36
INFRA-LEHTI
TUKEVASTI KIINNI. Kaivantojen erilaisia tuentatapoja on tarjolla joka tarpeeseen. Kuvassa ponttiseinää.
TARKASTUS KÄYNNILLÄ. Antti Westerlund ja Annina Peisa järjestivät työmaalla toisenlaisen iltapäivän. Kaikki siivosivat ja tarkastivat suojakaiteita, lopuksi juteltiin yhteisistä asioista soppatykin äärellä.
Hankkeessa pidetään säännöllisesti suunnittelukokouksia. Länsimetron työturvallisuuskoordinaattori kiertää työmaakohteissa ja Länsimetron oma valvoja osaa vaatia, jos havaitsee puutteita. ”Yhteistyö sujuu hyvin”, Peisa vakuuttaa. ”Työturvallisuudessa kaikki lähtee siitä mitä tilaajapuolella vaaditaan. Meidän tilaajat vaativat meiltä, ja me vaadimme vuorostamme samaa tasoa omilta aliurakoitsijoiltamme. Missään portaassa ei saa olla löperö.”
Hyvin suunniteltu on vasta puoliksi tehty Kaivantojen turvallisuudessa on tärkeää, että suunnitelmat ja mitoitukset myös toteutetaan työmaalla oikein. ”Se lähtee työntekijöistä – siitä, että heidät on perehdytetty hyvin ja he ymmärtävät minkä takia asiat tehdään”, Peisa korostaa. Kaivantojen erilaisia tuentatapoja on tarjolla joka lähtöön. Ponttiseinä on yleisin tuentatapa. Settiseinässä palkkien tai porapaalujen väliin on tuettu puuta tai ponttia. Viime aikoina on yleistynyt tuenta, jossa porapaaluja porataan ponttilukkoon. Aikaisemmin yleinen tuentatapa kaivinpaaluseinä ei enää ole yhtä suosittu.
Vielä kymmen vuotta sitten harvalla yrityksellä oli sertifioitua laatujärjestelmää. Nyt on itsestään selvää, että kaikilla on jonkinlainen laatujärjestelmä ja tilaajatkin sitä vaativat. Lemminkäisellä halutaan nyt aliurakoitsijat mukaan turvallisuutta parantamaan. Turvallisuusasioita käsitellään paljon aloitus- ja urakoitsijapalavereissa, ja tarvittaessa järjestetään turvallisuustapaamisia. Asiat voi kertoa työmaalle monella tapaa. Tapiolan metroaseman työmaalla järjestettiin äskettäin erilainen iltapäivä. ”Muut työt pysäytettiin ja kaikki ryhtyivät siivoustalkoisiin. Kaiteita tarkistettiin samalla, ja homman päätteeksi syötiin yhdessä soppatykin äärellä”, Annina Peisa ja Antti Westerlund kertovat. Tempauksella haluttiin samalla viestiä aliurakoitsijoille, että työmaalla panostetaan turvallisuuteen monella tapaa. Annina Peisa näkee jo valonkin vähän paistavan montun pohjalle. ”Pikkuhiljaa työturvallisuudessa ja kaivantojen turvallisuudessa edistystään. Isot urakoitsijat aloittivat sen tosissaan noin kymmenen vuotta sitten ja nyt hyvä turvallisuus alkaa oikeasti näkyä työmaakäytännöissä. Aliurakoinnissa kehitys kulkee perässä mutta eteenpäin mennään”, hän sanoo luottavaisena.
”
Työturvallisuudessa kaikki lähtee siitä, mitä tilaajapuolella vaaditaan.”