TCC Eng. Elétrica

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Em algumas instalações o respiro do motor sai diretamente para dentro da sala. Isto leva as impurezas de óleo lubrificante que saem do respiro diretamente para a colméia do radiador, impedindo que a troca de calor seja realizada; c) ventilador (trincas, arrebites pás soltas ou empenadas) Antes de partir a máquina observar visualmente se não há nenhum tipo de avaria na parte frontal do motor, tipo pás soltas do ventilador do motor etc. Ao colocar a máquina em funcionamento observar se há excesso de vibração na parte frontal do motor. Ao estar inspecionando certificar se o equipamento está em modo MANUAL para não ocorrer danos ao operador; d) estado e tensão das correias Ao examinar as correias deve-se visualizar entre os dentes e verificar se não existem rachaduras e desgaste dos dentes das correias, pois estas sofrem desgaste normal com o tempo e o aquecimento gerado pelo atrito nas polias. Regular as correias, girando a correia em sentido horário até 180º, ou seja, até que sua parte inferior de contato com a polia fique voltada para cima, sendo assim a regulagem estará dentro dos padrões recomendados pelo fabricante. Para alguns casos de inspeção na correia deve-se remover a grade de proteção, quando isso ocorrer entrar em contato com o coordenador da manutenção preventiva para justificar o tempo de serviço; e) mangueiras e abraçadeiras do sistema Para verificar estado das mangueiras do sistema, é necessário estar ciente que a mangueira está no final de sua vida útil, ou prestes a ser substituída, então para verificação deve-se apertar literalmente com a mão as mangueiras e sentir se elas estão ou não rachadas por dentro, e principalmente observar a sua vedação rente ao tubo de conexão. Não devem ser apertadas todas as abraçadeiras, somente se estiverem literalmente frouxas, observá-las quanto a ferrugem e desgaste em seu corpo. Ao efetuar a verificação manual nas mangueiras cuidar com as mangueiras que estarão quentes do pré-aquecimento. Cuidar ao levar a mão perto do bojo da resistência; f) nível do líquido de arrefecimento


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