Manual De Mantenimiento De Motor Diesel

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MANUAL DE SERVICIO SISTEMA DE ACEITE LUBRICANTE A ALTA PRESIÓN

Sección 12 Página 3

Múltiple de suministro Retiro e instalación del tapón de extremo Importante: la galería de aceite del múltiple de suministro debe ser drenada antes de sacar los inyectores para evitar fugas dentro de las cavidades para los cilindros. Si no puede sacar el tapón de drenaje y es necesario extraer los inyectores, use una herramienta del tipo mityvac conectada a un trozo de tubo de acero de 12” suficientemente delgado para que quepa en el orificio del inyector. Absorba el aceite de los cilindros antes de instalar los inyectores. Haga girar el motor a mano dos revoluciones, antes de usar el motor de arranque para así evitar posibles daños al motor. Si no absorbe este aceite, puede haber graves daños.

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Figura 12.2 Retiro del tapón de extremo

Nota: asegúrese de limpiar el Loctite viejo que haya en el tapón de extremo. 1

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Saque el tapón de extremo del múltiple de suministro para drenarlo (Figura 12.2).

2

Nota: asegúrese de limpiar el Loctite viejo que haya en las roscas del tapón de extremo antes de volver a instalarlo. 2

Reemplace el anillo O y el anillo de respaldo del tapón de extremo.

3

Aplique Loctite 277 a las roscas del tapón de extremo e instálelo en el múltiple de suministros (Figura 12.3). Apriételo al torque especial (Figura 12.4).

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Figura 12.3 Anillo O y anillo de respaldo tapón de extremo anillo O anillo de respaldo

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Figura 12.4 Instalación del tapón de extremo

EGES-211 Impreso en Estados Unidos


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