30 m. P odesavani e za vri i eme P ov€i avanl e dul i ne

votni e

(sl . 39)

svi etl osnog 6nopa

Okreci te dugme (1) u pravcu okretanj a kazal i ki na satu S mani i vanj e duzi ne syj etl osnoS snopa Okreci r€ dutme u suprotnom pravcu. P odel avani e farova pri ustavl i enom

vozi l u

V i si nu i dui i nu svi etl osnoSsnopa treba P odesi ti savj esnoi P rec i z no' zato vr5enj e i stog poveri te ruci strui ni aka-

60


Ilo4euiororre

caerrocHor

cHono

ltlTcrrylorb€

Ao Oopos& xe 6& cnenrnx Bolrno xojo Aonorc rrr cynporxor npoBqo, ayxeHo cBeTnocHor cHono He clle 6rrr aeho oa 50 }l HrTrr iorso oa

lloAeuJoroEe noleio|5e

30 rperie

.ox|5e

Ayr(xHe cBernocxor

OKpehrre Ayrie

Crlorlrror6e

caerrocxor

OKpehxre AyrHe y cyflporHo noAcuroro$e

Qdporo

np,

Ho ao3,Ioro

xoro

|irpylo:

Brcoqraoto r aonxnsoro xo caernocHror cHon rpe6o Ao ce Aorepo colec|o ra BHnl|orenHo, toroo oBoo Ae'Irt(orxo po6oro Aosepere lty j q H o crP y,aH onrqe.

(cn. 39) cHono

(1) y npostty oxpero$o

Ayxrxe

Ho OopoBxre

Kotrorbxlt Ho cory.

cHono

npoBqy.

lrcrol,Ler|oa{

rolrnyi

B,cy.xy n gyxuH'/ cBernocHor cHono rpe6o noAecxrr co3iecHo r| flPeqr3xo,3oTo Bpue|6e rcToa noBePrTe pyqr' cTpyvrboKo.

lllY€rryrorse

$o caernoio

30 Ao He rr,r rqcnenyBore Bo3oqtire Ho Botrnorg tlTo Aooioor oA cnPoll|axNot npoBeq, cBeTnocHror cHon Ho cnyuTeHoTo caetno Ha c ee ao e noaonT oa 50 reropl| Hrry floKporoK oa 30 ielopr,

lllrery.o&e 3ro,|eryaorS€

AoAcxo

Borr"e

r|o Ao,|rr'|Hoto

(cn. 39) Ho cietiocxrot

cfion:

Ep.rete ro Kon.tero (l) so npsBeq Ho A6rxerhero Ho crpenKrra Ho qocoBHrrxo.r,

Hoionyror6e ArrRere

Ho Ao,|x]|lroto

Ho cBernocHltor

cHon:

ro Konqe-ro (1) Bo cnporrBex nposeq.

6'l


ZA MENJ A V A Zarom et i

ZARNICE

(sl. 40 in 41)

tip P4 5 T41. Norm alne € v r o p s k e a s i m t e ria n eia r n ice t2 V 4 5 /4 0 w Snem it e o k r a s n i o k v i r Prit is nit e n a v z m e t i n p o t e Sn it€ p a r a b o lo iz le titta Ne dorika j t e s e v i j a k o v ( 2 ) , ki slu ;iio za sta tr a n o n n iiivlir n je . - O dk lo p i t e v t i a n i c o i z i rn e p la stikc ( l) , kr n o ti d o vo d n c itcc. Z apog n i r e z a 9 0 " v a r o va ln e vzm cti ( 4 in 5 ) , kl d ftlr a o b temko iarnice ( 5 ) . - Z ame n j a i t e p r e S o r e l o i ar n ico , n :r to p n r n sL r ( r too b lo n r lo r ir oi cc, (7) s€de v tl€b. da ( .1in 5 ) v r r tGln l p o lo lr l In p r r llopl l . n i r € v - Z apoS ' ez i a e k a r o v a l n ev r ma ti v rit nico . S v e t u j e m o v a m, d a p o tn m o n lr vl lr r n lta r tr o lo vrrl rl P O nO V n On a s t a v i i a r o m cr c. ZA M' E NA

SUALICE

Farov i (s l . 4 0 i 4 1 ) Norm alne e v r o p s k e a s i m € tr ito c !{ la llc. ' 1 2 V ,t5 /4 0 W tip P 4 5 T 41 Sk inat e uk r a s n i o k v i r . Prit is nit e n a o p r u g u i p o vu cile P.r a b o lu lz le liSta . Ne dodiru j t e v i i k e ( 2 ) k o i i se u p o tr e b lia vr lu za r ta tia ko p o d e a avanj e- O dk lo p i t e k o n e k t o r o d cr n e p la r tlk. ( 3 ) ko ii n o si d o vo d n € i i ce. Nagni t e z a 9 0 e s i g u r n o sn eo p r u 8 e ( 1 | 5 ) ko je p r id r ta va iu s tegu s ijalic e ( 6 ) . Z ame n i t e p r e t o r j e l u s i ia licu , .a tim za o kr e n ite ste Su siia lic e. da i€z iaa k ( 7 ) s i e d n e u o d go va r a iu a itlje b . - Nat nit e s i g u r n o s n eo p r ug e ( ,t i 5 ) u p o te tn i p o lo ia i i p r ikloP i te k on€k t o r . S a v j e t u j e m ova m , d a p o sli€ za m ie n e siia lic€ str u ani ak Ponovo Podesi farov€.

62

s r. 4 0


3 AM E HA

CHJA'I]4

LIE

( DopoBx ( c n . 4 0

41) 'a n opHonHe e B p o n c { e o c r i e r pxq He cr io n x,te 1 2 v 4 5 /4 0 w r xn p 4 5 T 4l. C K r H n r e y K p o c H eor ( sr p . nprrrcirrre Ho onpyry r nosyr.lrr€ nopo6ony ,3 nex|aLllro. H e aoA Hp y i r e B r j x e ( 2 ) K oj" ce yn o r p e 6 r L o sq jy 3 0 cr o r xcr r qK o

P ozi ci i ske l uti P redni e l uti (sl . 42) 12 V

4 W ti p 8/4

Te l uti so vS raj ene v parabol o i arometov. potegni te para bol o i z l el i l aa, i l vl €ci te i arni co tako, da j e snamete s pl asti i nega t ul c a. P ozl ci ona svl etl a P r€dni a svi etl a (sl . 42) 12 V -

-

-

O4Knonxre KoHexiop oA qpxe nnacrxxe (3) Koi|a Hoc, AouoAH€ HorHrr e 3 0 9 0 o c n r y p H o cxe o n p yr e ( 4 .a 5 ) xo je n p xAp xo so jy crery cyion'1're (6) 30| reHr r e n p e r o p e n y c x jo n r q y,3 o r r H cr e r y cr ionr' o o xp € Hfir e qei ao jexeoK (7) ceAse y oArosopojyh, xne6. HorHrr e c r r y p H o c H € o np yr e ( 4 y 5 ) y n o ve r r r n o n o xoi |i nprt (ro n r r € x o H e K r o p . Co s€ r yie ilo Bo H! Ao n o cn e !o } 1eH e c nionh q € c r p y v r b o k n o H oEo n o Ae cl.lOo p o Be .

MEHY B A }b E oopoB lr

4 w

ti p 814.

Tr svi €tl asu ugraatenau parabol u farova. P ovuci te parabol u i z l€i i l ta i rrvLrci l esi i al i cu rako da j e ski nete sa pl asti i nog nosaaa.

NAME'I

(cn.40 y 41)

HopnonHu e B p o n c K ,o c k r | e rp r e Hr n o r ' 6 n 1 2 V 4 5 l4 OW - T l{ n p 15 T 41. CrHi e r e j o y K p o c h o r o p o H{ o . nprr| c Here H o n o c r o r , s s En e q e r ejo n o p o 6 o n o r o o A n e xr u lr € To, He nrnojre rn 3ospTxrre (2) cnyxor 3(l crormHo '(o.auro -

OrKo,rere ro KoHeKropor oA qpHoro nnocrxKo (3), Koiorljro HOCrlAOBOAHTTe)|(rUX, Hosonere ru nocroanre (,t l,| 5) io 900 korurro jo Apxor creroro ro nor6 r r e ( 6 ) . Cr. eHe r e j o n p e r o p e H o r o n o i6 o . n o r o o r o a p r e r e io ( r e r o r o H o no 6010, roKo rirro icr'{€ro (7) Ao ceAHe Bo xne6or. HoEon€r€ rlr nocrosrre (4 ,1 5) Bo noeerHoro nonox6o x roK oee r e r o K o H e K T o p o r, C o se r yso He ,o r Ko r o lte cHe Hyr en o ' 160. x ex o no B r o P | o c r p y ' r H o n r q e Ao r | 1 Ho u r r e n yu o Oo p o sn r e .

sr.42

6l


I'loliur,roxo l'lpoll|o

caerno

crerno

4 w

(cn. 42) 12 V -

lvn

8/4

T o c rerno c y y r p o l e n o y n o po 6 o n y Qo Po Bo .n o Byq r r e n o Po 6 o ny ,3 nlx | rruro n , r s y q v r e c r i o n rq y r o xo Ao je cKn He r e co n n o cr tq H or

l.lorxqHoHo npeAHo

caetno

cBerno

lcn. 42) 17 V -

4 W

Thn 8/4

OBo cBelno e Brpo4eHo so noPo6onoro Ho +oPoBtrre l43sne'aere io nopo6onorc oA nexuLrjTero, non6oro ri3ane'rere jo Koro xe Jo oaBPrn1re oa nnocTr4qHuoTHocot{. Z . dnie

lu t i ( s l . 4 3 , , { 4 ) 1 2 V -

st.43

4 W tiP 8 /4

T e iarnic e s o v S r a j e n e v o hiSje , v ka t€ r e m sta ia r n ici u tr iPa lk i n z av ornih l u a i . l z not rain o s t i p r t l i a i n i k a : P o t e S n i t e p o k r o v i e k ( 1 ) iz le iiSa a Odvijte vijak (2). Z z unanie s t r a n i : Odstranite pokrov (3). Zamenjajte iarnico (a). N . mes t it e z a ! a i t n i p o k r o v . Z . dni.

svi€tla (sl. a3, 44) 12 V -

4 W tiP 8 /4

T . t lieiic e s u u S r a i t e n e u k u a iite u ko jim a su i s{ ja lic€ lm i8 ir vici I k oalonlh s v i e t a l a . l , ! nut raln j o s t i p r t l j a i n i k a : P o v u c i t e p o k l o P a c ( 1 ) iz le iiita Od v r n i t e v i i a k ( 2 ) . I v rnlrk a s t r a n e : Od s t r a n i t e p o k l o p a c ( 3 ) . Z a m i e n i t e s i i a l i c u (4 ) . N . rnll6rt ltc z a l t i t n i p o k l o p ac.

st.44


3oAEo cserno (cn. 43, 44112 v -

4 W ryn 8/4

T€ cxjonrqe cy yrpoieH€ y Kyhrrirr€y (oirFo cy la cnjonuqe x | 1! roB or l o x K o q y o H r , r xc B€ T r o . tlr ykyrporirr6oc nprrLoxHrlr(o: f l o a y q u r e n o K o n on o q ( 1 ) r r n € xr u r r o . Oaapxrre ariox (2). Co BorbcKe crpoHe: O 4 c r p o H r r e n o x n on o q ( 3 ) . 30 eH"re c,ljonxqy (4). n oHec T v T e a o L l l T r , r T HnH oKnonoq.

Lut za osv€tl i t€v

notrai nosti

S ofi tne i arni ce 12 V l zvl eci te pokrovi ek. Z|']igzvci

12 V -

vozi l a

7 N I A 15 S

21 w tip P 25/1

P rcdoj i svj etl a: Odvrni te 2 vi i ka i di gni te provi dni poktop ac . Zadni n svj etl ar i sto kao za pozi ci ona svi erl a. S top sv,etl a 12 V -

21 W ti p P 25/t

vi d, )zadnj a svi etl a( (sl . 44) 3oA Ho c B e r n o ( . n . 4 3 , 4 4) 1 7 Y

4 W T | r n 8 /4

OBne no 6, ce srpoAeHy so renoro KoAe uro c€ yLlTe rpenKoq.lTe |r c B eT noT or l o c o n u P o t { K r T e . O A B Horp e u H o ( T o H o 6 o r o xHr 4 Ko r : hsBoaere ro xonovero (1) oa nexxLlrero OA8prere io 3oBprKoro (2). 04 ro4eo p e u r o r o c r p o n o : O r n p o H e r e r o K o n o Ko r ( l) . C H e H e r e j o n o r 6 o rq ( 4 ) . Horec rere r o l o L l T r r H r o r xo n o K, Ut ripalk e

12 V -

4Wti pTS /4 11 v l l to l i j rl i c€ kao za zadnj a pozi ci ona svi etl a. S vi ctl o ua osvi etl j eni e unutral ni osti S ol ,tD c si i al i ce'12 V l rvrc te pokl opac. )|('.xrosqr

12Y

vozi l a

7 N I A 15 S

W run P 25i l

-21

npearto cB erno: Oagpnr.rre2 srj K o r arrH hre nposxA H !inoxnonoq. 3oaho cB euo: ,cro xoo 30 ndhqxoH o cB erno-

2 ' l W tip P 2 5 /1

P r€dnje lu i i : O d v i j t e 2 v i j a ka in d viSn ite p r o zo r n i p o kr o v. Z adnje lua r : e n a k o k o t z a po zr citskelu ii. S t op luai ' 1 2 v -

S vi etl o za osvi etl i avani e reS i starske tabl i ce pozadi

2 1 W r ip P 2 5 i1

C ron cB erno 12 V

21 W run P 7511

B rau ,roarbo cB erfl o( (cn.44). C serno

30 oci €TrD eroe p€rrcropcK e

ro6nrqe

no3oA ,

G lei )z adn i e l u a k ( G l . 4 4 ) .

12V -4WrknT8/4 14cre crl onH qe |(oo 3c 3(l A rso no3rqH oH q cB earo.

Lut z a s o v e t l i t e v

CBerno

r e g i s t a r ske ta b lice za d a t

12V 4W t i P T S / 4 l sre iarnic e k o r z a z a d n j e p o z' ( ' jske lu ci.

30 ocBeraoBohe

C o+nrH e cnj or.aqe 12 V l438yql.Te noKnonoq,

yHyrpourrb)roarl.|

Bos!|ro

7 N 8 A '15 S

65


Tplnrorx

1 2v -71

WT ' { n P25/ 1

hprAno cserno: OaBprere 2 torprxr, s kpeHe?ero nnocrrqHtor

{onox 3oalo caerno: hcro xoxo ro norrqroHoro cBetno. Cron c!€rno 12 v -

2l w rxn P 25/l

Bxa, )r3o4Hocserno( (cn. 44). C!€rro

Ho perrcropcKcro to6rraqd oArqax

12 V - 4 W fln 814 l4crr no|.|6x xoRo 3(| loaFrre notrqroHr,rca€rno. crctno

to a.orgeuiHocto

Ho lotlr,,oro

CoON rHrro n6 , 12 V-7N8 A155 l4rBtreYerero Konoeero

svEcKE zAMENrAvAvAnovALKE,aKUMULAToRJA, Zameni.Y. vrrov.lkG (sl.'{5) pred znm6nlayo varovalke ie treba seveda utotoviti, rakaj je v.rovalkr pratorcla in predvsemodstraniti vzrok. Skrtli t varovalk.mije Pritrjenapod Pokrovommotorja,na desni ttr'nl Pr'tr'dne itene' Pokrovomin vsebuje3 varovilke: ltllr'it 2 _ ,lO A I - 10 A I Rd€ta oznaka (10 A) Poziciiskiluti, spredaj in zadai, desno in merilnika instrumenta OsYetlitev armaturneplosae(kontrolnega hitrosti) 2 Modra oznaka (16 A) Merilnik koliiine Soriva Brisalnikvetrne 5iPe UtriDalk€ Vzbuianiealternatorja Kontrolnik polnieniaakumulatoria Opozorilnaluaka Pritiskaolia v motoriu Regulator 3 Rum€na ozn.ka ('t0 A) StoP luii Lui za osvetlit€v notrainosti Opozorilnaluaka PriiiSaniavseh4 utriPalk Kontrolakoliiine zavornetekoaine'

66


ZAM'|ENA OSIGURACA, AKUMULATORA, Zamiena ositur.ta

SVECICE

(sl. 45)

Priie neto 3to zami€niteosituraa treba priie sveta utvrditi ratto i! osituraapretorio i otkloniri uzrok. Kutiia s osiguratimaje priav.Sienaispod poklopc. moiora, n. dlinol strani pretradne stjene. Zatvorenaie poklopcehisadrii 3 osituraia: 1 - 15 A 2 - 10 A 3 - 10 A 1 Crvena ozn.ka (10 A)

st.45

Poziciona svietla,naprijedipozadi, desno Osvietlieniearmaturne pbee (kontrolnot insrrumentai brzinomc. ra) 2 PleY. oznaka (16 A) Mieraakolitine goriva grisaa vietrobranskogstakla Zmigavci Uzbutlivani€alt€rnatora Kontrolnosvjetlopririskaulja u motoru Regulator

I Zlta

ozn.ka (lO A)

Slop svi€tla Svjetlo ze osvietlienie uhutra.3niostivozila Kontrolno svietlo paljeniasva 4 imitavca Kontrclnosvierlokoiione tekuaine

lll.llHA

ocl4ryPAqa,

loral.o

ocrrypoqo (cn. 45)

AKyMynaTopA,

cBEtxqE

llpo ncro ruro rorexrre ocrrypoq rpe6d npe csero trBparrlt loutro la ocrrypoe nperopeol{ orxnoHr y3poK. Kyyxio c ocrrypo,rrrro ie npr,rBpuh€Ho|,|cnoAnoKnonqonoropo, Ho Aacroj crpoHv flperpoAHecTeHe, 3orropelo je noxnonqer n coApx" 3 ocrrypo'.o: 1 - t6 A 2 - t0 A 3 - 10 A I LlpseHo osHo'(o (10 A) notrqroHo cseTno,HonpeA, notoAr,AecHo OcBerrberse opHorypHe nnoqe (koHTponxoa rHcrptlrciTo 6P3rHorlepo) 6f


orHoxo

I Jlno.o

2 C r}' 3H oK (16 A )

(16 A)

Mepo,a Ho *onnqecrBoro roPlt6o 6pruro,{ Ho npeAHoro croKno Tpenxovu BoiAyayBor6e Ho onrePsoroPor Koxrpono Ho nonxebero Ho okyiynoroPor KoHTporHq non6o 3(| npxrncoKor xo iocnoro

ropreo Mcpo,r *onurrte Sprcoq Betpo6poHcKor croKno XlrrroEqrr Yr6yixBo$e onrepHotoPo ,KoHTponHo cBerno nPrrucKo yIbo y noroPy Perynorop

3 Xy ro

o3Hoxo (10 A)

3 )Ko'r

CTon cBerno CBerno !o ocBerne$e yHyrPotllrsocrr4 lolrno KoHTponSo cBelno notberso cao { )*nrrolqo Konrponno cBerno Ko'ruoHe lei{yhrxe

H A O C h T YPYBAI,IOT , M E HYBA } b E PO T, HA C B E l 1 1 4 q t . l T E

HA

3HoK (10 A)

Cron cBerno tlolr6o to ocBernysorbe No BHorPeu.iHocro K oH TponH ocserno ro nonel sero H o cnre'l l P eaxo' r KoHrpono Ho xortlqecrBoro re'lHocr Bo coflrPoqKrre

AKYT .IY' IATO-

akumul.torle

Zam€niava A kumul ator:

M€Hyiorse

l|o ocrrypy.oqor

(cn 45)

['lpeA Ao ro crieHrre ocltryPyBo']or, c€ko(o' nPro tPa6o Aq orKP'€re 3oLlTo roj nperopen n nPseHclseHo ao ro orcrPoxrta Aa(beKTot Kyrrjoro co ocrrypyBo'{5 e nPrqapcrefio noa xohorot xo noroPor Clr A' O A N PET POAHNOT HO A E CH O T C OT P O H O 3oroB peH o e c o K o n o K l a uo He lo r xo 3 o cl,| r yPyr o q n : 1-16A 2 - 10 A I - 10 A I Llp3er

rHox ('10 A) xcrPy-

12 V -

(sl. 46)

30 A h

Odkl opi te oba pri kl i ui ka akumutaroi a. zai ni te v€dno z ne gati v ni m pri kl i ui kom. Odstrani t€ P ri trdi l no P l oaevi no(1). D vi S ni t€ ak umuator i n ga i zvl eci te proti P redni em del u vozi l a. Ob P onovni montai i akumul atorj a pazi te na P ravi l no P ri kl j uaavani e Zami€na

akumulator.

A kumul ator:

f lo3lqr o H o c a e r n o , H o n Pe A, Ho 3 o A'Ae cfio OcBernyBor6c Ho oPtloryPHoro nnolio (Ho KoHTPonH,o ieHr u Ho 6p3urloiePor). 68

Bo floroPor

t2 V -

(sl. '16) 30 A h

Otkl opi te oba pri kl i ui ka akumul atora i to tako da P otnete uv i i ek s negativnom sPoikom. Odvoi i te l i n za P ri dri avani e akumul atora (1) D i gni te akumul ator i P ovuci te ga P rema P redni em di i el u v oz i l a' P ri ponovnom monti rani u akumul atora P azi t€ na P ravi l nostpri k l i uti vani a.


T 3orieFo oxyxynoropo (cn. 46) Axyiyrorop: 12 V -

30 Ah

Orxnonrre 060 npN(lty'{Kaoxyrynoropo r,rro roKo Ao noqHerey3e( €o H GrorrB H oh cnoj xoH . OA rol |re nrn ro npyA pxosotse oK yxynoropo (1) A N rH rre oK yri ynorop|a noB yqrre ro npexo npeA r6ei A eny B orrno, nps noHosHoM iroHrxporby oKyiynoropo na3rre Ho npo6rnHocr

M.Hy.or$6 A xynynorop:

Ho oxylrynoropor 12 v -

(cn. 46)

30 A h

hcxnyvcre rr asoro npr|<nyqoxori o o|(IE ynoropor, ce{oj nor nps o scxnyqeTe l o H erorrB H oTo cnol K o. Orxnorere ro nxxor !o npMeB pcry3ol b€(1). Kporcrc ro o'ryiynoropor r ri3aneqeTe rc |(oH npeAHror Aen Ho K oro noaropro *e ro roH rrpoye. sH xl rosoi re nposrnH o A o ro

s1.46

69


Zrmcniava vligalnih svetk (sl. 47) Uporabli a i t e

svetke:

Lahk o m o n t i r a t e t udi: Z ev med elek t roda m a : Demont a i a s Y € i k e :

A C 4 2 F , Bo sch W 2 2 5 T 1 . E y q u e m 7 5 5 . M a r ch a l 3 4 S l ' a a r e lli CW I Ng T l ' 4 a r e lli CW 7 NBT 0 ,6 5 d o 0 ,7 5 m m P op u stit€ sve a k€ s kliu ie m , n a to Pa jo ai s r o o d vijte s p o m o a jo Su m iJa stece vi , nat a kn je n e n a izo la to r . O d vljr e d o ko n ca in izvlc( r tc sve tko. Gu m ' ia sr o ce v n ir t.kn ,tc n i tve tko i n i o u vijr e ko liko e d a v Blivo va lla . Na to j o s k l ju a e m p r ivijtc d o k o n ( ir

Montala

3veIke:

Zamiena

sv€iica motora

Upot rebl l a v a i t e

M olet e m o . t i r a t i : Zaz or iu m e a l u elek t ord a : Demontala sveiice:

Mont ala

70'

sve€ice:

'-l lR

I

A C 4 2 F , Bo sch w 2 2 ! T L E y q u cm 7 5 5 , f4 i' ( h il l,l S, Ma r e lli CwSN BT Ma r e lli Cw7 N BT 0 ,6 5 d o 0 .7 5 m n t O d vr tr e svca i( ll r kll tcr r . r :tilm p omoau S un e r c ( r tcv, n :r tjr kr r u r c' r ,rr r o l,r to r .o dvrni r e je d o kr a ja iir vu ( itc ir lcll( ( it. Gu m e n u cije v n ita kn ite n n 5 vctr .| | iu v rni te j e, ko liko je to m o 8 Ute u Blir vL (r r lr n dra S k lju a e m ie za vr n ite d o k' a i:,.

st.47


3or|eHo clahl|qo

loropo

Ynorpe6,tolojTe caehrqe: Floxere roxrrpqrr: 3o3op l,r3r€iy cre|(rPoAo: caellrqc:

A€Hoxrox(q

Moxroxo

Mexyro$e

clehrqc:

cle*rqtt|

Ynorpe6yloirc

r,

Mox€re Ao .lofir, Pcre, rcio ?oxo ,: Pocrojoxxe €reKTt oArTe: xo A€ioH"rpobe

MoHTnporre ca eir{ x ot o:

aao

(cr!. 47)

,

Zatanianie vozila:

rotico za zaganl.nie (sl.48)

Ac .t2 F, Boschw 225 T 1, Eyquem755, Marchai34 S, MarelliCW 8 NBT MarelliCW 7 NBT 0,65 ro 0,75 rr

Ne smet€ pozabiti zavreti z roano zavoro in prestaviti preslavno roaico v poloiai prosteSateka. Roaicaza zaganianieie nameitenapod pokrovom motorja, na desni Slranl, Vuknltc rotico v odprtino(1) tako,da sezatiaroaicezatakn€v utor na Paatuiarmcniceventilatorja.

O.qBrjTe cBehrqy c Krbtqei, iort ll noxollt ryireHe qeBr Horox|l4Te Ho nsonqToDt o a 6 p Hr r e ie a o KPo jo s r lBytlr r e xt nexrLlt.ro, fyra€Hy qes HoroKHrre Ho cueh(qy r /BpTHr.re le, xon{xo je To ioryne y r|oty qrnrHApo. c xftyqe|.1 ie 3cBpHnre ao Kpcio.

Pokratahla votila sa ruaicom za pokretanie (sl.48) Na rmljctc zaboravitiuakotitiruanomkoinicomi Dostavitruiicu za Proml.nu brzinau poloiai slobodnothoda. Rutlai:r pokretenjeje namjeitena ispodpoklopcamotora,na desno, Zrkrart. ruaicur, orvor {1)tako da se ispusrna ruai(izarakneu otvor n! thvaini remeniceventilatora.

(cr. 47) AC 42 F, Bosch W 225 T1. E y q u e m 7 5 5 , M a r ch a t 3 4 S M a r elli Cw 8 NBT M a r elli Cw 7 NBT 0 . 6 5 d o 0 ,7 5 m m Ono6oB€Te io csekBrxoTo co Knyq, o noTod coceio oaaPrere jo notloroji|.' c|,t co ryieHoto q€Bro uJto e cToBeRo Bp3 Xlonoropor. O4sprere io AoKpoi ,r ,3Brert€re io. CTos€Te io ayieHoro q€BXo Ho cBe*rqKoro l,| loBPrefe lo KonK/ utTo loxeTe Bo rnoBoTo Ho qrflrxaopot. noroo lsTerHeTe io co xny,r Aoxpoi.

st.48 71


lo3rrc

noxp€rorre

co py{rqon

!o

noxPerqbe

(cn, 48)

By'ro totrlro

Ha ciere ro6opoasrr loxogttrr Py'1Ho'n t<oqHrqo'n u nocrosr.rr. pyqrqy !q npoieHy 6FrHo y nonoxoi cno6oAror xoao. Py,arqo ro noKpero$e ie HoneureHo tcnoa noKnonqo noroPo' lro 3qKoqrte pyqrqy 30 oraop (1) roxo 4o ce rcnycr Ho Py'{r.q{ tororcr€ y oraoP H o r n o B q x H l ' p e ie H[q e Be xlxn o r o Po , Cro6orb€ Alrxerbe

!o Alrx.cbe (cn. 48)

Ho Bo3rnoro

co po9l(o lo ctororlC

ao

He cieeae ao ro6oposrre co povHoro conrPoexo nPro ao ro c onpere B o t v n o r o ! l p o q K o r o 3 0 ie xyso | 6 € 6 Pt$ Hr 4 o lo clo r r re H o noA fionoxor tlo Po,lko.ro 30 croaoBe ao ABr4xerhe e crorcro r|oToPoT rio aecxoTo cTPoHo, crosere io po,rKoro Bo orsopor (1) roxo urto ro6ol xo Poqxoro Ao ce loKoqr,t Bo xfie6or oa rnororo Ho pc|t€Nxqoro (uol6Horo) Ho

V lek a Y o z i l a V penjan i ev l e a n ev r v i s p r ed a j:vp n ir e vl.a n o vr v v ko vln tka o b r oi a na lev em in d e s n e m v z d o l l n €m n o silcu h r ll6 . Vp n lta vl.a n o Yr v v oba obroia. N i k o l i n e u p o r a b lia jte o d b ll!t.v. Ce . nor r t u v o z i l o v l e i i , tp n ite vl.tn o vr v v ko vln r ke obroi a, predv id e n av t e n a m e n , i s to ia sn o p a p r r lt., d a n a Po lko d u lGtesasi i e v ut a

vozila

P os t av lj a n j ev u i n o 8 u i e t a n a p r e d : p r la vr stltr vu a n o UIG u metal ne obrui€ n a l i i e v o m i d e s n o m u zd u ln o m n o ta a u l$ llc: p o ltir vlte vuano uie u ob a o b r u i a . N i k a d a n e u p o tr e b lla va lt. o d b ija a e U s lut a i u , d a m o r a t e v ozilo vu ii za ka a it! vu ln o u ie u metal ne obruae p r e d v i l l e n e u t u s vr h u , isto vr e m € n o Pa zited a n e o Ste ti t€ do_ i

nii dio S a s i i e . 72

nocroBrbobe syqxor yxero fionpea: nptqBpcrqr€ ByqHo yxe y reronHe o6py,re Ho neroh l{ aecHon /rayxHoH Hocq,{y tlJocrie: noc?oarre aye8o yxe y 060 o6pyeo- Hnxoao xe ynorPe6aoBolre oaB ri oqe. y cny.rojy ao rropore Bolx'|o Byhx 3oKoqrre By.rHo yxe y ieronxe o6pyee npeasrieHe y ry c8pxy, xcroBPeneHo no3nre ao xe ourerure aorsv aeo uroc|je. Bte.teEe

Ho logrno?o

Mecrebe Ho ioxe !o Bne,{e$e Honpea: nperfiere ro ioxero !o Bneqelbe Bo ierotlHr4Te o6Dogti Ho neBtor n Ho aecHNTaonxrHcKll Hoco,a Ho ruocriorc. nporHete ro joxet'o 30 Bne.rerbe Bo aBoro He ynorpe6yBoire rr 30 roo (6PoHfirxte) o6poeo. Hxxoinor oa6tB oqxre, Axo rpe6o ao ro Mecere sottnoao, nPorHere ro joxero to Bne'{e|6e Bo neronHr.rr€ o6poqr. Koruro ce 3o roo qen nPeaBxae|rrl, Ho ,crospeH eH o B H xl aoB ol Te aq H e j o otl Y errre urocri oto


Vpliv nat in a v o t n j e

n a s t ro ske u p d r a b e vo zila

Na iin v oinje m o i n o v p l i v a n a str o ik€ u p o .a b e . zla sti p a n a p o tr o sni o g oriv a, olja t e r o b r a b a p l a i t e v. Stroik i upor a b e s e z v i i a j o : - s hit ros ti o , s poSost o i n v z t . a j n o v o i nio v n iijih p r e sr a vn ih r e zm e r iih , - s s unk ov i t i m p o s p e i e v a n i e m In za vr r a n te m z nePot r € b n i m p r i t i 5 k a n j em n a p lin , - z nePrav i l n o u p o r a b o l o p u te za h la d n o za g a n ja n je - s hit ro v o i n j o v o v i n k i h , - z nePrav i l n i m i t l a k i v p n evm a tila h . Poraba olt a j e t u d i o d v i s n a o d n a iin a u p o r a b e vo zila r e r o d n a tina >ut ek anja( m o t o r i a . Zat o v am s v e t u j e m o , d a s k r b n o u p o Ste va t€n a sve r eg le d e > u te ka n j a( voz ila t er z a m e n j a v eo l j a v mo tr o ju . U ti caj

naiin a v o l n j e

n a t r olko ve

u p o tr e b e

vo zila

N aiin v ot nje m n o S o u t i i e n a t r o iko v€ u p o tr e b e , n a r o iito u p o g ledu p ot roinje So r i v a , u l i a i t r o i e n ja g u m a . TroSk ov i rip o t r e b € s e p o v e i a ju : druS im i i e s t i m v o i n j a m a u n iskim sr e p e n r m a p r e n o sa , naSlim ub r z a n j i m a i k o i e n jim a , - nePot reb n i m p r i t i s k i v a n j e m n a p e d a lu 8 a sa , n€prav iln o m u p o t r e b o m d u g m e ta za h la d n o p o kr e ta n le m o to r a. - brz om v o i n i o m u o k u k a ma , neprav iln i m p r i t i s k o m u S u m a m a . Po t ro5nja ul j a z a v i s i i o d n a iin a u p o tr e b e vo zila , te o d n a a ina )ra z raaliv an i a ( m o t o r a . S a v i er u je m o va m d a p o ir u ie te sa vj€ te u p ogledu )raz r a d i v a n t a ( v o z i l a , t€ za m je n e u lja u m o to r u . -

yyrqqj

Ho.trFo

Boxrle

Hd rporuKote

ynorpe6€

iorrrro

HocnH soxb€ rHoro yrrqe Ho rpor/.ixose yflorpe6e, Hopoqrro y norneAy fiorpotjlr|'€ ropfi8o, yrEo y TpouleEe ry o, TporirKoslr ynorpe6e ce flos€hoBojy: 'l r o npeH oco, .qyrrr4 n qecTrH B ox|boH o y H r,rcK r,lcreneH H ornt11 Y 6O!ohuno 14K o're*rH o, hcnorP c6H '{HnP hfucK xso|6ei xo neaony rqco, H cnpostrnH orynorP e6oM4yrH €ro 3a xnoaH o noK perorsenor opo, 6proM sox}goM / o(yK ono, H cnP osH nH rnnP rrrcr(on y ryroro. norpourfbo yruo 3oBrol raoA Hoexrro ynorpe6e eorrno, re oa r.rovrxo i p,,'t,'\x8oE oi H oropo C oB eryteH o soM A o fl oLl i ryi ere coB ere y no rcay ,porpoi rB aE o< sor,fl o, re soMeH eyrLo y r4oropy.

B ^ri oH nero

H o H oqxH or H o B o3er!€To B p3 rpouoqrre H o so3rnoi o.

Ho

tnorpe6y60rl eY o

H ,,!rN or ao B or€fb€roH H ory B nrj oe B pr rporl or.l rr€ H o ynorpe6y B obcro, aypu x H o rpouer$ero rop,B o. i ocno 14H o H oaB opeul s y Te Tpouroqrre H o ynorpe6yB oaero ce 3roneMysoor: npoA onxxrenH o sol eb€ B o noH rcx, 6prrH r. <o H ornx rc6pryB orba11conepofbo, co ,{enorpe6H o nprrc(o16€ H o rocori co rnoynoTpe6yBo$e Ho xonqeTo lo noaHo cToBo$e so aBrxel6e, co 6p3o Bo3erbefio caroq[, co H enP oB "neHnpurrcox eo ryMrre Tpour€$ero ToK o, l oB rl cH o 04 H oqrH oT x o ynorp€6ysobero |r oA Ho\rrHor Ho pcpo6orysoEero H o r4oropror.3oroo B e coB eryso € rprxn|B o ao r|r noqrrys ore <oBerure 3(| )po3po6oTyBor$e( xo 6o3xnoTol.l HesyBors€To r,tocno Bo


T E H N I E N I P ODATKI

TEH N IEKI PODACI

TEXHVIt4RVl nOAALll4

TEXH

TE HNI CN I

TE H N IC K I

PODATKI

. . . . .

sPreoal - zadal Vloana m o a z a p r i k o l i c o - bez zavore - z zavoro

Tetl n.

. . 600 k 8 . . 365 k g . . 235 k g . . 910 k B . 485 k8 . . 510 k 9 . . 77 O k E . . 40 0 k 8

74

Tcl i na praznoS vozi l a P ri P ravl j enogza vo:ni u: . - napred - P ozadl C i cl okupna dozvol i ena rei i na vozrl a - napred - P ozadi V uana snaga za P ri kol i cu - bez koanrce - sa koani com

. . . . . .

600 kg 365 kE 235 kg 930 kg ,f85 kg. 5 1 0 kg

. 270 kg . 400 kg

Mj ere

Maro Cc lot n: ! d o l l i n a . Celot na l i r i n a C€lot na v i i i n a Radni k r o g

. . 4,83 . . 9,49 . .14,48 . .20,63 . . 4,83

. 4,83 . 9,49 .14j4 .20,63 . 4,83

Toie Tc t a pra z n e g a v o z i l a P r r P r a vlle n o g aza vo in jo - spredai - z a d a i. C. lot na d o v o l i e n a c e i a v ozr la

P OD A C I

B €rl i ni P ogon na predni e toakove B 'o, ttcdrtta N ai veta brzi na: oko 120 km P okrecani avozi l a u kl ancu s P ri P etom P ri kol i corn 127o B rzi nr vozi l a u km/h P ri 1000 obr/mi n motora:

Berlina Pogon na p r e d n j a k o l e s a St ev ilo s e d e z e v ' Naiv eaja h i t r o s t : P r i b l i i n o 1 2 0 km ih Speliev a n i ev o z i l a v k l a n c u s Pr iPe to Pr iko lico . 1 2 o /o Hrt ros r v o z r l a v k m h P r r 1 0 0 0 o b r m in m o to r ja : 1. prelt a v a 2 pres t a v a 3 pres t a v a 4. pres t a v a V z v rarna v o i n j a .

nOAATO|ll4 'i4-L1RV1

3'87 m . 1,5 0 m . . 1.5 4 m . . pribliino '10,70m

U kupna duti na U kupna i i ri na U kupna vi si na .. R adi us okretanj a

. . . . pribliino

.3 ,8 7 m .1 .5 0 m .1 ,5 4 m 10,70in


TEXH TT{K}I NOAAq14

TEXH !4qKt4 nOAATOt-llr

Se prrHo norox Ho np€Als€ To,rxose H ois €ho 6p3 r H o : o k o 1 2 0 x x /e 6poi ceAyuJro: 4 lloxperorre Borrlo y xnoxqy c nprnerox nprxonnqox Bprraxo aotlno y kn/,{ npr.r 1000 o6p/xnn rotopo:

6epnrHo llorox ao npe4xnre rpxono 6pol Ho ceArurroro: ,1 Holrone|{o6prrHo:npn6nrxxo 120 xr/v f,uxcl€e xo rorrnoro no yropHrqoco nprqspcreHo nprKonKo: 12% Spuro xo sorrnoro Bo Kn/e Koj 1000 upr/.arH Ho ioropor: .+,83 L 6prrH o 2.6pnxo 9,49 3.6prtno 14,48 i l ,6prrr'ro 20,63 Bglalra fi oroA (psK6epq) 4,83

127. ,t,83 9,19 11,18 20,63 ,{,83

J. 6 p3rHo 2 . 6 px 3x o 3 .6pt rHq: 4 .6p! rHo: Box6o yholqA: Tex x He Tex lx o

TattNFo

npo r x o r B o l n n a n p s np o Br h e Ho rr o so xHjy _ H o n P e a. _ no3oa, qeno|(ynHo aoilBorEeHoTexrSo BoSrno _ HonPea . _ noloA, Byvno cxoro 30 nplKohl{qy - 6er ro,{Hrqe - co KoqHrqolt

. 600 (r . 365 Kr . 930 Kr . ,{85 xr . 510 xr . 270 Rr . 400 xr

Mepe YxynHo Ay x xH o . Yxynx o runp n x o . Yxyn8o Bl,rcrHo . PoAr,yc oKpero$o .

Taxrl o

xo nporl o B orl no . - H onpea _ Ho3OA Ll anoxynH oaoaB oneH oTexN H o - H onP ea . - Ho3oa Bna,{Ho llok ro nprxonr<o - 6er conupo.rxx - co conl,|Po'{Ky

600 rr 365 Kr 930 rr 485 xr 510 xr 270 xr 400 xr

|lGptr|

. 3,87n . 1,50r,r . 1,5,+|l . (npr6nxxHo)10,70ra

qcnocfi o aonxrfi o. Llenocxo tr,rupovraxc [.lenocao aucovlxo. P oA xyc H o spl et5e.

. . . . (npr6n|xxo)

3,87 n 1,50 x 1,54 r,l i0,70 x

75


MOTOR Oznaka: valii: Gib: Gibna prostornina: Kompresiiskorazmerje: Na,veaiamoi (DlN): Naiveaiinavor (DlN)l

MOTOR Citroan tip AYA 2 2 valja nasprotno po3tavlian. 74 nm 70 mm 602 cmr 9 32 Kl'1 prl 5750obr/mln .t.2 kpm prl ,1000obr/mln

Oznaka: P rei ni k ci l i ndra: H od kl i pa: R adna zapremi na: Zapremski od nos: Naiveia snata (DlN): N ai veti obrtni moment (D l N ):

Cirro€n tip AYA 2 2 ravno, nasuprot postavljen. .74 mm 70 ftm 602 ccm 32 KS pri 5750obr/min 4,2 kpm pri 4000 obr/min

Nastavitev ventilov (hladen motor)

Podeaavanie ventila (motor hladan)

Zratrost vcntilov: ispusna 0,20 mm sesalni0,20 mm

Zralnost ventila: lzduvni0,20 mm usisni0,20 mm

Napaiaoje

N.paiani€

Gorlvo: super Prostornina rezervaria25 | Upliniai: Solex

Gorivo: super Zapreminarezervoara25 | Karburator:Solex

l.l.z.nie Koliiina o l j a v m o l o r i u S amo z a m e n j a v ao l i a : 2 . 2 | z ameni a y ao l i a i n o l i n e S a tistilca l z ameni a v ao l i a , o l i n e t a a istilca in

Podmazivenie

2 .5| dcmonrdrpckroYthvi 2,7 |

kolitina ulia u motoru samozamienaulja: 2,2 | zamienaulja ipreiistaia ulia:2,5 | zamjeneulja, preiista€aulia i demontaiaPokloPcaglavemotora: 2,7 I

VI ig Predvlig:

Palienie

8o pred ZMT

8' (pre GMT) Pretpalienie:

76


t,toTOP

MOTOP

O rHoKo: l-l'1nrHApx: fl p ev x nx qn n n n 4 p o : XoA Knrno: PoAHo 30npelrrHo: 30npe|'trxcK|l oaHoc: Ho jleho c H o r o ( D l N ) : Ho jB eh, o6 p n r N x o i e H r

( D l N) :

lloAcr|lolo||e

(lorop

CITROENrrn AYA 2 2poBHo,Hocynpornocrol'Lcr'ro

3xoxt Llr|lr,rxApnr

CITROENrrn AYA 2 2 qsnrHApo ao ponHrHo nocro-

74 |.1'J

npaqH sK H o oraopor H o

B eH NcnporrB xo 71 tr''tl

602 qqn 9 12 KC npll 5750 o6p/nrH

aa|{ rno

4 ,2 xn a n p r 4 0 0 0 o 6 p /ir H

urnexaPrrc: Oa xo tnrnoli Po6orxoronpcxrxor

9 32 KM Ho 5750 Bpr/ rH Holron.|rion.Hr Ho.prebe(DlN) 4,2 xn|r Ho 4000spr/tlrH H ol ron.H o |i o* (D l N ):

xnoaofi)

Aotapt.qbG 3po.rHocr leHflr,|o: ,rAyBH|r 0,20 nil ycrcH, 0,20 r.ir,l

602 qrr

Olxoa ro Koinpccrioro:

Ho ..Hrrrrre

(noAeHiorop)

lorAtr xo raxrrnrre: ,attr|, 0.20 11 r(ratrc'{x, 0,20 Fn

Honoiors€

Honolt.olr.

fo px ro: c y n e p 3onpeHrxo perepsoopo 25 n Kop6yporop: Solex

I'opnro: cynep 3onpor,rnxo xo perep8oopor: 25 n Kopoyporop: Solex

noAio3rao*e:

Moqxcro:

KonrlirHo yrbo y rrcToPy cotfo 3oHeHo ,lrbo: 2,2 n ior.e8o yrbo t npeqrctoqo 3olleHo y'ho, nPeqrcroqo roropo: 2,7 n

*onNqccrto nocno so ioTopoT aoxo HaHysorbe xo rocnoro: 2,2 n |icFyrorla fio .roc.noro rr Ho npo'{.tcryso'{or 30 nocro: 2,5 n r.oHyrorsc Ho iocnoTo, Ho npoqxcTyBoqoT Ho nocno l{ a€ioHTsporbe Ho (onoqrre xo rnoalre: 2,7 n

ytto: 2,5 n ytLo l.l aeioHtoxo

no*nonqo

rnora

nofiabc:

llorcrrc:

np€rnoaeroe: 80 (npe fMT)

npernonerse:80 npea f.M.T. (ropHolrprso roqxq) 77


PrG*avna razmeria

CTGnex Ho npeHocot Odnos zobnikov v m e n ia ln iku

2. preslava 3. prestava ,1. Prestave

o,'t74 0,3,r07 0,520 0,7407 o,174

0,0,t,t8 0.0879 0 ,1 !4 1 0,1911 0,0,t't8

Stepen priienoia

1 brzina 2 b.zina 3 brzina 4 brzina Voinia unazad

Odno, r!paanlkr u mllnl.au

Kr.lnll priienos

0,174 0,3{07 0,520 0,7107 0,171

0,0.t€ 0,0879 0,t 3.{t 0,1911 0,0{,48

CTereH np€Hoco: Oa Ho c r vn ,{ o Hr to y r .r 1 o "y

L 6prrHo 2. 6prHo 3. 6prr Ho , 1.6p!rHo Boxr6o yHoroA

0,t 7,f 0,}o7 0,520 0,7107 0,171

OAsoc Ho 3o6.roHrqrTe Bo neHyBoqot

Konanipranot

KPo lh i' n Pexoc

0,0,t18 0,087t 0,M1 0,1911 0,0448

l.6prrHo 2.6p3rHo 3.6plrxo 4.6p3rHo Bo3eloexGoA

0,174 o,3417 0,520 0,7407 0,174

KpdeF npeHoc

0,0448 0,0879 0,1341 0,1911 0,0448


Elâ&#x201A;Źktritna instalaciia

Elektrilna

Napetost12 V

Napont2 V

- maksimalna moa: 3m W - zaaetakpolnienja: pri 780 vrt/min Aku mula tor:3 0Ah

- maksimalna snaga:390 W - poaetakpunienia:pri 780 obr/min Akumulator:30 Ah

Tabâ&#x201A;Źla lafnic

T.bela siirlica

Zarnicenormalneasimetrilne Zarometi- dolte in kratke luii P 45 T,{1 - ,!2 v - 4sl,O W Poziciiskeluai - spredai Zavo.ne luii - zadal Osvetlitevret. tablice- zadai , Zzrn ice fSl4-1 2V- 4W Utripalke- spredaj Utripalke * zadaj Stop luai Zarnice P 2Sl1-12 V2l W Osvetlitev notrainosti - rniceBa 'l5S - 12V- 7W Za

Sijalice,normalneasimetritne Farovi - duSa i kratka syjetla P45r4-12V-4sl4OW Pozicionasvietla - napred Pozicionasvierla - pozadi ReSistarskateblica - pozadi SiialiceT 8/4 - 12 V -.t W Zmigavci - napred Zmigavci - pozadi Stop svjerla S i j a l i c eP 2 5 / 1- 1 2 V - 2 1 W Osvjetljenie unurralniosti S i j a l i c eB A '1 5 S - '1 2 V - 7 W

in3talacija


En€xrpr,rHo

,Hctotoqrio

Eaexrp]rrxo

,xcyaroqrio

Honerocr: '12 V A n r e p H o r op : - lroKcn onHo cHoror 390W - noqeroK nybcboi np, 780 o6P/rarfi A x y x y n o r o p : 3 0 Ah

H onoH : 12 V A nrepH orop: - I.roKctlrionHor4o*: 39O W - noqerox Ho nonHerbei Hoi 780 epr/isH A xyrynorop: 30 A h

Ta6eno

To6erro

crlorr|qa

C x j o n r q e , Ho p io n xa o a r n a tp tq xa Q op o a l,|- a yr o N Kp o r r o ca a tn o P45T41 - ' t2 V - 4 5 /4 0 W florrqroxo ct.lno - xonpaA norrr.lroxo cmrno - nor!4, Perrcropc(o ro6nNqo - noEAr C r a i o n n q eT 8 /1 - ' 1 2 V - 1 W X h r r o a q { - xo n p a a Xrrrrorq, - notoA| Cron ca€Tno C r j o n r q e P 2 5 i1 - 1 2 V- 2 lW OcBerrlersc yxtrpourhoctr C n i o n r u e 5A' 1 5 S - 1 2 V- 7 W

Ho non6rre:

H oprronH , ocxl rr€px,{H l .lno}r6, QopoB r4- aorro|, kyco caerno P 4sT41 - 12 V - 4sl ,{0w flo3rr.lvoHo c3erno - Honpea notxr.lroHo caerno - Horoa Ocaernyaorse Ho per. To6ts.{Ko noi 6'r T8/412 V -4w Tpen(oqr,r- H onP ea TPenKo,rN - Ho3oa cTon cBerno nor.6, P 7511 -12V -21W OcBernysobe Fo sHorpeurfiocro l l or6r 6A 15 S -12V -7W

fio3oa


"-t

I

5e

NEKA, P oDA T K ov

HEKOnVIRO JOllt ATAKA

noA-

l 4 ed prv am i 2 0 0 0 k i l o m e t r i n € o b r € m € n ju ite m o to r ja z viso kam i t€v ilom v rtl i a i e v i n n a i k a za le c n a m e r iln iku h jtr o sti v n o b eni p res t av i ne s e i e a i s t o d o o r a n in e o zn a ke . M e d te m ia som -

s unk ov ito p o s P e i e v a n i e moano z a v i r a n i € ( z a v o r € m o r a io b iti ) u te a e n € ( ) , dolge v ol n j e z i s t o h i t r o s tjo , ut ruianje m o t o r i a z n i z k i m 5 t€ vilo m vr tlia je v

vl e t enje pr i k o l i c € e e m orat e v l e t i p r i k o l i c o , s e p op r e j p o sve tu ie tez m e h a n iki v se r visni d €l a v nic i z a v o z i l a C I M O S - C I TROEN ki va tn b o d o d a li vs€ p o tr e b ne n as v et eglede c e s t n o - p r o m e t n ih p r e d p iso v, ki iih je tr e b a u Po a te vati . Z v oz ilom la h k o v l € i € t e : prik olic o b r e z z a v o r € : 2 7 0 k8 - prik olic o z z a v o r o : 4 0 0 k 8 Indent if ik ac i i a

; o5 neroLrKo PoDAT A KA vlurE HEKol4 noAATo-

4n l ,!oa motorj a C i sca reza D ovol j ena skupna tei a S revi l ka motorj a j € vti sni €na na ohi S j u mororl a na desnem nos i rc u r. pr rrdi tev menj al ni ka. st€vi tka rasi j e i e vthnj ena na p.ednj em desnem vzdoti nem nos i tc u (i srl c S tevi tka tupi ne j e vti snj ena na pregradni st€ni ob ti pni tab ti c i .

vozila

Ti pna t ablic e j e n a m e s i e n az a m o to r je m n a d e sn i str a n i p r e 8 r a d ne Ta blic a v s eb u j e n a s l e d n j e p o d a tke : Ti p v oz ila L€to iz delav e Za poredna S t e v i l k a v o z i l a Stev ilk a lupi n e Srev ilk a ias ii e Srev ilk a moto r i a

Za vri j em€ voi ni e prvi h 2000 km ne optereauj t€ motor ve l i k i m broj em obrtaj a i neka kazal j kana brzanometruu i ednoj brzi ni ne dode potpuno do narandi aste crte. Za to vri j eme i zbj egavaj te: - veoma nagl a ubrzanj a, snai na kotenj a (koi ni c€ morai u bi ti uhodane). quge voi nj e u i stoj brui ni , uma.anj e motora ni ski m broj em obrtaj a. 81


Spoi xopoc€prie TO 6nrq e ,

ie yrxcxyr

Ho nperpoAHoj creHx nopeA rrncKe

30 Bpene soxroe npBlrx 2000 K He onrepehyjre . iorop Benrxxlr 6poj er o6proj o N H exo K ororl xo H o 6pl rH orepy y j eA fi oi 6p3x H n H e A oi e nornyxo A o H opoH uocreqpre.30 ro speH e n!6€roB oj T€: - aeoio Horno y6P3ol6o, - cH oxH o K oqel so (K o,l krqe i opoi y 6rrn )yxoA oH e(), - Ayre soxlbe y rcroj 6P3NHfi, yH opo|5e i oropo H rcK x 6poj en o6proj o.

Vut a p r i k o l i c € Ak o m o r a t e v u a i p r i k o l icu . p r vo se p o sa vje tu jte sa m e h a ni i ari u s erv is n o j r a d i o n i c i z a v o zila CIM OS- C| T ROEN, ko ji a e va s upozorit a na s v e o n o s t o m o r a te zn a ti u p o g le d o sa o b r a ia jn ih propi sa.

B yqo nprK onrqe S Yoz i l o m m o l € t e -

v u a i:

prik o l i c L r b e z k o a n i c e 2 7 0 kt prik o l i c u s a k o i n i c o m 4 0 0 k8

I ndent i f i k a c i i a

vozila

T ips k a t a b l i c a s e n a l a zi iza m o to r e , n a d e sn o i sr r a n i p r etradne s t iiene. N a t a b l i c i s u o z na a e n i slije d e tj p o d a ci: T ip v oz i l a G odina p r o i z v o d n i € Redni b r o j v o z i l a B roj k a r o s e r i j e Broi iasiie Broj motora Snaga motora Cis ra t e i i n a Uk upna d o z v o l j e n a t € i i n a

B roj m o t o r a i e u t i s n u t n a ku tiltu m o to r a n a d e sn o m n o sai u za priay rii i v a n , e m i e n i a t a . B roi 5a s i i e i e u t i s n u t n a p r e d n ,e m d e sn o m u zd u in o m n o sa tu S asi ,e. B roi k a r o s e r i i e i e u t i s n u t n a p r e Sr a d n o jstie n i p o r e d tip sk€ tabl i ce.

82

A K o H opore ryhx npxxonrqy. npB o ce nocoB eryi re co E exoH urroprro y cep6rcH o, poA roH rrqy ro B os.rno C IMOS - C ITR OE N K oj r fi e BOc ynoloPrTr Ho cBe urro iropoTe 3HoTN y norneay qecTosHr,tx

C Borrrlon -

rior(ete

!yhx:

np"xonrqy 6a! K o.rH rqe 270 xr npx(onrqy co xoqH rqor 2100xr

9lAeHrxor|(oqriq

lo3ltro

Trnc(o ro6rxtlo ce Hono!|a r,t3o noropoi ro AecHoj cipoH, nPerpoaHe cTcHe. Ho To6finq, cy o3HoqeHy cneAeh, noaoqx: foarHo npolrloAlse PeAHs 6poj lorrno S poj K opoceprl e 6poj uroc,j e S poj horopo C H o.o i oropo Y K ynH o ao3B oaeH qrexrH o Epoi oropo je yr|cHyr Ha Kyhrt|lry ||oiopo Ho AecHor Hocot{y 30 npx,rspu.ihrBorbe r|erbo,ro. 6poi urocri€ je yrrcHyr xo npeArteir aecHoi y3Atxxoi xoco,ly t'loc''F


8o npssre 2000 KNnor1erpri He orosope6oiTe ro ioropor cc BrrcoK 6poj sprerbo r (Tpâ&#x201A;ŹnKoro Ho 6p3yHoHepor Bo HreAHo 6prsHo Hexo He aooioo coceio ao nopaoxonoBroT 3Ho(. Bo foo sper4e 8e * -

ixory 6p3r 3o6pryBorro ilortHo conrporse (con|po,{KrTe 6NAor polpo6orefir), -Tpe6o Ao Aonro Bolerbe co HenpoieHero ip3rro, 3olropyBo$e Ho lroropor co Hs3oK 6poj Bprer}o,

Bregerbe

nprkorrko

Axo rpe6o Ao Breqere flprKort(o, npso coBerysojTe ce co He x oHry c rp ,B o c e p a & c H o r op o6 o r r n Hr q o CIM OS _ CIT ROEN xo,urro le 6r fl AoAoT cnTe norpe6H, coBerx 30 nponrcx||re Ho noTHNOr COO6pOiOj,xonurro rpe6o Ao (e not{rTyBooT.

Co so3rloro -

fiot(ere

Ao ueraere:

npMxonxo 6e3 conrpogKr: 270 kr npnx onK o c o c o n r p o , { K r : 40 0 xr

l,lAeHTxOsxoqrro

flo Bo3r[oro:

Tinckoro ro6rrrlo e croBefio 3oA horopor Ho Aechoro crpolo oA r.rP er PoaH, or r r a . H o ro6n| qaT o c e H o n r L l o 8 u cn e AHn Ben o Ao r o q ( : Trn Ho Bo3finoTo foArro Ho h3po6orxoro PeAeH 6poi Ho soirrnoro Spoj xo ropocep{,oro 6poj no l.jlocrioro Spoj Ho o-ropor Mori Ho ioropoa Po:aonexo axynxo rexr,rxo

Epoior Ho noropo" e BrrcHor Ho koprepor Ho lloropoi Ho aecHnoT Hocor{ lo npnqBpcT),aolle Ho MesyBoqoT. Spojoi Ho l|loct{ioro e sTkcHoT Ho rpeAHror AeceH AonxrHcKtl N OC O q H O ul oc qj oT o.

6poi Ho (opocepr{ioro e BrrcHor Ho npefP oaH roT 3ra K P oi TrncKororo6nrqo.


G aran c i i a i n s € r v i r n i p .e Slo d O b pre v z e m u v o z i l i p ' c Jn r o tc( ( l tr o d itll( l \r r v,i' x, ktr lilico , v kateri s e nah a i a g a f a n c j s k r i r i ,ii kr tx,r ' r i !r r vr ' ' r t,r ( l{ lcd n a 1000 km (+500) . P o p r e v o i e n , h 1 0 0 0 k,,, h o vr ,,r ,.' lxr ) b lr lt€ n a s ervi sna delav n i c ao b p r € d o i r r v r so v,\,,r kr Jr t,i,, .,t,r ,' vr l.rh fctp la a n i se.vi sni pregre o . Delo j e b r e z p l a i n o , ! t i o sL r ,r tx) r r { n i,i i",r tr ' r !' l tr e d o v brem€ p fcSle d ' 1000 km ko p ,,h .r s.r !r !r s t rank e . S € r v i s z a d r i r od r ( r .l (+500) i n p o t r d i k u p o ,, v r o vr n , kh tr r ,( , ll' r ' d itcv ku pona j € neobho d n a ,k e r b o s t e e ta [o tr b [lr !vo ltr vr tr p ' .' vl,o d o Sa r anci j ski h PoPrav r l .

G aranc i i a i s € r v i s n i p r e Sle d : P ri pre u z i m a n j u v o z i l a do b r t te tc o d p r o ,ir via x r .r vr n u kh i i i i cu, u k oio, s a n a l a z iS a r a n c i j s k ilisc i ku p o r r .r r .r vr r r l p ia xla d n r 1000 km (+500) . P o s l i j e p r € v o i € nih ' 1 0 0 0kn r tc lvn kn r .r vr r o r r n d ioni ca, uz pok az i v a n j es e r v i s n e k n j iiice , izvr titr b ctp h r n r !cr vr r n i p fo tlcd. R ad je b€s p l a t a n ,p o t r o i n i m a te r ija l p la a a str ir n kr Scr vr ! r id r lr odrezak k upona - s e r v i s n i p r e Sle d 1 0 0 0 km ( 1 5 0 0 ) i p o tvr d r lupon u s erv is n o i k n i i t i € i . P o t v r d iva n je ku p o n a u r e r visn o i ko ji ti ci j e neoph o d n o , i e r a e t e s a m o ta ko lte ti p r a vo n a Sa r a n cijskep opravke

u

fopoH r,trl i o { cepl rcH r

nperrea

npr npeyl rFoH j y sol uno ao6rr here oa npoaoB oqo cepBuc H yK H i rl K ynoH rc c eP s x c H t xvqy, y ce H ono3! ropoH qrj cK r nrcr ',1 '(oj oi nperneA H o 1000 K H (+500). l 1ocne npeaoxexrax 1000 K i t, c s oK a cepskcH opoaH oH rqohe y3 noK o314E o|icepB ,e rcH extbuxrq e, v l s prl l H rra 6€cnnoroH cepgrcH n npern€a. P os j e 6ecnnoroH , norpourx r.l orepuj on nnoho crpoH K o. C epa{c roapxu oape3oK K y noH o ( | 500) norspaH xynoH y c eps nc H oj cepsH cH unpernea 1000 'ft1 ' x$xxrul a norB pi rsorbe K ynoH oy cepsrcH ot R fbxxrqx ,e H eonx oaH o, j ep here coH o roxo creh, nposo H o ropoH q'.'i cK €nonpoB ' (€. fopoH qrj o

r ceparcel | npernea:

K oro *e ro o4 npoA oso'{or l (e A o6rere c epB nc H o K H nuK oso xoj or!To e ropoH rH ror nucr n xynoH30 ceP B sc eHnP ernea ao 1000 xr (*500). Or(oro ri € nonrH ere'1000 xr1,ce'(oj o oB noc reH o cepB rcH o po6orrnH vqo ri e B 14ro 1438pr!,t6ecnrorH nor c eparc eH npe.nea, oTxoro ke j o.nokoxeTe ceP B xcH oToK H xrl l K o.Po6oToToe 6ecnnorH o. o rpori roqrre 30 norpoureH ror rerepl 'j on rn nnoR o CepBvcor ie to roApxu ticeeo(or oA l(ynoHor roB ep" xynoH or E o cepB uceH npernea 1000 K H (+500) |a i €.o ceP sncH oro K H rL!r(o. 30seP y6obero H o r(ynosor so ceP s tc H oro rH rl u(o e H eonxoaH o H o oB oi H o,r"H i oxe re A o ro rovyB ore nP osoro H o roP oH rH '1nonP oB K '4.


.E BIYSTVENI PODATKI ZA SERVTSNO OELAVNICO Plalti: Ttak:

Gorivd: Motorno olie: Olje za menialnik: ZaYorna tekotina: Pralnik vetrn€ !ipe: Akumulator: Svelke:

135 SR 15 SAVA - Radial 1,4 kp/cm, spredai '1,8kp/cm, zedej 2,0 kp/cm, rezervnokolo Super 25 1 INA DELTATLX 20 W 40 (c€totetno otje) KoliCina:2,7 | (z tameniavovtoika) INA HYPENOL80 GTL Koliaina0,9 | LHM Kolitina:0,5 | Voda,ki ii lahko doaite tistilnasr€dstvaali sredstvaprori zmrzovaniu 30 Ah Marchal3,1S rll AC 42 F Razdalia m.d.lqktrodama: 0,65 do 0.75 mm

PRED POTOVANJETTIPREGLEJTE! Kolitine:

gorivo zavorna tekotina p r a l n i k v e t r n e Sip e

Deloranie:

Opozorilnoluako rlaka olja v mororju zvoanisitnal blestivk€ utripalke zavornetuai

In te:

poloial vzvratnegaogledala tlak v zratnicah zaiaitna maskamotoria nartalitev sedelev varnostni Pasovi


BAX(H14 nOAATOqr4 HqAlop€.r.rHr ryirr: n p r tr co k:

fo p x!o : MoropHo

nocrlo;

M o cn o !o n e Hy.o e ; T e .r Ho cr r o r{rctora

co n r p q o . x|.r Ho npcAxoto cto|.no Axyitrolopr C..*N.| r | | t

lrTo TPESA AA CTE ChrypHU Konxraearso: roDrilo noToPHo lrocno Tevfioct rc conrPdqxrTe oKy yroli? grcRoqoT Hs nPeaHoTo aToxno 88

3A CEPBT4CHATA PAEOTTnH!4UA

135 5R t5 SAVA - PAAhAfl 1 ,4 xn /qra'?H onpeA 1 ,8 ( n /qr|, H o3oA 2.0 xn/ql,|'z p$epsHo rpxono Cyn e p 25n INA DELTA TLX 20 W 40 (3o npeKy q€no foArHo) KorrqecrBo:2,7 n (co |'1eH/Bolse Bnou.ixo) INA EY P E N OL 80 GTL Konrqecrso: 0,9 n L HM Kon&qecrBo: 0.5 n Soao Ho (oiorlTo Hoxere ao ,r aoaoA€T€ cp€acrso ro qycTe$e ,rnn cpeacTso npoTr.B ronp3yBorse, l0 Ah M .r ch a l 34 S i l i A C 42 F Pocrojoxre ieiy ereKrpoaHre: 0,65 ao 0,75 H

npEA nATygAlbE Po 6 o r e r se Hc:

Ko|rponxrTe Ho r o c no 060peHo nolr 6,

nd 6r Ho np{Tr,rcKoT

Bo r l or oPor cBerno

H o c onr po'{Kur e

!,1 yulre:

nonox6o Ho perposx3opor nP nr"coK H o B H orP eL' rH nre fftar 3oLlTfirHo r'rocKo rio ioroPot iecTet6e Ho cea&urroro crryP H ocH r{P e}1eH ,i.til 1' -!ig:i" -+.f .*l


rzJAvA

rzrAva

CIMOS zaSotavlia,da bo po izteku taranaiiskegaroke za svoli proizvode ztotovil 5e Sest(6) let preskrbo z nadomestnimidell ln servisnimistoritvami.

CIMOSiamal,da l. po3ljeistekagaranciiskotroka, za svoieproizvode gbatbl.dlti ,o! Icst (5) todine servisn€uslute i nabavku rezervnih dhlovr,

H3JABA

}II.,ABA

l-.lhMOC- joiq;, ao he nocne,crero ropoxinlcxor poxo, ro crolr npor3soAeo6e36eArrr,riou uecr (6) roAr|s cepBrcxe ycnr.! tl Ho6oBxype3epsHrxAenoBo,.

LlhMOC -:orororyro, Aexo no l{creKor Ho ropoHqricxoro A060 Ho caorira nporraoAr, o6€r6eAyBo jo yure uJecl (6) roAxHs fio6o3xo Ho PaltPrH, AenoB, n cepBrcnr| ycnyflt.

r


q{

P

Rerervni deli v vas€m interesu ie' da dovolite vgradnio l€ origin lnlh ralt.ynlh drlcv r ornrko GITiOGN ati ctHos Garancijodobite t€ za tiste rez€rvnedete,ki so vtrateni iqi[laadli .rrvtrih Rez €rv ni d i c l o v i

v poobtalrenih servisih.

rf.

rn 'u v as em i e i n t e r e s u d a do zvo lit. u g r a d n iu sa m o o r ig in r lnl h ratarvnl h dl .toy. t. ornrl om C TTR OE N i l i C ti rc,s se rv is nim r a d i o n i c a m a . G aran(iju d o b i j e t e s a m o z a r e u e r vn e d je r o ve , ko ii su u Sr a a r e nru ovhr(anrm tarvtrnrm radronrcamr

u ovt.l teni h

P erepBHr A e n o r x )' ' B our€Hie $ H r e P e c ye o a o r so n !tr e yr p o a lsy co r !o o p Nr r n a n Hr x p.raprrrr A anorq (o orH oxol rC ITR OE N yn" C IMOS y osnoureH rrl ceF ,B rc H r|l porroH, rrlo i l o . fopoHqriy 6 o r a j e r e c o x o r o p e r e p sH€Ae n o Be , xo ir cy yr p o ie H, y ornourroi r,tF poA xoH rrl ofi o. Pe3ep!xl.r Aeno Br,l Bo s ou. : rx r e p e c e A o A o i B o^ yr e Br p o AyBo lb eco r r o Ho o p r r h HonH l ap.raprH n ecno.k, (o ,H o|(or C ITR OE N rn, C IMOS , so osnocrerr ce panc r. fopoHqnjo A o 6 r { o r e r o . p e i ep sHn Ae n o Bu . F o jla c€ yr p o Ae tsr 6 0 osnocrekn ccp6r.cH r po6orrnH xqx.

, :j


CIMOS DIANA 6 LC  

NAVODILA ZA UPORABO

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you