ΠΕΡΙΟΔΟΣ Β΄ - ΑΡΙΘΜΟΣ ΦΥΛΛΟΥ 199 - ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2014 - ΤΗΛ. 210 6610069 - ΕΒΡΟΥ 25 ΓΕΡΑΚΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ - Τ.Κ 153 44 ΕΤΗΣΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗ 10 ΕΥΡΩ - ΤΑ ΓΡΑΦΕΙΑ ΤΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ "ΠΗΓΗ" ΕΙΝΑΙ ΑΝΟΙΧΤΑ ΚΑΘΕ ΤΕΤΑΡΤΗ 19:00 - 22:00
www.gerakas.org.gr press@gerakas.org.gr
ΟΡΚΙΣΤΗΚΑΝ Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΑΙ ΤΟ ΝΕΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΠΑΛΛΗΝΗΣ
Με μία λαμπρή αλλά και λιτή τελετή, τελέστηκε την Κυριακή 31 Αυγούστου, η ορκομωσία του Δημάρχου, του νέου Δημοτικού Συμβουλίου και των εκλεγμένων μελών των Τοπικών συμβουλίων του Δήμου μας. Μεγάλη τιμή για την πόλη μας αποτελεί η παρουσία του Σεβασμιώτατου Μητροπολίτη Μεσογαίας και Λαυρεωτικής Πατέρα Νικόλαου, ο οποίος χοροστάτησε της τελετής. Κατά τα οριζόμενα από το πρωτόκολλο, μετά την δοξολογία ορκίστηκε ο Δήμαρχος κ. Αθανάσιος Ζούτσος και κατόπιν τα μέλη του Δημοτικού και τοπικών συμβουλίων, πρώτα με τον θρησκευτικό όρκο και κατόπιν με τον πολιτικό όρκο που προβλέπεται για όσα μέλη επιθυμούσαν κάτι τέτοιο. Ευχόμαστε στη νέα Δημοτική αρχή, καλή επιτυχία στο έργο της και αρμονική συνεργασία μεταξύ των παρατάξεων, για το καλό της ενιαίας πόλης μας και των συμπολιτών μας!
ΠΡΩΤΗ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΚΛΟΓΗ ΠΡΟΕΔΡΕΙΟΥ, ΜΕΛΩΝ ΤΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΚΑΙ ΟΙ ΝΕΟΙ ΑΝΤΙΔΗΜΑΡΧΟΙ
Μετά από πρόσκληση του πλειοψηφούντος δημοτικού συμβούλου κ. Φώτη Αβαρκιώτη, συνεδρίασε την Κυριακή 7 Σεπτεμβρίου στις 10:30, το νέο δημοτικό συμβούλιο του Δήμου μας, που προέκυψε από τις πρόσφατες δημοτικές εκλογές. Η ημερήσια διάταξη, περιελάμβανε την εκλογή Προέδρου, Αντιπροέδρου και Γραμματέα του Δημοτικού συμβουλίου καθώς και την εκλογή των μελών που θα μετέχουν στην Οικονομική Επιτροπή και την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής. Η θητεία των νέων οργάνων θα είναι 2,5 χρόνια. Υπενθυμίζουμε ότι με βάση το Νόμο, ο Πρόεδρος εκλέγεται από την πλειοψηφία, ο Αντιπρόεδρος από την μείζονα μειοψηφία και ο Γραμματέας από την ελάσσονα μειοψηφία.
Μετά από τη σχετική ψηφοφορία, νέος πρόεδρος αναδείχθηκε ο κ. Άγγελος Λιακόπουλος, Αντιπρόεδρος ο κ. Αριστείδης Βίτσιος και Γραμματέας ο κ. Γιώργος Μπουλμπασάκος. (Στη φωτογραφία το νέο Προεδρείο με τον Δήμαρχο). Συνέχεια στη Σελίδα 4
Η ΦΩΝΗ ΤΟΥ ΓΕΡΑΚΑ
Σεπτέμβριος 2014 Γράφει ο Δημήτρης Καρράς www.dimitriskarras.com
Σελίδα 2
Ζούτσος προς Σαμαρά: Πράξτε ότι είναι αναγκαίο για να μην πάψουν να λειτουργούν οι Αθλητικές Εγκαταστάσεις - Όλο το ιστορικό
Την παρέμβαση του Πρωθυπουργού ζητά με επιστολή του ο Δήμαρχος Παλλήνης προκειμένου να δοθεί λύση στο πρόβλημα που έχει ανακύψει σχετικά με τη λειτουργία των Αθλητικών εγκαταστάσεων. Για όσους δεν γνωρίζουν, με το Νόμο 4049/2012 (άρθρο 22) προκειμένου να λειτουργήσει μια αθλητική εγκατάσταση, απαιτείται άδεια “για την συνδρομή των αναγκαίων προϋποθέσεων ασφάλειας σε αθλούμενους και θεατές. Η άδεια χορηγείται στη διοίκηση της αθλητικής εγκατάστασης ή στο φορέα στον οποίο αυτή ανήκει. Ουδεμία αθλητική συνάντηση ή αγώνισμα, διεξάγεται σε αθλητική εγκατάσταση που στερείται άδεια λειτουργίας”. Επιπρόσθετα προβλέπεται ρητά ποινή φυλάκισης τριών μηνών και χρηματική ποινή τουλάχιστον 50.000 ευρώ για τον ιδιοκτήτη ή τον χρήστη αθλητικής εγκατάστασης που στερείται άδειας λειτουργίας και παραχωρεί ή επιτρέπει την διενέρ-
γεια σ’ αυτή, αθλητικής εκδήλωσης. Ποινές επιβάλλονται και στον πρόεδρο του αθλητικού σωματείου που συμμετέχει στην αθλητική εκδήλωση”. Ο Δήμος Παλλήνης δια του Δημάρχου του, έγκαιρα είχε ασχοληθεί με το ζήτημα και έγκαιρα είχε ξεκινήσει τις απαιτούμενες ενέργειες προκειμένου να αδειοδοτηθούν σύμφωνα με το νόμο οι Αθλητικές εγκαταστάσεις και να μη δημιουργηθεί το παραμικρό πρόβλημα από το αναγκαστικό κλείσιμό τους. Ο Δήμος Παλλήνης διαθέτει 3 ανοιχτά γήπεδα ποδοσφαίρου, 1 βοηθητικό γήπεδο ποδοσφαίρου, 1 γήπεδο ποδοσφαίρου 5x5, 5 κλειστά γυμναστήρια (Αθλητικό Κέντρο Παλλήνης, 1ο Αθλητικό Κέντρο Γέρακα, Κλειστό Κάντζας, Κλειστό Αγίου Νικολάου, 4ο Αθλητικό Κέντρο Γέρακα), 2 Κολυμβητήρια (Γέρακας και Παλλήνη). Ήδη διαθέτουν άδεια λειτουργίας το 1ο Αθλητικό Κέντρο Γέρακα, το Κλειστό Κάντζας, και τα Κολυμβητήρια Γέρακα και Παλλήνης ενώ αναμένεται άμεσα και η αδειοδότηση του 4ου Αθλητικού Κέντρου Γέρακα. Για τις υπόλοιπες εγκαταστάσεις έχουν γίνει οι απαραίτητες ενέργειες για την νομιμοποίησή τους με την υπαγωγή τους στο νόμο περί αυθαιρέτων, έχουν συνταχθεί οι απαραίτητες μελέτες πυρασφάλειας και αναμένεται η έγκριση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας για την εφαρμογή τους ενώ αναμένεται και η ολοκλήρωση των μελετών στατικής επάρκειας. Ανάλογα και με τις λοιπές παρατηρήσεις της Επιτροπής Ελέγχου Καταλληλότητας, οι εν λόγω εγκαταστάσεις μπορούν να πληρούν τις απαιτούμενες προϋποθέσεις για αδειοδότηση εντός δύο -τριών μηνών από την επαναλειτουργία του Δημοτικού Συμβουλίου στις αρχές Σεπτεμβρίου, ώστε να καταστεί δυνατή ή έγκριση μελετών εργασιών και προμηθειών καθώς και των αντίστοιχων πιστώσεων. Η πρώτη καταληκτική ημερομηνία αδειοδότησης των Αθλητικών εγκαταστάσεων ήταν η 30/6/2014 που παρατάθηκε με απόφαση του αρμόδιου Υπουργού έως την 30/08/2014. Ο Δήμαρχος Παλλήνης διαγνώνοντας το πρόβλημα εγκαίρως, στις 31/7/2014 απευθύνει επιστολή στον Υπουργό Εσωτερικών, κοινοποιώντας τη στο Υπουργείο Παιδείας αλλά και στα όργανα της Τοπικής Αυτοδιοίκησης ΠΕΔΑ και ΚΕΔΕ, στην οποία αφού αναλύει το πρόβλημα ζητά την έκδοση προσωρινών αδειών λειτουργίας και την παράταση της ημερομηνίας έως τέλος του 2014. Αξίζει να διαβάσετε την επιστολή του Δημάρχου προς τον Υπουργό προκειμένου να καταλάβετε καλύτερα το ζήτημα: Αξιότιμε κ. Υπουργέ, Με τον Ν. 4049/12, προβλέπεται ότι “για την λειτουργία οποιουδήποτε αγωνιστικού χώρου και εν γένει των αθλητικών εγκαταστάσεων, απαιτείται άδεια για την συνδρομή των αναγκαίων προϋποθέσεων ασφάλειας σε αθλούμενους και θεατές. Η άδεια χορηγείται στη διοίκηση της αθλητικής εγκατάστα-
σης ή στο φορέα στον οποίο αυτή ανήκει. Ουδεμία αθλητική συνάντηση ή αγώνισμα, διεξάγεται σε αθλητική εγκατάσταση που στερείται άδεια λειτουργίας”. Επιπρόσθετα προβλέπεται ρητά ποινή φυλάκισης τριών μηνών και χρηματική ποινή τουλάχιστον 50.000 ευρώ για τον ιδιοκτήτη ή τον χρήστη αθλητικής εγκατάστασης που στερείται άδειας λειτουργίας και παραχωρεί ή επιτρέπει την διενέργεια σ’ αυτή, αθλητικής εκδήλωσης. Ποινές επιβάλλονται και στον πρόεδρο του αθλητικού σωματείου που συμμετέχει στην αθλητική εκδήλωση. Αν και το μέτρο δεν μας βρίσκει αντίθετους, αφού αφορά στην ασφάλεια τόσο των αθλούμενων όσο και των θεατών, οφείλουμε να επισημάνουμε τα ακόλουθα: 1.Οι Αθλητικές εγκαταστάσεις των Δήμων στην μεγάλη τους πλειοψηφία παραδόθησαν σε αυτούς από την Γενική Γραμματεία Αθλητισμού ή τον ΟΣΚ. Οι παραπάνω κρατικοί φορείς κατασκεύασαν τις αθλητικές εγκαταστάσεις χωρίς οικοδομικές άδειες με τεχνικές προδιαγραφές που οι ίδιοι συνέταξαν και ενέκριναν. Αυτές τις τεχνικές προδιαγραφές που το ίδιο το κράτος εφάρμοσε, σήμερα τις κρίνει πλέον ως ανεπαρκείς και καλεί τους Δήμους της χώρας να τις προσαρμόσουν με δικά τους έξοδα προκειμένου να εξυπηρετείται το συνταγματικό δικαίωμα των πολιτών στην άθληση και η υποχρέωση της Κυβέρνησης για προώθηση και υποστήριξη τόσο του ερασιτεχνικού όσο και του επαγγελματικού αθλητισμού. 2.Παράλληλα μας καλείτε να νομιμοποιήσουμε, καθ’ όσον αυθαίρετες, τις κατασκευές που μας παραδώσατε χωρίς να διαθέτουμε καν κατασκευαστικά σχέδια και λεπτομέρειες από τις οποίες θα μπορούσε να προκύψει η στατική τους επάρκεια δηλαδή το βασικότερο ζητούμενο για κάθε κατασκευή. Αυτό όμως συνεπάγεται αναμφιβόλως και επιπλέον οικονομική επιβάρυνση αλλά και χρονική καθυστέρηση. 3.Τα παραπάνω ζητούνται από τους ΟΤΑ σε μια εποχή όπου η μείωση των ΚΑΠ υπερβαίνει το 60% και η ΣΑΤΑ η οποία, μετά και την τελευταία μείωση κατά 53%, έχει πρακτικά εκμηδενισθεί. Όταν ζητάτε από τους πολίτες την κατανόησή τους για την αδυναμία της κυβέρνησης να υλοποιήσει έργα λόγω “έλλειψης πόρων” πως γίνεται να διαφεύγει της αντίληψης σας ότι στην παρούσα οικονομική συγκυρία οι ΟΤΑ δεν μπορούν να επανορθώσουν σε 1-2 έτη τα αποτελέσματα από συσσωρεμένα προβλήματα 30 χρόνων κρατικής αδιαφορίας και κακοδιαχείρισης (και αυτά δεν αφορούν μόνο στις αθλητικές εγκαταστάσεις αλλά και στις παιδικές χαρές, στους Παιδικούς Σταθμούς, και σειρά άλλων τομέων), αλλά ούτε και να καταστούμε υπεύθυνοι γι’ αυτά απλά και μόνο επειδή τα κληρονομήσαμε ή μας επιβλήθηκαν με το ζόρι; 4.Πέραν αυτών η παράταση που δώσατε από 30/6/2014 έως 31/8/2014 είναι άνευ ουσίας δεδομένου ότι ένα μήνα προ των εκλογών της 18ης Μαΐου και έως της αναλήψεως των καθηκόντων των νέων Δημοτικών Αρχών, τα Δημοτικά Συμβούλια δεν μπορούν να συνεδριάσουν για να εγκρίνουν μελέτες, τροποποιήσεις Τεχνικού Προγράμματος και αναμορφώσεις Προϋπολογισμού, ενέργειες οι οποίες είναι απαραίτητες για την συμμόρφωση με τις υποδείξεις των Επιτροπών Ελέγχου Καταλληλότητας. 5.Επίσης δεν λάβατε υπόψη σας ότι η συγκεκριμένη περίοδος είναι μια περίοδος μετάβασης από τις απερχόμενες διοικήσεις στις νέες όπου τόσο πολιτικοί, όσο και νομικοί αλλά και ηθικοί λόγοι περιορίζουν τις δυνατότητες δράσης μιας διοίκησης ώσπου να αναλάβει η νέα διοίκηση που έχει προκύψει από την πρόσφατη λαϊκή εντολή. 6.Η ποινικοποίηση δε της χρήσης των αθλητικών χώρων χωρίς την απαιτούμενη άδεια, οδηγεί σε αδιέξοδα όχι μόνο τους ΟΤΑ σε σχέση με την υλοποίηση των ίδιων αθλητικών προγραμμάτων αλλά και τον σωματειακό αθλητισμό στο σύνολό του.
Τα αθλητικά σωματεία απαιτείται να έχουν την παραχώρηση των γηπέδων πριν το τέλος Αυγούστου ώστε να μπορούν να συμμετέχουν στα αντίστοιχα πρωταθλήματα αλλά όταν αυτή η παραχώρηση χωρίς την απαιτούμενη άδεια συνεπάγεται φυλάκιση και εξοντωτικό πρόστιμο, κανένας υπηρεσιακός ή αιρετός δεν μπορεί να αναλάβει την ευθύνη. Αξιότιμε κ. Υπουργέ, Έχοντας και προσωπική εμπειρία λόγω και της θητείας σας στην Τοπική Αυτοδιοίκηση, είσαστε σε θέση να κατανοήσετε τις δυσκολίες που συνεπάγεται η διαδικασία νομιμοποίησης και προσαρμογής των αθλητικών εγκαταστάσεων στις απαιτήσεις της Αστυνομίας, της Πυροσβεστικής, του Υγειονομικού και της Πολεοδομίας, ιδιαίτερα σε μια εποχή όπου όλοι οι ΟΤΑ λειτουργούμε με ελλιπές προσωπικό και ανεπαρκείς οικονομικούς πόρους ακόμη και για τα στοιχειώδη. Θεωρούμε ότι κατανοείτε την ανάγκη τόσο για επιμήκυνση της προθεσμίας συμμόρφωσης τουλάχιστον ως το τέλος του τρέχοντος έτους όσο και την παράλληλη έκδοση προσωρινών αδειών λειτουργίας για όλες τις αθλητικές εγκαταστάσεις, για τις οποίες είναι σε εξέλιξη οι εργασίες συμμόρφωσης, έως την ίδια ημερομηνία. Αναμένοντας την άμεση και θετική ανταπόκριση σας, παραμένουμε στη διάθεσή σας για κάθε διευκρίνιση. Την ίδια ημέρα ο Δήμαρχος Παλλήνης απηύθυνε επιστολή και προς τα Αθλητικά Σωματεία του Δήμου, ενημερώνοντας τα για το πρόβλημα, αλλά και για τις ενέργειες που έχει κάνει. Καταλαβαίνετε όλοι το τεράστιο πρόβλημα που θα δημιουργούσε στην Αθλητική Οικογένεια (αθλητικά προγράμματα Δήμου, Αθλητικά Σωματεία, Πρωταθλήματα) το κλείσιμο των Αθλητικών εγκαταστάσεων που σύμφωνα με το νόμο από σήμερα (1/9/14) είναι επιβεβλημένο. Σήμερα λοιπόν και ενώ ουδεμία παράταση έχει δοθεί, με τις αθλητικές εγκαταστάσεις ολόκληρης της χώρας να πρέπει να κλείσουν, ο Δήμαρχος Παλλήνης αναλαμβάνει την πρωτοβουλία να απευθυνθεί στον Πρωθυπουργό της χώρας ζητώντας “όπως πράξετε οτιδήποτε κατά την κρίση σας αναγκαίο προς επίλυση του δημιουργηθέντος προβλήματος”. Σημειώνω πως το εν λόγω ζήτημα αποτελεί θέμα συζήτησης της αυριανής συνεδρίασης (2/9) του Διοικητικού Συμβουλίου της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδος. Δείτε παρακάτω την επιστολή του Δημάρχου Παλλήνης προς τον Πρωθυπουργό:
Η ΦΩΝΗ ΤΟΥ ΓΕΡΑΚΑ
Σεπτέμβριος 2014
Πυρκαγιές, αναδασώσεις, αντιπλημμυρικά έργα. Μύθοι και αλήθειες
Γράφει ο Τζαιμπάλλα Χαλήλ - Περιβαλλοντολόγος, Απόφοιτος πολυτεχνικής σχολής Πανεπιστήμιου Πατρών Τμήματος Διαχείρισης Περιβάλλοντος και Φυσικών Πόρων
Είμαστε στον τελευταίο μήνα του καλοκαιριού. Γενικά αυτό που έρχεται στο μυαλό μας όταν αναφερόμαστε στο καλοκαίρι είναι οι διακοπές, μπάνιο σε κάποια από τις πολλές και καταπληκτικές ελληνικές παραλίες, δροσερά φρούτα, ποτά σε beach bars, υπαίθριες συναυλίες, υψηλές θερμοκρασίες αλλά και πυρκαγιές. Κάθε χρόνο δυστυχώς ,τέτοια εποχή στον ελλαδικό χώρο καίγονται τεράστιες δασικές εκτάσεις, ζωές κινδυνεύουν περιουσίες καταστρέφονται με πιο πρόσφατα παραδείγματα τις πυρκαγιές στην Πελοπόννησο (2007) και στην Αττική (2012). Οι αίτιες των πυρκαγιών πολλές και τα σενάρια συνομωσίας ακόμη περισσότερα. Γενικά οι πυρκαγιές χωρίζονται σ’ αυτές που προκληθήκαν από φυσικά αίτια π.χ από κεραυνό, σ’ αυτές που προκληθήκαν από αμέλεια και τέλος οι εμπρησμοί. Σε μια πρόσφατη καταγραφή των πυρκαγιών που έγιναν στην Δυτική Αθήνα για το διάστημα 1978-2012, η πλειονότητα των πυρκαγιών οφείλονταν σε εξ αμελείας πέταγμα τσιγάρου από ασυνείδητο οδηγό, κάψιμο κλαδιών, κλπ και χαρακτηριστικό τους ήταν ότι η εξάπλωσή τους περιοριζόταν σχετικά γρήγορα. Οι εμπρησμοί βρίσκονται στην δεύτερη θέση, με κοινό χαρακτηριστικό ότι κατά την διάρκεια που εξελισσόταν η πυρκαγιά στις περιοχές αυτές, επικρατούσαν ισχυροί άνεμοι και υψηλές θερμοκρασίες ενώ τέλος, έχουμε τα λιγότερα περιστατικά πυρκαγιών από φυσικά φαινόμενα. Νομίζω πως οι λόγοι για τους οποίους πρέπει να διατηρήσουμε τις δασικές περιοχές ακέραιες είναι λίγο πολύ γνωστοί. Το ερώτημα που τίθεται είναι κατά πόσο οι αναδασώσεις χρειάζονται για την αποκατάσταση μιας καμένης δασικής περιοχής. Από περιβαλλοντικής άποψης υπάρχουν πολλοί παράμετροι που πρέπει να εξεταστούν ένας προς ένας για να αποφασιστεί το κατά πόσο είναι εφικτή η αναδάσωση. Αυτό που δεν είναι γνωστό είναι ότι υπάρχουν είδη φυτών και δένδρων τα οποία αναγεννιούνται από τις στάχτες τους σε μερικά χρόνια. Άλλα εκτοξεύουν σπέρματα στο έδαφος (κουκουνάρια) ενώ άλλα διατηρούν ανέπαφο το ριζικό σύστημα (πουρνάρι και σκίνος) και ουσιαστικά με αυτό τον τρόπο το άνω καμμένο μέρος δεν επηρεάζει την υπόλοιπη ανάπτυξή τους. Το καμμένο δένδρο παίζει ένα σημαντικό ρολό στην ανακύκλωση των συστατικών ενός οικοσυστήματος καθώς αποτελεί μια εν δυνάμη πηγή μικροοργανισμών. Δυστυχώς εν ονόματι του «φαίνεσθε» και της δήθεν κοινωνικής προσφοράς (ως μέσο καλής διαφήμισης και χορηγιών) γίνονται διάφορες αναδασώσεις υπό την καθοδήγηση μη καταρτισμένου προσωπικού με αποτέλεσμα οι διάφορες παρεμβάσεις να είναι το ίδιο καταστροφικές όσο και οι πυρκαγιές. Είναι επίσης της μόδας να αποξηλώνουμε τα καμμένα δένδρα για να τα χρησιμοποιήσουμε ως καύσι-
μη ύλη και στην θέση τους να φυτεύουμε άλλα φυτικά είδη. Στο παράδειγμα του πουρναριού κάτι τέτοιο είναι εγκληματικό. Κόβοντας τον δένδρο ουσιαστικά κάνουμε μεγαλύτερη ζημία καθώς ξεριζώνουμε ένα ζωντανό οργανισμό ο οποίος θα συνεχίζει να αναπτύσσεται κανονικά. Σε δασική έκταση με κουκουναριές, από την στιγμή που εκτοξευτούν τα σπέρματα τους στο έδαφος πρέπει να μην θαφτούν πολύ βαθιά διότι καταστρέφονται. Για αυτό είναι απαγορευτικό να χρησιμοποιούμε μηχανήματα αποξήλωσης στο δάσος ή ακόμα και να πατάμε την συγκεκριμένη περιοχή στην προσπάθειά μας να την σώσουμε αναδασώνοντάς την. Εν ολίγοις πριν από κάθε παρέμβαση σε μια περιοχή θα πρέπει να γίνει πιστοποιημένη μελέτη η οποία θα περιέχει αναλυτική καταγραφή όλων των φυτικών ειδών που υπάρχουν στο εν λόγω οικοσύστημα καθώς και να υπάρξει εκτίμηση των κλιματολογικών παραμέτρων (θερμοκρασιακή εποχιακή διακύμανση, ιστορικό βροχοπτώσεων και άνεμων) με σκοπό να γίνει μια εκτίμηση του χρονικού διαστήματος που μπορεί η φύση μονή της να «αυτόϊαθεί» ,ενώ η όποια παρέμβαση να γίνει μόνο όταν κάτι τέτοιο δεν είναι εφικτό. Μιλώντας για τα αντιπλημμυρικά έργα, αυτά γίνονται για να προστατευτούν περιοχές και με γνώμονα την μη υποβάθμιση του περιβάλλοντος. Τώρα πως δεν υποβαθμίζεται το περιβάλλον όταν τα αντιπλημμυρικά περιλαμβάνουν τόνους τσιμέντου αυτό είναι άλλη κουβέντα. Για αυτό λοιπόν τέτοιου είδους έργα γίνονται κατά κύριο λόγο για να δαπανηθούν ποσά παρά για την προστασία των περιοχών καθώς το ίδιο το έδαφος μπορεί να απορροφήσει το βρόχινο νερό και ειδικά στα οικοσυστήματα που τα ριζικά συστήματα των φυτικών ειδών είναι ενεργά. Όπως προανέφερα οι κύριες αίτιες των πυρκαγιών είναι κυρίως από αμέλεια και από εμπρησμούς. Για τις πρώτες, μπορούμε να εφαρμόσουμε τα αυτονόητα σε ατομικό επίπεδο, δηλαδή με απανωτές συζητήσεις να γίνει συνείδηση από την προσχολική ηλικία στα παιδιά, ότι σε δασική περιοχή δεν ανάβουμε ποτέ μα ποτέ φωτιές. Για τις δεύτερες, πρέπει σε πολιτικό επίπεδο η χώρα να εφαρμόσει την εξής απλή πολιτική «Σε χαρακτηρισμένη δασική περιοχή απαγορεύεται η οικοδομική δραστηριότητα, ακόμα και αν καταστραφούν όλα τα δένδρα». Τότε ο εμπρησμός πρακτικά δεν θα έχει κανένα νόημα, καθώς δεν θα μπορέσει κανείς να καταπατήσει δασική έκταση. Τέλος με ένα καλό σχέδιο – δίκτυο πρόληψης και με τον υπάρχοντα εξοπλισμό Stand by, με σκοπό την άμεση επέμβαση, ακόμα και αν η κατάσταση ξεφύγει, μπορούμε πολύ εύκολα να την ελέγξουμε και επομένως τα αντιπλημμυρικά έργα και οι αναδασώσεις δεν θα έχουν κανένα νόημα. Η φύση έχει την ικανότητα ανακυκλώνοντας τα συστατικά της, να αυτοϊάται, επομένως αυτό που πρέπει να καταλάβουμε είναι ότι οι παρεμβάσεις πρέπει να είναι μικρές σε αριθμό και μόνο όταν η ίδια δυσκολεύεται.
Συγχαρητήρια επιστολή από το Δήμαρχο Παλλήνης, Αθανάσιο Ζούτσο στους επιτυχόντες στις Πανελλήνιες Εξετάσεις Φίλες και Φίλοι, μια δύσκολη και επίπονη προσπάθεια για εσάς έφτασε στο τέλος της. Ο αγώνας και οι κόποι όλων των σχολικών σας χρόνων, επιβραβεύθηκαν με τον καλύτερο τρόπο. Θα ήθελα να δώσω, στον καθένα και την καθεμία ξεχωριστά, τα θερμά μου συγχαρητήρια για την εισαγωγή σας στην τριτοβάθμια εκπαίδευση. Συγχαρητήρια όμως αξίζουν και σε αυτούς που φέτος προσπάθησαν αλλά δεν τα κατάφεραν. Πάντα υπάρχει μία δεύτερη ευκαιρία ή μία εναλλακτική επιλογή. Θεωρώ ως αυτονόητη την υποχρέωσή μου να φροντίζω σανΔήμαρχος για τη δημιουργία όλων εκείνων των προϋποθέσεων λειτουργίας των σχολικών δομών τουΔήμου Παλλήνης, που θα επιτρέψουν στους μαθητές μας να εκπληρώνουν τους στόχους τους. Τα αποτελέσματα εισαγωγών σε ΑΕΙ και ΤΕΙ στο Δήμο Παλλήνης, απέδειξαν τη σοβαρή και υψηλού επιπέδου παιδεία που παράγεται από τους εκπαιδευτικούς στον τόπο μας. Οι γονείς σας, οι καθηγητές σας, αλλά και όλοι εμείς είμαστε περήφανοι για εσάς. Ο τόπος μας έχει ανάγκη από νέους επιστήμονες που κάποια στιγμή, από όποια θέση κι αν βρεθούν, θα συμβάλουν κι αυτοί με τη σειρά τους στην ανάπτυξή του. Χαρείτε την επιτυχία σας. Ζήστε το όνειρό σας και περάστε ενδιαφέροντα και γεμάτα εμπειρίες τα φοιτητικά σας χρόνια. Η επιτυχία να συνοδεύει πάντα τη ζωή σας. Ο Δήμαρχος Παλλήνης Αθανάσιος Η. Ζούτσος
Σελίδα 3
Δωρεάν διανομή 20 τόνων ροδάκινων από το Δήμο Παλλήνης Με μεγάλη θέρμη ανταποκρίθηκαν περίπου 2000 κάτοικοι του Δήμου Παλλήνης στη δωρεάν διανομή ροδάκινων που έμειναν αδιάθετα λόγω του ρωσικού εμπάργκο. Οι σχεδόν 20 τόνοι που μοιράστηκαν, εξασφαλίστηκαν από την άμεση αντίδραση των υπηρεσιών του Δήμου προς όφελος των ευπαθών κοινωνικά ομάδων. Αμέσως μετά τον αποκλεισμό που προκλήθηκε και στα ελληνικά προϊόντα λόγω του ρωσικού εμπάργκο, ο Δήμος Παλλήνης κατέβαλε κάθε προσπάθεια προκειμένου να αξιοποιήσει τα δεδομένα, όπως αυτά διαμορφώθηκαν, προς όφελος όλων όσοι το έχουν ανάγκη. Έτσι, σε συνεννόηση με το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης, την Κοινοπραξία Συνεταιρισμών Παραγωγών Νομού Ημαθίας και τον Αγροτικό Συνεταιρισμό Νάουσας, εξασφαλίστηκαν 20 τόνοι φρούτων για τους δικαιούχους του Δήμου Παλλήνης.
Η διανομή ροδάκινων Α’ ποιότητας, έγινε παραπλεύρως του Δημαρχείου Παλλήνης, στο Γέρακα, από τις 9:00 έως τις 12:00 το μεσημέρι για τους κατόχους Λευκής ή Κίτρινης Κάρτας Κοινωνικών Παροχών του Δήμου Παλλήνης και για τους ωφελούμενους του Προγράμματος Δωρεάν Διανομής Τροφίμων της ΕΕ. Στη συνέχεια, από 12:00 έως 14:00 διανεμήθηκαν ροδάκινα σε άνεργους, χαμηλόμισθους και χαμηλοσυνταξιούχους που δεν είναι ενταγμένοι στις κοινωνικές δομές του Δήμου Παλλήνης. Άπαντες έλαβαν 10 κιλά έκαστος ή ανά μέλος οικογένειας.
ΕΝΩΣΗ ΣΥΛΛΟΓΩΝ ΓΟΝΕΩΝ ΚΑΙ ΚΗΔΕΜΟΝΩΝ ΔΗΜΟΥ ΠΑΛΛΗΝΗΣ - ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
Αγαπητά μας παιδιά: Με την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων των Πανελληνίων Εξετάσεων έκλεισε ένας σημαντικός κύκλος της ζωής σας· ο πιο σημαντικός μέχρι τώρα. Το Δ.Σ. της Ένωσης Γονέων, εκφράζοντας τα συναισθήματα όλων των γονέων των μαθητών του Δήμου μας, απευθύνει σε όλες και όλους εσάς που είδατε τους κόπους σας να επιβραβεύονται, θερμά συγχαρητήρια και εύχεται η επιτυχία να είναι πάντα το αποτέλεσμα κάθε σας προσπάθειας. Συγχαρητήρια και σε όσες και όσους προσπαθήσατε αλλά δεν είδατε τις προσδοκίες σας να ευοδώνονται. Τα φτερά σας μόλις τώρα ανοίγουν και υπάρχουν γύρω σας πολλοί άνθρωποι που πέτυχαν τους στόχους τους, που όμως η πρώτη τους προσπάθεια δεν ήταν επιτυχής. Έτσι κι αλλιώς ο χρόνος και η ζωή είναι με το μέρος σας. Φίλοι εκπαιδευτικοί: Γνωρίζουμε ότι ένα μεγάλο μερίδιο της επιτυχίας των παιδιών μας το χρωστάμε σε σας και στις προσπάθειες που καταβάλετε. Σας ευχαριστούμε γι’ αυτό και θεωρούμε κοινό τον αγώνα για καλύτερη Παιδεία. Αγαπητοί γονείς: Ευχόμαστε να βλέπουμε τα παιδιά μας να προχωρούν πάντα με επιτυχία. Γνωρίζουμε όλοι ότι δεν υπάρχουν πάντα οι προϋποθέσεις που θα εξασφαλίσουν το επιθυμητό αποτέλεσμα. Οι Σύλλογοι και η Ένωση Γονέων προσπαθούν για τη δημιουργία αυτών των προϋποθέσεων. Σ’ αυτή την προσπάθεια χρειάζονται και προσδοκούν στη συμβολή όλων. ΓΙΑ ΤΟ Δ.Σ. Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας ΚΩΣΤΑΣ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΟΤΡΩΝΗΣ
ΠΡΩΤΗ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΚΛΟΓΗ ΠΡΟΕΔΡΕΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΛΩΝ ΤΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΚΑΙ ΟΙ ΝΕΟΙ ΑΝΤΙΔΗΜΑΡΧΟΙ
Εξελέγησαν επίσης τα μέλη της Οικονομικής Επιτροπής και της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής στις οποίες προεδρεύει ο Δήμαρχος και τα οποία είναι:
Επίσης ανακοινώθηκαν από τον Δήμαρχο Παλλήνης κ. Αθανάσιο Ζούτσο, τα ονόματα των νέων Αντιδημάρχων για τα επόμενα 2,5 χρόνια που είναι οι εξής:
ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ: Από την πλειοψηφία: Αβαρκιώτης Φώτης, Δημόπουλος Ιωάννης, Πυργιώτης Αλέκος, Μερτζάνος Γεώργιος, Ματζώρος Ανδρέας με αναπληρωματικούς τους Δρούγκα Σταύρο, Καρκούλια Δημήτρη, Καρρά Δημήτρη.
ΑΒΑΡΚΙΩΤΗΣ ΦΩΤΗΣ Αναπληρωτής Δημάρχου με αρμοδιότητες: Καθαριότητα, Δημοτικός Φωτισμός, Πολιτική Προστασία και έδρα του την Παλλήνη.
Από την μειοψηφία: Μερτύρης Παναγιώτης, Χαλκίδης Ιωάννης, Βολιώτης Απόστολος με αναπληρωματικούς τους Καλάνδρο Παναγιώτη και Γαβρά Νικόλαο. ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΖΩΗΣ: Από την πλειοψηφία: Δρούγκας Σταύρος, Αποστολίδου Ελένη, Ζινέλη Πόπη, Κουνενάκη Ειρήνη, Καρκούλιας Δημήτρης, με αναπληρωματικούς τους Σταματίου Θεόδωρο, Μπαξεβάνη Δημήτρη και Μερτζάνο Γεώργιο) Από την μειοψηφία: Καρατζάς Γεώργιος, Περδίκης Ηλίας και Μπάκας Κωνσταντίνος, με αναπληρωματικούς τους Χαλκίδη Ιωάννη και Κόπτη - Μήλια Μαρία) Ως αντιπρόσωποι στην ΠΕΔΑ εξελέγησαν οι: Δρούγκας Σταύρος και Κουνενάκη Ειρήνη (από την πλειοψηφία και ο κ. Αρης Βίτσιος από την πλευρά της μειοψηφίας. Στη φωτογραφία οι Αντιδήμαρχοι με τον Δήμαρχο κ. Θανάση Ζούτσο και τον Πρόεδρο κ. Λιακόπουλο
ΜΑΝΤΖΩΡΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ με αρμοδιότητες: Καθημερινότητα, Πράσινο και έδρα του την Ανθούσα. ΚΟΥΝΕΝΑΚΗ ΕΙΡΗΝΗ , με αρμοδιότητα: Κοινωνική Πολιτική ΔΡΟΥΓΚΑΣ ΣΤΑΥΡΟΣ, με αρμοδιότητες: Ύδρευση, Αποχέτευση ΚΑΡΚΟΥΛΙΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ με αρμοδιότητες: Εξυπηρέτηση του πολίτη, και Ηλεκτρονική Διακυβέρνηση ΜΕΛΙΣΣΑ – ΚΟΛΛΙΑ ΒΑΣΙΛΙΚΗ με αρμοδιότητα: Παιδεία Επιπλέον η κα ΠΟΠΗ ΖΙΝΕΛΗ ορίζεται Εντεταλμένη Σύμβουλος για θέματα υγείας, αρμοδιότητα που έφερε με επιτυχία σε πέρας και την προηγούμενη δημοτική περίοδο. ΚΑΛΗ ΘΗΤΕΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ!!!
ΠΩΛΕΙΤΑΙ ΥΓΙΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΜΑΖΙΚΗΣ ΕΣΤΙΑΣΗΣ - ΑΝΑΨΥΚΤΗΡΙΟ, ΜΕ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣΤΗΡΙΟ ΖΥΜΗΣ & ΣΥΝΑΦΩΝ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΟΥ ΓΕΡΑΚΑ. ΤΗΛ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: 6946 143680
Γιατί φοβόμαστε τον Οδοντίατρο;;;;
Γράφει ο κ. Γεωργούσης Νικόλαος Χειρουργός Οδοντίατρος www.athensdentalclinic.gr Σίγουρα οι περισσότεροι από εμάς δεν θεωρούν την επίσκεψη στον Οδοντίατρο μια ευχάριστη εμπειρία. Η σκέψη της ένεσης, της «εισβολής» του τροχού στο στόμα μας, η πεποίθηση μας ότι θα πονέσουμε αρκούν να μας κάνουν να χάσουμε κυριολεκτικά τον ύπνο μας. Αποτέλεσμα των παραπάνω είναι να αρχίζουμε να σκεπτόμαστε την επίσκεψη όταν ο πόνος αρχίζει να γίνεται ανυπόφορος ή όταν βλέπουμε την εικόνα του στόματος μας στον καθρέπτη και τη θεωρούμε πλέον αποκρουστική. Αν όμως βλέπαμε ορθολογιστικά τα πράγματα και τον επισκεπτόμαστε τουλάχιστον μια φορά το χρόνο τίποτα από τα παραπάνω δεν θα συνέβαινε. Κανένα δόντι δεν χαλάει σε μια εβδομάδα και η πέτρα δεν καταστρέφει τα ούλα σε ένα μήνα. Η τερηδόνα ξεκινά σαν μια τρυπούλα στα δόντια και με μία έμφραξη (σφράγισμα) σε χρονο ενος τετάρτου διορθώνεται ενώ αν τηρούμε στοιχειωδώς τους κανόνες στοματικής υγιεινής η πέτρα που συσσωρεύεται στα δόντια είναι ελάχιστη. Πολλοί μου λένε ότι τα δόντια μου είναι σε άθλια κατάσταση και θα υποφέρω σίγουρα όταν σε επισκεφτώ. Κάτι που είναι απόλυτα λάθος βέβαια. Ούτε εγώ αλλά και κανείς Οδοντίατρος βέβαια δεν έχει πρόθεση να «επιτεθεί» στο στόμα σας. Θα συζητήσουμε τα προβλήματά σας, θα τα ιεραρχήσουμε, θα αναζητήσουμε τις λύσεις που ταιριάζουν στην περίπτωσή σας και θα προχωρήσουμε με τον ρυθμό που ταιριάζει στην ιδιοσυγκρασία σας. Η Σύγχρονη Οδοντιατρική έχει κάνει άλματα στις ημέρες μας και προσφέρει απίστευτες εξατομικευμένες δυνατότητες και απόλυτα ανώδυνες. Κάθε αναβολή της επίσκεψης απλώς δυσκολεύει τα πράγματα. Αν η πρωταρχική σας έννοια είναι αν θα είναι ανώδυνη η διαδικασία να είστε βέβαιοι ότι τα σύχρονα τοπικά αναισθητικά προσφέρουν μια μεγάλη σε βάθος και διάρκεια αναισθησία κατά τη διάρκεια της οποίας προχωράμε σε οποιαδήποτε επέμβαση χωρίς εσείς να υποφέρετε. Αξίζει να τονιστεί ότι δεν προξενούν αλλεργίες, είναι εντελώς ακίνδυνα για την υγεία σας, η ένεση φυσικά δεν πονάει και δεν υπάρχει βέβαια περίπτωση να μην σας πιάσει η αναισθησία. Δεν πρέπει να αναβάλλετε την επίσκεψη σας στον Οδοντίατρο. Όταν αφήνουμε την μικροβιακή πλάκα να συσσωρεύεται στα δόντια, καταστρέφεται με αργό ρυθμό το οστό που τα στηρίζει με αποτέλεσμα να αρχίζουν να παρουσιάζουν κινητικότητα με την πάροδο του χρόνου, η μάσηση γίνεται προβληματική και η χρησιμοποίηση των δοντιών αυτών σε προσθετικές εργασίες ανέφικτη. Όταν μάλιστα σπάσουν ή καταστραφούν τα δόντια επώδυνα αποστήματα παρουσιάζονται και αποτελούν εστίες μόλυνσης. Τα δόντια που λείπουν πρέπει να αναπληρώνονται αμέσως με προσθετικές εργασίες γιατί αμέσως δημιουργούνται συγκλησιακές ανωμαλίες με αισθητικά και λειτουργικά προβλήματα. Η πρόληψη είναι πάντα προτιμότερη της θεραπείας οπότε χαλαρώστε, δείξτε λίγο υπομονή και η επίσκεψη στον Οδοντίατρο θα είναι πραγματικά ευεργετική.
Σεπτέμβριος 2014
Η ΦΩΝΗ ΤΟΥ ΓΕΡΑΚΑ
Σιδηρόδρομοι Αττικής
(η -ξεχασμένη- ιστορία τους, άμεσα συνδεδεμένη με τα μεταλλεία του Λαυρίου)
Σιδηρόδρομος... Περιγραφή και ιστορία από την «εγκυκλοπαίδεια του Ηλίου»: Το χαρακτηριστικό του σιδηρόδρομου είναι η σιδηροτροχιά και η μηχανική έλξη. Οι σιδηροτροχιές, γεννήθηκαν στα ανθρακωρυχεία της Αγγλίας των οποίων προηγήθηκαν οι ξυλοτροχιές. Αλλά πολύ πριν και από αυτές, στην αρχαία Ελλάδα, υπήρξαν οι λίθινες αυλακωτές τροχιές μεταξύ του Πειραιά και της Αγοράς των Αθηνών. Από την Ελλάδα τις πήρε η Ρώμη. Στα νεότερα χρόνια, λίθινες τροχιές βρίσκουμε μόνον στα λατομεία. Ξυλοτροχιές χρησιμοποιήθηκαν από το 1550. Την πληροφορία μας την δίνει μία ξυλογραφία της «Παγκόσμιας Κοσμογραφίας» του Σεβαστιανού Μούνστερ, της οποίας η πρώτη έκδοση κυκλοφόρησε στην Βασιλεία το 1550 και αναφέρεται σε ανθρακωρυχείο της Αλσατίας. Το 1738 γίνεται επένδυση των ξυλοτροχιών με πλάκες χυτοσιδήρου. Η πρώτη εξ ολοκλήρου τροχιά από χυτοσίδηρο, τοποθετήθηκε από τον δεκαεπτάχρονο Τζων Κουρ στα 1774. αργότερα χρησιμοποιήθηκε ο μαλακός σίδηρος και σήμερα όλες οι σιδηροτροχιές είναι χαλύβδινές. Μέχρι και την τρίτη δεκαετία του 19ου αιώνα χρησιμοποιείται η ιππήλατη έλξη. Η πρώτη ατμομηχανή δοκιμάζεται στο Λονδίνο το 1802 αλλά δεν θεωρείται εμπορικά εκμεταλλεύσιμη. Το 1811 ο Τζων Μπλένκισοπ πήρε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μία ατμάμαξα η οποία υπήρξε ο πρόδρομος των οδοντωτών σιδηροδρόμων. Εκείνος όμως που θεωρείται πατέρας της ατμάμαξας και επομένως του σιδηροδρόμου με την σημερινή έννοια είναι ο Γεώργιος Στέφενσον. Γιος ανθρακωρύχου, στα 1810, γίνεται αρχιμηχανικός των ανθρακωρυχείων του Κίλλινγκουώρθ στα 29 του χρόνια. Όταν η αύξηση των ζωοτροφών των ίππων, τους οποίους χρησιμοποιούν δια την μεταφορά του γαιάνθρακα από τα ανθρακωρυχεία, γίνεται ασύμφορη, σκέφτηκε να εφαρμόσει στην έλξη τον ατμό. Η πρώτη ατμάμαξά του κυκλοφόρησε στις 25 Ιουλίου 1814 με το σύστημα των οδοντωτών τροχών. Στα 1818, άρχισε η μελέτη του σιδηροδρόμου από Στόκτον στο Ντάρλιγκτον. Ο Στέφενσον προτείνει την ατμήλατη έλξη. Τα εγκαίνια έγιναν στις 27 Σεπτεμβρίου 1825 και η ημερομηνία αυτή πέρασε στην ιστορία του σιδηροδρόμου διότι ήταν η πρώτη κατασκευή στην υπηρεσία του επιβατικού κοινού. Η ατμάμαξα «Λοκομόσιον» του Στέφενσον, έσυρε συρμό 90 τόνων με 600 επιβάτες. Στην Ελλάδα, η πρώτη πρόταση έγινε από τον Αλέξανδρο Ραγκαβή τον Νοέμβριο του 1843 αλλά δεν της δόθηκε η πρέπουσα σημασία. Η κυβέρνηση του Αλέξανδρου Μαυροκορδάτου όμως με το νομοσχέδιο 16.6.1855 περί σιδηροδρόμου Αθηνών – Πειραιώς που κατέστη νόμος στις 22 Νοεμβρίου του ιδίου έτους με τα στοιχεία ΤΖ΄ , εγκαινιάσθηκε στις 27 Φεβρουαρίου 1869.
Στοιχεία από το βιβλίο του Χρήστου Καλεμκερή:
Λιβόρνο Ιταλίας 1860. Ο μεταλλειολόγος Σερπιέρι, περιεργάζεται ένα χαλίκι από το έρμα ενός πλοίου. Καταλαβαίνει ότι πρόκειται για εκκαμίνευμα και βάσει συντεταγμένων, διαπιστώνει ότι φορτώθηκε στο Λαύριο. Ταξιδεύει ως εκεί, ερευνά το υπέδαφος της περιοχής, κάτι βγάζει το ίδιο συμπέρασμα, με τον Έλληνα ορυκτολόγο Ανδρέα Κορδέλλα, και που είναι γνωστό από την αρχαιότητα. Η Λαυρεωτική, είναι πλούσια σε κοιτάσματα μολύβδου και αργύρου. Ο Σερπιέρι, γυρίζει στην Ιταλία, προς αναζήτηση κεφαλαίων. Το 1864, το ελληνικό κράτος του παραχωρηθεί άδεια εξόρυξης και δημιουργεί την Ιταλογαλλική εταιρεία Serpieri-Roux-Fraissinet et Co”, όπου εγκαινιάζεται στις 3.3.1865. Το Λαύριο, γίνεται διεθνές μεταλλευτικό κέντρο. Στην Ελλάδα όμως, δημιουργείται έντονο πρόβλημα, εφ΄ όσον μια ξένη εταιρεία, πλουτίζει από το υπέδαφός της, αλλά και από τα υπολείμματα αρχαίων κατεργασιών, όπου επί αιώνες κείτονταν, στην επιφάνεια του εδάφους. Το θέμα συνταράσσει την ελληνική κοινωνία και το 1871, ψηφίζεται ο νόμος «περί εκβολάδων». Η εκμετάλλευση των αρχαίων υπολειμμάτων σταματά, με αποτέλεσμα να αντιδράσουν η Ιταλία και η Γαλλία, και να παρέμβουν, η Ρωσία, Αυστρία και Αγγλία. Η λύση θα βρεθεί στις αρχές του 1873, όταν ο Σερπιέρι θα συνεργαστεί με τον Ανδρέα Συγγρό, εκπρόσωπο της τράπεζας της Κωνσταντινούπολης, στην οποία παραχωρούνται τα δικαιώματα εκμετάλλευσης εκβολάδων. Την άνοιξη του ιδίου χρόνου, ιδρύεται η ελληνική εταιρεία «Μεταλλουργεία Λαυρίου» και τρία χρόνια αργότερα, το 1876, ο Σερπιέρι ιδρύει την
«Γαλλική εταιρεία Μεταλλείων Λαυρίου». Και οι δύο εταιρείες, θα κλείσουν οριστικά το 1980. Στο χώρο των μεταλλείων, με τα πηγάδια εξορύξεως σε διάφορα σημεία και τις πρώτες ύλες, διάσπαρτες σε όλη την περιοχή, χρειαζόταν ένα μεταφορικό μέσον, προκειμένου να μεταφέρει τα μεταλλεύματα στους χώρους κατεργασίας, στις αποθήκες, και στο λιμάνι για την εξαγωγή. Ο Σερπιέρι θα κατασκευάσει το 1870-71 βιομηχανικό σιδηρόδρομο, και θα κατηγορηθεί ότι το έπραξε για δικό του όφελος. Στο μεταξύ, από φόρους, και διαφορές με το ελληνικό δημόσιο, το 1882 το χρέος του θα είναι έξι εκατομμύρια. Ο Χ. Τρικούπης με τον Φ. Νέγρη, διευθυντή της εταιρείας, για να καλυφθεί το χρέος, αποφασίζουν την κατασκευή ενός σιδηρόδρομου που θα ενώσει την Αθήνα με το Λαύριο και θα έχει δύο διαδρομές. Η μία, από Αθήνα, Χαλάνδρι, Μαρούσι, Κηφισιά. Και η άλλη από Αθήνα, Χαλάνδρι, Γέρακα, Λιόπεσι, Κορωπί, Μαρκόπουλο, Καλύβια, Κερατέα, Θορικό, Εργαστήρια Λαυρίου. Την σύμβαση υπογράφουν στις 4.5.1882 ο Πρωθυπουργός Χ. Τρικούπης, ο Υπουργός Οικονομικών Π. Καλιγάς, ο Πρόεδρος του Δ.Σ. της εταιρείας Δ. Μουτσόπουλος και κυρώνεται με το νόμο ΑΜΖ΄/22.6.1882. Λίγους μήνες μετά, ιδρύεται η εταιρεία «Σιδηρόδρομοι Αττικής», όπου αναλαμβάνει την κατασκευή της γραμμής και τα δικαιώματα εκμετάλλευσής της. Ήταν ο δεύτερος σιδηρόδρομος μετά των Αθηνών – Πειραιώς από το 1869. Σταθμός αφετηρίας στην Αθήνα, η πλατεία Αττικής, η οποία πήρε το όνομά της από την σιδηροδρομική εταιρεία. Τα γραφεία των Αττικών Σιδηροδρόμων, εδρεύουν στην αρχή της οδού 3ης Σεπτεμβρίου, και η εταιρεία προς εξυπηρέτηση των επιβατών, χρησιμοποιεί ιππήλατα λεωφορεία. Ωστόσο, το 1889, ο σταθμός μεταφέρεται στη πλατεία Λαυρίου. Η διέλευση του σιδηροδρόμου, στους κεντρικούς δρόμους, εντυπωσιάζει τους Αθηναίους, κι επειδή σφυρίζει και βγάζει μαύρους καπνούς, του δίνουν το παρατσούκλι «θηρίο». Η παρουσία του μέσα στην πόλη είναι τρομακτική. Τα χαμίνια το πετροβολούν, σπάνε τζάμια και φανάρια, και βάζουν βαρελότα στις γραμμές. Ο μαύρος καπνός του λερώνει τα ρούχα της μπουγάδας, και οι νοικοκυρές του ρίχνουν μούντζες και κατάρες. Στους σιδηρόδρομους Αττικής χρησιμοποιήθηκαν 21 ατμάμαξες μεταξύ αυτών και η περίφημη «Ελληνίς», η οποία κατασκευάστηκε στο μηχανουργείο του Βασιλειάδη σε σχέδια της Krauss. Οι πρώτες άμαξες είχαν δυνατότητα 40 χλμ. ταχύτητα σε ανωφέρεια, έλκοντας 12 επιβατικά βαγόνια με 300 επιβάτες. Τα επιβατικά βαγόνια, στην Α και Β θέση έχουν ψάθινα καθίσματα ενώ η Γ θέση έχει ξύλινα και πάγκους. Τα επιβατικά φωτίζονται με λαδοφάναρα και τα φορτηγά είναι κλειστά με οροφή ή και ανοιχτά. Καθαρή Δευτέρα, 4 Φεβρουαρίου 1885, γίνονται τα εγκαίνια της διαδρομής Αθήνα – Κηφισιά. Η «Εφημερίς» 5.2.1885, περιγράφει: «Η πανηγηρικώς εγκαινιασθείσα σιδηρά οδός απ΄ Αθηνών εις Κηφησίαν έχει ωρισμένον μήκος 14.808 μέτρων. Κατεσκευάσθησαν καθ’ όλον το μήκος της γραμμής 78 τεχνικά έργα υπό την επίβλεψιν του μηχανικού της Εταιρείας κ. Ν. Γαζή, όστις πανταχόθεν χθες εδέχετο συγχαρητήρια διά την επιτυχίαν του έργου»….. «οι κάτοικοι του Αμαρουσίου υποδεχόμενοι μετά τυμπάνων και αυλών εκάστην αμαξοστοιχίαν»… «Ζωηρότερα σχετικώς εορτάσθησαν τα Κούλουμα εν Αμαρουσίω ….ήχουν τα εγχώρια τύμπανα και εσπένδετο ο ρητινήτης». Στη διαδρομή Αθήνα – Λαύριο, η γραμμή κατασκευαζόταν και από τα δύο άκρα παράλληλα. Έτσι, το τμήμα από το Λαύριο προς τα Μεσόγεια, είχε αρχίσει να λειτουργεί ανεπίσημα από το 1884. Η «Ακρόπολις» 13.4.1664 γράφει, ότι με αφορμή ένα πανηγύρι στην Κερατέα, είχε κινηθεί στη γραμμή Λαύριο – Κερατέα αμαξοστοιχία με επτά βαγόνια και 700 επιβάτες από το Λαύριο. Ωστόσο τα εγκαίνια της διαδρομής Αθήνα –Λαύριο έγιναν στις 20.6.1885 και τα δρομολόγια ήταν ένα με δύο την ημέρα. Εκτός από ειδικές περιπτώσεις όπως τοπικά πανηγύρια ή εκδρομές. Προκειμένου να εξυπηρετηθούν οι κάτοικοι των μεσογείων στην μεταφορά των εμπορευμάτων και των κηπευτικών προϊόντων, οι συρμοί της διαδρομής, ήταν μικτοί. Δηλαδή εμπορικά και επιβατικά βαγόνια. Οι σιδηρόδρομοι Αττικής, πέρασαν από διάφορες περιπέτειες ώσπου το 1938 καταργούνται οι ατμοκίνητες αμαξοστοι-
Σελίδα 6
χίες. Στις 8 Αυγούστου 1938, το θηρίο, εκτελεί το τελευταίο του δρομολόγιο. Οι χρονογράφοι της εποχής, γράφουν: Ε. Τζαμουράνης: «Το θηρίον της Κηφισιάς «εκηδεύθη» χθες βράδυ μετά από 53 ετών ζωήν.. τελευταία διαδρομή. Ποτέ κηδεία δεν συνεκέντρωσε τόσον πλήθος βαρυπενθούντων συγγενών και φίλων του θηρίου». Όλοι ανυπομονούσαν να δουν την τελευταία αμαξοστοιχία που θα ήρχετο να εκτελέσει το επιθανάτιο δρομολόγιο. Αλλά το θηρίο δεν εννοούσε να παραδώσει έτσι αδόξως το πνεύμα…. Την εμφάνισή του εδέχθησαν όλοι με αλαλαγμούς χαράς. Βεγγαλικά, φώτα ανάφτηκαν, για να φωτίσουν την είσοδο του εις τον σταθμόν, και μερικές σαΐτες διέσχισαν τον αέρα. Και όταν εσταμάτησε, όλο αυτό το αμέτρητο πλήθος που εγέμιζε την αποβάθρα, την πλατεία, το Άλσος και τα δύο καφενεία, εκινήθη με ορμή προς αυτό, εγέμισεν ασφυκτικώς τα βαγόνια και τους εξώστάς, εκρεμάσθη στις σκάλες σκαρφάλωσε στη στέγη. Αγιοκέρια άναψαν στα παράθυρα, και ψαλμοί της νεκρωσίμου ακολουθίας άρχισαν ν’ αντηχούν, ανάμικτοι με επικλήσεις σπαρασσομένων συγγενών καιτραγουδάκια επιθεωρήσεων της τελευταίας παραγωγής. Όταν τέλος εξεκίνησεν στις 1 και 30΄με την επιβλητική μεγαλοπρέπεια του μελλοθανάτου, φωτιζόμενος με τα αγιοκέρια των επιβατών, εκείνοι που έμειναν στην αποβάθρα τον εχαιρέτησαν κινώντας τα μαντήλια (….) όλοι έστελναν φιλιά τα οποία ανταπέδιδαν οι επιβαίνοντες. Και κατά τις 3 και 30΄το πρωί το θηρίο έφθασε εις το σταθμό της Αττικής όπου και εξέπνευσεν. Στοιχειώδης ευπρέπεια επιβάλει να φανούμε μεγαλόψυχοι και να δείξουμε κάποια συγκίνηση. Μερικοί όμως επετέθηκαν κατά του πτώματος, έσπασαν φρένα, τζάμια, έσχισαν κουρτίνες. Τα αιώνια αλητόπαιδα των προαστίων έρραναν το θηρίο κατά την διάβασή του με πετριές. Αλλ΄ας είμεθα δίκαιοι. Ο αποθανών δεδικαίωται. Ας ρίξουνε λίγα λουλούδια των αγρών της Αττικής επάνω εις τον τάφον του συμπαθούς θηρίου που παίρνει μαζί του μιαν εποχή αλησμόνητον για όσους την έζησαν¨» Και ο Τίμος Μωραιτίνης: «μετά μακροχρόνιον νόσον απεβίωσεν χθες ο Σταμάτης, ο γνωστός ανάπηρος της Κηφισιάς. Ο μεταστάς εγεννήθη προ 53 ετών στην Αθήνα, (…). Από τα πρώτα βήματά του έδειξε ο Σταμάτης την κλίση του προς την στωικήν φιλοσοφίαν. Έσυρε με βαρυθυμία και αδιαφορία τα βήματά του, συνεχώς καπνίζων και σφυρίζων. Περιφρονητής της κινήσεως, της δράσεως και της εργασίας, δεν συνεκινήθη ποτέ από τας γραφικότητας που επλαισίωναν τον δρόμο του απ΄ Αθηνών εις Κηφισίαν. (…) κεκυριγμένος υπέρ της απολύτου βραδύτητος και φρονών ότι η ανθρωπίνη ζωή, ως ταχεία και ματαία, πρέπει μάλλον να είναι προσηλωμένη εις το οξύμωρον «σπεύδε βραδέως», ουδέποτε ανάπτυξε ταχύτητα μεγαλυτέραν της ταχύτητος της νεκροφόρου αμάξης.
Σεπτέμβριος 2014
Η ΦΩΝΗ ΤΟΥ ΓΕΡΑΚΑ
Σιδηρόδρομοι Αττικής
Σελίδα 7
(η -ξεχασμένη- ιστορία τους, άμεσα συνδεδεμένη με τα μεταλλεία του Λαυρίου) Και συνέβη κάποτε τούτο το καταπληκτικό: μία υπηρέτρια εισελθούσα από τον σταθμόν Λαυρίου με μίαν γλάστραν, μέσα στην οποίαν υπήρχεν μικροσκοπικόν νεογέννητον φυτόν, έφθασεν στην Κηφισιάν με΄ένα δένδρο ύψους πέντε μέτρων…. Και οι ξένοι που ήρχοντο διά πρώτην φοράν εις την Αθήνα, ερωτούσαν: Πόσον απέχει από δω η Κηφησιά; Με το τραίνο ίσαμε τρεις ώρες. Με τα πόδια μία ώρα και κάτι. Τοιούτος υπήρξε εις όλη του την ζωήν. Η τροφή του πάντοτε λιτοδίαιτη. Σπανίως έτρωγε κοκ. Το καθημερινόν του γεύμα αποτελείτο από κουτσουρα, τα οποία τότε ήταβ άφθονα, διότι και η ρητορική εκαλλιεργείτο συστηματικά την εποχήν εκείονην και η επιμέλεια των μαθητών ήτο μεγάλη…. Λιτοδίαιτος όπως ήτο, απέφευγεν την κοσμικήν ζωήν. Εις την αρχήν εδέχετο εις την πρώτην θέσιν μερικούς κοσμικούς κυρίους, κατοίκους της Κηφισιάς, όταν η Κηφισιά ήτο αριστοκρατική εξοχή. Όταν όμως η Κηφισιά άνοιξε και εις το πολύ ασήμαντον Κοινόν τας πύλας της, η πρώτη θέσις ερημώθη. Μεσόκοπον πλέον, έρημον και χωρίς φίλους τον ευρήκε ο ηλεκτρισμός. Και προ ολίγων ημερών έπεσε ηλεκτρόπληκτος. Περιστοιχούμενος από ολίγους φίλους και δύο τρεις γηραιούς σταθμάρχας, αφήκε τον τελευταίον του σπινθήρα, όστις την φοράν αυτήν ανήλθεν εις τους ουρανούς. Αι τελευταίαι του θελήσεις υπήρξαν εν ασθενές σφύριγμα αποδοκιμασίας κατά της ηλεκτροκινήσεως. Αλλ΄ ουδείς τον ήκουσεν» (Περιγραφή από το χρονικό της Σοφία Πετράκη – Παπαθανασίου για το Γέρακα) Ο Μουντζούρης «Από μακριά ακούγεται το σφύριγμα του τρένου. Τουουου, τουουου... Μαύρες τουλούπες πυκνού καπνού στον ουρανό και μια έντονη αλλά όχι δυσάρεστη μυρωδιά γέμιζε την ατμόσφαιρα. Το αγκομαχητό της μηχανής του, γινόταν όλο και πιο αδύναμο, καθώς έκοβε ταχύτητα και πλησίαζε στο σταθμό.
Τσαφ – τσουφ, τσου – τσου, τσιφ – τσιφ, και το τρένο σταματούσε. Μπροστά στη μηχανή, είχε τη δεξαμενή του νερού. Πίσω από τη μηχανή, το πρώτο βαγόνι ήταν φορτωμένο με κάρβουνα που έμοιαζαν σαν μεγάλα σφουγγάρια. Αυτό το κάρβουνο το έλεγαν κοκ. Το πλήρωμα του τρένου, αποτελείτο από τον μηχανοδηγό και τον καρβουνιάρη, που ήταν πάντα μαύρος από την μουντζούρα. Ο άνθρωπος αυτός, τάιζε με ένα φτυάρι, κάρβουνο, τον φούρνο ας πούμε, της μηχανής. Η φωτιά που άναβε, ζέσταινε το νερό. Το νερό, δημιουργούσε ατμό. Ο ατμός διοχετευόταν σε μοχλούς, που ήταν συνδεδεμένοι με τις ρόδες. Ο ένας μοχλός ανέβαινε, ο άλλος κατέβαινε και όσο πιο πολύς ήταν ο ατμός, τόσο πιο γρήγορα ανεβοκατέβαιναν οι μοχλοί και το τρένο κυλούσε πάνω στις σιδερένιες ράγες. Μαύρο το τρένο, μαύρες οι τουλούπες του καπνού, πάντα μαύρος και ο θερμαστής, της μηχανής, γι’ αυτό και το τρένο το λέγαμε μουντζούρη. Έρχεται ο μουντζούρης, έρχεται ο μουντζούρης. Ξεφωνίζαμε και τρέχαμε στο σταθμό όλα τα πιτσιρίκια της γειτονιάς για να περιεργαστούμε από κοντά το τρένο. Στη σημερινή πλατεία του Γέρακα έκανε στάση για
ΤΕΤΡΑΓΩΝΑ ΚΑΡΠΟΥΖΙΑ ΚΑΙ ΠΕΠΟΝΙΑ. ΚΑΙ ΟΜΩΣ ΕΙΝΑΙ ΑΛΗΘΕΙΑ
Γράφει η κ. Γραμματέα Αναστασία - Γεωπόνος ΓΠΑ - anastagra@yahoo.gr
Η παραγωγή τετράγωνων καρπουζιών αποτελεί μία δημοφιλή πρακτική κυρίως στην Ιαπωνία αλλά μπορεί να εφαρμοστεί παντού διότι είναι εξαιρετικά ευκολο να γίνει. Παρόμοια πρακτική ακουλουθείται τόσο στα πεπόνια άλλα και στα αγγούρια. Η διαδικασία είναι η εξής: Μόλις ο καρπός είναι ανώριμος και μικρού μεγέθους, τον τοποθετούμε εντός κουτιού οπως παρουσιάζεται στο σχήμα. Θα πρέπει να δοθεί μεγάλη προσοχη κατα την τοποθέτηση του καρπού στο κουτί διότι αυτός δεν προτιμά τις μετακινήσεις. Στην πάνω επιφάνεια θα πρέπει να υπάρχει οπή κατάλληλου μεγέθους προκειμένου να περνάει ο βλαστός του φυτού απο αυτόν. Η κάτω εσωτερική επιφάνεια του κουτιού οπου θα έρχεται σε επαφή με τον καρπό, καλύπτεται με χώμα. Το κουτί θα πρέπει να παρέχει αρκετό φώς ενώ το πότισμα ενδεχομένως να φθείρει το κουτί οπότε καλό είναι να έχουμε στο μυαλό μας οτι μπορεί αυτό να αντικατασταθεί.
να εφοδιαστεί με νερό αλλά και να κατεβάσει ή να πάρει κάποιον. Εκεί υπήρχε, όχι πηγάδι, αλλά ένας μεγάλος λάκκος, με επιφάνεια περίπου τα είκοσι τετραγωνικά. Χειμώνα καλοκαίρι, ήταν γεμάτος νερό. Νερό λοιπόν και κάρβουνο, ήταν η κινητήριος δύναμη του μουντζούρη».
Με λαμπρότητα η Λιτάνευση της Ιεράς Εικόνας του Αγίου Ιωάννου του Προδρόμου στην Ι. Μητρόπολη του Δήμου μας Με μεγάλη συμμετοχή πιστών γιορτάστηκε και φέτος η εορτή του πολιούχου της πόλης του Γέρακα Αγ. Ιωάννη του Προδρόμου στον ομώνυμο Ιερό Μητροπολιτικό Ναό. Πλήθος Κόσμου παρακολούθησε την θεία λειτουργία και ακολούθησε την περιφορά της ιερής εικόνας υπό τους ήχους της φιλαρμονικής του Δήμου Παλλήνης. Παρούσα η δημοτική αρχή με επικεφαλής τον Δήμαρχο κ. Αθανάσιο Ζούτσο, οι αντιδήμαρχοι και πολλοί δημοτικοί σύμβουλοι.
Ποτίζουμε κανονικά το φυτό Συγκομίζουμε οταν το σχήμα και το μέγεθος είναι το επιθυμητό και όταν ο καρπός είναι ώριμος. Eκτός απο το τετράγωνο σχήμα στα καρπούζια, μπορούν να δημιουργηθούν και άλλα σχήματα. Την ίδια διαδικασία ακουλουθούμε τόσο για τα πεπόνια όσο και για τα αγγούρια.
Πτυχιούχος Τμήματος Κλασικής Φιλολογίας Εθνικού & Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών, ΠΑΡΑΔΙΔΕΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ σε μαθητές Γυμνασίου - Λυκείου Προετοιμασία μαθητών Θεωρητικής κατεύθυνσης Τηλ. 6970968788 - eirinivito@gmail.com
Έναρξη Εγγραφών και τμημάτων στο Κοινωνικό Φροντιστήριο Δήμου Παλλήνης Συνεχίζοντας για τρίτη συνεχόμενη χρονιά την λειτουργία του Κοινωνικού Φροντιστηρίου του Δήμου Παλλήνης, ανακοινώνουμε την έναρξη εγγραφών για όσα παιδιά επιθυμούν να φοιτήσουν. Το κοινωνικό Φροντιστήριο ως μια από τις βασικές δομές Κοινωνικής Αλληλεγγύης του Δήμου Παλλήνης, παρέχει ενισχυτική διδασκαλία σε παιδιά που οι οικογένειες τους αδυνατούν οικονομικά να ανταποκριθούν στην δαπάνη του ιδιωτικού φροντιστηρίου. Την 1η Σεπτεμβρίου ξεκινάνε τα τμήματα προετοιμασίας της Γ Λυκείου (θετικής, θεωρητικής και τεχνολογικής κατεύθυνσης), συνεχίζοντας την προετοιμασία που ξεκίνησε με την λειτουργία των θερινών τμημάτων. Η λειτουργία όλων των λοιπών τμημάτων Γυμνασίου και Λυκείου θα ξεκινήσει στις 15 Σεπτεμβρίου. Καλούνται όλοι οι ενδιαφερόμενοι να υποβάλλουν αίτηση συμμετοχής μέχρι τις 12 Σεπτεμβρίου, στο Κοινωνικό Φροντιστήριο (Λεονταρίου) η στο Γραφείο Διαμεσολάβησης του Δήμου Παλλήνης, Ιθάκης 12,1ος όροφος, τηλ. επικονωνίας: 2106032012 και 2106604718. Για άλλη μια φορά ο Δήμος Παλλήνης ευχαριστεί τους εθελοντές εκπαιδευτικούς που στηρίζουν με συνέπεια το εκπαιδευτικό έργο του Κοινωνικού Φροντιστηρίου. Με πρόσκλησή του ο Δήμος Παλλήνης, απευθύνει έκ-
κληση σε καθηγητές Φιλολογικών μαθημάτων και Χημείας, να αφιερώσουν εθελοντικά λίγο από το χρόνο τους για την υλοποίηση του προγράμματος, διδάσκοντας σε μαθητές του Κοινωνικού Φροντιστηρίου.
Αγώνα εναντίον των ασυνείδητων, να υπερασπίσουμε τις ζωές μας!
Κάποιοι ασυνείδητοι της συνομοταξίας “ξέρεις ποιος είμαι εγώ ρε”, (όχι κατ΄ ανάγκη δημότες ή κάτοικοι της περιοχής), έχουν βρει τη λύση να πετούν τα μπάζα τους. Φυσικά δωρεάν. Τα φορτώνουν νύχτα σε κάποιο όχημα και τα εναποθέτουν είτε δίπλα σε κάδους, (οι πιο θρασείς), είτε σε έρημα μέρη (οι λιγότερο θρασείς). Θα πρέπει να επισημάνουμε λοιπόν ότι οι ενέργειες αυτές είναι παράνομες και διώκονται, ενώ οι συνέπειες αρχίζουν από το χρηματικό πρόστιμο μέχρι και στην κατάσχεση του οχήματος. Έπειδή λοιπόν, μια μικρή μειοψηφία ασυνείδητων δεν μπορεί να χαρακτηρίζει μια ολόκληρη κοινωνία, καλό θα είναι να έχουμε όλοι το νου μας, και να καταγγέλουμε τέτοιες περιπτώσεις όταν τις αντιλαμβανόμαστε. Σε ένα χαρτί σημειώνουμε ώρα μέρα και αριθμό αυτοκινήτου ενδεχομένως και με μια φωτογραφία με το κινητό μας όλα θα ακολουθήσουν το δρόμο που πρέπει.