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Scrambler 27.11.2014 09:28:49


Scrambler

9.630,00 € 

PRODUKTINFORMATION ÜBERSICHT In den 1960er Jahren, weitab jeder Zivilisation und regulärer Straßen, wurden aufs Wesentliche reduzierte Geländesport­Motorräder, die auf Triumph Zweizylindern basierten und mit hoch positionierten Auspuffrohren, grobstolligen Reifen und Geländeaufhängung ausgestattet waren, für rauen Fahrspaß und Rennen in schwierigem Gelände genutzt. Genau diese Motorräder dienten als Vorbild für die Scrambler. Sie waren äußerst wettbewerbsfähig und einer ihrer berühmtesten Fahrer war Hollywood­Legende Steve McQueen, der sie in seiner Freizeit und bei Rennen fuhr. Unter anderem bei der internationalen Sechstagefahrt 1964 in Ostdeutschland. Wir haben die Scrambler gebaut, um die Lust auf Freiheit und Ausbruch zu wecken und an unbeschwerte Zeiten zu erinnern, als ein Motorrad und ein Fahrziel alles war, was man brauchte.

MOTOR MOTORLEISTUNG Für die Scrambler haben wir den 865 cm3 Achtventil­Motor neu abgestimmt, sodass er bei sehr niedrigen Drehzahlen mehr Drehmoment liefert. Sein maximales Drehmoment von 68 Nm wird bei 4.750 U/min erreicht, wobei 90 Prozent seines Drehmoments bereits ab 2.500 U/min verfügbar sind. Das Leistungsmaximum liegt bei 59 PS, genug für jede Menge Fahrspaß.

KONFIGURATION Die von einer speziellen Version unseres Zweizylinder­Bonneville­Motors angetrieben Scrambler ist luftgekühlt und erinnert optisch an die Originale aus den 1960er Jahren, strotzt aber insgeheim nur so vor Technologie aus dem 21. Jahrhundert, um zu gewährleisten, dass sie effizient, langlebig und benutzerfreundlich ist. Jeder Zylinder hat vier Ventile, die für einen ruhigeren Lauf, eine exaktere Ventilsteuerung und ein höhere Zuverlässigkeit bei hohen Drehzahlen alle über zwei oben liegende Nockenwellen angesteuert werden. Der kräftig ausatmende Auspuff erfüllt alle Geräuschemissionsrichtlinien und erzeugt einen Klang, der der Scrambler ihren einzigartigen Charakter verleiht. So erhalten Sie nicht nur einen bewährten und zuverlässigen Motor, sondern auch den mit dem geringsten Kraftstoffverbrauch unserer gesamten Angebotspalette. Mit einer im Vergleich zur Bonneville geänderten Kurbelwelle mit 270 Grad Hubzapfenversatz gaben wir der Scrambler ihren unverkennbaren Klang. Damit erhalten Sie zusammen mit den beiden hoch positionierten Auspuffrohre einen anspornenden, unkonventionellen Sound.

KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG Was aussieht wie traditionelle Vergasern ist in Wahrheit eine geschickte Verkleidung für die hochmoderne Kraftstoffeinspritzung, die zusammen mit zwei oben liegenden Nockenwellen und modernen internen Teilen diesen Motor zu einem äußerst sparsamen aber dennoch dynamischen Antriebsaggregat macht.


Scrambler MOTOR TYP HUBRAUM

Luftgekühlter 270° DOHC Paralleltwin 865cm³

BOHRUNG HUB

90mm 68mm

SYSTEM AUSPUFF ENDANTRIEB

Sequentielle Multipoint­Einspritzung Verchromte Edelstahl­Auspuffanlage, G­Kat X­Ring­Kette

KUPPLUNG GETRIEBE

Mehrscheiben­Ölbad 5­Gang

ÖLFÜLLMENGE

4.5L

FAHRWERK RAHMEN Durch die höher angebrachten Auspuffrohre kann der traditionelle Stahlrohr­Doppelschleifenrahmen in seiner ganzen Pracht bewundert werden. Klassisch geformt, aber stabil genug, um die Erwartungen an ein modernes Handling zu erfüllen. Der Motor ist mit dem Rahmen verschraubt und verleiht ihm zusätzliche Steifigkeit, was der Maschine ein leichtes, berechenbares und absolut mitreißendes Fahrverhalten verleiht.

AUFHÄNGUNG Die beiden verchromten Federbeine am Heck sehen klassisch aus, stecken aber voller moderner Technik. Sie geben Ihnen eine ausgewogene und effektive Dämpfung für Komfort und kontrolliertes Handling. An der Vorderradgabel schützen klassische Gummibälge vor Verunreinigungen, während der kurze vordere Kotflügel genau so aussieht, wie die der 1960er Jahre.

BREMSEN Die perfekt auf die Leistung der Scrambler abgestimmt Einscheibenbremse am Vorderrad sorgt für eine progressive, überzeugende Bremsleistung, ohne Sie zu überfordern.

RÄDER UND REIFEN Für einen Klassiker wie die Scrambler kamen natürlich nur Speichenräder in Frage. Und ein großes Vorderrad, das mit seinen 19 Zoll die Authentizität und den Stil ergänzt. Grobstollige Reifen, die auch auf der Straße unter allen Bedingungen eine ausgezeichnete Leistung liefern, runden den Off­Road­Look ab.

HANDLING Leicht und wendig gebaut, aber beruhigend stabil, wenn es so richtig zu Sache geht. Die Scrambler ist gutmütig genug, dass sie auch von ungeübten Fahrern einfach zu beherrschen ist, verfügt aber dennoch über genügend Dynamik und Agilität, dass sie auch jenen Spaß machen wird, die von größeren oder sportlicheren Maschinen auf die Scrambler umsteigen.

SITZPOSITION Auch die Wurzeln der Sitzposition liegen im Off­Road­Bereich. Wir haben die Scrambler mit einem breiten, hohen Lenker und Fußrasten ausgestattet, die für mehr Bodenfreiheit höher angebracht sind. So sitzen Sie hoch und aufrecht und haben die Maschine im Griff, egal ob Sie in der Stadt unterwegs sind oder beim Cruisen über Landstraßen den Ausblick genießen. Die Sitzposition ermöglicht aber auch eine präzise Kontrolle des Motorrads, wenn Sie es durch enge Kurven scheuchen oder sich durch dichten Verkehr schlängeln, da die Maschine gut auf Eingaben reagiert und leicht zu kontrollieren ist.

SITZHÖHE Die klassische, lange und flache Sitzbank der Scrambler sieht nicht nur gut aus, sie ist auch für Fahrer jeder Größe geeignet. Nehmen Sie einfach Platz und gleiten Sie in die für Sie komfortabelste Sitzposition. Das gilt auch für den Beifahrer. Hinter dem Fahrer ist jede Menge Platz, sodass Sie nicht an eine bestimmte Position gebunden sind – schmiegen Sie sich an oder lehnen Sie sich zurück, beides ist möglich.


Scrambler FAHRWERK RAHMEN HINTERRADSCHWINGE

Stahlrohr­Schleifenrahmen Zweiarm­Stahlrohrschwinge

VORDERRÄDER HINTERRÄDER

Speichenrad, 36­Speichen, 19 x 2,5 Zoll Speichenrad, 40­Speichen, 17 x 3,5 Zoll

VORDERREIFEN HINTERREIFEN

100/90­19 130/80­17

VORDERRADAUFHÄNGUNG 41 mm KYB Vorderradgabel, 120 mm Federweg HINTERRADAUFHÄNGUNG Verchromte KYB Stereo­Federbeine, 106 mm Federweg, einstellbare Federbasis VORDERBREMSEN 310 mm Bremsscheibe, Nissin 2­Kolben Schwimmsattel HINTERRADBREMSEN INSTRUMENTE UND FUNKTIONEN

255 mm Bremsscheibe, Nissin 2­Kolben Schwimmsattel Analoger Tachometer und Drehzahlmesser mit Gesamt­ und Tageskilometeranzeige und Uhr.

FARBOPTIONEN

Matt Pacific Blue (120,00 €)

Diablo Red/Lunar Silver (250,00 €)

Jet Black

LEISTUNG NENNLEISTUNG EK

58PS @ 6800

MAX. DREHMOMENT

68NM @ 4750

ZUBEHÖR ARROW 2:1 AUSPUFF KOMPLETTANLAGE (A9600465)

BESCHREIBUNG

PREIS

OHNE STRASSENZULASSUNG

UVP 1.120,00 €


Scrambler ZUBEHÖR

BESCHREIBUNG

PREIS

ÖLWANNENSCHUTZ ­ SCHWARZ ELOXIERT (A9708190)

Gebürsteter Ölwannenschutz, schwarz eloxiert.

UVP 120,00 €

TANKDECKEL ABSCHLIESSBAR (A9930170)

Hochglänzend verchromter Tankdeckel, abschliessbar. Wird mit zwei Schlüsseln geliefert.

HAUPTSTÄNDER KIT (A9758013)

ohne ABE und Gutachten

CNC Gefräster Flüssigkeitsbehälter vorn (T2025066)

Schwarz eloxiert Laser geätztes Triumph Logo Mit Schauglas und gerändeltem Deckel

Triumph U Schloß­ 270mm (A9810006)

270mm U­Schloß für alle Triumph Modelle. Passt z.B. unter die Sitzbank der Sprint GT oder Tiger 800.

Öleinfülldeckel, Gefräst (A9610533)

CNC­gefräster Öleinfülldeckel mit lasergraviertem Triumph­Logo, als Ersatz für den serienmäßigen Deckel.

UVP 30,00 €

Gefräste Drosselklappendeckel Kit (2St.) (A9610534)

CNC­gefräster Drosselklappendeckel mit lasergraviertem Triumph­Logo, als Ersatz für den serienmäßigen Deckel.

UVP 60,00 €

Gefräster Choke­Knopf (A9610532)

CNC­gefräster Choke­Knopf mit lasergraviertem Triumph­Logo, als Ersatz für den serienmäßigen Knopf.

UVP 30,00 €

HALTEGRIFF CHROM (A9738017)

Erhöht den Komfort des Beifahrers und verstärkt die klassische Optik des Motorrads.

TANKDECKEL ­ BILLET STYLE (A9730176)

Hochglänzend verchromter Tankdeckel im Billet Style.

UVP 75,01 €

UVP 235,00 €

UVP 85,00 €

UVP 135,01 €

UVP 210,00 €

UVP 70,00 €


Scrambler ZUBEHÖR

BESCHREIBUNG

PREIS

­ Erlaubt die Batterieladung per Anschluß eines OPTIMATE ADAPTER (A9930011) Optimate Ladegerätes an die 12 Volt Steckdose.

UVP 20,00 €

CNC gefräster Kupplungszughalter (a9610531)

CNC gefräster Halter zum Ersatz des serienmäßigen.

UVP 35,00 €

Kettenschutz verchromt (T2057373)

Verchromte Variante des serienmäßigen Kettenschutzes.

UVP 110,00 €

King & Queen Sitzbank (A9700133)

­ Traditionelle "King and Queen" Sitzbank mit hervorragendem Sitzkomfort ­ Abgesteppt und mit Zierknöpfen versehen

UVP 300,00 €

Lackschutz Kit ­ matt (A9930331)

Starke Schutzfolie vom Marktführer 3M. Wieder abziehbar und ermöglicht natürliches Nachdunkeln des Lacks.

UVP 60,00 €

Lackschutz Kit ­ glänzend (A9930330)

Superstarke klare Folie schützt gefährdete Bereiche der Lackierung. Leicht aufzubringen. UV durchlässig für ein natürliches Nachdunkeln des Lacks. Made by 3M.

UVP 60,00 €

LAMPENSCHUTZGITTER (A9758024)

ohne ABE und Gutachten, nicht für öffentliche Straßen zugelassen

UVP 90,00 €

ALARMANLAGE/WEGFAHRSPERRE Spezielle Alarmanlage/Wegfahrsperre (A9808084) zusammen mit Datatool entwickelt. 

Schalldämpfer Kit (A9608075)

Ohne ABE oder Gutachten, nicht für den Betrieb auf öffentlichen Straßen.

CHROMABDECKUNG AUSRÜCKHEBEL (A9738075)

nur für 865cc / für 790cc A9738090 bestellen

UVP 450,00 €

UVP 475,00 €

UVP 45,01 €


Scrambler ZUBEHÖR

BESCHREIBUNG

PREIS

12 Volt Steckdose (A9938015)

­ 12 Volt Steckdose für zusätzliche Stromverbraucher ­ Mit Adapter A9930011 zur Batterieladung mit Triumph Optimate A9930219 geeignet

Einzelsitz/Gepäckbrücke (A9708096)

­ Stil und Funktion perfekt kombiniert ­ Mit weissem Keder

Triumph Optimate Batterie Lade­ und Pflegegerät (A9930218)

Automatischer Batterie­Optimierer für Blei­ Säure­Batterien  A9930219 für Europa A9930218 für UK

Gel Sitzbank (A9700136)

­mit weißem Keder ­unterstützt den klassischen Look

UVP 250,00 €

Motor Zierbügel Kit schwarz (A9758025)

Motor Schutzbügel schwarz Pulver beschichtet.

UVP 150,00 €

Verchromter Nockenwellendeckel (A9618128)

Hochglanzverchromter Nockenwellendeckel.

UVP 115,00 €

UVP 30,00 €

UVP 355,00 €

UVP 60,00 €

† *Alle Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen der TRIUMPH Motorrad Deutschland GmbH, inkl. der gesetzlichen Mehrwertsteuer, bei Motorrädern zzgl. Überführungs­ und Nebenkosten 450,­ EUR. Manche Ausstattungsmerkmale können abweichen. Die abgebildeten Fahrzeuge können mit aufpreispflichtigem Zubehör ausgerüstet sein. Änderungen, Irrtümer und Fehler vorbehalten. Die Zubehör Preise enthalten die aktuelle gesetzliche Mehrwertsteuer. Änderungen, Irrtümer und Fehler vorbehalten. Montagekosten sind nicht enthalten und sind mit dem Händler abzustimmen.


Scrambler