DOWNTOWN showdown
Les skateurs sont souvent comparés à des marins. Infatigables voyageurs tatoués, couverts de cicatrices, à moitié alcoliques et jamais les derniers à courir après les courbes plus ou moins elyptiques des autochtones féminins. Enfin, moi, j’ai lu ça quelque part. Probablement dans un texte de Scott Bourne...
En plus d’être la seconde plus grande ville d’Allemagne, Hambourg est aussi un immense port. Et qui dit port, dit marins. Donc, par extension, ditesle moi si j’exagère, prostituées. Car outre le port, Hambourg est connue pour deux choses : son club de foot dont l’emblème est un drapeau pirate (St Pauli) et la Reeperbahn, une grande avenue parsemée de sex-shops où débouche une petite rue mais non moins célèbre (dont j’ai oublié le nom cependant) pour ses deux entrées interdites au public féminin. Un endroit assez surréaliste, où des femmes sont exposées à des néons rouges et habillées de petites ficelles. Enfin, moi je trouve ça surréaliste mais j’en connais qui trouvent ça normal... Bref, tout ça pour dire que cette année, les gens de chez Vans
avaient choisi cet endroit comme décor pour la seconde version européenne du célèbre contest californien où les ‘obstacles’ sont conçus par les teams participants. A la différence de l’année dernière où seulement 4 teams étaient invités (sur 3 modules), une dizaine de marques avaient été conviées, et 4 obstacles imaginés (par Element, vainqueur en 2009, Cliché, Death et Antiz, choisis pour l’originalité de leur module) : Jart, Blind Europe, Zero Europe, Titus (une marque allemande), et Trap. Du beau monde, donc. Un peu trop d’Allemands quand même, on aurait très bien pu se passer de Titus, ça aurait fait un peu de place pour les autres. Parce que chaque module équivalait à une session de 45 minutes,
© Loïc Benoît
En bas, Ross McGouran, FS tweaked par-dessus le canyon... Et à droite, Rob Maatman, BS 270° FS tail slide.