NEWS
fost intens studiat de către participanții la conferințele desfășurate chiar în interiorul standului. Acesta demonstrează că aerodinamica poate reduce drastic consumul de combustibil dar și emisiile de CO2 . Datorită designului său aerodinamic, S Concept consumă cu până la 25 de procente mai puţin carburant. Emisiile de CO2 sunt și ele mai mici cu 25 %, studiul fiind făcut pe un cap tractor proiectat să transporte o remorcă convențională, întreg asanblul având, în sarcină, 40 de tone.
EfficientLine - transport economic pe distanţe lungi Un alt efort prezent la stand a fost TGX EfficientLine. Acest camion MAN este disponibil începând cu IAA 2010 și are cea mai nouă tehnologie în materie de lanțuri cinematice și este echipat și proiectat corespunzător pentru o scădere a consumului
de combustibil. EfficientLine are potențialul să consume cu trei litri de motorină mai puțin la 100 de km. Pentru că rezistența aerului este principala cauză a consumului de combustibil în transportul greu, cabina TGX EfficientLine nu este echipată cu elemente precum parasolare sau goarne cu aer comprimat. În același timp aerodinamica a fost îmbunătățită. Și viteza maximă are un rol important asupra consumului. De aceea această ediție specială are o viteză maximă limitată electronic la 85 km/h. Numai cu această măsură, în teste, șoferii au obținut scăderi ale consumului cuprinse între 0,6 și 2,2 litri. Pentru că instruirea șoferului este importantă, cursul MAN ProfiDrive® este inclus în prețul pachetului MAN EfficientLine. Noua ediție poate fi comandată cu motoare de 400, 440 și 480 CP, cuplate la o transmisie MAN TipMatic®.
Atenţie pentru fiecare piaţă
La IAA 2010 MAN a prezentat și soluțiile sale pentru distribuție regională și urbană. Este vorba de TGM și TGL care au trecut prin același tratament de eficientizare TCO. Aceste game sunt echipate cu sistemul MAN PURE DIESEL® ce le permite un avataj de aproximativ 100 kg în materie de sarcină utilă. MAN a mai anunțat că își concentrează eforturile și pe piețe din Europa și pe cele emergente din Brazilia, Rusia, India și China. Aici sunt implementate soluții precum dezvoltarea de produse speciale pentru fiecare piață și producția locală. Prin intermediul unui centru de competență denumit MCC, MAN oferă soluții complete, reprezentate de autovehicule complete (camioane cu suprastructură) sau șasiuri speciale. Astfel, clienții au garanția expertizei MAN și pentru aceste vehicule. decembrie - ianuarie
TRUCK&VAN 15