NIEtS IS LICHtER EN StIJVER Op de cover van “Hoe deel ik een genadeklap uit aan een compleet peloton” (als een gids als deze zou bestaan), zou een afbeelding van de S-Works
tARMAC SL4 staan. Het zou een 2-delige gids zijn: Deel 1) Val aan als een professional, en deel
2) Oefen uw overwinningsgroet. Alle gekheid op een stokje, De Tarmac is al lang de te kloppen fiets in het peloton, door het grote aantal overwinningen gedurende zijn carrière. Het is de fiets die zelfvertrouwen een gezicht geeft, met als bewijsmateriaal de precieze en spannende aanvallen van Alberto Contador tijdens de Vuelta dit jaar. Weinigen konden begrijpen wat Contador tentoonstelde met zijn plotselinge en explosieve aanvallen die het peloton in verwarring achterlieten. Dat is het zelfvertrouwen dat de Tarmac kan brengen.
Het succes in de klassiekers kan toegeschreven worden aan onze ontwikkelaars, die hun doel nooit uit het oog verloren: ervoor zorgen dat de renners de lichtste en stijfste fiets beschikbaar hebben. De tarmac van dit jaar ziet het FACt IS carbon
S-WorkS TarmaC XXXX
>
frame een 19% hogere stiffnessto-weight ratio hebben dan de oude SL3. Superieure acceleratie, efficiënte prestaties, scherpe stuureigenschappen en de kracht om verwoestende klappen uit te delen aan de concurrentie. Dat is wat de
De strategisch gevormde balhoofdbuis loopt taps toe van 1-1/8” boven tot 1-3/8” onder, waardoor de stuurprecisie en het reactievermogen vergroot worden.
De wijd uitstaande staande achtervork vergroot de totale stijfheid van de achterste driehoek en zorgt voor stabiele en vertrouwde ritten.
De oversized bottom bracket en liggende achtervork uit één stuk optimaliseren het gewicht en de stijfheid voor superieure acceleratie, efficiëntie en eigenschappen. Staand of zittend. Uw kracht wordt optimaal omgezet in snelheid.
Volledige interne kabelgeleiding voor de remmen en shifters als verlengstuk van het prachtige design en waardoor vuil buiten gehouden kan worden, voor unieke schakel- en remprestaties.
S-Works tarmac u kan geven.
43