20 DE NOVIEMBRE DE 2015
Edita: Grupo Joly ● Producción: Páginas del Sur ● Coordinación: Lola Blanco ● Redacción: Fátima Fernández
A LA VANGUARDIA
El vehículo conectado La clave
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El futuro ya está presente
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La iluminación láser, una de las últimas tecnologías en seguridad.
L abanico de posibilidades que ofrece el intercambio de datos entre un vehículo y su entorno mediante su conexión a Internet, está transformando la industria automovilística, que ve en el coche conectado un producto cuya implantación en el mercado será completa en breve. Así se desprende del informe Everis Connected Car Report, que señala que el sector de los fabricantes de automóviles deberá afrontar importantes cambios para satisfacer la demanda de los clientes, basada en los elementos fundamentales para el desarrollo de coches conectados: Software, electrónica y automatización. Vehículos con acceso a Internet, conexión de varios dispositivos móviles cuando nos desplazamos o la posibilidad de buscar destinos especiales a través de un buscador mediante órdenes de voz son algunas de las ventajas que ya incorporan algunos modelos cuya tendencia, no obstante, están tendiendo a democratizarse.
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EXPERIENCIA DE USUARIO El coche conectado es un reflejo de una sociedad que demanda disponer en su automóvil la misma experiencia de conexión a servicios de Internet con la que cuenta en casa, en el trabajo o a través de sus dispositivos móviles. Asegurar una conducción eficiente, acceder a canales de información o de entretenimiento sin riesgos
La industria automovilística se plantea como reto aprovechar el poder de la tecnología móvil de manera segura para mejorar la experiencia del conductor
al volante, abaratar costes o aumentar las prestaciones del vehículo son algunos de los beneficios de la implantación de esta tecnología en los automóviles. La seguridad es uno de los ámbitos que también experimentan una mejora significativa gracias a las nuevas posibilidades que ofrece el coche conectado, disminuyendo los riesgos en caso de accidente, facilitando la asistencia a los ocupantes del vehículo y reduciendo el impacto en la salud de los ocupantes del vehículo mediante servicios o aplicaciones de ayuda al conductor, capaces de transmitir un paquete de datos con información vital para los equipos de emergencias, como la localización del coche siniestrado y el número de pasajeros. Hay multitud de herramientas para nuestros vehículos que pueden ayudar a salvar vidas, sobre todo en los casos en los que el conductor o los pasajeros se encuentran en estado de inconsciencia por accidente. Entre otras ventajas, la tecnología del coche conectado también hace posible diagnosticar averías (muy útiles para la posventa) y la asistencia remota en carretera; otras opciones, ya superadas, serían contar con información en tiempo real sobre la situación del tráfico y recalcular la mejor ruta, encontrar el aparcamiento libre y la gasolinera más cercana o localizar y bloquear en remoto vehículos robados. Todo un horizonte de posibilidades.
En función de todos los servicios que puede percibir un usuario de su coche inteligente o smart car podrían diferenciarse cuatro funciones que hacen de la conducción algo más fácil. ● Seguridad vial. Ahora los vehículos conectados ofrecen un tipo de asistencia que se anticipa a las reacciones del conductor. Así, en caso de accidente o de avería, el propio coche es el que avisaría a un centro de emergencias para la asistencia del conductor. ● Infoentretenimiento. Son todos los datos de los que dispone el usuario, ya sea para su entretenimiento –escuchar música o comunicarse con otros usuarios a través de redes sociales– como para generar redes de wifi internas, obtener noticias personalizadas o el propio correo electrónico. ● Eficiencia del tráfico. Uno de los aspectos más demandados son todos aquellos relacionados con la navegación en Internet en tiempo real. ● Interactividad con el sistema. Este diálogo que mantiene el coche con servicios dirigidos a hacer más eficientes todos los costes asociados, también puede utilizarlo el propio dueño del vehículo para su propia comodidad (pago de parquímetros, control remoto...).
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Viernes 20 de Noviembre de 2015 | GRANADA HOY
MOTOR | NOVIEMBRE
NOVEDADES NOVIEMBRE
NUEVO SEAT IBIZA CUPRA mapas, y muchas otras funciones que están por llegar. MirrorLink es otra tecnología perfecta que permite usar de manera segura los smartphones y muchas otras funciones y aplicaciones a través del sistema de infotainment del Ibiza Cupra al ‘replicar’ la pantalla del smartphone en la pantalla táctil del salpicadero.
Deportividad y rendimiento
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El Ibiza ha logrado la máxima puntuación de cinco estrellas en las pruebas de choque Euro NCAP.
El nuevo Ibiza Cupra representa la esencia de la marca española: diseño lleno de emoción, gran rendimiento y tecnología vanguardista A primera generación del Ibiza Cupra llegó al asfalto en 1996, momento desde el cual los deportivos modelos se han desarrollado hasta convertirse en un elemento esencial de la marca SEAT. El siguiente capítulo de esta historia lo escribe el nuevo Ibiza Cupra: 192 CV, autoblocante electrónico XDS, frenos de alto rendimiento, Cupra Drive Profile con suspensión ajustable… Asimismo, el alto nivel tecnológico del nuevo Ibiza sólo se ve igualado por su completo equipa-
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miento repleto de detalles innovadores. Un ejemplo son los nuevos sistemas de infoentretenimiento de SEAT, que ofrecen soluciones exclusivas para una integración óptima del smartphone a través de Full Link y la aplicación SEAT Connect. Así, Los usuarios pueden estar en línea, manteniendo la concentración en la carretera y usando las distintas funciones permitidas de manera cómoda y segura desde la pantalla táctil del nuevo Ibiza. En el caso de Apple CarPlay, dichas funciones incluyen teléfono, mensajes, música y
Destacamos
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Avance en la motorización El nuevo motor 1.8 TSI con turbocompresor e inyección directa/indirecta combinada garantiza un rendimiento excepcionalmente refinado de sus 192 CV. Cuenta con 12 CV más que su predecesor, pero el mayor avance se ha producido en el par. En lugar de los 250 Nm anteriores,
ahora cuenta con 320 Nm, y en un intervalo de revoluciones increíblemente amplio que va de las 1.450 a las 4.200 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y la velocidad máxima de 235 km/h lo sitúan en la primera división de los deportivos compactos.
DISEÑO El diseño expresivo transmite el carácter del nuevo Ibiza Cupra desde el primer vistazo: un compacto dinámico con una presencia poderosa que no oculta sus músculos. El diseño exterior mantiene su imagen, muy apreciada tanto por los clientes como por los posibles compradores. Las características líneas de los faros Bi-xenón de serie son un elemento típico del lenguaje de diseño SEAT, y se integran perfectamente en las formas esculturales del nuevo Ibiza. Las luces diurnas con tecnología LED trazan la línea de los faros delanteros para dar origen a una firma luminosa única, al igual que los LED traseros. Por su parte, las mejoras introducidas en el interior son todavía más patentes. El nuevo concepto de diseño incluye un equilibrio armonioso entre el carácter distintivo, la funcionalidad y la precisión del vehículo. Las proporciones horizontales del salpicadero y el enfoque hacia el conductor constituyen toda una declaración de principios gracias a la disposición óptima de los elementos. La atención al detalle queda patente en el nuevo volante –de la familia León–, en las entradas de aire, el nuevo panel de instrumentos y los sistemas de infoentretenimiento. Esta nueva interfaz en concreto crea una relación intensa entre el conductor y el vehículo mediante funcionalidades claras y un manejo sencillo.
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NISSAN X-TRAIL
Destacamos
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Diseño distintivo
El gran crossover
Combinando las elegantes y fluidas líneas de un crossover moderno con el aspecto robusto de un típico SUV, el nuevo X-Trail establece nuevas referencias en el diseño del segmento. Alejándose por completo de las formas cuadradas de su antecesor, el nuevo X-Trail sublima el diseño SUV de nueva generación e introduce un aspecto más fluido y suave sin comprometer las aptitudes off-road del vehículo. Con el uso de una plataforma de nueva generación, el equipo de diseño de Nissan pudo aprovechar al máximo la arquitectura del modelo, con su mayor distancia entre ejes y sus vías más anchas. De acuerdo con el lenguaje de diseño crossover de Nissan, el nuevo X-Trail pone un fuerte énfasis visual en la zona de las ruedas, con unos pasos de rueda muy musculosos que suponen la piedra angular del diseño.
El X-Trail combina la herencia 4x4 de Nissan con tecnologías inspiradas en los crossover de la marca ONSTRUIDOsobrela nueva plataforma Common Module Family (CMF) desarrollada por la Alianza Renault-Nissan, el nuevo X-Trail es robusto y funcional como el modelo de la generación precedente pero añade el atractivo diseño y la eficiencia propia de los 3 crossover, tecno- El nuevo X-Trail logía innovadora juega un papel y un confort y determinante una practicidad en el excepcionales. crecimiento de El deseo de la familia de Nissan de hacer crossover de del nuevo X-Trail Nissan. la referencia entre la competitiva oferta del segmento C SUV ha determinado el brillante diseño del coche. Totalmente de acuerdo con la visión del diseño SUV de la marca, el nuevo X-Trail ofrece un nuevo y atractivo aspecto que ejemplifica el actual lenguaje de diseño de Nissan. Gracias a su carrocería suave pero musculosa, el nuevo X-Trail combina fuerza y espíritu aventurero con líneas fluidas y orgánicas. Su elegante y deportivo perfil integra numerosos detalles de diseño muy atractivos como, por ejemplo, los nuevos faros, de tipo LED en las versiones más equipadas, y una firma lumínica
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de LED que convierte al coche en muy fácil de reconocer por la noche. Otros detalles interesantes son el portón trasero de apertura y cierre eléctricos y el techo de cristal panorámico practicable. Dada su personalidad aventurera, la robustez y la seguridad para los ocupantes han sido
siempre elementos clave del XTrail. Como el Qashqai, ha conseguido una valoración de cinco estrellas en las pruebas de seguridad Euro NCAP y dispone de una amplia gama de tecnologías de seguridad, entre ellas el popular Escudo de Protección Inteligente.
Potencias Los clientes del X-Trail pueden optar por dos motores diferentes; el potente y económico dCi 130 y el recientemente añadido motor de gasolina 1.6 DIG-T 163. Ambos proporcionan el equilibrio óptimo entre un bajo consumo y un excelente rendimiento a cualquier velocidad. Disponible en dos y cuatro ruedas motrices (la versión de gasolina sólo en tracción delantera) las variantes 4x4 disponen de la última generación de la transmisión ALL MODE 4x4-i. Combinado con el nuevo sistema de Control de Chasis de Nissan y el Escudo de Protección Inteligente, el nuevo X-Trail proporciona al conductor una amplia gama de elementos de seguridad y confort para asegurar el disfrute de todos los trayectos.
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ENTREVISTA
NUEVAS INSTALACIONES DE VIGILSA
“Crecemos cada año con profesionalidad y trabajo en equipo” IGILSA es el único concesionario oficial SEAT en Granada, ¿esa circunstancia supone un reto o una responsabilidad? –Ser concesionario oficial SEAT en Granada supone ambas cosas, ya que todos los meses tenemos que cumplir unos objetivos de venta y unos niveles de satisfacción entre nuestros clientes. –El crecimiento es exponencial año tras año, ¿cómo se logra? –Con profesionalidad y trabajo en equipo. En épocas pasadas los coches se vendían prácticamente solos y el asesoramiento comercial estaba en un segundo plano. Hoy por hoy la profesionalidad en el asesoramiento comercial es muy importante, ya que hay muchísima competencia entre las marcas en productos y en precios. Bajo mi punto de vista, y con independencia de la calidad del producto, la forma en la que te asesoren, cómo te presenten el vehículo y cómo sea la atención del comercial hacia el cliente, son algunos de los factores claves en la decisión de compra. –¿De qué manera se consigue alcanzar la excelencia en la profesionalidad? –En Vigilsa, trabajamos día a día la profesionalidad, no sólo en el área comercial sino en todos y cada uno de nuestros departamentos. Para que esta profesionalidad sea percibida por nuestros clientes, es fundamental y prioritaria la formación, la cual promovemos internamente y de la mano de SEAT. Los tiempos
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Teresa Gil García-Valdecasas, gerente de SEAT Vigilsa, presenta la nueva gama ‘Connect’ de la marca
ÁLEX CÁMARA
Teresa Gil García-Valdecasas en las instalaciones de SEAT Vigilsa Granada.
van cambiando y las personas que integran la empresa tienen que ir acompañando estos cambios, ya que si no te quedas fuera y obsoleto y tu trozo de tarta de mercado se lo come otro. En cuanto al trabajo en equipo, soy de las personas que creen firmemente en que las ideas, proyectos, problemas y triunfos se con-
siguen y se resuelven trabajando de manera conjunta y no con individualismos. Todos los puntos de vistas se tienen que poner encima de la mesa y aunque cada uno seamos responsable de un área de la empresa, la información siempre debe fluir entre departamentos, porque hay ocasiones en los que te puedes encon-
trar ideas, soluciones y propuestas muy interesantes. –¿Cuál es el futuro de Vigilsa y qué planes se tienen de expansión? –Seguir en la misma senda que te le comentado anteriormente, a base de formación y de una actualización en el día a día de cara a lo que demanda este mercado. En
cuanto a la expansión, uno de los retos de Vigilsa es seguir creciendo no sólo en Granada sino también en otros territorios. –¿Qué destacaría de la plantilla de su empresa? –Su profesionalidad, su alto sentido de responsabilidad y compromiso hacia Vigilsa, SEAT y hacia todos los clientes y como no, la ilusión y las ganas que ponen todos los días para que esta empresa siga adelante. –¿Qué servicios ofrece SEAT Vigilsa a sus clientes? –La venta de vehículos nuevos y seminuevos, estos últimos a través de la marca Das WeltAuto. Disponemos también de talleres de mecánica y de carrocería, venta de recambios y accesorios y además contamos con una gestoría y una correduría de seguros que forman parte de la empresa. –¿Qué modelos integran actualmente la gama de SEAT? –Actualmente la gama SEAT está compuesta por modelos con un claro carácter urbano, como por ejemplo el nuevo SEAT Mii, hasta vehículos concebidos para familias y grandes desplazamientos como por ejemplo el SEAT Alhambra. Dentro de la gama, y como modelos más representativos, tenemos el SEAT Ibiza, el SEAT Toledo y el SEAT León. Cada uno de estos vehículos mencionados cumple con una gama de motores totalmente renovados y eficientes tanto en sus consumos como en sus prestaciones. Las potencias de estos vehículos van desde los 60 CV hasta los 280 CV del nuevo SEAT León Cupra. Los nuevos modelos Connect de SEAT ofrecen los mayores niveles de conectividad gracias a la última generación de sistemas de infoentretenimiento, la conexión SEAT Full Link y la exclusiva aplicación SEAT ConnectApp, preinstalada en el smartphone de Samsung que se suministra con cada vehículo. De este modo, las ediciones Connect de los modelos Ibiza, León, Toledo y Alhambra ofrecen la tecnología más innovadora con un funcionamiento intuitivo y una extraordinaria seguridad. Esta tecnología permite combinar las aplicaciones más actuales con un concepto operativo que garantiza la mayor seguridad posible durante la conducción. Gracias a funciones realmente intuitivas como el control por gestos de la pantalla táctil personalizable, la atención del conductor se mantiene plenamente focalizada en la carretera. –¿Qué novedades ofrece SEAT para 2016? –En los próximos años SEAT tiene previsto lanzar cuatro nuevos modelos. El primero de ellos será el SUV compacto que llegará a los concesionarios en la primera mitad del 2016. Los otros tres pueden ser dos SUV más y la nueva generación del Ibiza.
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REPORTAJE
ABRIENDO CAMINOS
Todoterrenos, un segmento que remonta
A pesar del segmento SUV, los todoterrenos siguen conquistando
TOYOTA LAND CRUISER
URANTE mucho tiempo el todoterreno puro ha sido un tipo de vehículo muy necesario, especialmente en las zonas rurales. En la actualidad, esa realidad ha cambiado y el concepto de todoterreno se adapta a los nuevos tiempos, sobre todo en el diseño, aunque siguen teniendo tracción total 4x4 y un chasis robusto a prueba de los terrenos más difíciles.
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NISSAN PATHFINDER
INCONTROLABLE
LA LEYENDA CONTINÚA
Construido sobre 60 años de experiencia, el nuevo Land Cruiser ha sido diseñado para afrontar los desafíos más extremos del planeta, con una maniobrabilidad y estabilidad a toda prueba. El titán todoterreno sigue mandando con mano de hierro, acompañado por pocos rivales.
El Pathfinder es legendario: resistente, capaz, fuerte. Y ahorra gasolina. Para maximizar la eficiencia de combustible, el chasis, el tren de dirección e incluso el sistema de control de temperatura están fabricados de componentes ligeros. Un exterior aerodinámico y la Xtronic CVT, la transmisión más avanzada, también reducen el consumo.
MITSUBISHI MONTERO
MERCEDES-BENZ CLASE G
DE RAZA
ROBUSTO Y POTENTE
Mitsubishi ha aumentado la dotación de serie de su modelo, uno de los pocos todoterrenos puros que todavía resisten en el mercado, con una estética característica de la marca nipona. Las potencias y detalles tecnológicos y estéticos aumentan su percepción de calidad.
JEEP CHEROKEE LIMITED AVENTURAS DIARIAS
Cherokee Limited 2016 ofrece una excelente comodidad para el conductor en el interior. Además, es increíblemente eficiente con hasta 31 mpg en carretera y tiene una multitud de características de seguridad estándar disponibles para garantizar una llegada segura, suave y eficiente.
La Clase G nos llevará donde queramos sin importar el terreno. Sus innovaciones tecnológicas convierten a este vehículo en un todoterreno ideal, con soluciones ingeniosas para que siga avanzando aunque sólo una rueda tenga suficiente adherencia al suelo.
LAND ROVER DISCOVERY SPORT SORPRENDENTE
Cautiva con su atractivo diseño y sorprende por su elevado rendimiento en todo tipo de superficies, demostrándolo en terrenos muy accidentados y zonas tremendamente difíciles. El sustituto del Freelander tiene un diseño menos anguloso que éste y le da cierto aire estético al Evoque.
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POSVENTA
CONSEJOS
Destacamos
Conducción invernal bajo control Junto con la marca Goodyear, recomendamos preparar el vehículo para evitar accidentes en invierno
AS malas condiciones climatológicas, unidas a la alta intensidad de circulación en las carreteras, obligan a prestar especial atención a los preparativos del viaje, sobre todo cuando viajamos en familia. Por eso, la marcadeneumáticosGoodyearnos ayuda a concretar algunos consejos no sólo para mantener la seguridad
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de nuestro vehículo, sino para mejorar el confort de toda la familia. ¿Lo primero? Tener el coche a punto. Debemos de tener un rascador. Todos sabemos que la tarjeta de crédito no quita igual de bien el hielo y puede perjudicar el parabrisas y tus finanzas. También son aconsejables unas pinzas para cargar la batería. El arranque del motor cuesta más en invierno y la
5 capacidad de la batería se ve reducida, así que nunca está de más esta medida. Hay que echar también un vistazo a los niveles de líquido anticongelante y añadir uno adecuado al líquido del limpiaparabrisas. Asimismo, debemos comprobar el sistema de calefacción y el antivaho de la luneta trasera y asegurarnos de que las gomas de los limpiaparabrisas están en buen estado para evitar una peligrosa reducción de visibilidad. Tampoco podemos olvidar utilizar guantes y prendas de abrigo, lo que sería muy útil si tenemos que bajar del vehículo en caso de avería o para cambiar un neumático. En esa línea, hay que llevar además una manta, por si nos quedamos parados en un atasco mientras nieva. Una linterna 3 con pilas nuevas Goodyear ha –tanto para ver si sacado al ha oscurecido comercado el mo para pedir ayuda– o un cunuevo Goodyear brecoche, por si aparcamos en la ‘UltraGrip Performance’. calle, pueden ser muy útiles también ya que, en el caso del cubre coche, evitan que hielo o nieve se acumulen encima. Para los más previsores, también será indispensable un botiquín básico revisado periódicamente con la reposición de todos los elementos necesarios. Los elementos obligatorios, como triángulos y chalecos reflectantes, tampoco están de más revisarlos. Por último, hay que tener en cuenta otras consideraciones antes de salir con nuestro vehículo para realizar un viaje: rellenar el depósito a menudo (por si nos pilla un atasco), tener el móvil con la batería cargada y ver el parte meteorológico como medida de prevención. Aunque, quizá, a veces, lo mejor será quedarnos en casa.
BENEFICIOS DE LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO A los neumáticos de invierno también se les conoce como neumáticos de frío porque ofrecen un comportamiento óptimo por debajo de 7ºC. Así, el rendimiento que ofrece un neumático de invierno por debajo de 7ºC es superior al de un neumático de verano en cualquier tipo de superficie, incluyendo seca, mojada, nieve o hielo. En esas condiciones está preparado para proporcionar mejor tracción, frenado, maniobrabilidad, resistencia al aquaplaning y agarre. VENTAJAS FRENTE AL USO DE CADENAS Un neumático de invierno aporta comodidad y seguridad a diferencia de la preocupación que puede suponer poner las cadenas en plena carretera. Además, en el caso de las cadenas sólo pueden montarse en superficie con nieve y el montaje puede ser peligroso, en cambio el neumático una vez montado tiene un mantenimiento similar al de un neumático de verano. De hecho, la Dirección General
de Tráfico ya recomienda los neumáticos de invierno como una alternativa al uso de cadenas. AHORRO Y VIDA ÚTIL DEL NEUMÁTICO DE INVIERNO Los neumáticos de verano, utilizados en condiciones invernales, sufren un mayor desgaste y, por tanto, se reduce su vida útil. Así, si se cambian los neumáticos de verano por los de invierno cuando es el momento y se guardan adecuadamente, ambos juegos de cubiertas prolongarán su vida útil y supondrán un ahorro para el conductor.
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ECONOMÍA
CIFRAS MODELOS MÁS VENDIDOS EN OCTUBRE
SEAT LEÓN
CITRÖEN C4
2.437 und.
2.465 und.
SEAT IBIZA
VOLKSWAGEN POLO
2.154 und.
2.071 und.
REANULT MEGANE
2.071 und.
Las ventas progresan adecuadamente La suma de los últimos doce meses (año móvil) ya supera el millón de unidades gracias a la confianza del consumidor AS ventas de coches mantienen su excelente comportamiento, a pesar de que el décimo mes ha contado con dos días menos hábiles comparado con el mismo de octubre del año anterior. No obstante, el mes ha registrado un total de 80.055 matriculaciones con un alza del 5,2%, siendo el mejor mes de octubre desde el año 2009. De no haber existido este efecto estadístico, el mes hubiera registrado un crecimiento del 16%. Son ya 26 meses de crecimientos continuados. En el período enero-octubre el mercado de turismos muestra un crecimiento del 20,5% con un total de 863.973 unidades. A falta de dos meses, ya se han superado las cifras alcanzadas en los últimos cuatro años. Con este resultado, se da por seguro que este año el mercado sobrepasará el millón de unidades. La confianza del consumidor y empresarial se encuen-
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tran en cotas muy altas y eso se traslada al consumo, cuyo principal indicador es la venta de coches. La fotografía del consumo es hoy muy diferente a la de hace unos años y uno de los principales artífices de esa recuperación son las constantes alzas del mercado de coches, que tienen un efecto tractor y transversal sobre otros sectores muy importante, que provoca una fuerte e intensa dinamización en sectores como el seguro, la financiación, los recambios, etc.
ANTIGÜEDAD DEL PARQUE Para el sector y para la sociedad española sigue siendo una prioridad modernizar nuestro parque automovilístico. El grado de motorización en España está por debajo de la medio de la Unión Europea. El número de vehículos por cada mil habitantes se sitúa en España en 473 ud/100 habitantes, mientras que la media europea registra 487
LAS MARCAS MÁS VENDIDAS Ventas octubre'15
Ventas 2015 (ene-oct)
Peugeot
6.532
Volkswagen
75.331
Volkswagen
6.365
Seat
66.442
Renault
6.363
Opel
65.046
Opel
5.215
Renault
64.731
Seat
5.156
Peugeot
62.377
Fuente: ANFAC
y países como Italia, Alemania o Francia registran 621, 521 y 512, respectivamente. Esto es una buena oportunidad para continuar incrementado el ritmo de matriculaciones y aprovechar la coyuntura para acelerar la retirada del parque de los vehículos más antiguos, que son los verdaderos causantes de los problemas de contaminación y falta de seguridad en carreteras. Según David Barrientos, director de Comunicación de ANFAC, “la asignatura pendiente sigue siendo acelerar la renovación del parque automovilístico para equipararnos con otros países de la Unión Europea. Un parque moderno es sinónimo de más seguridad en las carreteras y mayores reducciones en las emisiones a la atmósfera. En España, a falta de dos meses, ya se han venido más coches que los registrados en los últimos cuatro años cuando la cifra del millón de unidades quedó muy lejos. Este año, después de seis ejercicio, se superará el millón de unidades”. Por otra parte, todos los canales muestran una tendencia positiva en el acumulado del año. El canal de empresa, al igual que viene sucediendo en los últimos meses, aumenta de manera significativa en el décimo mes un 16,6% con un total de 25.544 unidades. En el período enero-octubre, este canal se afianza como el que mayor crecimiento presenta con un alza acumulada del 32,7% y un total de 234.354 unidades. El canal de particulares, influenciado por el efecto calendario de dos días menos muestra un resultado estable (- 0,7%), con un total de 50.177 unidades.