Issuu on Google+

Daytona 675R 27.11.2014 09:30:00


Daytona 675R

14.260,00 € 

PRODUKTINFORMATION ÜBERSICHT Bei der Daytona 675R gehört außergewöhnlich zum Standard. Sie ist die perfekte Maschine für die Rennstrecke. Fokussiert. Entschlossen. Wir haben unsere gesamte Erfahrung, die wir mit dem Vorgängermodell auf der Rennstrecke und der Straße gesammelt haben, mit den neusten technologischen Entwicklungen und Erkenntnissen kombiniert, um Ihnen ein noch schnelleres, einfacher zu fahrendes Motorrad mit einem besseren Handling anbieten zu können. Das Ergebnis ist ein im Vergleich zum Vorgängermodell 1 kg leichteres Motorrad, das mit einem neuen Dreizylindermotor ausgestattet ist, der über den gesamten Drehzahlbereich hinweg bis zum roten Bereich bei 14.400 U/min mehr Leistung bietet. Die neue Rahmengeometrie, die Massenzentralisierung und die aus dem Rennsport stammende Öhlins­Federung ermöglichen ein rasiermesserscharfes Handling und eine vertrauenerweckende Rückmeldung. Fügen Sie jetzt noch eine Brembo­Bremsanlage, einen Quickshifter, Kohlefaser­Verkleidungsteile und einige raffinierte optische Verzierungen hinzu und Sie können mit Gewissheit sagen, dass Sie ein absolutes Vollblut­Motorrad fahren.

MOTOR KONSTRUKTION Der Motor der neuen 2013er Daytona 675R ist jetzt noch fokussierter. Wir haben seinen Hub verkürzt und die Bohrung vergrößert, um Ihnen noch mehr nutzbare Leistung zur Verfügung zu stellen und die Beschleunigung zu verbessern. Zylinderblock und Kurbelgehäuse werden nun getrennt gegossen, um dem höheren Druck standzuhalten und dem Zuwachs an Drehmoment und Leistung gewachsen zu sein. Zusätzlich zur Ausstattung der 675 verfügt die R über einen Schaltautomaten, der für das 2013er Modell neu programmiert wurde, um noch schnellere, sanftere Gangwechsel zu ermöglichen.

INNENTEILE (EINSPRITZDÜSEN, VENTILE) Mit zwei Einspritzdüsen pro Zylinder kann die neue Daytona schneller mehr Kraftstoff ziehen wenn Sie Vollgas geben und mehr vom Motor verlangen. Um den hohen Drehzahlen besser gewachsen zu sein, haben wir erstmals eine Serienmaschine von Triumph mit erheblich leichteren Titanventilen ausgestattet. Damit können auch leichtere Ventilfedern verwendet werden, womit sich der Verschleiß und die Reibung im Ventiltrieb verringert. Wir erkannten auch, dass uns die Gewichtseinsparung ausreichend Spielraum geben würde, um den Ventilen etwas Metall hinzufügen zu können, ohne den Ventiltrieb zu beeinträchtigen. So konnte die Form der pilzförmigen Ventilköpfe optimiert werden, um den Gasstrom um das Ventil und in den Verbrennungsraum zu verbessern. Daraus resultiert eine höhere Effizienz und ein Anstieg des Drehmoments bei niedrigen und mittleren Drehzahlen.

KLANG Wir haben den Lufteinlass im Steuerkopf vergrößert, sodass die Einlassöffnung jetzt vorne am Motorrad zentral im Bereich des höchsten Drucks liegt. Die Luft strömt nun gradlinig durch die Mitte des Steuerkopfs zur Airbox, was die Strömungseffizienz verbessert. Wenn nun die Luft durch die Mitte des Cockpits strömt, werden Sie noch deutlicher das charakteristische, knurrende Ansauggeräusch des Dreizylinders vernehmen. Allerdings hat nicht nur die Lautstärke zugenommen; der Sound ist jetzt auch über einen viel größeren Drehzahlbereich zu hören, für ein noch intensiveres, mitreißenderes Fahrerlebnis als jemals zuvor.


Daytona 675R MOTORLEISTUNG Mehr Drehmoment, besserer Beschleunigung und mehr nutzbare Leistung sind in diesem Jahr die vorrangigen Ziele. Änderungen an Bohrung und Hub leisten dazu einen wichtigen Beitrag. Wir haben die neue Daytona 675R mit einem kürzeren Hub gebaut, um die maximale Drehzahl um 500 U/min auf nun 14.500 U/min anheben zu können, und haben zudem die maximale Leistung auf 128 PS und das maximale Drehmoment auf 75 Nm gesteigert. Damit kann Ihnen der neue Motor nun länger eine höhere Leistung liefern. Um noch mehr Performance aus dem Motorrad zu kitzeln, und um den Fahrer in Ihnen noch mehr hervorzubringen.

MOTOR TYP HUBRAUM

Flüssigkeitsgekühlter dohc­Reihendreizylinder, vier Ventile 675cm³

BOHRUNG HUB

76mm 49.58

SYSTEM

Sequentielle Multipoint­Einspritzung mit zwei Einspritzdüsen, Staudruckaufladung und SLS

AUSPUFF ENDANTRIEB KUPPLUNG

3­in­1­Edelstahlauspuffanlage mit Schalldämpfer und Auslassklappe unter dem Motor O­Ring­Kette Mehrscheiben im Ölbad, Anti­Hopping­Kupplung

GETRIEBE ÖLFÜLLMENGE

6­Gang 3.6L

FAHRWERK RAHMEN Der Rahmen der neuen Daytona 675R besteht aus acht Gussteilen. Damit sind weniger Schweißnähte nötig und die Konstruktion ist insgesamt leichter ohne Festigkeit oder Steifigkeit zu verlieren, was der Stabilität zu gute kommt. Wir haben durch eine Änderungen des Lenkkopfwinkels von 23,9° auf 22,9° und eine Reduzierung des Nachlaufs von 89,1 mm auf 87,2 mm die Geometrie geschärft. Die Position des Schwingendrehpunkts ist jetzt einstellbar, sodass Sie das Handlung präziser an Ihren Fahrstil und die Bedingungen anpassen können.

AUFHÄNGUNG Für eine im Vergleich zur Serienausstattung geringere Reibung, exaktere Dämpferregelung und einen noch weiteren Einstellbereich ist die 675R mit einer Öhlins NIX30 Gabel ausgestattet. Als Heckdämpfer dient eine Öhlins TTX Twin Tube Einheit, die auf der Rennstrecke eine gleichmäßigere und berechenbarere Leistung garantiert, und bei der Vorspannung, Bodenfreiheit sowie Zug­ und Druckstufendämpfung einfach einstellbar sind.

HINTERRADSCHWINGE Die neue, steifere Aluminiumschwinge der 2013er Daytona ist asymmetrische ausgelegt, um Platz für die optimierte Auspuffanlage zu schaffen. Sie können nun sogar ihren Drehpunkt justieren und die Geometrie des Motorrads individuell an Ihren Fahrstil und die Bedingungen anpassen.

BREMSEN Bei der 675R haben wir am Vorderrad die Nissin­Einheiten des Standardmodells durch modernste Brembo Monoblock­Bremssättel ersetzt, da diese besonders resistent gegen eine aufgrund von Überhitzung nachlassende Bremsleistung (Fading) sind. Da sie aus einem einzelnen gefrästen Aluminiumblock und nicht aus zwei verschraubten Einheiten bestehen, sind sie fester und verformen sich unter den extremen Drücken, die beim harten Bremsen auf der Rennstrecke auftreten, weniger stark – damit verbessert sich wiederum das Bremsgefühl und die Rückmeldung an Sie, den Fahrer.

RÄDER u. REIFEN Schon eine leichte Gewichtsreduzierung nimmt bei einem Motorrad Millisekunden von der Rundenzeit. Deshalb haben wir dieses Jahr das Gewicht der Räder der 675R reduziert, da sich eine Gewichtsreduzierung in diesem Bereich aufgrund der Kreiselwirkung achtmal so stark bemerkbar macht, wie an anderen Teilen eines Motorrads. Wir haben neue Räder montiert, wobei das neue Hinterrad 0,5 kg leichter ist, als das des Vorgänger­Modells. Und Pirelli Dragon Supercorsa Reifen sorgen für die optimale Performance.


Daytona 675R LENKUNGSDÄMPFER Die neue Daytona 675R ist mit einer neuen, hochmodernen KYB­Kartuschengabel ausgestattet, in der eine interne Dämpferkartusche verwendet wird, die an beiden Enden starr befestigt ist, anstatt an einem Ende schwimmend gelagert zu sein, wie bei herkömmlichen Konstruktionen. Durch dünnere Dämpferrohre bietet sie mehr Platz, sodass ein Dämpferkolben mit größerem Durchmesser eingesetzt werden kann, womit sich die Dämpfungspräzision verbessert.

SITZPOSITION Um die Sitzpostion der 675R zu verbessern, haben wir sie leicht aufgerichtet, die Sitzhöhe aber um 10 mm reduziert. Weiterhin eine extrem sportliche Fahrhaltung, mit der Sie unter Rennbedingungen das Beste aus sich herausholen.

DETAILS Cockpitblenden und vorderer Kotflügel aus technisch aufwendigen Kohlefaser­Teilen – leicht und robust. Am Heck sitzt eine stilvolle Hinterradabdeckung sauber auf der Schwinge. Sie sieht fantastisch aus und hält Schmutz von Ihrem Öhlins Federbein fern.

MASSENZENTRALISIERUNG Durch die neue Position des Schalldämpfers unter dem Motor sind schnelle Richtungsänderungen noch flüssiger und mit mehr Kontrolle möglich. Richtungsanweisungen vom Fahrer werden mit unglaublicher Rückmeldung sofort umgesetzt. Dadurch, dass so viel Masse wie möglich ins Zentrum des Motorrads verlagert wurde, verfügt die Daytona 675 über mehr Agilität und mehr Grip, sodass Sie beim Durchfahren von Kurven noch extremere Schräglagen erreichen können. Und Sie werden feststellen, dass das Motorrad jetzt noch bereitwilliger auf Ihre Lenkeingaben reagiert.

FAHRWERK RAHMEN

Leichtmetall­Brückenrahmen

HINTERRADSCHWINGE VORDERRÄDER HINTERRÄDER

Zweiarm­Leichtmetallschwinge mit einstellbarem Schwingendrehpunkt Leichtmetallguss, 5­Speichen, 17 x 3,50 Zoll Leichtmetallguss, 5­Speichen, 17 x 5,50 Zoll

VORDERREIFEN HINTERREIFEN

120/70 ZR 17 180/55 ZR 17

VORDERRADAUFHÄNGUNG

Öhlins, 43 mm NIX30 Upside­Down­Gabel, einstellbare Federbasis, Zug­ und Druckstufendämpfung, 120 mm Federweg

HINTERRADAUFHÄNGUNG

Öhlins TTX36 Twin Tube Monoshock mit Piggy­Back­Ausgleichsbehälter, einstellbare Federbasis, Zug­ und Druckstufendämpfung, 133 mm Federweg

VORDERBREMSEN

2 x 310 mm schwimmende Bremsscheiben, radial montierte Brembo 4­Kolben­ Monoblock­Festsättel, abschaltbares ABS

HINTERRADBREMSEN

220 mm Bremsscheibe, Nissin 1­Kolben­Schwimmsattel, abschaltbares ABS

FARBOPTIONEN

Crystal White/Jet Black

Matt Phantom Black

LEISTUNG


Daytona 675R LEISTUNG NENNLEISTUNG EK

128PS @ 12500

MAX. DREHMOMENT

74NM @ 11900

ZUBEHÖR

BESCHREIBUNG

PREIS

Motordeckel Protektoren Kit ­ Daytona 675 (A9618132)

Aus hochwertigem, Glasfaser verstärlten Nylon Beinhaltet Abdeckungen für Lichtmaschinen, Kupplungs­ und Kurbelwellendeckel

UVP 159,00 €

CNC gefräste Fußrastenanlage, verstellbar (A9770044)

CNC gefräste Fußrastenanlage mit 20mm Verstellbarkeit. Grau und schwarz eloxiert mit Carbon Fersenschutz.

UVP 526,81 €

CNC Gefräster Flüssigkeitsbehälter hinten (T2025065)

Schwarz eloxiert Laser geätztes Triumph Logo Mit Schauglas und gerändeltem Deckel

UVP 70,00 €

CNC Gefräster Öleinfülldeckel rot Eloxiert (A9610210)

Für Street Triple und Daytona 675 Aus Aluminium 6061 Design nach Triangel Motiv Mit Bohrungen für Drahtsicherung Rot eloxiert

UVP 20,00 €

Kettenversteller schwarz eloxiert (A9640045)

­ Sportliches Design zum Austausch der Originalteile ­ CNC gefräst für höchste Präzision und Qualität ­ Gefertigt aus 7075 Aluminium ­ Getestet auf höchste Robustheit

UVP 30,00 €

Sports Tankrucksack (A9510104)

Tankrucksack mit Magnethalterungen Volumen 10­15L. Robuste Nylonkonstruktion Praktische Aussentaschen Schulterriemen und Regenhaube mitgeliefert

Ölmessstab rot eloxiert (A9610129)

Für Street Triple und Daytona 675 Dreieck­Design CNC gefräster Deckel, gegen das Originalteil austauschbar Bohrungen für Verblombungen bereits vorhanden Aus hochwertigem Aluminium 6061

Sports Sitztasche (A9510106)

Volumen 10­15L. Robuste Nylonkonstruktion Praktische Aussentaschen Schulterriemen und Regenhaube mitgeliefert Separat zu bestellende Halterung: Daytona 675:    A9510121 Street Triple:    A9518081  

Gummi Tank Pad (A9790008)

Ausgeformter Tank Pad Selbstklebend für leichte Montage Schützt den Tank vor Kratzern und Macken Aus hochwertigem Gummi

UVP 160,42 €

UVP 20,71 €

UVP 123,17 €

UVP 36,22 €


Daytona 675R ZUBEHÖR

BESCHREIBUNG

PREIS

CNC Gefräster Flüssigkeitsbehälter vorn ­ Daytona 675R (A9628022)

Nur für Daytona 675R verwendbar Schwarz eloxiert Laser geätztes Triumph Logo Mit Schauglas und gerändeltem Deckel

Rahmenschützerkit (A9788014)

Hilft bei der Minimierung von Schäden bei Umfallern Passt stilistisch perfekt zum Street triple Design Keine Änderung an den Lackteilen zum Anbau nötig Mit Triumph Logo

UVP 170,78 €

Arrow Slip­On Schalldämpfer mit Betriebserlaubnis (A9600442)

­ Mit Titan Ummantelung und Carbon Endkappe ­ Spezieller Tune notwendig und erhältlich ­ CE geprüft für Lautstärke und Emissionswerte

UVP 899,41 €

CNC Gefräster Öleinfülldeckel schwarz eloxiert (A9610209)

Für Street Triple und Daytona 675 Aus Aluminium 6061 Design nach Triangel Motiv Mit Bohrungen für Drahtsicherung Schwarz eloxiert.

UVP 20,00 €

­ Erlaubt die Batterieladung per Anschluß eines Optimate OPTIMATE ADAPTER Ladegerätes an die (A9930011) 12 Volt Steckdose.

UVP 20,00 €

Sitztasche Grundplatte (Daytona 675) (A9510121)

Für die Sports Sitztasche A9510106

UVP 13,45 €

LED Blinker Relais (A9830046)

Zur Nutzung der LED Blinker A9830047. Nur ein Relais für 2 oder 4 Blinker nötig.

UVP 25,00 €

Tank Lackschutz Kit ­ Matt (A9930382)

Robuste Lackschutz Folie produziert vom Marktführer 3M Geliefert in vorgefertigten Stücken Einfache Montage Montiert kaum sichtbar Lack kann dennoch durch UV Einwirkung nachdunkeln, also keine Ränder nach eventueller entfernung der Folien Für matte Lacke

UVP 60,00 €

Aluminium LED Blinker schwarz glänzend (a9830047)

Gegen die Serienblinker einfach austauschbar Mit leuchtstarken LEDs Einbau des separat zu bestellenden Relais A9830046 erforderlich Mit Betriebserlaubnis

UVP 75,01 €

CNC Gefräste Schaltumlenkung schwarz eloxiert (A9610124)

CNC gefräst für hohe Präzision und Qualität Aus Aluminium 7075 Vergütet für große Verschleißfestigkeit

UVP 32,08 €

UVP 92,12 €


Daytona 675R ZUBEHÖR

BESCHREIBUNG

PREIS

Adapter Paddock Ständer ­ Nylon (A9640022)

Für Street Triple und Daytona 675 (ohne R) Achtung abhängig von der Fahrgestellnummer zu verwenden. Nähere Info beim Händler.

UVP 26,91 €

Unterer Kettenschutz ­ Daytona 675 (A9648020)

Aus hochwertigem, Glasfaser verstärktem Nylon

UVP 36,22 €

Adapter Paddock Ständer Rot eloxiert (A9640049)

Für Street Triple und Daytona 675 (ohne R) Achtung, Verwendungsmöglichkeit abhängig von Fahrgestellnummer.

UVP 26,91 €

Tank Lackschutz Kit ­ Glänzend (A9930381)

Robuste Lackschutz Folie produziert vom Marktführer 3M Geliefert in vorgefertigten Stücken Einfache Montage Montiert kaum sichtbar Lack kann dennoch durch UV Einwirkung nachdunkeln, also keine Ränder nach eventueller entfernung der Folien Für glänzende Lacke

UVP 61,07 €

Sitzabdeckung (A9708343)

Aus schlagfestem ABS Kann mit Serien­ oder Konfortsitzbank montiert werden Erfordert Demontage des serienmäßigen Haltegurts

Kettenversteller rot eloxiert (A9640046)

­ Sportliches Design zum Austausch der Originalteile ­ CNC gefräst für höchste Präzision und Qualität ­ Gefertigt aus 7075 Aluminium ­ Getestet auf höchste Robustheit

UVP 205,97 €

UVP 30,00 €

Triumph Geschmiedetes High Quality Bremsscheibenschloß Bremsscheibenschloss Mit Tasche (A9810000) Hergestellt in der EU

UVP 100,00 €

Alarmanlage Kit (A9808114)

Zusammen mit Datatool entwickelt Vergossenes Gehäuse für extreme Robustheit Montage bereits im Serien Kabelbaum vorgesehen 2 Fernbedienungen mitgeliefert

UVP 412,97 €

Komfort Sitzbank (T2309982)

Für erweiterten Langstrecken Komfort Mit 3D Mesh Kern, der für bessere Gewichtsverteilung sorgt Bezug aus hochwertigen Materialien Mit silberfarbenen Kontrastnähten

UVP 124,47 €

CNC Gefräste Gabelschützer (A9640059)

Robuste Kunststoff Gabelschützer Mit Aluminium 6061 T6 Kragen

UVP 50,72 €


Daytona 675R ZUBEHÖR

BESCHREIBUNG

PREIS

Paddockstand Kit ­ Vorne (A9938157)

Silberfarben pulverbeschichtet für eine robuste Oberfläche. Mit stabilen Kunststoffrollen. Für Zweiarmschwingen­Modelle. Komplett mit Adaptern zur Aufnahme der Gabel.

UVP 130,00 €

CNC Gefräste Schaltumlenkung rot eloxiert (A9610125)

Sportliches Design zum Austausch der Originalteile CNC gefräst für höchste Präzision und Qualität Gefertigt aus 7075 Aluminium Getestet auf höchste Robustheit

UVP 32,08 €

Ölmessstab schwarz eloxiert (A9610128)

Für Street Triple und Daytona 675 Dreieck­Design CNC gefräster Deckel, gegen das Originalteil austauschbar Bohrungen für Verblombungen bereits vorhanden Aus hochwertigem Aluminium 6061

UVP 20,71 €

Gegen die Serienblinker einfach austauschbar Aluminium LED Mit leuchtstarken LEDs Blinker schwarz Einbau des separat zu bestellenden Relais A9830046 glänzend (A9830047) erforderlich Mit Betriebserlaubnis

UVP 75,01 €

Triumph Optimate Batterie Lade­ und Pflegegerät (A9930218)

Automatischer Batterie­Optimierer für Blei­Säure­Batterien  A9930219 für Europa A9930218 für UK

UVP 60,00 €

Adapter Paddock Ständer Schwarz eloxiert (A9640048)

Für Street Triple und Daytona 675 (ohne R) Achtung, Verwendungsmöglichkeit abhängig von Fahrgestellnummer.

UVP 26,91 €

LED Rückleuchte, Klar Klare Alternative zur Serienausstattung mit lichtstarken LEDs. (t2700831)

UVP 92,12 €

† *Alle Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen der TRIUMPH Motorrad Deutschland GmbH, inkl. der gesetzlichen Mehrwertsteuer, bei Motorrädern zzgl. Überführungs­ und Nebenkosten 450,­ EUR. Manche Ausstattungsmerkmale können abweichen. Die abgebildeten Fahrzeuge können mit aufpreispflichtigem Zubehör ausgerüstet sein. Änderungen, Irrtümer und Fehler vorbehalten. Die Zubehör Preise enthalten die aktuelle gesetzliche Mehrwertsteuer. Änderungen, Irrtümer und Fehler vorbehalten. Montagekosten sind nicht enthalten und sind mit dem Händler abzustimmen.


Daytona 675 R