CX-NYT nr. 1 - Marts 2015

ISSN 1601-9237

Nr. 1

Marts 2015

29. 책rgang

Medlemsbladet for Honda CX Club Danmark

Robert Jakobsen kunst mod Japansk Kunst

2

Honda CX-Club Danmark BESTYRELSEN KASSERER:

John Christensen (1062)

Vilhelmsro 650, 3480 Fredensborg

Tlf.: 4916 1832 (CVR 30931289) Kassereren@cxclub.dk

KONTAKTPERSONER REGION ØST:

FORMAND (KONSTITUERET):

Ole Landor (2000)

Vilsundvej 111, 9220 Aalborg Ø

Tlf.: 2440 5026 olelandor@stofanet.dk

Alex Sørensen (1154)

Søholtvej 6 B, 4930 Maribo

Tlf. 4037 6418 alexlangberg@adslhome.dk

BEST.MEDLEMMER:

Tage Kikkenborg (1446)

Petersmindevej 4, 6600 Vejen

Tlf. 75361289 tage@kikkenborg.eu

Arne Madsen (345)

Bjørnsknudevej 30, 7130 Juelsminde

Tlf. 5056 9100 karen.arne@mail.dk

Gerard Dufrechou (822)

Thingvalla ale 22 st., 2300 København S

Tlf.: 6071 0335 gerardduf@hotmail.com

Leif Beck Rasmussen (2090)

Svalevænget 7, 4070 Kirke Hyllinge

Tlf.: 5124 3011 jane-leif@live.dk REGION FYN:

Erik Foged (1837)

Østergade 41, 5492 Vissenbjerg

Tlf. 2129 7811 cx.topfyn@gmail.com

Niels Thybo (1572)

Klitrosevej 3, 8210 Århus N

Tlf.: 8616 1322 niels@thybo.org

NORDJYLLAND:

Carsten Crone (2326)

Badmintonvej 38, 9900 Frederikshavn

Tlf.: 2222 5322 carsten@mc-olie.dk

WEBMASTER:

Kim Sleiborg (947)

Danmarksgade 61 A 1., 9900 Frederikshavn

Tlf. 9842 4627 eller 5129 6737 webmaster@cxclub.dk

MIDTJYLLAND:

Niels Thybo (1572)

Klitrosevej 3, 8210 Århus N

Tlf.: 8616 1322 niels@thybo.org

Finn Hillerøe (1935)

Græsmarken 31, 5260 Odense S

Tlf. 2484 3082 webmaster@cxclub.dk

KLUBEFFEKTER:

Carsten Crone (2326)

Badmintonvej 38, 9900 Frederikshavn shop@cxclub.dk

SYDJYLLAND:

Tage Kikkenborg (1446)

Petersmindevej 4, 6600 Vejen

Tlf.: 7536 1289 tage@kikkenborg.eu

Preben Mikkelsen (1942) Glintborg Alle 7, 7970 Redsted M Tlf: 9771 1005 fladeland2@gmail.com

Velkommen til nye medlemmer 2558 2559 2560 2561 2562

Indhold

Tommy Sørensen Jan Seide Benjamin Rennison Hans Nielsen Martin Sørensen

Nordre Fasanvej 149,1.th Lunddalvej 14 Gyvelvej 4 Lindalsvej 19 Dr. Egedesvej 7

Nye medlemmer 3 Redaktøren har ordet 4 Supermotorcykler 4 Ø-tur til Als 7 Efterlysning 12 CX Legestuen 13 Tur til Ringkøbing Fjord 16 Tur til Frankrig 18

2000 7000 8983 9560 4500

Frederiksberg Fredericia Gjerlev J Hadsund Nykøbing Sj.

Ny kasserer søges 19 Region Sydjylland 20 Det er dumt at betale for meget 27 Meddelelse 29 Referat fra bestyrelsesmøde 30 Opråb 35 Køb og Salg 36 Teknisk support 38

4

Vi skulle jo turen rundt om fjorden, men da Kikkenborg Banden var kørt så tidlig hjemmefra havde de allerede været turen rundt, så vi delte os og blev en lille gruppe der tog turen til Hvide Sande, holdt en kort pause på havnen før vi fortsatte til Ringkøbing, en tur rundt på havnen, før vi vendte Det er et kæmpe stort arbejde at samle artikler til vores cx-nyt. forhjulet hjemad.

Bladudvalget har ordet

Søren kæmpede og Erik har kæmpet. De har hele tiden opfordret til at komme med artikler.

Aarhus folkene drejede fra Det skulle gerne være så man lokalt over hele landet kan se noget fradasit område. deteget for dem var det Nu prøver vi på en anden måde med et bladudvalg. Niels Thybo (1572) som rep. og forsåbestymest praktiske var vi relsen og Erik Foged(1837) sammen med Tage Nielsen (1354) er nu at samle noget jo tre bareom Heinrich og mig tilbage og da vi kom til sammen.

Sønder Omme var tørsten så stor at vi var nød til at Det ville være rart hvis kontakt personer og tekniske konsulenter ville sende et lille bidrag. holde en pause ved Spar Det kunne være fra en tur eller ønske om en tur. Lidt teknisk materiale om sitogkendskab købmanden nyde to til vores cykler. Det behøver ikke at være det store vilde, men en lille smule fra hvert kolde og mens viområde sad der 4 på knækfliserne og nød gange på et år må være muligt. den kolde, kom der en gut i en gamle blå Mercedes Det betyder ikke noget man ikke er den store skribent bladudvalget kan sammen med jer sagog holdt lige ved siden af tens få sat en tekst sammen til en artikel. Billeder er jo nemme at få os ogog sende i dag. havde ja selvfølgelig han en Honda Goldwing og så gik snakken igen, men denne gang var vi næsten lige kloge, et hurtig Bladudvalg. opkald til fruerne og fortælle at vi er hjemme om en time.

Som du kan læse kan det uden alt for store planlægning let samles en lille flok CX'er til en tur, tro mig vi sidder bare og venter på at du laver en tur.

CX hilsen Arne Madsen

Tur til Le Camping Moto i Frankrig

Se mere på www.lecampingmoto.net

Turen skal køres sidst i maj fra 20. til 28. maj 2015, det er over pinsen fra onsdag til torsdag der er auto toget billigst, første dag onsdag 20/5 kører vi til Hamburg og får CXerne på toget onsdag aften og så bliver vi kørt til Lörrach i sydvesttyskland derfra har vi ca. 550 km. til Le Camping Moto dem tager vi på to dage på små smukke veje med en overnatning, så er vi på pladsen fredag, lørdag, søndag, mandag, der kan vælges mellem telt og hytter på pladsen alle med rigtige senge, vi starter hjemturen tirsdag morgen, hvor igen har to dage med en overnatning til at nå tilbage til Lörrach onsdag aften, prisen for toget vil være mellem 1500 og 2000 kr. tur/retur alt efter hvor mange vi bliver, samme tur vil koste 1500 kr. bare i benzin, overnatning betales på stedet, men bliver reserveret, så vi er sikker på at der er plads til os, håber du/I vil med til denne fantastiske motorcykel campingplads, jeg beder jer give besked så hurtigt som muligt så jeg kan få bestilt togbilletterne, der bliver opkrævet til depositum før jeg bestiller billetterne, ønsker du flere informationer så kontakt mig .

CX hilsen - Arne Madsen - mail karen.arne@mail.dk - Tlf.50569100

5

Med blot 100,- kroners indskud ved tegning af police i GF Forsikring, deltager du i den årlige tilbagebetaling af eventuelt overskud. GF kunder får i 2015 tilbagebetalt 134 millioner kroner.

Invester i forsikring til dit veteran/klassisk køretøj Priseksempler for veteran/klassisk køretøj Årlig præmie. Ansvars- og kaskoforsikring inkl. statsafgift – Selvrisiko 1.838 kr.

Dagsværdi indtil kr.

Veteranbil/-motorcykel Ansvar og kasko

Klassisk bil/motorcykel

Ansvar alene

Ansvar og kasko

Ansvar alene

50.000

679 kr.

211 kr.

1.696 kr.

524 kr.

150.000

1.061 kr.

211 kr.

2.649 kr.

524 kr.

500.000

2.528 kr.

211 kr.

6.117 kr.

524 kr.

GF Veteran tegner ansvars- og kaskoforsikring for bevaringsværdige originalt opbyggede køretøjer, som er henholdsvis 35 og 25 år gamle.

Forsikringerne er med 100% tilbagebetaling af et eventuelt overskud. I 2015 tilbagebetales 25% af forsikringspræmien på baggrund af 2014 skadesregnskabet. GF Veteran stiller ikke krav om medlemskab af f.eks. veteranklub eller mærkeklub. Anmodning om veteran/klassisk forsikring vurderes individuelt (forsikringsbetingelser på

Veteranknallert* Lovpligtig ansvarsforsikring: 439 kr.

gfforsikring.dk). Det er en betingelse at andet registreret motorkøretøj til daglig brug haves.

Det forsikrede køretøj kan anvendes til hobbykørsel, maksimalt 6000 Km., i perioden 15. marts til 31. oktober. I den resterende periode er det ved kaskoforsikring, forsikret mod brand og tyveri. Ved mere end én veteran/klassisk forsikring i GF Veteran ydes 25% rabat på samtlige veteran/klassisk forsikrede køretøjer (veteranknallerter undtaget).

*Veteranknallertforsikring er uden medlemsindskud og uden overskudstilbagebetaling.

Medlemmer af GF Veteran kan

GF Veteran

tegne autohjælp for blot 316 kr.

Strandvejen 59, 2100 Kbh Ø

i alt pr. år omhandlende samtlige

Tlf: 39 10 11 50

forsikrede veteran/klassisk køretøjer

gf-veteran@gf-forsikring.dk

6

Indkaldelse til generalforsamling Honda CX Club Danmark.

2015 DAGSORDEN Dagsorden ifølge vedtægterne for Honda CX-Club Danmark på generalforsamlingen

Lørdag den 9. maj 2015 kl. 15.00 på MC Touring Camp, Nødagervej 32 A, Nødager, 8560 Kolind.

1. Valg af dirigent og referent.

2. Bestyrelsens beretning v/formanden.

3. Regnskabets forelæggelse.

4. Status for reservedelsprojektet RESCUE. 5. Indkomne forslag (lovændringer m.m.).

6. Valg af 3 bestyrelsesmedlemmer 7. Valg af 2 suppleanter 8. Valg af 2 kritiske revisorer (bilagskontrollanter).

9. Fastsættelse af kontingent.

10. Eventuelt.

Forslag til generalforsamlingen 2015, som ønskes behandlet, skal være bestyrelsen v/Ole Landor, Vildsundvej 11,9220 Ålborg, olelandor4@gmail.com i hænde senest 14 dage før generalforsamlingen.

Bestyrelsen * John Christensen Fredensborg - modtager genvalg * Ole Landor Ålborg – modtager ikke genvalg

.

7

Club Danmak.

Honda CXHonda ClubCXDanmak.

Regnskab 2014

Regnskab 2014 Kassereren.

John Christensen Vilhelmsro 650 3480 Fredensborg

Regnskab 2014

8

Kassererens beretning For regnskab 2014.

Det er samme antal, der ikke betaler næste års kontingent. Samme som sidst ca. 570 når kontingent er betalt.

Indtægter falder på kontingent lidt. Klubvarer, er blevet solgt ud med rabatter eller rest er eller bliver foræret væk. Træf var ikke så godt, da vi var nødt til at lave det i manges sommerferie.

Så det kostede lidt af kassen.

Vores blad er langt den største post på vores regnskab. Ca. 110.00incl. forsendelse. Porto for dec. først med i 2015 og en rabat på marts nummer.

Rescue har ikke haft nogle udgifter da jeg valgte at lægge tilskud til Jan´s arrangement i Nordjylland under tilskud til træf.

Kontor adm. er uden de store udgifter toner maskiner på normalt leje. Medlemmer der melder sig ind får i dag i stedet for 2 breve 2 digitale henvendelser så det sparer også meget på porto.

Udgifter til PBS ligger nogenlunde stabilt.

Under generalforsamling / træf er der selve træffet, men også tilskud til arrangementer og ture.

Der er nogen der har været på Bakken – tilskud til noget rengøring efter møder. Træf samt generalforsamling er ca. 18.000 Kontaktpersoner bruger også mindre – men der er nogle der har lavet møder, hvor vi har støttet med lidt rengøring under tilskud til arrangementer.

Under gebyr/div, er nogle gaver ved afgang og blomster til dem der med til at få træf til at køre.

Bestyrelsesmøder og kørepenge er steget noget. Der er en del vi skal have fat på og det er nogen gange nødvendigt at mødes.

Der er en lille nedgang men ellers ser det fornuftigt ud.

Kassereren.

John Christensen

9

Honda CX Club Danmark.

Resultatopgørelse.

Indtægter.

Kontingent Indmeldelse OK sponsor Rescue Klubvarer Renter Træf Div. I alt.

2012.

2013.

2014.

135.400 125.800 1,825 1.425 3.474 3.378 7.575 6.900 5.781 6.298 315 10 20.870 36.850 0 500

123.000 1.225 3.560 4.900 5.048 0 12.655 2.506

Udgifter.

2012.

2013.

2014.

Vitten Grafisk Porto Rescue Udsend cx nyt

80.646 4.625 100 21.170

86.242 4.254 11.500 28.975

92.331 2.152 0 10.820

2.870 4.444 1.726 5.112

0 1.075 4.292 5.106

3.934 6.507 1.906 5.288

25.857 6.112 623 219 0

41.451 4.060 4.078 973 200

31.571 4.496 3.722 1.932 200

156.280 192.206

164.859

Best. Møder Kørerpenge Kont adm.

PBS

175.240 181.161 152.894

Udgifter

156.280

Resultat

18.960 -11.045

192.206

Generalf./træf Kontaktpers.

Gebyr/ div.

Klubvarer Retur Kont.

I alt.

Balance. 31 December

Aktiver: Kassebeh.

Bank

2012

2013

1.544 127.873

117.337

1.035

2014.

704 105.704

129.418 118.372 106.408

Passiver: Egenkapital. Årets resultat

110.458 18.960

129.418 -11.045

118.372 -11.964

129.418 118.372 106.408 Klubvarer.

Lager Køb Salg Afskrivning /porto Varelager

Ny måde.

37.330 0 5781 -573

32.010 0 6,298 -682

Lager Afv. 25.030 1.931 5.048 -11.583

32.010

25.030

10.330

Kasse.

Bank.ex Rescue.

Rescue.

704 34.522 71.182

106.408

10

Optælling Klubefekter 31-12-2014 Benævnelse t-shirt sort t-shirt sort t-shirt sort t-shirt sort t-shirt sort t-shirt sort t shirt Blå t shirt Blå t shirt Blå t shirt Blå t shirt Blå t shirt Blå polo gl. model polo ny model

Caps Nøglering skulder mærke region øst region fyn region sydjylland region midt jylland region nord jylland

2014

str.

S M L XL XXL XXXL S M L XL XXL XXXL L XL S M L XL XXL XXXL

Stk. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 47 45 38 0 0 19

Salgspris

kr. 50 " kr. 115 " " " kr. 50 " kr. 115 " " "

Kr. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

kr. 100

0 0

kr. 125

0 0 0 0 0 0

" " kr. 175 " " " kr. 95 kr. 35 " kr. 20 " " " "

Varelager 31-12-2014

14 stk. jubilærumsnåle til o kr. kan medsendes varer 45 ark klistermærker det samme (gamle lim ikke så god) Alle varer undtagen mærker solgt til spotpris og eller bliver foræret væk mest små størrelser foræres væk ved arrangementer.

Fremover er det et firma der formidler beklædningen.

0 6.545 1.645 900 760 0 0 380

kr. 10.230

11

Forslag til aktiviteter i CX-Klubben 1. Afholde flere minitræf rundt i landet. Der må være mange steder rundt om i landet, hvor man kan samles ved en eller anden seværdighed eller is hus. Er vejret godt, tror jeg også, der kommer nogle. Et eksempel kunne være vores Bindeballe-træf, der nu har kørt i nogle år, hvor vi har været mellem 15 og 30 personer.

2. Kontaktpersonerne prøver at lave udflugt, hvor konerne er med bagpå eller i biler. Der er mange seværdigheder, hvor man også kan få lov at spise sin egen medbragte mad. Eventuelt kan man finde en åben have. Det er min erfaring, at når man får konerne lidt inddraget, er mændene også nemmere at trække af huse til andre arrangementer.

3. Kontaktpersoner eller andre ringer rundt til nogle medlemmer i deres områder for at få dem med på idéen om en fast køreaften. Det kan godt være, de kun kan samle tre MC’ere til at begynde med, men så skriv om jeres oplevelser, vi har jo bladet til det sammen, så skal der nok komme flere med. Det kan godt være, det tager lidt tid, men giv ikke op.

4. Lav nogle kaffemøder med en ostemad, kaffe og en billig øl eller vand. Det smider man så en 20’er for og slutter af med en fællestur. Det virkede før i tiden, så hvorfor skulle det ikke kunne samle nogen nu, og det behøver jo ikke kun være kontaktpersoner, der arrangerer det, her kan alle jo være med.

5. Lave længere heldagsture/madpakketure, eventuelt på hverdage, der er jo mange, der ikke er på arbejdsmarkedet.

6. Lave små lokale skruedage, kommer der bare fem-seks personer, tror jeg, der kan søges om et lille tilskud. Mange af jer har jo en MC lift, og en garage eller carport har I jo alle. Det den ene ikke forstår, kan den anden i mange tilfælde klare, kort sagt; hjælp hinanden. Der er mange små og lidt større ting at tage fat på, uden det bliver til den helt store motorrenovering.

Eksempelvis kan nævnes olieskift, ventiljustering, udskiftning af bremseklodser, udskiftning af pakninger i forgaffel, polering af alu -dele, udskiftning af kabler og greb, udskiftning af hel- eller halvudbrændte lyspærer, gennemgå el forbindelser for ir – der er såmænd nok at tage fat på. Måske kan man også lokke én af de lidt mere hardcore reparatører med.

Dette er nogle af de tiltag, der virker her i det sydjyske, så lad nu være at sige, det ikke virker hos jer, for så forskellige kan CX-folket rundt om i landet ikke være. Ikke HVIS, men NÅR du arrangerer et eller andet, så læg det ind under ’Arrangementer’ og i ’Kalenderen’, så alle kan se, vi har en levende klub. Kan du ikke lægge ind i kalenderen, ved jeg Finn gerne hjælper.

Når jeres arrangementer er veloverståede, så husk at skrive et lille stykke med et par billeder og send til redaktøren. Han vil blive lykkelig for lidt til bladet.

Husk at man kan bruge megen energi på at tale om, hvad andre kunne have gjort eller kan gøre for os, i stedet for selv at gå i gang.

Med venlig hilsen Tage Kikkenborg – 1446

12

Region Sydjylland arrangerer Weekendtur til Lolland og Falster (19. - 21. juni 2015)

Turen starter fra Petersmindevej 4, 6600 Vejen, klokken 8.45 Afgang fra Langeland med færgen Spodsbjerg-Taars klokken 10.15 med ankomst i Taars klokken 11.00. Der er mulighed for at købe frokost på færgen.

Vi overnatter på Danhostel i Sakskøbing.

Vi overnatter i dobbeltværelser. Turens pris er 1100,- pr. person.

I prisen er indregnet færgebillet, to gange overnatning, leje af linned inkl. håndklæde, to gange morgenbuffet og to gange 2-retters aftensmad og søndagsmiddag.

Drikkevarer samt middagsmad lørdag og evt. adgangstegn samt broafgift på hjemturen for egen regning.

Tilmelding til Tage Kikkenborg – tlf. 75 36 12 89 eller mail tage@kikkenborg.eu senest den 1. juni 2015.

Betaling indsættes på konto 3737 – 0010366372 senest den 1. juni 2015 Lørdag kører vi tur ad små veje på Lolland og Falster.

Søndag går turen hjem over det vestlige Sjælland med en frokostpause et sted undervejs, inden vi kører over Storebæltsbroen og tager motorvejen til vest for Odense, hvor vi kører over på den gamle landevej frem til Karolinelund, hvor vi hilser af og kører hver til sit.

Der vil så vidt muligt blive arrangeret fælleskørsel i bil for de koner, der ikke vil sidde bag på MC’en. For biler, der ikke skal med på turen, har vi sikre parkeringspladser.

Husk madpakke samt drikkelse til fredag middag.

Venlig hilsen Tage Kikkenborg – 1446

Den 8. august 2015 – Madpakketur til Nordals.

Sidste år fik vi kørt ad de små veje på Sydals, i år er det så den nordlige del af Als, der skal udforskes. Vi prøver at finde en lokal til at vise os rundt på Als. Vi starter fra McDonald’s/Uno X, Vestermarksvej, 6600 Vejen - Motorvejsafkørsel 68 klokken 8.00 og kører opsamlingsstedet ved Seggelund Cafeteria syd for Christiansfeld, hvor vi møder vores lokale guide. Derfra går turen ud til Ballebro, hvor vi sejler over til Alssund med Færgen Bitten Clausen.

På Hjemturen kører vi over Sønderborg og nordpå tilbage til Vejen.

I tilfælde af dårligt vejr udsættes turen til søndag den 9. august.

Mvh Tage Kikkenborg – 1446

13

Den 28. – 30. august 2015 – CX-træf i Lurendal

Mød nu talstærkt op på Lurendal Spejdercenter, Lurendalvej 3, 6580 Vamdrup, så vi kan få et par hyggelige dage som sidste år.

Mvh Tage Kikkenborg - 1446

Den 6. september 2015 – Bindeballetræf fælles med Region Midtjylland.

Vi håber også, der dukker nogle fynboer op.

Vi mødes klokken 10.00 ved Bindeballe Købmandsgård, Bindeballevej 100, 7183 Randbøl.

Klokken 12.30 kører vi en fællestur i det skønne område i og ved Vejle Ådal.

Mvh Tage Kikkenborg - 1446

Hyggeaften med Konerne – Sted, dato og klokkeslæt bekendtgøres senere.

Veteranforsikring Danmark ”Vi sætter pris på sjæl og charme …”

Præmieeksempler for veteranbiler og motorcykler fra 1980 eller før: Dagsværdi 25.000 75.000 125.000 175.000 225.000 275.000 325.000 375.000 400.000 475.000 525.000 o.s.v.

Selvrisiko

Ansvar + kasko

Ansvar

586 852 1.051 1.246 1.435 1.643 1.899 2.153 2.278 2.609 2.918

217 217 217 217 217 217 217 217 217 217 217

kr. 1.449

kr.

0

Præmieeksempler for klassiske køretøjer fra 1981 til og med 1987: Dagsværdi 25.000 75.000 125.000 175.000 225.000 275.000 325.000 375.000 400.000 475.000 o.s.v.

Selvrisiko

Ansvar + kasko

Ansvar

1.441 2.099 2.585 3.068 3.529 4.042 4.671 5.296 5.601 6.418

492 492 492 492 492 492 492 492 492 492

kr. 4.343

kr.

 .  Forsikringen omhandler Vejhjælp i hele policens kørselsperiode, hvis køretøjets alder er mindst 35 år.

Kontakt os venligst og hør nærmere om pris og indtegningsregler.

Veteranforsikring Danmark v/ Ole Højgaard - Trelde Næsvej 227 C - 7000 Fredericia Tlf. 75 91 21 92 - oh@thistedforsikring.dk www.veteranforsikringdanmark.dk Veteranforsikring Danmark er en nicheafdeling i Thisted Forsikring g/s

0

14

CX-aktiviteter Sydjylland Onsdagsture fra Vejen i 2015

Alle onsdage i ulige uger fra den 8. april - den 23. september klokken 18.30 kører vi en tur ad de hyggelige, krøllede veje, eller en mere målrettet tur efter en seværdighed. Turlængden er 80-120 km.

Medbring selv kaffe, øl og vand til en lille pause. Det kan også være, vi finder et ishus.

Vi starter fra McDonald’s/Uno X, Vestermarksvej, 6600 Vejen - Motorvejsafkørsel 68.

Mvh Tage Kikkenborg - 1446

Den 20. marts 2015 – Bowl & Ben

Lad os mødes klokken 16.45 på Hotel Søgården, Stadionvej 7-11, 6650 Brørup og få en times bowling og en gang ben. Tilmelding nødvendig senest den 9. marts til Tage Kikkenborg Tlf. 75 36 12 89 eller mail: tage@kikkenborg.eu

Den 8. maj 2015 - Fælleskørsel til generalforsamling

Vi kører fra McDonald’s/Uno X, Vestermarksvej, 6600 Vejen - Motorvejsafkørsel 68 klokken 14.00. Er der interesse for fælleskørsel giv da en melding på telefon 75 36 12 89 Mvh Tage Kikkenborg – 1446

Årets Cx-kammerat 2014 Jim Malm.

Årets CX-Kammerat 2014 Jim Malm

Har du et bud på hvem du syntes skal have den i 2015 Send en mail til : Niels Thybo Har Thomsen du et bud på Klitrosevej 3, 8200 Aarhus N Mail: Niels@Thybo.org

Send en mail til :

hvem du syntes skal have 2015.

15

Forår CX Region Midt April?:

Åbning af Campen.? Der er ikke noget fra Touring Clubben endnu! Men det bliver sikkert koldt? Brrrrr! Nærmere kommer, når jeg får mere at vide!

Sidste nyt. Der BLIVER kørt åbningstur Skærtorsdag fra ILVA Skejby 21. April:

Første tirsdags tur. Mødested P-Pladsen v/Frydenlundsalle. Det sædvanlige mødested.

25. April:

Dansk motorsamlings Dag, ude ved Grenå. Her bliver næsten alle motorer startet op lige fra en gasmotor 1864 og til nyere motorer, der kun er fra sidste århundrede. Vi mødes kl. 0900 ved afkørsel 15 på Djurslandsmotorvejen. (hvor den ender) Nede på vej 587 mod Grenå!

Tag madpakke og kaffe med. Men der er også mulighed for både pølser, forfriskninger og kaffe derude. Hvem vil være ”Forkører”? Jeg har desværre ikke mulighed for at deltage.

Dagen vil være et sandt Eldorado for motorfreaks!

28. April:

Tirsdags tur. Vi aftaler, hvornår vi starter. Og fremdeles hver tirsdag, Kom som du er og med hvad du kører på – og med hvem du kører med!

9. maj:

Generalforsamling på Campen. Mød op til årets begivenhed i Clubben. Her bestemmer vi, hvad der skal ske i klubben og hvem der skal bestemme, det næste år. Og det er jo vigtigt!

18- 20 maj:

Ø-tur 2015. Vi kører i år til Langeland. Plads og hytter er booked, vi skal overnatte i Spodsbjerg. Der er fuld tilmelding i hytter. Men vi mangler 5 mand mere, så kan vi måske få en ekstra hytte? Hvis du vil sove i kludevilla, er der plads. Og jer der evt. vil med fra det østlige eller sydlige Danmark: vi aftaler bare et mødested!

5. juni:

Træf på Wedelslund – fars dag! Og det plejer at være hyggeligt. Jeg sender mere ud, når jeg ved noget mere!

16 juni:

Sidste tirsdags tur FØR sommerferie. Den næste tirsdag, er det jo Sankt Hans aften.

Herudover vil vi nok kunne mødes nogle tirsdage i lokalet, vi brugte på Rytterknægten i efteråret. Pt. bygges der om – men så snart vi ved noget med sikkerhed, sender jeg ud. Se oppe øverst på side 1.

Med forårs hilsen Niels Thybo ”El Precidente” CX region Midt Mail: niels@thybo.org

16

EFTERLYSNING Redaktionen efterlyser

CX-NYT

fra klubbens start i 1983 og ind til 1993 og kun denne periode.

Har du nogle velbevarede eksemplarer?

Send venligst redaktøren en mail eller ring til ham..

17

VIL DU MED? - så tilmeld dig senest d. 1. august 2015 MC-TURE - UDLAND

www.topfyn.dk Det er den 4. tur jeg arrangerer til USA - men uigenkaldeligt også den sidste!

- start og slut i San Francisco, Alcatraz - fængsels-øen, 800 km ned ad Highway 1 (Stillehavskysten), Solvang - den danske enklave, Route 66, Hollywood, Los Angeles, Dead Valley, op over Tioga Passet 3.031 m.o.h, Yosemite National Park, Columbia Historic State Park (Guldgraver by), Jackson, Sacramento (hovedstad i California), Sausalito (husbådebyen), Golden Gate Bridge, Alices Restaurant, Skyline Highway o.m.a.

Se mere på www.topfyn.dk - menupunktet MC TURE - UDLAND!

Erik F / 1837 Kontakt region FYN

18

mc-olie.dk er SUNOCO olie, HIFLO filtre og udvalgte reservedele - fra motorcyklister og til motorcyklister - af højeste kvalitet - og altid til den rigtige pris.

Specielt til Honda CX/GL fås: Alle pakninger – Filtre - Bremsedele – Bremseklodser – Bremsebakker – Bremseskiver (E) - Tændingsdele – Kontakter – Tændingslås – Indsugningsstudser – Kobling – Knastkæde – Oliepumpekæde – Udstødning - og meget andet…..

Ikke mindst: ”FORÅRSPAKKEN” - som består af: 4 ltr. SUNOCO 10W/40 olie 1 stk. HIFLO oliefilter 1 sæt O-ringe til oliefilter og skrue 1 stk. HIFLO Luftfilter 2 stk. NGK Tændrør ALT dette til (CX/GL500) KUN kr.570,00 og til (CX/GL650) KUN kr. 580,00 LIGE NU:

KANONTILBUD på SUPERBATTERI Vedligeholdelsesfrit GEL batteri med en startstrøm på hele 190A (- det er 37% mere end et traditionelt batteri) NU PRIS KUN: kr. 395,00 - det er billigere end et almindeligt batteri !!

Se mere på www.mc-olie.dk – HUSK at opgive medlemsnummer af CX-Club Danmark ved bestilling for ekstra rabat.

19

REPPARATION NER ‐

‐

MOTORJ USTERING GER ‐ ‐ REPARATIONER ‐ MOTORJUSTERINGER ‐ Mere end 225 års erfarin ng med Hond da CX. Uddannnet flymekaaniker og arb bejder til dagglig med turb binemotorerr Mere end 25 års erfaring med Honda CX. Uddannet flymekaniker og arbejder til daglig med turbinemotorer til Forsvaretts Lynx helikoptere. til Forsvarets Lynx helikoptere.

• •

Alt i motorrepaarationer ‐ ud dskiftninger‐‐overhaul Alt i motorreparationer ‐ udskiftninger‐overhaul

• •

Motorjusteringeer Motorjusteringer

• •

dligeholdelse es arbejde påå cx‐ere.

Alt i rep. og ved Alt i rep. og vedligeholdelses arbejde på cx‐ere.

• •

dele til moto or på lager; bbrugte og nye Mange reserved Mange reservedele til motor på lager; brugte og nye

• •

Råd og vejledning ‐ stadig gratis! d og vejledning ‐ stadig gratis!

Råd

Henv. Henrik Mortensen, medl. 094 Henv. Henr 4 ik Mortensen, medl. 094 email: elmehusene268@get2net.dk email: elme ehusene268@ @webspeed..dk mobil: 20 73 55 56 mobil: 20 73 3 55 56 Teknisk samarbejde med Per Birck, Dragør Teknisk sam marbejde me ed Per Birck,, Dragør

20

Beretning fra Norge I 2013 var jeg tilmeldt Erik Fogeds tur til Norge ”Fjord-Norge”. En tur i syd Norge, fra Kristiansand langs vestkysten op til Bergen, nordøst over til Lærdalsøyri, derfra igen sydover til Kristiansand.

På grund af en operation var jeg desværre nødt til at melde afbud, og nøjes med at følge deres tur på Eriks Travellog.

Senere på sommeren, da jeg var ovenpå igen efter operationen, nagede det mig, at jeg ikke var med på turen. Jeg tænkte, at hvis jeg kan finde tre personer mere så kan vi da godt køre turen i sommeren 2014.

Derfor kontaktede jeg Erik, og spurgte, om jeg måtte benytte hans GPS rute hvis jeg kunne finde tre personer der ville med. Som den gavmilde person han er, sagde han straks ok.

Jeg spurgte først to personer, som jeg før havde kørt med bl.a. i USA. Det var Jan Gregersen, som kører Kawazaki ZZR 1200, og Karsten Nielsen som kører BMW 1150 RT. Derefter spurgte jeg en tidligere kollega, som lige var gået på efterløn, Svend-Jørgen Christiansen, også kaldet Svedske. Han kører BMW 1200 GS, og har gennem flere år kørt Europa tyndt.

Jeg selv kører Honda CX 650 E. Alle var straks med på ideen og vi fik aftalt afgang for turen d. 21. juli 2014 med hjemkomst den 30. juli.

I løbet af vinteren fik jeg reserveret hytter på de forskellige campingpladser, vi ville benytte.

4-personers hytter med køkken, som i snit kostede ca. 700 DKK pr. nat. Færgebilletter fra Hirtshals til Kristiansand og retur blev også reserveret. Vi skulle også sejle på Lysefjorden, men dér kunne jeg ikke reservere før d. 1. juni. Først da havde de sejlplanen klar.

Dag 1: Vi mødtes d. 21. juli kl. 4.30 i Vissenbjerg ved motorvejsafkørsel 54. Efter velkomsthilsen og et hurtigt check om bagagen var ok, gik det i motorvejstempo og med meget lidt trafik af sted mod Hirtshals og Norges-færgen. Efter en begivenhedsløs men dejlig tur med 2 kaffepauser, nåede vi til Hirtshals i god tid inden senest check-in kl. 9.00. Afgang var kl.

Lindesnes gamle fyrsted. Norges sydligste punkt.

Hygge på Lomseanden Camping

21

10.00 med hurtigfærgen fra Fjord Line til Kristiansand ank. kl. 12.15. Ombord spiste vi vores medbragte madpakker.

Vel ankommet til Norge, kørte vi i roligt tempo i vestlig retning langs kysten over Mandal til Farsund hvor vores første overnatning var på Lomsesanden Familiecamping. Undervejs, mellem Mandal og Farsund, kørte vi mod syd til Norges ældste fyrsted, Lindesnes, fra 1656.

Et rigtigt dejligt sted med museum og adgang til fyrtårnet, hvor man kan se langt til alle sider.

Et besøg værd.

Sidst på eftermiddagen ankom vi til campingpladsen, hvor det gjorde godt med et glas rødvin inden aftensmaden. Vi havde selv mad med til hele turen i form af dåsemad, rugbrød og forskelligt pålæg.

Efter aftensmaden, og et par ekstra glas rødvin, gik vi en tur og nød det dejlige vejr. Som i øvrigt viste sig, at holde hele turen med temperaturer over 30 gr. det meste af tiden og næsten ingen regnvejr.

Dag 2: Efter morgenmaden og rengøring af hytten var vi klar til at drage videre. Vi fortsatte mod nord langs kysten, over fjorde og gennem den skønneste natur, hvor der ofte var udsyn over havet. Her på dag 2 gik turen op over Egersund og videre mod Stavanger, hvor vi skulle se det store monument ”Sværd i Fjeld”. Historien fortæller, at det var her Harald Hårfager samlede Norge til et kongerige i år 872 og monumentet er rejst for fred, enighed og frihed. Efter fotografering og masser af vand at drikke (temperaturen var på Smukkere bliver det vel ikke 32 gr.) kørte vi videre. Herefter gik turen videre mod sydøst og øst, ind i landet, med masser af flot natur med både søer og vandløb, over Ålgård til vores næste overnatning i Sageneset Feriesenter ved Tjørhom, hvor vi ankom sidst på eftermiddagen efter en lang køredag.

Nordsjøvegen mod Stavanger

Sværd i fjeld

22

Dag 3: Denne dag ville byde på noget af det vi rigtigt godt kan lide: kørsel i hårnålesving med efterfølgende sejlads på Lysefjorden. Vi startede ved 9-tiden fra campingpladsen og skulle ikke køre ret langt før vi nåede Lysevejen, som består af 32 hårnålesving og en lang tunnel gennem fjeldet. Sådan en tur kræver, at alle sanser er åbne og at der er fuld opmærksomhed på vejen - ikke alene gennem svingene, men også især ved indkørsel og udkørsel ved alle tunnellerne på turen. Årsagen er den, at når det er På vej mod Lysevejen så varmt som vi havde det, så søger fårene ind i tunnellerne hvor der er skygge og køligt. Her lægger de sig midt på kørebanen, og flytter sig ikke bare fordi der kommer fire motorcykler, så det gælder om at køre forsigtigt og køre slalom.

Vel kommet igennem tunnellen ankom vi til Lysebotn havn sidst på formiddagen. Sejlturen på Lysefjorden afgik kl. 12.00 og ankom to timer senere til Forsand Kaj. Det var en utrolig flot tur med høje stejle klipper på begge sider. Efter en lille times sejlads kom vi forbi Bolten på venstre side. Bolten er en kæmpe klippeblok som er faldet ned i en klippespalte og har kilet sig fast øverst oppe. Man kan vandre derop og springe over på klippeblokken og stå og kigge 400 meter ned til fjorden. Længere inde i fjorden på højre side kom vi forbi Prædikestolen.

Fra båden kunne vi se folk højt oppe bevæge sig rundt på Prædikestolen, så små som myrer, og vi glædede os til næste dag selv at skulle en tur derop.

Efter ankomst til Forsand Kaj på venstre side, kørte vi lidt tilbage for at køre over fjord-broen og igennem fjeldet mod nord til vores overnatning på Wathne Camping ved Tau, hvor vi skulle overnatte 2 gange, en køretur på ca. 30 km.

Bolten, der står en person på klippen

Prædikestolen set fra Lysefjorden

23

Dag 4: Så kom dagen hvor vi skulle bestige På vej mod Prædikestolen Prædikestolen. Vores bagage lod vi står i hytten og kørte de ca. 20 km til parkeringspladsen neden for prædikestolen, hvor vi tog vores Mc tøj af og låste det inde i sideboksene. Bevæbnet med 1½ liter vand hver, begyndte vi opstigningen til Prædikestolen. Underlaget var meget forskelligt at gå på. Der var både løst grus og store flade klipper, men mest store sten. Samtidig var der store stigninger, så vi skulle se os godt for hvor vi satte fødderne. Desuden var der masser af mennesker på vej både op og ned. Midtvejs var der et stort fladt område med flere søer, som der var mange der sprang i og fik et forfriskende bad i varmen.

Det var voldsomt varmt og vi havde rigelig brug for vores medbragte vand. Efter godt 2½ time nåede vi toppen. Prædikestolen er en stor flad klippetop på ca. 25 x25 m. hvor man kan gå helt ud til kanten, uden rækværk, og se 604 meter ned til fjorden og få et fantastisk syn ud over viderne Efter nogen tids ophold på toppen begyndte vi nedstigningen, som vi klarede på lidt kortere tid end opstigningen. Da vi var kommet ned spiste vi vores medbragte mad. Medens vi sad der begyndte det at tordne omkring os i fjeldene, og det begyndte at blive mørkt omkring fjeldtoppene. Det så ud til at blive regn. I en fart fik vi Mc tøjet på og af sted på maskinerne tilbage mod vores campingplads. Mens vi kørte begyndte det at regne, men vi var så heldige, at vi kunne køre fra det og blev kun lidt våde. Inden vi nåede campingpladsen var Badepause, på vej mod prædikestolen vi ude af uvejret og var stort set tørre da vi steg af mc´erne. Den nat sov vi godt.

Prædikestolen

Prædikestolen

24

Dag 5: Ja, vi sov godt, men fordi vi nok var gået lidt tidlig til køjs og på grund af den næsten ulidelige varme, vågnede vi allerede ved 5 tiden. Så kunne vi lige så godt stå op og havde så rigelig tid inden afgang ved 9 tiden. Vores mål i dag gik nord og vest over til Grindafjord Feriecenter ved Haugesund. Turen bød på en fantastisk natur, over broer og sejlads over de mange fjorde vi passerede. Vi lavede mange stop for at nyde de smukke omgivelser og fordi vi hele tiden syntes, at det her må man da også fotografere. Sidst på eftermiddagen nåede vi frem til campingpladsen, som er kæmpe stor men, måske på grund af størrelsen, måske den dårligste vi besøgte.

Dag 6: Igen, på grund af varmen, vågnede vi tidligt, hurtigt konstaterede vi, at der manglede en mand. Det viste sig, at Svedske, på grund af varmen, eller fordi Karsten snorkede, havde taget sin dyne, pude og sovet ude på terrassen.

Turen gik igen nord over op til Bratland Camping, ikke langt fra Bergen. En fantastisk tur på snoede, mc-sjove veje, med skove og klipper langs med vejen og over en masse fjorde og vandløb.

Taler for sig selv

Grindafjord feriecenter.

Her sov Svedske i nat

Dag 7: Efter morgenmaden kom vi hurtigt af sted, fordi turen var på ca. 250 km. Der var meget at se, og det blev en meget oplevelsesrig tur blandt andet gennem ca. 30 tunneller, inden vi kunne slutte i Flåm i bunden af Aurlandsfjorden. Det ene smukke landskab efter det andet dukkede op efter hvert eller tunnel, hvor der igen lå får til afkøling. Kort før Flåm kørte vi gennem Gudvangatunnelen, som er 11.400 m. lang. Dette var en meget speciel oplevelse. Vel ude af den lange tunnel igen var vi i Flåm hvor vi kørte ind til campingpladsen for at hente nøglen til hytten hvorefter vi fort- Holdeplads i Lærdalstunnellen satte på resten af dagens rute.

25

Vi kørte videre og kort efter skulle vi gennem Lærdalstunnelen som er 24.500 m. lang, verdens længste tunnel. Det var en meget spektakulær tur igennem tunnelen som har brede holdepladser flere steder og med blå/violet lys.

Vel ude igen var vi i byen Lærdalsøyri. Den gamle bydel som består af 161 huse er fra 17001800 tallet og er på Unescos Verdensarvsliste.

Den 18. januar 2014 var der en stor brand i en del af byen hvor over 30 huse brændte. Da vi var der et halvt år efter, var det meste allerede genopført. Vi kunne se, at de havde nummereret alt materiale som kunne genbruges og isat hvor Aurlandsfjeldet det sad inden branden.

Så begyndte turen hen over Aurlandsfjeldet som er så højt at der ligger sne, og herefter nedkørslen til Flåm. Vi kørte i et roligt tempo for turen bød på masser af hårnålesving og får på vejen. Det var en fantastisk oplevelse denne dag.

Efter ankomst på campingpladsen og aftensmad gik vi hen til jernbanestationen og købte billetter til Flåmsbanen, som vi skulle med næste dag.

Dag 8: Tager vi med Flåmsbanen fra Flåm kl. Lærdalsøyri 9.00 og ankomst til Myrdal 9.50. Det var en tur på 20 km og vi var tilbage i Flåm efter godt 2 timer. Togturen bød på panoramaudsigt over Flomsbanen. noget af Norges vildeste natur og mest storslå- Elverpige ved Kjosfossen

Landskab, turen fra Flom mod Hovet

26

ede landskaber, med elve og vandfald, bondegårde og sommersætere. Undervejs var der stop ved Kjosfossen, som har et frit fald på 93 m. hvor vi tillige så Elverpiger – kvinder som havde klædt sig ud som elverpiger for turisternes skyld. Tilbage i Flåm spiste vi frokost og så ventede der en lille køretur på 98 km. gennem flere tunneller til vores næste overnatning på Birkelund camping i Hovet.

Dag 9: Tidlig op og af sted. Dagens etape var på 300 km. fra Hovet til Flateland camping ved Valle. Vi kørte via byen Geilo og Imingfjellet til Rjukan Færgeleje, hvor søsterfærgen til skibet Hydro ligger. Under 2 verdenskrig udspillede der sig et større drama omkring Rjukan.

Her lå kraftværket, hvor Tyskerne udvandt Tungtvand i forsøget på at udvikle en atombombe. Kraftværket blev sprængt i luften af den Norske modstandsbevægelse og færgen Hydro som var lastet med jernbanevogne fyldt Kjosfossen Færgen Amonia, søsterskib til Hydro, som sprængtes i luften under 2 verdenskrig

27

med tungtvand, på vej til Tyskland, blev også sprængt i luften. Hele dramaet kan ses i filmen ”Telemarkens Helte” med Kirk Douglas..

Fra Færgelejet kørte vi op på det store fjeld ”Gaustatoppen”. Der er en smuk og barsk natur på toppen, hvor man kan se vidt omkring. Herfra gik turen tilbage til Rjukan. Vi skulle besøge kraftværket som er omdannet til Industriarbejdermuseum, og giver et indblik i industrihistorien under 2. verdenskrig. Det var virkelig et interessant besøg.

Herefter fortsatte vi mod Flateland. Uden de helt store begivenheder, udover den smukke natur, nåede vi frem sidst på eftermiddagen.

Dag 10: Sidste dag på turen bød på en køretur på 160 km. til Kristiansand., med færgen fra Kristiansand til Hirtshals og fra Hirtshals en køretur til vores udgangspunkt i Vissenbjerg på 350 km.

Da vi var ved at være klar til at køre var det begyndt at regne lidt, og vi snakkede lidt frem og tilbage, om det ville regne så meget, at det kunne betale sig, at tage regntøjet på. Det endte med at vi tog regntøjet på. Efter højest en halv times kørsel var det dog tørvejr, og vi tog regntøjet af igen. Vi Gausta- Toppen

Afslapning, sidste campingplads på turen

28

kom ind på en lang skovstrækning med grusvej, som viste sig at være fint nok at køre på, og i god tid ankom vi til Kristiansand. Der var check-in kl. 12.30 og afgang kl. 13.30. Vi ankom til Hirtshals kl. 15.45. Det blæste en halv pelikan på de åbne strækninger i Vendsyssel, så visse steder lå vi helt sidelæns i den stærke blæst. Turen hjem gik godt, og efter et par små pauser, kunne vi takke af for en god tur og skiltes hvor vi begyndte i Vissenbjerg. Vi kørte hver til sit og undertegnede landede hjemme hos konen kl. 19:00 til lidt forsinket aftensmad. Og mens man fortæller om turen begynder også fordøjelsen af samme. Vi havde haft en fantastisk tur, kørt ca. 2500 km. uden nogen form for uheld, set en masse fin natur og oplevet en masse spændende ting. Og selvfølgelig haft det hyggeligt sammen undervejs. Efterfølgende, og når oplevelserne har sat sig lidt, er det tid til at mødes igen. For at snakke om turen, for at vise og dele billeder. Og for at planlægge den næste tur, som går til Sverige i 2015 med samme besætning.

Medlem nr. 1419 Finn Arentoft Svane

Pausested

29

Møde i bestyrelsen 7/2-15 i Århus Det er ikke gået så godt med den nye bestyrelse efter generalforsamlingen. Der blev ikke indkaldt til møde. Der er dog nogle ting der skal laves. Træffet blev heller ikke planlagt som vi plejer. Der blev opfordret til bestyrelsesmøde mange gange og til, at der blev svaret på mail, men intet skete.

Endelig i november blev der indkaldt, hvor man lovede bod og bedring. Der blev kraftigt gjort opmærksom på, at alle var meget utilfredse. Formanden blev opfordret til at trække sig. Der blev ingen ændring, intet skete – mail blev ikke besvaret. Igen utallige opfordringer til møde.

Der var en efterhånden en ret intens mail aktivitet. Generalforsamling, årlige møde med kontakt / teknisk. konsulenter, træf. Bl.a. er det stort arbejde, at lave bladet. Under nogle af de hurtige og lidt skarpe mail ville Erik (redaktør) ikke være med mere. Han var dog villig til at yde en indsats på bladet. Bestyrelsen sidder som bladudvalg og har ikke været gode nok til at hjælpe. Men nu var der også bladet med en deadline.

Nu var det altså nødvendigt at skete noget. Den 25-01-2015 kunne vi (Ole - Tage - John) ikke blive ved, at det sejlede. Indkaldte til møde. Arne (bestm) meldte fra. To dage før meldte formanden, at han selvfølgelig kom og sendte sin egen dagsorden.

Mødet starter og formanden tager sin egen dagsorden. Næstformanden gør opmærksom på, at det er bestyrelsen dagsorden, der gælder og det er indkalderne der kører dette møde.

Formanden mener, at det er ham der er formand og leder dette møde. Det tog lang tid at overbevise om dette. Det var også lige meget, så brugte han da bare den dagsorden. Igen lang tid på, at forklare proceduren.

Efterhånden var der gået mere end en halv time med dette. Nu blev der ytret, at vi havde svært ved at arbejde sammen med ham (3 bestm. og 2 sup). Det var han ikke enig i – han var formand. Nu gik det fra, at have svært ved at samarbejde, til kan ikke samarbejde og senere, ikke vil samarbejde med ham Nu blev han igen opfordret til at trække sig. Det ville han ikke. Der blev læst op af vedtægter, at et flertal i bestyrelsen kunne i yderste konsekvens ekskludere ham. Vil du have 5 min. til at tænke i. Du vil få et mistillid til generalforsamling. Det havde han ikke brug for – han blev.

Så var der jo kun en vej. Vi opfordrede igen, hvis han valgte at gå kunne det jo være af personlige grunde. Vi hentede mere kaffe og nu var der gået over en time. Han fik nu valget om at gå eller blive ekskluderet og her valgte han så selv at blive ekskluderet.

Det er rigtigt kedelig sag ,når man kommer så langt ud. Mikael er en rar fyr, men han skulle ikke have været formand.

Bestyrelsen, Ole, Tage, John samt 2 suppleanter Niels og Carsten.

30

Forår Nej, hvor jeg efterhånden glæder mig til forår, til at trække min diamant frem fra vinterens hi, til at mærke den kolde friske blæst i hovedet, duften af forår og se lærkerne fare rundt oppe mod den blå himmel! På en måde som ingen mennesker, endnu har eftergjort – hvad enten det er F 16 Fighting Falcon eller den lille dobbeltdækkede kunstflyver!

Jeg glæder mig også, til at mærke asfalten under for - og baghjul, til at lytte til udstødningens operatoner og så glæder jeg mig til, at kunne drage ud i vort smukke forårsland med alle ”legekammeraterne” For lige nu, er jeg ved at være alvorligt træt af stearinlys, kludesko, og æbleskiver. Tror næsten, jeg er ved at få PMS! (Parkeret Motorcykel Syndrom) Jeg er spændt på at se, hvad der er lavet i vinterens løb på vore Cxere, hvilke geniale nye opfindelser man møder op med – her ser man jo altid, at der er tænkt gode tanker! Men alt sammen nok noget, der er sket, fordi vi altså ikke kan komme ud på vejene. Vinter puslen er jo en slags nødvendig energi, der skal brændes af, når vi ikke kan køre!

I dag er det dejligt, vi ikke behøver at bruge mc. om vinteren – før var det en nødvendighed - hvis man skulle på arbejde.

Selv husker jeg, at jeg hver morgen, som værn mod kulde, stoppede aviser under en ”køredragt” (læs: Ordonans dragt, fra den amerikanske hærs overskudslager i Assens), den var billig og den blev imprægneret i mors gruekedel, så den næsten var vandtæt i ca. ½ time, men hvad gjorde det – man var ude at køre!

Tjæretøj var for den, der havde mange penge – så vidt jeg huske kostede en jakke 360.- kr. og bukser tilsvarende beløb. Men det virkede altså.

I dag har vi Goretex- Sympatex – Flisetex - Mextex! og alt muligt bekvemt og fancy påklædning. Efterhånden er der vel ligefrem gået mode i MC beklædning!’

Og tjæretøj i dag? Ja, det kan stadig fås - Belstaff og Barborur er navnene – og det er stadig lige så godt og behagelig og let som for 50 år siden – men det koster også, stadig, næsten spidsen af en jetjager (F16) Men nu i skrivende stund, er der næsten kun én måned til, vi igen kan trille ud, købe en kop kaffe og så føle at hele verden igen tilhører os, Soichiros Honda’s gamle drenge, på hans motorcykler – sammen med alle de andre glade mc. mennesker!

Lad mig slutte med et lille vers af Olaf Holst: Blæsten stryger mod din kind, Mærk dens kolde kærtegn Og i pilens raklespind ser du vårens jærtegn.

Forårshimlens svale drøm er så blå som stålet, når du træt og haleøm, standser op ved målet.

31

OPRÅB TIL MIDTJYSKE MEDLEMMER! Som du måske ved, har vi her i Århus en lokalredaktion af CX-Nyt – i daglig tale kaldet CX-NEWS. CX-NEWS distribueres via mail til de midtjyske medlemmer, men desværre når lokaludgaven ikke ud til alle de midtjyske medlemmer, fordi du har glemt at meddele mig din ændrede eller nye mailadresse.

Send derfor venligst din rigtige mailadresse til abonnementskontoret for CX NEWS –

niels@thybo.org Med CXelig hilsen Niels Thybo

Tank billigt og støt Honda CX Club Danmark Du kan støtte Honda CX Club Danmark, hver gang du tanker. Det eneste, du skal gøre, er at få et OK Benzinkort, der er tilknyttet deres sponsoraftale. Så får de 6 øre pr. liter, hver gang du tanker hos OK. Når du har tanket 500 liter på dit kort, modtager de også et bonusbeløb. Jo mere du tanker, jo flere penge giver OK, uden det koster ekstra for dig.

Kontakt klubben og hør, hvordan du hurtigt og nemt kommer i gang med at tanke penge til dem.

Hej alle i CX- Clubben Hvis I ønsker at holde ferie eller en forlænget weekend på Als i det Sønderjyske, så har I muligheden for, at leje vores ferielejlighed ved Fynshav ”Asserballeskov”.

I kan se boligen på følgende adr. www.mob.dk , søg i sommerhuse skriver I F50630.

Boligen er perfekt til to, som ønsker at komme lidt væk fra dagligdagen.

Prisen snakker vi om. Ønsker om leje kontakt davidsen2@c.dk TLF 74644477 MVH Irene & Leif 0970 0504

32

KØB OG SALG - KØB OG SALG SALG: Reservedele fra Jesper Carlsen CX500 Std./Custom • Komplet forgaffel uden bro: Pris: 1300 kr.

• Hjul, for, m/ dæk Pris: 600 - 1000 kr. / custom: 1000 kr.

• Hjul, bag, m/ dæk sølvstjerne/sort: Pris: 500 - 1000 kr. /custom: 1200 kr.

• Calibre, for. Pris pr. sæt: 900 kr.

• Udstødning, lydpotter. Pris pr. sæt: 900 kr.

• Bagtøj/kardan, ca. 60.000 km (klumpen).

Pris; 900 kr.

• Bremseskiver, for, sæt, som nye. Pris: 870 kr.

• Køler, uden alu-inddækning. Pris: 750 kr.

• Alu-inddækn. til køler, komplet. Pris: 850 kr.

• Bagsvinger, flot stand. Pris: 600 kr.

Alt i højglanspoleret aluminium, ombytningspriser: • Alu-inddækning til køler. Pris: 473 kr.

• Koblingsdæksel Pris: 278 kr.

• Ventiltopdæksel, pr. stk. Pris: 278 kr.

• Oliefilterhus. Pris: 233 kr.

• Karburettordæksel, pr. stk. Pris: 143 kr.

• Udstødningskrans, pr. stk. Pris: 113 kr.

Lak-dele: • Tank std/custom. Pris: 900 kr./1400 kr.

• Sidedæksel højre, std/custom Pris: 350 kr./400 kr.

• Sidedæksel venstre, std/custom Pris: 400 kr./450 kr.

• Styrkåbe, m/vindskærm Pris: 900 kr.

• Styrkåbe u/vindskærm Pris: 525 kr.

Motor m.m.: • Motor under 50.000 km. Kører perfekt.

Pris: 8.000 kr.

• Motor over 50.000 km. Kører perfekt.

Pris: 6.000 kr.

• CDI-enhed. Pris: 863 kr.

Meget andet på lager – blandt andet til CX500 E og CX 650 E-modeller.

Jesper Carlsen - 0711 Tlf. 6136 0378

Knirker din CX/GL ?

Knirker bagsektionen på din E eller GL model? Undgå en potentiel katastrofalt sammenbrud af affjedringssystemet ved at få det lavet af en specialist. Jeg renoverer din bagsektion, og erstatter de gamle rustne bøsninger med speciel lavet bøsninger i rustfrit stål. Derudover monterer jeg smørenipler tre strategiske steder således at bøsningerne aldrig mere tørrer ud.

Kontakt Per Birck (medlem nr. 081) 28 33 19 82 cxperten@hotmail.com SALG: I kraft af mit samarbejde med udenlandske klubber, er det lykkedes mig at få en god pris på nyomviklede statorer fra en tysk leverandør. Derfor kan jeg tilbyde statorer med 2 års garanti på ombytterbasis for 1.700 kr. plus forsendelse. Keramiske pakninger kr.

130 samt pakdåser til favorable priser.

De nødvendige reservedele skaffer jeg også.

Gerard Dufrechou, 822.

Tlf. 60 71 03 35.

SALG: Bundprop til CX-køler.

30,- kr. med pakning.

Arne Madsen - 345, Juelsminde Tlf. 75 69 52 96 / karen.arne@mail.dk

= 30,-

DECEMBER 2014

KØB OG SALG

Ændringer:

Side 2 – Honda CX –Club

500 C (1983/1984), blå, sælges pga. sygdom.

Jeg har haft motorcyklen i godt 25 år, og den Jan Glavind – tlf ændres fra 2080 0999 til 2080 0899 er jævnligt serviceret - sidste gang i 2013 af CXperten.

Pris: Kr. 14.000.

Køb og Salg: Henv.: t.teste@mail.dk eller tlf. 2584 0766.

Torsten Salg: Honda(099) CX650E årg. 1985 – kørt 67.500 km – SLETTES SALG:

CX

NORDJYLLAND 78.500 km,

Lars Erik Hansen - 249 Asnæs

33

Tilbud til alle i CX-klubben.

Hvis I ønsker at holde ferie i det sønderjyske, så kan I leje vores hyggelige sommerhus, der ligger i Hejls Minde mellem Kolding og Haderslev.

Huset kan ses på Novasol.dk under husnr. F04103.

TILBYDES: Motorcykel p-plads ledig pr.

Prisen snakker vi om.

1/10 2014. Vi har 1 stk. MC P plads ledig pr.

Salg: 1/10 2014 Er du interesseret så Honda CX650E årg. 1983. Projekt eller reservedele.

Lokaliteten: Griffenfeldsgade 37 A st. - P Uden afgift med hollandske papirer. Næsten komplet. Mangler udstødning, styrkåbe,kontakt anderøv ogmig højre direkte.

Kld. Pladsen er aflåst fra den øvrige P Kld. og sidedæksel.

Cylindre hones og der gået et plejlstangsleje. ellers er alle dele i OK-stand. Bl.a. er knastkæde der erskal mulighed forer vand/afløb samt Men opvarmog strammeskinner næsten nye.

Tage Kikkenborg ning i vinter halvåret.

Enkeltdele sælges ikke.

Kun samlet salg.

Tlf. 75 36 12 89 Pris.

4.500,Prisen erkr.350 kr/md. For CX medlemmer.

Lars Erik Hansen – 249 Kontakt 4550 Asnæs Henrik Sørensen/972 Tlf: 29850022 / lars@lehansen.dk mobil 40413531/44689299

MEDDELELSE

----------------------------------------------------------------------------------------

Hej alle medlemmer!

Som det måske har været bekendt for nogen af jer, har I ikke hørt eller set ret meget til mig i de seneste 6 måneder, hvilket selvfølgelig ikke er acceptabelt på ´den lange bane´. Årsagen til min manglende aktivitet, kan tilskrives længerevarende sygdomsforløb, der nu er vendt til det bedre, hvorfor jeg atter kan og vil udfylde min bestyrelsespost - som klubbens næstformand.

Jeg skal her benytte lejligheden til at ønske jer og jeres familie En rigtig glædelig jul samt et godt og helsebringende nytår Ole Landor / næstformand

34

Teknisk supportgruppe Det kan ikke forventes, at de tekniske konsulenter sidder stand by ved computeren og besvarer alle tekniske spørgsmål, der kommer på hjemmesidens forum

Per Birck Nielsen 081 - Tlf. 28 33 19 82 e-mail: cxperten@hotmail.com Henrik Mortensen 094 - Tlf. 20 73 55 56 e-mail: elmehusene268@webspeed.dk Michael Brun 139 - Tlf. 21 91 89 47 Træffes mandag - fredag kl. 18.00 - 20.00 e-mail: m.brun@mail.tele.dk Jonas Vad 1420 - Tlf. 26 24 61 01 Træffes alle dage før kl. 22.00 e-mail: gladvad@gmail.dk Kim Christensen 886 - Tlf. 28 44 06 79 Træffes efter kl. 16.00 e-mail: fam.christensen@has.dk Preben Mikkelsen 1942 Tlf. 97 71 10 05 e-mail: fladeland2@gmail.com

35

STAUSHEDE MC-DÆK Stort udvalg i motorcykeldæk og dele til Honda CX: • Dæk af anerkendte mærker • Batterier • Støddæmpere • Silkoline Motorolie og filtre • Metzler Dæk: ME77 110/90x18

og ME11 3.25x19 650kr pr.stk.

Ved køb af 2 stk. fragtfri levering

Montering og afbalancering af medbragte dæk udføres

Ring for et godt tilbud til CX-Clubs medlemmer på 7555 7512 og 23317276

Se mere på: www.staushede.dk Staushede MC-Dæk Knud Birk Feddersen Staushedevej 9 6621 Gesten

Til Leje Leje: 1.000 pr måned.

Depositum er 3 måneders leje.

Garagens størrelse: 260 cm bred, 490 cm dyb (indgangen til garagen er kun 223 cm bred og 193 cm høj) Der er ikke el/vand tilgængeligt.

Der må gerne foretages små-reparationer mm.

Jeg vedhæfter en oversigt over garagernes placering i gården.

Kontakt venligst:

AB Mølletoften Anders Pedersen: bestyrelsen@molletoften.dk Hilsen Jonas Vad (teknisk support) Medl. 1420

B

B

B

Economique Economique Economique

Honda CX Club DK - Vilhelmsro 650, 3480 Fredensborg

Honda CX Club DK - Villhelmsro 650 - 3480 Fredensborg

Bladudvalg: Niels Thybo Thomsen

Klitrosevej 3, 8200 Aarhus N 4218 7644 Mail: Niels@thybo.org

Bagside

Erik Foged Tage Nielsen Tryk:

Vitten Grafisk A/S Vittenvej 54, Vitten, 8382 Hinnerup Tlf. 8757 6000

Oplag:

750 eksemplarer

Udgivelser: Medio marts, juni, september, december Deadline: Den 23. i måneden før udgivelse

EFFEKTER TIL HONDA CX-CLUB Kan købes hos Carsten Crone SKULDERSTOFMÆRKE m/klublogo. Pr. stk.

*

kr. 35,00

Se alle klubeffekter på klubbens hjemmeside, hvor du også let og hurtigt kan bestille.

kr. 0,00

Der går kun nogle få dage, så ligger effekterne i din postkasse.

KLISTERMÆRKE m/klublogo. Pr. stk.

NØGLERING

i stof med broderet motiv Pr. stk

REGIONS-BJÆLKER

Pr. stk Priser er eksklusiv forsendelse

Betaling sker via netbank. kr. 40,00

E-mail: shop@cxclub.dk

kr. 20,00

*

PS: ved ethvert køb medfølger GRATIS 1

stk. klistermærke..