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Systèmes de transmission des ventilateurs à tirage induit Unités à transmission directe ATC-50B à ATC-165BB Les petites unités sont équipées avec un système de transmission direct. Le ventilateur en alliage d’aluminium est monté sur un moteur totalement fermé pour optimiser la simplicité avec le minimum de parties mobiles.

Unités à transmission par poulies et courrois Modèles de 3.6 m de large ATC-428B à 3459B Sur ces unités le moteur ventilateur et la transmission assemblés sont prévus pour assurer une maintenance aisée pour le moteur et l’ajustement des courroies de l’extérieur de l’unité. Le moteur ventilateur T.E.A.O. est situé à l’intérieur du casing ventilateur sur une base moteur solide. Cette base moteur innovante permet aussi un seul règlage du mécanisme pour l’ajuster dans la bonne position.

Système de ventilateur à transmission directe

Unités à transmission par poulies et courroies Modèles de 2.4 m de large ATC-M170B à ATC-M1358B Sur ces unités le moteur ventilateur et la transmission assemblés sont prévus pour assurer une maintenance aisée pour le moteur et l’ajustement de la courroie de l’extérieur de l’unité. Le moteur ventilateur T.E.F.C. est monté à l’extérieur sur ces modèles. Un capot de protection sur charnière pivotante permet une maintenance facile et un ajustement de la courroie.

Base moteur assemblée

Cette base moteur est prévue pour sortir à travers une large porte d’accès de 1.3m2 d’ouverture. Ce qui permet une maintenance aisée du moteur.

Accesso al motore

Moteur extérieur monté

Une large porte d’accès sur charnière à ouverture rapide permet un accès aisé à la section ventilateur pour la maintenance.

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Arbre et Paliers Ventilateur Transmission puissante "Power-Band" : La "Power-Band" est une transmission puissante, à poulie à gorges multiples qui a une grande rigidité latérale. Cette courroie est construite en néoprène renforcée polyester. La transmission est calculée pour 150% de la puissance plaquée moteur pour une durée de vie plus importante. Arbre et Paliers Ventilateur: L’arbre et les paliers ventilateur sur les unités ATC sont spécialement selectionnés pour une grande durée de vie sans problème. Ils sont calculés pour une vie de 75.000 à 135.000 heures et ont des blocs paliers spéciaux. Poulies en alliage d’aluminium: Les poulies ventilateur sont construites en aluminium non corrodable pour une longue vie. L’aluminium aide aussi les courroies à durer plus longtemps.


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