ORDENANZA N° 5519/07 E.III.1.21.3
TABLEROS DE CONTROL DE LA MANIOBRA
E.III.1.21.3.1
CONTACTORES
En los tableros de control de la maniobra, los contactores direccionales se colocarán en línea o columna, con las leyendas aclaratorias según lo siguiente:
-------------------------------------------------------------------------------------Sentido de marcha Contactores direccionales del coche en líneas en columnas -------------------------------------------------------------------------------------Sube o S izquierda arriba Baja o B derecha abajo -------------------------------------------------------------------------------------Los contactores que actúan en la inversión de marcha tendrán bloqueo eléctrico y mecánico E. III.1.21.3.2
OTRAS PROTECCIONES
Habrá una protección del motor de tracción que, por falta de una de las fases o elevación de la intensidad abra el circuito de la fuerza motriz. En caso de control de la maniobra alimentado con corriente alternada rectificada, uno de los bornes del rectificador estará puesto a tierra. E.III.1.21.3.3
IDENTIFICACION DE CONDUCTORES
Los conductores de los circuitos de puertas del coche y los de las puertas de los rellanos, llegarán al tablero de control de la maniobra identificados así: LPC para líneas de puertas de coche; LPR para líneas de puertas de rellano; E.III.1.21.4
INDIVIDUALIZACION DE TABLEROS Y MAQUINAS
Cuando hay varias máquinas en un mismo cuarto con sus respectivos tableros de la fuerza motriz y de control de la maniobra, cada máquina y sus tableros serán individualizados con un mismo número o letra claramente dibujados. E.III.1.21.5
TENSION O FUERZA ELECTROMOTRIZ EN CIERTOS CIRCUITOS
La tensión de los circuitos del tablero de control de la maniobra, de señalización, de mecanismo de puertas y demás equipos auxiliares no rebasará los 220 V contra tierra. No obstante, pueden emplearse tensiones mayores para el motor de tracción, para el freno, equipos electrónicos y de obtención de energía en grupos electrógenos. E.III.1.21.6
CONDUCTORES Y CONDUCTOS
Todos los conductores, sea para la alimentación de la fuerza motriz, sea para la maniobra, deben colocarse dentro de conductos que no constituyan haces de conductores incluidos en una vaina o camisa aislante común. En remplazo del conducto de sección circular puede emplearse canaleta metálica de sección rectangular con tapa estanca. En tal caso, sólo es ocupable con conductores el 75% de la sección transversal. En el cuarto de máquinas ubicado debajo de la caja del ascensor o del montacargas (piso bajo o sótano) no deben embutirse conductos en el solado no adosado a éste. Si es imprescindible esta solución, se usará conductor adecuado para instalación subterránea. 193