4
www.lounaislappi.fi
Nimipäivät
Supermukula
Ma 29.8. Iina, Iines, Inari Ti 30.8. Eemil, Eemeli Ke 31.8. Arvi
DĞŝůůĞ ŶŝŝŶ ƌĂŬĂƐ
,ĂŶŶĞƐ ͟,ĂŶƐŬŝ͟ KůĂǀŝ ,zsPE E Ɛ͘ ϭϵ͘Ϭϲ͘ϭϵϯϮ Ŭ͘ Ϭϵ͘Ϭϴ͘ϮϬϭϭ ZĂŬŬĂƵƐ Ğŝ ŬĂƚŽĂ͕ ůƵƉĂƐŝƚ ŬĞƌƌĂŶ ŶŝŝŶ͘ :ŽŬĂŝŶĞŶ ŚĞƚŬŝ ŽŶ ƚĂůůĞƐƐĂ ƚƵŶƟŝŶ ũĂ ƐĞŬƵŶƟŝŶ͘ :ŽŬĂŝŶĞŶ ƐĂŶĂ ŚĞůůLJLJĚĞŶ͕ ũŽŬĂŝŶĞŶ ŬƵŝƐŬĂƵƐ͕ ŬŽƐŬĞƚƵƐ ŬćĚĞŶ ůćŵƉƂŝƐĞŶ͕ ũŽŬĂŝŶĞŶ ƌƵŬŽƵƐ͘ ; ŶŶĂͲDĂƌŝ <ĂƐŬŝŶĞŶͿ DĂƌũĂƩĂ /Ɛćć ũĂ ,ĂŶƐŬŝͲƵŬŬŝĂ ŬĂŝǀĂƚĞŶ ZŝƐƚŽ ũĂ ZŝŝƩĂ WŝƌũŽ ũĂ :ƵŬŬĂ ůĂƐƚĞŶůĂƉƐĞƚ͕ ůĂƐƚĞŶůĂƐƚĞŶůĂƉƐĞƚ ŽŵĂŝƐĞƚ ũĂ LJƐƚćǀćƚ ,ĂŶƐŬŝ ŽŶ ƐŝƵŶĂƩƵ ŚŝůũĂŝƐƵƵĚĞƐƐĂ͘ >ćŵŵŝŶ ŬŝŝƚŽƐ ŵLJƂƚćĞůćŵŝƐĞƐƚć͘
ZĂŬŬĂĂŵŵĞ
ŝŶŽ :ŽŚĂŶŶĂ < ZsKE E ŽƐ͘ sććŶćŶĞŶ Ϭϱ͘Ϭϭ͘ϭϵϮϮ <ŝƵƌƵǀĞƐŝ ✝ ϭϯ͘Ϭϴ͘ϮϬϭϭ <Ğŵŝ KůĞƚ ŬŝŵĂůůƵƐ ƚćŚĚĞŶ͕ ŽůĞƚ ƉŝůǀĞŶ ůĞŶƚŽ͕ ŽůĞƚ ŬĂƐƚĞŝƐĞŶ ĂĂŵƵŶ ƉŝƐĂƌĂ ŚĞŶƚŽ͘ ƚ ŽůĞ ƉŽŝƐƐĂ͕ ǀĂĂŶ ůƵŽŬƐĞŵŵĞ ƐĂĂǀƵƚ ŵƵŬĂŶĂ ũŽŬĂŝƐĞŶ ŶŽƵƐĞǀĂŶ ĂĂŵƵŶ͕ ũĂ ũŽŬĂŝƐĞŶ ƚƵŵŵƵǀĂŶ ŝůůĂŶ ŵLJƂƚć ƚŽŝǀŽƚĂƚ ŵĞŝůůĞ ŚLJǀćć LJƂƚć͘ <ĂŝƉĂĂŵĂĂŶ ũćŝǀćƚ ůĂƉƐĞƚ ůĂƐƚĞŶůĂƉƐĞƚ ůĂƐƚĞŶůĂƐƚĞŶůĂƉƐĞƚ ƐƵŬƵůĂŝƐĞƚ ũĂ LJƐƚćǀćƚ ^ŝƵŶĂƵƐ ƚŽŝŵŝƚĞƩƵ ůćŚĞŝƐƚĞŶ ůćƐŶć ŽůůĞƐƐĂ͘ >ćŵŵŝŶ ŬŝŝƚŽƐ ŬĂŝŬŝůůĞ ŽƐĂŶŽƚŽƐƚĂ͘
Koulutusteema seuraavan kerran torstaina 8.9.
Go to
koulu
Kylien tievalaistus vähenee tulevaisuudessa teillä, valojen edes osittaista sammuttamista voitaisiin harkita vain todella hiljaisina aikoina vaarantamatta liikenneturvallisuutta merkittävästi, Leskinen pohtii.
Tervola Hanna Salminen
Lapin Kylätoiminta ry on tuonut esille huolensa kylien arjen turvallisuudesta Elykeskuksen aikoessa purkaa tievalaistuksia Lapista. Yhdistyksen mielestä sammutusaikeet vaikuttavat muun muassa ihmisten tasa-arvoiseen kohteluun ja kylien harrastusmahdollisuuksiin tien ollessa usein ainoa lenkkipolku. Lapin Ely-keskuksen liikennejärjestelmä ja suunnittelu yksikön päällikön Jorma Leskisen mukaan suunnitelmissa on purkaa valaistusta yhteensä 30 kilometrin matkalta. Lakkautettavia valaistusosuuksia on ympäri Lappia, jokaisessa seutukunnassa. – Lapin Ely-keskuksella on hoidettavanaan kaiken kaikkiaan tuhat kilometriä tievalaistusta ja sen käyttömaksuihin menee vuodessa kaksi miljoonaa euroa. Summa on huomattavasti suurempi kuin esimerkiksi meille kevyenliikenteenväylien rakentamiseen varattu vuosittainen summa, Leskinen kertoo. Lapin kylätoiminta ry pelkää, että Ely-keskus siirtää tievalaistuksen ylläpitokulut kunnille ja jos kunnat eivät niitä ota, valot sammutetaan lopullisesti. – Tarkoituksena ei ole siirtää kuluja kunnille, vaan hallinnoida tarpeellista määrää tievalaistusta Lapissa. Paikka paikoin esimerkiksi valaisinpylväät ovat todella huonokuntoisia ja on järkevää purkaa ne koko-
Paakkola saa jatkoa valaistukselle
Lapin Ely-keskus lakkauttaa valaistusosuuksia jokaisesta Lapin seutukunnasta.
naan pois, Leskinen kertoo. Tievalaistuksen purkaminen ei ole Ely-keskuksen ainoa ratkaisu käyttökustannusten alentamisessa. Parhaillaan työn alla on energiatehokkaampien
lamppujen käyttöönotto. Periaatteessa on olemassa jo tekniikkaa, jolla esimerkiksi joka toinen pylväs voitaisiin sammuttaa. – Tosiasia kuitenkin on, että isoilla vilkasliikenteisillä
Paakkolan niin sanotulle rantatielle Tervolaan on jo merkitty uusien valaisinpylväiden paikat. Paakkolan kyläyhdistys ry on kerännyt niihin rahoitusta talkoilemalla. Parin vuoden pilkkikilpailujen tuotot ovat nyt konkretisoitumassa valaistuksen jatkamiseen kylän eteläpäähän. – Kyläyhdistys osallistuu kolmanneksella pystytyskuluihin yhdessä Tervolan kunnan ja Ely-keskuksen kanssa. Kyläyhdistyksen alkuperäinen haavehan oli jatkaa valaistusta molemmista päistä, mutta kompromissina rakentaminen keskitettiin yhdeksi pitemmäksi pätkäksi, kyläyhdistyksen puheenjohtaja Paavo Alatalo kertoo. – Paakkolan tapaus ei ole mitenkään poikkeuksellinen. Usein rakentamisvaiheessa rahoittajana on Elykeskuksen lisäksi kunta ja ehkä myös joku paikallisyhdistys, kommentoi Leskinen. – Tarkoituksen mukaista meidän mielestä olisi, että vähälle käytölle jääneitä ja huonokuntoisia osuuksia puretaan ja taas puolestaan rakennetaan uutta sinne, missä asutuksen ja liikenteen määrät sitä vaativat, Leskinen tiivistää.
Adressi katuvalojen puolesta Maanteiden tievaloihin vaihdetaan vähemmän energiaa kuluttavat suurpainenatrium-valaisimet lähivuosien aikana. Samassa yhteydessä tutkitaan tievalaistusten tarpeellisuutta. Lapin elinkeino-, liikenneja ympäristökeskus on teettänyt valtion omistamille
maanteille selvityksen tievalaistuksen tarpeellisuudesta. Selvityksen perusteella on laadittu lista nykyisistä tievalaistuksista, joissa on vähäisimmät perusteet valaistukselle selvityksessä käytetyillä kriteereillä. Kriteereitä ovat muun muas-
sa liikennemäärä, asukasmäärä, pimeän ajan onnettomuudet sekä nopeusrajoitukset. Ne valaistukset, joille ei selvityksen mukaan ole enää perusteita, tullaan purkamaan. Lapin ELY-keskus tarjoaa kuitenkin kunnalle mahdollisuuden ottaa pu-
rettavaksi tulevat tievalaistukset laitteineen ja energiakustannuksineen, mikäli kunta haluaa säilyttää valot. Lapin Kylätoiminta ry on avannut adressin, jossa vastustetaan katuvalojen alasajoa. Adressin löytää osoitteesta adressit.com.