ruedas también hay que llevarlas con 3 o 4 kg. de presión.
4.- Pasa revista a tu tornillería. Carretera.
Cuántas veces te has quedado tirado en la cuneta porque se te ha perdido un simple tornillo, que por ejemplo suelta la ruleta del cambio, o has tenido que volver para casa porque se te hacía insoportable el ruido de tu caja de pedalier debido a que llevas flojas las bielas, o los tornillos de los platos, o los pedales, etc. En este apartado de mecánica vamos a revisar todos los tornillos o turcas que llevan los componentes de tu bici, teniendo cuidado, cuando utilices las herramientas, de no apretar demasiado los tornillo porque algunos se podrían pasar de rosca fácilmente. Esta revisión es especialmente necesaria en las bicicletas recién compradas, después de haberlas sometido a un "rodaje" de unos 1.000 Km., aproximadamente.
1 Las herramientas que vamos a usar son: Llaves allen de 3-4-5-6, dos llaves de dirección y pedalier, una llave de tubo 14-15, una llave de pedales 14-15, una llave de radios, llaves de cono de 13-14-15-16, un destornillador, un tubo de plastic y una llave para apretar el piñón.
2 Con la llave allen de 6 apretamos el tornillo central de la potencia y el tornillo que aprieta el manillar. También con una llave de 5 apretamos las manetas de freno. Para terminar con el mecanismo con el cual dirigimos la bici, apretamos la dirección con dos llaves de 32 mm. haciendo tuerca y contratuerca.
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