ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ//ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ
GIANT Ο «Γίγαντας» πιο πλήρης από ποτέ!
Η «σαραντάχρονη» πλέον Giant, με διαρκείς επιτυχημένες εμφανίσεις σε κορυφαίες διοργανώσεις της αγωνιστικής ποδηλασίας, είχε να μας πει αρκετά στο φετινό Εurobike. Ήταν από τις πρώτες εταιρείες που θέλησε να κατασκευάσει ελαφρά πλαίσια αλουμινίου και εν συνεχεία πλαίσια carbon για μαζική παραγωγή. Ο ασιατικός «γίγαντας» παρουσίασε πρωτότυπα μοντέλα και νέες τεχνολογίες στα ποδήλατα βουνού και δρόμου, αλλά προσπάθησε να εξελίξει και τα ήδη υπάρχοντα μοντέλα της για το 2013, που δείχνουν πως θα έχουν αρκετό ενδιαφέρον. Μέσω των καινοτομιών τους, οι μηχανικοί, οι σχεδιαστές και οι αθλητές της Giant δεσμεύονται για τα πλαίσιά της, εξελίσσοντας την ποδηλασία όπως και τον τρόπο που ποδηλατούμε. Χάρη στην 25ετή εμπειρία της στην κατεργασία των ινών άνθρακα, η Giant κατασκευάζει μόνη της τους ανθρακονημάτινους σκελετούς και τα περιφερειακά της, ενώ στα κορυφαία μοντέλα της χρησιμοποιεί Τ-800 ανθρακόνημα και διαχειρίζεται το υλικό της (CNT TECHNOLOGY) χρησιμοποιώντας νανοτεχνολογία.
ROAD TCR ADVANCED SL Αναβαθμισμένο παρουσιάστηκε και το TCR ADVANCED SL. Το συγκεκριμένο μοντέλο είναι το ποδήλατο που χρησιμοποιεί η επαγγελματική ομάδα της RABOBANK, ενώ έχει περάσει αρκετές φορές πρώτο στον τερματισμό κορυφαίων αγώνων και ετάπ ποδηλατικών γύρων. Οι άνθρωποι της Giant θέλησαν να κατασκευάσουν ένα ποδήλατο που να μπορεί να αντεπεξέλθει σε όλες τις αγωνιστικές απαιτήσεις της ομάδας. Χρησιμοποιώντας προηγμένες τεχνολογίες όπως η CNT, η Continuous Fiber Technology και η OverDrive 2, που ενίσχυσαν την ακαμψία του πιρουνιού και την ακρίβεια στο τιμόνι, η Giant υπόσχεται ένα αγωνιστικό ποδήλατο δρόμου, ελαφρύτερο, στιβαρότερο και γρηγορότερο, που θα μπορεί να σπριντάρει και ν’ ανεβαίνει βουνά εξίσου καλά. Οι αλλαγές που έγιναν στον κάτω οριζόντιο σωλήνα και στη μεσαία τριβή, βοήθησαν στην ώθηση του ποδηλάτου και στη μεταφορά της ενέργειας από τη μεσαία τριβή χωρίς απώλειες. Το intergrated παλουκόσελο μείωσε το βάρος κατά 45 γραμμάρια, δίνοντας περισσότερο αεροδυναμική μορφή στο ποδήλατο και κάνοντάς το άνετο στην οδήγηση. Επιπλέον, προστέθηκε στο πίσω αριστερό κάτω ψαλίδι ένας ασύρματος αισθητήρας για την καταγραφή της ταχύτητας και του cadence. Θα πωλείται complete σε 5 μοντέλα και ως σκελετός σε δύο εκδοχές, με μόνη διαφορά ότι στη μία εκ των δύο το παλουκόσελο δεν είναι ενιαίο. Η τιμή για το TCR Advanced SL O ISP είναι 8.600 ευρώ.
36 MBMagazine