AUTO w FI R MI E
Lekki i oszczędny Fiat Fiorino Testowaliśmy Fiata Fiorino w wersji cargo. To lekki i bardzo oszczędny samochód, którym można sprawnie dowieźć towar do sklepu. W teście spalił poniżej 5 litrów oleju napędowego na 100 km.
A
uto w bardzo charakterystycznym żółtym kolorze wyposażone zostało w turbodiesla o mocy 95 KM (pojemność 1,3 litra) oraz w system Start&Stop. Jednostka w zupełności wystarcza do jego napędzania.
Ładowność to ponad 600 kg Ideą projektantów było stworzenie pojazdu o wymiarach zewnętrznych bardziej kompaktowych w porównaniu z samochodami dostawczymi z segmentu tzw. małych furgonetek. Auto miało być równie ładowne i funkcjonalne, ale też dostępne cenowo i zapewniające niskie koszty eksploatacji. To się w pełni udało. Fiorino wyróżnia się oryginalnym stylem. Dzięki kompaktowym wymiarom zewnętrznym (długość – 3,86 metra, wysokość – 1,72 m, szerokość – 1,71 m) samochód może łatwo poruszać się w centrum miasta, a dodatkowo ułatwia to średnica skrętu wynosząca zaledwie 9,95 m. Wyniki te są lepsze od wielu aut osobowych! Szczególną uwagę poświęcono przestrzeni ładunkowej. Jej pojemność wynosi 2,5 m sześc., a przedział ładunkowy ma długość ponad 1,5 m. Operacje załadunku i rozładunku są ułatwione dzięki wyjątkowo niskiemu progowi załadunko-
70]
wemu (527 mm) oraz bocznym drzwiom przesuwnym. Co więcej, aby bezpiecznie przewozić towar, Fiorino wyposażono w sześć solidnych i praktycznych punktów kotwiczenia ładunku, a także przegrodę oddzielającą kabinę kierowcy od przestrzeni ładunkowej.
Silnik i kabina W aucie zamontowano silnik z homologacją Euro 5, z urządzeniem wtryskowym Multijet drugiej generacji, seryjnie wyposażony w filtr cząstek stałych, system Start&Stop. Motor o mocy 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm w zupełności wystarcza dla potrzeb tej karoserii. Warto dodać, że skrzynia biegów ma pięć przełożeń (plus wsteczny), co
FIORINO w liczbach: Silnik – 1,3 diesel Moc – 95 KM Moment obrotowy maks. – 200 Nm Ładowność – 610 kg (łącznie z kierowcą) Paliwo i spalanie testowe – ON; 5l/100 km Cena – od ok. 40 tys. zł netto
stwarza trochę problemów przy szybkiej, autostradowej jeździe. W aucie przy prędkościach powyżej 130 km na godzinę jest dość głośno, a spalanie też zdecydowanie rośnie. Wydaje się, że szósty bieg spowodowałby spore obniżenie apetytu na paliwo w takich sytuacjach. W kabinie jest bardzo przyjemnie, dzięki wygodnemu siedzeniu kierowca nie męczy się nawet podczas kilkugodzinnej jazdy. Testowaliśmy auto z radiem przystosowanym do łączenia z telefonami komórkowymi za pomocą systemu Blue&Me. Podłączanie jest bardzo sprawne i nie wymaga zaglądania do instrukcji.
Podsumowanie Fiorino zapewnia komfort auta osobowego, choć można nim dowozić spore zakupy do sklepu. Co ważne, parkowanie tym autem jest równie łatwe jak w przypadku niewielkiej osobówki, a widoczność, także dzięki dużym lusterkom bocznym, wzorowa. Mały dostawczy Fiat będzie także bardzo oszczędny w codziennym użytkowaniu. Nie dość, że spali około 5 litrów oleju napędowego, to na przegląd wybierzemy się nim dopiero po przejechaniu 30 tys. kilometrów. Mariusz Polit