Januar 2015

Nr.

Januar 2015 25. 책rgang

Side 2

KIKKERTEN Formand

Allan Schmidt

Havnemester

Simon Sidelmann

51217532 / 27 21 35 15

Næstformand

Simon Sidelmann

27 21 35 15

Kasserer

Cristian Miethe

22 76 70 97

Bestyrelses medl.

Kim Pedersen

22 27 14 93

Bestyrelses medl.

Cristian Miethe

22 76 70 97

Bestyrelses medl.

Kenneth Jørgensen

23 40 90 04

Bestyrelses medl.

Walther Christiansen

66 18 81 63

Sekretær

Walther Christiansen

66 18 81 63

Klubformand

Conni Roth

41 82 28 18

Klubmand 1 år

Kenneth Jørgensen

23 40 90 04

Klubmand 2 år

Carsten Larsen

40 44 48 20

Revisor 1

Annemarie Madsen

26 18 17 46

Revisor 2

Micky Madsen

60 37 41 06

Revisor suppliant

Jesper Jensen

20 12 12 48

Beddingsmand

Michael Jacobsen

40 86 23 49

Kikkerten

Karen-Margrethe Sørensen dylan@vip.cybercity.dk

66 18 81 63

55o 24,5` N – 10o 23,0` E

22 34 44 97

ODENSE MOTORBÅDSKLUB

Side 3

Formanden har ordet Kære OM’ere Man må jo sige, at tiden er kommet til meget andet end sejlture i bådene. Sommer og sol, den venter vi på igen. Nu står den på vinter med kolde både og koldt vand, selv øllene i bådene er for kolde!

Jeg håber endnu engang, at I har haft en fantastisk sommer, og at I får mange flere og gode år i bådene.

Det er som sagt sidste gang, at jeg som Formand skriver her i bladet , og jeg vil hermed gerne ønske alle både aktive, passive, støttemedlemmer samt venner af Odense Motorbådsklub en rigtig god Jul og et Godt Nytår.

Allan Schmidt Havet bringer hvert menneske nyt håb, som søvnen bringer drømme:-)

Havnemesteren har ordet Kære medlemmer i OM. Endnu engang er året ved at være slut og en sejlersæson er forbi. Vi har haft en god sommer med en masse hyggelige stunder på havnen og på fjorden.

Julefrokosten var den sidste begivenhed, der blev holdt i OM i år. Men vi ses selvfølgelig igen i det nye til en nytårskur med nyt mod og nye planer for det nye år.

Jeg vil gerne sige alle tak for en god sommer med nogle gode arbejdsdage på havnen, og en speciel stor tak til alle dem, der har givet en hånd med, så vores havn ser præsentabel og indbydende ud.

Samtidig hermed vil jeg også sige mange tak for de fantastiske hyggelige weekender, som vi har haft på Vigelsø sammen med Frem, Stige og OM. En stor tak til dem, der har hjulpet til med at lave både broen og sørge for vedligeholdelse af denne lille perle.

Til sidst vil jeg ønske jer alle en rigtig god jul samt et godt og lykkebringende nytår.

Vi ses i det nye år til en forhåbentligt ligeså en god sommer med en masse af hyggelige sejlture.

Sluttelig kan jeg fortælle, at jeg fortsat kan kontaktes på følgende tlf.nr.: 51 21 75 32.

Mvh. havnemesteren Simon Sidelmann

STØT ANNONCØRERNE FOR DE STØTTER DIT BLAD

Side 4

KIKKERTEN Kassereren har ordet

Kære OM’ere Efter en vellykket afriggerfest og god sæson, går vi nu ind i den hyggelige december måned med en masse julefrokoster, og snart er der også nytårskur her i klubben.

Desværre har jeg erfaret, at der for nogle OM’ere her i sidste kvartal er lidt problemer mht. betaling af kontingent til tiden. Dette drejer sig dels om et par enkelte aktive medlemmer, men specielt også fra støttemedlemmer. Dette jeg synes er lidt for dårligt fra deres side af, idet disse med det ganske lille beløb, som de giver for at kunne deltage i OM´s mange arrangementer blot ignorer og undlader at betale, men som nyder godt af disse! Derfor er der sendt rykkere ud til disse med rykkergebyr.

Angående rykkergebyr - dette betaler vores fakturering og ved at give et gebyr for at betale for sent, har vi en mulighed for at få dækket dette underskud. Derudover har vi kunnet konstatere, at der har været medlemmer, som melder sig ud og ikke betaler deres resterende havneleje. Sidst løb dette beløb op på 20.000 kr., som vi eftergav ved sidste generalforsamling! Så endnu engang vil jeg opfordre folk til at betale dette beløb, hvis man ikke har betalt til tiden!

I den forbindelse, skal jeg derfor gøre opmærksom på OM’s Love og Vedtægter § 8 omkring udmeldelse, hvor der bl.a. står følgende: - Udmeldelse skal ske skriftligt og inden 1. marts, 1. juni, 1. september eller 1. december. I modsat fald fortsætter medlemskabet uforandret det kommende kvartal.

- Økonomiske rettigheder og forpligtelser ophører ved første regnskabsårs udløb, efter medlemskab er ophørt.

Når det er sagt, har jeg desværre oplevet flere medlemmer ikke har opgivet korrekt adresse, hvorfor breve kommer retur! Derfor vil jeg opfordre folk til at melde deres nye adresse per mail eller sms til mig, når de flytter. På forhånd tak☺ Vi fået tre nye medlemmer i klubben, som jeg synes, vi skal byde velkommen i klubben: Jakob Sandberg Lars Bosted Kenneth Hviid Hvis I fortsat skulle have spørgsmål til regninger, er I selvfølgelig fortsat meget velkomne til at ringe til mig på 22 76 70 97 - eller send mig en mail!

Ellers vil jeg ønske jer alle en fantastisk jul og godt nytår☺ Mvh. Cristian Miethe cristianmiethe@gmail.com

ODENSE MOTORBÅDSKLUB

Side 5

Redaktøren har ordet Så er endnu en sejlersæson gået på hæld, og desværre må vi alle i OM vænne os til de næste måneders mørke tider.

Dagene længes, vinteren strenges – skrev vor kendte gamle samledigter Brorson i tidernes morgen, hvilket selvfølgelig også gælder for vinteren anno 2014. Grundet årstiden må næste sejlersæson derfor af gode grunde vente lidt endnu! For det er bare næsten alt for koldt udendørs til at gøre noget som helst, men fortvivl dog ikke, der er jo masser af læsestof i OM´s klubblad Kikkerten med jeres mange interessante indlæg. Derfor skylder jeg jer alle en stor tak for jeres mange indlæg, som jeg også til dette nummer af Kikkerten har modtaget! Husk også, at uden jeres mange indlæg og ideer, ville Kikkerten for længst have været lagt på den blå hylde og tabt på havets bund!

I mangt en motorbådsklub landet over, er denne charmerende papirudgave af et klubblad nu oftest overtaget af en elektronisk udgave. Jeg har da også erfaret, at langt de fleste OM’ere med skumsprøjt i håret samt langkrabber fortsat foretrækker papirudgaven af Kikkerten, idet denne altid kan læses uden strømsvigt – både til søs og på land.

Som I sikkert har bemærket på forsiden, kan Kikkerten i år 2015 fejre 25 års jubilæum!

Initiativtageren til Kikkerten var oprindelig Merete Knudsen (som for øvrigt anno 1988 også skrev OM’s smukke afriggersang: ”Nu, når efterårssolen den blænder”). Så dette vil jeg mene, er en tradition, som vi skal fortsat holde i hævd; men husk vi kan kun gøre dette ved fælles hjælp!

Derudover kan jeg fortælle, at Odense Motorbådsklub, som blev stiftet i 1930, kan fejre sin 85 års fødselsdag. Meget mere om dette i næste nummer af Kikkerten!

Husk at overholde deadline for indlæg, som næste gang er den 1. marts 2015!

Sluttelig vil jeg ønske samtlige OM’ere en rigtig glædelig jul samt et godt og lykkebringende nytår!

Mange maritime jule- og nytårshilsner Karen-Margrethe dylan@vip.cybercity.dk

Kikkerten ønsker alle annoncører og sponsorer en rigtig glædelig jul samt et godt nytår med tak for det gamle.

En rigtig glædelig jul samt et godt nytår til alle medlemmer, nye som gamle.

Kikkerten håber at få rigtig mange indlæg fra medlemmerne i det nye år.

Side 6

KIKKERTEN Bankospil tirsdag den 14. oktober 2014

Traditionen tro afholder OM hvert år bankospil i efterårsferien. Til trods for, at der denne aften også var fodbold i fjernsynet (Danmark/Island) valgte rigtig mange at møde talstærkt op for at nyde en hyggelig og udfordrende aften i OM i stedet for.

Selvom bankospillet først skulle starte klokken 19, var der allerede klokken 18.30 en lang kø og rift om bankopladerne med ens udvalgte lykkenumre, som alle håbede på, ville bringe én lykke og held – og ikke mindst gevinst – ved bordet, hvorfra Conni solgte de mange plader og numre til aftenens senere amerikanske lotteri.

Klokken 19 sad alle musestille og meget forventningsfulde med deres mange lykkeplader, nogle sågar med deres små ”lykkemaskotter”.

Erland var opråber; Carsten var bankospillets tilforordnede. Der var i alt 20 flotte gevinster (ænder + stege) på en række samt sidegevinster og ikke mindst Tudekiks til dem, som sad ved siden af bankovinderen. Derudover var der en kasse øl på højkant for en fuld plade.

Undervejs i de mange spil hørtes kun stille suk, Åh-nej/Ja-lyde, Sys og Tys-lyde, ”Ti nu stille!” til de personer, som ville gøre sig interessante ved at komme med kommentarer, som ”Det var mit gamle soldaternummer”, ”Juleaften”, ”Gamle Ole” og ”Lille Viggo”. Tja, der er åbenbart et hav af associationer forbundet med numre fra 1 - 90!

Midtvejs i bankospillet var der kaffepause med hjemmebagte boller – amerikansk lotteri ligeledes med mange flotte præmier! Herefter fortsatte andel halvdel af bankospillet.

Nogle var heldige med at vinde mere end en gang; men bare det at deltage, mærke suset i maven, ens kolesteroltal og blodtryk galopperer helt op i det røde felt, for nu har man længe kun manglet et nummer, indtil der bare én, der råber BANKO, men sådan er det jo bare!

Så en stor tak til festudvalget for endnu et dejligt og hyggeligt arrangement.

Så mød endelig op næste år! Arrangementet er ganske gratis. Du er selvfølgelig altid velkommen til at tage familie, venner og bekendte med!

ODENSE MOTORBÅDSKLUB

Side 7

Afriggerfest 2014 OM´s årlige afriggerfest blev afholdt den 8. november. For efter kalenderen er det tiden for afrigning af både samt at få sat et efterårs-way-point i den årlige sejlers logbog.

Festen startede allerede klokken 13:00, hvor Conni bød de 32 fremmødte velkommen, som fluks gik om bord og nød deres lækre bestilte/medbragte smørrebrød i fulde drag.

Efter spisningen strøg Simon og Klaus stille og roligt OM-vimplen, som nu går i vinterhi indtil den 9. maj 2015.

Igen i år blev det en rigtig hyggelig og fornøjelig aften, så husk at sætte kryds i kalenderen næste år, hvis du ikke vil gå glip af OM´s afriggerfest.

Lille Nielsen sidder en eftermiddag sammen med gutterne i det lokale klubhus og udveksler de seneste ”løgnehistorier” efter en god sejlersæson. Pludselig siger Lille Nielsen: - Jeg elsker bare vinteren og den mørke tid med alle de skønne farver!

Gutterne ser måbende på ham og spørger selvfølgelig, hvad han dog mener med det.

- Jo, ser I, der får jeg nemlig både gule ærter, grønkålsuppe, hvidkålsuppe, andesteg med rødkål, brunkål med flæsk, orangemarmelade på mit rundstykke hver morgen til min sorte kaffe og ikke mindst min hjemmelavede blåbærsnaps!

Endnu en sejlersæson er slut – men heldigvis venter en ny i farvandet. Husk blot selv at sætte kursen.

Kikkerten ønsker alle annoncører og sponsorer et rigtigt godt nytår med tak for det gamle.

Et rigtig godt nytår til alle medlemmer, nye som gamle.

Side 8

KIKKERTEN Test din maritime viden

Afprøv din maritime viden eller få den opdateret. Svarene finder du side 17.

1: Hvad er en søulk? a) en fiskeart b) en ældre erfaren sømand c) et navigationsinstrument

2: Hvad betyder ordet ”at skaffe”? a) at vaske dækket b) at proviantere eller købe ind c) at spise om bord

3: Lyngby Radio kan døgnet rundt kaldes på Kanal: a) 16 b) 24 c) 67

4: Hvad er en abehånd? a) Et kugleformet knob i enden af en kasteline b) En lang bådshage c) En lille jolle

5: Hvad betyder ”at være havgal”? a) at være meget vred b) at elske at sejle c) at være meget søsyg

6: Hvad betyder May-day? a) Andet ord for havnepenge b) Et internationalt nødkaldssignal c) Navn på en meget stærk sømandsdrink

7: Hvad betyder ordet ”at ese”? a) at smide anker b) at sætte madding på en fiskekrog c) at sejle ud af en havn

8: Hvad er en hundevagt? a) Vagt fra kl. 0.00 - 04.00 b) Vagt fra kl. 08.00 - 12.00 c) Vagt fra kl. 16.00 - 20.00

9: Hvad er et koøje? a) en knude på et tovværk b) navn på et lille rundt vindue c) navn på et lille anker

10: Hvad er en stjært? a) navn på kort stykke tovværk b) navn på en aflang stor fender c) navn på en rund stor fender

11: Hvad er gel-coat? a) en lun sømandstrøje b) en redningsvest c) yderste lag på en glasfiberbåd

12: Hvad er 1 sømil? a) 1 sømil = 1852 m b) 1 sømil = 1857 m c) 1 sømil = 1872 m

13: Hvad er ”søskvat”? a) en dårlig sejler b) skumsprøjt, der blæser hen over båden c) gammelt ord for en kikkert

14: Hvad betyder ordet ”at fjolse”? a) at kæntre b) at falde i havnen c) at male med en klud eller tvist

En motorbåd blev en dag stoppet af Odense havnepoliti.

Havnepolitiet spørger skipperen: - Du sejler alt for hurtigt her i Odense Kanal. Så du ikke skiltet, hvorpå der står, at du max. må sejle 6 knob her i kanalen?

Skipperen på motorbåden svarer: - Jo, det så jeg da udmærket godt, men jeg så bare ikke jer!

ODENSE MOTORBÅDSKLUB

Side 9

På denne side kan du gratis indrykke dine maritime køb/salg/bytte-annoncer Sælges: Hurt Gear 2-1 HBW 10-2R – Pris: 2500 kr. tlf.: 23 45 57 58 Sælges: Bowman MB 220 Varmeveksler – Pris: 5000 kr. tlf.: 23 45 57 58 Sælges: Flex Kobling Vetus type 6 – Pris: 2200 kr. tlf.: 23 45 57 58 Sælges: Dæmperplade & Hus – Pris: 1000 kr. tlf.: 23 45 57 58 Sælges: Pladeanker 10 kg– Pris: 500 kr. tlf.: 23 45 57 58 Sælges: 2 dieseltanke á 70 l (Vetus) med sensor – stk.pris: 600 kr. tlf.: 23 45 57 58 Sælges: Vetus Libro Luge 500 x 500 – Pris: 1000 kr. tlf.: 23 45 57 58 Sælges: Mange andre maritime småting – Ring og hør på tlf.: 23 45 57 58

Nissen Sadelmageri Lyøvej 6 5800 Nyborg Tlf. 30 31 85 32

Nissen Sadelmageri lægger vægt på at være uformelle og fleksible og laver individuelle løsninger … ● Bompresseninger ● Cockpittelte ● Hynder ● Læsejl ● Reparation af brikse ● Poser til rullefuk ● Sprayhood Vi reparerer også fortelte samt nye hynder til campingvogne.

Nye sæder til veteranbiler kan også laves.

Side 10

KIKKERTEN Redaktionen af Kikkerten har altid efterlyst gode og spændende maritime indlæg til bladet.

Fra Henrik Bach er kommet endnu et spændende indlæg, da han var om bord på Nordkaperen i 1988 og bl.a. sejlede fra Samoa til Tonga.

Redaktionen kan om Tonga oplyse, at det faktisk fik tilnavnet ”The Friendly Islands” af Kaptajn Cook samt at det er en øgruppe bestående af ikke mindre end 169 øer (hvoraf kun de 36 er beboede) i Stillehavet sydøst for Fiji. Derudover er Tonga stedet, hvorfra den berømte styrmand Fletcher Christian i 1789 ledede mytteriet på Bounty.

Af Henrik Bach

Fødselsdag på Tonga

I sidste halvdel af september 1988 sejlede vi fra Samoa til Tonga – fin passatvind – det tog 4-5 døgn. Efter at have lettet anker satte vi kursen mod Tonga, fordi Nordkaperen skulle på land.

Vi kom til den skønne ø Tonga efter nogle dages sejlads, og Nordkaperen kom på bedding.

Dagene gik med at slibe, skrabe og male så godt det lod sig gøre for de uhyggelige jordrystelser, vi oplevede mange af.

Jeg oplevede mit livs første jordskælv - eller rettere jordrystelse. Disse er meget almindelige på Tonga, men det er en uhyggelig oplevelse! Jeg stod og malede fribord.

Pludselig var det som om, at hele skibet begyndte at ryste, og store sten og jordklumper fladt til jorden fra en nærliggende skrænt. Jeg blev som forstenet, droppede penslen og løb ud af anlægsbroen og hoppede på hovedet i vandet, hvor jeg mente, at det var mere sikkert at opholde sig.

Troels var i audiens hos selve kongen af Tonga – Taufa’ahua Tupou IV. Han medbragte et større sortiment af marinerede sild fra Glyngøre, som kongen efter sigende skulle være vild med. Kongen fiskede straks en filet op og åd den. Bagefter slikkede han sig længe om munden med sin lange tunge.

Efter beddingsturen lagde vi os for anker i en smuk bugt. Her ankom en vældig amerikansk yacht med otte stewardesser på afspadsering. Dem fornøjede vi (nogle af os) gevaldigt med.

Fortsættes side 11

ODENSE MOTORBÅDSKLUB

Side 11

Fødselsdag på Tonga Under opholdet på Tonga fyldte jeg 43 år (den 4. oktober) - en af de mest ligegyldige fødselsdage i en mands liv.

Jeg inviterede besætningen på en koreansk restaurant, der lå smukt oppe på en klint.

Der var forskellige fødselsdagsgaver: Troels gav mig en smuk passer til navigation fra Weilbach i København. Den har jeg haft glæde og nytte af mange år efter i de forskellige skibe, som jeg har sejlet inden mit slagtilfælde.

Der var også en lille pakke fra Mikkel. Det viste sig til min ubeskrivelige fryd at indeholde en pakke Kings (20 stk.) – de sidste han havde. Dette vil jeg aldrig glemme ham for. Jeg var løbet tør for smøger og havde svære abstinenser. Mikkel og Mariann havde også digtet en fin fødselsdags-sang på melodien ”Menuetten af Elverhøj”.

Henrik Bach

OM’s Søndags-Gåture Hej alle!

Søndag den 2. november starter vi igen med gåture i OM. Vi går herefter hver anden søndag i de ulige uger.

Vi går klokken 10 og ca. 1 time frem, derefter mødes vi til brunch i klubhuset.

Det koster kun 20 kr. at deltage.

Ingen tilmelding, mød blot op kl. 10 i klubhuset disse søndage.

Flere Pit-stops med mundgodt undervejs.

For både i regn, sne og slud går mange to - og firbenede ud!

Vel mødt Jette

Jeg vil som nyt støttemedlem sige stor tak for den varme modtagelse, som jeg har fået af alle OM’ere.

Vores hyggelige weekendtur til Bregnør havn med en masse sjove fortællinger og en masse grin og smil alle vegne. Og ikke mindst fisketuren, hvor der om bord på Sigge 3, blev grinet af alt fra den største til den mindste fisk, og der blev også fortalt en masse historier fra de varme lande.

Det samme vil jeg sige om at komme i klubhuset. Man bliver altid mødt af grin, sjove fortællinger og masser af god humor. Det dejligste ved det hele er, at I forstår at hygge jer, og det vil jeg gerne takke for, at jeg må være en del af!

Venlig hilsen Janne

Side 12

KIKKERTEN

Stegt sortmundet kutling med lun majssalat, bacon og nye kartofler Ved OM´s sidste fiskekonkurrence, var der mange, som fangede kutlinger.

Denne fiskeart hører oprindelig ikke til i de danske farvande, men er kommet hertil fra Sortehavsområdet - måske via fragtskibes ballastvand. Dog er her tale om en ret så invasiv art, som formerer sig med en foruroligende hast, hvorfor den inden for de sidste par år er blevet en alvorlig trussel for de mindste danske fiskearter samt ikke mindst rejer, som står øverst på en kutlings menukort.

Det er selvsagt umuligt at bekæmpe denne nye immigrant-fisk; men hvorfor så ikke prøve at sætte den på middagsbordet, da den efter sigende skulle smage ganske godt jf. www.naturstyrelsen.dk med mottoet: “If you can’t beat them, eat them!”

Nedenstående opskrift er til 4 personer: 16 – 20 hele sortmundet kutling afhængig af størrelse og appetit Salt og lidt sukker ½ bundt bredbladet persille 3 – 4 majskolber Havsalt og friskkværnet peber 2 løg 2 spsk. æbleeddike 80 g. tørsaltet bacon 1 kg nye kartofler 20 g. smør 2 kviste løvstikke 2 hjertesalathoveder 1 fed knust hvidløg Mht. selve tilberedningen bør du besøge denne hjemmeside: http://naturstyrelsen.dk/media/nst/Attachments/Sortmundetkutlingendelig.pdf Redaktionen hører meget gerne om andre spændende kutlingeopskrifter!

ODENSE MOTORBÅDSKLUB

Side 13

Julestue i OM onsdag den 26. november Så nåede vi til vores julestue, hvor der blev budt på æbleskiver og glögg.

I år stod Kim Møller for at lave glögg, og den blev lavet helt fra bunden af, og den smagte fantastisk!

Kenneth (Kyllingen) sørgede for, at vi fik æbleskiver alt i mens, vi andre lavede dekorationer til bordene og fik hængt julepynten op.

Det var en rigtig hyggelig aften, hvor vi var 19 medlemmer til at sørge for at julen flyttede ind i vores skønne klub. Jeg vil gerne på festudvalgets vegne sige stor tak for den gode opbakning, som vi har fået til vores arrangementer i år og ønsker alle OM’ere en rigtig glædelig jul og et godt nytår.

Vi glæder os til den nye sæson Hilsen klubformand Conni

Find 5 fejl – vind en flaske god OM-rødvin

Send de 5 fejl til redaktionen – og deltag i konkurrencen om en flaske god rødvin!

Side 14

KIKKERTEN Maritim Krydsord

Hr. og fru Jensen skulle på en 15 dages krydstogtsrejse i Caribien. Da de kom om bord på det store skib, blev fru Jensen dog lidt bekymret og gik derfor op til skibslægen, da skibet sejlede ud ad havnen i Florida.

Fru Jensen: Kan du fortælle mig, hvad jeg dog skal gøre, hvis jeg bliver søsyg?

Skibslægen: Tag det ganske roligt kære fru Jensen. Det er ganske overflødigt. Det kommer helt af sig selv!

ODENSE MOTORBÅDSKLUB

Side 15

Spørgsmål til Maritim Krydsord Vandret: 2. Maritimt ord for højre skibsside 6. OM aktivitet den 31. januar 7. Skibsinstrument som måler dybden 8. Tidligere blev tovværk lavet af …

10. Maritimt ord for opvask og rengøring 12. Maritimt ord for sejlretning 15. Rundt vindue med metalramme på et skib 18. OM’s klubblad hedder …

19. Et meget snævert farvand kaldes et …

26. OM aktivitet den 12. april 27. Små krebsdyr på en båds undervandsskrog 28. Lille anker med 4 faste flige 29. Andet ord for lille nationalflag 31. OM aktivitet den 14. februar 35. Navn på en lille meget giftig fisk 36. Stålbeholder, hvor vand og udstødning blandes 37. Maritimt ord for at ”hilse” med flaget 38. 1 breddeminut = 1,852 meter = 1 …

39. Maritimt ord for skibsdagbog Løsning på krydsord se side 22

Lodret: 1. Lille landområde, som skyder sig ud i havet 2. Maritimt ord for ”at spise” 3. Andet ord for ”sømærke” 4. Ophalingssted for skibe kaldes en …

5. En pludselig hvirvelstorm kaldes …

9. Det modsatte af ”læ” er …

11. Maritimt ord for ”seng” 13. OM aktivitet den 9. maj 14. Ord for rum og kahytter under dæk 15. Fisk med et bredt hoved og store brystfinner 16. Navn på ø med søfartsmuseum 17. Forkortelsen ”FH” står for …

18. Skibsinstrument som viser kursen 20. Maritimt ord for venstre skibsside 21. OM aktivitet den 3. januar 22. Maritimt ord for skibskøkken 23. Maritimt ord for lystbådehavn 25. Det modsatte af ”ebbe” er …

30. OM’s kasserer hedder …

32. Navn på bådtype, regnsky og strålekrans 33. Maritimt ord for utæthed 34. Synlig grænse mellem himmel og hav

I sidste nummer af Kikkerten var der en efterårsquiz, hvor det gjaldt om at finde navnene på de mange fisk i diagrammet. Redaktionen kan afsløre, at der i alt var tale om 55 fiskenavne! Den heldige vinder, der fandt flest fisk, og dermed blev vinderen af 1 flaske god rødvin, blev: Henriette Jensen Et stort tillykke!

Præmien kan afhentes i klubhuset hos klubformand Conni.

Side 16

KIKKERTEN Tror du på skibsnissen?

I denne søde juletid har mange børn og voksne måske fået stillet dette spørgsmål: Tror du på julenissen?

Mit næste spørgsmål er derfor: Tror du på skibsnissen, og hvordan finder du den?

Jf. gamle historier har gårdnissen eller nissen på loftet altid stået på god fod med dets beboere, hvis han ellers fik sin grød. Det samme gælder for en skibsnisse, der altid vil være hjælpsom om bord, hvis han får sin grød serveret i mærset.

Egentlig er skibsnissen og klabautermanden en og samme skikkelse, blot skildres sidstnævnte som regel langt mere uhyggeligt, når han optræder under navnet klabautermanden.

Denne blev ofte opfattet som en dødning.

Han kommer altid om bord over boven på et skib, hvorfor det er farligt at lade tovværk hænge udenbords. Hvis han blev set, betød det som regel ulykke. Han beskrives oftest en person lignende en benrad med ål krybende i øjenhulerne og tang i håret. Hvis et skib var dømt til undergang – jf. gamle fortællinger – forlod klabautermanden det, men forinden tog han altid afsked med kaptajnen.

Hvordan finder du en skibsnisse?

Indledningsvis kan det desværre konstateres at skibsnissernes antal er stadig faldende.

Dette skyldes, at der ikke er ret mange gamle træskibe tilbage. Skibsnissen vil nemlig ikke bo andre steder end på meget gamle træskibe. Derfor finder man heller ikke skibsnisser på størstedelen af de træskibe, som ligger i OM. De er enten beklædt med glasfiber eller er simpelthen for nye!

Dog er skibsnissen ikke bange for os mennesker, og hvis du alligevel ser ham om bord på dit skib, bør du gøre følgende: 1. Skynd dig væk, hvis du vil undgå ulykker. Nogle skibsnisser, især de ældre, bringer nemlig uheld.

2. Vise ham, at du er modig, hvis du vil lære ham at kende og ikke bliver skræmt og bange.

3. Rose hans skib, selvom du måske synes, at det ikke ser ud af ret meget. Skibsnissen og skibet har nemlig samme sjæl, hvorfor skibsnissen ikke kan tåle, at nogen taler dårligt om skibet.

4. Være med på den værste; være med til at arrangere en havnefest eller anden festlighed. Til festen skal der helst være en masse at spise og drikke. Dette må meget gerne være andet end traditionelt sømandsmad.

5. Altid lytte til ham, lige meget hvad han råder dig til, for skibsnissen er særdeles dygtig til at forudse ting – både i havnen og til havs. Han ved altid på forhånd, når nogen er i fare, hvorfor han råder dem til at tage deres forholdsregler.

Redaktionen hører gerne beretninger fra og gode råd, hvis nogle i OM skulle møde en skibsnisse!

ODENSE MOTORBÅDSKLUB

Side 17

Maritime boganmeldelser

På havet, roman af Toine Heijmans Forlaget Turbine 186 sider, illustreret i s/h tegninger – Pris: 259 kr.

Den hollandske journalist og fritidssejler Toine Heijmans skrev 2011 sin bemærkelsesværdige psykologiske maritime debutroman ”Op zee” (filmatiseret i Holland) om skipperen Donald på sejlbåden ”Ismael”, der efter at en 3 måneders solosejlads på Vadehavet, Nordsøen og Atlanterhavet anduver Thyborøn havn. Herfra er der ca. 230 sømil hjem til Harlingen i Holland; en sejlads han på 48 timer vil tage sammen med sin syvårige datter Maria.

I de første 23 kapitler af romanen følger læseren time for time far og datter, hvor de nyder sejlerlivet. Dybt chokeret opdager Donald pludselig midt om natten, hvor det blæser op, at Maria er sporløst forsvundet fra båden. Han træffer et ret så besynderligt valg mht. ikke at slå alarm til redningstjenesten, idet han mener, han ikke vil lide flere nederlag og nok selv skal finde sin datter – om ikke andet så i havet! Han vil nu være herre i sit eget liv, som han er skipper på sin egen båd. Hvorvidt det lykkes, skal ikke afsløres her. Dog må læseren i de sidste 4 kapitler kraftigt revidere sin opfattelse af, hvad der faktisk er sket på havet!

Sejlerkogebogen af Morten P. W. Madsen Muusmanns Forlag 218 sider, illustreret med fotos, akvareller og tegninger Pris: 249,95 kr. eller hos Danske Tursejlere: 145 kr.

Uden god mad duer en sømand ikke. Oftest er skibskokkens improvisatoriske og specielle kulinariske ”dagens ret” at læse i mangt et skibs logbog sammen med dagens andre totaloplevelser til søs.

Forfatteren til denne skønne sejlerkogebog – blandt venner kaldet Huba – må siges at være noget af en multikunstner (var i 90’erne trommeslager i Kim Larsens band Bell-Star); idet han forstår at fremtrylle et herligt velsmagende måltid tilberedt i skibets pantry samt spændende grillretter på land på en lun maritim sommeraften.

I forbindelse med sine mange (hurtige og nemme) opskrifter fortæller Huba sjovt og inspirerende om oplevelser og mennesker, som han har mødt under sine mange sejladser i danske farvande.

Et er 100 % sikkert – denne spændende bog spækket med et hav af iderige spændende opskrifter skal i næste sejlersæson være min pantry-gast om bord, efter allerede at have afprøvet (og med stor succes) flere af disse herhjemme.

Bogen er rigt illustreret med fotos, tegninger og akvareller af Huba.

Svar på spørgsmålene ”Test din maritime viden” side 8: 1.b – 2.c – 3.a – 4.a – 5.c – 6.b – 7.b – 8.a – 9.b – 10.a – 11.c – 12.a – 13.b – 14.c

Side 18

KIKKERTEN

Redaktionen af Kikkerten har modtaget endnu et superspændende maritimt indlæg og takker mange gange for dette! Dog skal jeg advare jer læsere om, at dette er så levende beskrevet, at man selv føler, at man var med om bord på denne hårrejsende og nervepirrende sejltur, hvilket absolut ikke kan have været en fornøjelsestur; men en tur man altid vil huske!

Af Thomas Johnsen

Min første solosejltur

Jeg sejlede fra Kolding kl. 13:30. Der var lidt blæst, men ikke noget at skrive hjem om. Der var ikke nogen satellitforbindelse de første par timer. Jeg skal lige sige hertil, at jeg havde stævnet ud med kun et landkort som navigationskort, så det foregik med øjnene i den tid. Da bøjerne forsvandt og broen ikke var til at se nogen steder, tog det lidt tid at komme på rette kurs, men det gik fint.

Min GPS begyndte at få signal. Da jeg kom til den gamle bro, kunne jeg godt mærke strømmen tage fat i båden og måtte derfor give lidt mere gas. Efter jeg havde passeret broen og var på vej over mod den nye bro, tog strømmen af og jeg kunne derfor gasse ned igen. Vandet var nu roligt, så jeg satte kurs mod Fyn. Da jeg sejlede ud for Fredericia var der lidt bølger, men ikke noget vildt. Det var først da jeg havde Bogense inden for synsvidde, at jeg begyndte at ride på lidt større bølger. Jeg kiggede på mit landkort og mente, at det var den hurtigste vej at sejle inden om Æbelø.

Allan ringede. Han ville høre, hvordan det gik. Jeg fortalte, at jeg var på vej mod Æbelø, og at jeg sejlede på mindst 3 meter høje bølger. Allan mente dog, at det var lidt vildt at sejle i sådan et vejr. På det tidspunkt syntes jeg dog, at det var ok og lidt sjovt. Han sagde, at jeg nok var hjemme omkring kl. 24. Jeg skulle så lige ringe til ham, der havde min bil for at få han til at tage imod mig, for han havde mine nøgler hjem til.

Jeg slog over på det flade 3D-kort på min GPS og opdagede, at der var meget lavt vand omkring mig. Forsøger at ringe til Allan, men han tager ikke telefonen. Jeg lægger min telefon fra mig og prøver at komme væk fra det lave vand. Indtil nu havde jeg blot tænkt, at hvis jeg lå et godt stykke fra kysten, var der nok ikke så store chancer for, at der ville kunne ske de helt store problemer. Imens jeg prøvede at komme væk for det lave vand, sejlede jeg på kryds og tværs, og endelig var jeg endnu engang jeg på dybt vand.

Det var begyndt at blive mørkt, og bølgerne var taget til. Jeg blev kastet rundt på vandet, men jeg prøvede at holde mig mellem øen og kysten. Jeg husker ikke, hvor lang tid jeg sejlede rundt, men det var nu så mørkt, at jeg kun lige kunne skimte øen og se lys fra kysten. Da jeg ikke kunne se en vej ud af dette, tænkte jeg, at det nok var bedst, at jeg smed anker på det dybeste vand, så kunne jeg altid finde ud af og se, hvad jeg kunne gøre, når det blev lyst. Måske kunne det jo også være, at bølgerne var faldet lidt mere til ro. Men som det var lige nu, var det ét helvede. Da jeg ikke kunne stå oprejst, kravlede jeg ud agter for at smide anker, selv det var svært at komme derud. Jeg kastede op samtidig med, at jeg fik sat ankeret fast. Jeg fik mit paraplyanker åbnet og smed det ud. Jeg hev i det for at være sikker på, at det tog fat, og det mente jeg, at det gjorde. Jeg kravlede tilbage og slukkede både for motoren og strømmen, så der ikke var noget forbrug.

Fortsættes side 19

ODENSE MOTORBÅDSKLUB

Side 19

Min første solosejltur Jeg ville ringe og sige til Allan, at jeg nu havde smidt anker. Men min telefon var væk, og alt omkring mig var væltet rundt, så man skulle tro, at der var smidt en bombe. Da jeg ikke havde noget lys, var der kun en ting jeg kunne gøre, nemlig at rigge en soveplads til. Det lykkedes mig da også til sidst, men jeg lå heletiden og blev kastet rundt.

Jeg må alligevel have været faldet i søvn, for pludselig hørte jeg, at der var noget, der skrabede på bunden. Dog tænkte jeg, at dette kunne da ikke passe, for jeg havde jo smidt mit anker på dybt vand, men samtidig hermed hørte jeg det igen. Jeg sprang op og ville starte motoren. Men den gav ikke en lyd fra sig. Jeg prøvede igen og ikke en lyd kom fra motoren. Så gik det pludselig stærkt, min båd begyndte at krænge til siden. Da jeg ikke kunne se noget fra det sted, hvor jeg stod, blev jeg sgu bange. Pludselig fik jeg øje på min telefon, den lå på trappen. Jeg tog den og ringede til Allan. Han tog den ikke. Jeg ringede igen, men med samme resultat.

Nu begyndte båden at krænge endnu mere, og jeg vidste ikke, hvad der skete. Det var stadig tusmørke, og klokken var omkring 05:25. Jeg tog derfor en hurtig beslutning og ringede til 112. Jeg regnede med, at jeg var omkring Æbelø, men viste det ikke 100 %. Der var en lang korrespondance mellem mig og dem. Jeg blev stillet om til Falck. Det eneste jeg kunne sige var, at jeg mente, at jeg var omkring Æbelø, men jeg havde ikke nogen idé om koordinaterne og på min GPS stod der ikke noget. Vi lagde på, men han sagde, at han ville ringe mig op igen. Hurtigt fik jeg min telefon sat i laderen, da der ikke var meget strøm tilbage på den.

Jeg begyndte at pakke mine ejendele i poser, hvis båden skulle gå læk, så havde jeg da reddet disse. Manden ringede mig op igen og spurgte, om det var mig, der lå på renden med front mod øen. Jeg sagde, at det viste jeg ikke. Jeg kikkede op for første gang, hvad der ikke var så nemt, fordi båden lå på siden. Men da jeg kom ovenpå, kunne jeg svare ja til, at det var det. Han fortalte mig så, at de nu var på vej ud for at hjælpe mig - det var dejligt nyt. (Søværnets Operative Kommando havde bedt om en båd fra Bogense og senere en fra Otterup Nordfyns Kommunes Beredskab, red.)

Der gik lidt tid. Endelig så jeg så, at de kom. De var lige på den anden side. De lagde til og gik over til mig. Jeg tænkte, at det er da bare løgn, da de gik hen til mig!!! Og her havde jeg taget min redningsvest på, fordi jeg troede, at jeg var ved at drukne.

Manden sagde hej. Han sagde, at det eneste vi kan tilbyde dig, er at tage dig med ind til Bogense, for der er for lavt vand til, at vi kan komme ind på den anden side. Det lyder godt, sagde jeg. De fik de ting, som jeg havde fået pakket sammen og hoppede i vandet. Jeg stod i vand til knæene og følte min lidt til grin. Jeg var i korte ærmer, og de ville give mig et varmt tæppe på. Først sagde jeg, at det ikke var nødvendigt. Men det bliver det, sagde de, når vi kommer over på den anden side. Dette fik de ret i. Da der var stadig bølger på omkring to meter, så det gik lidt langsomt. Jeg havde slukket for min telefon og puttet den i en pose. De sagde dog til mig, at jeg ikke måtte slukke den, før de var fremme. Det havde jeg heller ikke gjort igen, og senere fik jeg den samme besked af Allan. Men hvor gik det dog langsomt ind, og nu var det sgu koldt.

Fortsættes side 20

Side 20

KIKKERTEN Min første solosejltur

Da jeg kom ind, fik jeg en snak med indsatslederen. Alle var meget flinke, når man tænker på, at de måtte tidligt op på grund af mig. Vi gik hen på havnekontoret, hvor jeg fik en kop varm kaffe og telefonnummeret til en, der hed Alex. Han havde en kutter, som muligvis kunne trække min båd fri. Jeg ringede til Allan og forklarede ham kort, hvad der var sket. Allan sagde, at han ville komme med det samme. Jeg fik ringet til Alex.

Da Allan kom, stod jeg og snakkede med Alex. Han ville godt have mig med derud igen, hvad jeg helst ville være fri for, da jeg havde haft en rimelig hård nat. Heldigvis sagde han så, at det også først ville blive senere, at han kunne tage ud derud og trække min båd fri, da bølgerne skulle lægge sig lidt, og at det godt måtte være højvande. Allan kørte mig hjem, så jeg kunne få lidt søvn. Alex ringede ved 11 tiden og sagde, at de nu var på vej ind med min båd.

Thomas Johnsen

OHØJ OM-VETERANER! Vi er nogle, som savner de gode gamle dage i OM. Derfor vil vi foreslå, at vi mødes til en hyggelig veteran-fest i OM lørdag den 31. januar 2015.

Så kan vi få noget godt at spise og drikke og fortælle om alle de gamle løgne-historier.

Mht. spisning: Medbring selv mad eller skriv jer på listen med bestilling af smørrebrød, som senere vil blive hængt op på OM’s opslagstavle.

Hvis I er interesserede, så kontakt/sms Basia på tlf.: 40 79 22 58 eller send en mail til basia@nal-net.dk senest fredag den 17. januar 2015.

Mange hilsner Basia PS: Ældre som yngre veteraner er selvfølgelig velkomne!

Søkort På et gammelt skib stod skipperen og styrmanden bøjet over et gammelt udslidt søkort for at bestemme, hvor de egentlig befandt sig.

Skipperen klør sig lidt i skægget og siger: - Ja, styrmand, jeg er dig snart svar skyldig. Hvis det der er Christmas Island, så er vi på rette kurs; men er det en fluelort, så må himlen hjælpe os.

ODENSE MOTORBÅDSKLUB

Side 21

Julefrokost 2014 Ikke mindre end 34 OM’ere havde husket at sætte et stort kryds i kalenderen ud for lørdag den 6. december, hvor festudvalget havde arrangeret endnu en rigtig hyggelig julefrokost i klubben. Så en kæmpestor tak festudvalget!

Udendørs var der ikke meget jule-stemning at finde, idet Kong Vinter ikke nåede frem.

Men indendørs var der absolut ikke sparet på julestemningen. Hele klubhuset emmede og duftede af jul, flot pyntet med et hav af nisser og juledekorationer.

Klokken 13 bød Conni de fremmødte velkommen, og så var det bare med at gå om bord i al den dejlige julemad.

Menuen stod på: Fiskefilet, æg og rejer, hvide sild, lun leverpostej, frikadeller og ribbensteg, risalamande, råkostsalat og frugt mm. – alt sammen afsluttet med et stort ostebord samt kaffe- og kagebord, pebernødder og brunkager og ikke mindst 2 slags hjemmebagt kager, som Jørgen Milo var mester for.

Midt under spisningen blev der trukket lod om 3 små kalendergaver – en var sågar så heldig at trække nr. 100, hvilket resulterede i, at Conni måtte køre en tur med ølvognen.

Mange tog godt fra sig i den herlige risalamande i håb om at finde mandlen. Men det blev Lange Henrik, som blev årets heldige mandelgavevinder.

På side 27 kan du se mange flere billeder fra OM’s julefrokost.

Side 22

KIKKERTEN Tænk dig godt om, før du agerer slæbebåd

Måske dækker din almindelige lystfartøjsforsikring ikke, når du trækker en anden båd af grunden!

Vi skal naturligvis alle hjælpe hinanden til søs. Det er ikke bare godt sømandskab; men det er faktisk også lovbefalet. I Søloven § 446 står der direkte, at alle fartøjer skal hjælpe mennesker i nød på havet!

Alle seriøse sejlere vil selvfølgelig hjælpe hinanden og smider gerne en slæbetrosse: hvis vejret egner sig til dette, hvis der ikke er for høje søer, hvis ens båd i øvrigt egner sig til at slæbe og ikke tager skade af det.

Dog er situationen lidt ”ulden” mht. dårligt vejr og høje søer, hvorfor du som bådejer bør tænke dig rigtig godt om, inden du begynder at agere slæbebåd og er opmærksom på følgende spørgsmål: - Egner din båd og udstyr sig til at slæbe en anden båd - Er du erfaren nok til at komme tæt på den anden båd uden at nogen af bådene tager skade - Har du og din besætning erfaring nok til at bedømme situationen, for at få den anden båd af grunden og i sidste ende få den sikker med ind i havn Er svaret på ovenstående spørgsmål et nej, så gør du bedst i at overlade operationen til de professionelle. Situationen er nemlig den, at din helt almindelige kaskoforsikring i mange tilfælde ikke dækker skade på egen båd, hvis du pådrager dig en skade ved at slæbe andre både, hvilket mange i den aktuelle situation ikke just tænker på!

Men gyseren fortsætter, for hvis den båd, som du "er så venlig" at trække af grunden/slæbe ind til havnen - eller på anden vis hjælper, tager skade, imens du slæber den; ja så kan regningen også ende hos dig. Den normale procedure er, at grundstøderens båds forsikringsselskab betaler regningen for reparationen, og derefter gør regres til den bådejer, der har "trukket båden i stykker". Normalt vil et sådant spørgsmål havne i retten ved et privat søgsmål, hvor der i de enkelte tilfælde vil blive set på, om den besætning, der agerede som slæbebåd, har taget samme forholdsregler og har bedømt situationen så professionelt, som besætningen på et professionelt redningsfartøj ville have gjort i samme situation.

Pas med andre ord på, hvad du gør! Husk at læse i din police, hvordan du er forsikret!

Opbygning af indsejling til Odense Motorbådsklub, set fra kanalen 1937 Kilde: Odense Bys Museer

ODENSE MOTORBÅDSKLUB

Side 23

Snart frisker det op mod fjerne kyster i Fredericia Mens Kong Vinter driller os bådfolk, kan det måske lune lidt at tænke på, at det snart bliver vår og sommer igen. Derfor har Fredericia Messecenter allerede nu meldt klart skib til Boat Show, som løber af stabelen den 27. – 1. marts samt den 5. – 8 marts 2015.

Det bliver i år den 26. bådudstilling, hvor alle bådinteresserede kan tage en pejling på årets spændende bådnyheder og alt det nyeste indenfor tilbehør.

Lørdag den 7. marts kan man opleve Mikkel Beha Erichsen, som går på scenen for at fortælle om alle de mange udfordringer, der følger med, når man slipper fortøjningerne til den velkendte hverdag og tager på eventyr mod de fjerne kyster.

Du kan læse meget mere på http://www.boatshow.dk/

Skip O Høj!

Ingen grund til panik!

For du har vel allerede læst om, hvordan du hurtigt laver et pælestik. Ellers se her i Kikkerten side 24! ______________________________

Manden vendte sent fredag aften hjem til konen efter en uges sejlads sammen med en rigtig god kammerat. Så nu skulle der rigtig tages revanche i soveværelset.

Efter en halv time hamrer naboen på væggen: Kan vi da ikke snart få lidt ro, bare her i weekenden. Nu har I fandme larmet hele ugen! _____________________________________ Jeg har allerede sat kryds i min kalender – men har du?

3. jan.:

NYTÅRSKUR Kl. 13.00 Tilmelding og betaling senest den 30/12

31. jan.:

VETERAN-FEST Tilmelding senest den 17/1

14. febr.: LUDOTURNERING KL. 10.00 Tilmelding og betaling senest den 11/2 12. april: GENERALFORSAMLING KL. 10.00 9. maj:

STANDERHEJSNING KL. 10.30

ODENSE MOTORBÅDSKLUB

Side 24

Pælestik Pælestik er ét af de mest anvendte knob om bord. Ofte tøver mange sejlere dog lidt, når det første pælestik skal bindes på årets første sejltur. Ingen ønsker jo at dumme sig og slet ikke, når andre ser på; men fortvivl ikke! Der er flere måder at binde pælestik på. Her er nogle nemme huskeregler for hvordan, så du hurtigt bliver fortrolig med det:

Et pælestik er det stærkeste knob, fordi tovets fibre ikke tvinges i skarpe knæk.

Et pælestik kan altid trækkes utroligt hårdt sammen og alligevel løsnes let igen.

Læg den lange tamp (A)over skulderen. Start med et lille øje (B) ved begyndelsen til det, som skal blive til den store færdige løkke.

Det lille øje (B) er en skovsø, den lange tamp er et træ, hvortil en prinsesse står bundet. En fæl slange kommer op af søen og snor sig rundt om træet og prinsessen, inden den vil spise hende.

En frelsende ridder kommer og forskrækker slangen, som hurtigt springer i søen igen.

Prinsessen er endelig reddet!

Hal den ene vej i træet og den anden vej i slangen, den store løkke (C) strammes og vupti et færdigt pælestik.

Her er en anden hurtig og nem måde at binde pælestik på. Det er dog en god idé, kun at bruge én af metoderne, ellers kan det nemt blive meget forvirrende!

Pælestik på fortøjning: Ekstra rundtørn fordeler slid i en jernring (F). Pælestik kan have ”slip” (G), så det hurtigt kan løsnes. Du kan også lave pælestik midt på et langt tovværk med en tovbugt (H), så slipper du for at hale et langt tov igennem.

Web-stedet www.sejlerlinks.dk/knob_stik.asp er absolut et besøg værd. Her kan du bl.a. lære at binde knob og stik på en anderledes måde, fx Dobbelt halvstik og Råbåndsknob.

ODENSE MOTORBÅDSKLUB

Side 25

Kært barn har mange navne Nedenstående liste er en fortsættelse fra sidste nummer af Kikkerten, som af mange OM’ere blev studeret meget nøje – og mangt et minde dukkede fluks op!

Redaktionen takker endnu engang Basia, som har indsendt denne interessante og spændende liste.

Sneglen

Bent Stivben

Olie Torben

Allan Maler

Per Brolægger

Brohytten

Lillebror

Akim

Søren Post

Krølle – Janni

Aage Betjent

Frede Fup

Michael Sømand

Blinkfyret

Skrå Gunnar

Baba

Kyllingen

Flemming Fedtøre

Aage Sigge

Farbror Haris

Professoren

Søren Snesjap

Forvalteren

Erik Horn

Lars Jord

Søren Bager

John Gun

Søren Sygehus

Jørgen Millionær

Søvnig

Ole GP18 + Dronningen

Frøhopperen

Benny Bomstærk

Erling Olie + Putte

Poul Skæg

Majoren

Advarsel: Nødraketter kan blive dyrt at affyre nytårsaften Mange elsker at affyre raketter nytårsaften; men HUSK NU, at nødraketter og nødblus ikke må affyres uden grund, hverken for sjov eller for at få de gamle, hvis dato er udløbet, brugt her ved nytårstide. Desværre kan man hvert år alligevel læse og høre om sådanne tilfælde, hvilket absolut er ganske barnligt og meget uansvarligt, idet (SOK) Søværnets Operative Kommando heldigvis hver gang tager et opkald om en observeret nødraket ganske seriøst, da det jo i værste fald kan betyde druknedøden for sejlere i havsnød!

Hvert år advarer SOK derfor om, at nødblus og nødraketter kan blive et meget dyrt stykke nytårsfyrværkeri. I en dom fra 2007 blev tre unge mænd dømt til at betale godt 18.000 kr. i erstatning for en unødvendig redningsindsats, som resulterede i, at en redningshelikopter i mere end 1½ time søgte efter nødstedte.

Rigtig glædelig jul og et godt nytår til alle! Hilsen Walther

Side 26

KIKKERTEN Danmarks ældste sømærker Vidste du, at Danmarks ældste sømærke blev opsat i 1624. Det stod på Fanø og blev kaldt ”Æ Kaawer” (dialekt for båker).

Dog væltede denne i en storm i 1935, men blev genrejst oktober 2011.

Kåverne stod som for- og bagbåker og angav sejlløbene.

Hver havn og ø havde før i tiden sine egne specielle topbetegnelser på båkerne. På den måde kunne de sejlende se, hvor de var og hvilken retning, de skulle styre.

Du kan læse meget mere om ”Æ Kaawer”, Sønderho Havns vartegn på: http://www.sonderhohavn.dk/kaaveren/ lille

Krydsordsløsning side 14:

Kirke

Hr. Jensen sidder sammen med gutterne i klubhuset ved havnen en sen eftermiddag først i januar måned. Alle sidder og snakker om, hvordan deres juledage er gået, og hvad de har lavet mellem jul og nytår, hvilket alle morer sig over. Dog er Hr. Jensen ret så tavs og blot lyttende; men alle ved, at han og konen mellem jul og nytår var på en 15 dages krydstogtsrejse i Caribien. Endelig er der én af gutterne, der spørger Hr. Jensen, hvordan han og konens 15 dages krydstogtsrejse i Caribien var gået, og om vejret havde været godt.

Hr. Jensen svarer: Tja, nu er vi heldigvis hjemme igen. Vejret var ganske forfærdeligt, så personalet måtte surre mig fast til baren!

ODENSE MOTORBÅDSKLUB Julefrokost i OM 2014

Side 27