Issuu on Google+

ИСТОРИЯ НА АВИАЦИЯТА 13 в .

Английският учен Роджър Бейкън и немският философ Албертус Магнус изобретяват летателна машина, която се основава на принципа на Архимед. Тя обаче никога не достига небето

1488

Леонардо да Винчи скицира първата летателна машина

3 януари 1496

Леонардо да Винчи извършва неуспешен опит с конструиран от него летателен апарат

Юни 1783

Французите Жозеф и Етиен Монголфие построяват и пускат първия въздушен балон, напълнен с горещ въздух

21 ноември 1783 Французите Жан Пилатр дьо Розе и маркиз Франсоа д'Арланд летят с управляем въздушен балон над Париж. Те достигат на височина около 500 фута (152,5 м) и изминават около 5,5 мили (8,8 км) за 25 минути 1 декември 1783 Френските физици Жак Шарл и Никола Робер реализират полет с балон, пълен с водород. Те излитат от кралските градини „Тюйлери” в Париж и за два часа изминава 36 километра Френският физик Луи Ленорман изобретява съвременния парашут

1783

22 октомври 1797 Французинът Андре-Жак Гарнерен извършва първия скок с парашут, като скача от балон от височина 680 метра над парка Монсо в Париж 24

септември Френският инженер Анри Жифар осъществява първия полет с дирижабъл, движен от парна

1852

машина

1853

„Моля, сър, искам да кажа нещо. Наехте ме да возя, а не да летя.” С тези думи се обръща кочияшът Джон Ейпълби към своя господар Джордж Кейли в един слънчев ден през юли 1853 г. Малко преди това, по нареждане на Кейли, той е прелетял с проектирания от Кейли планер 275 метра в имението му край Скарбъроу в Северна Англия. Това е първият полет на апарат, потежък от въздуха, с човек на борда. Някои специалисти смятат, че титлата „баща на авиацията” приляга най-добре на британеца Джордж Кейли. Той пръв разработва инженерните принципи на подемната сила и тягата, както и концепцията за летатален апарат, изграден от фюзелаж (тяло), неподвижни крила и опашка. Именно негови са първите разработки по аеродинамика на крилото

1880- 82

Немският изобретател Ото Лилиентал построява първия планер

1888

Немецът Вьолферт прави пробни полети в управляем въздушен кораб (дирижабъл) с даймлеров двигател

19 август 1892

Подпоручик Златаров излита с балона на французина Годар в Пловдив. Денят се смята за начало на българското въздухоплаване

1896

Американският астроном и пионер в авиацията Самюъл Пайърпонт Ленгли конструира първия успешен летателен апарат, задвижван от пара. Той пуска от борда на кораб безпилотен апарат и министерството на войната на САЩ започва да финансира изследванията му. През октомври 1903 г. Ленгли прави първия опит за полет с човек на борда, но приводняването е катастрофално

1897

Умира хърватинът Давид Шварц (1852-1897), смятан за истинския баща на цепелините. Той прави чертежите на метален летателен апарат, които предприемчивият и богат Фердинанд Цепелин купува

2 юли 1900

Извършен е първият полет на дирижабъл, конструиран от граф Фердинанд фон Цепелин, над езерото Констанс, Германия. Немският конструктор на дирижабли лети с първия от серията си „твърди” дирижабли

1

23 март 1903

Американците Орвил и Уилбър Райт получават патент за един от първите си самолети – двуплощен планер с двигател с вътрешно горене

17 декември 1903 Братята Орвил и Уилбър Райт осъществяват първият в света полет със самолет. Само три американски вестника съобщават за събитието, станало в Кити Хоук, Северна Каролина. Двамата братя Райт прочитат книгата на Джордж Кейли (от 1799 г.). Макар и производители на велосипеди, те решават да построят летателна машина. На 17 декември 1903 г. Орвил, легнал върху долното крило на „Флайър 1”, прелита 37 метра. Този първи полет трае само 12 секунди. При четвъртия опит Уилбър Райт прелита 260 м, на 4,5 м над земята в продължение на петдесет и девет секунди 23

февруари Формирано е въздухоплавателно отделение в Българската армия

1906 Извършен е първият полет със самолет в Европа

1906

13 ноември 1907 Първият хеликоптер с човек на борда – Пол Корню, лети на два метра над земята край Лизию, Франция 21 март 1908

Френският пилот Анри Фарман извършва първия в света полет с пасажери край Париж

1908

Мадам Пелтие става първата жена пилот

7 януари 1909

Във Франция е издаден първият лиценз за пилотиране на самолет

23

февруари Самолетът Silver Dart прави първия си полет в Канада и Британската империя

1909 25 юли 1909

Французинът Луи Блерио първи пресича Ламанша по въздух с моноплана си от Кале до Дувър

1909

Появяват се няколко модела на самолети

28 март 1910

Първият хидроплан, конструиран от французина Анри Фабр, излита край Марсилия

12 юли 1910

Чарлз Стюарт Ролс, авиатор и основател на компанията „Ролс-Ройс”, става първата английска жертва на въздухоплаването при катастрофа със собствен аероплан Твърди се, че първият държавен глава, летял със самолет, е българският цар Фердинанд през

1910

1910 г. 18 януари 1911

Американският пилот Юджийн Ели извършва първото кацане със самолет върху палубата на кораб – крайцера „Пенсилвания”, намиращ се в залива Сан Франциско

26 януари 1911 18

Авиаторът Глен Хамънд Къртис прави първия успешен полет с американски хидроплан

февруари Повече от 6000 писма прелитат 5 мили с Хенри Пекет – първият официален въздушен пощальон

1911 23 октомври 1911 За пръв път е използван самолет по време на война. Италианският капитан Карло Пиаца извършва въздушно разузнаване на турските позиции край Бенгази, Либия 1 ноември 1911

Лейтенант Джулио Гавоти хвърля първите бомби от самолет над турските войски

1911

Италианците формират първата в света ескадрилна част (бойна авиация) под командването на кап. Карло Пиаца. Тя се състои от два „Блерио XI”, три моноплана „Нюпорт”, два двуплощника „Фарман” и два моноплана „Таубе”

1 март 1912

Капитан Албърт Бери прави първия успешен скок с парашут от самолет в Сейнт Луис, САЩ

11 март 1912

Правителството на Иван Гешов взема решение за закупуване на първите два самолета за българската армия

16 април 1912

Американката Хариет Куимби става първата жена, прелетяла със самолет Ла Манш

2

13 май 1912

Във Великобритания е създаден Кралският летателен корпус (Royal Flying Corps/RFC)

13 август 1912

Дипломираният във Франция пилот Симеон Петров прави първия полет със самолет (наричан тогава аероплан) „Блерио XXI” над София

12 октомври 1912 Българските летци бомбардират от въздуха гара Караагач при Одрин. С това се слага началото на организираните въздушни бомбардировки. За бомбардирането се използват ръчни гранати „Тюфекчиев”, руски самолетни бомби „Гелгар” и български самолетни бомби „Величков”. По време на военните действия българската авиация извършва 51 самолетоизлитания. Лошото време не позволява повече бойни полети 16 октомври 1912 Българските летци поручици Радул Милков и Продан Таракчиев атакуват с бомби Одринската крепост през Балканската война – осъществява се за първи път в света полет на самолет в реални бойни условия 30

октомвкри Райна Касабова хвърля позиви от самолет над Одрин по време на Балканската война. Това е

1912

първото в света участие на жена в боен полет

1912

Антонис Херман Герард Фокер, роден на остров Ява холандски самолетен конструктор, основава завода за самолети „Фокер” в Йоханищал, близо до Берлин

23

септември Французинът Ролан Гарос става първият човек, прекосил със самолет Средиземно море

1913 6 януари 1915

За първи път хидроплан Friedrichshafen FF29a бил спуснат от палубата на германската подводница U-12 и излетял в небето

19 януари 1915

При първата в света бомбардировка над цивилно население германски цепелини бомбардират градовете Грейт Ярмут и Кингс Лин във Великобритания; загиват над 20 души

10 август 1915

Пилотът Радул Милков провежда успешни изпитания на конструирания от Асен Йорданов двуплощен самолет. Датата се смята за начало на българското самолетостроене

12 декември 1915 Първи полет на изцяло метален самолет, построен от немската фирма „Хуго Юнкерс” 1915

Военното летище Божурище е строено през 1914-1915 г. от немски инженери като едно от наймодерните за времето си. Построената там държавна аеропланна работилница е копие на тази в Гросенхайн, Германия. По време на Първата св. война от Божурище излитат нашите самолети, които свалят френски цепелини. През 1915 г. именно тук е открито Аеропланното училище, а през 1917 г. – Държавната аеропланна работилница (ДАР)

29 януари 1916

Германия извършва първия боен полет на дирижабъл над Париж

15 юли 1916

Основана американската самолетостроителна компания „Боинг”

1917

Немският цепелин L-59 поставя световен рекорд, изминавайки разстоянието от Ямбол до Хартум в Судан и обратно за 95 часа и 5 мин. Няколко месеца по-късно обаче цепелинът катастрофира с екипаж от 25 души в Италия, всички умират

1 април 1918

Създадени са британските Кралски военновъздушни сили като амалгама от Кралския летателен корпус (Royal Flying Corps) и Кралската флотска въздухоплавателна служба (Royal Naval Air Service)

21 април 1918

Загива в бой Червеният барон – Манфред фон Рихтхофен, най-прочутият немски летец през Първата св. война, свалил 80 вражески самолета

15 май 1918

В САЩ е открита първата в света въздушна поща между Вашингтон, Филаделфия и Ню Йорк

22 март 1919

Установена е първата международна въздушна линия между Париж и Брюксел

4 април 1919

Между Рим и Неапол е открита първата пътническа линия, обслужвана от дирижабли

3

19 април 1919

Ам��риканецът Лесли Ървин извършва успешно първия скок от самолет с парашут

15/16 юни 1919

Английските летци Джон Алкок и Артър Браун извършват с бомбардировач Vickers Vimy първия трансатлантически полет без междинно кацане – от Сейнт Джонс (Нюфаундленд, Канада) до Клифдън (Ирландия)

6 юли 1919

Английски самолет Р-34 успява да извърши първия полет през Атлантическия океан и да кацне успешно в Ню Йорк

28 август 1919

В Хага е основана Международната асоциация за въздушен транспорт (ИАТА)

1919

Основана холандската национална авиокомпания KLM, най-старата въздушна компания в света

3 февруари 1921 Харалампи Джамджиев патентова в Прага модел самолет под името Бързолет 9 февруари 1923 В СССР е създадена държавната авиокомпания „Доброльот”, която 9 години по-късно е преименувана на „Аерофлот” 8 март 1924

В Ню Йорк е основана компанията „Pan American Airways” (PanAm)

1924

В САЩ се полагат основите на селскостопанската авиация – първата в света. Организацията, която се заема с тази новаторска дейност, се нарекла „Хъф Даланд фъстърс”, както се е казвал и самолетът, специално конструиран за тази цел. С негова помощ са били обработвани преди всичко памуковите полета на американския Юг

3 септември 1925 При буря над Охайо се разбива американският дирижабъл „Шенъндоу” – първият летателен апарат с хелий 1925

В Боливия е основана държавната авиокомпания ЛАБ

6 януари 1926

Основана германската авиокомпания „Луфтханза”. „Луфтханза” се пръква на бял свят в Берлин през 1926 г., когато се регистрира като дружество след сливане на фирмите Aero Lloyd и Junkers Luftverkehr. Инициативата идва от правителството, което се надява да намали субсидиите за двете силно задлъжнели дружества. Авиокомпанията разполага със 162 самолета, повечето стари машини от Първата световна война. На 6 април се провежда първият полет, а първата редовна дестинация е Хале-Ерфурт-Щутгарт-Цюрих. Особено впечатляват полетите до Москва – за времето си необичайно дълго за самолетите разстояние. До края на 1926 г. младата компания вече имала 1527 служители. През 1928 г. лети до Сибир и Токио

1926

Между 1926 и 1932 г. българският авиоконструктор Цветан Лазаров създава и модернизира оригинални български самолети с названието ЛАЗ-1 до ЛАЗ-8, на които са летели и са се обучавали много български пилоти

15 март 1927

Започват първите пътнически полети над България: Париж - Белград - София - Цариград

20 май 1927

Американецът Чарлз Линдбърг става първият пилот, прелетял над Атлантическия океан без кацане от Ню Йорк до Париж след 33 часа и 30 минути полет

1927

„Боинг” открива първата си въздушна линия – начало на дейността на компанията в областта на въздухоплаването

9 юни 1928

След полета им от Калифорния до Брисбейн (Австралия), Чарлз Кингсфор-Смит и Чарлз Улм стават първите хора, прелетели над Тихия океан

18 юни 1928

Американската авиаторка Амелия Ерхард каца в Уелс, след като прелита над Атлантическия океан за 14 часа и 56 минути, поставяйки рекорд. В екипажа са още двама мъже – Шулц и Гордън. Амелия е първата жена, прелетяла над океана в непрекъснат полет

15 октомври 1928 Немският дирижабъл на граф Цепелин приключва полета си над Атлантическия океан от

4

Фридрихсхафен, Германия, до Ню Джърси, САЩ 30

септември Първият самолет с реактивен двигател „Опел-Хатри Рак-1” е изпробван от създателя му Фриц

1929

фон Опел

16 октомври 1929 Над България преминава прочутият дирижабъл „Граф Цепелин” 29 ноември 1929 Американските изследователи Ричард Бърд и Бернт Балчен извършват първия полет над Южния полюс 5 май 1930

Ейми Джонсън е първата жена, която започва полет със самолет от Англия до Австралия сама

13 май 1930

Жан Мермоз осъществява първата директна въздушна пощенска връзка от Африка за Южна Америка

24 юни 1930

Първото използване на радар в самолет

2 септември 1930 Френските авиатори Дюдон Кост и Морис Белонт завършват първият полет без кацане от Европа до САЩ 1930

Британският инженер Франк Уитъл изобретява реактивния самолетен двигател

27 май 1931

Швейцарските учени Огюст Пикар и Пол Кипфер се издигат на рекордните 15 785 м височина и наблюдават космически лъчи

3 април 1933

Четирима англичани с два двуплощника извършват първия полет над връх Еверест

22 юли 1933

Американският авиатор-пионер Уили Поуст първи в историята на въздухоплаването обикаля сам света за 7 дни 18 часа и 49 минути

1933

Компанията „Боинг” създава първия си пътнически самолет В-247, от който модел са изработени 75 екземпляра

13 август 1934

Американският конструктор Игор Сикорски създава прототипа на съвременния хеликоптер

1934

„Луфтханза” осъществява първата трансатлантическа пощенска линия. През 1937 г. се извършват експериментални полети до САЩ. Същата година започват и пощенски полети до Багдад и Техеран, една година по-късно до двата града летят и пасажери. На 10 август 1938 г. се провежда с нонстоп полет от Берлин до Ню Йорк. В 1939 г. се предлага линия до Банкок

11 март 1935

Херман Гьоринг създава германските военновъздушни сили Луфтвафе

12 април 1935

Осъществен е първият полет на британския самолет „Бристол Бленхайм”

20 януари 1936

Английският крал Едуард VII става първият монарх, летял със самолет

4 март 1936

Извършен е първият полет на най-големия в света дирижабъл „Хинденбург”, произведен в Германия

19 януари 1937

Хауърд Хюз поставя нов световен рекорд за скорост, прелитайки със самолет разстоянието от Лос Анджелис до Ню Йорк за 7 часа, 28 минути и 25 секунди

9 април 1937

С каценето си в Лондон камикадзе на фирмата „Мицубиши” става първият японски самолет, летял до Европа

6 май 1937

Пълният с водород германски дирижабъл „Хинденбург” е обхванат от пламъци и изгаря за минути над Ню Джърси, малко преди да се приземи; загиват 36 човека

28 юни 1939

От Порт Вашингтон в щата Ню Йорк до Марсилия във Франция започва да действа първата редовна въздушна линия между Америка и Европа

29 юли 1939

Руското правителство решава да обособи ново бюро в Московския завод 156, което да вдигне във въздуха Су-2. Датата се смята за рожден ден на „Сухой” (Павел Осипович Сухой)

27 август 1939

В Германия е извършен първия в света полет със самолет с реактивен двигател – „Хайнкел Хе

5

178” 14

септември VS-300 на Игор Сикорски става първият успешно изпробван хеликоптер

1939 1940

Във въздуха е вдигнат първият руски боен многоцелеви самолет Су-2

20 май 1941

На остров Крит по време на Втората световна война германските войски извършват най-голямата въздушнодесантна операция във военната история Германските ВВС разрушават Ковънтри – център на британската автомобилна и оръжейна

1941

промишленост 6 юни 1942

Направен е първият скок с найлонов парашут

20 декември 1943 При съюзническа бомбардировка над София поручик Димитър Списаревски излита от летище Божурище за най-големия подвиг на български пилот. Той сваля Б-17 и се врязва в друга американска „летяща крепост” 6 март 1944

При въздушно нападение над Берлин британската авиация губи 69 самолета – най-голямата загуба на самолети по време на една битка през цялата война

17 април 1944

Поручик Неделчо Бончев прави втория български таран на американски бомбардировач и успява да се спаси с парашут

13

февруари През нощта на 13 февруари 1945 г., като разбира, че Дрезден няма противосамолетна артилерия, смелата английска авиация изпраща на два пъти бомбардировъчни ескадри от 224 и 529

1945

самолета, които осветяват обилно с ракети и бомбардират беззащитния град. На другия ден на помощ на тези герои пристига американска ескадрила с 344 самолета „Мустанг”. Хвърлени са 650 000 запалителни бомби. Древният град на културата е напълно унищожен. Вилнеят пожари с температура 1000°C. Дворецът на изкуствата Цвингер е сринат; унищожени са 400 уникални творби. В пламъците изгарят 135 000 души. Много от децата са още с шарени костюмчета от вечерта – празнували са Карнавалния вторник. Останалите живи не са в състояние да погребат мъртвите. Идват военни, поставят на скари по 500 трупа и ги изгарят. Огньовете бушуват две седмици. 9 март 1945

Американската авиация извършва най-мащабната бомбардировка на Токио, при която е разрушена голяма част от града и загиват над 80 хил. души

16 март 1945

Британската авиация извършва масирана бомбардировка на германския град Вюрцбург – за 20 минути са разрушени 90 % от сградите и загиват над 5 000 жители

12

септември В България е създадено Висше военновъздушно училище, днес Висше военновъздушно училище

1945

„Георги Бенковски” в Долна Митрополия

1946

Основана италианската авиокомпания под името Aerolinee Italiane Internazionali, по-позната като Alitalia, съчетание от италианските ali – крила, и Italia. Първият полет е извършен със самолет Fiat G-12 Alcione от Торино за Катания и Рим

24 юни 1947

Американски пилот докладва, че вижда в небето странни обекти, подобни на чинии. Оттам води началото си изразът „летящи чинии”

12

септември Открита е първата българска международна въздушна линия София – Будапеща

1947 14 октомври 1947 Американски военен самолет преодолява свръхзвуковата бариера 1947

Създадени са американските ВВС

2 март 1949

Американският капитан Джеймс Галахър завършва първата околосветска обиколка със самолет

6

без спиране (с 4 зареждания на гориво във въздуха). Той прави това за 94 ч и 1 мин с B-50 Superfortress „Lucky Lady II” 27 юли 1949

Първият реактивен пътнически самолет – английският De Havilland DH 106 Comet, извършва първия си полет

Май 1952

Конструираният във Великобритания „Дъ Хавиланд комет” става първият реактивен самолет, навлязъл в гражданската авиация

2 май 1952

От Лондон до Йоханесбург (ЮАР) е извършен първият полет с реактивен пътнически самолет

18 май 1953

Американката Джаклин Кокран става първата жена, която преодолява звуковата бариера. С изтребителя Canadair F-86 Sabre тя прелита 100 км със средна скорост 1050,15 км/ч

10

февруари В САЩ е направена първата в света демонстрация на самолет с вертикално излитане

1955 1955

Открит е първият терминал на летище „Хийтроу”, Лондон

1956

Гръцкият милиардер Аристотел Онасис създава авиокомпанията Olimpic Airlines

1957

Alitalia се слива с Linee Aeree Italiane и се преименува на Alitalia Linee Aeree Italiane

18 май 1958

Американският свръхзвуков самолет Lockheed F-104C Starfighter поставя нов световен рекорд за скорост – 2259,82 км/ч

25 януари 1959

Започват редовни пътнически самолетни полети между САЩ и Европа

1960

„Алиталия” става официален превозвач на олимпийските игри в Рим. Същата година компанията пренася офисите си на новопостроеното летище „Леонардо да Винчи” във Фиумичино Рекорден скок на Джоузеф Китингър – издигането на парашутиста на височина 31 000 м с балон на военновъздушните сили трае повече от час, но обратното му пътуване е доста по-кратко – 13 мин. и 45 сек.

3 януари 1963

Осъществен е първият изпитателен полет на пътническия самолет „Ил-62”

1963

В СССР започва серийното производство на самолета „Ту-134”

16 април 1964

Американката Джералдина Мок става първата жена, осъществила околосветски полет със самолет

9 април 1967

Първият „Боинг 737” извършва първия си полет

8 юли 1967

България е приета за член на Международната организация за гражданска авиация (ИКАО)

11 декември 1967 Прототипът на англо-френският свръхзвуков самолет „Конкорд” е показан за първи път в Тулуза, Франция 9 януари 1969

Във Великобритания се извършва първи пробен полет на прототипа на „Конкорд”

9 февруари 1969 Най-големият пътнически самолет „Боинг 747” (Джъмбо Джет) прави първия си тестови полет 2 март 1969

Френско-британският свръхзвуков пътнически самолет „Конкорд” прави първия си изпитателен полет в Тулуза, Франция

1 октомври 1969

За първи път пътнически самолет – френско-британският „Конкорд”, преодолява скоростта на звука

1969

„Сухой” вдига във въздуха бомбардировача Су-24, който продължава да лети в състава на ВВС на Русия и днес

21 януари 1970

Първият самолет „Джъмбо джет” полита над САЩ

1970

Правителствата на Франция, Германия, Великобритания и Испания създават „Еърбъс”, обединявайки доставчици на авиочасти и оборудване, за да създадат конкурент на

7

американската „Боинг” 1971

Фредерик Смит основава компанията „Федерал Експрес”, въпреки че не разполага с достатъчно ресурси за извършването на куриерска дейност по въздуха. На предприемчивия бизнесмен му се наложило да купи контролния пакет акции от авиокомпанията „Арканзас авиейшън”. С това Смит се сдобива с машини, които да доставят товарите, но броят на самолетите бил доста ограничен Бразилия започва производството на самолети

27 юли 1972

Прототип на реактивния изтребител F-15 полита за първи път

22 декември 1972 Спасени са 16 оцелели уругвайци от авиокатастрофа в Андите, станала на 13 октомври, които покъсно признават, че са се хранили с месо от труповете на загиналите пътници 1972 е най-черната година в историята на авиацията, когато загиват 3200 души Април 1973

„Федерал Експрес” започва официалната си дейност. Тогава от Международното летище в Мемфис излитат 14 малки самолета, които само за една нощ доставят 186 пратки до 25 града в САЩ. Въпреки това до средата на 1975 г. компанията не може да върне на Смит инвестициите, които прави за създаването й

13 януари 1974

Отворено най-голямото летище в света – в Далас, щата Тексас, САЩ

2 февруари 1974 Състои се пробният полет на американския многофункционален изтребител F-16 8 март 1974

Отворено е летище „Шарл дьо Гол” в Париж

1975

Полита бронираният щурмовак Су-25 (и все още не е приземен)

21 януари 1976

Осъществен е първият редовен полет на свръхзвуковия пътнически самолет „Конкорд”

27 март 1977

При най-голямата в историята самолетна катастрофа два „Боинг”-а се сблъскват над Тенерифе (Канарските острови), при което загиват 583 души

1978

Постепенно фирмата „Федерал Експрес” става популярна в Америка като един от най-стабилните и сигурни карго-авиопревозвачи. През 1978 г. акциите й започват да се търгуват на Нюйоркската фондова борса. В края на 70-те години „Федерал Експрес” вече заема доминиращо място при въздушните превози. Тогава в авиопарка на компанията са прибавени по-големи и мощни самолети като „Боинг 727”

1979

В английския град Бристол всяка година се организира грандиозен фестивал на балоните. Това е най-голямото подобно празненство в цяла Европа. В Бристол се събират многобройни фенове, които представят балони с различни форми и изображения. Идеята за фестивала се ражда през 1978 г., когато Дон Камерън, собственик на най-голямата компания за производство на балони „Камерън Балуунс”, решава да събере на едно място най-големите почитатели на балоните. Първото парти се състояло през септември 1979 г. в Бристол. 27 балона вземат участие във фиестата, като са направени повече от сто полета. Оттогава до днес броят на участниците, а и на почитателите на балоните непрекъснато нараства (днес над 500 000 посетители)

1984

„Сухой” създава модификация, която унищожава танкове и друга бронирана техника. Новото техническо чудо днес лети под името Су-39 Британският магнат Ричард Брансън основава авиокомпанията Virgin Atlantic

23 април 1986

Във Великобритания са възобновени полетите с дирижабъл като туристическа атракция

1986

Направена е първата околосветска обиколка на Земята по въздуха без кацане и презареждане. Тя е извършена за 9 дни от американците Джийна Ийгър и Дик Ратан

1988

В началото на 80-те години „Федерал Експрес” излиза и на международните пазари. Тръгват редовни полети до Европа, а през 1988 г. и до Япония

8

1989

Американският гигант „Федерал Експрес” купува „Тайгър интернешънъл” и по този начин се превръща в най-големия карго-авиопревозвач

1990

Самолетите „Су” започват да летят с двигатели с векторна тяга, което ги прави най-маневрените военни самолети в света

1994

„Федерал Експрес” официално приема „ФедЕкс” (FedEx) като основна търговска марка. Клиентите подсказват новото име, тъй като те от дълго време назовавали компанията със съкратения вариант

15 март 1996

Фалира холандската компания „Фокер” – пионер в авиацията и символ на индустриално качество цели 77 години

21 март 1999

След 478-часово пътешествие Бертран Пикар и Брайан Джонс стават първите хора, обиколили Земята с балон

2000

Официално е регистрирана компанията майка „ФедЕкс корпорейшън”. „ФедЕкс корпорейшън” е съставена от шест основни компании, като всяка от тях е специализирана в превоз и доставка с всички видове транспорт. „ФедЕкс Експрес” е най-голямата оперираща компания в семейството на „ФедЕкс корпорейшън”

12 март 2001

Софийски съд обявява Националната авиокомпания „Балкан” във фалит

2001

Първи полети на товарния Су-80 ГП и селскостопанския Су-38 Л – първите граждански самолети на „Сухой” Когато през 2001 г. секторът се срива, „Боинг” намалява служителите от 120 000 на 50 000

2002

Американският милионер Стив Фосет прави обиколка на Земята с въздушен балон

2003

„Боинг” пуска на пазара икономичния модел 787 Dreamliner, най-купувания модел на фирмата

12 март 2004

Първи полет на бразилския пътнически самолет Embraer 190

23 март 2004

Британският авантюрист Дейвид Хемпълман-Адъмс поставя нов височинен рекорд с открит балон с горещ въздух – 12 800 м над Грийли, Колорадо. Предишното най-добро постижение е 11 737 м, поставено през 1999 г.

3 март 2005

Американският пилот Стив Фосет приключва околосветския си полет със самолета GlobalFlyer, започнат на 28 февруари. Американецът Стив Фосет поставя два рекорда в полета си около Земята с едноместния „Глобал Флайър”. Милионерът прелетя най-голямото разстояние, изминавано от реактивен самолет, без спиране и презареждане с гориво. Предишният рекорд бе от 1962 г. на бомбардировач Б-52, който измина без кацане 20 000 км. 60-годишният Фосет подобри и рекорда от 1986 г., като обиколи Земята без кацане и презареждане за три дена и половина

27 април 2005

Пътническият самолет Airbus 380 прави първия си изпитателен полет от Тулуза, Франция

25 октомври 2007 Най-големият пътнически самолет в света „Еърбъс” А-380 прави първия си граждански полет от Сингапур до Сидни, Австралия. Той беше купен от Сингапурските авиолинии. На борда му пътуваха 455 пътници от 35 страни. За да участват в историческия 7-часов полет, те платиха за билет между 560 и 100 380 долара с наддаване в интернет. Събраните общо 1,26 млн. долара от билети ще отидат за благотворителност. Най-малкият пътник бе десетмесечно бебе, а найвъзрастният – 91-годишен мъж. За да може да приеме „чудовището” с площ между крилете колкото футболно игрище, Сидни трябваше да вложи милиони, за да приспособи летището си към неговите размери. С този полет се слага край на близо 40-годишното лидерство на компанията „Боинг”, чийто Б-747

9

бе най-големият пътнически самолет досега. Гигантският А-380 е на два етажа, висок е колкото 7-етажна сграда и е със суперлуксозен интериор. Стандартно е разработен за 853 пътници, но Сингапурските авиолинии са поръчали модификация, която е с 471 места в три класи. Има 12 апартамента със спални, 60 места в бизнес класа и 399 в икономична класа плюс бар. Самолетът, който според медиите открива нова ера в гражданската авиация, има екипаж от около 30 души, включително четирима пилоти. Твърди се, че той е най-тихият и изразходва най-малко гориво Април 2010

Изригването на исландския вулкан Ейяфятлайокутл предизвика най-големия хаос във въздушния трафик след края на Втората световна война. Заради тоновете пепел, които изхвърли в атмосферата, по-голямата част от въздушното пространство над Европа бе затворено за повече от седмица. Около 100 000 полета бяха анулирани, а над 10 милиона пътници бяха блокирани по летищата. Смущенията в трафика костваха на европейските авиокомпании между 1,5 и 2,5 млрд. евро по оценки на ЕК

17 август 2011

На международния авиационно-космически салон МАКС 2011 в подмосковния град Жуковски е показан дълго отлаганият руски стелт изтребител пето поколение Т-50, съперник на американския F-22 Raptor

10


ИСТОРИЯ НА АВИАЦИЯТА