Ed118

ISSN 2317-4544

BORRACHAAtual Atual - 1

Índice 3 4 10 14 22 44 55 56 60 62

Editorial

Editorial Entrevista 40 anos ABTB Notas de Pneus Capa: Imagem gentilmente cedida pela VOLVO. Notícias Notas & Negócios Frases & Frases Matéria Técnica Classificados Agenda & Cursos

Ócio Construtivo A expressão ócio criativo foi criada, provavelmente pelo escritor italiano Umberto Ecco, e foi amplamente utilizada em discussões sobre a criatividade humana, sempre tendo como centro a pessoa humana, que ao seu ver, longe do stress e rotina cotidianos, pode criar com mais facilidade. Talvez seja o momento para a economia brasileira adaptar este conceito para alguns setores produtivos, entre eles, a indústria, criando

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expediente

ISSN 2317-4544

assim o Ócio Criativo Industrial ou Ócio Construtivo, por exemplo. Poderiam ser criados inúmeros ócios criativos, mas o industrial com certeza não poderia faltar.

O Brasil vive um período de incertezas políticas que afetam a parte econômica. Falta crédito, falta confiança, falta credibilidade política e acima de tudo faltam definições básicas que permitam ao empreendedor e ao investidor conseguir vislumbrar algo de positivo no curto prazo. Sabemos que no longo prazo todos acreditam no País. Afinal o Brasil sempre foi o país do futuro. Porém, as decisões de curto prazo são

Ano XX - Edição 118 - Mai/Jun de 2015

importantes para sustentarem todas as outras. Assim, o

Diretores: Adriana R. Chiminazzo Spalletta Antonio Carlos Spalletta

momento mostra-se muito oportuno para um ócio criativo que

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de criar um desenvolvimento sustentável.

permita novas ideias, novos planejamentos e novas maneiras

Nesta edição, os 40 anos da Associação Brasileira de Tecnologia da Borracha (ABTB) merecem destaque especial.

Começamos a publicar uma série de fatos relacionados à

Redação: Rua Com. Bernardo Alves Teixeira, 695 CEP 13033-580 - Vila Proost de Souza - Campinas - SP redacao@borrachaatual.com.br

entidade que pode ser enriquecido com notícias e histórias enviadas pelos leitores. Podem mandar também fotos, atas, documentos históricos que ajudem a contar esta bela história

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de desafios e conquistas.

O Anuário Brasileiro da Borracha, edição 2015-2016, está em fase final de compilação de dados. As empresas que desejam

Jornalista Responsável: Adriana R. Chiminazzo Spalletta (Mtb: 21.392)

incluir ou modificar seus dados e produtos na referida edição devem fazê-lo imediatamente. Um bom ócio criativo a todos os

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nossos leitores e amigos!

Editora

Antonio Carlos Spalletta Editores BORRACHAAtual - 3

A revista Borracha Atual, editada pela ASPA Editora Ltda., é uma publicação destinada ao setor de Borracha, sendo distribuída entre as montadoras de automóveis, os fabricantes de artefatos leves, pneus, camelback, calçados, instituições de pesquisa, órgãos governamentais e universidades. As opiniões expressas em artigos assinados não são necessariamente as adotadas pela Borracha Atual. É permitida a reprodução de artigos publicados desde que expressamente autorizada pela ASPA Editora.

Entrevista Por Pedro Damian

Titan Pneus e Big Tires: Parceria dos Novos Tempos Emydio Gaio

a cada ano fomos lançando produtos novos... Hoje temos 30 medidas do segmento fora de estrada na produção local.

São desde pneus pequenos pra minicarregadeiras, pneus para retroescavadeiras, motoniveladoras, pá carregadeira, até pneus maiores, para caminhões articulados, para todo tipo de equipamento, para o segmento portuário, que também atendemos.

A

Titan Pneus do Brasil começou a operar no País em abril de 2011, com a aquisição da fábrica de pneus agrícolas da Goodyear no Belenzinho, em São Paulo. De lá para cá a empresa tem obtido expressivo desempenho, inclusive neste ano de crise, para o qual prevê um crescimento de dois dígitos no segmento de OTR (pneus fora de estrada), um verdadeiro feito. Na recente M&T Expo, maior evento do setor de construção da América Latina, a empresa celebrou o início da parceria com a Big Tires, empresa de importação e distribuição de pneus via internet, um casamento que apresenta todas as condições para ser bem-sucedido. Emydio Gaio, gerente de vendas da Titan Pneus do Brasil e Nídia Guimarães, gerente de marketing da Big Tires, receberam Borracha Atual no estande da distribuidora na M&T Expo e falaram sobre suas respectivas empresas, a parceria e o que esperam do mercado brasileiro de pneus agrícolas e OTR. Quando a Titan chegou ao Brasil?

Emydio Gaio - A Titan iniciou suas operações no Brasil em abril de 2011, quando comprou uma das fábricas da Goodyear, onde tem toda a operação de pneus agrícolas, marca Goodyear.

Paralelamente, em 2011/2012, ela iniciou a produção de pneus fora de estrada com marca própria, Titan. Ela possui esse produto no portfólio da matriz nos Estados Unidos (Illinois)

4- BORRACHAAtual

e posteriormente iniciou aqui sua operação na América Latina.

A Titan hoje tem portfólio agrícola Goodyear, portfólio agrícola Titan, que é um projeto novo, que começamos recentemente, e marca Titan no segmento fora de estrada, que foi o nosso foco na M&T Expo.

Então no final de 2011 com esses pneus fora de estrada começamos o projeto praticamente do zero, trouxemos uma linha nova,

A Titan tem todas as medidas para os segmentos em que atua no Brasil?

Se não, como atendem clientes que procuram medidas que não fabricam?

Emydio Gaio - Nem todas fabricamos aqui.

Medidas que nós não temos na produção local trazemos de nossas fábricas do exterior para atender o mercado. Todo um trabalho que a gente procura fazer tanto dentro das montadoras como no atendimento ao cliente visam identificar oportunidades.

De que fábricas vocês importam os pneus?

Emydio Gaio - Da nossa fábrica nos EUA em Bryan, que produz tamanhos gigantes, até aro 63.

Vocês trazem essas medidas também?

Emydio Gaio - Para o Brasil não ainda, até porque a operação é nova, estamos em fase de consolidação do trabalho de marca. Já trazemos medidas grandes, mas essas gigantes não porque estamos preocupados com os lançamentos, peças e produtos, para a homologação,

o trabalho nas montadoras e identificação de clientes potenciais.

Então a própria estruturação da questão do mercado de reposição, formação de revendedores, a nossa própria equipe. Fizemos um investimento grande para entrar bem no mercado. Mas é uma tendência trazer sim.

Qual foi o total investido até agora?

Emydio Gaio - De 2014 para cá a Titan investiu para toda a linha dela, não só fora de estrada, por volta de 20 milhões de dólares. Para a modernização da fábrica, compra de equipamentos novos, para fabricar medidas novas.

Foi um valor investido visando o nosso crescimento no mercado.

O desenvolvimento da marca própria para a linha agrícola foi feita aqui ou no exterior?

Emydio Gaio - Lá fora nós já temos as duas marcas na linha agrícola, Goodyear e Titan. Aqui no Brasil temos uma operação forte, consolidada, que é a linha da Goodyear e agora tem esse projeto novo, agrícola da Titan. Nós pegamos o caso que temos fora e estamos desenvolvendo aqui no Brasil.

Então a Titan tem um departamento de pesquisa e desenvolvimento aqui no Brasil?

Emydio Gaio - Sim. Temos um trabalho na parte de inteligência de mercado, na parte técnica/comercial, visando também esse atendimento do mercado que temos.

Esse trabalho do agrícola é um case que estamos pegando principalmente da linha fora de estrada, que começou do zero.

Seguimos essa mesma linha de trabalho, a gente está desenvolvolvendo esse projeto paralelo com a marca própria do

“Medidas que nós não temos na produção local trazemos de nossas fábricas do exterior para atender o mercado.”

Emydio Gaio (Titan Pneus)

agrícola, consolidando também a marca Titan no fora de estrada.

Qual o market share no Brasil dos pneus OTR e agrícolas?

Emydio Gaio - Para reposição, no segmento agrícola a Titan tem entre 24 e 25%, com a marca Goodyear, e 8% no segmento fora de estrada, com a marca Titan (número do fechamento de 2014).

No Brasil a Titan atua apenas nos segmentos OTR e agrícola?

Emydio Gaio - Sim. Nosso core hoje são os pneus fora de estrada (OTR) e agrícolas.

Há planos de investir em outros segmentos?

Emydio Gaio - Na verdade, não.

O nosso negócio é baseado em pneus fora de estrada e agrícolas. A Titan adquiriu recentemente uma fábrica na Rússia que produz pneus para outras aplicações, como caminhão, mas é uma operação isolada. Mas o foco lá também é o pneu agrícola, através de uma marca chamada Voltaire.

Passando para a distribuição, que está sendo feita pela Big Tires.

A empresa está com a Titan desde o começo?

Nídia Guimarães - Na verdade a parceria está nascendo agora. A Big Tires quer ser uma facilitadora para levar o produto Titan para o consumidor final, para que ele encontre o pneu que vem de fábrica, e o que não veio de fábrica, para que ele encontre a

qualidade, a medida que ele precisa do pneu Titan com facilidade, o que a Big Tires cumpre. A empresa oferece a venda pela internet, a gente é forte no e-commerce. Então a loja é uma vitrine e a gente tem uma campanha muito forte no marketing digital para captar clientes, desde grandes usinas até fazendeiros, no interior do Brasil. Então essa é a proposta da Big Tires: fazer o consumidor encontrar com facilidade os pneus Titan.

O marketing digital fica por conta apenas da Big Tires ou a Titan também atua nesse departamento?

Emydio Gaio - Não, a Titan não tem hoje marketing digital. E a Big Tires tem um e-commerce forte. Por isso houve esse encontro entre as duas empresas. É uma parceria que está começando agora mas a Titan nunca teve e não tem hoje um canal distribuição voltado ao e-commerce.

Vocês também atuam em redes sociais?

Emydio Gaio - No caso da Big Tires sim.

Chegam a fechar negócios via Facebook?

Nídia Guimarães - Sim. A Big Tires é uma empresa que faz parte de um grupo já consolidado no mercado nacional, uma trade, então antes de ser a marca Big Tires, a empresa importava e distribuia pneus. Então o que aconteceu? A gente percebeu a necessidade de atingir esse cliente, consumidor final, e não apenas as grandes revendas. Foi daí que a marca nasceu. A empresa já existia, mas vimos a necessidade de atuar fortemente no marketing da marca, trabalhar o trade, então fomos para o marketing digital, que começou a atuar em novembro do ano passado. Queremos construir o conceito da credibilidade para o cliente poder comprar pela internet. Quando BORRACHAAtual - 5

Entrevista

a gente procura algum produto no mercado geralmente vamos para o Google. Nós temos um trabalho muito forte no Google para acessar nossa loja virtual, nos principais canais de mídia, revistas e sites do ramo... Facebook é um canal que temos trabalhado ativamente e tem dado retorno. Temos trabalhado também mídias sociais... A loja virtual é uma vitrine. Não é que o cliente é obrigado a fazer as suas compras por ela. A gente traz o cliente para a loja e nela ele encontra uma gama de possibilidades. Hoje a gente tem uma pessoa (não é um robô) que fica no atendimento. Então quando um cliente entra na loja essa pessoa vê o cliente, a página que ele está pesquisando e entra em contato com ele oferecendo ajuda.

Isso é um facilitador e a gente agora vai ter um canal de 0800. Ou seja, a gente não quer que seja uma dificuldade para o consumidor final ligar pra nós, esteja ele na Bahia, no Ceará, ou no sul do país. Então não é só o site. Tem toda uma operação por trás.

Então hoje a gente oferece um 0800, toda uma equipe técnica para responder sobre o pneu que o cliente precisa para o seu equipamento... É um desafio atender o consumidor final, pois nós já atendemos grandes revendas e temos grandes parceiros e fornecedores também.

Antigamente só vendíamos pneus importados, mas vimos a necessidade de estar no mercado nacional. Hoje esperamos que essa parceria com a Titan dê bons resultados com tudo o que está acontecendo.

“A Big Tires quer ser uma facilitadora para levar o produto Titan para o consumidor final.”

Nídia Guimarães (Big Tires)

Emydio Gaio - A Titan procurou, sempre com o pé no chão, desde o início, focar no médio e longo prazo. Formação de canal para atender montadora, mercado de reposição, e onde o cliente vai procurar a informação do produto. Isso é importante. Nós estruturamos muito bem, ainda estamos consolidando. A Big Tires também, são consolidadores do trabalho, que estamos focando no longo prazo. Temos que pensar assim.

No curto prazo temos que nos adequar à situação do mercado.

Hoje a Titan trabalha com que mix entre reposição e equipamento original?

Quanto tempo tem a parceria?

Emydio Gaio - Vou falar da linha OTR. Nessas 30 medidas mais de 50% está saindo para as principais montadoras, como Caterpillar, JCV, estamos em negociação com a Volvo, estamos trabalhando com a Case, então já estamos dentro das principais montadoras. Um dado interessante: no ano passado, no mercado da linha de montagem, a Titan, pelos números da ANIP, em montadoras, terminou na liderança. Fechamos 2014, no mercado de reposição, com aproximadamente 8% de mercado. É um número bem expressivo.

Emydio Gaio - Começou agora. Um mês antes da M&T Expo.

Qual é o crescimento previsto para 2015?

Com essa parceria pode-se entender que a Titan é uma empresa de vanguarda, que pensa à frente.

Isso é correto?

Emydio Gaio - Nossa previsão de crescimento é bastante arrojada, para conquistar maior participação de mercado...

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Quanto vocês consideram arrojado?

Dois dígitos?

Emydio Gaio - Sim, crescimento na casa dos dois dígitos. Bem expressivo.

Saímos de 2012 praticamente do zero na reposição para ter aí em 2015 um crescimento desse porte.

Pretendem crescer dois dígitos nos dois segmentos (fora de estrada e agrícola)?

Emydio Gaio - Fora de estrada (OTR), sim. Agrícola não. Porque este é um trabalho mais consolidado, uma linha pronta, a marca Goodyear já está consolidada. Fora de estrada não. A marca é nova, a linha está ampliando, está se consolidando a rede de revenda. Começamos há dois anos do zero, então o crescimento é maior. Até o momento em que a marca vai consolidar o market share e o crescimento vai ser pontualmente abaixo do que existe. Estamos fazendo um trabalho de consolidação.

E como a Titan trabalha nesse ambiente de crise que se abateu sobre a economia brasileira?

Se as montadoras reduzirem drasticamente a produção a empresa irá mudar o foco para a reposição?

Emydio Gaio - O que a gente percebe tanto para o setor de fora de estrada como para o agrícola é uma retração forte de vendas para montadora, para a linha de montagem. Então há uma forte tendência do mercado de reposição ser um pouco mais forte. As pessoas vão pensar: “vou cuidar da minha máquina mais um tempo, mais um ano” e vão focar na manutenção. Então vamos procurar nos estruturar também de certa forma na área da reposição.

Com esse investimento que falei anteriormente, com o lançamento de produto novo, investimento na fábrica

em móveis e máquinas, formação de revenda, contratação de pessoal para o departamento comercial, ter mais gente atuando com nossa rede de revenda...

Procuramos nos fortalecer porque o país tem um potencial muito grande nos dois setores, não só no fora de estrada como no agrícola. Acreditamos piamente na retomada do crescimento, principalmente em decorrência do pacote divulgado recentemente...

A concorrência vindo do oriente

“Nossa previsão de crescimento é bastante arrojada, para conquistar maior participação de mercado.”

Emydio Gaio (Titan Pneus) a demanda de algumas empresas (construtoras, mineradoras) por medidas que não temos nacionais. Estamos investindo, vamos fabricar outras medidas, nacionalizar outras - até o final do ano teremos mais duas medidas.

preocupa?

Emydio Gaio - Hoje a nossa preocupação é ter pneus produzidos e desenvolvidos de acordo com o nosso mercado, ter uma assistência técnica próxima, acompanhando o dia a dia, até para que esse concorrente que vem de fora tenha mais dificuldade para entrar em nosso mercado.

No segmento fora de estrada hoje a venda é muito técnica. Os clientes precisam do nosso apoio. Por que?

Porque você tem que entender a operação do cliente, a velocidade que ele anda, a carga transportada, tem que recomendar o pneu com o composto adequado. Você precisa ter conhecimento e isso agrega valor para o seu produto. Aí a diferença no importado, que o cliente recebe o produto mas tem necessidade de orientação, ele tem dificuldade de encontrar suporte técnico.

Vocês produzem apenas para o mercado brasileiro ou exportam?

Emydio Gaio - A gente exporta, mas pensamos muito no mercado nacional.

Como entramos há dois anos no mercado de fora de estrada (no agrícola estamos consolidados), ainda estamos adequando nossas linhas hoje para atender o mercado nacional.

Inclusive estamos importando, fazendo o trabalho inverso, para atender

E há o empecilho da demora na homologação. Você não traz o pneu hoje e pode vender amanhã...

Emydio Gaio - Exatamente. Tem que fazer, tem que testar o produto, tem todo um trabalho em cima. Temos pneus aqui que desenvolvemos exclusivamente para atender uma demanda do mercado nacional, como é o caso de um pneu que desenvolvemos para a Caterpillar, o 26,5 r 25 para a carregadeira deles.

Esta é a primeira M&T que a Titan Pneus participa?

Emydio Gaio - No ano passado já participamos da M&T Peças e Serviços.

Na M&T Expo de 2012 estávamos chegando ao Brasil.

E qual a percepção de vocês da M&T deste ano?

Nídia Guimarães - Para o mercado de pneus está um pouco mais forte do que esperava. A Big Tires vem muito no institucional, para mostrar que ela existe, mas vemos muita possibilidade de negócio. Uma meta de estratégia futura, um divisor de águas. Podemos saber o que esperar do mercado, o que fazer para o mercado. É uma oportunidade para refletirmos se o que estamos fazendo é o que o

mercado precisa... então vamos nos aperfeiçoando. Às vezes o cliente chega procurando uma medida que a gente não tem. Nesse momento vemos que é hora de nos renovarmos mais uma vez.

O que acho interessante na parceria é que não é engessada. Quando o cliente chega pedindo um pneu é muito difícil falarmos que não tem. Nós vamos atrás para buscar uma solução. O foco sempre é o atendimento aos clientes e trabalhamos muito isso, além, claro, do posicionamento da marca e da confiabilidade. É o que sempre falo, uma coisa é comprar um livro pela internet, e outra é comprar um pneu de 300 quilos. Precisa garantir que ele vai chegar lá.

Emydio Gaio - Esta é a primeira M&T que faço, eu não conhecia. Me surpreendeu em termos de quantidade e também do número de pessoas que vem em busca de informação. É um evento interessante também para identificar outras demandas de mercado. Tive pedidos de medidas que nós não temos aqui ainda mas conseguimos identificar o que teremos que trabalhar no futuro, desenvolver outras medidas. É uma oportunidade de conhecer ainda melhor o mercado. Trabalhamos em cima da necessidade do cliente.

Quais são as ações da Titan em relação ao pós-venda? Ela cuida ou a Big Tires?

Nídia Guimarães - A Big Tires. Hoje temos a parte da revenda e do consumo final.

A parte da revenda já está consolidada, com vários clientes fixos. Na parte do consumo final contamos com CRM e a gente faz a métrica muito forte de tudo o que acontece. Hoje temos a métrica feita pelo Google Analytics do retorno, mas no CRM também temos um retorno de vendas para saber se o anúncio valeu ou se foi institucional. Além disso, temos também o pós-venda no cliente, tanto BORRACHAAtual - 7

Entrevista

para aquela revenda que compra 100 mil uma vez como para aquele cliente que compra um pneu de 800 reais, a gente vai fazer a ligação do mesmo jeito. Temos uma pessoa específica para cada operação, porque estamos falando com o consumidor final. Ele compra um pneu agora e para comprar outro ele vai demorar. E quando ele precisar comprar um novo, se ele foi bem atendido na primeira vez, ele vai comprar com a gente. Outra coisa: ele tem amigos. Se foi bem atendido vai recomendar a loja a eles. Estamos no mercado e ouvimos o que o mercado diz para a gente. Hoje sabemos que a indicação é um modo muito forte de entrar no mercado.

Você pode fazer o que quiser, participar de feiras como a M&T, mas se o cliente te ligar e não for bem atendido não adianta. Uma das coisas que focamos é o carinho na proximidade com o cliente.

Ele tem que estar satisfeito com nosso trabalho. Prazo de entrega, por exemplo, é uma das coisas mais importantes quando se trabalha com e-commerce. É muita burocracia. A gente vê o site de uma loja virtual e não sabe tudo o que está por trás, das leis de proteção ao consumidor. Tomamos muito cuidado com isso, principalmente com o prazo de entrega, falar a realidade também, porque não adianta trabalhar com ilusão.

A Big Tires conta com centros de distribuição?

Nídia Guimarães - Sim. Estamos presentes na região Sul (Paraná e Santa Catarina), e agora no Pará e Minas Gerais. Eles nos ajudam a chegar no mercado de nossos clientes, facilitando seu acesso.

Emydio Gaio - Podemos incluir também no pós-venda a própria fábrica.

Damos todo o suporte quando a Big Tires precisa, como por exemplo uma orientação mais técnica para o cliente, acompanhamento... Ela pode contar com todo o respaldo que precisa da fábrica.

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“Quando o cliente chega pedindo um pneu é muito difícil falarmos que não tem.

Nós vamos atrás para buscar uma solução.”

Nídia Guimarães (Big Tires)

da parceria. Estamos começando com cautela porque não adianta correr, soltar uma campanha e não ter estrutura.

Vamos devagar e sempre. Com solidez e qualidade.

Titan Pneus

As informações são compartilhadas entre as empresas?

Nídia Guimarães - A parceria está muito no começo (praticamente está nascendo agora) mas vão ser compartilhadas sim.

Parceria é isso.

Emydio Gaio - Para nós também é importante porque estamos criando um histórico não só da parceria como também dos produtos Titan. Até para subsidiar eles com informações... aonde o pneu está, em que região, se está indo bem, se tem boa performance. É importante ter essa sinergia entre as empresas - também porque estamos criando uma marca nova, uma parceria nova. Estamos criando um histórico de todas as formas, entre fábrica, distribuidor e cliente final, que é o principal.

Como surgiu a parceria?

Nídia Guimarães - A Big Tires sempre foi em busca de parceiros e estávamos carentes de um parceiro forte (não que os nossos outros não sejam) para que pudéssemos construir uma marca.

Quando falo construir uma marca não é um mês, dois... é um trabalho de anos e para isso precisamos de qualidade, de um histórico e da Titan a gente tem uma visão muito grande. Acreditamos que daqui a três anos (não que ela não seja agora) vai ser uma marca muito forte no Brasil e por isso fomos atrás para fazer essa parceria. Falamos que poderíamos ajudá-los e eles poderiam ajudar-nos. Na verdade o objetivo da Big Tires é ir em cima do merchandising.

Não sabemos ainda a data, mas a gente quer ir para a mídia e ter um retorno real

A Titan é uma empresa com mais de 100 anos de história, que começou no mercado de rodas para máquinas agrícolas e fora de estrada. Em 1993, iniciou a produção de pneus agrícolas nos Estados Unidos, mercado onde é líder em vendas, tendo como Chairman e CEO o Sr. Maurice Taylor.

Aquisições estratégicas transformaram a Titan em uma corporação mundial de sucesso, servindo nomes respeitáveis da indústria de equipamento original.

Com este suporte, a Titan está expandindo seu foco no mercado fora de estrada.

A Titan Tire Corporation (Titan Pneus Internacional), uma subsidiária da Titan International, Inc., é uma das maiores fabricantes de pneus fora de estrada da América do Norte e, desde 1º de abril de 2011, além de suas instalações nos Estados Unidos (Illinois, Ohio e Iowa), a Titan Pneus conta também com uma fábrica no Brasil, em São Paulo, o que facilita a expansão dos seus negócios na América Latina.

A empresa entrou no Brasil através da aquisição da fábrica de pneus agrícolas da Goodyear no Belenzinho, capital paulista, no dia 1º de abril de 2011.

Na América Latina, a Titan tem como foco principal o mercado agrícola e fora de estrada. Sua fábrica no Brasil conta com a mais alta tecnologia, produzindo pneus de qualidade, resistência, desempenho e durabilidade. Sua linha de produtos inclui pneus agrícolas, fora de estrada, caminhão e camioneta convencional.

Big Tires A importadora e distribuidora faz parte de um grupo empresarial de propriedade de três irmãos de sobrenome Favaro e que começou suas atividades no mercado de autopeças como exportador em 1982. A primeira empresa do grupo, chamada DGI, foi criada em 1982 para exportação de autopeças, e logo em seguida passou também a importar. O grupo expandiu suas atividades para motopeças e foi criada para esse fim a HP Trade, também trabalhando com o mercado internacional, importando e exportando. Em seguida os irmãos formaram uma construtora e uma empresa de metais. Hoje o grupo é formado pela Maxar, empresa de metais não-ferrosos, a HSH, construtora de empreendimentos de alto padrão, a HP, importadora e distribuidora de motopeças, a Polo, que importa e distribui autopeças, e a Big Tires, importadora e distribuidora de pneus, criada em 1987 com o nome TGI.

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Especial

40 Anos de ABTB Este ano a Associação Brasileira de Tecnologia da Borracha, a ABTB, comemora seus 40 anos de existência.

Uma existência que tem merecido destaque e dedicação ano após ano, renovando seus quadros, enfrentando dificuldades, mas sempre colocando acima de tudo sua missão de incrementar a tecnologia da borracha em todo o território brasileiro.

A história está sempre sendo construída e nestas páginas ela é lembrada com muito orgulho por todos os profissionais, técnicos e especialistas que trabalham em prol de um futuro promissor, superando todas as dificuldades e conscientes que nenhum sucesso é atingido sem dedicação, suor, educação e muito trabalho. Parabéns, ABTB! Página da Ata de Fundação da ABTB, publicada na edição março-abril da revista Elastômeros, de 1975, gentilmente cedida por Marco Antonio Cardello.

A História da ABTB Tudo começou com um almoço entre nove representantes técnicos de várias empresas nacionais e multinacionais, no segmento de elastômeros e produtos químicos para borracha. Era o dia 5 de maio do ano de 1975 que esses técnicos se encontraram no antigo restaurante “O Franciscano” situado na rua da Consolação no centro da cidade. Eram eles: Bechara Nasser Neto, Francisco de Assis Esmeraldo, Francisco Cyro Prado, Flavio Pacini, Hagop Yeghiaian, Hans Herbert Freytag, Naum Wiadacz, Tito Chilomer e Chang Loo Sih. 10- BORRACHAAtual

Havia um consenso comum que algo teria de ser feito para congregar os empresários, técnicos, estudantes e demais interessados do setor de artefatos de borracha, pneumáticos, maquinário, institutos de pesquisa e órgãos governamentais do setor de borracha.

Dessa forma a expectativa era a de se criar um órgão técnico que estimulasse o desenvolvimento tecnológico do setor de artefatos de borracha até então totalmente carente desse tipo necessário de apoio, principalmente no

caso específico dos técnicos/químicos responsáveis.

Assim nascia a ABTB - Associação Brasileira de Tecnologia da Borracha cuja constituição e estatutos foram registrados no 1º Cartório de Registro e Notas de São Paulo no dia 26 de maio de 1975.

Durante esses 40 anos de existência a ABTB tem cumprido regularmente seus objetivos propostos desde o início de sua fundação, a saber: promover o progresso e divulgação do conhecimento BORRACHAAtual - 11

Especial de tecnologia da borracha via reuniões de estudo, cursos técnicos, seminários, publicações e congressos. Manutenção de intercâmbio com universidades, associações técnicas estrangeiras e centros de pesquisas brasileiros e estrangeiros etc.

Após alguns anos de atividade a ABTB constituiu suas regionais no Rio Grande do Sul e Rio de Janeiro.

O seu 10º Aniversário, em 1985, foi marcado pela realização do 1º Congresso Brasileiro de Tecnologia da Borracha, que aconteceu entre os dias 23 e 25

de outubro daquele ano, cujo diretorpresidente da Associação era o Dr. Geraldo Mendes de Almeida. A comissão executiva era composta pelas seguintes pessoas: Francisco de Assis Esmeraldo – presidente ; Hagop Yeghiaian – diretor financeiro; Robert J.Wasilewsky – diretor da feira; Flavio Pacini – diretor técnico; Valério Pennacchi – diretor de divulgação. Outros colaboradores: Carlos Francisco Ribeiro Costa; José Fernando Villa Real; Marino Gaiofatto; Carlos Maria D’Andrea Neto e Cleide de Pieri Mirica.

É digno de nota a realização do 3º Congresso de Tecnologia da Borracha realizado nos dias 18,19 e 20 de setembro de 1989, onde tivemos o expressivo número de 617 inscrições. Tivemos participantes dos EUA, Argentina, Guatemala, México, Alemanha, Uruguai, Itália, Colômbia, Venezuela, Canadá e Malásia. Das 19 palestras apresentadas, 14 delas contaram com a participação de palestrantes da Alemanha, Argentina, França e EUA. (Texto elaborado pelo Sr. Flavio Pacini (*), um dos fundadores da ABTB.)

ABTB na Rubber Division dos EUA Um dos momentos mais importantes e gloriosos da ABTB foi sua aceitação como membro da Rubber Division dos EUA, uma conceituada e centenária entidade que reúne os principais técnicos e especialistas americanos de borrachas e elastômeros.

Segundo Luis Tormento, ex-presidente da ABTB e atual diretor da LT Químicos, a entrada da ABTB na Rubber Division começou a ser arquitetada, ainda em 2004, sob a gestão de João Miguel Chamma, após um Congresso Brasileiro de Tecnologia da Borracha, onde constatou-se a necessidade de se expandir o conhecimento dos técnicos brasileiros num momento em que o mundo começava a experimentar mais fortemente os efeitos da globalização.

Flavio Pacini (*) Sr. Flávio Pacini se formou como técnico em química orgânica pela Escola Técnica Química Liceu Eduardo Prado e é bacharel em Ciências Jurídicas e Sociais pela faculdade de Direito de Guarulhos. Há 13 anos é representante técnico comercial na empresa MA VARO. Foi também gerente comercial na empresa Nitriflex e Diretor Cultural e Presidente da ABTB em diversas gestões.

Trabalhou também como supervisor de laboratório, supervisor de vendas, gerente de laboratório e gerente comercial nas empresas São Paulo Alpargatas, Arco Flex, Liquid Carbonic Industries, ICI Imperial Chemical Industries (com estágio em Manchester – UK (rubber chemicals) e Diamond Shamrock.

Assim, em 2005 foram elaborados os primeiros contatos entre as duas entidades com trocas de informações. A ABTB forneceu seu estatuto, que teve que ser traduzido para o inglês, a Rubber Division, em contrapartida, explicou a Legislação Anti-dumping e Anti-Truste dos Estados Unidos, estabelecendo uma relação e uma confiança que permitiu à ABTB participar como membro efetivo da Rubber Division.

Em outubro de 2006 tivemos nosso primeiro representante brasileiro oficial, o Sr Luis Tormento, como diretor efetivo do Brazil Rubber Group, que na prática atuava da mesma forma que os representantes de outros estados americanos junto à Rubber Division.

No ano de 2007, ampliando ainda mais sua importância no cenário internacional, a ABTB foi convidada a participar de uma conferência na “ International Rubber Conference (IRC), onde surgiu a oportunidade do Brasil sediar pela primeira vez um encontro internacional do IRC, entidade com expressivo destaque técnicocientífico internacional.

Em 2011, o Brasil sediava e organizava pela primeira vez na América do Sul um dos mais importantes congressos de tecnologia de borracha do mundo, o IRC – Brasil. A expressão deste feito e sua importância permitiram à ABTB candidatar-se novamente para organizar a edição de 2020 do IRC.

Os 40 anos da ABTB não acabam ao final destas páginas. Nas próximas edições publicaremos outros fatos importantes que marcaram a vida da ABTB, bem como das pessoas que ajudaram e ajudam a contar esta bela história.

Todos que tiverem fotos, documentos e lembranças da ABTB podem entrar em contato com a ABTB ou com a BORRACHA ATUAL que teremos o imenso prazer de divulgar e publicar.

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Notas de Pneus Venda de pneus às montadoras tem a menor participação em 10 anos A indústria nacional de pneus sentiu o forte impacto da queda na produção de veículos de todos os tipos no país e apresentou uma redução de 20,8% nas vendas às montadoras nos primeiros cinco meses de 2015. No período, as associadas à ANIP venderam no total 31,02 milhões de unidades, porém o perfil de venda por canal (montadoras, reposição e exportação) mudou bastante nos últimos anos.

Em 2006, na média mensal, 40,73% do total fabricado no Brasil era destinado ao setor de reposição, neste início de ano esta porcentagem alcançou 63,15%, com a diminuição recente na produção de veículos. Em contraposição, a venda de equipamento original que respondia por 26,4% do total em 2006, na média mensal, e em 2011 chegou a 31,7% das vendas, representou apenas 20,83% entre janeiro e maio deste ano.

“O crescimento da participação do mercado de reposição em relação ao total vendido por nossas associadas reflete o enfraquecimento da demanda das montadoras em virtude da redução de vendas que levaram inclusive a demissões, férias coletivas e lay-offs como amplamente noticiado. O cenário é agravado pela diminuição da competitividade industrial brasileira, afetando o volume das exportações neste segmento que passou de 32,69% do total vendido pelos fabricantes no ano de 2006 para 15,85% neste início de 2015”, comenta Alberto Mayer, presidente executivo da ANIP - Associação Nacional da Indústria de Pneus.

Números de janeiro a maio - As vendas totais de pneus, no mercado interno e externo, caíram 2,6% nos primeiros cinco meses de 2015, passando de 31,855 em 2014 para 31,015 milhões de unidades este ano. O fornecimento às montadoras apresentou queda de 20,6% passando de 8,136 para 6,643 milhões de unidades, enquanto as exportações tiveram um decréscimo de 13,7%, passando de 5,716 para 4,933 milhões de unidades. O canal de revendas manteve-se em alta, fortalecido inclusive pela diminuição da compra de veículos novos, e expandiu 9% nos cinco primeiros meses do ano, passando de 18,001 milhões de pneus em 2014 para 19,619 milhões de unidades neste ano.

“Esperamos que o pacote de concessões anunciado pela Presidente volte a animar o mercado. Entretanto, temos grande preocupação com os fracos índices da indústria brasileira”, explica o presidente executivo da entidade, Alberto Mayer. Ele destaca que a indústria do país tem divulgado números muito negativos inclusive com expressivo número de trabalhadores afastados de suas funções. No setor automotivo várias montadoras de automóveis, caminhões e ônibus anunciaram paralisação temporária das atividades, além de algumas produtoras de motos e de máquinas agrícolas. No setor de pneus também houve, em consequência, anúncios de lay-off e férias coletivas, para absorção dos elevados estoques.

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Produção - A produção de pneus no país teve um leve crescimento, de 1,7%, nos primeiros cinco meses deste ano quando comparado ao mesmo período de 2014, passando de 29,91 para 30,41 milhões de unidades, devido à expansão dos pneus para veículos de passeio (+8,6%) e industriais (+14,0%), enquanto todos os outros segmentos apresentaram redução.

Rinaldi aumenta capacidade de produção de pneus A Rinaldi anuncia crescimento na capacidade de produção de pneus na fábrica localizada em Bento Gonçalves, na Serra Gaúcha. O forte investimento em maquinários de última geração impulsionou a conquista, que ainda eleva a qualidade e a segurança do processo industrial sem alterar o quadro de colaboradores.

“As máquinas trabalham 24 horas por dia na confecção dos pneus e representam um aumento significativo na produção”, diz Agremar Luis de Souza, gerente industrial da Rinaldi.

“O objetivo é atender com excelência o mercado nacional e internacional. O crescimento faz parte natural da rotina de uma organização como a Rinaldi, que sempre inova e fica mais competitiva”, continuou.

Foram adquiridas novas máquinas para a produção de pneus para motocicletas (on e off-road) e de uso agrícola (linha leve), além de um equipamento específico para fabricar pneus para motocicletas scooter. “As máquinas foram importadas de Taiwan e passaram por algumas adequações até serem implementadas na Rinaldi. Trabalhamos no treinamento e mantivemos o mesmo numero de colaboradores na fábrica, temos oportunidades de carreira dentro da empresa”, explicou o gerente industrial.

Fundada em 1969, a fábrica gaúcha de pneus e câmaras de ar ocupa área industrial de 35 mil m2 e conta com 700 colaboradores. A Rinaldi teve a acreditação de seus produtos da linha de motocicletas pelo INMETRO em 1999 e conquistou a Certificação da Gestão da Qualidade ISO 9001:2008.

Da fábrica para as trilhas – Além de buscar constantemente a excelência em suas atividades, a Rinaldi mantém política de patrocínio ao esporte nacional, especialmente ao motociclismo off-road. A fábrica presta suporte a alguns dos principais pilotos e equipes do enduro, rally e motocross, entre outras modalidades. A marca ainda investe em campeonatos de peso, como Arena Cross, Copa EFX de Enduro FIM e Rinaldi Gaúcho de Motocross.

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Notas de Pneus Continental apresenta novo pneu superelástico O lançamento do pneu superelástico SC 20 Mileage+ para empilhadeiras foi um dos destaques da participação da Continental Pneus (estande E27) na terceira edição da CeMAT South America. A Feira Internacional de Movimentação de Materiais e Logística, considerada a mais importante da América Latina, realizada entre 30 de junho e 3 de julho no Transamérica Expo Center, em São Paulo.

O SC 20 Mileage+ se destaca por sua alta durabilidade e quilometragem superior, resultado de um novo composto de borracha utilizado em sua fabricação e que contém em sua composição cadeias com melhores conexões de enxofre que potencializam esses benefícios. Além disso, sua banda oferece máxima resistência a cortes e perfurações, tornando este pneu superelástico ideal para aplicações exigentes ao ar livre, incluindo superfícies altamente abrasivas como pisos de concreto, pedras ou paralelepípedos.

“Para empilhadeiras trabalhando em operações extremamente severas, é fundamental que um pneu entregue uma maior durabilidade e uma vida útil superior para que se possa obter o máximo de produtividade aliado a um baixo custo operacional e de manutenção. O novo SC 20 Mileage+ reúne a mais avançada tecnologia disponível para pneus superelásticos e coloca o nosso produto em um novo patamar. Em relação ao seu predecessor, ele oferece vida útil 30% superior”, explica Vinícius Penna, gerente de vendas de pneus para veículos especiais comerciais da Continental Pneus Brasil.

Com a introdução do SC 20 Mileage+, a divisão de pneus para veículos especiais comerciais dá sequencia à sua filosofia de desenvolver soluções sob medida para atender as necessidades específicas de seus consumidores.

Tecnologia de ponta em destaque no AMG Experience – Em maio, a Continental Pneus participou no autódromo Velo Città, no interior de São Paulo, do AMG Experience, evento promovido pela Mercedes-Benz com o objetivo de aproximar a divisão esportiva da marca de seus clientes, prospects e parceiros.

Entre os modelos calçados com os pneus ContiSportContact 5 P que participaram do encontro estão o S 63 AMG Coupé 4MATIC, que conta com o mais potente motor da família BlueDIRECT, entregando 585 cavalos e com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos; o SL 63 AMG, com 585 cavalos de potência e aceleração de 0 a 100Km/h em apenas 4,2 segundos; e o A 45 AMG, com potência de 360 cavalos e velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h.

“O ContiSportContact 5 P é o modelo mais esportivo e de alta tecnologia produzido pela Continental. Veículos esportivos de alta performance e modelos top de linha customizados podem obter um ganho real em termos de aceleração, frenagem e dirigibilidade quando equipados com esses pneus”, comenta Eduardo Roveri, coordenador de produto para pneus de passeio e caminhonete da Continental Pneus para o Mercosul, ao analisar a participação da marca nesta iniciativa.

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O ContiSportContact 5 P entrega elevado desempenho com o máximo de segurança e espaços de frenagem muito reduzidos, permitindo uma direção extremamente divertida em especial para carros com proposta claramente esportiva, como é o caso dos modelos da Mercedes-AMG. Entre os diversos avanços presentes no ContiSportContact 5 P está a tecnologia Black ChilliTM. Trata-se de um composto inteligente acionado apenas em situações de frenagem e que permite ao pneu atingir rapidamente a temperatura ideal para entregar o seu melhor desempenho, além de otimizar a sua aderência.

Quando a tecnologia não está acionada, o pneu roda mais “frio”, ou seja, com uma absorção mínima de energia sob a forma de calor, garantindo uma maior quilometragem, reduzindo o consumo de combustível, minimizando a resistência ao rolamento e, consequentemente, diminuindo a emissão de CO2, protegendo o meio ambiente.

Novo Fiat Ducato passa a ter os pneus Continental como equipamento original - Dando sequência à sua estratégia de ampliar o fornecimento de seus pneus como equipamento original para os maiores fabricantes de veículos instalados no país, a Continental firmou acordo para equipar de fábrica o Fiat Ducato em todas as versões com teto alto com o Vanco-8™ na medida 205/75 R16.

Por sua própria proposta, o Fiat Ducato Passageiro encontrou no Vanco-8™ o pneu ideal em razão de suas diversas qualidades, que incluem maior economia gerada pela entrega de maior quilometragem aliada a uma grande capacidade de transporte. Outro importante diferencial do Vanco-8™ está relacionado ao conforto, uma vez que ele oferece um baixo nível de ruído, o que contribui para tornar as viagens mais agradáveis tanto para o motorista como para os passageiros.

Continental lança os pneus HSC1+ e HDC1+ para uso misto - Especialmente desenvolvidos para aplicação em veículos que operam tanto no asfalto como em terrenos pedregosos, rochosos, lamacentos ou arenosos (on e off road), os pneus HSC1+ e HDC1+ são os mais novos integrantes do portfólio de pneus de carga da Continental em comercialização na rede de revendas oficiais da marca em todo o país.

“O HDC1+ montado em conjunto com o HSC1+ proporciona ao usuário um desempenho superior nas duras solicitações da BORRACHAAtual- -17 17 BORRACHAAtual

Notas de Pneus aplicação canavieira e da construção civil”, explica Fernando Peruzzo, coordenador de produto de pneus para veículos comerciais da Continental Pneus Mercosul.

Diversas melhorias tecnológicas foram incorporadas nesses novos modelos. Tanto o HSC1+ como o HDC1+ empregam em sua fabricação um novo composto. Desenvolvido especificamente para a proteção do pneu, ele está presente tanto na banda como na base de borracha entre as cintas e o fundo do sulco, garantindo uma maior resistência contra picotamentos e ampliando o rendimento quilométrico e a recapabilidade.

A banda de rodagem conta com 3 e 4 sulcos que aprimoram a tração tanto no asfalto como nas duras condições off-road.

Um pacote de cintas reforçadas (Triangle BeltTM) oferece uma grande resistência a pressões altamente concentradas, impedindo fraturas de desgaste e ampliando a tração por meio da rigidez estrutural. Ele também protege a carcaça, aumentando a sua vida útil e contribuindo para uma maior durabilidade do pneu.

Outra tecnologia presente nos pneus Continental HSC1+ e HDC1+ é o Air Keep Inner LinerTM. Ele alia a utilização de um novo composto no inner liner (parte interna do pneu) a um inovador sistema de vulcanização, possibilitando uma retenção até 50% mais eficiente da pressão de ar interna. A redução na deformação da carcaça também colabora para diminuir a resistência do pneu ao rolamento, proporcionando expressivos reflexos na economia de combustível e na menor emissão de CO2 na atmosfera. Fabricados em Camaçari, na Bahia, o HSC1+ e o HDC1+ estão disponíveis nas medidas 11.000R22, 275 /80R22,5* e 295/80R22,5 e contam com a proteção adicional da garantia de sete anos contra defeitos de fabricação.

Bandas ECO da Vipal geram economia para frota paulista A Viação Osasco, empresa de transporte público da região metropolitana de São Paulo, atestou o alto rendimento da banda DV-UM3 242 ECO da Vipal. A empresa, possuidora de uma frota de 320 ônibus, que operam com trajetos municipais, 1818-BORRACHAAtual BORRACHAAtual

intermunicipais e seletivos, por meio de 96 linhas, alcançou uma economia de 2,2% no consumo de combustível. Os testes foram realizados com o mesmo ônibus e motorista, percorrendo-se apenas um trajeto. Foram usados pneus de mesma marca e modelo, com igual calibragem. Além disso, para garantir a exatidão dos resultados, o veículo carregou peso idêntico em todas as viagens. Com isso, a empresa certificou que, ao usar a banda DV-UM3 242 na versão ECO em toda a sua frota, será possível economizar o equivalente a 16.850 litros de diesel no seu consumo mensal. Isso representa uma economia de R$ 40 mil por mês.

Os testes tiveram acompanhamento do Consultor de Negócios da Vipal na região, Josemar Putti, e do Gerente de Manutenção da Viação Osasco, Jeronimo Nóbrega.

“Deixar que o consumidor comprove o quanto ele pode economizar no consumo de combustível ao utilizar as bandas ECO é uma ótima forma de demonstrar a qualidade e os resultados obtidos pelo nosso produto”, destaca Putti. A Viação Osasco é cliente da Pnecap, reformadora parceira e integrante da Rede Autorizada Vipal desde o ano 2000, localizada na cidade de Santana do Parnaíba, região metropolitana de São Paulo.

A linha de bandas de rodagem ECO foi lançada de forma pioneira pela Vipal em 2009. São desenvolvidas com compostos especiais e desenhos exclusivos, que garantem menor resistência ao rolamento e menor consumo de combustível.

Ou seja: ao mesmo tempo em que ajuda o transportador a economizar também preserva o meio ambiente.

Os resultados positivos no mercado externo foram motivados por um forte empenho da equipe comercial da Vipal diante do delicado momento da economia mundial em 2014. “Consolidamos uma maior presença comercial e desenvolvemos novas frentes de vendas no exterior, as quais foram essenciais para nos mantermos como líderes no segmento”, explica Leandro Rigon, Gerente de Negócios Internacionais da Vipal. “Incidimos sobre novos mercados, como a Costa Oeste dos Estados Unidos, reforçamos presença na Europa, intensificamos o trabalho comercial na África e criamos novas linhas de produtos para mercados específicos”, esclarece Rigon.

De forma a seguir investindo nas vendas ao mercado internacional, a Vipal, cujas exportações em 2014 foram de aproximadamente US$ 97 milhões, abriu recentemente seu quarto Centro de Distribuição (CD) na Europa. A nova estrutura, localizada na cidade de Felixstowe, Inglaterra, começou a operar em novembro de 2014 e tem 2 mil m2 de extensão.

Com capacidade para armazenar até 500 toneladas, a operação é destinada a atender, principalmente, ao mercado do Reino Unido. A companhia ainda abriu um novo escritório comercial em Bolonha, na Itália, com o qual pretende estreitar a relação com os clientes locais.

Vipal Borrachas recebe distinção especial no 43º Prêmio Exportação RS A Vipal Borrachas foi agraciada no 43º Prêmio Exportação 2015, promovido pela ADVB/RS Associação dos Dirigentes de Marketing e Vendas do Brasil do Rio Grande do Sul. O prêmio ressalta a atuação de companhias gaúchas que conquistaram o mercado internacional. É a terceira vez consecutiva que a companhia recebe a premiação.

Este ano o reconhecimento é ainda mais especial.

Isso porque a empresa é homenageada com a Distinção Exportador Ouro, categoria inédita no evento voltada para empresas que figuraram entre as vencedoras durante as últimas edições incluindo a atual, demonstrando perenidade em seus resultados.

Com foco total no segmento de borrachas, a Vipal é responsável por abastecer cerca de 90 países ao redor do mundo, tendo como principais mercados Estados Unidos, Europa e América Latina. Além disso, responde por 80% das exportações brasileiras de bandas pré-moldadas, mantendo posição de destaque em vários países onde atua, com elevados índices de participação em mercados de extrema exigência.

Pirelli mostra linhas agrícola e pesada na Bahia A Pirelli levou à edição 2015 da Bahia Farm Show, realizada entre os dias 2 e 6 de junho, seus principais produtos da linha agrícola e de caminhões, com destaque para os pneus agrícolas HF85, HF75 e PHP. Os pneus para caminhões também foram expostos, com destaque para a linha 01 Series, representada pelos modelos FG:01, FR:01 e TG:01. A nova gama de pneus emprega tecnologias de ponta, desenvolvidas pela Pirelli especificamente para o segmento de transporte.

Outro produto presente ao evento foi o novo TF:01, que atende o segmento florestal. Inicialmente, a Pirelli disponibiliza este modelo nas três principais medidas do mercado e, considerando o plano estratégico deste segmento, novas medidas serão apresentadas ao mercado até 2016.

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Notas de Pneus Linha HF85 Voltados para transbordos e plantadeiras de cana de açúcar, os pneus desta linha garantem alto índice de carga em velocidades superiores, com baixa rumorosidade do pneu.

A banda de rodagem destes produtos foi especialmente projetada para expulsar a terra que se acumula nos sulcos dos pneus durante o trabalho em solos agrícolas, garantindo maior tratividade.

Além disso, o pacote de cintura metálica desta linha é diferenciado, o que garante uma banda de rodagem mais plana, com melhor distribuição de peso e consequentemente menor compactação do solo, o que também ajuda a proteger a carcaça do pneu e dar mais tempo de vida útil ao produto. O modelo apresentado na feira foi o HF85R 600/50R22.5 159D. Linha PHP A já prestigiada linha PHP é conhecida por sua melhor capacidade de tração, economia de combustível, redução da emissão de CO2, melhor dirigibilidade, menor compactação do solo e rendimento quilométrico até três vezes maior que a de um pneu convencional equivalente.

A Pirelli desenvolveu a linha PHP visando alcançar um alto nível de reconhecimento no mercado, por isso, os produtos contam com uma camada de borracha mais larga entre a banda de rodagem e a carcaça, além de ser especialmente projetada para expulsar a terra acumulada no pneu e também obter maior resistência a picotamentos e lacerações durante o plantio e a colheita.

Neste ano, foram expostos no estande da Pirelli na Bahia Farm Show os pneus PHP:1N com a medida 380/90R46, PHP:65 com a medida 600/65R28, PHP:70 com a medida 710/70R38 e PHP:85 com o 420/85R28.

Goodyear tem aplicativos premiados A Goodyear recebeu o Prêmio REI 2015 da revista Automotive Business, na categoria Tecnologia da Informação e Software, em cerimônia realizada no espaço Villa Bisutti, no dia 10 de junho, em São Paulo. A marca foi a vencedora com o case de lançamento de aplicativos inéditos para o mercado de pneus comerciais, com foco na rede de revendedores e consumidores de caminhões e ônibus.

Os aplicativos premiados estão disponíveis para smartphones e tablets nos sistemas operacionais Android (Google Play Store) e iOS (Apple Store). Com eles, o consumidor tem acesso ao portfólio completo dos seis segmentos de produtos, comparativos com outros pneus do mercado, calculadora de simulação de uso e ganhos com a utilização dos 2020-BORRACHAAtual BORRACHAAtual

produtos Goodyear, as tecnologias empregadas na construção de cada produto, além da assistência técnica e ferramentas desenvolvidas especialmente para cada segmento.

Os revendedores e consumidores da Goodyear têm à disposição seis aplicativos. Com cada um dos apps é possível acessar diversas informações sobre os seis segmentos em que a empresa atua nesse setor - Rodoviário, Urbano, Regional, Regional Severo, Misto e Fora de Estrada – e, assim, apoiar o consumidor na escolha do melhor pneu para cada tipo de serviço.

“Esse prêmio é muito importante para nós, pois reforça e traduz a nossa vontade de estar mais perto e conectados com os nossos consumidores, suportando-os em todas as etapas que envolvem o pneu dentro da frota”, afirma Eduardo Gualberto, diretor para a América Latina de Planejamento Estratégico e Desenvolvimento de Novos Negócios para pneus comerciais.

Segundo Gualberto, os aplicativos, além de trazerem informações fundamentais sobre os pneus e bandas para recapagem e importantes depoimentos de frotistas que utilizam os produtos Goodyear, também trazem como novidade a Calculadora Goodyear, onde os consumidores podem fazer seus próprios comparativos e calcular os ganhos em produção que podem alcançar utilizando os pneus da marca.

Bridgestone Bandag lança banda de rodagem B400 Atendendo à constante demanda do mercado por produtos com melhores desempenhos, a Bandag, empresa líder mundial no setor de recapagem, lançou recentemente a banda de rodagem B400, primeiro produto emulação de um pneu Firestone (FS400). A B400 faz parte da nova geração de bandas de rodagem Bandag e foi desenvolvida para utilização em eixos livres e de tração moderada de caminhões, ônibus e trailers.

O objetivo desse lançamento é proporcionar aos usuários de pneus radiais rodoviários produtos com qualidade superior, melhor desempenho e que contribuam para a redução dos custos operacionais dos motoristas. Para alcançar esses parâmetros, a B400 possui um desenho moderno que traz excelente estabilidade e desgaste mais uniforme, ejetor de pedras nos sulcos para proteção das cintas, além de ombros arredondados que proporcionam maior resistência ao arraste lateral e geram maior durabilidade da carcaça. A B400 está disponível para comercialização nas medidas que atendem os principais modelos de pneus.

“A nova banda B400 foi desenvolvida pensando na necessidade do cliente final”, comenta Andrea Apponi, Diretora de Marketing da Bridgestone. “A tecnologia aplicada neste lançamento mantém o nosso alto padrão de qualidade, proporcionando maior recapabilidade, segurança e melhor custo x benefício”, diz.

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Notícias

MICHELIN LTX FORCE mostra versatilidade no campo e na cidade

Na estrada, o pneu MICHELIN LTX FORCE oferece segurança em solo molhado, parando até dois metros antes

FRENAGEM NO MOLHADO: freia 2m antes do que a média da concorrência (**)

do que a média dos concorrentes da categoria de pneus mistos num teste realizado num Autódromo nos arredores de Buenos Aires, na Argentina. Além disso, tem um melhor controle em situações de aquaplanagem, sem prejudicar a durabilidade que, segundo a empresa, é 35% maior do que a média dos concorrentes na categoria. Tudo isso graças à tecnologia Compactread que permite maximizar duas performances antagônicas: durabilidade e aderência.

O MICHELIN LTX FORCE traz o que há de mais moderno

Distância de frenagem de 80 a 0 km em solo molhado.

e tecnológico no segmento de caminhonetes (SUVs, picapes Ruy Ferreira, Diretor Comercial de Pneus de Passeio e Caminhonete da Michelin América do Sul

Anoildo Mattos, Gerente de Marketing para Pneus de Passeio e Caminhonete da Michelin América do Sul

contemporânea adotaram hábitos que

equipar veículos das principais montadoras, entre elas,

AQUAPLANAGEM: 66% mais controle em aquaplanagem**

Volkswagen, Renault, Ford, General Motors e veículos como

Novas tecnologias para condições extremas de uso

O mundo moderno e a vida

e crossovers), em 26 dimensões com aros de 15” a 18” para

Amarok, Ecosport, S10 e Trail Blazer.

exigem mobilidade e versatilidade, fortes tendências nos dias atuais. Seja

O

MICHELIN

LTX

FORCE

foi

por motivos profissionais ou pessoais, o

desenvolvido para condições mais

deslocamento entre o campo e a cidade

severas de uso, aplicando as tecnologias

se torna, cada vez mais, necessário em

que vem do mundo das competições:

Institutos independentes comprovam os resultados

A solução para um uso misto

nossa sociedade.

Os países da América do Sul tiveram

• A escultura da banda de rodagem,

Todos os testes certificados por institutos independentes

um crescimento expressivo no setor do

Visando atender esta demanda de

inspirada no Rally Dakar, é desenhada

foram realizados com pneus comprados no mercado

agronegócio nos últimos anos, onde os

mobilidade (campo e cidade), a Michelin

especialmente para oferecer maior

brasileiro, na dimensão 265/70 R16 112T. Os resultados são

números comprovam que esta atividade

lança o novo pneu MICHELIN LTX

aderência ao solo, com blocos mais

apresentados em comparação com a média dos concorrentes

é hoje responsável por cerca de 30% do

FORCE, como a melhor solução para um

altos, que proporcionam robustez e

da categoria de pneus mistos.

PIB total do continente.

uso misto, com foco na durabilidade e

tração superiores. Essa nova escultura

na segurança. O MICHELIN LTX FORCE

avança sobre as laterais do pneu,

O constante desenvolvimento da

oferece, em comparação com a média

proporcionando um reforço nessa zona

vida rural aproxima o campo cada vez

dos concorrentes, uma frenagem mais

crítica em uso off road.

DURABILIDADE: 35% maior do que a média da concorrência (*)

Potencial de aderência lateral (integração aceleração lateral em função da velocidade) sobre piso com 7mm de água, em curva de raio de 100 m.

Institutos certificadores TÜV SÜD Automotive - Com sede em Munique, na Alemanha

mais da cidade. Além disso, a vida urbana

curta em solo molhado e um melhor

borracha

e fundado em 1866, o TÜV SÜD é um dos líderes mundiais

saturada gera novas necessidades,

controle em situações de aquaplanagem,

inspirado no Rali WRC (World Rally

em organizações de serviços técnicos. São mais de 20.000

tornando o campo um refúgio da

além de possuir uma maior robustez e

Championship) atribui ao pneu maior

funcionários em parcerias com clientes de todo o mundo.

agitação das grandes cidades.

um maior rendimento quilométrico.

resistência ao desgaste.

Um grupo de profissionais qualificados e experientes

• Seu

composto

de

trabalha para garantir o máximo de eficiência, segurança Assim, seguindo esta tendência,

“Este lançamento é significativo

Desta combinação única da banda de

e qualidade. Alguns exemplos de serviços oferecidos pelo

desponta no mercado automotivo o

para nosso continente, pois é o primeiro

rodagem reforçada e do novo composto

TÜV SÜD são: auditoria e inspeção, consultoria, teste e

segmento de SUVs (Sport Utility Vehicles)

projeto 100% liderado pelas equipes da

de borracha, nasceu a nova tecnologia

certificação de produto.

e picapes, que praticamente duplicou

Michelin da América do Sul. Quase todo

Rally Force.

nos últimos 10 anos na América do Sul.

o mercado sul americano será atendido

“A melhor maneira de comprovar a

DEKRA - Fornecedor internacional de serviços para o

Diretor

com produção local e, em um segundo

eficiência da utilização mista dos pneus

setor automobilístico, fundado em 1925, em Stuttgart, na

Comercial de Pneus de Passeio e

momento, este pneu será lançado em

é por meio do mundo das competições

Alemanha. Atualmente, a companhia possui cerca de 33

Caminhonete da Michelin América do

outros continentes. É motivo de orgulho

automobilísticas, que percorrem as mais

mil colaboradores nos mais de 50 países em que atua. No

Sul, “esta demanda foi impulsionada

para todos nós”, ressalta Anoildo

diversas regiões do mundo, em todos

por sua versatilidade, ou seja, por estes

Mattos, Gerente de Marketing para

os tipos de terrenos e solos”, explica

tipos de veículos serem fortes, robustos

Pneus de Passeio e Caminhonete da

Thierry Neuville, piloto do WRC (World

e adaptáveis a qualquer tipo de terreno”.

Michelin América do Sul.

Rally Championship).

Segundo

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Ruy

Ferreira,

Rendimento quilométrico extrapolado a partir de 16.000 km rodados, considerando a meia entre eixo dianteiro e traseiro. (*) Testes certificados pelo Instituto Dekra, com pneus comprados no mercado brasileiro, na categoria de pneu misto, na dimensão 265/70 R16 112 T (entre eles, Pirelli Scorpion ATR, Goodyear Wrangler Adventure).

Brasil, a DEKRA vem trabalhando desde 1995. (**) Testes de distância de frenagem no molhado e aquaplanagem rm curva realizados pelo Instituto TÜV SÜD, com pneus comprados no mercado brasileiro, na categoria de pneu misto, na dimensão 265/70 R16 112 T (entre eles, Pirelli Scorpion ATR, Goodyear Wrangler Adventure).

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Notícias

COMPACTREAD e RALLY FORCE

Combinação inovadora de tecnologias

MICHELIN LTX FORCE: 1º pneu com a chancela Michelin Total Performance

Benefício COMPACTREAD: Maior durabilidade e maior segurança na estrada.

Um pneu comum, para ter maior durabilidade, necessita de blocos de borracha mais altos, que são mais sujeitos a deformação, ocasionando a perda da área de contato com o solo. A tecnologia Compactread é a combinação de uma escultura com mais borracha e de um reforço entre os blocos que minimiza esta deformação, aumentando a área de contato com o solo e maximizando a aderência no molhado.

Há muitos anos, a Michelin trabalha o Equilíbrio de Performances, um conceito que visa garantir, em um único pneu, mais segurança, mais durabilidade e mais economia de combustível, sem abrir mão de nenhuma outra performance.

No geral, um pneu reúne características antagônicas.

A aderência em piso molhado, por exemplo, não é facilmente compatível com a aderência no seco, como se nota claramente nas competições automobilísticas. “O grande diferencial dos produtos Michelin é reunir todas as excelências de performances em um único produto, onde estão contidas as tecnologias e as inovações da Benefício RALLY FORCE: Maior segurança fora da estrada: maior

marca, resultado de um alto investimento da empresa em

capacidade de tração e maior robustez.

pesquisa e desenvolvimento”, afirma Bruno Blanc, Diretor de Marketing para Pneus de Passeio e Caminhonete da

É a combinação entre a escultura inspirada no Rally

Michelin América do Sul.

Dakar, desenhada especialmente para agarrar ao solo com blocos mais altos, que proporcionam uma tração superior; e um composto de borracha inspirado no Rali WRC (World Rally Championship), que oferece ao pneu maior resistência ao desgaste do solo em uso off road. Além disso, a escultura avançou sobre as laterais do pneu, proporcionando um reforço nessa zona crítica em uso off road.

* Testes certificados pelo Instituto Dekra, com pneus comprados no mercado brasileiro, na categoria de pneu misto, na dimensão 265/70 R16 112 T (entre eles, Pirelli Scorpion ATR, Goodyear Wrangler Adventure). ** Testes de distância de frenagem no molhado e aquaplanagem rm curva realizados pelo Instituto TÜV SÜD, com pneus comprados no mercado brasileiro, na categoria de pneu misto, na dimensão 265/70 R16 112 T (entre eles, Pirelli Scorpion ATR, Goodyear Wrangler Adventure).

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Bruno Blanc, Diretor de Marketing para Pneus de Passeio e Caminhonete da Michelin América do Sul

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Vitórias

Pódios

Pole positions

(*) resultados da Michelin em 2015

Notícias

MICHELIN e as competições automobilísticas A Michelin está presente em variados circuitos de corrida em todo o mundo, que contemplam diferentes situações, desde pista de asfalto até rali e terreno com cascalho. Sem contar as condições climáticas, que envolvem calor extremo do deserto, além de áreas onde ocorrem chuvas constantes e até neve. Este compromisso reforça o seu objetivo em se manter como a mais consistente e representativa empresa responsável pela fabricação de pneus.

Como resultado, a Michelin é a fabricante de pneus com o maior número de conquistas nos principais campeonatos realizados pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e pela FIM (Federação Internacional de Motociclismo).

24 Horas de Le Mans

FIM Endurance World Championship (EWC) (1983 a 2014):

• Primeira vitória em 1923 (corrida inaugural)

• 15 títulos

• 23 vitórias (incluindo 17 vitórias consecutivas desde 1998)

• 24 Heures Moto: 13 vitórias • Bol d’Or: 13 vitórias

FIA World Rally Championship (WRC)

• 8 Hours of Suzuka: 16 vitórias

• 46 títulos mundiais (22 Drivers’ titles and 24 Manufacturers’ titles)

Off Road: Trial World Championship

• Primeira vitória em 1973 Rally Monte-Carlo

• 33 Trial Outdoor títulos mundiais desde 1981

• Mais de 250 vitórias individuais

• 13 Trial Indoor títulos mundiais desde 2002

FIA World Endurance Championship (WEC)

Enduro World Championship

• 3 títulos mundiais desde a criação do campeonato, em 2012

• 31 títulos mundiais desde 2000

Rally Dakar

Motocross

• Carros: 18 vitórias entre 1981 e 2001, e desde 2013

• 7 títulos mundiais desde 2002

• Motocicletas: 32 vitórias entre 1983 e 2014 • Caminhões: 32 vitórias entre 1981 e 2014

FIM MotoGP (1973 a 2008) • 26 títulos mundiais de pilotos

Formula 1 (de 1977 a 1984 / de 2001 a 2006)

• 360 vitórias na corrida

• 215 Grands Prix

• Primeiro título em 1973 (Jack Findley, Suzuki)

• 111 pole positions

• Primeiro título em 1976 (Barry Sheene, Suzuki)

• 102 vitórias • 5 títulos dos pilotos

FIM World Superbike Championship (WSBK) (1998 a 2003)

• 4 títulos de montadoras

• 12 títulos mundiais

26- BORRACHAAtual

BORRACHAAtual - 27

Notícias para polietileno, resultando em tubos ou

Evonik com amplo portfólio na Feiplastic

Sílicas

Representada

pela

Evonik

nos

segmentos de borracha e plástico, a

cabos PEX-b (XLPE).

Para formulações retardantes de

Mais um destaque da Evonik foi a

empresa é reconhecida por sua extensa

chamas para cabos, a Evonik oferece

linha de sílicas precipitadas SIPERNAT ,

carteira de aditivos especiais, incluindo

oligômeros Dynasylan®. Os silanos

com grades especiais para diversas

estabilizadores leves, modificadores de

multifuncionais, com sua estrutura

funções: antiaglomeração de grânulos

polímeros, inibidores de polimerização e

oligomérica feita sob medida, oferecem

de poliestireno pré-espuma; carga ativa

intermediários.

®

diversos benefícios, como liberação

para borracha de silicone HTV e selantes

os óleos de silicones, o que também

significativamente reduzida de álcool

polissulfídicos; agente antibloqueio para

melhora a impressão sobre o cabo.

durante o processo de hidrólise dos grupos

filmes de PE, PP e outros polímeros de

Silanóis (baixo VOC - composto orgânico

filme; entre diversas outras.

Parceria com a Brenntag

A Evonik, uma das líderes mundiais de

Além do lançamento, foram destaques:

especialidades químicas, esteve presente

CYROLITE®, linha especialmente desen-

em mais uma edição da Feiplastic – Feira

volvida para injeção de produtos para

Internacional do Plástico, que ocorreu no

aplicações médicas como conectores,

diferentes

A empresa também apresentou

de Alta Performance também teve

Parque de Exposições do Anhembi, em

válvulas, filtros e outros produtos

dispersantes fornecidos sob o nome

funcionalidades em uma molécula como

as sílicas especiais feitas sob medida

novidades como o anúncio da parceria

São Paulo (SP).

que serão submetidos à esterilização

comercial TEGOMER® são indispensáveis

os grupos vinila, alquila, amina e diamina,

para adesivos e selantes, como a

com a Brenntag, que passa a ser

por Óxido de etileno e raios gama

para alcançar a distribuição otimizada de

alto ponto de fulgor, maior segurança de

sílica especial com áreas superficiais

a nova distribuidora da Evonik no

no mundo inteiro. No ano fiscal de 2014,

-

resistência

pigmentos orgânicos e inorgânicos, em

manuseio e armazenamento, segurança

específicas muito altas e a sílica especial

Brasil para os seguintes produtos:

gerou vendas em torno de 12,9 bilhões

química; e ACRYLITE® Hi-Gloss, PMMA

concentrados de cor. Uma distribuição

adicional durante a produção e nenhuma

hidrofóbica; além das sílicas pirogênicas

VESTAMID®, TROGAMID®, VESTOSINT®,

de Euros e um lucro operacional (EBITDA

especialmente

para

otimizada de pigmentos resulta em

perda de material, mesmo a elevadas

AEROSIL®, utilizadas com crescente

VESTAMELT®, VESTODUR®, VESTAMID

ajustado) de cerca de 1,9 bilhão de Euros.

uso em aplicações automotivas não

uma intensidade de cor superior a uma

condições do composto.

sucesso em campos de alta tecnologia.

Terra®, VESTAKEEP® e VESTAMID®

No Brasil, a história da Evonik Industries,

transparentes como colunas A, B e C

dada concentração de pigmento, ou

Por meio do Dynasylan SILFIN®,

A natureza das partículas e a alta pureza

HTPlus.

começou em 1953 e seus produtos

externas, retrovisores, molduras de

uma concentração de pigmento inferior

oferece ampla gama de produtos

permite que AEROSIL® seja utilizada

Entre os produtos da área, foi

são utilizados como matéria-prima em

rádio e peças do painel. É amplamente

para conseguir um intensidade de cor

prontos para o uso para as indústrias de

em diversas aplicações na indústria

lançado o VESTAMID® DX 9360, uma

importantes setores industriais, como:

utilizado na Europa e Estados Unidos

específica, respectivamente.

fios, cabos e tubulações, mas também

de plástico e de adesivos e selantes

poliamida de alta temperatura para

automotivo,

biodiesel,

em substituição a peças pintadas.

Os aditivos da empresa estão

para outras aplicações termoplásticas.

para melhorar a produção, qualidade e

aplicações em tubulações automotivas,

borracha, construção civil, cosmético,

Usualmente é produzido na cor Black

disponíveis para polímeros sólidos e pastas

Fáceis de dosar, oferecem misturas

desempenho dos produtos.

apresentando elevada resistência a altas

farmacêutico, nutrição animal, papel e

Piano com altíssimo brilho e possui

líquidas. Além disso, aditivos TEGOMER®

feitas sob medida consistindo em

celulose, plástico, química e tintas.

excelente resistência a intempéries,

são adequados para a dispersão de fillers

todos os ingredientes necessários para

além de permitir polimento.

inorgânicos, como giz, talco ou dióxido de

acoplagem e reticulação em polietileno,

titânio. Agentes de dispersão TEGOMER®

resultando em PEX-b (XLPE).

A Evonik atua em mais de 100 países

agroquímico,

Um amplo portfólio de matérias-

possui

excepcional

desenvolvido

primas foi apresentado pela empresa em várias áreas de negócios e linhas de produtos, com soluções inovadoras e lançamentos que agregam alta tecno-

Os destaques da linha Interface & Performance na Feiplastic, foram:

TEGOMER ®

P

121

-

Agentes

TEGOMER® ANTISCRATCH - Aditivo

combinação

de

temperaturas por um período curto de

Dióxido de titânio

tempo e com excelente comportamento de envelhecimento ao calor, podendo

Na linha de dióxido de titânio,

suportar 3000 horas a 150ºC.

podem ser aplicados durante um pré-mix

Esses produtos contêm vinil silanos

fabricada pela Kronos - uma das maiores

na formulação geral ou diretamente, ou

e iniciadores para o processo de duas

produtoras mundiais do produto e

Também foi destaque a nova linha

seja, através do processamento split-feed.

logia e características sustentáveis aos produtos finais.

volátil),

A linha de negócios Polímeros

Silanos

etapas (SIOPLAS ) e, adicionalmente

representada pela Evonik no Brasil –

de poliftalamidas (PPA) VESTAMID®

catalisadores de crosslinking, além de,

foram apresentados diversos tipos que

HTPlus com resistência à hidrólise,

em alguns casos, outros aditivos como,

atendem às mais exigentes necessidades

ideal para a fabricação de componentes

antioxidantes, desativadores de metal,

do mercado, proporcionando excelente

automotivos ou industriais que possuem

auxiliares de processamento, etc., para

poder de pigmentação, dispersão, fluidez

contato com água e que necessitem

o processo em uma etapa (Monosil®).

e propriedades ópticas, resistência a

suportar altas temperaturas, tais como:

®

A novidade na linha Acrylic

que promove resistência a risco para

Polymers foi o ACRYLITE® Resist AG100

poliolefinas como pp/talco, bem como

A linha Dynasylan®, que inclui uma

– PMMA para moldagem, por injeção, de

para polímeros técnicos como PA, PMMA

vasta gama de diferentes grupos de

janelas automotivas. O produto permite

ou PC/ABS. Quimicamente, aditivos

silanos, como aminosilanos e sistemas de

Dynasylan para adesivos e selantes

intempéries, entre outros benefícios,

tanques de radiador, bombas de água e

ampla liberdade de design e traz como

TEGOMER® Antiscratch são siloxanos

silanos multifuncionais, foi apresentada

de alta performance - é o desempenho

em PVC, policarbonato, poliestireno,

caixas para termostato.

vantagens a redução de peso e opção de

organicamente modificados (OMS).

durante o evento, com destaque para:

integração de uma variedade de funções.

®

essencial dos silanos que permite que

polímeros de engenharia, poliolefinas, etc.

Dynasylan® para cabos e tubulações

os adesivos e selantes, quando expostos

Fez parte da exposição o portfólio da

ACRYLITE® Resist AG 100 é o primeiro

TEGOMER® FR 100 - Aditivo retardante

- para aplicações no setor de fios e

à umidade ou aplicados a superfícies

Addivant™, maior produtor mundial de

composto especial para moldagem em

de chama para fios e cabos, baseados

cabos, usam-se silanos Vinis funcionais

particularmente

tão

fosfitos líquidos, antioxidantes e aditivos

PMMA para essa aplicação. Além da alta

em OMS (siloxanos organicamente

no processo de reticulação de Polietileno.

eficazes quanto os conhecemos hoje.

especiais em formatos granulares tipo

resistência à luz UV e à intempérie pelas

modificados). Possibilitam redução e

Para essas aplicações, bem como para

Os silanos protegem os modernos

“non-dust” (incluindo sua tecnologia

quais o ACRYLITE® já é reconhecido,

distribuição no teor do retardante (ATH,

tubos PEX-b, os silanos são utilizados

adesivos e selantes de altos níveis da

estabilizadora de misturas ANOX® NDB®

este novo produto foi modificado ao

MDH), melhora acabamento superficial

como: agentes de acoplagem para

umidade ambiental, além de manter a

patenteada - que permite que até oito

impacto e proporciona até 30 vezes a

e homogeneidade nas dimensões, além

compostos de diferentes polímeros (por

plena capacidade adesiva de superfícies

componentes sejam entregues em uma

resistência à ruptura do vidro mineral.

de não migrar para a superfície, como

exemplo, PE/EVA), aditivos de reticulação

adesivas já unidas, mas ainda não curadas.

única mistura homogênea).

28- BORRACHAAtual

difíceis,

sejam

BORRACHAAtual - 29

Notícias

Evonik investirá mais de 4 bilhões de euros em P & D

combustível em até 8% na comparação

para pesquisar e desenvolver novos

com produtos convencionais, enquanto

negócios.

Os

10%

aditivos inovadores para lubrificantes

aplicados

em

pesquisa

de alta performance ajudam a reduzir

na unidade de inovação da Evonik,

esse consumo em até 4%. Além disso, os

a Creavis, para estabelecer novas

produtos da Evonik para projetos leves,

atividades high-tech fora do portfólio

como materiais compósitos, prometem

existente do Grupo.

restantes

são

estratégica

contribuir para uma economia adicional de combustíveis.

O grande número de primeiros pedidos de patentes depositados pela

P&D em números

Evonik situa a empresa na vanguarda do setor de especialidades químicas. Em

“Nossa intenção é transformar a Evonik

fazer com que as inovações cheguem

mais. Isso também abrange atividades

em uma das empresas mais inovadoras do

aos

corporativas com capital de risco, para

mundo”, afirmou o presidente do Conselho

eficiência ainda maiores.

consumidores

com

rapidez

e

as quais foi alocado um orçamento de

Executivo da Evonik, Klaus Engel, durante

aproximadamente 100 milhões de euros.

Maior foco em P&D

conferência de imprensa sobre o tema em Wesseling, na Alemanha.

Esses investimentos e participações O canal de P&D da Evonik está bem

acionárias

propiciam

insights

à

“Inovações são elementos cruciais

abastecido com cerca de 500 projetos,

Evonik quanto a tecnologias e negócios

em nossa estratégia de crescimento”,

com foco ainda maior a ser dado pela

inovadores logo em sua fase inicial

observou Engel, que anunciou que

gestão estratégica da inovação. Áreas

de desenvolvimento. A mais recente

haverá altos investimentos contínuos

de inovação promissoras na Evonik

aquisição é a Nanocomp, uma empresa

em pesquisa e desenvolvimento (P&D)

incluem ingredientes para indústrias nos

finlandesa que desenvolve nanoestruturas

no futuro.

segmentos cosmético, de membranas,

ópticas para aplicações no segmento

materiais especiais para tecnologia

de reconhecimento de gestos em 3D,

A Evonik planeja investir mais de 4

médica, suplementos alimentares e

tecnologia médica e painéis.

bilhões de euros em P&D ao longo da

aditivos para alimentação animal, além

próxima década. Engel disse que inovações

de materiais compósitos.

2014, a empresa detinha mais de 25.000

inovador e proximidade aos clientes

patentes e pedidos de patentes. Cerca

se reflete na distribuição dos gastos

de 250 novas patentes foram requeridas

de P&D. Cerca de 80% dos gastos

no ano passado – o equivalente a

são destinados a atividades dentro

praticamente uma invenção por dia

dos negócios operacionais, que estão

útil. Com quase 2.600 colaboradores

especificamente alinhados com suas

trabalhando em pesquisa em 35 locais,

respectivas tecnologias e mercados

a empresa aumentou continuamente

mais importantes. Outros 10% são

o valor de seu portfólio de patentes ao

usados pelas unidades operacionais

longo dos últimos anos.

A estratégia de inovação da Evonik

são o “elixir da vida” da indústria de

se orienta pela necessidade de uma

especialidade químicas: “Inovações abrem

Küsthardt também pretende dar

população em crescimento – nutrição,

novas áreas comerciais e fortalecem as

ênfase à expansão de centros de

saúde, acesso a novas tecnologias e uso

nossas posições de liderança de mercado e

competência internacionais. O objetivo

conservador dos recursos existentes.

tecnologia”. No ano fiscal de 2014, o gasto

é intensificar a competitividade dos

Eficiência de recursos e proteção climática

em P&D da Evonik atingiu 413 milhões de

clientes, particularmente em regiões

são as bases de um grande número de

euros, um aumento de 5% em relação ao

de crescimento promissor, por meio

produtos eficientes do ponto de vista

do ano anterior (394 milhões de euros).

de pesquisa e tecnologia aplicada que

energético e responsáveis do ponto de

A taxa de investimento em P&D foi de 3,2%

enfoquem

vista ambiental fabricados pela Evonik.

(2013: 3,1%).

A Evonik já apoia seus clientes com

as

necessidades

locais.

Sustentabilidade impulsiona inovação

soluções sob medida em laboratórios e Ulrich Küsthardt, que foi nomeado

A estreita conexão entre poder

centros piloto no mundo inteiro.

Diretor de Inovação da Evonik no início do ano, apresentou um plano de três

A

Evonik

está

deliberadamente

A

empresa

de

especialidades

pontos. “Temos que nos tornar mais

abrindo seu leque para incluir novas

químicas dispõe de múltiplas soluções

focados em nossos projetos, mais

parcerias

para uma mobilidade ambientalmente

internacionais

externas

mediante

a

pesquisa

cooperação com cientistas e start-ups

correta e eficiente em recursos.

e mais abertos em nossa troca de

(“Inovação Aberta”), um esforço que

sistema

conhecimentos”, disse ele. O objetivo é

Küsthardt planeja intensificar ainda

verdes” ajuda a reduzir o consumo de

30- BORRACHAAtual

em

nossa

sílica/silanos

para

O

“pneus

BORRACHAAtual - 31

Notícias

Solvay inaugura Laboratório de Biotecnologia Industrial

Centro de Pesquisa e Inovação completa 40 anos

Apoio à equipe Coatis no

do Centro de Pesquisas e Inovação de

desenvolvimento

Paulínia:

fermentação do biobutanol (projeto

do

processo

de

COBIO)

O Centro Pesquisa e Inovação de 1975 – Criação do Centro de

Paulínia, instalado no complexo químico da Solvay em Paulínia (SP), está completando

2013 -

Confira alguns marcos dos 40 anos

2013 – Laboratório de Poliamida e

Pesquisas de Paulínia

Intermediários para desenvolvimento de

quatro décadas de atividades.

O Grupo Solvay-Rhodia inaugurou

desenvolvimento de uma economia a

ajudem a responder aos grandes desafios

Criado em 1975 para pesquisar a flora

1976 – Laboratório de Ensaios de

no início de junho, em Paulínia, estado

partir de recursos renováveis. O País

do mundo atual, como a maior demanda

brasileira em busca de princípios ativos

Processos (atual Laboratório Piloto de

de São Paulo, no Brasil, o Laboratório

reúne todas as condições exigidas, como

por saúde e bem-estar, as mudanças

para uso em produtos farmacêuticos e

Processos Químicos)

de Biotecnologia Industrial (IBL, na sigla

cadeias agrícolas competitivas e sólido

climáticas, a escassez de recursos e a

agroquímicos, o CPP se consolidou como

em inglês) com o propósito de ampliar o

conhecimento científico na área de

entrada no mercado consumidor de mais

um dos pólos globais de inovação do

1997 – Laboratório da Novecare –

Rhodiaeco Cromofix, premiado como

desenvolvimento de inovações ligadas à

biotecnologia. Esses ativos relevantes

de um bilhão de pessoas.

Grupo e importante aliado dos negócios.

aplicações de produtos empregados

melhor inovação para o mercado de

Química Sustentável.

apoiam nossas ambições de aumentar o

couro na última Fimec

Em seus laboratórios, inovações são

para Cuidados Pessoais e Domésticos,

desenvolvidas, tecnologias provenientes

Petróleo e Gás, Tintas, Agroquímicos e

em recursos renováveis”, afirmou o

do exterior são adaptadas ao mercado

produtos industriais

2015 de

local e produtos e aplicações são 1999

testados e customizados segundo as necessidades dos clientes.

do couro e do poliuretano.

2014

nosso portfólio de inovações com base executivo.

aplicações e produtos para as indústrias

–

Laboratório

Transferência de

Solventes

do

–

–

Desenvolvimento

Instalação

Desenvolvimento

de de

de

Centro Agentes

Condicionantes de Cabelos

(Coatis)

de Santo André para Paulínia. Os solventes oxigenados, derivados de etanol e de acetona, são utilizados

Inovação é eixo fundamental para o crescimento

para produção de tintas para vários O Grupo Solvay coloca a Inovação

segmentos de mercados.

como um dos pilares fundamentais de Thomas Canova, diretor de Pesquisa e Inovação do Grupo Solvay na América Latina

O novo laboratório trabalhará em parceria com as unidades globais de negócios do Grupo Solvay-Rhodia, bem como com os quinze centros de pesquisa O

laboratório

tem

como

foco

principal a pesquisa de novos processos e moléculas derivados da biomassa e a sua transformação em soluções inovadoras

Louis Neltner, vice-presidente de Pesquisa e Inovação do Grupo Solvay

O IBL terá um papel importante

2002 – Laboratório da Sílica (insumo

sua estratégia de crescimento. A missão

fundamental, por exemplo, para pneus

das equipes de Pesquisa e Inovação é

que economizam energia e ajudam a

criar e desenvolver novas soluções em

reduzir as emissões de CO2)

processos, tecnologias e produtos para ajudar a sociedade a superar os grandes

Denise Porcelli, presidente do Grupo Solvay na América Latina

2007 – Apoio à equipe de Fibras

e inovação do grupo, além de parceiros

A equipe do Centro de Pesquisas reúne

têxtil

à maior demanda das populações por

externos de pesquisa e inovação. Ocupa

90 profissionais entre pesquisadores,

inteligente Emana – premiadíssima

saúde e bem-estar, às questões das

um prédio de cerca de 600 m e dispõe

cientistas, doutores e pós-doc em diferentes

inovação da empresa, utilizada para

mudanças climáticas combinadas com a

dos mais modernos equipamentos.

ramos do conhecimento, e o pessoal

a confecção de roupas que ajudam a

escassez de recursos, ao mesmo tempo

2

no

desenvolvimento

do

fio

desafios do mundo atual, relacionados

para atender aos mercados de atuação

no Grupo Solvay para incrementar as

O IBL conta com uma equipe de

administrativo. Essa equipe trabalha em 13

reduzir os sinais da celulite e a retardar

em que mais 1 bilhão de pessoas está

da empresa. Totalmente integrado, o

inovações sustentáveis, um dos pilares

pesquisadores altamente qualificada,

laboratórios, sendo cinco compartilhados

a fadiga muscular.

entrando no mercado consumidor.

laboratório é capaz de cobrir toda a

do crescimento da empresa. “Este

abrangendo

e

(Biotecnologia Industrial, Meio Ambiente,

cadeia de valor de biomassa, desde a sua

laboratório está sendo lançado com

colaboradores externos vinculados a

Química Analítica, Físico-Química e Piloto

caracterização até a fase de obtenção

base no alinhamento de nossa estratégia

programas de pesquisas em parceria

de novas moléculas e soluções. Em linha

de inovação com as oportunidades

com diversas instituições públicas e

com a estratégia global de inovação da empresa, a criação no Brasil desse novo

técnicos,

doutores

do

Para responder a essas necessidades

de Processos Químicos) e oito dedicados

solvente sustentável Augeo, derivado

atuais e manter permanentemente uma

a áreas de negócios específicas, para

da glicerina, para uso em tintas, couro,

visão de futuro, o Grupo Solvay conta

oferecidas pelo país nessa área, em um

privadas. A nova unidade já nasce com

desenvolver produtos e aplicações que

fundição e produtos para limpeza

com 15 grandes centros mundiais de

cenário altamente cooperativo”, afirma

um sólido programa de pesquisas em

atendem diversos mercados importantes

doméstica e institucional.

pesquisas e inovação e dezenas de

laboratório foi uma escolha natural da

Thomas Canova, diretor de Pesquisa e

andamento, que inclui projetos nas

da economia, tais como automotivo e

direção do grupo.

Inovação do Grupo Solvay na América

áreas de aromas e fragrâncias, materiais

transportes, pneus, agro, alimentação

2011 – Apoio à equipe do Plástico

Latina.

inorgânicos,

solventes

humana e nutrição animal, beleza e

de Engenharia no desenvolvimento

esforços das equipes de Inovação estão

A ambição da empresa é oferecer

e derivados de celulose para atender

cosmética, plásticos, têxteis, petróleo e

da

reunidos em grandes áreas de pesquisa

do Grupo Solvay, “O Brasil é uma

permanentemente à sociedade novas

demandas de diferentes mercados de

gás, tintas, construção, calçados, produtos

Technylstar

região privilegiada no mundo para o

soluções em tecnologias e produtos que

atuação da empresa.

industriais, água e meio ambiente.

autopeças

Segundo

Louis

Neltner,

vice-

presidente de Pesquisa e Inovação

32- BORRACHAAtual

surfactantes,

2009

–

Desenvolvimento

laboratórios de aplicações, nos quais

tecnologia

Technolub,

A205F

para

produto uso

em

trabalham

1950

empregados.

Os

e desenvolvimento, nas quais a empresa tem grande capacidade de criar novas BORRACHAAtual - 33

Notícias soluções: materiais e formulações avançados, energia sustentável, processos sustentáveis, eletrônica orgânica e química renovável.

Da ideia à inovação

As inovações da empresa podem ser encontradas em centenas de produtos de diferentes mercados, tais como

Todo novo produto nasce de uma ideia. Mas, para

automotivo e transportes, pneus, agro, alimentação humana e

se tornar realidade, ideias têm de passar por etapas.

nutrição animal, beleza e cosmética, plásticos, têxteis, petróleo

Conheça o fluxo adotado no Centro de Pesquisa e

e gás, tintas, construção, calçados, produtos industriais, água

Inovação de Paulínia.

e meio ambiente.

1. A geração e coleta das ideias ocorrem de forma O Grupo investe por ano em torno de 2,8% do seu

individual ou coletiva, podendo ser de fonte interna e

faturamento em Pesquisa e Inovação. Em 2014, esse total

externa à empresa. Uma ideia pode surgir, por exemplo,

chegou a 287 milhões de euros. E os resultados nesse campo

da observação de tendências tecnológicas ou de

têm sido muito positivos: em 2014 foram registradas 259

mercado. Ou um empregado pode apresentar sua ideia

novas patentes. Atualmente, 21% do total do faturamento

à área de pesquisa ou à direção de sua GBU.

anual do grupo tem sido obtido com produtos com menos de cinco anos de existência.

2. As ideias são priorizadas e selecionadas por um Comitê de Inovação (Opportunity Panel). A partir

As inovações desenvolvidas no Brasil também têm um papel importante no crescimento do grupo. Entre as mais recentes

de uma série de critérios, o Comitê decide pela continuidade ou não de uma proposta.

são destaque a linha Augeo, de solventes sustentáveis a partir de glicerina para tintas, couro, fundição e produtos de limpeza

3. Uma vez aprovadas, as ideias são trabalhadas

doméstica; o Amni Soul Eco, o primeiro fio têxtil de poliamida

em escala de laboratório para a demonstração dos

do mundo que é totalmente biodegradável, o Emana, fio têxtil

princípios técnicos e científicos que as regem. Cabe

inteligente de poliamida 6.6 que ajuda a reduzir os sinais de

ao Comitê de Inovação escolher quais se tornarão

celulite e a retardar a fadiga muscular; a linha Rhodiaeco,

projetos. Nesse período, alimenta-se um grande banco

para diferentes etapas de tratamento de couro, além de

de oportunidades. São as fases de fases de triagem e de

novas especialidades químicas para os mercados Agro, novas

incubação do projeto no processo de inovação da Solvay.

aplicações Technyl, plásticos de engenharia de poliamida para autopeças, peças e partes de eletroeletrônicos e produtos

4.As oportunidades que se tornam projetos são

industriais, e sílicas para uso no mercado de borracha e pneus.

acompanhadas pela metodologia “funil de projetos de inovação”. Nessa etapa, busca-se ampliar a escala desenvolvida nos laboratórios através de unidades piloto ou de demonstração (fase de scale-up). Ao longo de todo esse processo também são geradas e coletadas informações para o desenvolvimento da planta industrial e estimativa de investimento.

5.Na fase de construção da planta industrial (ou adequação de uma já existente), o projeto vai se encerrando e o processo de produção desenvolvido passa para a administração dos gestores industriais.

Depois disso, a operação se torna uma rotina da empresa, e a ideia desenvolvida se torna um produto que abastece um mercado. É a fase de industrialização, produção e comercialização.

34- BORRACHAAtual

BORRACHAAtual - 35

Notícias

Dow antecipa soluções para os desafios do futuro

Além desses destaques, a empresa

até 20 litros e que beneficia uma ampla

focou no desenvolvimento de aplicações

gama de aplicações para os setores de

direcionadas à produção de filmes que

para o segmento de filmes industriais,

alimentos, tintas, lubrificantes, logística,

atendem

com destaque para resinas direcionadas

entre outros.

foram o Stretch de alto desempenho

Os

destaques esta

para

tendência

resinas crescente

à produção de filmes Stretch de alto

Estreando a campanha “Ciência que

(DOWLEXTM, ELITETM, ELITETM AT e

desempenho (DOWLEXTM, ELITETM, ELITETM

conecta”, a área de adesivos, trouxe

ATTANETM), além da plataforma Elite

AT e ATTANE ), além da plataforma

novidades com diversas funcionalidades

AT para produção de filmes Stretch

“A presença da Dow na Feiplastic é

revestimentos de telefonia, bem como

Elite AT para produção de filmes Stretch

para embalagens flexíveis e rígidas,

Hood 100% PE. Mais do que oferecer

uma oportunidade para reforçar o seu

novidades na linha SI-LINK™ , que são

Hood 100% PE. E ainda, as soluções

inovando em aplicações para laminação

as

compromisso de crescer em parceria

os compostos para isolação de cabos de

para o mercado de filmes agrícolas, com

de

fitas

clientes e as soluções completas,

com toda a cadeia de valor, e continuar

baixa tensão.

destaque para as linhas Dowlex e Agility

adesivas e aplicações em não-tecidos. Os

inovação é a principal característica

para produção de Silobolsas, uma eficiente

destaques foram para dois lançamentos

da empresa. Durante a Feiplastic, a

solução para armazenamento de grãos

de revestimentos, o OPULUXTM, para

área de embalagens rígidas lançou o

nos campos brasileiros.

acabamentos ópticos, sendo uma delas

HYPERTHERM™ - resina para tubos de

para revestimento matte – solução

canalização de água quente e fria, tanto

TM

apostando no futuro da indústria plástica, sempre em busca de inovações”, comenta

Na área de higiene e medicina, as

Letícia Jensen, Diretora de vendas da

resinas que proporcionam suavidade

área de Embalagens e Plásticos de

sem precedentes na produção de

embalagens,

etiquetas

e

respostas

adequadas

para

os

não-tecidos, backsheets e topsheets

“A Dow vencerá muitas barreiras

de combinação única de aparência

para uso residencial quanto industrial.

A Dow confirma sua posição no setor

em fraldas e absorventes higiênicos

em 2015 e conseguirá trazer ao Brasil

fosca e toque macio; e outra versão

A nova resina oferece resistência a

suas soluções para as diversas áreas em

de plásticos e adesivos ao destacar

ganharão nova versão, o ASPUNTM

e América Latina muitas novidades

com acabamento brilhante e com alta

altas temperaturas, além de maior

que atua como elastômeros, alimentos

matérias primas para os diversos

6000. Outro destaque é a resina

e

produtos,

resistência térmica para embalagens

flexibilidade

e embalagens especiais, higiene e

mercados atendidos pela companhia.

AGILITYTM 6047 – que possibilita um

beneficiando toda a cadeia de valor –

flexíveis, que é também uma ótima

facilitando a instalação.

medicina, resinas e adesivos, filmes

Em um stand com mais de 200 m2, a

filme com maior rigidez e tenacidade

um compromisso da empresa – que se

opção para PE Stand Up Pouch. Outros

industriais, rígidos e aplicações para o

Dow trará o conceito de “Um Lugar à

– com essa solução, convertedores

preocupa com o desenvolvimento do País

lançamentos foram as novas versões

Primeira solução para tubos de

setor elétrico e de telecomunicações.

Frente”, pautado por inovações que

poderão usufruir de melhoria nos níveis

e de seus parceiros. A Feiplastic consolida

do MOR-FREETM 960/CR-60 – que

canalização de água quente e fria, o

Além de oferecer as respostas

estão à frente do mercado com base

de produção, além de desempenho e

esta meta para o ano e apresenta ao

aumentam a produtividade devido à

HYPERTHERM™ reduz a probabilidade

adequadas para os clientes e as

em três grandes pilares: tecnologia –

maior rigidez permitindo redução na

mercado nosso amplo portfólio”, finaliza

sua versatilidade para aplicações em

de vazamento e elimina a necessidade

soluções mais específicas e completas,

que acompanha as tendências e inova

espessura do filme. Outras importantes

Fabian Gil – vice-presidente comercial de

máquinas de alta velocidade, e do

de pausas nas articulações. Além disso, a

a empresa busca antecipar as respostas

a cada desafio, parceria – compreender

tecnologias para backsheet reforçaram

embalagens, plásticos de especialidade

ROBONDTM L-98D – adesivos base água

resina tem nível 5 na certificação de cloro,

aos desafios que as pessoas terão no

a fundo as reais necessidades de cada

a “expertise” nesta área como o

da Dow para América Latina.

que melhoram a performance. Ainda

é resistente à corrosão, ajuda a melhorar

futuro. Baseado neste pensamento, a

cliente, e sustentabilidade – encontrar

DOWLEX™,

sobre a tecnologia Robond, destaque

a eficiência energética de aquecimento

Dow levou à Feiplastic 2015, em São

respostas para um mundo melhor hoje

AFFINITY™, LDPE e ELITE™.

para quatro novos produtos para

de água e pode ser reciclada.

Paulo, todo o seu portfólio pioneiro e

e sempre. A empresa reunirá seus novos

exclusivo em diversas tecnologias.

e já consolidados produtos além de

Bart Bowser, presidente mundial de elastômeros da Dow Especialidade da Dow para o Brasil.

A Dow reforça junto ao mercado

Prova disso foi a presença de

interagir com os visitantes da feira.

Bart Bowser, presidente mundial de elastômeros da Dow, pela primeira vez no

Lançamentos e destaques

Brasil. O executivo salientou a importância

INFUSE™,

melhorias

em

seus

Versify™,

Lançamentos e destaques Neste

ano,

a

empresa

irão proporcionar também resistência à O ano de 2015 para a área de

de plásticos de especialidades. Em

embalagens

rígidos, apresentou o HYPERTHERM™

suas inovações lançadas recentemente

- resina para canos que precisam suportar

e,

será

importante,

água e transparência.

pois acordo

com

Adriano

gerente de marketing do segmento de

produto”, diz Adriano Aun, gerente de

mercado brasileiro. As novidades na

Unitização e Filmes Industriais para

marketing do segmento Unitização e Filmes Industriais para a América Latina.

plataforma de embalagens flexíveis vão

a América Latina, o Brasil segue uma

nos próximos anos e sua empresa estará

algumas sua sinergia com as borracha e

com excelente processabilidade para

desde novas soluções para Stand Up

tendência mundial de utilizar resinas

preparada para oferecer os produtos que

elastômeros, como é o caso da Dow, que

canos de microirrigação. Além desses,

Pouches, filmes rígidos e transparentes

de polietileno na fabricação de filmes

o mercado necessitar.

apresentou novidades e melhorias na

estiveram presentes o processo de

em polietileno metalizados da família

para materiais paletizados, resistentes

diversos

área de elastômeros com o ENGAGETM,

rotomoldagem para móveis de design,

DIAMANTO ,

de

à perfuração e para o envolvimento de

investimentos que estão sendo feitos

ENGAGETM XLT e NORDELTM, destinados

outros objetos rígidos complexos ou

embalagens termoformadas ricas em

diversos produtos, como limpeza, latas

no mundo pela empresa como o novo

a interiores e exteriores de automóveis

tanques para armazenamento de água

polietileno da marca PHORMANTO

e

de alimentos e garrafas de bebidas.

complexo de Sadara, melhorias de

e o AFFINITYTM GA, adesivos para

e; CONTINUUMTM

para Caps&Closure

novos adesivos de extrusão AMPLIFYTM

Para Adriano, cada vez mais nota-se

processo e novos produtos. Os planos

absorventes higiênicos e embalagens.

– tampas de plástico para garrafas de

TY de alto desempenho. Também

a necessidade de uma proteção extra

são audaciosos mas acredita-se que o

Para o mercado de cabos de energia

bebidas com melhor reciclabilidade;

foram apresentados avanços da nova

para as cargas durante todo o processo

mercado mundial também terá um bom

e telecomunicações, foi anunciada a

e o Blow molding – para embalagens

tecnologia PacXpert como uma solução

de deslocamento que evitem perdas e

desempenho nos próximos anos.

família AXELERON™, compostos para

grandes de pesticidas, por exemplo.

para embalagens com capacidade de

desperdícios.

36- BORRACHAAtual

com

tomam forma e recebem melhorias no

previsões o mercado brasileiro irá crescer

os

feitos

para o prolongamento da vida útil do

também, as resinas FINGERPRINTTM –

ainda,

plásticos

Aun,

essencialmente de plásticos, tem em

Salientou,

“Tubos

durabilidade e resistência, contribuindo De

A Feiplastic, mesmo sendo uma feira

temperaturas

plástica,

HYPERTHERM™ apresentam excelente

do Brasil para a Dow. Segundo suas

altas

tubulação

etiquetas - ROBONDTM PS-9100s – que

trouxe

novidades em todas as suas áreas

da

TM

nova

plataforma

TM

TM

BORRACHAAtual - 37

Notícias Soluções inovadoras aplicadas no cotidiano

Essa

prática

é

particularmente

relevante para bens de consumo não duráveis e pode ser exemplificada na

O inovador portfólio da indústria

redução do desperdício de alimentos,

foi apresentado através da montagem

atualmente estimado em 1/3 do total

de um estande com a simulação de

que se produz no país, na eliminação

ambientes

sala,

da necessidade de refrigeração e na

banheiro, garagem e quarto de bebê,

redução do consumo de água em

além de um supermercado e uma doca.

atividades de preparo e limpeza.

“O

residenciais

visitante

como

pode

“Precisamos

conhecer

sim

trabalhar

os lançamentos e as soluções da

ativamente o papel da embalagem na

Dow aplicadas em nosso cotidiano.

construção de uma sociedade com

Buscamos destacar como atendemos

cadeias mais circulares. No campo dos

às necessidades dos mais diferentes

alimentos, por exemplo, as embalagens

segmentos de mercado e aplicações,

podem

como higiene e medicina, adesivos,

desperdícios nas mais diversas etapas

cabos de energia e telecomunicações,

entre produção e consumo, bem como

embalagens

especialidades

viabilizar a oferta de mais produtos que

industriais, elastômeros e rígidos”, diz

dispensam refrigeração ou melhoram

Letícia Jensen, diretora de vendas para o

a eficiência energética no preparo

negócio de Embalagens e Especialidades

doméstico. Um aporte relevante e

Plásticas da Dow para o Brasil.”

imediato para a redução da atual

flexíveis,

No quarto do bebê, por exemplo, foi possível encontrar novidades da área de

reduzir

dependência

em

enormemente

recursos

os

naturais

Rio 2016, a companhia vai trabalhar novamente em parceria com a Polytan

limitados”, diz Bruno Pereira.

higiene e medicina aplicadas nas fraldas,

Como provedora de tecnologia e

STI, empresa com sede na Alemanha

entre outros itens. Na sala, foram vistas

com um dos principais pilares baseados

e fornecedora líder de superfícies

diferentes aplicações de adesivos, além

em sustentabilidade, a Dow se dedica

esportivas

de itens para o mercado de cabos de

ao

soluções

externas, para oferecer uma solução

energia e telecomunicações como os

direcionadas, cada vez mais, ao “novo”

de grama sintética de alto desempenho,

cabos coaxial, de telefonia e de energia.

entendimento de que a embalagem é

maior confiabilidade e velocidade para

Já no supermercado estavam presentes

uma ferramenta para o desenvolvimento

os jogadores de hóquei. A Dow e seu

embalagens flexíveis em saquinhos

sustentável

tecnologias

cliente trabalharam juntos no Riverbank

de amendoim, embalagem para balas

como: PacXpert™, embalagens flexíveis

Arena, durante os Jogos Olímpicos

e sachês, entre outras soluções. As

que permitem a utilização total produto,

Londres 2012, e ajudaram a definir um

novidades foram ainda destacadas

evitando desperdícios. Além disso, a

novo padrão para os mais importantes

em filmes industriais aplicados em

embalagem pode ser reutilizada várias

campeonatos de hóquei sobre grama do

garrafas de água embaladas com

vezes. O Phormanto™, o PE Stand Up

mundo.

shrink, em elastômeros que podem

Pouch e o Diamanto™, entre outros,

ser encontrados no para choque de

possuem maior potencial reciclável.

automóveis e soluções da área de

A última solução citada tem, ainda,

marcaram

rígidos nos encanamentos.

outro benefício que é o de utilizar menos

olímpico de hóquei em gramado azul da

material (filme) na sua produção.

história. O azul permite que jogadores,

De acordo com Bruno Pereira, gerente de Sustentabilidade e Novos Negócios da Dow para a América Latina, podemos utilizar a embalagem para minimizar

desenvolvimento

produzindo

de

energia ao longo do processo.

38- BORRACHAAtual

áreas

internas

e

As Olimpíadas de Londres 2012 o

primeiro

campeonato

equipe de arbitragem, espectadores

Companhia Química Oficial dos Jogos Olímpicos até 2020

e profissionais de mídia acompanhem mais facilmente o jogo por oferecer um alto nível de contraste com a bola

os desperdícios da cadeia na qual ela participa, além de reduzir o consumo de

para

Dentre as soluções especiais que serão apresentadas pela Dow, para a

amarela e as linhas demarcatórias brancas.

BORRACHAAtual - 39

Notícias

M&T Expo 2015 Início de retomada dos negócios no mercado de equipamentos para Construção e Mineração

presidente da Sobratema – Associação

Por todos esses fatores e também

Brasileira de Tecnologia para Construção

em função do equacionamento de

e Mineração, idealizadora e organizadora

linhas de financiamento com a exigência

da feira.

das debêntures, pelo BNDES, além do

Na edição deste ano, segundo

anúncio do Plano Safra 2015/16, os

Mamede, a feira foi um sucesso e ratifica

dirigentes da Sobratema entendem que o

o seu papel de importante fonte de

segundo semestre de 2015 será bem

Uruguai. Para eles, além dos negócios,

geração de negócios para os fabricantes

melhor que o primeiro. “Estamos confiantes

a feira também mostrou a realidade do

e revendedores de equipamentos,

de que já no início de 2016 estaremos

mercado brasileiro de equipamentos

fomentando

saindo da crise”, comenta Marques.

para construção e mineração. “O

a

competitividade,

o

desenvolvimento econômico-financeiro e tecnológico de todo o setor da construção e mineração.

desenvolvimento Já o público visitante, formado

máquinas,

a

por aqueles que decidem as compras,

equipamentos

tecnológico

das

disponibilidade

de

mais

econômicos

e

Para Mário Humberto Marques, vice-

profissionais e técnicos de empresas

de maior produtividade e, ao mesmo

presidente da Sobratema, o desempenho

ligadas ao setor, incluindo construtoras

tempo, com reduzido impacto ambiental

da feira acompanha a perspectiva mais

e mineradoras, se mostrou muito

são bons exemplos do que havia na

favorável do setor. “Além das medidas

interessado

feira, pois moderniza e aumenta a

do ajuste fiscal anunciadas pelo governo

pelas mais de 1.000 marcas expostas

competitividade

nas últimas semanas, que estão em

no São Paulo Expo, em São Paulo.

setor”, ressalta Afonso Mamede.

fase final de negociação pelo ministro

Esses visitantes puderam conhecer uma

da Fazenda, Joaquim Levy, das obras

grande variedade de equipamentos

já em construção pelo país afora, da

para

reestruturação do funding do BNDES, os

içamento de cargas, perfuração de

investidores nacionais e internacionais

rochas, mineração, entre outros, além de

estão ávidos por bons negócios e o Brasil

motores, pneus, peças e componentes.

nas

opções

terraplenagem,

oferecidas

das

empresas

do

pavimentação,

é uma importante opção no mercado internacional, como demonstrado na

Os maus ventos da economia não

expressiva

frequência

de

Em

termos

de

empresas

visita do primeiro-ministro chinês, que

participantes, a M&T Expo 2015 contou

anunciou a intenção de investir US$

com 478 expositores, representando

50 bilhões em obras de infraestrutura

25 países – Alemanha, Argentina,

no Brasil. O momento de boas notícias

Bélgica, Brasil, Canadá, Chile, China,

M&T Expo Congresso

público

volume expressivo de vendas, o que ajudou

teve ainda o anúncio, exatamente no

bateram nas cercanias do São Paulo

qualificado – nada menos que 45.755

a reverter os reflexos da crise econômica

dia da abertura da M&T Expo 2015, de

Colômbia, Coréia do Sul, Espanha,

aconteceu o M&T Expo Congresso,

Expo Exhibition & Convention Center,

visitantes passaram pelos 100 mil

que, na ocasião, afetou diversos países.

durante a realização da M&T Expo 2015

m2 de área de exposição – e pela

– 9ª Feira e Congresso Internacionais

concretização

Paralelamente à M&T Expo 2015,

um novo pacote de concessões, feito

Estados Unidos, Holanda, Índia, Itália,

entre os dias 10 e 12 de junho. Com

A realização de negócios nesta edição

pelo governo federal, que implicará

Luxemburgo, Malásia, Paraguai, Peru,

uma programação completa com 16

negócios.

também foi expressiva, reforçando o papel

num aporte de R$ 198 bilhões para

Portugal,

República

seminários e eventos especiais, debateu

de Equipamentos para Construção e

Por essa movimentação, o evento é

da M&T Expo como ponto de encontro

infraestrutura”.

Tcheca, Rússia, Singapura, Turquia e

os principais assuntos que norteiam

7ª Feira e Congresso Internacionais

considerado

para

para executivos e profissionais do setor da

o mercado de equipamentos para

de Equipamentos para Mineração –

o mercado de equipamentos para

construção e mineração decidirem suas

construção e mineração.

entre os dias 9 e 13 de junho passado.

construção e mineração, uma vez que,

compras. “Com base nos depoimentos

O M&T Expo Congresso reuniu um

Ao contrário, o ânimo de visitantes e

como já ocorreu em edições anteriores,

de diversos expositores, chegamos à

público de mais de 1.000 congressistas

expositores demonstrou uma realidade

grande parte dos compradores prefere

conclusão de que a movimentação de

(a

diferente, mais otimista.

aguardar a realização da feira para

vendas antes, durante e depois da M&T

800

conhecer as inovações dos fabricantes

Expo 2015 deve representar entre 20%

empresários, engenheiros, especialistas,

mais

e, também, para negociar a compra

e 30% do volume total de vendas anuais,

técnicos

importante feira do segmento de

de novos equipamentos ou finalizar

que historicamente se situa em R$ 15

trutoras, mineradoras, fabricantes de

equipamentos

e

negócios já iniciados. Como ocorreu na

bilhões, mas que neste ano, em função

equipamentos, locadores, fornecedores

mineração da América Latina, a M&T

edição de 2009, a feira já havia sido um

da desaceleração, deve ser da ordem de

de peças, motores, material rodante e

Expo surpreendeu por ter tido uma

divisor de águas para o setor ao alcançar um

R$ 10 bilhões”, afirma Afonso Mamede,

componentes e prestadores de serviços.

Considerada

40- BORRACHAAtual

a para

maior

e

construção

de um

muitos

termômetro

Reino

Unido,

estimativa

era

participantes), e

de

receber

formado

profissionais

de

por cons-

BORRACHAAtual - 41

Notícias

Pneumáticas e fabricantes de máquinas mostram força no evento

Cummins - Gerador C65D6 A

Cummins

Power

Generation

Borracha Atual esteve presente na M&T Expo 2015 e presenciou uma grande

expôs na M&T Expo 2015 o grupo

movimentação de visitantes e a disposição dos expositores na apresentação dos

gerador C65D6 com potência 65kW

mais modernos equipamentos para construção e mineração. Entre eles, destaque

(74kVA), que pode ser configurado

para várias fabricantes de pneus e máquinas, que mostraram os principais itens de

para diferentes aplicações, garantindo

seus respectivos portfólios. A seguir, algumas das principais marcas e seus produtos.

o perfeito funcionamento mesmo em ambientes severos. É equipado com

Allison Transmission – Transmissão automática série 3000

Para caminhões articulados foi

de uso é para mini carregadeiras e

motor Cummins Diesel de 3.9 litros

exibido o pneu 29.5R25 GT-4A E4,

retroescavadeiras, pois sua tecnologia

produzido na fábrica da Cummins, em

O destaque da Allison Transmission

Guarulhos (SP). Pode ser utilizado no

foi a transmissão totalmente automática

modo prime power (horário de ponta)

da série 3000 para equipar betoneiras

ou standby (backup).

como a nova MAN Constellation 26.280

Michelin – Pneus XDR250 50/80 R57 e E4 / L4

utilizado no segmento de infraestrutura;

permite maior durabilidade, resistência

para guindastes móveis sobre rodas,

superior a impactos e furos. O pneu

destaque para o pneu 445/95R25 GP-

possui profundidade do sulco superior

2B. Também foi exposto o pneu 17.5R25

ao modelo tradicional, alto poder de

Duas grandes novidades para o

6x4, exibida no evento. As betoneiras

RL-2+, utilizado em carregadeiras e

tração, melhor dirigibilidade no asfalto

setor de mineração foram lançadas

equipadascomtransmissõesautomáticas

motoniveladoras de pequeno porte em

e no solo macio, maior capacidade

pela Michelin na M&T Expo 2015.

Allison aceleram mais rápido do que as

diversos segmentos.

de carga e bom desempenho na

Uma delas é o novo pneu Michelin

que utilizam transmissões manuais ou

diferenciação de solo.

XDR250 50/80 R57, desenvolvido

manuais automatizadas. Velocidades

para caminhões rígidos de minas

médias mais altas se traduzem em

de superfície. Com 67 toneladas de

viagens mais rápidas e em maior

capacidade de carga, o modelo aumenta

produtividade com maior rentabilidade.

Aeolus

a produtividade dos caminhões rígidos

O aumento da velocidade média é

garante

Tyre e integra o Grupo ChemChina,

de 250 Ton. Sua temperatura de

diretamente proporcional ao tempo

excelente estabilidade para elevação

participou M&T Expo, mostrando como

operação na banda de rodagem foi

economizado durante cada mudança de

de altas cargas e resistência a cortes e

principal destaque o pneu WGC08,

reduzida em 8ºC, permitindo maior

marcha. Uma transmissão automática

avarias. Tem construção estrutural, talão

desenvolvido especialmente para o uso

velocidade de condução e uma maior

troca de marchas sem interromper a

e costado reforçados, proporcionando

em caminhões e guindastes no serviço

vida útil.

transferência de força para as rodas de

durabilidade e recapabilidade. Sua banda

misto e que pode ser montado em

de rodagem lisa (smooth), desenvolvida

qualquer posição no veículo.

Foto Pneu Goodyear

Goodyear – Pneu 18.00R25 EV-5S

Windpower – Pneu WGC08

O pneu 18.00R25 EV-5S apresentado pela Goodyear equipa Stackers no

A Windpower, marca de pneus

segmento de portos e terminais.

Desenvolvido

para

portuários

industriais,

e

equipamentos

chinesa

que

pertence

à

Foto da Titan

Titan – Pneus 23.5R25 MXL, ROAD GRADER – 13.00-24 e ND LCM 17.5-25

A outra atração foi o pneu Michelin

tração, enquanto transmissões manuais

A Titan Pneus do Brasil marcou

XTXL E4 / L4, para carregadeiras

precisam de dois segundos em média

presença na 20ª edição da M&T Expo

e transporte subterrâneo. O pneu

com uma ampla linha de produtos, com

apresenta

destaque para os modelos 23.5R25 MXL,

carga em relação à gama anterior,

A FPT Industrial marcou presença

mostrou proporcionar até uma hora extra

A Bigtires, que há mais de 25 anos

ROAD GRADER – 13.00-24 e ND LCM

devido à carcaça reforçada com

na M&T Expo mostrando os motores

de trabalho por dia, tempo que pode ser

Outros destaques da marca no

está presente no mercado brasileiro

17.5-25 - produtos indicados para uso em

cabos três estrelas. Com a adoção

da família NEF destinados à área de

usado para fazer viagens adicionais.

evento foram os pneus para caminhões

e se tornou referência no comércio

pás carregadeiras e motoniveladoras.

da tecnologia B2, o modelo oferece

construção, presentes nas máquinas

rígidos de grande porte (específicos

eletrônico de pneus pesados para os

O diferencial tecnológico dos pneus é

maior transferência de torque (até

da CASE Construction e New Holland

para grandes minerações): 33.00R51

segmentos industrial, OTR (Off The

que apresentam excelente estrutura de

20%, sem giro do pneu na roda). Outra

Construction. Com sistema de injeção

RM-4A+

Road), Agrícola e Florestal, estreou

carcaça, assegurando maior resistência

característica importante do XTXL E4 /

de combustível tipo Common Rail,

33.00R51 e 24.00R35; o pneu para

na

como

a cortes. Outra vantagem é o desenho

L4 é o aumento de 20% na resistência

turbocompressor e aftercooler, em

carregadeiras de minas subterrâneas

principal atrativo o pneu OTR (Fora de

da banda de rodagem não direcional,

às agressões na banda de rodagem

versões de 4 e 6 cilindros, tem potências

(26.5R25 RL-5S) e para carregadeiras

estrada) SKZ na medida 10-16.5 - da

com barras transversais espaçadas no

devido aos reforços estruturais, além de

que vão de 100 hp a 2.200 rpm, até 235

de minas de superfície (29.5R25 RL-5K

marca Westlake. O pneu SKZ 10-16.5

centro, que proporcionam excelente

10% nas laterais do pneu, oferecendo

hp a 2.200 rpm, com torque de 643 Nm

com tecnologia Hi-Stability).

é de alta qualidade e sua indicação

tração e estabilidade lateral.

maior robustez operacional.

a 866 Nm a 1.400 rpm.

com composto especial resistente ao

Bigtires – Pneu SKZ 10-16.5

calor, proporciona ótima distribuição de carga e maior aderência em qualquer tipo de piso.

e

42- BORRACHAAtual

RT-4A+,

nas

medidas

M&T

Expo

mostrando

maior

capacidade

FTP Industrial – Motores NEF

para executar cada mudança. Um veículo com uma transmissão automática Allison

de

BORRACHAAtual - 43

Notas e Negócios

ZEON COMEMORA 10 ANOS NO BRASIL A ZEON do Brasil, subsidiária da Zeon Chemicals L. P., líder no desenvolvimento e fabricação de polímeros inovadores, incluindo elastômeros sintéticos de alta performance e especialidades químicas, está completando 10 anos de atividades no Brasil.

“Estou envolvida com a empresa desde seu início e ter nosso próprio escritório no Brasil nos permitiu estar mais próximo do mercado Sul-Americano, oferecendo suporte técnico e comercial constante aos nossos clientes“, afirma Claudia Maria de Souza, Gerente Geral da empresa no Brasil.

Apesar das circunstâncias globais e regionais, a Zeon do Brasil tem se adaptado e desde 2005 os negócios na América do Sul têm evoluído constantemente para a empresa. A Companhia se destaca pelos produtos de alta qualidade e excepcional suporte técnico, o que reforça sua posição de líder no fornecimento de matérias primas para os segmentos industrial, óleo & gás e automotivo.

Uma grande expansão ocorreu em maio de 2012 , quando foi dada à Zeon do Brasil a responsabilidade pelo negócio Telene na América do Sul. O Telene® DCPD é um polímero inovador à base de diciclopentadieno de alta pureza e processado usando o processo RIM (Reaction Injection Molding).

O Telene DCPD-RIM é indicado para uma grande variedade de aplicações, entre elas, partes da carroceria de caminhões e ônibus, equipamentos agrícolas, máquinas e materiais para construção civil como pias, banheiras, estrados, sapatas e fossas sanitárias. Além do Telene, a empresa continua a ser inabalável na gestão das marcas Zeon, como Hydrin®, HyTemp®, Nipol® e Zetpol® .

“Nosso objetivo é o crescimento contínuo dos negócios na América do Sul e a liderança em mercados onde produtos de alta performance são fundamentais. O melhor ainda está por vir.”, concluiu Souza.

Vipal lança kit de tiras protetoras para transporte de cargas Uma das características da Vipal é investir na pesquisa e no constante desenvolvimento de novidades, sempre com o intuito de facilitar a vida do transportador. Mantendo essa característica, a empresa acaba de lançar um kit de tiras protetoras para o transporte de cargas. As tiras de borracha ASTM F609/05 evitam o deslizamento dentro da carroceria, o que garante mais segurança para o produto transportado e também para o caminhão.

44- BORRACHAAtual

Além de impedir danos e prejuízos financeiros, outro benefício do produto é que, ao se fixar bem a carga, evitase o desbalanceamento do peso dentro da carreta. O kit da Vipal é composto por três rolos de tiras de borracha, com 15 metros de comprimento cada um. O maior, com 400mm de largura, é para aplicação no centro; já os dois menores, com 300mm, são para uso nas laterais da carreta. O produto é ideal para aplicação em caminhões tipo sider, que transportam geralmente produtos embalados em pallets e possuem abertura lateral.

Além de contar com toda a tecnologia da marca Vipal, as tiras ASTM F609/05 foram testadas em laboratório especializado, creditado pelo SATRA, organização inglesa referência em pesquisas, testes, consultorias e certificações.

“Itens como este agregam muito ao portfólio da Vipal, que busca sempre desenvolver mais produtos que facilitem a vida do transportador e garantam a segurança do motorista, do caminhão e também da carga transportada”, destaca o Gerente de Marketing da empresa, Tales Pinheiro.

Os agentes de purga da linha Lusin podem promover uma redução dos custos de limpeza entre 50% e 70%, devido à diminuição do consumo de resina na limpeza, menor tempo de parada das máquinas e redução das taxas de refugo. Esta economia, porém, varia de acordo com as condições e com o processo de fabricação utilizado pelas indústrias clientes.

Além das soluções para limpeza de máquinas que processam resina termoplástica, a Chem-Trend desenvolve e fornece diversas outras especialidades químicas de alta tecnologia, como agentes desmoldantes, agentes anticorrosão, limpadores de superfície e desengraxantes de superfície.

superior de dois dígitos de milhões de euros. A conclusão está prevista para o final de 2017 para atender o mercado norteamericano com materiais produzidos localmente. O projeto ainda está sujeito à aprovação das instâncias relevantes.

Evonik planeja construir nova fábrica nos Estados Unidos

Johannes Ohmer, membro da diretoria do segmento de Resource Efficiency, afirma: “Vamos continuar a expandir nossas capacidades de sílica precipitada - um programa global que começamos há cinco anos. A megatendência de eficiência de recursos aquece a demanda por nossos produtos. O interesse por pneus que economizam energia aumenta continuamente na América do Norte. É por isso que estamos planejando construir uma fábrica perto dos nossos clientes os grandes fabricantes de pneus”.

A Evonik Industries iniciou as atividades de engenharia básica de uma nova planta para produção de sílica precipitada com foco na borracha e, especialmente, na crescente indústria de pneus. A fábrica de escala mundial está prevista para ser construída na região sudeste dos Estados Unidos, muito próxima às grandes fábricas norte-americanas produtoras de pneus. O volume de investimentos nas instalações será na faixa

Klaus Engel, Presidente da Diretoria Executiva da Evonik Industries, diz: “A Evonik está em trajetória de crescimento.

Ao planejar essa nova fábrica de sílica, estamos preparando o nosso maior investimento nos Estados Unidos dos últimos cinco anos. Dessa forma, vamos continuar a reforçar a nossa posição de liderança como fornecedor de sílica”.

Entre 2010 e 2014, a Evonik aumentou a sua capacidade global de sílica precipitada em cerca de 30%. Em setembro

Chem-Trend amplia linha Lusin A Chem-Trend, especializada no desenvolvimento, produção e fornecimento de agentes desmoldantes e especialidades químicas, apresenta novo agente de purga da linha Lusin, o Lusin Clean G301. Esta solução oferece alta eficiência para os processos de limpeza de extrusoras e máquinas de moldagem por injeção e em processamento por extrusão, sopro ou laminação, principalmente as que processam resinas em polipropileno (PP) e polietileno (PE).

Entre seus benefícios está a alta capacidade para limpeza de material carbonizado ou degradado, sendo utilizado com sucesso por importantes fabricantes globais do segmento.

Lusin Clean G301 é um granulado, pronto para uso, adequado para uso a temperaturas até 301°C. Sua composição consiste em um material termoplástico com alto grau de limpeza, sem qualquer abrasivo. Quando aplicado corretamente é capaz de acelerar a limpeza de roscas, cilindros de plastificação, matriz e cabeçote, com alta eficiência, proporcionando redução no custo de limpeza no processo de extrusão.

Em processos de moldagem por injeção, os produtos da linha têm grande capacidade para auxiliar a solucionar problemas relacionados à troca de cores e de materiais, além de contribuírem para eliminar as “pintas pretas”, um fenômeno associado à carbonização que pode surgir durante a degradação térmica do termoplástico.

BORRACHAAtual - 45

Notas e Negócios de 2014, a Evonik já havia iniciado a operação da expansão de aproximadamente 20.000 toneladas adicionais das instalações da fábrica norte-americana em Chester, Pensilvânia.

No Brasil, está sendo erguida, na cidade de Americana (SP), a primeira unidade de produção de sílicas de alta dispersão da América do Sul. O lançamento da pedra fundamental ocorreu em outubro do ano passado e a unidade produtiva está programada para entrar em operação em 2016.

Por meio da adoção de uma combinação de sílica-silano, os fabricantes são capazes de produzir pneus que permitem a economia de combustível em até 8%, graças a uma resistência ao rolamento significativamente reduzida (em comparação aos pneus de automóveis convencionais). Dessa forma, os pneus de baixa resistência ao rolamento contribuem para a proteção ambiental. A Evonik é o único fabricante capaz de oferecer os dois componentes, além de ser um parceiro altamente competente para os fabricantes de pneus de alta performance.

Além da sílica precipitada, a Evonik também produz a sílica pirogênica AEROSIL® e os agentes fosqueantes à base de sílica da marca ACEMATT®. De maneira geral, a empresa tem uma capacidade global anual de 550.000 toneladas métricas para produção de sílica precipitada, sílica pirogênica e agentes de fosqueamento.

FRAGON organiza I Workshop Tecnológico A Fragon, tradicional distribuidora de matérias-primas para a indústria de borracha, organizou o I Workshop Tecnológico, na cidade de Ribeirão Preto, no estado de São Paulo. O evento contou com o apoio de renomadas companhias do setor como Lanxess, Chemtrend, DuPont, Lord, SI Group, Auxyborr e Wacker.

Durante o dia foram apresentadas palestras técnicas que abordaram as principais matérias-primas utilizadas pelos transformadores de borrachas e elastômeros, permitindo aos participantes tirar dúvidas, trocar informações e principalmente solucionar problemas de produção e desenvolvimento.

Segundo Abrão Zacharias, diretor da Fragon, a ideia de fazer um evento como este na cidade de Ribeirão Preto, surgiu da carência das indústrias da região em trocar informações tecnológicas com especialistas da área.

“O ritmo de produção nas fábricas de artefatos de borracha de Ribeirão Preto não permite grandes ausências de seus profissionais para atualizações técnicas. Assim, decidimos 46- BORRACHAAtual

FPT Industrial

Marcelo Otávio de Sanches

reunir importantes especialistas da área de borracha num mesmo evento que permitisse aos técnicos interessados trocar ideias e discutir problemas do seu dia a dia, tanto de produção como de desenvolvimento”, declarou Zacharias.

“Este evento deveria ser feito mais vezes”, “Muito boa a ideia de fazer este Workshop em Ribeirão.” “Não temos condições de ir até São Paulo”, “O nível das palestras foi muito bom”, “Vou recomendar que meus funcionários também participem na próxima vez”, “Consegui resolver meu problema”, foram algumas das frases ouvidas durante o evento, que veio preencher uma lacuna existente no mercado regional de borracha do interior do estado de São Paulo.

Bridgestone Bandag lança banda de rodagem Atendendo a constante demanda do mercado por produtos com melhores desempenhos, a Bandag, empresa líder mundial no setor de recapagem, lançou recentemente a banda de rodagem B400, primeiro produto emulação de um pneu Firestone (FS400). A B400 faz parte da nova geração de bandas de rodagem Bandag e foi desenvolvida para utilização em eixos livres e de tração moderada de caminhões, ônibus e trailers. A B400 possui um desenho moderno que traz excelente estabilidade e desgaste mais uniforme, ejetor de pedras nos sulcos para proteção das cintas, além de ombros arredondados que proporcionam maior resistência ao arraste lateral e geram maior durabilidade da carcaça.

“A nova banda B400 foi desenvolvida pensando na necessidade do cliente final”, comenta Andrea Apponi, Diretora de Marketing da Bridgestone. “A tecnologia aplicada neste lançamento mantém o nosso alto padrão de qualidade, proporcionando maior recapabilidade, segurança e melhor custo x benefício”, diz.

Tipler patrocina livro “Vida na Boléia: Caminhos e Caminhoneiros do Brasil” Recentemente lançado, o livro “Vida na Boléia: Caminhos e Caminhoneiros do Brasil” de autoria dos fotógrafos Ita

Kirsch e Bala Blauth, contou com o patrocínio da Tipler.

Nesse apanhado de fotos que retratam o dia-a-dia dos caminhoneiros e caminhoneiras do Brasil, a dupla de fotógrafos de Novo Hamburgo/RS percorreu mais de 21.000 km, passando por16 estados brasileiros para capturar imagens capazes de expressar as dificuldades, crenças, alegrias e histórias vividas por esses profissionais. O evento de lançamento do livro ocorreu em São Leopoldo/RS, cidade onde a Tipler foi fundada, e contou com a presença de convidados e autoridades, além da direção da empresa e de seu fundador, o empresário Remy Möller.

“A Tipler orgulha-se de fazer parte desse projeto, que valoriza e prestigia o esforço dos trabalhadores responsáveis por transportar o Brasil. O Ita e a Bala desenvolveram um belíssimo trabalho”, comemora o Gerente Comercial da Tipler, Fabiano Fratta.

uma empresa com 12 mil máquinas em operação no País – passa a ser uma marca da Instron Brasil, com a missão de atender o mercado nacional e a Argentina. A expectativa é comercializar de 150 a 180 equipamentos por ano, mesmo número que a Emic já vinha produzindo com a Linha DL. A Série 23 traz um salto tecnológico ao mercado nacional de ensaios destrutivos, ao unir a produção nacional dos equipamentos ao know-how da matriz da empresa nos Estados Unidos. O resultado é um produto final de preço atrativo e total compatibilidade com acessórios Instron e com o software Bluehill. Líder mundial, o aplicativo da Instron tem interface mais moderna, com garantia de alto nível de qualidade nos ensaios, além de flexibilidade e simplicidade na geração de relatórios.

Líder em vendas no Brasil, a empresa fornece cerca de 60% da produção para a indústria, com destaque para construção civil e automobilística. Os outros 40% vão para o mercado educacional, o que inclui universidades e centros de pesquisa com programas de doutorado e pós-doutorado em engenharia e resistência de materiais. As máquinas da Instron são usadas para ensaios em todos os tipos de materiais, baseados nas normas técnicas exigidas por cada mercado, sendo a ABNT (NBR) a mais comum no Brasil.

Bridgestone patrocina World Solar Challenge 2015

Instron Brasil troca Linha DL pela série 23 Emic

A Bridgestone anunciou recentemente que será a principal patrocinadora do World Solar Challenge 2015 (WSC 2015), evento que será realizado na Austrália, de 18 a 25 outubro.

Seguindo o compromisso com carros de corrida que utilizam tecnologias favoráveis para o meio ambiente, e buscando ampliar o número de fãs e entusiastas desses automóveis, a Bridgestone continua expandindo suas atividades ao redor do mundo com foco em sustentabilidade. Como parte dessas atividades, e com base no seu patrocínio em 2013, a Bridgestone optou por apoiar esta competição novamente, que promove o desenvolvimento de tecnologias ambientais de carros que funcionam por meio de energia solar.

A Série 23 Emic, nova linha de máquinas de ensaios mecânicos destrutivos da Instron Brasil, foi lançada durante a recente Feimafe 2015 (Feira Internacional de MáquinasFerramenta e Sistemas Integrados de Manufatura), realizada em São Paulo. Mais moderna e robusta, vem para ocupar um espaço até então liderado pela Linha DL. “A troca da Linha DL pela Série 23 está sendo muito bem aceita pelo mercado, principalmente, pela vantagem de ser compatível com acessórios das marcas Instron e Emic, e por ser fabricada no Brasil”, avalia Márcio Barbosa, coordenador de marketing da Instron Brasil.

Composta por 12 diferentes modelos de máquinas, a Série 23 Emic marca uma nova fase em que o nome Emic – antes BORRACHAAtual - 47

Notas e Negócios

A Indian Motorcycle, primeira fabricante americana de motocicletas e um dos maiores ícones da indústria, fará sua estréia no mercado brasileiro no Salão Duas Rodas, o principal evento do setor e vitrine das marcas presentes no país. Ainda sem confirmar a variedade de modelos disponíveis, a Indian Motorcycle anuncia a presença de suas motos custom e promete se tornar a mais nova opção do mercado premium de motocicletas.

AkzoNobel inaugura fábrica de Expancel As microesferas Expancel, que fazem parte do portfólio da AkzoNobel, uma das principais fabricantes de especialidades químicas no mundo, passarão a ser fabricadas no Brasil, em uma unidade localizada dentro da planta de Jundiaí.

Atualmente, sua produção é feita exclusivamente na matriz sueca e pode ser importada na forma não expandida ou préexpandida – a segunda, já pronta para utilização no processo de produção. Esta tecnologia foi desenvolvida na Suécia e hoje está ganhando cada vez mais mercados em diversos países. Desenvolvidas com o objetivo de reduzir o peso dos produtos, além de agregar outras propriedades interessantes, as microesferas são utilizadas em variadas aplicações como, por exemplo, solados de calçados, bolinhas de tênis, rolhas de vinho e nas indústrias têxtil, automotiva e da construção civil.

“Estamos muito contentes com esse importante passo que a AkzoNobel está dando no mercado brasileiro. Seremos capazes de expandir até 30 toneladas de produto por ano e reduzir em até 20% o uso de matérias-primas para nossos clientes,” exalta o executivo.

Mecânica 2016 supera expectativas de vendas A Reed Exhibitions Alcantara Machado divulgou o último balanço de vendas da 31ª Feira Internacional da Mecânica, que acontecerá de 17 a 21 de maio de 2016 no Pavilhão de Exposições do Anhembi. Com 56 anos de história, a mais importante e tradicional feira do setor industrial, atingiu até junho 76% de comercialização com 521empresas do mercado nacional e internacional confirmadas, além da confiança de mais de 10 parceiros representativos do setor, que incluem ABFA (Associação Brasileira da Indústria de Ferramentas, Abrasivos e Usinagem), ABIMEI (Associação Brasileira dos Importadores de Máquinas e Equipamentos Industriais), ABS Soldagem (Associação Brasileira de Soldagem) e SINAFER (Sindicato da Indústria de Artefatos de Ferro, Metais e Ferramentas em Geral do Estado de SP).

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Com esse resultado positivo ainda parcial, a Reed Exhibitions Alcantara Machado tem a expectativa de realizar em 2016 um evento de 85 mil m2 no Pavilhão do Anhembi.

“Conseguimos uma excelente comercialização de espaços para a Mecânica 2016, a mais de um ano da feira, antes ainda do início da FEIMAFE nesta semana. Este setor da economia hoje está em busca de atividades que comprovadamente gerem negócios e relacionamentos. Não é um momento para experimentações ou incertezas. E a Mecânica justamente representa, através dos seus mais de 50 anos de história, as certezas que o setor industrial e de máquinas precisa”, afirma Juan Pablo De Vera, presidente da Reed Exhibitions Alcantara Machado.

Ivens Encarnação assume presidência da CSMAM “Os próximos dois anos serão desafiadores devido ao período de incertezas em que estamos vivendo. E a união de todos nós vai fazer a diferença, pois, por meio da troca de informações, opiniões e ideias sobre o mercado vai nos possibilitar a sobrevivência dos nossos negócios e contribuir para a evolução do país”. Com essas palavras, Ivens Encarnação abriu seu discurso de posse como novo presidente da Câmara Setorial de Equipamentos para Movimentação e Armazenagem de Materiais (CSMAM) para o biênio 2015-2017.

Carlos Pastoriza, presidente da ABIMAQ, ressaltou o esforço que a entidade está fazendo no sentido de pressionar o governo para baixar todos os fatores do Custo Brasil: “É um trabalho gigantesco para lutar contra isso, mas é fundamental para que o setor possa ser mais competitivo”.

foram registrados 6.748 emplacamentos, o crescimento foi de 24,8%. No acumulado dos cinco primeiros meses de 2015, foram emplacadas 35.321 unidades ante as 41.090 registradas no mesmo período de 2014, resultando queda de 14%.

Steve St. Angelo, Chairman da Toyota do Brasil e CEO para América Latina e Caribe; Robson Oliveira, Gerente de Manufatura - CC e TC da ZF do Brasil; Toshio Tokunaga, Gerente Técnico Kaizen - CC da ZF do Brasil

Sabó duplamente premiada 2015 está sendo um ano profícuo em prêmios para a Sabó.

A empresa recebeu dois ouros na da 6ª edição do “Melhores do Ano”, promovido pelo Sindirepa-SP, no Teatro Ruth Cardoso, sede da Fiesp, na capital paulista, durante a 12ª edição da Automec que aconteceu em São Paulo, a Sabó também foi premiada, recebendo o “Prêmio Everest”, promovido pela Distribuidora de Autopeças com o primeiro lugar na categoria “Comercial”, onde é avaliada pela política de desconto, verba para ações com equipes de vendas ou clientes e fidelidade.

Na premiação da Sindirepa-SP, é considerado o resultado da pesquisa realizada com 300 reparadores organizada pela CINAU (Central de Inteligência Automotiva) e o principal objetivo é incentivar a excelência de atendimento, informações, qualidade e outros requisitos que as empresas possam oferecer para os reparadores que as tornem as marcas mais lembradas do mercado.

Na oportunidade, Lineu Penteado, presidente da CSMAM no biênio 2013-2015, destacou a atuação feita pela ABIMAQ em prol do setor: “A entidade tem feito um bom trabalho perante as autoridades para que nós consigamos reverter esse cenário ruim que o país atravessa”.

ZF América do Sul conquista prêmio A ZF América do Sul conquistou recentemente o Best Performance Supplier Award, durante a 13ª Suppliers Conference da Toyota. O prêmio é um reconhecimento aos fornecedores que se destacaram nos quesitos Qualidade, Entrega e Custos, e que atenderam aos rigorosos critérios de desempenho exigidos pela montadora japonesa. Para a ZF, “ser reconhecida por sua excelência traz muita satisfação e, acima de tudo, motivação para seguir com o desenvolvimento das melhores práticas e soluções para o futuro da mobilidade”, disse Wilson Sapatel, diretor da Unidade de Negócios Componentes de Chassis.

“O resultado isolado do mês de maio sinaliza pequena recuperação. No entanto, precisamos contextualizar que esse crescimento foi impulsionado pelas vendas de modelos que tiveram boa aceitação do mercado, recém-lançados por associadas que iniciaram a produção no País. No resultado geral das associadas, o desempenho ainda é de retração, assim como o registrado pelo mercado total no Brasil, com 1.065.291 emplacamentos de janeiro a maio, queda de 20% em comparação às 1.332.121 unidades emplacadas no mesmo período de 2014”, diz Marcel Visconde, presidente da ABEIFA.

FOTO: CJ Fotografia/PSC Comunicação

Indian Motorcycle estréia no mercado brasileiro

A Sabó levou o “ouro” nas categorias Juntas e Retentores

Automóveis importados têm queda nas vendas de 14% entre janeiro e maio

DPaschoal completa 66 anos O Grupo DPaschoal comemorou em junho seus 66 anos de atuação na prestação de serviços automotivos especializados. Hoje conta com 200 lojas próprias e 857 lojas credenciadas, e está presente em sete estados (São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e Goiás) e mantém viva as diretrizes de sua fundação, que são o respeito pelos colaboradores, clareza no atendimento ao cliente, com a aplicação do programa “Medir e Testar Antes de Trocar”.

Quando criou em Campinas a “Casa dos Pneus”, em 1° de junho de 1949, o fundador Donato Paschoal acreditou no potencial da empresa em ser diferente. A loja se destacava pela estrutura sempre organizada e atendimento especializado ao consumidor, conceitos sempre aperfeiçoados e que hoje acompanham a evolução do mercado, sem perder o jeito acolhedor.

Neste último ano a empresa passou de forma tranquila pela transição da administração familiar para a profissional. Após 44 anos, Luis Norberto Pascoal, deixou a presidência do Grupo DPaschoal e responde agora pela presidência do Conselho. Em seu lugar está Roberto Szachnowicz, um paulistano de criação e cidadão do mundo por opção, calmo, assertivo, observador e direto. Antes de ingressar na empresa, o novo CEO atuou em outras companhias com diversas áreas de atuação, como Unilever, Tigre, o grupo francês LVMH, sendo que sua última experiência antes do atual cargo foi na Duratex.

As marcas associadas da ABEIFA (Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores) emplacaram 8.422 unidades no mês de maio, ante as 7.431 registradas em maio de 2014, atingindo crescimento de 13,3%. Na comparação com abril, quando BORRACHAAtual - 49

Notas e Negócios

Audi abre novo Centro de Treinamento e Competência Tecnológica em São Paulo A Audi inaugurou em maio o seu novo Centro de Treinamento e Competência Tecnológica em São Paulo. Os investimentos de R$ 10 milhões até 2016 contemplam obras no novo prédio e implantação dos programas de treinamento.

“Este é mais um sinal da importância do Brasil como mercado estratégico para o crescimento internacional da Audi”, afirma Jörg Hofmann, Presidente e CEO da Audi do Brasil.

“Nosso objetivo é chegar a 30.000 unidades vendidas por ano no Brasil até 2020. Inauguramos 13 novas concessionárias em 2014 e este ano serão outras 10 e não vamos parar por aí. Com o aumento das nossas vendas e da nossa rede de concessionárias, temos que aumentar e melhorar nossa estrutura de treinamentos. Ela é a peça fundamental para termos os clientes mais satisfeitos”, explicou Jörg Hofmann a jornalistas durante o evento de inauguração par a imprensa.

Já o Centro de Suporte Técnico, que passa a ter base no Brasil, contará com uma equipe de engenheiros para oferecer suporte avançado aos mercados da América Latina, englobando um total de 29 países. O Technical Support Center LATAM é o representante oficial do departamento de Serviços Técnicos da matriz da empresa, na Alemanha, e realizará serviços técnicos investigativos, suporte e monitoramento de qualidade para as importadoras e subsidiárias da Audi na América Latina.

“Covestro representa uma ousada nova direção e um futuro brilhante para uma empresa de polímeros guiada pela inovação”, afirma Patrick Thomas, CEO da Bayer MaterialScience e CEO designado da Covestro. “Somos uma companhia sustentada por uma gestão forte e experiente com um histórico comprovado de excelência e comprometimento total à criação de valor. Nós temos colaboradores leais e dedicados com os quais temos confiança de construir nosso futuro sucesso”, complementou. O nome é parte da identidade corporativa da Covestro, que também inclui uma nova, colorida e vibrante marca.

Prysmian expande linha de cabos sustentáveis com o Plástico Verde da Braskem Alinhada às principais frentes de desenvolvimento de tecnologias sustentáveis, a Prysmian, maior fabricante mundial de cabos elétricos e de telecomunicações, expande a sua linha de cabos Afumex Green, com o novo componente Afumex Green 1kV (1.000 Volts). Referência em segurança e qualidade, o lançamento utiliza, na sua isolação, o Plástico Verde I’m green™ da Braskem, maior petroquímica das Américas e líder mundial na produção de biopolímeros. Desenvolvido a partir da cana-de-açúcar, o material é renovável e capaz de capturar CO2 em seu processo produtivo.

Sobre o Plástico Verde - Resultado da combinação de inovação, tecnologia e sustentabilidade, o biopolímero da Braskem, feito a partir do etanol, captura 2,15 quilos de CO2 a cada quilo de plástico verde produzido, com 80% da energia consumida em todo o processo proveniente de fonte renovável.

Bayer MaterialScience muda o nome para Covestro A Bayer MaterialScience passará a se chamar Covestro a partir de 1° de Setembro de 2015. O nome Covestro é composto a partir da combinação de palavras que refletem a identidade da nova companhia. As letras “C” e “O” vêm da palavra colaboração, enquanto “VEST” significa que a companhia tem um forte investimento em instalações de produção de ponta.

As letras finais, “STRO”, mostram a força da companhia, derivado da palavra “strong” em inglês. A companhia é forte em inovação, no mercado e possui uma forte força de trabalho.

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Braskem economiza com tratamento e reúso de água Com investimentos de mais de R$ 250 milhões em projetos de eficiência hídrica desde 2002, a Braskem, maior petroquímica das Américas e líder mundial na produção de biopolímeros, figura hoje como uma das companhias de referência na gestão de recursos naturais do setor químico em todo o mundo.

O consumo de água da empresa é seis vezes inferior à média da indústria química internacional, segundo dados do International Council of Chemical Associations (ICCA). Na Braskem, o índice de consumo de água em 2014 foi de 2,16 metros cúbicos por tonelada, enquanto a média da indústria química mundial é de 25,9 metros cúbicos por tonelada. O aporte realizado desde a criação da companhia, em 2002, resultou em uma economia acumulada da ordem de R$ 154 milhões na redução de custos com tratamento de efluentes líquidos e na demanda pelo recurso hídrico.

Prêmio Kurt Politzer de Tecnologia contemplará startups em 2015 A Associação Brasileira da Indústria Química (Abiquim) abriu no dia 8 de junho as inscrições para a 14ª edição do Prêmio Kurt Politzer de Tecnologia. Nos últimos anos, foram duas categorias de premiação: Empresa e Pesquisador. Em 2015, as Empresas Nascentes de Base Tecnológica (Startups) também poderão concorrer. A iniciativa tem como objetivo estimular a pesquisa e a inovação na área química no País, reconhecendo o mérito de projetos que demonstrem a inventividade e a criatividade de empresas e pesquisadores. O evento busca, também, divulgar metodologias empregadas e capacitações existentes, a fim de estimular novos núcleos de inovação na indústria química.

FPT Industrial anuncia novo presidente para a América Latina

Os interessados devem se inscrever pelo site da Abiquim (abiquim. org.br), acessando a aba “Abiquim” e, em seguida, clicando no link para o Prêmio de Tecnologia no menu azul. A premiação será realizada durante o 20º Encontro Anual da Indústria Química – ENAIQ, em 11 de dezembro, no hotel Grand Hyatt, em São Paulo.

A FPT Industrial anuncia Marco Aurélio Rangel como novo presidente para a América Latina. O executivo chega ao cargo com o objetivo de aumentar a carteira de clientes da marca na região. Recentemente, a FPT Industrial anunciou a modernização de sua linha de produção em Sete Lagoas e uma série de investimentos nas plantas do Brasil e da Argentina, além da expansão da rede de concessionárias no País.

Adecol apresenta novo Hotmelt à base de metaloceno

Uma das prioridades à frente do novo cargo está na produção de 49 novas versões de motores destinados ao setor de construção e agrícola, todos em conformidade com a regulamentação Proconve MAR-I (Tier3) e da ampliação das vendas dos motores a gás natural para aplicação no segmento de ônibus na América Latina.

As inovações desenvolvidas especialmente para o mercado brasileiro pela Adecol são conhecidas na redução de custos com embalagens. Agora, a apresenta uma nova formulação, o Performelt CQ-4135, um Hotmelt à base de metaloceno em pellets que garante economia de até 30% na comparação com outras colas para fechamento de embalagens.

O Performelt CQ-4135 é indicado para embalagens que exigem um nível de qualidade superior, em especial supercongelados, congelados, BORRACHAAtual - 51

Notas e Negócios bebidas, cartuchos plastificados, caixa de embarque e final de linha. A nova tecnologia permite elaborar embalagens de cartuchos com diversas características de tratamento como: brilho de verniz, laminação de BOPP, PE, com coating mais pesado, entre outros, entregando melhor acabamento e fixação. Elaborado à base de terpolímeros especiais, ceras sintéticas e resinas tackficantes, aditivado com agentes promotores de resistência térmica, isento de cargas e metais pesados, seus ingredientes atendem o “status FDA” para contato indireto com alimentos.

Renault passa a montar veículos elétricos para grupo Bolloré A fábrica do Grupo Renault localizada na cidade de Dieppe (região francesa de Seine Maritime) passa a montar, a partir de junho de 2015, os veículos compactos urbanos 100% elétricos modelo Bluecar. As carrocerias e peças são fornecidas pelo Grupo Bolloré, que decidiu encomendar progressivamente a montagem de seus veículos elétricos à Renault. Até então, os modelos Bluecar eram produzidos apenas na Itália e, por isso, esta é uma garantia de futuro para todos os colaboradores e um reconhecimento em termos de knowhow da fábrica de Dieppe.

AEA promove Seminário de Segurança Veicular e Eletroeletrônica O Seminário de Segurança Veicular e Eletroeletrônica, promovido pela AEA - Associação Brasileira de Engenharia Automotiva, será realizado no próximo dia 30 de julho, no Milenium Centro de Convenções, em São Paulo/SP. O objetivo é apresentar ao público as inovações dos sistemas de segurança veicular com o incremento da eletrônica embarcada nas atuais linhas de veículos.

A indústria atualmente traz soluções práticas e eficientes que aumentam o grau de segurança para motoristas, passageiros e pedestres. Outras pautas a serem discutidas são os fatores essenciais para execução do recall e qual a perspectiva para o futuro na visão fabricantes, autoridades, especialistas considerando as últimas regulamentações do setor. A importância da eletroeletrônica embarcada nas funções de segurança e auxílio ao motorista com sistemas inovadores à segurança veicular e discussões sobre as tendências e vantagens, assim como os riscos com as futuras tecnologias conectadas sob aspectos de distração e intrusão serão apresentadas e/ou debatidas durante o evento.

O seminário é destinado os engenheiros automotivos, técnicos de órgãos municipais, estaduais e federais envolvidos no segmento, fornecedores de equipamentos; concessionárias; profissionais da indústria de autopeças e idas montadoras, empresas de reparação de veículos; pesquisadores; jornalistas automotivos, acadêmicos e Polícias Rodoviárias Estadual e Federal.

Mão de obra de produtos Produção de Motocicletas químicos sobe mais que a Atinge o Menor nível em 10 anos inflação A produção acumulada de motocicletas de janeiro a maio deste ano totalizou 582.528 unidades, volume 16,2% inferior ao registrado em igual período de 2014, que havia chegado a 695.155 unidades. O resultado dos primeiros cinco meses deste ano, no entanto, é o pior do setor desde 2005, quando foram produzidas apenas 495.098 motocicletas em igual período, conforme levantamento divulgado pela Abraciclo, Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares.

Com o objetivo de mapear o peso e o desdobramento dos custos relacionados à mão de obra no segmento de produtos químicos de uso industrial, a Abiquim – Associação Brasileira da Indústria Química apresenta o estudo: O Custo Total da Mão de Obra no Segmento de Produtos Químicos de Uso Industrial – CTMO, que acompanha as informações detalhadas sobre a composição e evolução dos salários e demais custos associados à contratação de mão de obra pelo segmento.

Somente em maio, foram produzidas 119.280 motocicletas, o que corresponde a uma alta de 15,7% em relação a abril (103.061 unidades), porém também indica uma queda de 12,3% em comparação com o mesmo mês de 2014 (136.080 unidades).

De 1994 a 2014, em termos nominais, o salário pago por empregado subiu 450,9% (ou 8,9% ao ano), quando medido em Reais. No mesmo período de análise, o custo total da mão de obra subiu 422,3% (ou 8,6% ao ano), passando de um valor nominal de R$ 2.577 por empregado para R$

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13.462. Para fins comparativos, os índices de preços ao consumidor apresentaram as seguintes variações de julho de 1994 a dezembro de 2014: IPC-FIPE +316,04%; INPC-IBGE +405,68%; e IPCA-IBGE +394,93%.

redução de 2,5% em relação a abril, e de 14,7% em relação a maio de 2014. No acumulado do ano, até maio, as vendas externas somam US$ 5,2 bilhões, valor 8,9% inferior ao registrado em igual período do ano passado.

O custo total da mão de obra médio mensal por empregado subiu 9,96% no último ano, passando de R$ 12.243 em 2013 para R$ 13.462 em 2014. Na mesma comparação, o salário pago por empregado, que foi de R$ 6.612, na média, em 2014, teve elevação de 7,51%, sobre o resultado médio de 2013, que havia sido de R$ 6.150.

O déficit acumulado da balança comercial de produtos químicos atingiu US$ 9,9 bilhões entre janeiro e maio deste ano. Nos últimos 12 meses, de junho de 2014 a maio de 2015, o déficit em produtos químicos foi US$ 29,4 bilhões, confirmando a expectativa de manutenção desse indicador com pequeno desvio em relação ao déficit recorde registrado em 2014, de US$ 31,2 bilhões. As exportações de produtos químicos movimentaram 6,1 milhões de toneladas de janeiro a maio de 2015, crescimento de 3% em relação ao acumulado de janeiro a maio de 2014.

Mercado independente de reposição sustenta o pós-venda de veículos usados Cada vez mais os brasileiros buscam alternativas para driblarem a situação econômica alarmante do país. Uma importante mudança de comportamento se refere ao mercado automotivo, já que hoje a maior busca na hora de troca de automóvel é pelo usado. Uma opção inteligente que tem garante maior custoxbenefício ao consumidor.

Os dados da Fenauto – Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores - computados no último mês de maio, comprovam essa situação. As informações registram 1,1 milhão de unidades vendidas em maio, o que resulta em alta de 3,5% em relação ao mês de abril. Os modelos mais procurados são com até três anos de uso, ou seja, seminovos. Mas, a procura também se mantém aquecida para veículos mais antigos. A entidade registrou aumento nas vendas de carros com fabricação entre quatro e oito anos em 2014 e a previsão é que em 2015 a busca por esses automóveis chegue a grandes patamares.

Importações de produtos químicos crescem 14,2% O Brasil importou US$ 3,2 bilhões em produtos químicos no mês de maio, recuo de 23,0% em relação a maio de 2014 e aumento de 14,2% em relação a abril de 2015. De janeiro a maio foram importados US$ 15,1 bilhões, valor 13,2% menor que no mesmo período do ano passado. A quantidade importada nos primeiros cinco meses de 2015 foi de 12,6 milhões de toneladas, queda de 18% comparadas ao acumulado de janeiro a maio de 2014.

Já as exportações brasileiras de produtos químicos alcançaram um pouco mais de US$ 1,0 bilhão em maio,

Orlando Merluzzi (MA8)

Estudo da MA8 sobre máquinas agrícolas e de construção prevê retomada do crescimento A MA8 Management Consulting, grupo de consultores especializados em todo o setor automotivo, incluindo equipamentos para construção, mineração e agricultura, concluiu mais um estudo, desta vez sobre o setor de máquinas agrícolas e equipamentos de construção. Orlando Merluzzi, presidente da consultoria afirma que “agora é o melhor momento para planejar os novos investimentos no Brasil, pois a retomada nos dois setores ocorrerá antes dos demais setores da indústria automobilística”. A novidade fica por conta do impulso que o setor agrícola deve fornecer aos próprios equipamentos compactos de construção nos próximos anos.

Segundo a consultoria, a indústria local de máquinas e equipamentos deve estancar o ritmo de queda já a partir de 2016 e retomar a tendência de crescimento até o final do próximo ano. O setor de máquinas de construção recuperará os volumes de 2014 em até quatro anos, mas com uma diferença muito importante.

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Notas e Negócios

Frases & Frases

Dow lança conceito de Pack Studios Partner

Agrale conquista prêmio Parceiros Voluntários

A Dow está apresentando no mercado o conceito de Pack Studios Partners, uma rede global de especialistas em embalagens e equipamentos que aceleram o desenvolvimento de soluções e tecnologias que atendem às crescentes demandas do mercado, ao mesmo tempo em que anuncia a parceria com a Saberpack para facilitar o lançamento de embalagens termoformadas flexíveis por meio do serviço de co-packing. O Pack Studios atua como um centro de desenvolvimento e colaboração que possibilita a aproximação com toda a cadeia de valor da embalagem.

Além do laboratório na América Latina, localizado na cidade de Jundiaí (São Paulo / Brasil), a Companhia também conta com PackStudios em Freeport (EUA), Horgen (Suíça), Xangai (China) e Mozatte (Itália).

A Agrale conquistou, no último dia 25 de maio, em Porto Alegre, o Prêmio Parceiros Voluntários, na categoria Empresa Consciente, conferido pela ONG Parceiros Voluntários. A empresa foi reconhecida pelo Projeto Girassol, que envolve crianças e adolescentes no cultivo de hortas em atividades educativas, com foco na agroecologia.

Federal-Mogul lança linha de Fluidos Jurid

Com 17 anos de existência, o Projeto Girassol tem como objetivo desenvolver, no espaço escolar, ações que proporcionem ao aluno aprender, na prática, noções de preservação do meio ambiente. Também proporciona aos alunos, juntamente com professores, colegas e familiares, desenvolver habilidades para elaborar o planejamento de seu futuro social.

Realizado a cada dois anos, o Prêmio Parceiros Voluntários foi instituído no ano 2001 e tem como objetivo divulgar exemplos de iniciativas sociais bem-sucedidas, multiplicáveis e que possam, no futuro, influir em políticas públicas.

A divisão Motorparts, da Federal-Mogul, um dos principais fabricantes de componentes de freio do País, anuncia o lançamento da linha de fluidos Jurid para automóveis e veículos comerciais. O lançamento faz parte do programa de ampliação da gama de produtos da empresa para atender aos veículos em circulação nos mercados do Brasil e da América do Sul. Já à venda em toda a rede autorizada de distribuição e assistência técnica, a nova linha de fluidos foi desenvolvida com a adoção de matérias-primas minerais e sintéticas de última geração e formulação para maior eficiência do sistema e resistência às altas temperaturas provocadas pelo atrito natural entre as pastilhas e o disco, assim como entre as lonas e o tambor. Toda a linha, está disponível em frascos de 500 ml, nas especificações DOT 3 e DOT 4, que indicam os elevados níveis de resistência ao ponto de ebulição do líquido em função da ação de frenagem.

CAOA inaugura oficina premium A Hyundai CAOA inaugurou no dia 28 de maio, em São Paulo, um novo centro de referência em manutenção e reparos exclusivo para os Clientes da Hyundai, o CAOA Hyundai Premium Services, que atenderá a linha HB20, modelos importados da marca Hyundai e produzidos na fábrica de Anápolis (GO), como o ix35 Flex e Tucson Flex.

O novo CAOA Hyundai Premium Services é mais um dos elementos utilizados pelo Pós-Venda da CAOA para reforçar a preocupação da marca em oferecer não só os melhores produtos, mas também total apoio em serviços e acessórios.

Neste novo espaço o Cliente Hyundai poderá vivenciar uma experiência diferenciada, e inovadora, destaca Rogério Gonzaga, Diretor de Pós-Venda da CAOA. “A Satisfação do Cliente é a prioridade na CAOA”, confirma o executivo.

54- BORRACHAAtual

“ A maioria sempre tem razão mas a razão raramente consegue a maioria nas eleições.”

Jean Mistler

“ Quando temos a consciência satisfeita não podemos ser inteiramente infelizes.”

Victor Hugo

“ Qualquer que seja o foco ou a profissão que escolher, você só poderá contar cosigo mesmo.

Só o esforço pessoal enriquece e liberta.”

Reine Malouin

“ O homem superior se difere do homem inferior, e dos animais, irmãos deste, pela simples qualidade da ironia.”

Bernardo Soares

“Somos escravos das leis para podermos ser livres.”

Marcus Tullius Cicero

“ Nas mentes excepcionais e generosas, a curiosidade é a primeira e última paixão.”

Samuel Johnson

“ O medo é o começo da sabedoria.”

François Mauriac

“ Estou achando que a realidade sabe mais que a imaginação.”

Vinicius de Moraes

“ A consciência é a luz da inteligência para distinguir o bem do mal.”

Confúcio

“ Nada é mais presunçoso do que a ignorância ligada à convicção de que se possui a ciência.”

Erasmo de Roterdã

“ O trabalho afasta de nós três grandes males: o tédio, o vício e a necessidade.”

Voltaire

“A crise faz os pessimistas festejarem e os otimistas a mostrarem o verdadeiro valor humano.”

Charles Bright

BORRACHAAtual - 55

Matéria Técnica

TRANSFORMAÇÃO E VULCANIZAÇÃO DE ELASTÔMEROS Por: Luis Tormento

prolongados; circulam nos platôs no lugar do vapor;

1) Para artefatos até 6,25 mm, uma variação de 10ºF, o

eliminam-se os condensadores e trabalha-se a baixas

tempo mudará 1,5 vezes. Isto significa que, se um composto

pressões, o que simplifica o problema da estanqueidade.

vulcaniza por 30 minutos a 300ºF, a 310ºF ele vulcanizará

Como o termofluído é mantido em circulação num circuito

a 310/1,5 = 20 minutos; a 290ºF ele necessitará 30 x 1,5

fechado, geralmente de pouca extensão, o controle da

= 45 minutos. A relação entre o tempo de vulcanização e

temperatura é mais fácil.

temperatura de vulcanização (ºF) pode ser definida pela seguinte equação:

Na fabricação de artefatos moldados de borracha o composto cru é introduzido na cavidade de um molde metálico

•

Elétrico – o sistema é limpo e simples, mas costuma

aquecido, com a forma do artefato que se deseja fabricar, e, sob uma pressão de moldagem, o composto plástico

apresentar problemas de uniformidade da temperatura sobre

flui e adquire a forma da cavidade; o calor transmitido da prensa para o molde vulcaniza o composto, que adquire a

a superfície do platô e oscilações ao longo do tempo. Com

configuração adotada no molde permanentemente.

sistemas de regulagem eletrônica de impulsos, freqüência e duração entre a temperatura real e a teórica, é possível

As principais técnicas de moldagem são:

por meio de pressão hidráulica, sobe até comprimir-se

reduzir estas oscilações. Recentemente começou a ser

compressão, transferência e injeção.

sobre o platô superior, fixado na parte superior da prensa.

comercializado um sistema de aquecimento dos platôs por

Para a abertura da prensa basta fechar a entrada de líquido

indução, obtendo-se um aquecimento mais rápido e melhor

Onde:

Na moldagem por compressão uma quantidade adequada

hidráulico e abrir a saída, fato este que desaloja o líquido

regulagem e uniformidade da temperatura.

t2 = tempo necessário para vulcanizar na temperatura T2

de composto é introduzida na cavidade do molde, que é

do cilindro para a descida por gravidade do pistão e platô

Quanto ao sistema de acionamento hidráulico das prensas,

t1 = tempo necessário para vulcanizar na temperatura T1

mantida aberta durante o processo de carregamento, em

inferior; frequentemente utilizam-se sistemas auxiliares,

ele é diferenciado em duas fases distintas. A primeira

seguida fechamos o molde sob uma força de compressão e

mecânicos ou hidráulicos, para acelerar a abertura e

consiste da simples aproximação dos platôs que, por razões

2) Para cada 6,35 mm (1/4 pol) adicional, acrescente mais

o composto preenche a cavidade.

melhorar a produtividade da instalação.

de produtividade, tem que ser a mais rápida possível.

5 minutos ao tempo de vulcanização.

Terminada a aproximação, começa a fase de fechamento do

A moldagem por compressão não é muito diferente da

Na moldagem por transferência, o composto é carregado

molde, para a qual é exigida uma pressão mínima de platô

fabricação de um biscoito ou waffle. Uma dada quantidade

em uma câmara de transferência, que é conectada através

de 4-5 MPa, e como conseqüência, ocorre elevada pressão

de material deve ser colocada numa cavidade, assegurando

de canais de alimentação com a cavidade do molde, que

do fluido hidráulico.

o seu preenchimento. Calor e pressão são aplicados levando

neste caso estará fechado desde o começo da operação. A

o composto a fluir, preenchendo a cavidade e dando forma

força de compressão é aplicada no pistão de transferência,

Para realizar esta operação é comum o uso de sistemas

à peça; o material excedente flui para fora através de canais

que encaixa na câmara e obriga o composto contido nela

mistos com uma linha de baixa pressão, alimentada por

de escoamento (rebarbas).

a fluir pelos canais e penetrar na cavidade do molde. A

bombas rotatórias de engrenagens que conferem uma

A moldagem por compressão é geralmente escolhida para

câmara de transferência está conectada com a cavidade do

velocidade de 4m/min e uma pressão de 10-25 bares;

compostos de média dureza, em aplicações de grande

molde durante todo o ciclo de moldagem.

quando a pressão do circuito atinge o limite da capacidade

volume

da bomba, conecta-se automaticamente a linha de alta

materiais muito caros.

pressão (250-400 bares), alimentada por uma bomba de

O excesso, ou rebarba, criado por peças de grande diâmetro,

pistões com aproximação de 1 mm/min.

é de particular interesse quando se utilizam compostos

Um fator a considerar é que as cavidades dos moldes

mais caros. A moldagem por compressão ajuda na redução

devem ter dimensões maiores das que queremos obter

desse excesso. O pré-formado pode, contudo, ser de difícil

Como na moldagem por transferência, na moldagem por

Figura 1. Prensas para vulcanização de borracha.

injeção o composto é introduzido por uma cavidade sob pressão em um molde fechado; porém, neste caso a unidade

Destacamos os diferentes sistemas de aquecimento dos platôs:

de injeção é independente do molde; geralmente só está

ou

aplicações

que

particularmente

utilizem

conectada a este durante o tempo de carregamento da

•

Vapor – os platôs dispõem de canais em zig-zag para

com o moldado; os compostos de borracha geralmente

introdução em um molde de difícil conformação e o processo

cavidade mais um tempo adicional; outra diferença é que a

a circulação do vapor; o sistema dispõe de um conjunto

têm contrações que variam de 1,5-2% e este fator deve ser

de moldagem por compressão em si não é recomendado

unidade de injeção realiza uma plastificação e aquecimento

de purgadores para a eliminação do vapor condensado.

considerado ao projetar o molde.

para compostos de alta dureza.

do composto antes de sua introdução no molde.

Para regular o volume de vapor recomenda-se o uso de

Moldagem por compressão

A faixa de aplicação vai desde simples anéis em O, a correias

pressostatos, que asseguram a consistência e precisão

Antes de moldar a peça devemos estabelecer o tempo e a

e complexos diafragmas com diâmetro maior que 10.000

necessárias para manter a temperatura de vulcanização.

temperatura de sua vulcanização; isto é facilmente obtido

polegadas (254,0 mm).

A maioria das prensas utilizadas na moldagem por

através de um reograma para artefatos cuja espessura não

A rebarba em uma típica peça moldada por compressão

compressão são prensas hidráulicas de platô inferior

•

Termofluidos – os fluidos são líquidos que suportam

passe de 6,25 mm; estabelecemos dessa maneira, o T90

tem um máximo de 0,004 x 0,010 (0,102 x 0,254 mm) a

ascendente, nas quais um cilindro hidráulico está alojado

temperaturas de até 200ºC ou mais, sem ferver ou

de processo. Para artefatos mais espessos e diferentes

0,005 x 0,032 (0,127 x 0,813 mm), dependendo do método

em uma bancada ou na parte inferior da prensa; o pistão,

sofrer degradação térmica apreciável, durante períodos

temperaturas, algumas regras devem ser seguidas:

de rebarbação.

56- BORRACHAAtual

BORRACHAAtual - 57

Matéria Técnica Para a moldagem, com o conjunto inferior fechado e na

A

moldagem

por

transferência

apresenta

diversas

temperatura de vulcanização, introduz-se a quantidade

vantagens sobre a moldagem por compressão: permite não

necessária de composto na câmara de transferência e

utilizar as pré-formas ou a simplifica.

•

De plastificação e injeção por fuso, e

pistão força o composto a fluir pelos canais de distribuição

Os esforços de fricção no fluir do composto pelos canais

•

De plastificação por fuso e injeção por pistão.

até o preenchimento das cavidades; o conjunto é mantido

elevam muito a temperatura do composto, o que permite

sob pressão até terminar a vulcanização. Terminado o

reduzir o tempo de vulcanização em 540-50% do que seria

No primeiro tipo, além de girar, o fuso também pode avançar

ciclo, separam-se as três peças e se efetua a desmoldagem;

necessário na moldagem por compressão.

e retroceder concentricamente no cilindro. Durante a fase

Existem dois tipos de prensas de injeção:

baixa-se o pistão mediante uma prensa. O movimento do

Figura 2. Moldagem por Compressão

Finalmente,

operações

é comum o rompimento no canal de entrada e, ao limpar

auxiliares, que com frequência têm importância decisiva na

devemos

prestar

atenção

às

as rebarbas e excesso de borracha do molde, devemos

Também

de

plastificado e quente na região da boca de injeção; o

economia do processo. A preparação da pré-forma, ou seja, a

tomar cuidado adicional, para evitar futuros defeitos de

vulcanização mais elevadas, já que o preenchimento da

fuso vai retrocedendo para deixar o espaço necessário.

porção de composto que será introduzida no molde, deve ter

preenchimento.

cavidade do molde e o inicio de vulcanização são quase

Quando tiver acumulado a quantidade necessária, o

coincidentes. Permite também o preenchimento das

giro pára, a unidade de injeção avança até que seu bico

uma forma similar à da cavidade e um volume que assegure

de plastificação, o giro do fuso vai acumulando material permite

a

utilização

de

temperaturas

o carregamento, sem desperdiçar material. Outra operação

Um fator importante ao projetar o molde é a relação entre

cavidades, sem a entrada de ar, eliminando a necessidade

de injeção encaixe na abertura adequada do molde que,

auxiliar é a rebarbação ou separação da rebarba formada nas

a área da seção transversal da câmara de transferência e

de desgaseificar o molde.

através de canais de distribuição e por meio hidráulico,

uniões do molde. Existe uma variedade de sistemas, desde o

a área total da projeção horizontal de todas as cavidades

manual com facas até a rebarbação criogênica, quando as

e do sistema de alimentação. Como o composto cru é um

Nos artefatos feitos com a combinação borracha-metal,

a vulcanização, mais material será plastificado e, após

peças são resfriadas abaixo de sua Tg, mediante o uso de

fluído capaz de transmitir pressão, a pressão exercida

simplificam a fixação dos insertos metálicos no molde e

descarregar o molde, o processo reinicia. Geralmente,

anidrido carbônico sólido ou nitrogênio liquido; neste estado,

pelo pistão sobre o composto que se encontra na câmara

garantem melhores valores de adesão.

a unidade de injeção é independente do molde, que é

peças plásticas são jateadas sobre as peças para quebrar as

de transferência é transmitida através do sistema de

Como inconveniente, deve-se citar o maior custo do molde,

mantido fechado em uma prensa de compressão normal.

rebarbas, normalmente mais finas e frágeis. Finalmente, é

alimentação ao composto que preenche as cavidades do

e o preço de uma prensa por transferência é maior que o de

A injeção é realizada com duas pressões diferentes, uma

importante a limpeza periódica dos moldes.

molde, que exercerá, por consequência, uma pressão que

uma prensa para moldagem por compressão.

inicial, mais lenta, para acelerar o preenchimento das

transfere o composto plastificado para o molde. Durante

cavidades; esta pressão é reduzida a um valor suficiente

força a abertura do molde.

Moldagem por Transferência

Moldagem por Injeção

para evitar a expulsão do material injetado no molde e

A instalação mais simples para efetuar a moldagem por

Se a relação citada for igual ou inferior a 1, a força total

transferência consiste em um molde de três peças. As duas

resultante desta pressão nas cavidades será maior que a

A diferença é que, na moldagem por injeção, o composto

peças inferiores configuram as cavidades, como num molde

força de fechamento da prensa e, tão logo se preencham

é plastificado previamente e introduzido em baixa pressão

Para evitar estas limitações foram desenvolvidas unidades

de compressão; a peça intermediária, além de ser a parte

as cavidades, o molde abrirá, deixando escapar parte

no molde fechado. Na maioria das injetoras a plastificação

de injeção, onde um sistema de plastificação por fuso

superior das cavidades, carrega a câmara de transferência

do composto; a tendência de abertura do molde será

é realizada por um fuso que gira no interior de uma câmara

alimenta uma câmara de injeção. Esta alimentação produz

que se comunica com as cavidades, mediante um sistema de

proporcional à força de fechamento da prensa. A única

cilíndrica; tanto o fuso como a câmara são mantidos em uma

o retorno de um pistão hidráulico. Ao preencher a câmara,

canais. Na parte superior temos um pistão de transferência,

solução para resolver o problema é projetar o molde para

temperatura controlada. O fuso transporta o composto até

o pistão avança e, através de um bico injetor preenche o

que encaixa na câmara. Se for possível, deve-se fixar a parte

que a relação de áreas seja superior a 1; na prática temos de

a entrada de alimentação, até o bico injetor localizado no

molde. Uma válvula impede o retorno do composto da

inferior e a superior nos correspondentes platôs da prensa,

1,3 - 1,5, mesmo que isto implique na não utilização de parte

extremo oposto. A relação de compressão é baixa, no máximo

câmara para o cilindro de plastificação, no momento da

para evitar defeitos de alinhamento.

considerável da seção do molde para as cavidades.

1,2 : 1; sua função básica é plastificar e eliminar bolhas de ar.

injeção.

A moldagem por transferência difere da moldagem por compressão; nesta última, o material é colocado em um receptáculo, localizado entre a parte superior do molde e um pistão.

O material escorrega para dentro da cavidade através de um ou mais orifícios chamados “porta” ou “passagem”. A rebarba em um pequeno moldado ou anel em O, tipicamente estará, no máximo, em 0,005 (0,127 mm) de espessura, estendendose à aproximadamente 0,003 (0,076 mm) na superfície da peça.

Para

sobrepujar

esta

limitação

da

moldagem

evitar a formação de bolhas.

Uma melhora adicional é o emprego de moldes com

por

transferência, construíram-se prensas especiais com um jogo duplo de pistões hidráulicos. Geralmente são prensas de pistão superior descendente, com uma cavidade de transferência alojada no centro do platô inferior fixo, na qual atua o pistão de transferência. Este sistema permite regular independentemente a pressão de fechamento do molde e a pressão de transferência ou de moldagem,

A moldagem por injeção é o mais automatizado dos processos de moldagem.

O material é aquecido até um estado de fluxo fácil; é injetado sobre pressão da câmara aquecida através de uma série de orifícios ou “portas” no molde. A moldagem por injeção é ideal para altos volumes de produção de peças de borracha de configuração relativamente simples.

58- BORRACHAAtual

seção transversal do molde.

conhecidos por canais frios, que evitam a vulcanização do composto nos canais de alimentação/distribuição.

Devido aos vários aquecimentos sucessivos, o composto chega ao molde em temperaturas de 140-150ºC, e, como as temperaturas de vulcanização são da ordem de 180-200ºC, o tempo total de moldagem é normalmente 1/10 à 1/20 do

tornando possível maior aproveitamento da superfície da Figura 3. Moldagem por transferência

temperaturas controladas nos canais de distribuição,

Figura 4. Moldagem por injeção

necessário para a moldagem por compressão.

BORRACHAAtual - 59

Classificados

LT QUÍMICOS

Atuando nos mercados de Borracha e Plástico.

Trabalhando com uma ampla linha de produtos: -

Poliuretanos Sólidos para revestimento de cilindros, petróleo e calçados.

Mídias para rebarbação criogência de peças de borracha.

Mídias para limpeza de moldes.

Equipamentos para rebarbação criogênica e para limpeza de moldes.

Aditivos para PVC. Negro de fumo. Óxido de zinco ativo e nano óxido de zinco Av. Pedro Severino Jr. 366 - cj. 35 - São Paulo/SP info@ltquimicos.com.br - www.ltquimicos.com.br Tel: (11)

60- BORRACHAAtual

5581.0708

BORRACHAAtual - 61

2015

AGOSTO 10 a 14.08.15 • Curso básico para Laboratorista da Indústria da Borracha Instituto SENAI de Inovação em Engenharia de Polímeros / Sistema Fiergs - São Leopoldo - RS/ Brasil Informações: 51- 3589 4100 / 4638 8021 ou pelo e-mail cursos.cetepo@senairs.org.br

• EVENTOS SAE BRASIL Informações: saebrasil@saebrasil.org.br ou pelo sitewww.saebrasil.org.br

22 a 25.10.2015 • 17ª Competição SAE BRASIL de AeroDesign Informações: saebrasil@saebrasil.org.br ou http://www.saebrasil.org.br

23.10.2015 • Simpósio SAE BRASIL de Manufatura e Operações 2015 - Seção Rio de Janeiro/RJ Informações: saebrasil@saebrasil.org.br ou www.saebrasil.org.br

• ELASTE 2015 e TOPRUBBER •

::::: 05 – 13º Simpósio SAE BRASIL de Testes e Simulações - Seção São Paulo /SP ::::: 10 e 11 – 13º Simpósio SAE BRASIL de Powertrain - Seção Campinas /SP ::::: 13 – Simpósio SAE BRASIL de Mobilidade Urbana 2015 - Seção Caxias do Sul/RS

27.10.15 • MAIORES E MELHORES DE 2015 Centro de Convenções Milenium - São Paulo - SP / BRASIL Informações: tel. (11) 3044 2609 ou redacao@borrachaatual.com.br

::::: 18 e 19 – 12º Fórum SAE BRASIL de Tecnologia de Motores Diesel - Seção Paraná/Santa Catarina ::::: 20 – Simpósio SAE BRASIL de Inovação 2015 Seção Minas Gerais ::::: 29 e 30 – Competição Baja SAE BRASIL – Etapa Sudeste

SETEMBRO 12.09.2015 • Competição SAE BRASIL Demoiselle 2015 Informações: saebrasil@saebrasil.org.br ou site www.saebrasil.org.br

22 a 24.09.2015 • 24º Congresso e Mostra Internacionais SAE BRASIL de Tecnologia da Mobilidade Escritório Central Informações: saebrasil@saebrasil.org.br ou site www.saebrasil.org.br

NOVEMBRO 09 a 12.11.15 • Propriedades Reológicas de Compostos Elastoméricos - Instituto SENAI de Inovação em Engenharia de Polímeros / Sistema Fiergs - São Leopoldo - RS/ BRASIL Informações: 51- 3589 4100 / 4638 8021; cursos.cetepo@senairs.org.br

11 a 13.11.15 • RubberTech China 2015 – International Exhibition on Rubber Technology (Organizador: China United Rubber Corporation) - Shanghai New International Expo Centre, Pudong - Shanghai / CHINA Informações: www.rubbertech.com.cn

• EVENTOS SAE BRASIL Informações: saebrasil@saebrasil.org.br ou www.saebrasil.org.br

::::: 06 a 08 – Competição Baja SAE BRASIL - Etapa Nordeste

OUTUBRO

::::: 12 – 12º Simpósio SAE BRASIL de Tendências - Seção Minas Gerais ::::: 12 - Conferência Internacional SAE BRASIL de Tecnologia e Inovação 2015 Escritório Central

01 a 04.10.2015 • 12ª Competição Fórmula SAE BRASIL Informações: saebrasil@saebrasil.org.br ou www.saebrasil.org.br

::::: 20 a 22 - Competição Baja SAE BRASIL - Etapa Sul ::::: 17 – Simpósio SAE BRASIL de Veículos Elétricos e Híbridos 2015 - Seção São Paulo/SP

12 a 15.10.2015 • 2015 International Elastomer Conference Eventos Paralelos: International Rubber & Advanced Materials In Healthcare Expo; 188th Technical Meeting; Education Symposium & Advanced Materials In Healthcare Conference Cleveland Convention Center - Cleveland, OHIO / ESTADOS UNIDOS Informações: www.rubber.org; tel: 330.972.7978/5269 e lmcclure@rubber.org

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