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kann. Mit einem Sonderstempel mit dem Motiv der zu dieser Zeit „highTech“ repräsentierenden, historisch bedeutenden “Grade – Eindecker”, von denen mehrere teilgenommen hatten, ehrten die jungen Philatelisten das 75jährige Jubiläum dieses Ereignisses.
Peter Hein – unschwer als Mann der Waterkant zu erkennen – als Fahnenschwenker im vollen Bewußsein seiner Verantwortung: “Der Start ist frei!” Im Hintergrund die beiden “Astire” D-4196 und D-6058
Wie auf dem nachstehenden Bild zu entnehmen ist, scheint es im Lager auch ernste Gespräche gegeben zu haben. Sonderbriefstempel anläßlich der Junior-Posta 1987
Rechtzeitig zum Frühjahr 1987 konnte ein zweites Kunststoffsegelflugzeug angeschafft werden, ein Club Astir der Firma Grob, Mindelheim, mit der Immatrikulation D-6058. Das Flugzeug gilt als das ideale Modell für den Einstieg in diese Leistungsklasse.
Die Fluglehrer Otto Griebe und Werner Joost mit Stefan Kaspras, Holger Nerlich und Kerstin Bauch
Der neue Club Astir D-6058 D-6058 beim Windenstart
Als Ersatz für den durch den Kollisionsunfall verlorengegangenen wichtigen Übungseinsitzer wurde eine baugleiche Ka 8, D-0040 aus Lübeck, nachbeschafft. Das Sommerfluglager der Segelflieger im Juli 87 erfreute sich reger Teilnahme. Auch die Kieler Segelflieger vom LSV und der Akaflieg waren in der zweiten Hälfte mit von der Partie, was allenthalben als Bereicherung gesehen wurde. Viele Freundschaften wurden erneuert, neue geschlossen. Die Abende waren lang, die Nächte kurz.
Rudi Gosch, Klaus Hahn, Hartmut Karmann und die “Jungen” Torsten Klei und Barbara Hahn
Und zum Abschluß 1987, der Stand der DMStSchleswig-Holstein: Reinhold Dörscher 1.Pl in der Offenen-, Horst Tollgreef 1.Pl. in der ClubKlasse, Brigitte Keuchel Siegerin in der Damenwertung, 1.Platz in der Club-Mannschaftswertung und mit 8011 km Gesamtstrecke 2.Platz in der Vereinswertung.