CONTROLES ELEÉCTRICOS Y NEUMATICOS (2DA PARTE)

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90° eléctricos al momento del arranque, produciendo un par de arranque elevado. El condensador de marcha se coloca en paralelo con la bobina

Figura 2.55 Circuito de mando para inversor de giro de motor monofásico.

Figura 2.56 Conexión de condensadores en motor monofásico.


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