cICLISMO PARA MUJERES:
aLGO SOBRE NOSOTRAS > Nos esforzamos por ser la referencia
PRODUCTOS DISEÑADOS PARA MUJERES
SON PRECIOSAS
en productos ciclistas para mujer.
Las mujeres no somos “hombres pequeños”, y no
Hemos andado un largo camino desde que
Queremos ser la marca de elección
afrontamos nuestros diseños con esa idea en la
desarrolláramos nuestra primera bici específica
para todas la mujeres ciclistas, desde
cabeza. Empezamos con datos específicos de mujer,
de mujer hace 10 años. Desde entonces, hemos
las iniciadas a las pro. Como mujeres
consideramos tu experiencia de conducción y diseñamos
lanzado una línea completa de productos de mujer
sabemos que es tan importante la
la bicicleta que mejor se adapte a ella desde cero.
de carretera, montaña y fitness que se adaptan,
apariencia y la sensación como el tener un gran producto.
motivan y fortalecen a todas las mujeres ciclistas.
POR MUJERES las mujeres ciclistas, POR mujeres ciclistas. También
Con la misión de conseguir llegar a
Y TE PROPORCIONAN LA CONFIANZA PARA SEGUIR PROGRESANDO
nos inspiramos en las empleadas de nuestras tiendas,
Monta durante más tiempo, prueba un triatlón
más mujeres –en la carretera y en los
ciclistas profesionales y ciclistas habituales. Viajamos
Sprint, enfréntate a un tramo técnico de sendero—
caminos—esperamos inspirarte a ti y
por todo el mundo para escuchar las necesidades y
queremos que lo hagas todo. Cada salida debería
a las mujeres de todo el mundo para
experiencias ciclistas de otras mujeres, que se ven
inspirarte confianza. Esta es la razón por la que
encontrar más razones para salir a
posteriormente reflejadas en cada producto que
diseñamos cuidadosamente las bicicletas con
desarrollamos.
tubos superiores bajos, conducción estable y
montar en bici.
Los productos de mujer han sido diseñados PARA
un amplio rango de tallas que se adapten a las
QUE SE ADAPTAN A LA PERFECCIÓN
ciclistas.
Cada mujer tiene unas necesidades de ajuste específicas, y tratamos de cubrirlas en cada producto que creamos.
Ya estés entrenando para tu siguiente carrera
No existe la “geometría de mujer” que encaje con todas
o planeando tu primera salida, esperamos que
las mujeres ciclistas. Por esta razón, disponemos de
encuentres en esta guía una buena ayuda.
diferentes geometrías para cada experiencia ciclista, de manera que obtengas el mejor ajuste posible.
¡Bienvenida al club! El equipo Specialized Women
1
¿POR QUÉ MONTAR?
10 1 2
RAZONES PARA IR EN BICI
Ponerte en forma Llegar con energía al trabajo
3
Poner una gran sonrisa en tu cara
4
Conseguir piernas de acero
5
Pasar de largo en los atascos
6
Dar un poco de amor a la tierra
7
Sudar un poco
8
Actuar de nuevo como una niña
9 10
Ver cosas de las que no te enterarías en el coche Sentir el aire en tu cara
2
TU TIENDA LOCAL Lo que un pequeño vestido negro supone para tu armario, supone tu tienda local para tu experiencia ciclista: es un elemento de primera necesidad. Pero sabemos que las tiendas a veces pueden parecer demasiado técnicas e intimidantes, lo que puede suponer un impedimento para muchas mujeres que estén considerando introducirse en el ciclismo. Nuestro objetivo es ayudar a romper esas barreras creando experiencias cercanas al usuario a través de nuestros distribuidores, facilitando ese primer contacto. Aquí tienes un par de consejos para hacer de tu primera visita a la tienda – y las venideras—un éxito: . Lleva un amigo (ciclista o no) . Siéntete cómoda (ojea primero la sección de ropa de mujer) . Haz saber a un dependiente por qué estás allí . Pregunta (no te preocupes si no conoces la jerga) . Ve a tu ritmo (no sientas presión para comprar) El estar conectada a tu tienda local te permite tener acceso a personas apasionadas con el ciclismo y te puede ahorrar tiempo a la hora de buscar respuestas a dilemas ciclistas como: . Me duele la espalda cuando monto más de unos cuantos kilómetros, ¿es normal? . ¿Me enseñas a arreglar un pinchazo? . ¿Qué mantenimiento necesito hacerle a mi bici? . ¿Hay algún grupo ciclista al que me pueda unir? . ¿Cuáles son las mejores rutas ciclistas de la zona sin tráfico? Tener conexión con la comunidad ciclista te puede ayudar a aprender sobre el deporte y probablemente harás amigos en el proceso. Suena más divertido que tener que arreglártelas por ti misma, ¿verdad?
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Body Geometry FIT ¿QUÉ ES EL BODY GEOMETRY FIT? El
¿QUIÉN SE BENEFICIA DE UN BIKE FIT? Cualquiera
BodyGeometry Fit es un método paso a paso
que monte en bici se beneficiará de un bike fit.
basado en 30 años de experiencia de bike fitting
¿Qué y si tu bici no está debidamente ajustada?
en conjunto con el Centro de Medicina Deportiva
Digamos, que montas en tu bici 40km… esto
de Boulder y el Dr. Andy Pruitt. El BodyGeometry Fit ha sido diseñado para ayudar a los ciclistas de cualquier nivel a ir más rápido, por más tiempo, con mayor comodidad y menor riesgo de lesión, el BodyGeometry Fit está solo disponible a través de Distribuidores Autorizados Specialized.
implica que das 7500 pedaladas! El ciclismo es un deporte de repetición. Un mal ajuste + repetición = lesión. Todo el mundo se puede beneficiar de un bike fit para ir más cómodos y ser más eficientes en sus bicis, y protegerse de lesiones.
FINALMENTE, ¿POR QUÉ DEBERÍAS HACERTE UN BIKE FIT? Te puedes gastar un montón de dinero en una bici y si te hace daño, o no te lo pasas bien, puede que la dejes tirada en el garaje. Un buen bike fit te ayudará a sentirte más cómodo y seguro sobre tu bici. Y nunca lo sabes, puedes engancharte! También, tu técnico en BodyGeometry Fit es alguien en quien puedes confiar para que te guíe. Ahora ya tienes a alguien en quien confías para que te ayude a tomar decisiones sobre futuras compras y a dar el siguiente paso como ciclista. El ciclismo puede ser una pasión de por vida, llevándote a lugares increíbles donde conocerás a personas maravillosas. Experimentarás la vida desde un punto de vista diferente y aprenderás sobre ti misma cosas que nunca habrías pensado posibles. Un BodyGeometry Fit te ayudará a tomar ese camino de forma segura, cómoda y más eficiente.
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EMPEZANDO >
Es fácil entrar en una tienda y gastar una cantidad infinita de dinero. Igual que con los zapatos, nunca tienes demasiado producto de bici. Pero si quieres iniciarte, esto es lo que realmente necesitas
>
”QUIERO IR EN BICI
”QUIERO IR A RODAR POR LAS PISTAS LOCALES Y LLEGAR ALLÍ RODANDO POR LA CARRETERA”
AL TRABAJO”
Starter Kit - 46,10 €
Starter Kit - 46,10 €
CASCO SIERRA - 39,90 €
ariel LOW ENTRY - 515,00 €
Vita - 490,00 €
5
CASCO SIERRA - 39,90 €
Total 576 €
Total 601,00 €
> ”HE DECIDIDO QUE QUIERO HACER BICI DE CARRETERA Y QUIERO COMPRAR UNA BICI”
MAILLOT VITA - 64,90 €
GUANTES BG GEL - 34,90 €
CASCO ASPIRE - 67,70 €
CULOTTE DOLCI - 56,90 € dolce sport - 999,00 €
the works kit - 82,00 €
Spirita ROAD - 84,10 €
Total 1.389 €
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P&R SILLINES
P: Estoy interesada en montar en bici, pero todos los sillines parecen incómodos. ¿Cómo puedo ir cómoda?
R: Un sillín que se adapte a tí correctamente es la manera más importante de
> MONTAR EN BICI PUEDE SER DIVERTIDO (¡O NO!)
conseguir ir cómoda encima de la bici. Todos los sillines Specialized han sido
BASÁNDOTE EN CÓMO NOTAS EL SILLÍN. JULIE BATES, UNA TÉCNICO EN BODY GEOMETRY FIT CERTIFICADA POR SPECIALIZED, RESPONDE PREGUNTAS COMUNES SOBRE EL AJUSTE DE LOS SILLINES DE MUJER.
diseñados y testados por nuestros técnicos en Body Geometry Fit de todo el mundo. Hemos tomado miles de medidas para proporcionar la mejor adaptación. Nuestros sillines han sido médicamente probados. Utilizamos un proceso llamado mapeo de presiones para crear las formas y cortes que liberan presión de las zonas sensibles, haciendo tus salidas más cómodas.
P: Estoy buscando un sillín; ¿Qué debería buscar?
SILLÍN OURA RBX EXPERT GEL
R: Mi mejor consejo es que visites a un Distribuidor Specialized que cuente con un vendedor con conocimientos. El o ella medirá tus isquiones y te
preguntará sobre tu posición de conducción. No hay dos ciclistas iguales, y un buen vendedor te ayudará a elegir lo que mejor te vaya.
p: Ya monto en bici, pero cuando lo hago siento adormecimiento, dolor y rozaduras por el sillín. ¿Qué debería hacer?
r: Sufrir alguno de estos problemas es incómodo e inaceptable! Definitivamente
querrás hacerte un BodyGeometry Fit y probar otro sillín. También es importante que consideres el culote con el que sales a montar. Asegúrate de que estén fabricados por una buena marca de ropa ciclista. ¡Nunca lleves ropa interior bajo el culote! Sabemos que esto parece un poco radical, pero la badana en el interior del culote normalmente es anti-bacterial además de estar diseñada
SILLÍN BG COMFORT GEL
para que se mueva contigo y aleje el sudor de tu cuerpo. El tejido y costuras de tu ropa interior no se mueven contigo, y al estar moviéndose pueden causar
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rozaduras, dolores e incomodidad.
¿POR QUÉ USAR ZAPATILLAS DE BICI?
DEPORTIVAS ¿AccesIBILIDAD?
Estas ya las tienes. Si no, a partir de 50€.
ZAPATILLAS CICLISMO Considéralas como tu última adquisición a tu colección! Disponibles en tiendas de bicis a partir de 70€.
¿BENEFICIO INICIAL? Te mantienen en tu zona de confort.
Te permite el uso de pedales automáticos
¿QUÉ HAY DE SU SUELA?
Normalmente está amortiguada y diseñada para el modo en como tu pie camina/corre.
Cuanto más rígida mejor. Tu pie no necesita flexionar para nada sobre el pedal, así que el reducir esto aumenta la eficiencia y minimiza el riesgo de lesiones.
¿SOPORTE DE ARCO? Si, pero no ideal para el ciclismo.
Sí, las plantillas Specialized ofrecen tres niveles diferentes de soporte de manera que las puedes adaptar a tí.
¿CORDONES? Casi seguro.
Muy raro. Cierres de carraca, Velcro, o el sistema de dial BOA patentado por Specialized son los encargados del apriete.
¿VALEN PARA SPINNING?
Duplica el ejercicio -- trabaja tus isquios y cuadriceps al permitirte tirar y empujar sobre los pedales.
Hola, debes ser nueva aquí!
¿VENTAJA ESPECIAL?
Menos ruidosas en la cafetería, Admítelo, echas de menos el tener Velcro en tus zapatillas . más fácil de pasar desapercibida.
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AJUSTE DEL CASCO Tu casco debería tener un ajuste cómodo y asentarse bien en tu cabeza (no demasiado hacia atrás). Tampoco debería estar al revés (todos lo hemos visto). Lo más importante es asegurarse de que la correa de la barbilla esté lo más apretada posible sin que llegue a molestar. Puede parecer demasiado apretada al principio, pero es el segundo factor que mantiene el casco en tu cabeza en caso de caída.
HAIRPORT El sistema de ajuste por dial de nuestros cascos de mujer es compatible con el peinado femenino y una mayor apertura deja espacio libre para la coleta.
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Antes de meternos en materia, ¿por qué casi toda la ropa de ciclismo es tan ceñida? La respuesta corta es que simplemente es lo más práctico. Te mantiene rápida, utilizando menos energía y sobre todo más segura, de manera que
¿QUÉ ME PONGO?
los pantalones no queden atrapados por la cadena. No llevar esta ropa es como un nadador vistiendo una sudadera en la piscina. Lo bueno es, que cuantos más kilómetros hagas, mejor te sentará y Specialized fabrica algunos conjuntos muy buenos.
La tecnología de los tejidos ha sido desarrollada para ofrecer protección a los rayos UV de hasta 50 FPS y te puede ayudar a
Una de las mejores cosas para la bici es vestir por capas. Las temperaturas pueden variar en gran medida a lo largo del día. Tener manguitos y
mantenerte fresca incluso con algo encima. ¡Mira las etiquetas de cualquier prenda que compres! (Toda la
perneras es una
ropa Specialized ofrece una
buena idea y no
protección mínima de 30
ocupan mucho.
MAILLOT SL PRO
FPS.)
Las chaquetas y chalecos
MANGUITOS DEFLECT UV
cortavientos pueden librarte de algún apuro. CHAQUETA DEFLECT HYBRID
RODILLERAS
Los ciclistas iniciados tienden a llevar más presión en sus manos de lo necesario, incluso con un buen bike fit. El acolchado extra en los guantes de ciclismo
Lleva tiempo adaptarse a los culotes de ciclismo. El llevar pantalones con acolchado puede ser raro pero es una buena razón para ir sin ropa interior. Sin embargo, una vez empieces a hacer
te puede salvar de cualquier sensación desagradable que provenga de ese
más y más kilómetros, ese acolchado extra te
exceso de dependencia en las manos al
mantendrá más cómoda.
montar. También, en caso de caída, los guantes te pueden salvar el día. GUANTE LO DOWN
GUANTE SL COMP
RBX COMP SHORT
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ANTES DE SALIR EN BICI > manteniendo tu velocidad fiable
Antes de salir en bici, hay varias cosas que siempre deberías revisar:
3
Neumáticos: Asegúrate de que no haya pequeños agujeros ni rajas en tus neumáticos. Si hubiese alguno, no salgas y lleva tu bici a tu tienda de confianza. Lo que no quieres es pinchar o peor incluso, tener un reventón.
3
Presión de neumáticos: No tener suficiente aire en las ruedas hará que te tengas que esforzar más y es más fácil que pinches. El neumático se pellizcará al pasar sobre baches pudiendo perforar la cámara.
3
Cadena: ¿He cuidado de mi cadena últimamente? La cadena de tu bici necesita limpieza y lubricación una vez por semana. ¿No estás segura de qué utilizar para limpiar y engrasar la cadena? Tu tienda es un buen recurso y estarán felices de enseñarte lo que necesites y proporcionarte consejos.
3
Kit pinchazos: Asegúrate de que tu kit de pinchazos tiene siempre una cámara, un par de desmontables, kit de parches y una bomba.
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MEJOR CONSEJO CICLIStA A parte de nuestros consejos, pedimos a nuestra comunidad de Facebook que compartiesen con nosotros el mejor consejo ciclista que habían recibido.
> ¿CUÁL ES EL MEJOR CONSEJO CICLISTA QUE HAS RECIBIDO? • “No llevar ropa interior bajo el culote -- Aprendido de primera mano. Confía en mí.” – Maria R. • “Bebe un trago de agua cada tres kilómetros, para asegurarte que no te deshidratas” – Lisa Marie J. • “Mira por dónde vas a montar.” – Laura V. • “Monta con los cinco sentidos.” – Mimi B. • “Lleva siempre cámara, agua, algo de comer y herramientas!” – Tracey J. • “Simplemente sigue pedaleando!” – Heather R. • “Hazte un ‘BodyGeometry Fit’ de manera que la bici se adapte a tí!” – Lauren B. • “Consigue un sillín específico de mujer!” – Diane N. • “No escatimes en un antirrobo para tu bici.” – Jennifer M. • (Sobre los pedales automáticos) “Algún día TE VAS a caer. Tómatelo bien, le pasa a TODO el mundo...” – Sheila C.
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PERMANECE MOTIVADA >
LAS CINCO MEJORES MANERAS DE MOTIVARSE Tienes todo el equipo necesario, sabes que te sentirás mejor si montas, pero no consigues reunir fuerzas para salir con la bici. Aquí tienes algunos de nuestros mejores consejos para estar motivada!
1
Únete a un grupo ciclista de tu tienda local.
2
Elige un sitio cercano al que suelas ir en coche, y mira cómo es ir en bici hasta allí.
3
Ve a ver una carrera ciclista de cualquier disciplina, incluso si nunca piensas correr una carrera.
4
¡Encuentra una marcha solidaria que te llegue y participa! La mayoría tienen varias distancias donde elegir. Comienza por una distancia pequeña y ve subiendo poco a poco.
5
Cuenta a tu familia/amigos tus aspiraciones ciclistas. Te forzarás a seguir adelante si sabes que alguien te va a preguntar sobre ello.
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GlosarIO > ANATOMÍA BICI CARRETERA
MANILLAR
Sillín
amira
Tops Potencia
Curva
Manetas Maneta de Freno
Pipa Dirección Tija de Sillín
Maneta de cambio
Tubo superior
Freno
Tirante Cassette
Horquilla
Tubo Sillín
Desviador Delantero
Tubo Diagonal
Biela Cambio Trasero
Platos Vaina
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GlosarIO MANILLAR
> ANATOMÍA BICI MONTAÑA
Puños
Myka FSR Sillín
Potencia
Frenos Manetas de cambio Pipa Dirección
Tubo Superior Tija Sillín Amortiguador Freno Trasero Cassette
Horquilla suspensión
Vaina Tubo Sillín Tubo Diagonal Desviador Delantero
Biela Platos Cambio Trasero
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Vaina
Freno delantero
TÉRMINOS CLAVE Ya estés hablando con el mecánico de tu tienda habitual, charlando en una grupeta o esperando impresionar a tu cita con tu experiencia sobre bicis, aquí tienes algunos términos clave a conocer.
Cassette
El número de piñones en la parte de atrás de la bici.
PEDALES
JUEGO DE BIELAS
La combinación de los platos y las bielas.
DeSVIADOR
El mecanismo que mueve la cadena de una velocidad a la siguiente cuando accionas las
AUTOMÁTICOS
manetas de cambio.
Pedales con los que te enganchas a la bici. Se anclan a través de la cala en la zapatilla para conectar esta
CALA
directamente al pedal.
CURVATURA
La parte baja de los manillares de carretera.
Pieza metálica que atornillas a tu zapatilla para anclar
POTENCIA
Pieza de la bici que sujeta el manillar.
sILLÍN
El término técnico para asiento.
BADANA
La parte acolchada de los culotes de bici.
CIERRE
Un cierre es una varilla roscada que atraviesa la
en los pedlaes automáticos. Las distintas marcas utilizan tornillos diferentes, de manera que tienes que comprobar que tus zapatillas sean compatibles. Además, no todas las calas son compatibles con todos los pedales, así que también lo tienes que tener en cuenta. Las bicics de carretera y montaña utilizan pedales y calas diferentes. Si escuchas el término “SPD” en tu clase de spinning, se trata de un sistema clásico de pedal y cala de montaña.
rueda y la mantiene sujeta al cuadro. Puede ser un cierre rápido que permite quitar la rueda sin necesidad de herramientas, o puede ser una versión que necesite de herramientas y sea más resistente a
PLATOS
El disco (plato) dentado conectado a la biela.
BIELAS
Los dos brazos rectos donde se roscan los pedales.
los robos.
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M谩s informaci贸n en tu Distribuidor Autorizado Specialized www.specialized.com www.facebook.com/specializedwomenespana