Otomotif
WASPADA Selasa 4 Agustus 2009
23 Kizashi Meluncur
Transaksi IIMS Rp 1,7 T Transaksi di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2009 yang berlangsung di Jakarta International Expo (JIExpo), Kemayoran, Jakarta 27 Juli sampai 2 Agustus, mencapai target yang ditetapkan, dengan nilai Rp 1,7 triliun. “Dalam hal transaksi, IIMS kali ini mencatatkan total angka mencapai Rp 1,731 triliun,” ungkap ketua pelaksana IIMS 2009 Johnny Darmawan, Minggu (2/8), yang merupakan hari terakhir gelaran. Dengan hasil tersebut, pameran IIMS 2009 kali ini memang agak turun dibanding tahun lalu, tahun 2008 lalu, IIMS mencatat transaksi sekitar Rp 1,8 triliun. Namun hal ini terbilang menggembirakan mengingat ekonomi RI masih terkena dampak krisis global. “Dan dapat dipandang sebagai catatan dan prestasi tersendiri di tengah krisis ini,” ungkap Johny tentang pameran yang diikuti oleh 21 merek mobil, 7 merek motor serta 120 aksesoris kendaraan. 237 Ribu Pengunjung Sementara, meski melebihi jumlah tahun lalu, pengunjung IIMS 2009 belum melewati target yang ditetapkan panitia. Hingga pukul 18.00 WIB, hari terakhir IIMS pada 2 Agustus 2009, jumlah pengunjung yang datang ke ajang otomotif terbesar di Indonesia ini telah mencapai 237.687 orang, masih kecil dibanding target panitia sebanyak 250.000 orang. “Angka pengunjung ini lebih besar dari tahun lalu, tapi memang lebih kecil dari target yang kita tetapkan di 250.000,” ujar Johnny. Namun meski tidak mencapai target, Johnny menilai IIMS sudah cukup sukses. Apalagi melihat angka pengujung ini jauh lebih tinggi dari tahun lalu, padahal ketika akan dilaksanakan, tempat kegiatan di Kemayoran yang jauh dari pusat kota serta situasi ekonomi yang sedang anjlok menimbulkan banyak keraguan. Padahal baru kali ini sejak pertama kali dilaksanakan, IIMS menampilkan industri roda dua dan beragam aksesoris pendukung otomotif serta konser musik di acara ini. Terlebih bila kita bandingkan angka pengunjung harian IMS tahun ini dan tahun lalu. “Bila dulu di JCC pengunjung harian hanya bisa 24.000, di IIMS kali ini bisa menembus angka 35.000. Ini merupakan sebuah prestasi,” tandasnya. (h09)
Honda Manjakan Komunitas Matik Dunia Matik Honda
Honda, pemimpin pasar sepeda motor di tanah air, kembali menggelar acara sebagai ungkapan terima kasih kepada konsumen yang telah mempercayai pilihan terhadap pabrikan berlogo sayap berkepak ini. Para komunitas pemakai sepeda motor skutik (Skuter Otomatik) diundang pihak Astra Honda Motor bersama main dealer di seluruh tanah air, ke Jakarta menyaksikan sederetan artis top dalam rangkaian peluncuran skutik Vario Techno CBS akhir pekan lalu. Para wakil klub yang berangkat tak ayal, pasti merasa beruntung
menyaksikan aksi panggung Agnes Monica, Duo Maia, D’Massive, The Titans serta Afgan dan Cinta Laura di acara yang mereka hadiri ‘Dunia Matik Honda’. Sekitar 63 klub motor matik Honda dari seluruh Indonesia, mulai dari Banda Aceh hingga Jayapura tampak begitu bersemangat menyaksikan peluncuran motor varian teratas skutik Honda ini di Integrity Convention Center Mall Mega Kemayoran, Jakarta Minggu (2/ 8). Acara peluncuran Honda Vario CBS Techno ini sendiri juga dibarengi dengan peluncuran wajah baru dari skutik Honda
yang telah ada yakni New Beat dan New Vario. Para komunitas klub motor matik ini, semuanya diterbangkan dari kota asal, dan setibanya di Jakarta diinapkan satu malam di salah satu Hotel berkelas di Jakarta, semuanya dengan gratis tentunya. Peluncuran motor yang bulan lalu telah diperkenalkan ke media ini, tampak meriah. Apalagi ke-63 klub yang sengaja diundang ini hadir dengan sekitar 228 anggota mereka. Mereka adalah wakilwakil dari komunitas pengguna motor Honda Beat dan Vario. Dari Medan, tampak hadir wakilwakil dari klub HVC (Honda Vario Club), Vanatik, serta De’Beatless.
“Acaranya luar biasa. Kapan lagi bisa jumpa langsung artisartis papan atas beraksi di atas panggung. Apalagi, yang tampil semuanya punya hits, enggak heran kalau kami-kami tadinya histeris,” ungkap seorang pengunjung. Anak-anak klub, yang berbaur dengan ratusan siswa SMU yang juga ikut diundang, terlihat larut setiap kali artis mereka melantunkan lagu. Apalagi para vokalis tersebut tak segan menyambangi mereka berjabat tangan dari panggung. Acara berdurasi 60 menit yang juga disiarkan live RCTI ini seperti berlangsung begitu singkat. Namun, hampir semua yang hadir tampak puas dengan
aksi-aksi yang telah mereka nikmati. “Ini pengalaman yang tak terlupakan. Terima kasih untuk Honda, timpal M. Afandi dari De’Beatless dan Jaka (Vanatik). Semua anggota klub yang hadir di tempat berlangsungnya acara tampak begitu antusias menyaksikan prosesi peluncuran motor matik terbaru Honda itu. “Hadirnya komunitas ini merupakan bentuk apresiasi kami terhadap mereka, karena Honda sangat peduli dengan komunitas-komunitas pengguna motor Honda yang ada,” ucap Marketing Manager CV Indako Trading Co Leo Wijaya SE, MBA didampingi Gunarko Hartoyo. # Armansyah Th
Acura ZDX:
Kombinasi Style, Peforma Dan Teknologi
Waspada/Armansyah Th
Aksi menawan grup band d’massive yang mengisi acara Dunia Matik Honda di ICC, Kemayoran, Jakarta Sabtu (1/8) malam mendapat sambutan meriah dari komunitas Klub Matik Honda.
Acura ZDX hadir dengan tiga tipe yaitu ZDX, ZDX Technology dan ZDX Advance yang paling mewah. Untuk pasar Amerika Serikat, ZDX mengkombinasikansistempenggerak roda canggih Super Handling All WheelDrive(SH-AWD)denganmesin 3.7 literV6 yang memproduksi 300hp dan torsi 366Nm. Bersama Honda’s excellent SHAWD atau Super Handling All-Wheel Drive, Acura ZDX di AS akan ditenagai dengan mesin V6 3,7 liter berdaya 300PS yang mampu menghasilakan torsi 366Nm. ZDXmengkombinasikansisistyle, peforma dan kecanggihan teknologi sports coupe empat pintu dengan fleksibilitas dan commanding pressence SUV. Prototipenya hadir di ajang pameran New York International Auto Show 2009. Versi produksinya mempertahanakan fitur-fitur utama prototipe seperti panoramic glass roof, handle pintu
belakang yang tersembunyi dan fender besar. Bukan hanya tampilannya saja yang dipoles, tapi juga peformanya. Mesin aluminium yang ringan mampu memproduksi daya akselerasi menggetarkan dengan torsi besar di putaran rendah dan menengah. Daya produksi mesin dikelola gearbox 6-speed matik –dikendalikan lewat paddle shifter di kolom kemudimenghasilkan harmoni antara efisiensi dan peforma. SH-AWD mengkombinasikan peforma handling terbaik dengan kemampuan beroperasi disemua musim. Alloy wheel standar berdiameter 19 inch dengan 7 palang. Inilah diameter wheel paling besar di keluarga Acura. Interiornya –seperti layaknya mobil mewah- ZDX menampilkan kesempurnaan tertinggi. Semua bagianinteriordibalutkulityangdijahit tangan seperti kemudi, dashboard,
Honda Vario CBS Techno
Skutik Yang Paling Aman Dan Nyaman Tabir Honda Vario baru yang selama ini menjadi tanda-tanya akhirnya terjawab, karena PT Astra Honda Motor (AHM) telah meluncurkan skuter otomatik (skutik) premium mereka itu, Vario CBS Techno.
S TIP
Sekali lagi, Honda kembali membuktikan, kalau pabrikan ini selalu terdepan dalam penerapan fitur dan teknologi. Skutik teranyar mereka ini memang sudah dilengkapi fituryang tidak dimiliki para kompetitor, utama-
Kenali Busi Palsu
Maraknya peredaran busi palsu di pasaran kini membuat konsumen harus semakinwaspada. Karena membeli busi palsu itu sesungguhnya merugikan, terutama bila dilihat secara kualitas. Berikut beberapa tips agar konsumen mampu mengenali busi palsu. Sangat sulit untuk mengenali asli tidaknya sebuah busi dari kemasan luarnya saja, jadi konsumen pun harus jeli melihat dan membedakan dari fisik busi itu sendiri. Bagian pertama yang harus diperhatikan, adalah ring busi, dimana ring busi palsu itu mudah dan dapat terlepas. Padahal kalau busi asli bagian ring itu tidak dapat lepas. Bagian kedua yang paling mudah dilihat adalah warna keramik busi. Bila busi asli memiliki warna gading pada keramiknya, tidak begitu pada busi palsu. Sebab biasanya busi palsu memiliki warna keramik yang lebih muda, bahkan cenderung memutih. Yang palsu warnanya lebih muda dan bahkan ada yang putih. Bagian lain yang mampu menjelaskan bahwa busi asli adalah kode produksi busi yang ada di tubuh busi itu. Karena bila busi asli harus ada kode produksinya, yang palsu biasanya tidak ada. Lebihlanjut,bagianlainyangdapat menjadi patokan yakni ada di cetakan yang ada di keramik. Bila busi itu palsu biasanya tulisan di keramik lebih tebal dan kadang tidak simetris. Sementara pada busi asli itu tidak terjadi. Dan yang terakhir, disarankan membeli busi pada distributor besar dan resmi. (h09/bg sumber)
nya Combi Brake System (CBS). Combi brake system adalah cara pengereman yang memudahkan pengendara mengantisipasi segala situasi jalan dengan nyaman. Fitur ini berada di roda belakang yang bila tuas rem belakang ditarik, maka daya pengereman tidak hanya didistribusikan ke roda belakang, namun juga sebagian akan disalurkan ke roda bagian depan. “Dengan mengaplikasi teknologi CBS membuat membuat varianVario Techno menjadi paling aman dari semua skutik yang ada saat ini,” sebut Gunarko Hartoyo dari CV Indako Trading Co (main dealer Honda), yang menemani media Sumut selama peluncuran di Integrity Contenvion Center, Mall Mega Kemayoran, Jakarta Sabtu (1/8) malam. Dengan adanya fitur CBS, maka sistem pengereman pada Vario Techno kini lebih praktis dan nyaman, karena tangan kanan pengendara bisa bebas dan leluasa memainkan selongsonggas,tanpaperlumemikirkan tugas pengereman pada roda depan. Varian baru ini, menurutnya, adalah varian ‘pelengkap’ Honda dimana di pasaran sebelumnya Honda sudah memiliki Vario dan Beat, yang pada hari bersamaan juga tampil dengan wajah baru. Menurut Leo Wijaya SE, MBA, kasta tertinggi dariVario ditawarkan dengan harga menarik, karena tidak berbeda terlalu jauh dengan bandrol Vario CW.“Untuk informasi lebih jelas
anda bisa menyambangi dealerdealer dan show-room Honda terdekat,” sebut Marketing Manager CV Indako Trading Co, ini. Soal spesifikasi, selain penerapan fitur Combi Brake System padaVario CBS Techno, motor ini juga mengusung konsep lain yang terbilang cerdik yakni Hi Tech & Hi Grade Sporty. Vario juga dianggap juga memiliki tingkat kenyamanan dan keamanan yang tinggi dengan fitur yang berkelas, karena telah dilengkapi dengan sistem pengereman yang merupakan pertamaditerapkandiIndonesiayakni parking brake lock, slide stand. Selain itu, secara desain, motor yang dilepas dengan harga 15 jutaan ini terlihat sangat sporty dengan desain lampu depan ganda yang berkarakter tegas dan agresif. Begitu pula dengan garis tegas di bodi yang pada akhirnya bermuara ke lampu belakang alias tail lamp yang dibuatdengandesaintajamyangtidak kalah agresif dan futuristik. Panel indikator yang diaplikasi di motorinipunbakalmembantumemperkuat imageVario CBSTechno sebagai motor eksklusif. Terlebih panel indikator tersebut juga memiliki disain yang modern namun tanpa mengurangi sisi ergonominya. Vario CBS Techno tersedia dalam lima pilihan warna yakni element black, integra white, acura silver, odyssey violet, dan clarity red. Berbekal Vario CBS Techno, dan juga dibarengi refreshing pada Vario
Waspada/Armansyah TH
SUPER CAR: Para pengunjung antusias menyaksikan jejeran super car Ferrari pada hari terakhir IIMS di (JIExpo), Kemayoran, Jakarta, Minggu (2/8).
Suzuki akhirnya meluncurkan sedan mid-sized terbarunya Kizashi yang dipastikan menjadi rival berat Toyota Camry. “Dalam mengembangkan dan memberikan nama pada model terbaru kami, kata Kizashi memiIiki makna sesuatu yang hebat telah datang. Saat ini Kizashi telah hadir dan kami berharap nama serta produknya akan semakin menguatkan image Suzuki untuk memberikan produk terbaik di masa depan,” ujar Preiden American Suzuki Kevin Saito, pekan ini. Sedan sport ini menggunakan platform dari mobil konsep Suzuki Kaizashi yang pertama kali diperkenalkan ke publik dunia dua tahun lalu. Mobil yang diproduksi di pabrik Suzuki terbaru di kota Sagara, Jepang, ini mengusung mesin 2.4-liter DOHC inline empat silinder. Sedan berdimensi 4.650 mm x 1.820 mm x 1.480 mm ini memiliki fitur-fitur keamanan seperti delapan standar airbag, ESP, anti-lock brakes, projector beam headlamp, dan tyre pressure monitoring system. Kizashi juga dipastikan akan diproduksi untuk versi hybrid dalam waktu dekat. (h09/inc)
dan Beat, Honda sepertinya kini lebih siap bersaing di pasar skutik, satusatunya segmen yang hingga kini belum mereka kuasai. (h09)
Acura ZDX mempertahanakan fitur-fitur utama prototipe seperti panoramic glass roof, handle pintu belakang yang tersembunyi dan fender besar. Bawah, untuk versi yang lebih mahal, sudah ditambahi sisten navigasi yang dikendalikan suara.
panel-panel dan center console. Interior yang kaya sentuhan kulit berkualitas tinggi ini melahirkan kesan hangat dan mengundang, menciptakan ruang kokpit yang intim untuk pengemudi dan penumpangnya. Fleksibilitas dan serbaguna membuat ZDX memudahkan pemiliknya. Kursi-kursinya bisa mengakomodasi lima penumpang dewasa sekaligus mempertahankan ruang space lapang dibelakang kursi kedua. Ruang kargo bisa diperluas untuk memuat barang-barang berukuran panjang, seperti tas golf dengan cara melepas panel samping di dinding ruang kargo. Tambahan lagi, ruang penyimpanan dibawah lantai. Fitur-fituryangditanamtermasuk koneksi Bluetooth, power tailgate dan
sistem audio berkekuatan tinggi. Sistem audio-nya bisa memutar CD, radio AM/FM dan radio satelit XM serta dilengkapi USB Interface untuk iPod. Pada versi yang lebih mahal, ditambahi sisten navigasi yang dikendalikan suara, Acura surround premium audio system, multi-view rear camera. Untuk versi teratas, masih ditambah dengan teknologi blid-spot information yang menggunakan sistem radar untuk mendeteksi objeklainyangtidakterlihatdarispion, juga Collision Mitigating Braking System dan Adaptive Cruise Control (ACC). Acura belum mengumumkan harganya, cuma memberi indikasi antara SUV Acura MDX dan sedan mewah Acura RL. (h09/mkc)
Waspada/Armansyah TH
HondaVario CBS Techno, sudah dipajang di arena IIMS 2009 Jakarta, dan selalu menarik perhatian pengunjung.