1
Kálló Péter
Eljött a gumicsere ideje Hétfokos napi átlaghőmérséklet mellett nincs már szükség a téli gumikra. Nyáron nem is ajánlott ezek használata, ugyanis a téli abroncsok lágyabbak, könnyebben túlhevülnek a meleg aszfalton, valamint jobban is kopnak. Emellett a télen hasznos, sűrűbb abroncsmintázat miatt sokkal kisebb a tapadófelületük, így kevésbé biztonságosak, mint nyári társaik – hívja fel a figyelmet a LeasePlan Hungária Zrt. vezető gépjármű- és flottakezelő cég.
2 Katona László
Futásteljesítmény
Nem árt odafigyelni arra, hogy egy gumiabroncs átlagosan 40–60 ezer km futás alatt teljesen elhasználódik, ezért a nyári gumik felszerelése előtt érdemes megvizsgálni a mintázat profilmélységét, és 3 mm alatt már inkább új vásárlását javasoljuk a régi, kopott abroncs felhelyezése helyett.
5 TOP
A légkondit is érdemes felkészíteni a szezonra
Tavaszi felkészülés Tavaszi takarítás
– A légkondicionáló berendezést, illetve a hűtőrendszert mindenképpen ajánlott ellenőrizni, szabaduljunk meg a hűtőbordák között vagy a klíma kondenzátorában összegyűlt levelektől és más szennyeződésektől is, sokszor ugyanis a rossz szellőzés okozza a problémát. Fontos a hűtősapka ellenőrzése is, ugyanis az állandó hő miatt – amelynek ki van téve –, a belső Katona László gumitömítés berepedezhet, deformálódhat, károsodhat, és idővel a sapka fémrugója is gyengülhet – figyelmeztet Dobos Attila, a LeasePlan Hungária Zrt. operációs igazgatója.
3
Az autóban is időszerűvé válik a tavaszi nagytakarítás. A téli közlekedés ugyanis nagymértékben igénybe veszi az autók egyéb részeit, a havas utakra szórt só és homok roncsolhatja az alkatrészeket és a fényezést is. Hogy megnöveljük az autó alvázának, karosszériájának élettartamát, érdemes Colourbox nagynyomású mosóberendezéssel eltávolíttatni a szennyeződést az autó aljáról, a kerékjáratokból, a felniről és a motortérből egyaránt.
Metropol-teszt. Eljött a vászontetős prémium kabrió, a Cascada ideje A prémium minőségű vászonból készülő vászontető tizenhét másodperc alatt nyílik ki és tűnik el a csomagtartónál kialakított helyen. A becsukáshoz 19 másodperc kell, a becsukás és kinyitás is 50 km/órás sebességig lehetséges. A vászontetővel hűvősebb időben is jól hasz-
5
Négykerék 13
nálható az autó. A Cascada sziluettje mindkét állapotban különleges. A négy tágas és jó tartást adó ülés közül a hátsókba is egyszerű beszállni. Az Easy Entry-rendszernél elég megmozdítani az első ülések támláit, és automatikusan előre- vagy hátramegy. A B-oszlop hiánya miatt az
4
Kálló PÉter
Figyeljünk a kátyúkra
A tavasz beköszöntével a kátyúk is előtűnnek az utakon. Ezekre – a gépjármű épségének megőrzése érdekében – nem árt odafigyelni. Ha mégis megtörténik a baj, akkor először vizsgáljuk meg, hogy volt-e kihelyezve kátyúra figyelmeztető jelzés az útszakaszon. Ha nem találunk ilyet, a legbiztosabb, ha rendőrt hívunk.
Műszaki adatok
Opel Cascada 2,0 CDTI • Max. teljesítmény: 121 kW/165 LE • Max. nyomaték: 350 Nm • Gyorsulás: 10,4 mp (0–100 km/óra)
ajtók mögé szerelt biztonsági öveket egy előreadó csúsztatja az elöl ülőkhöz. A nagy szilárdságú acélból készülő utascellájú autóban szükség esetén bukócsövek ugranak
fel a hátsó ülések mögött. Kabrióhoz képest méretes a csomagtér, nyitott tetővel 280, felemelt vászontetővel 350, lefektetett hátsó ülésekkel 750 liter. Beck András
• Végsebesség: 212 km/óra • Saját tömeg:
1826 kg
• Tesztfogy.: 6,9 l/100 km HIRDETÉS