JORNAL DE ARARAQUARA www.jornaldeararaquara.com.br
Edinho
O deputado Edinho Silva esteve no Tribunal de Contas do Estado para cumprimentar Sidney Beraldo como conselheiro.
Rodoviária
As melhorias no Terminal Rodoviário de Passageiros “Leonardo Cruz” de Araraquara visam atrair mais clientes, segundo o administrador Cláudio de Oliveira Gomes. As obras estão sendo feitas a pedido do prefeito Marcelo.
Multas
A Justiça do Trabalho de Matão condenou Cutrale, Citrosuco/Citrovita e LDC ao pagamento de indenização de R$ 455 milhões por danos morais: permitiram que trabalhadores fossem contratados de forma terceirizada.
Representação
A bancada do Partido dos Trabalhadores protocolou representação solicitando que o Tribunal de Contas do Estado de São Paulo apure supostas ilegalidades no fechamento das contas de Araraquara no exercício de 2012.
SÁBADO E DOMINGO 30 E 31 DE MARÇO DE 2013
Nino negou uma quadra? B a s t i d o r e s
C
Araraquara é contemplada no “Mais Educação”.
inco escolas municipais de Ensino Fundamental (EMEFs), três da área rural, foram contempladas pelo Governo Federal no “Mais Educação”. Programa instituído pelo Ministério da Educação que garante auxílio para a ampliação do horário escolar e organização curricular das escolas visando a modalidade de Ensino Integral. OO secretário municipal da Educação, Orlando Mengatti Filho (Nino), esteve em Brasília para cadastrar as escolas e conhecer os microcampos de atividades que podem ser desenvolvidas com os alunos ao longo do ano. “Além do acompanhamento pedagógico para reforço jun-
to às aulas, ensino regular, os estudantes participarão de atividades que podem ser educação ambiental, esporte e lazer, cultura e artes ou cultura digital, entre outras temáticas, que serão escolhidas pela própria escola, e o ‘Mais Educação’ subsidia com repasse de recursos para compra de equipamentos e bolsas para os monitores”, explica Nino.
D. Pedro
“Já temos uma primeira experiência com escola em tempo integral que deu muito certo e o programa auxiliará na ampliação desta modalidade de ensino em Araraquara, que é a grande prioridade do prefeito
Exemplo
Araraquara registrou, nos dois primeiros meses deste ano, 916 boletins de ocorrência policial. No mesmo período de 2012, esse número foi de 868. Grande parte é relacionada a crimes de furto, roubo e lesão corporal.
Discurso
Nino faz pronunciamento pedagógico, com metodologia, mas, precisa cuidar do varejo para não ficar incongruente. Foi publicado, pela imprensa diária, que um líder de comunidade pediu quadra de escola do bairro para atividades no final de semana e restou... negada. “Ora, escola integral passa pelo apoio à comunidade, não é não?”, diz um observador creditado no J.A.
Evitar dependência C
om a pressão do dia a dia e os problemas na sociedade moderna, o uso dos “tarja preta”, aumentou. A coordenadora do curso de Farmácia do Centro Universitário de Araraquara – Uniara, Thalita Pedroni Formariz Pilon, comenta que tarja preta são os que possuem alto poder de toxidade. “Eles atravessam a barreira hematoencefálica atingindo o sistema nervoso central. Por isso, podem causar problemas renais, hepáticos e cardíacos, dependência e alergias”, explica.
Uso de remédios controlados exige cuidados para evitar danos, diz Thalita Formariz Pilon (Uniara).
Prefeitura
e C.T.A.
convergem:
empresa
A
diretoria da CTA e o governo municipal defendem a manutenção da CTA como empresa pública. Diretoria e o vereador Boi (voz oficial do prefeito Marcelo), em reunião com os colaboradores da empresa, comunicaram que a venda da empresa não faz parte da política municipal. Para o presidente Silvio Prada, a meta da atual diretoria é investir na melhoria da estrutura, com a construção de uma nova sede, na renovação da frota e otimização das linhas, além de continuar a política de valorização profissional dos colaboradores. Para isso, o
imóvel da empresa, situado no bairro da Fonte, deverá ser alienado. A empresa necessita de um novo espaço, mais adequado para a manutenção dos ônibus a diesel, já que a atual oficina foi feita para comportar ônibus elétricos. O novo espaço também resolveria o problema das filas de ônibus que se formam na Avenida Bento de Abreu antes do recolhimento. Prada também citou a pesquisa de origem-destino que foi feita com sete mil passageiros que irá fornecer as informações necessárias para otimizar o atendimento à população. Ao mesmo tempo, a Prefeitura
pública! Municipal tem trabalhado para melhorar o trânsito da cidade.
Privatizar, não!
O vereador e líder do governo na Câmara, Aluisio Braz (Boi), afirmou que o objetivo do atual governo é fortalecer a empresa com investimentos na frota e valorização profissional dos colaboradores. “A privatização da empresa nunca foi colocada em pauta pelo governo atual”, afirmou. No primeiro mandato do prefeito Marcelo Barbieri, a política de valorização dos colaboradores foi implantada com o Plano de Carreiras e Remuneração, aumento em quatro vezes do valor do vale-alimentação e reposição salarial de 24,58% acima da inflação.
Geraldo Polezze - jornalista -
Mobilidade Vice-prefeito Coca Ferraz é cientista.
O
Remodelação começa na Via Expressa prefeito Marcelo Barbieri e o coordenador de Mobilidade Urbana, Dr. Coca Ferraz anunciaram o início de remodelação do trânsito na Via Expressa, dentro do Planejamento de Mobilidade Urbana a curto prazo. O cronograma do planejamento geral foi apresentado aos vereadores, jornalistas e autoridades. O material semafórico e as placas de sinalização horizontal e vertical serão instaladas ainda na primeira quinzena de abril na Via Expressa nos pontos da Rotatória da Alameda Rogério Pinto Ferraz, Avenida Bandeirantes e Rotatória da Alan Kardek num investimento em torno de R$ 250 mil. No segundo semestre, a Secretaria de Obras Públicas fará o recapeamento da Via Expressa, principalmente no trecho da Avenida Feijó a Avenida Dom Pedro II num investimento de R$ 600 mil.
Fonte ampla
Exemplo
O SESI de Araraquara realizou, no Dia Mundial da Água, uma passeata envolvendo alunos do 1º ao 7º ano. Mais de 700 pessoas desfilaram com máscaras e cartazes para chamar a atenção da população para a preservação do bem precioso.
Marcelo Barbieri para a Educação Municipal”, enfatiza o secretário. As atividades dos macrocampos que podem ser escolhidas pelas escolas urbanas são: Comunicação, Uso de Mídias e Cultura Digital e Tecnológica; Cultura, Artes e Educação Patrimonial; Educação Ambiental, Desenvolvimento Sustentável e Economia Solidária e Criativa / Educação Econômica; e Esporte e Lazer. Para as escolas rurais são oferecidas atividades em Agroecologia; Esporte e Lazer; Educação em Direitos Humanos; Iniciação Científica; Cultura, Artes e Educação Patrimonial; e Memória e História das Comunidades Tradicionais.
05
O prefeito Marcelo Barbieri confirma que os projetos de mobilidade urbana em Araraquara contam com recursos dos governos federal, estadual, municipal e também da iniciativa privada. “Começamos o novo mandato firmando convênios em vários Ministérios em Brasília e com o governador Alckmin na área de infraestrutura e mobilidade urbana. Estamos concluindo a licitação da obra de remodelação do roteiro gastronômico da Avenida Sete de Setembro, no trecho entre as ruas Humaitá e Libaneses”, informou Marcelo.
Sete de Setembro
O aporte de R$ 750 mil na Avenida Sete de Setembro é oriundo do Ministério do Turismo e mais R$ 100 mil do Orçamento e Participação Para Todos (OP). A remodelação atende ampliação de calçadas, modernos semáforos e pontos de ônibus, instalação de floreiras e bancos além do piso asfáltico. Tecnicamente, Coca Ferraz explanou que a pavimentação asfáltica no trecho remodelado da Sete de Setembro é a solução mais viável para substituir os bloquetes sextavados.
Preferido
“A manutenção do asfalto é mais econômica, já os bloquetes são mais caros, não há mão de obra especializada e as peças soltas causam acidentes. Não há vantagens quanto à permeabilidade do solo, pois no primeiro momento a permeabilidade é de 20%, depois de dois anos cai para 5% com obstrução nos rejuntes”, explicou Coca Ferraz.
Megaprojeto
O presidente da Câmara, João Farias, elogiou o plano de investimentos em mobilidade urbana que engloba megaprojetos, como, por exemplo, a construção da Marginal das Cruzes que interligará a Região Nordeste (Imperador, SelmiDei e Indaiá) a rodovia Washington Luiz. O prefeito Marcelo adiantou que entre os projetos está a construção da Marginal do Ribeirão do Ouro, nas re-
giões Leste e Oeste, que está sendo analisada pelos técnicos do Banco Internacional de Desenvolvimento (BID), com orçamento de R$ 54 milhões. Outro projeto em andamento, médio prazo, mencionado pelo prefeito, é a duplicação do acesso à Rodovia Antonio Machado Sant’Anna pela Vila Xavier, que está deteriorada pelas inundações do rio do Ouro.
Apoio D.E.R.
“O Departamento de Estradas de Rodagens (DER) é parceiro da Prefeitura e o diretor Mário Boschiero e Coca Ferraz estão planejando a recuperação desse importante acesso”, disse prefeito Marcelo.
Específicos
Na área de projetos específicos, o cientista Coca Ferraz destacou a necessidade de mudanças na Zona Leste, no sistema viário da Avenida Luzia Helena de Barros na ligação com a Região Nordeste (Jardim Imperador, Marivan, Adalberto Roxo e Selmi-Dei) com instalação de semáforos e sistema binário com mão única, nas ruas paralelas. O sistema atual de mão única na Luzia Helena de Barros atrapalha a fluidez do tráfego. (Secretaria da Informação)
Coca Ferraz
Tem saber científico, é doutor-professor da USP e ostenta vasta experiência em mobilidade urbana, mas, existe uma eventual (com as desculpas de praxe), uma suposta preocupação em não errar. Quer dizer, pela nossa ótica que não tem a verdade absoluta como parceira, Coca tem receio de não agradar a totalidade ou, pelo menos, a maioria do povo incluindo analistas. Isso posto, com desculpas adredemente apresentadas e, por inferência, aceitas queremos sublinhar, a fim de que a mobilidade custe menos e apresente resultado maior, por que não experimentar: estacionamento 45º, notadamente nas ruías e avenidas centrais acabando com o congestionante procedimento (ré) para estacionar; tirar ônibus de turismo ou intermunicipais dos principais corredores para aliviar cruzamentos e permitir maior fluidez em horário de pico; acabar com ônibus grandes no transporte coletivo, adotando estilo de linhas radiais com mais conforto e rapidez; proibir tráfego de caminhões gigantes de carga que acabam com a arborização e prejudicam tráfego; reestudar colocação de caçamba que demonstra egocentrismo na operação tira-põe; modificar sistema de tráfego no bulevar da 9 de Julho, remetendo linha de ônibus para outras ruas, talvez 1 e 4; mais cuidado na hora de aprovação de projetos de apartamentos para não estressar água, esgoto e ruas da área; diminuir placas indicativas, algumas redundantes, enfim, por essa linha, o inteligente e detentor de saber científico, nosso vice-prefeito Coca Ferraz, cujo amor pela cidade é inquestionável, poderá dar nova feição para a mobilidade. Sem muito dinheiro. (saudação do editor que também ama a “Morada do Sol”)