Raport końcowy Tu-154M numer boczny 101 Rzeczpospolitej Polskiej (według stanu na 10 kwietnia 2010 r.) (M 2113/09 NOTAMN A)BUBS B) 0910150600 C) POST E) AD CMOLEŃSK ( PÓŁNOCNY) WYŁĄCZONE Z EKSPLOATACJI: RSBN – 4N WPP 08 : DPRM. BPRM. SSO. RMS WPP 26: RMS.) (M 2159/09 NOTAMN A)BUBS B) 0910200600 C) POST E) AD CMOLEŃSK ( PÓŁNOCNY) WYŁĄCZONE Z WYKORZYSTANIA KORYTARZE WEJŚCIA/WYJŚCIA: NR 1 AMDOR – AKATOWO – SMOLEŃSK / SMOLEŃSK – AMDOR NR 3 OGALI – SMOLEŃSK / SMOLEŃSK – OGALI NR 5 ASKIL – SMOLEŃSK / SMOLEŃSK – ASKIL.) (M 0044/10 NOTAMN A) BUBS B) 1001200000 C) POST E) AD CMOLEŃSK (PÓŁNOCNY) ZAPASOWYM DLA WS GOS. LOTNICTWA W MOSKIEWSKIM ZC ES ORWD NIE ZABEZPIECZA)
Rysunek 10 Wykaz obiektów RTOP i łączności oddziału łączności i RTO komendantury lotniczej: Lp.
Skrócona nazwa obiektu
Pełna nazwa obiektu
1
RSP-6 M 2
Radiolokacyjny system lądowania
2
ARP-11
Automatyczny radiopelengator
3
PAR-10C, E-615.5
Dalsza
radiostacja
prowadząca
z
markerem
Bliższa radiostacja prowadząca z
markerem
MK 259 4
PAR-10C, E-615.5
MK 259 5
SKP
Startowy punkt dowodzenia
W czasie zabezpieczenia lotów 10.04.2010 roku dla pasa z MKląd 259° wykorzystywane były następujące środki łączności i radiotechnicznego zabezpieczenia lotów 18: Dalsza radiostacja prowadząca z markerem Prowadząca radiostacja lotniskowa PAR-10 S, numer fabryczny 1004567, rok produkcji 1990, z markerem E-615.5, numer fabryczny 59278, rok produkcji 1989, rozmieszczona
18
Wyniki sprawdzania z powietrza środków RTO SSO i łączności, wykonanego w okresie przygotowania lotniska do przyjęcia rejsów 7 i 10 kwietnia, zawarte są w rozdziale 1.17.4, a wyniki kontrolnego oblotu środków radiotechnicznych lotniska z 15.04.2010, przeprowadzonego w toku badania, zawarte są w rozdziale 1.16.6.
MIĘDZYPAŃSTWOWY KOMITET LOTNICZY
60