unidades de control de motores de diésel Bosch EDC15C6 (CDI 2) instalado en:
Clase-C CDI Típo: W203 Clase-E CDI Típo: W210 Clase-G CDI Típo: 463 Clase-M CDI Típo: 163 Clase-S CDI Típo: W220 Sprinter CDI Típo: 902-905
2000 - 2004 1998 - 2003 2001 - 2006 1999 - 2005 1999 - 2003 2000 - 2006
ejemplo de referencias: 0 281 010 616 (Bosch) A 611 153 62 79 (MB)
Código QR
fallos típicos:
- P1630 señal de autorización de conducción - P1617 EEPROM (Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory) o incorrecta codificación - cuadro de mandos muestra: „error en el arranque“ - P1614 electronic diesel control (EDC) – caudalímetro - P1330 activación de iniciación – interferencia de función - Códigos de avería de varios actuadores guardados en memoria, no se pueden eliminar - P1661 tensión de inyectores baja - P1661 tensión de condensador (1) – tensión baja
Bosch EDC16C2 (CDI 3) instalado en: todos los vehículos con un motor de diésel de 4.5 o 6 cilindros desde 2003 hasta 2006: C200CDI C220CDl E200CDI E220CDI E270CDI E320CDI S320CDI Vito CDI Viano CDI ejemplo de referencias: 0 281 011 163 (Bosch) A 646 153 31 79 (MB)
ejemplo de referencias: 0 281 001 982 (Bosch) A 027 545 50 32 (MB)
Código QR
- en ocasiones el vehículo no arranca – en caso de fallo centralita: ventilador de succión iniciar con ignición – comunicación entre unidad de control de motor y maquina de diagnósis no posible - P2123 fallo general de inyectores culata 1 - P2124 fallo general de inyectores culata 2 - vehículo arranca y se para, la avería no ocurre siempre, está relacionado con las temperaturas se encuentran los códigos de avería P2123, P2124 almacenados - P1630 señal de autorización de conducción - P1617 EEPROM (Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory) o incorrecta codificación
B4 Código QR
- vehículo no arranca – comunicación entre unidad de control de motor y máquina de diagnósis no posible - en ocasiones el vehículo no arranca– máquina de diagnóstico indica: no autorización de arranque – no código de avería guardado - vehículo en punto muerto no responde al pedal de aceleración - P1222 captador de posición del pedal
categoría de precio
B4 Código QR
desde 2000 2001 - 2005 1999 - 2005
ejemplo de referencias: A 628 153 05 79 (MB)
fallos típicos: - en condiciones frío vehículo no arranca o arranca muy mal - P2001 N3 / 9 (unidad de control CDI) comprobar tensión de referencia - P2001 fallo en la centralita del motor – tensión de referencia baja - P2017 comprobar componente Inyectores - P2017 fallo de la señal de inyector
Bosch EDC16CP31 (CDI 4) instalado en todos los vehículos con un motor de diésel de 4 y 6 cilindros desde 2006 hasta 2009: Vito Viano Sprinter
ejemplo de referencias: A 646 150 06 77 (Mercedes)
40
categoría de precio
fallos típicos:
Temic V8 CDI instalado en: G400CDI Típo: 463 ML400CDI Típo:163 S400CDI Típo:220
B4
fallos típicos:
Bosch MSA15 / MSA25 instalado en todos los vehículos con un motor de diésel de 5 cilindros desde 1995 hasta 1999: C250 TD W202 E290 TD W210 Sprinter 2,9l
categoría de precio
categoría de precio
M3 Código QR
fallos típicos: - multiples errores posible
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categoría de precio
B4