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ROLLER & LEICHTKRAFTRÄDER 2019

01


DIE GROSSE FREIHEIT Agil in der City – pfiffig und modern. Täglich zur Arbeit. Dies und das besorgen. Nette Leute treffen. Aufsitzen und abfahren. Hin und wieder zurück. Ohne Wartezeit und Parkplatznot. Sparsam, umweltbewusst und wirtschaftlich.

INHALT ROLLER INTEGRA

04

FORZA 300 (NEU)

06

FORZA 125 (NEU)

08

SH300i (UPDATE)

10

SH125i / SH150i

12

PCX (NEU)

14

VISION 110

16

LEICHTKRAFTRÄDER

02

03

MONKEY 125 (NEU)

20

SUPER CUB C125 (NEU)

22

CB125R

24

CB125F

26

MSX125

28

SPEZIFIKATIONEN

30

HONDA TECHNOLOGIE

36


DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN Kurvenräuber oder Stadtflitzer? Warum nicht beides! Der Integra verbindet auf einzigartige Weise den Fahrspaß und die praktischen Vorteile eines Großrollers mit der Fahrdynamik eines Motorrads. Will heißen: Leichte und sichere Fahrbarkeit sowie unkomplizierte Bedienung treffen auf die starke Performance eines großen Bikes. Das Beste aus zwei Welten macht den Integra einzigartig!

TECHNISCHE MERKMALE

Einzigartig ist auch das serienmäßige, um drei Sport-Stufen erweiterte Doppelkupplungsgetriebe DCT. Gemeinsam mit dem 745 cm³-Zweizylinder und einem sportlich abgestimmten Fahrwerk inklusive Hinterradschwinge aus Aluminium sorgt der Roller für jede Menge unkomplizierten Fahrspaß. So wird der Integra zum ersten Kurvenräuber unter den Stadtflitzern. Die Showa-Vorderradgabel mit ihrer innovativen Dual-Bending-Valve Technologie (SDBV) und serienmäßige ABS-Bremsen garantieren ein sicheres Handling in allen Lebenslagen. Der hintere Dämpfer ist zudem in der Vorspannung einstellbar und lässt sich somit an Fahrer und Gepäckstücke individuell anpassen.

PGM FI

PROGRAMED FUEL INJECTION

HECS3

HONDA EVOLUTIONAL CATALYSING SYSTEM

SDBV

SHOWA DUAL BENDING VALVE

LED LED LIGHTS

HSTC

MAX. LEISTUNG

54,8

RÄDER

PS (40,3 kW) bei 6.250 min-1

17 "

KRAFTSTOFFVERBRAUCH

3,5

DCT

LIGHT EMITTING DIODE

HONDA SELECTABLE TORQUE CONTROL

HISS

HONDA IGNITION SECURITY SYSTEM

DUAL CLUTCH TRANSMISSION

l/100 km Entdecken Sie mehr unter www.honda.de

4

5


KEINE KOMPROMISSE Der neue Forza 300 mit serienmäßigem Topcase kombiniert „Grand Touring“ Komfort und luxuriöse Ausstattung mit sportlicher Agilität – trotzdem ist er kleiner, leichter und schärfer als jemals zuvor. Der Windschild lässt sich per Knopfdruck elektrisch in einem Bereich von bis zu 140 mm verstellen und kann somit auf Fahrstil und Witterungsverhältnisse optimal eingestellt werden.

TECHNISCHE MERKMALE

Unter der Sitzbank findet sich ausreichend Platz für zwei Integralhelme sowie eine 12V Bordsteckdose. Die Cockpit-Instrumente wurden modifiziert und kombinieren nun analoge Anzeigen mit digitalen Informationen wie Restreichweite, Außentemperatur und Durchschnittsverbrauch. LED-Lichttechnik und ein SMART Key-System (Funkschlüssel) vervollständigen das Gesamtpaket. Der starke und spritzige 279 cm³ EinzylinderMotor bietet Kraft in allen Lebenslagen – mehr als so manch einer erwarten würde. Ob von Ampel zu Ampel, durch dichten Stadtverkehr oder auf der Autobahn, der neue Forza 300 meistert alle Disziplinen mit exzellenter Sparsamkeit und geringen Unterhaltskosten. Die serienmäßige HSTCTraktionskontrolle (Honda Selectable Torque Control) bietet optimale Traktion und sorgt so für unbeschwerten Fahrspaß.

PGM FI

ABS

2XHLMT

MAX. LEISTUNG

25,2

INTEGRALHELME, STAURAUM UNTER DEM SITZ PS (18,5 kW) bei 7.000 min-1

2

PROGRAMED FUEL INJECTION

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM

TWO HELMET STORAGE

HECS3

HSTC

EAW

HONDA EVOLUTIONAL CATALYSING SYSTEM

HONDA SELECTABLE TORQUE CONTROL

ELETRICALLY ADJUSTABLE WINDSCREEN

LED BREMSSYSTEM

ABS

SMK

SMART KEY

FULL LED

LIGHT EMITTING DIODE

Entdecken Sie mehr unter www.honda.de

6

07


ÜBERHOLT ALLE ERWARTUNGEN Für alle, die vom Rollerfahren nicht genug bekommen können: Der Forza 125 bietet von allem nur das Beste. Mit einzigartigem Fahrspaß, erstklassiger Ausstattung und exzellentem Stil überzeugt er auf ganzer Linie. So sehr, dass man am liebsten gar nicht mehr absteigen, sondern immer weiter fahren möchte. Egal ob in der Stadt oder über Land. Dabei lässt auch der moderne Motor mit fortschrittlicher Start-Stopp-Automatik gute Laune aufkommen. Er zieht energisch durch und glänzt mit außergewöhnlich hoher Spitzenleistung bei außerordentlich niedrigem Verbrauch. In Kombination mit dem erstklassigen Fahrwerk sowie serienmäßigem ABS ist Fahrspaß ohne Ende angesagt – zumal die entspannte Sitzposition, der verstellbare Windschild und großzügiger Stauraum für jede Menge Fahrkomfort sorgen. Eine komfortable, schlüssellose Inbetriebnahme dank fortschrittlichem SMART Key-System (Funkschlüssel), moderne LED-Lichttechnik und das LCD-Cockpit mit farblich abgestimmter Beleuchtung unterstreichen die Premiumausstattung. Zur Serienausstattung gehört außerdem ein 45-Liter-Topcase, das ebenfalls mit dem SMART Key-System entriegelt werden kann.

TECHNISCHE MERKMALE

PGM FI

ABS

2XHLMT

PROGRAMED FUEL INJECTION

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM

TWO HELMET STORAGE

HECS3

ISS

EAW

HONDA EVOLUTIONAL CATALYSING SYSTEM

IDLE STOP SYSTEM

ELETRICALLY ADJUSTABLE WINDSCREEN

LED MAX. LEISTUNG

15

PS (11 kW) bei 8.750 min-1

INTEGRALHELME, STAURAUM UNTER DEM SITZ

2

KRAFTSTOFFVERBRAUCH

2,4

SMK

SMART KEY

FULL LED

LIGHT EMITTING DIODE

l/100 km Entdecken Sie mehr unter www.honda.de

8

9


EIN MODERNER KLASSIKER Wenn Komfort genauso wie Sportlichkeit eine Rolle spielt, kann der SH300i ganz groß auftrumpfen. Denn zusätzlich zu seinen großartigen Fähigkeiten brilliert er mit seinem Rahmendesign, leistunggsstarkem Triebwerk, viel Stauraum unter der Sitzbank, optimiertem Bedienkomfort durch das Honda SMART KeySystem (Funkschlüssel) und – neu für 2019 – auch der serienmäßigen Traktionskontrolle Honda Selectable Torque Control (HSTC).

TECHNISCHE MERKMALE

Seine kompakte Statur, der praxisgerecht flache Durchstieg, die 16-Zoll-Laufräder und seine besonders kraftvolle Motorisierung machen den SH300i zu einem wahren Mobilitätswunder. Die Rezeptur ist bewährt, das Triebwerk zeigt sich reibungsreduziert und sehr effizient. Der längere Radstand ermöglicht eine optimale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, ohne die enorme Wendigkeit des SH300i zu beeinträchtigen. Der praktische und sichere Stauraum unter der Sitzbank bietet ausreichend Platz für einen Integralhelm – und für alles andere ist ein serienmäßiges Topcase an Bord.

HSTC

ABS

HONDA SELECTABLE TORQUE CONTROL

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM

HECS3

HISS

HONDA EVOLUTIONAL CATALYSING SYSTEM

HONDA IGNITION SECURITY SYSTEM

LED SMK

MAX. LEISTUNG

25,2

KRAFTSTOFFVERBRAUCH PS (18,5 kW) bei 7.500 min-1

3,0

l/100 km

SMART KEY

LED LIGHTS

LIGHT EMITTING DIODE

4

EURO

STAUFACH FÜR

1

EURO 4

EURO 4 EMISSIONS REGULATIONS

V-MAT

V-MATIC TRANSMISSION

Integralhelm Entdecken Sie mehr unter www.honda.de

10

11


DER POPULÄRSTE ROLLER EUROPAS Es ist kein Zufall, dass sich die Honda SHFamilie bereits millionenfach verkauft hat und sich z.B. der SH125i auch weiterhin höchster Beliebtheit erfreut – die Kombination aus einfacher Bedienung, überzeugender Motorcharakteristik, hoher Zuverlässigkeit, sicherem Fahrverhalten dank großer 16-Zoll-Räder sowie sparsamem Verbrauch und elegantem Styling machen den agilen, spurstarken Stadtflitzer zum überaus beliebten Erfolgstyp.

TECHNISCHE MERKMALE

Das moderne Triebwerk überzeugt im täglichen Einsatz mit besten Manieren. Der Motor läuft ruhig und leise, ist leistungs- und durchzugsstark, emissionsarm und zuverlässig. Der genügsame Verbrauch wird durch die StartStopp-Technologie weiter begünstigt. Zu den wichtigen Ausstattungsdetails, die den alltäglichen Umgang noch angenehmer gestalten, zählen neben dem Honda SMART KeySystem (Funkschlüssel) auch Scheinwerfer und Rücklicht mit LED-Lichttechnik und ein Handschuhfach inklusive Bordsteckdose. Unter der Sitzbank lässt sich ein Integralhelm verstauen und zwei Helmhaken unter der Sitzbank gehören ebenso zur Serienausstattung wie Seitenund Hauptständer sowie ein Topcase.

PGM FI

ABS

PROGRAMED FUEL INJECTION

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM

HECS3

ISS

HONDA EVOLUTIONAL CATALYSING SYSTEM

IDLE STOP SYSTEM

4

EURO

EURO 4

EURO 4 EMISSIONS REGULATIONS

V-MAT

V-MATIC TRANSMISSION

LED MAX. LEISTUNG

12,2

STAUFACH FÜR PS (9 kW) bei 8.500 min-1 (SH125i)

1

Integralhelm

KRAFTSTOFFVERBRAUCH

2,3

SMK

SMART KEY

FULL LED

LIGHT EMITTING DIODE

l/100 km (SH125i) Entdecken Sie mehr unter www.honda.de

12

13


MODERN, SPRITZIG UND SPARSAM Ein Roller von heute – für die Mobilität von morgen: der PCX setzt die Erfolgsgeschichte seines Vorgängers, des meistverkauften 125ers in Europa, fort. Seine Beliebtheit in den Metropolen dieser Welt kommt nicht von ungefähr! Die agile Maschine verbindet dynamische Formen mit modernster Technik und vielen durchdachten Features. Der PCX bündelt nicht nur all seine Stärken, er bringt sie auch in Bestform! Sein Design gibt ihm das souveräne Auftreten größerer Roller, und die Technik wird dem großen Anspruch des Alltags mehr als gerecht – z.B. durch ein hochmodernes Triebwerk mit Start-Stopp-Automatik und über 380 km* Reichweite mit nur einer Tankfüllung. Auch die praktische Ausstattung wie z.B. moderner, stromsparender LED-Doppelscheinwerfer, 12-Volt-Bordsteckdose, Handschuh- und ein abschließbares Helmfach überzeugt auf ganzer Linie. So funktioniert Mobilität von morgen – im Stadtverkehr und auf Landstraßen.

TECHNISCHE MERKMALE

PGM FI

PROGRAMED FUEL INJECTION

HECS3

HONDA EVOLUTIONAL CATALYSING SYSTEM

4

EURO

ABS

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM

EURO 4

EURO 4 EMISSIONS REGULATIONS

LED ISS

MAX. LEISTUNG

12,2

KRAFTSTOFFVERBRAUCH PS (9 kW) bei 8.500 min-1

* Honda Messwerte gemäß WMTC.

14

2,1

l/100 km

BREMSSYSTEM

ABS

V-MAT

IDLE STOP SYSTEM

V-MATIC TRANSMISSION

FULL LED

LIGHT EMITTING DIODE

HLMT

HELMET STORAGE

Entdecken Sie mehr unter www.honda.de

15


GROSSE FREIHEIT ZUM KLEINEN PREIS Praktisch durchdacht, hochwertig verarbeitet, günstig in der Anschaffung, sparsam und zuverlässig, vor allem auch auf lange Sicht – diese Vorgaben erfüllt der Honda Vision perfekt. Zusätzlich zu diesen unschlagbaren Argumenten wurde beim Vision 110 im Zuge der letzten Modellüberarbeitung überdies ein modernes Bodywork-Design umgesetzt. Dadurch genießt der Fahrer noch mehr Bewegungsfreiheit und der Sozius einen gesteigerten Komfort.

TECHNISCHE MERKMALE

Zur Serienausstattung gehört das revolutionäre Start-Stopp-System, das den Motor im Leerlauf nach drei Sekunden abstellt und durch einen Dreh am Gasgriff sofort wieder zum Laufen bringt. Das spart Treibstoff in Kombination mit dem reibungsreduzierten Einzylindermotor. Um ordentliche Bremsleistung zu erhalten und den Verzögerungsvorgang möglichst einfach zu gestalten, kommt ein CBS-Kombibremssystem (Combined Braking System) zum Einsatz.

PGM FI

PROGRAMED FUEL INJECTION

HECS3

HONDA EVOLUTIONAL CATALYSING SYSTEM

4

EURO

CBS

ISS

MAX. LEISTUNG

8,84

KRAFTSTOFFVERBRAUCH PS (6,5 kW) bei 7.500 min-1

1,8

l/100 km

COMBINED BRAKE SYSTEM

IDLE STOP SYSTEM

EURO 4

EURO 4 EMISSIONS REGULATIONS

V-MAT

V-MATIC TRANSMISSION

MAX. DREHMOMENT

9

Nm bei 5.500 min-1 Entdecken Sie mehr unter www.honda.de

16

17


LEICHTKRAFTRÄDER 18

19


DAS FUNBIKE Die neue Monkey hat ihren ganz eigenen, unverwechselbaren Charakter. Eine Stilikone der 1970er, adaptiert für heute, komplettiert durch den praktischen, hohen Lenker. Wofür die Monkey aber wirklich, wirklich steht, ist dieses herrlich einfache, pure Fahrvergnügen, das jedem Fahrer ein Lächeln ins Gesicht zaubert. Und wir sind uns sicher, dass dagegen nichts einzuwenden ist!

TECHNISCHE MERKMALE

Der luftgekühlte, liegende SOHC-Motor mit 125 cm³ und Kraftstoffeinspritzung liefert mit 9,4 PS (6,9 kW) bei 7.000 Umdrehungen und 11 Nm bei 5.250 Touren eine perfekte Performance in der Stadt ab. Das Viergang-Getriebe verfügt so wie eine große Maschine über eine Kupplung. Der weiche Sattel aus Polyurethanschaum hat eine Sitzhöhe von nur 775 mm und die lediglich 107 Kilo Leergewicht sorgen für ein einfaches Handling. Die Upside-Down-Gabel (USD) an der Front wird von Stereo-Federbeinen hinten und fetten 12 Zoll-Reifen mit coolem Blockprofil ergänzt. Das Einkanal-ABS wird von einer IMU (Inertial Measurement Unit) gesteuert, sodass die Heckpartie auch bei besonders starkem Bremsen nicht den Kontakt zur Straße verliert; für die nötige Brems-Performance sorgen vorne eine 220 mm-Scheibe, hinten eine 190 mm-Scheibe. Die Monkey ist viel mehr als ein Spielzeug. Nichts Geringeres als ein Motorrad. Einfach eine Monkey.

PGM FI

PROGRAMED FUEL INJECTION

ABS*

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM

LED SUSDF

SHOWA USD FORK

FULL LED

LIGHT EMITTING DIODE

4

EURO

EURO 4

MAX. LEISTUNG

9,4

MAX. DREHMOMENT PS (6,9 kW) bei 7.000 min-1

* Nur Vorderrad-ABS

20

11

Nm bei 5.250 min-1

EURO 4 EMISSIONS REGULATIONS

GEWICHT VOLLGETANKT

107

kg Entdecken Sie mehr unter www.honda.de

21


EINFACH. SCHLICHT. STYLISCH. Die Einfachheit der Super Cub – Benutzerfreundlichkeit, Zuverlässigkeit und Genügsamkeit betreffend – kommt nie aus der Mode. Deshalb wurden auch sage und schreibe mehr als 100 Millionen Modelle in den letzten 60 Jahren produziert! Grund genug, sie für 2019 neu zu beleben; die Super Cub C125 ist eine stilvolle Weiterentwicklung einer revolutionären Maschine, die bereits in den letzten sechs Jahrzehnten bewiesen hat, wie hart sie arbeiten kann und somit für das Leben in einer geschäftigen europäischen Stadt bestens gerüstet ist.

TECHNISCHE MERKMALE

PGM FI

Die aufrechte Sitzposition erlaubt eine optimale Übersicht, der Sattel besteht aus besonders komfortablem Polyurethanschaum und der Lenker ist gummigelagert. Die Voll-LED-Beleuchtung ist ein absolutes Premium-Feature, ebenso das „Honda Smart Key“-System, das die Zündung und die Wegfahrsperre aus der Tasche des Fahrers heraus steuert. Der stabile Stahlrohrrahmen, die Teleskopgabel an der Front, die Stereo-Federbeine im Heck und die 17 Zoll-Aluguss-Räder mit schlauchlosen Reifen ermöglichen ein sicheres Fahrverhalten, während der robuste, luftgekühlte 125 cm³-Motor mit Kraftstoffeinspritzung eine geschmeidige und lineare Kraftentfaltung generiert. Und so wie beim Original macht eine automatische Fliehkraftkupplung die Bedienung des Vierganggetriebes besonders einfach.

PROGRAMED FUEL INJECTION

ABS*

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM

LED SMK

SMART KEY

FULL LED

LIGHT EMITTING DIODE

4

EURO 17 in

WHD

MAX. LEISTUNG

9,7

MAX. DREHMOMENT PS (7,1 kW) bei 7.500 min-1

* Nur Vorderrad-ABS

22

10,4

WHEEL DIAMETER

EURO 4

EURO 4 EMISSIONS REGULATIONS

GEWICHT VOLLGETANKT Nm bei 5.000 min-1

109

kg Entdecken Sie mehr unter www.honda.de

23


DIE FREIHEIT WARTET Die CB125R strahlt den Look eines erwachsenen Bikes aus, wiegt aber vollgetankt nur 126 kg. Als einfach zu beherrschendes Leichtgewicht ist die neue Maschine für den Einsteigerbereich geradezu prädestiniert. Der flüssigkeitsgekühlte Einzylindermotor glänzt mit Laufruhe und Drehfreude und erlaubt kraftvolle Beschleunigung bereits im unteren bis mittleren Drehzahlbereich. Damit bringt er alles mit, was Zweiradeinsteiger anspricht und begeistert.

TECHNISCHE MERKMALE

PGM FI

Ein innovativer und auch optisch attraktiver Rahmen kombiniert Stahlrohr und Formteile zu einer stabilen Konstruktion, die sichere Straßenlage und bestes Fahrgefühl mit reichlich Feedback vereint. Komplettiert wird das Fahrwerk der CB125R mit einer stabilen 41-mm-UpsideDown-Teleskopgabel, radial befestigter Vierkolbenbremszange vorne sowie einem VorderradABS. Die Ausstattungsliste ist gespickt mit schönen Details wie konifizierten Lenker, LCD-Display im Cockpit und LED-Lichttechnik. Die künftigen Fahrer der neuen CB125R dürfen sich nicht nur auf ein qualitativ hochwertig ausgestattetes Motorrad freuen, sondern auch auf eine gehörige Portion Fahrspaß und Besitzerstolz.

PROGRAMED FUEL INJECTION

LED FULL LED

MAX. LEISTUNG

13,3

816

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM

4

EURO

EURO 4

EURO 4 EMISSIONS REGULATIONS

GEWICHT VOLLGETANKT

SITZHÖHE PS (9,8 kW) bei 10.000 min-1

LIGHT EMITTING DIODE

ABS

mm

126

kg Entdecken Sie mehr unter www.honda.de

24

25


BRINGT SCHWUNG INS LEBEN Ihr erstes echtes Bike werden Sie nie vergessen! Und erst recht nicht, wenn es sich dabei um die CB125F handelt. Die perfekte Maschine für Ein- und Umsteiger! Weil sie all das bietet, was Motorradfahren so einzigartig macht: ein markantes Design und einen kräftigen Motor, mit dem Sie nicht nur bezahlbar, sondern auch begeistert von A nach B kommen.

TECHNISCHE MERKMALE

Der drehfreudige Einzylinder leistet 10,6 PS (7,8 kW) und verbraucht im Schnitt nur sagenhafte 2,0 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer*. Zusammen mit dem knackig schaltbaren 5-GangGetriebe wurde er vor allem auf eine starke Beschleunigung ausgelegt.

PGM FI

PROGRAMED FUEL INJECTION

HECS3

HONDA EVOLUTIONAL CATALYSING SYSTEM

4

Wie beruhigend, dass die Maschine mit ihrem optimal abgestimmten Fahrwerk, den 18-ZollMehrspeichenrädern sowie einem CBS Kombibremssystem für eine optimale Bremskraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterrad immer bestens kontrollierbar ist und jeden Fahrspaß mitmacht. Das sorgt ganz bestimmt für jede Menge unvergessliche Momente.

EURO

CBS

MAX. LEISTUNG

10,6

MAX. DREHMOMENT PS (7,8 kW) bei 8.000 min-1

* Honda Messwerte gemäß WMTC.

26

10,2

COMBINED BRAKE SYSTEM

EURO 4

EURO 4 EMISSIONS REGULATIONS

GEWICHT VOLLGETANKT Nm bei 6.000 min-1

128

kg Entdecken Sie mehr unter www.honda.de

27


FAHRSPASS IN NEUER DIMENSION Ein Motorrad muss nicht groß sein, um aus der Masse herauszustechen. Sondern: besonders! Einzigartig in Form und Funktion. So wie die MSX125, ein zweisitziges Funbike nach Vorbild der beliebten Dax, Monkey und Co. Größer als ein Minibike, kleiner als ein Motorrad, wird die unkonventionelle Maschine mit ihren 12-ZollRädern, dem LED-Doppelscheinwerfer, den 2,5 Zoll breiten Gussfelgen, der fetten Gabel sowie dem hochgezogenen Auspuff nicht nur von jungen Leuten viele Blicke auf sich ziehen.

TECHNISCHE MERKMALE

Dank ihrer geringen Masse und dem kräftigen Achtelliter-Motor lässt sich die MSX125 außergewöhnlich wendig um die Ecken treiben. Dazu gibt’s ausgewachsene Technik wie eine UpsideDown Teleskopgabel und einen BackboneStahlrahmen. Bestens dosierbare, hydraulisch betätigte Scheibenbremsen verzögern vorne wie hinten und für zusätzliche Sicherheit sorgt das Vorderrad-ABS bei Vollbremsungen oder auf rutschiger Fahrbahn. Dank einer Sitzhöhe von 760 mm haben alle Fahrer Chancen auf besondere Auftritte. Fahrspaß hat sich nie lebendiger angefühlt.

PGM FI

PROGRAMED FUEL INJECTION

HECS3

HONDA EVOLUTIONAL CATALYSING SYSTEM

LED ABS*

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM

FULL LED

LIGHT EMITTING DIODE

4

EURO

EURO 4

MAX. LEISTUNG

9,8

* Nur Vorderrad-ABS

28

GEWICHT VOLLGETANKT

SITZHÖHE

PS (7,2 kW) bei 7.000 min-1

760

EURO 4 EMISSIONS REGULATIONS

mm

105

kg Entdecken Sie mehr unter www.honda.de

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SPEZIFIKATIONEN

INTEGRA

FORZA 300

FORZA 125

SH300i

SH150i

Motorbauart

Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-ViertaktReihenmotor

Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder Viertaktmotor

Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

Hubraum

745 cm

279 cm

125 cm

279 cm

153 cm3

Max. Leistung

40,3 kW (54,8 PS) / 6.250 min (95/1/EC)

18,5 kW (25,2 PS) / 7.000 min-1 (95/1/EC)

11 kW (15 PS) / 8.500 min (95/1/EC)

18,5 kW (25,2 PS) / 7.500 min (95/1/EC)

11 kW (15 PS) / 8.250 min -1 (95/1/EC)

Max. Drehmoment

68 Nm / 4.750 min (95/1/EC)

27,2 Nm / 5.750 min (95/1/EC)

12,5 Nm / 8.250 min (95/1/EC)

25,5 Nm / 5.000 min (95/1/EC)

13,5 Nm / 6.250 min -1 (95/1/EC)

Verbrauch nach WMTC auf 100 km

3,5 Liter

3,1 Liter

2,4 Liter

3,0 Liter

2,4 Liter

CO 2 g/km kombiniert ab Euro 4

81 g/km

72 g/km

53 g/km

70 g/km

54 g/km

Sitzhöhe

790 mm

780 mm

780 mm

805 mm

799 mm

Tankinhalt

14,1 Liter

11,5 Liter

11,5 Liter

9,1 Liter

7,7 Liter

ABS, 320 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange und Feststellbremse

ABS, 256 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ABS, 240mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

ABS, 256 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

ABS, 256 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

238 kg / 433 kg / 195 kg

184 kg / 362 kg / 180 kg

164 kg / 342 kg / 180 kg

169 kg / 349 kg / 180 kg

137 kg / 317 kg / 180 kg

MOTOR

3 -1

-1

3

3 -1

-1

-1

3 -1

-1

KRAFTSTOFFVERBRAUCH

ABMESSUNGEN

FAHRWERK Bremse vorne Bremse hinten

GEWICHT Gewicht vollgetankt / zul. Gesamtgewicht / max. Zuladung

Farbe ohne Abbildung: Matt Cynos Gray Metallic

Matt Ballistic Black Metallic

Pearl Glare White

Matt Pearl Cool White

Pearl Nightstar Black

Matt Alpha Silver Metallic

Candy Chromosphere Red

Matt Cynos Gray Metallic

Crescent Blue Metallic

30

Matt Carnelian Red Metallic / Matt Lucent Silver Metallic / Black Matt Pearl Pacific Blue

Black / Matt Cynos Gray Metallic

Matt Cynos Gray Metallic / Matt Carbomium Gray Metallic

Matt Pearl Cool White / Matt Cynos Gray Metallic

Pearl Splendor Red

Lucent Silver Metallic

Pearl Splendor Red

Lucent Silver Metallic

Pearl Nighstar Black

Pearl Cool White

Matt Cynos Gray Metallic

Pearl Cool White

Matt Ruthenium Silver Metallic

31

Air Force Gray


SH125i

PCX

VISION 110

MONKEY 125

SUPER CUB C125

Motorbauart

Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

Hubraum

125 cm

125 cm

108 cm

125 cm

125 cm3

Max. Leistung

9 kW (12,2 PS) / 8.500 min (95/1/EC)

9 kW (12,2 PS) / 8.500 min-1 (95/1/EC)

6,5 kW (8,84 PS) / 7.500 min (95/1/EC)

6,9 kW (9,4 PS) / 7.000 min (95/1/EC)

7,1 kW (9,7 PS) / 7.500 min -1 (95/1/EC)

Max. Drehmoment

11,6 Nm / 6.750 min (95/1/EC)

11,8 Nm / 5.000 min (95/1/EC)

9 Nm / 5.500 min (95/1/EC)

11 Nm / 5.250 min (95/1/EC)

10,4 Nm / 5.000 min -1 (95/1/EC)

Verbrauch nach WMTC auf 100 km

2,3 Liter

2,1 Liter

1,8 Liter

1,5 Liter

1,5 Liter

CO 2 g/km kombiniert ab Euro 4

52 g/km

47 g/km

42 g/km

34 g/km

34 g/km

Sitzhöhe

799 mm

764 mm

769 mm

776 mm

780 mm

Tankinhalt

7,7 Liter

8,0 Liter

5,2 Liter

5,6 Liter

3,7 Liter

ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

ABS, 220 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange

CBS Kombibremse, 220 mm Einscheibenbremse mit Dreikolbenbremszange

ABS, 220 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange

130 mm Trommelbremse

CBS Kombibremse, 130 mm Trommelbremse

ABS, 220 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange 190 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

137 kg / 317 kg / 180 kg

130 kg / 310 kg / 180 kg

102 kg / 272 kg / 170 kg

107 kg / 211 kg / 104 kg

109 kg / 215 kg / 106 kg

SPEZIFIKATIONEN MOTOR

3 -1

-1

3

3 -1

-1

-1

3 -1

-1

KRAFTSTOFFVERBRAUCH

ABMESSUNGEN

FAHRWERK Bremse vorne Bremse hinten

110 mm Trommelbremse

GEWICHT Gewicht vollgetankt / zul. Gesamtgewicht / max. Zuladung

Pearl Splendor Red

Lucent Silver Metallic

Pearl Splendor Red

Pearl Nightstar Black

Pearl Splendor Red

Pearl Nightstar Black

Pearl Nebula Red

Matt Cynos Gray Metallic

Pearl Cool White

Matt Carbonium Gray Metallic

Pearl Cool White

Matt Carbonium Gray Metallic

Pearl Cool White

Banana Yellow

* Abbildung zeigt japanisches Modell. EU-Variante ohne Gepäckträger und Soziusrasten.

32

Moondust Silver Metallic

Pearl Shining Black

33

Pearl Nebula Red*

Pearl Niltava Blue*


SPEZIFIKATIONEN

CB125R

CB125F

MSX125

Motorbauart

Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

Hubraum

125 cm

125 cm

125 cm3

Max. Leistung

9,8 kW (13,3) / 10.000 min (95/1/EC)

7,8 kW (10,6 PS) / 8.000 min-1 (95/1/EC)

7,2 kW (9,8 PS) / 7.000 min -1 (95/1/EC)

Max. Drehmoment

10,4 Nm / 8.000 min (95/1/EC)

10,2 Nm / 6.000 min (95/1/EC)

11 Nm / 5.250 min -1 (95/1/EC)

Verbrauch nach WMTC auf 100 km

2,1 Liter

2,0 Liter

1,5 Liter

CO 2 g/km kombiniert ab Euro 4

48 g/km

46 g/km

34 g/km

Sitzhöhe

816 mm

775 mm

760 mm

Tankinhalt

10,1 Liter

13,0 Liter

5,7 Liter

ABS, 296 mm Einscheibenbremse mit radial befestigter Vierkolbenbremszange ABS, 220 mm Einscheibenbremse mit Einkolben-Schwimmsattel

CBS, 240 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange

ABS, 220 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange 190 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

126 kg / 306 kg / 180 kg

128 kg / 286 kg / 158 kg

MOTOR

3 -1

-1

3

-1

KRAFTSTOFFVERBRAUCH

ABMESSUNGEN

FAHRWERK Bremse vorne Bremse hinten

CBS, 130 mm Trommelbremse

GEWICHT Gewicht vollgetankt / zul. Gesamtgewicht / max. Zuladung

105 kg / 259 kg / 154 kg

Candy Chromosphere Red

Black

Candy Blazing Red

Onyx Blue Metallic

Matt Axis Gray Metallic

Pearl Metalloid White

Pearl Twinkle Yellow

Pearl Sunbeam White

34

Pearl Valentine Red

Matt Axis Gray Metallic

35


HONDA TECHNOLOGIE

Honda hat eine Vielzahl innovativer Technologien für seine Motorradpalette entwickelt, um das Motorradfahren sicher, komfortabel und umweltschonend zu gestalten.

ABS ANTIBLOCKIERSYSTEM

Gänge 1, 3 und 5 (bei der GL1800 Gold Wing auch Gang 7) sowie eine für die geraden 2, 4 und 6, arbeiten beim Schalten innerhalb von Sekundenbruchteilen zusammen. Sie sorgen für ein schnelleres, weicheres Wechseln der Gänge und für ein breiteres Grinsen im Gesicht.

START-STOPP-AUTOMATIK

Blockierschutz zur Vermeidung von Überbremsen.

Automatisches Abschalten des Motors bei längerer Standphase. Zum Weiterfahren genügt ein Dreh am Gasgriff.

COMBINED BRAKE SYSTEM

LED

Kombiniertes Bremssystem. Aktiviert bei Bestätigung der Hinterradbremse auch die Vorderradbremse.

LED LIGHTS

Leuchten heller und dadurch auch weiter als herkömmliche Scheinwerfer. Zudem entlasten sie den Motor durch weniger Stromverbrauch.

DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE (DUAL CLUTCH TRANSMISSION)

PGM FI

EURO 4

SHOWA DUAL BENDING VALVE (SDBV)

HECS3

SMART KEY

HISS

V-MATIC

HELMFACH

G-MODE

Steht für «Programmed Fuel Injection». Elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzung.

Das Doppelkupplungsgetriebe bietet einen überragenden, bislang nicht gekannten Schaltkomfort in einer neuen Dimension. Die Gänge können elektronisch oder manuell über Drucktasten am Lenker gewechselt werden. Die Gangwechsel erfolgen ohne Unterbrechung der Zugkraft und ermöglichen somit eine kontinuierliche, harmonische Beschleunigung.

4

HONDA DCT DUAL CLUTCH TRANSMISSION

Zwei Kupplungen, eine für die ungeraden

Erfüllt die Kriterien der Euro-4-Abgasnorm.

Showa-Vorderradgabel mit «Dual Bending Valve»-Technologie, die das Dämpfungsverhalten beim Ein- und Ausfedern optimiert und ein gutes Gefühl für das Vorderrad vermittelt.

EURO

Steht für «Honda Evolutional Catalysing System» – einen geregelten 3-Wege-Katalysator mit Sekundärluftsystem.

FREIHEIT

Mit DCT gehören Kupplungshebel, Abwürgen und Verschalten der Vergangenheit an. Jetzt heißt es, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren. Den Fahrspaß!

1 MANUELLER MODUS

MT, Gangwahl erfolgt mit der linken Hand über Drucktasten am Lenker.

G-MODUS

Reduziert den Schlupf am Hinterrad bei Schaltvorgängen für mehr Kontrolle im Gelände. Nur für Africa Twin und X-ADV.

Kraftübertragung über eine stufenlos variable RiemenantriebAutomatik.

G

Großer Stauraum für zwei Integralhelme.

MODE

ELEKTRISCH VERSTELLBARES WINDSCHILD

Steinige Wege oder ruppiges Gelände? Drücken Sie einfach den G-Schalter rechts am Cockpit. Er optimiert Traktion und Handling der Maschine durch Reduzierung des Kupplungsschlupfs während der Schaltvorgänge.

Das Doppelkupplungsgetriebe erhöht nicht nur den Fahrspaß, es verringert auch das ungewollte sogenannte „Kopfnicken“ beim Beschleunigen – weil die geschmeidigen Gangwechsel perfekt auf Fahrstil und -situation abgestimmt sind. So wird das Fahren auf langen Touren oder im Stau noch angenehmer.

S-Sport – für eine sportlichere Fahrweise. D-Drive – für entspanntes Cruisen sowohl auf der Autobahn, als auch im Großstadtdschungel.

Es genügt, den SMART KEY am Körper mitzuführen, um die Zündung zu aktivieren, die Sitzbank zu entriegeln oder das Tankschloss zu öffnen.

Steht für «Honda Ignition Security System». Elektronische Wegfahrsperre mit Originalschlüsselerkennung und Diebstahlschutz.

KONTROLLE

2 AUTOMATIKMODI

MODELLE MIT DCT

HSTC-TRAKTIONSKONTROLLE

Bietet in hoher Position Schutz vor Wind und Wetter und ein Gefühl der Freiheit in niedriger Position.

(Honda Selectable Torque Control) Automatische Anpassung des Motordrehmoments bei Traktionsverlust am Hinterrad.

CROSSTOURER*

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NC750X*

NC750S*

* Doppelkupplungsgetriebe DCT optional erhältlich.

AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS*

AFRICA TWIN*

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INTEGRA

X-ADV

GL1800 GOLD WING (3. GEN / 7-GANG DCT)


TRÄUME WERDEN WIRKLICH WAHR Soichiro Honda sagte:

„Wir haben nur eine Zukunft, und die wird aus unseren Träumen bestehen, wenn wir nur mutig genug sind, Gewohnheiten infrage zu stellen.“ Hondas Philosophie, der Traum von einer besseren Welt für die Menschen, war der Katalysator für die Erfindung des ASIMO, HondaJet, NSX und der legendären Africa Twin. Träume können enorm viel bewirken, sie motivieren uns zu größeren Leistungen und dazu, neue Ideen und neue Tech­nologien zu erforschen und neue Wege zu entdecken, um Probleme zu lösen. Um Träume zu leben, braucht es eigen­ständiges Denken und Mut. Aber ebenso wichtig sind Leiden­schaft und Innovation, damit der Traum niemals endet, son­dern in der Welt von heute Wirklichkeit wird.

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ALLE BIKESCHEINE AUF EINEN BLICK ALTER:

BESCHREIBUNG: Theorie

AM

Praxis

Kleinkraftrad bis 50 cm 3

16 Jahre

FSK

A1

Max. Leistung 4 kW, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h Inkludiert für Inhaber eines Autoführerscheins Klasse B oder 3.

Leichtkraftrad bis 125 cm 3

16 Jahre

FSK

A2

Max. Leistung 11 kW, Leistungsgewicht 0,1 kW / kg Inkludiert für Inhaber eines Autoführerscheins Klasse 3, wenn dieser vor dem 01.04.1980 ausgestellt wurde.

Motorrad bis 35 kW (48 PS)

18 Jahre

FSK

Leistungsgewicht 0,2 kW / kg

Aufstiegsregelung: nach 2 Jahren Besitz der Klasse A1 oder für Inhaber eines Autoführerscheins Klasse 3, wenn dieser vor dem 01.04.1980 ausgestellt wurde.

24 Jahre

A

FSK

Motorrad mit unbegrenzter Leistung

20 Jahre

Aufstiegsregelung: nach zweijähriger Fahrpraxis mit A2.

Alle Angaben entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorliegenden Informationen und dienen nur der Vorabinformation. Änderungen von technischen Spezifikationen und des Ausstattungsumfanges vorbehalten. Bitte besprechen Sie beim Fahrzeugkauf alle Details mit Ihrem Honda Vertragshändler. Honda ist stolz darauf, einer der ersten Unterzeichner der Europäischen Charta für Straßenverkehrssicherheit zu sein. Wir wollen den Fahrspaß auf zwei Rädern vergrößern und gleichzeitig die Verkehrssicherheit erhöhen. Bewahren Sie stets einen angemessenen Fahrstil. Fahren Sie konzentriert und vorausschauend, bremsen Sie rechtzeitig und achten Sie immer auf andere Verkehrsteilnehmer. Berücksichtigen Sie die technischen Möglichkeiten Ihres Motorrades und beachten Sie die Bedienungsanleitung. Tragen Sie immer Schutzkleidung und treten Sie Fahrten immer ausgeruht und niemals alkoholisiert an. Ein guter Fahrer zeichnet sich durch Beachtung all dieser Punkte aus.

Ihr Honda Motorrad Händler berät Sie gerne.

Weitere Informationen erhalten Sie auch von der Honda Kundenbetreuung unter Telefon 069/83006-0 oder im Internet unter www.honda.de.

Wirf mich bitte nicht weg. Gib mich an einen Freund weiter oder recycle mich.

Honda Motor Europe bezieht Papier verantwortungsvoll von Herstellern innerhalb der EU.

Ihr Honda Motorrad Händler

D Art.-Nr. 1900650 Printed 02/2019

FÜHRERSCHEINKLASSEN:

Profile for 1000PS Internet GmbH

Honda Roller 2019  

Honda Roller 2019