POR MADRID
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Cristian González
or fin llegó la primavera y parece que el frío nos empieza abandonar, por eso y para celebrarlo salimos a rodar por Madrid con la Aprilia Shiver 750 que nuestros a amigos de PDK nos dejaron para la ocasión, y con la que decidimos hacer una parada en el “Faro de Moncloa.” Lo primero que llama la atención de esta naked de la firma italiana es su diseño tan compacto, el cual presenta líneas muy marcadas que acentúan su carácter deportivo. Una vez te subes y empiezas a rodar con ella, rápidamente te das cuenta de que se trata de una moto muy ágil y fácil de mover. Cuenta con un motor bicilíndrico refrigerado por agua de 750 cc capaz de rendir una potencia de 95 CV. En cuanto al buen comportamiento de sus suspensiones, este es debido a que en la rueda delantera monta una horquilla de 120 mm y en la parte trasera a su basculante en aluminio se suma un amortiguador hidráulico regulable en extensión y precarga, que ayuda a mejorar su estabilidad y personaliza aún más su diseño. Respecto a su sistema de frenado, la Shiver goza dos discos dentados en la rueda delantera de 320 mm y otro en la trasera de 240 mm que la hacen realmente precisa y eficaz en su frenada.
Otra de las señas de identidad de la Aprilia Shiver 750 es su colín en el que sus tubos de escape acaban a ambos lados de la luz de fremo trasera
CON
ABRIL-MAYO 2011 -
Aprilia Shiver 750
Para iluminar la ciudad
Finalmente, no sería justo acabar este reportaje sin destacar dos aspectos más, por un lado su avanzado cuadro de instrumentos digital y analógico, que aparte de equipar una computadora de abordo, incluye tres mapas de gestión electrónica (Sport, Touring y Road), y por otro su confortable posición de conducción, en la cual influye un cómodo asiento que además incorpora asas en la parte trasera para el acompañante.
Su cuadro de instrumentos ofrece una información muy completa del estado de la moto en cada momento.
PRECIO PDK: 6.699 EUROS (estandar) 7.249 EUROS (con ABS)
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El faro del interior
a Torre de Iluminación y Comunicaciones del Ayuntamiento de Madrid, más conocida comúnmente como “El Faro de Moncloa” fue diseñada por el arquitecto Salvador Pérez Arroyo y construida en 1992, durante el mandato como alcalde de Madrid de José María Alvarez del Manzano. La torre cuenta con una altura de 110 metros, y en un principio la idea era la de ser usada como un importante centro de comunicación de Madrid, aunque finalmente se optó porque fuera un gran mirador para la ciudad. Al poco tiempo de su inauguración, el faro comenzó a mostrar deficiencias en cuanto a seguridad se refiere y se decidió cerrar al público. Tras varios años inutilizado, la comunidad ha vuelto a invertir en él, haciendo un gran esfuerzo económico en su rehabilitación, y a día de hoy ya son muchos los que han subido a la torre y han podido disfrutar de las maravillosas vistas que ofrece la misma de la ciudad de Madrid.