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Ihr Honda Motorrad Händler

D Art.-Nr. 1700450 Printed 02/2017

SUPERSPORT

Alle Angaben entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorliegenden Informationen und dienen nur der Vorabinformation. Änderungen von technischen Spezifikationen und des Ausstattungsumfanges vorbehalten. Bitte besprechen Sie beim Fahrzeugkauf alle Details mit Ihrem Honda Vertragshändler. Honda ist stolz darauf, einer der ersten Unterzeichner der Europäischen Charta für Straßenverkehrssicherheit zu sein. Wir wollen den Fahrspaß auf zwei Rädern vergrößern und gleichzeitig die Verkehrssicherheit erhöhen. Bewahren Sie stets einen angemessenen Fahrstil. Fahren Sie konzentriert und vorausschauend, bremsen Sie rechtzeitig und achten Sie immer auf andere Verkehrsteilnehmer. Berücksichtigen Sie die technischen Möglichkeiten Ihres Motorrades und beachten Sie die Bedienungsanleitung. Tragen Sie immer Schutzkleidung und treten Sie Fahrten immer ausgeruht und niemals alkoholisiert an. Ein guter Fahrer zeichnet sich durch Beachtung all dieser Punkte aus.

Ihr Honda Motorrad Händler berät Sie gerne. Weitere Informationen erhalten Sie auch von der Honda Kundenbetreuung unter Telefon 069/83006-0 oder im Internet unter www.honda.de. Wirf mich bitte nicht weg. Gib mich an einen Freund weiter oder recycle mich.

Honda Motor Europe bezieht Papier verantwortungsvoll von Herstellern innerhalb der EU.

Id-Nr. 1762193


PERFORMANCE IN EINER NEUEN DIMENSION Willkommen in der Welt mitreißender Dynamik und ultimativer Kontrolle. Einer Welt, in der rennerprobte Technik und faszinierendes Design zu überlegener Performance und erregendem Highspeed-Kick verschmelzen. Supersport-Motorräder von Honda sind großartige Meisterstücke innovativer Ingenieurskunst. Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, sich verzaubern zu lassen – denn der CBR-Jahrgang 2017 begeistert mehr denn je.

25 Jahre Fireblade

INHALT 04 NEU CBR1000RR

10 CBR500R

06 NEU CBR1000RR SP

12 SPEZIFIKATIONEN

08 NEU CBR650F

14 TECHNISCHE MERKMALE


CBR1000RR FIREBLADE 4

5

DIE NÄCHSTE STUFE TOTALER KONTROLLE Die neue CBR1000RR Fireblade sorgt mit ihren bahnbrechenden Features erneut für einen Paukenschlag; denn bereits die erste Generation, die CBR900RR, revolutionierte vor 25 Jahren die Klasse der Supersport-Bikes mit ihrem Top-Handling, das aus niedrigstem Gewicht und kontrollierbarer Spitzenleistung resultierte. Dieses „Total Control“-Prinzip zieht sich durch alle (R)evolutionsstufen der Fireblade und heute sind wir bei der neuesten und besten Generation dieses Handling-Wunders angekommen. Bereits das Leistungsgewicht beeindruckt gewaltig – 141 kW (191,8 PS) und 114 Newtonmeter Drehmoment treffen auf nur 196 Kilo vollgetankt. Hinzu kommt eine Armada an elektronischen Assistenzsystemen, die nur ein Ziel verfolgen: Die neue CBR1000RR Fireblade schneller und einfacher fahrbar zu machen. Dieses Elektronik-Package bedient sich der Daten der Inertial Measurement Unit und erfasst über fünf Achsen Roll- und Gierrate sowie die Längs-, Quer- und Vertikalbeschleunigung der Maschine. Diese Informationen werden von der HSTC-Traktionskontrolle (Honda Selectable Torque Control) mitsamt den Riding Modes genutzt, um über den elektronischen Gasgriff Kraftentfaltung und Traktionsverhalten zu kontrollieren und bei Bedarf korrigierend zu steuern – und das macht die Fahrt auf der neuen Fireblade nicht nur schneller, sondern auch sicherer!

A

FSK (191,8 PS) 141 kW 13.000 min

TECHNISCHE MERKMALE

-1

Maximale Leistung

196 kg

PGM DSFI

HECS3

ABS

RMSS

EURO 4

HESD

BPF

HSTC

Gewicht vollgetankt

RIDING MODES

Fahrprogramme

Entdecken Sie mehr unter www.honda.de


CBR1000RR FIREBLADE SP 6

7

PERFORMANCE AUF RENNSPORT-NIVEAU Die edle Fireblade SP unterscheidet sich von der CBR1000RR Fireblade nicht nur durch die Lackierung im typischen HRC-Design (Honda Racing Corporation), sondern auch durch elektronisch einstellbare, semiaktive Öhlins-Federelemente sowie Gewichtseinsparungen durch den vermehrten Einsatz von Magnesium, einen aufwendig gefertigten Titan-Tank und das serienmäßige Einzelsitz-Heck. Wie auch bereits in der Standardversion besitzt auch die neue Fireblade SP ein ElektronikPaket, das mit elektronischem Gasgriff, HSTC-Traktionskontrolle (Honda Selectable Torque Control), Riding Modes, Wheelie-Control, TFT-Display, Rear Lift Control, einstellbarer Motorbremse und ABS mit Kurvenfunktion die allerhöchsten Standards erfüllt. Für eine noch bessere Abstimmung auf Rennstrecken-Einsätze kommen zusätzlich anstelle der Tokico-Bremszangen der CBR1000RR Fireblade potente Brembo-Vierkolben-MonoblockBremszangen und ein Quickshifter mit Blipperfunktion beim Herunterschalten zum Einsatz.

A

FSK (191,8 PS) 141 kW 13.000 min

TECHNISCHE MERKMALE

-1

Maximale Leistung

195 kg

PGM DSFI

HECS3

ABS

RMSS

EURO 4

HESD

ÖECS

HSTC

Gewicht vollgetankt

ÖHLINS Federelemente

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CBR650F 8

9

AUF DIE STRASSE, FERTIG, LOS! Vierzylinder-Mittelklassesportler wie die CBR650F bieten, was sich nicht nur Einsteiger, sondern auch erfahrene Biker wünschen: Sportliche Allround-Performance, leichtes Handling und jede Menge Fahrspaß. Dazu Zuverlässigkeit, sportive Optik und eine überzeugende Kosten-Nutzen-Rechnung. Maschinen mit solchen Qualitäten hatte Honda immer schon im Programm, bei der neu überarbeiteten CBR650F laden zusätzlich modernste Technik und ansprechendes Design dazu ein, die souveräne Fahrdynamik im Alltag wie in der Freizeit mit Begeisterung zu genießen – je öfter, desto besser. Für ein noch spritzigeres Fahrverhalten präsentiert sich die neue CBR650F mit 3 kW (4 PS) mehr Leistung sowie einer kürzeren Getriebeübersetzung der Gangstufen 2 bis 5 für einen optimierten Antritt. Verfeinert wird auch das Chassis mit einer neuen Dual-Bending-ValveGabel von Showa plus modifizierten Nissin-Bremszangen. Noch schärfer konturiert glänzt nun die Verkleidung der neuen CBR650F – das Design, das an die neue 2017er Fireblade angelehnt ist, unterstreicht mit Scheinwerfer und Rücklicht in neuer LED-Lichttechnik die sportliche Anmutung und modernisiert den optischen Auftritt deutlich.

A

FSK

66

kW (89,8 PS) 11.000min-1

TECHNISCHE MERKMALE

Maximale Leistung 8.000 min 64 Nm

PGM FI

HECS3

SDBV

LED LIGHTS

ABS

-1

Maximales Drehmoment

LED

Scheinwerfer

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EURO 4


CBR500R 10

11

SPORTLICHES ERLEBNIS Manchmal reicht schon ein Druck auf den Starter, um sofort Begeisterung für Motorsport zu wecken. So wie bei der CBR500R. Entwickelt für Fans von Sportbikes, die zum Beispiel mit der Führerscheinklasse A2 durchstarten. Die CBR500R ist die kleine Schwester der legendären CBR1000RR Fireblade – und erinnert dank des „Aggressive Speed Shape“Designs an den potenten Supersportler. Das fahrfertige Gewicht von nur 194 kg, der niedrige Schwerpunkt und das energische wie effiziente Zweizylinder-Triebwerk lösen dieses Versprechen ein. Für beste Bremsergebnisse und optimale Beherrschbarkeit sorgt das serienmäßige ABS. Ein modernes Fahrwerk mit einstellbarer Federvorspannung für Teleskopgabel sowie Hinterradaufhängung, digitale Multifunktionsanzeigen und LED-Lichttechnik für Scheinwerfer sowie Rücklicht machen die CBR500R noch attraktiver. Aber nicht teurer, denn diese Performance gibt es zu einem unschlagbaren Preis, den sich jeder leisten kann.

A2 FSK

(48 PS) 8.500 min 35 kW

TECHNISCHE MERKMALE

-1

Maximale Leistung

785 mm

PGM FI

HECS3

EURO 4

LED LIGHTS

ABS

Sitzhöhe

9-FACH

Verstellbare Federbasis hinten

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HISS


12

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SPEZIFIKATIONEN CBR1000RR FIREBLADE

Motor

CBR1000RR FIREBLADE SP

Motorbauart Hubraum

Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor 999 cm3

Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor 999 cm3

Max. Leistung

141 kW (191,8 PS) / 13.000 min-1 (95/1/EC)

Max. Drehmoment

114 Nm / 11.000 min-1 (95/1/EC)

Verbrauch nach WMTC auf 100 km Abgasverhalten CO2 g/km kombiniert ab Euro 4

CBR650F

CBR500R

Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor 649 cm3

Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor 471 cm3

141 kW (191,8 PS) / 13.000 min-1 (95/1/EC)

66 kW (89,8 PS) / 11.000 min-1 (95/1/EC)

35 kW (48 PS) / 8.500 min-1 (95/1/EC)

114 Nm / 11.000 min-1 (95/1/EC)

64 Nm / 8.000 min-1 (95/1/EC)

43 Nm / 7.000 min-1 (95/1/EC)

5,7 Liter

5,7 Liter

4,7 Liter

3,5 Liter

Euro 4

Euro 4

Euro 4

Euro 4

132 g/km

132 g/km

109 g/km

80 g/km

Sitzhöhe

832 mm

832 mm

810 mm

790 mm

Tankinhalt

16,2 Liter

16,2 Liter

17,3 Liter

16,7 Liter

ABS, 320 mm Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ABS, 220 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

ABS, 320 mm Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ABS, 220 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

ABS, 320 mm Doppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

ABS, 320 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

196 kg

195 kg

213 kg

195 kg

Kraftstoffverbrauch

Abmessungen

Fahrwerk Bremse vorne Bremse hinten

Gewicht Gewicht vollgetankt

Farben

Matt Ballistic Black Metallic

Victory Red

Victory Red (HRC Tricolor)

Millennium Red

Sword Silver Metallic

Matt Gunpowder Black Metallic

Pearl Metalloid White

Pearl Metalloid White

Matt Gunpowder Black Metallic

Graphite Black / Candy Energy Orange

Millennium Red


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TECHNISCHE MERKMALE Honda hat eine Vielzahl innovativer Technologien für seine Motorradpalette entwickelt, um das Motorradfahren sicher, komfortabel und umweltschonend zu gestalten. ABS ANTIBLOCKIERSYSTEM Blockierschutz zur Vermeidung von Überbremsen.

LED LIGHTS Leuchten heller und dadurch auch weiter als herkömmliche Scheinwerfer. Zudem entlasten sie den Motor durch weniger Stromverbrauch.

BIG PISTON FORK Upside-Down-Teleskopgabel optimiert das Dämpfungs- und Ansprechverhalten, sorgt für mehr Grip am Vorderrad und stabilisiert bei Bremsmanövern.

ÖHLINS ELECTRONIC CONTROL SUSPENSION Ein «Öhlins Objective Based Tuning Interface» bestimmt die Zug- und Druckstufen-Dämpfung der semiaktiven Öhlins-Federelemente. Die Steuerelektronik (S-EC) bedient sich elektrischer Mini-Stellmotoren, um die Dämpfungsventile in Gabel und Stoßdämpfer zu steuern. Die S-EC-Einstellungen lassen vorgewählte Setup-Programme ebenso wie individuell ausgearbeitete zu.

EURO 4 Erfüllt die Kriterien der Euro-4-Abgasnorm.

HESD Steht für «Honda Electronic Steering Damper». Elektronisch angesteuerter, hydraulischer Lenkungsdämpfer, der geschwindigkeitsabhängig eine jeweils optimale Funktion ohne Handlingnachteile ermöglicht.

PGM FI Steht für «Programmed Fuel Injection». Elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzung.

HECS3 Steht für «Honda Evolutional Catalysing System» – einem geregelten 3-WegeKatalysator mit Sekundärluftsystem.

PGM DSFI Das DS steht für «Dual Sequential». Heißt: elektronische Kraftstoffeinspritzung mit jeweils zwei Einspritzdüsen pro Zylinder, die leistungsfördernd hintereinander platziert sind.

HSTC-TRAKTIONSKONTROLLE (HONDA SELECTABLE TORQUE CONTROL) Automatische Anpassung der Motorleistung bei Traktionsverlust am Hinterrad.

RIDING MODE SELECT SYSTEM Drei Riding Modes (Fahrprogramme) können aufgerufen werden: Track (1), Winding (2) und Street (3). Diese kombinieren HSTCTraktionskontrolle, Motorleistung und Motorbremse jeweils unterschiedlich.

HISS Steht für «Honda Ignition Security System». Elektronische Wegfahrsperre mit Originalschlüsselerkennung und Diebstahlschutz.

SHOWA DUAL BENDING VALVE Showa-Vorderradgabel mit «Dual Bending Valve»-Technologie, die das Dämpfungsverhalten beim Ein- und Ausfedern optimiert und ein gutes Gefühl für das Vorderrad vermittelt.

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Honda supersport brochure 2017 03  
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