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15 octubre / 30 noviembre 2016 - Año XX Nº 248 - Comunidad de Madrid
EL PRIMER PERIÓDICO CON WEB Y CANAL DE VÍDEO
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Suzuki, Porsche y Alfa Romeo, tres marcas para disfrutar
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ste mes llevamos en portada el nuevo Suzuki S-Cross. De reciente llegada a los concesionarios de la marca japonesa, el modelo es un vehículo polivalente, solvente en carreteras y autopistas y también en pistas y caminos, circulando con seguridad cuando la climatología complica la conducción. Es, además, un coche que acoge confortablemente a sus ocupantes, disponiendo de un buen maletero. Por si fuera poco, es atractivo, aunque eso siempre es subjetivo. Pero lo que no lo es son las buenas prestaciones de sus tres motores, dos de gasolina de nueva factura, y un diésel, austeros en el consumo y las emisiones. Y la guinda es su precio, en consonancia a sus bondades. De ahí, pues, que sea merecedor de tan lucida exposición como es la portada de QuintaMarcha.com, porque el Suzuki SCross es un coche para dejar satisfecho a todo el que lo pruebe. También llevamos a nuestras páginas la Jornada de puertas abiertas que la Fundación RACE celebró en el entrañable circuito del Jarama, donde Ascauto, concesionario oficial del Grupo Fiat, tuvo una participación destacada con su marca Alfa Romeo. El evento es una muestra de automóviles clásicos, superando este año los 800 coches. Joyas
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en su mayoría que ejercen un gran atractivo entre el gran público, pues lo vintage apasiona por los recuerdos que comporta, sobre todo en los automóviles, pues van indefectiblemente ligados a nuestra vida. ¿A quién no le gusta rememorar el coche del abuelo o el de su padre con el que viajaba con toda la familia hace 30 o más años? Otra de las perlas que publicamos es la presentación del excitante Porsche 718 Cayman, el novedoso deportivo de la firma alemana con sus motorizaciones de cuatro cilindros turboalimentados de 300 y 350 CV, respectivamente. ¿Qué decir de este modelo? Pues que, a pesar de no llevar su famoso propulsor bóxer de seis cilindros, es un auténtico Porsche, por sus prestaciones de infarto, su comportamiento deportivo, sobre todo en curvas, su interior confortable y racing a la vez, y estética para emocionar. Pero hay más en QM.com, recordándoos que, además de esta edición impresa, nuestra página web cuenta con información diaria y contenidos más extensos, en texto y fotos, para estar informado de cuanto sucede en el mundo del motor. José Mª Alegre Editor – Director jmalegre@quintamarcha.com
EDITORIAL / SUMARIO
SUMARIO NOTICIAS 4 6
Alfa Romeo Giulia. Mitsubishi Outlander PHEV. Lotus Exige 350. Peugeot 3008.
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Suzuki S-Cross.
PRESENTACIÓN 7 8
REPORTAJE
Porsche 718 Cayman. Ascauto, en la ‘Jornada de puertas abiertas del RACE’ en el Jarama.
QUINTAMARCHA.com Editor-Director: José Mª Alegre. Coordinador equipo de Pruebas: Daniel Roca. Secretaria de Redacción: Pepa Hoffman. Diseño, maquetación e Internet: Carlos López. Fotografía: Joan Casellas. Redacción: Julia Alegre y Pep Capdevila. Documentación: Julia González. Edita: Ediciones AYE. Redacción, Administración, Publicidad: C/ Santa María, 15. 28231 Las Rozas (Madrid). Tel. 91 219 54 55. Departamento Comercial: José Luis Benito y Álex Cerezo. Tel. 91 219 54 55. Preimpresión e impresión: Optiprint, S.L. D.L. M-36079-1995. Web: www.quintamarcha.com. e-mail: redaccion@quintamarcha.com.
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NOTICIAS
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MOTOCINE JAZZ CLUB
El Alfa Romeo Giulia gana el premio ‘Alto Europa 2017’
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l Alfa Romeo Giulia tiene un nuevo motivo para presumir, y es que ha sido el vehículo elegido como ganador por la Unión Italiana de Periodistas del Motor del premio ‘Alto Europa 2017’. Este galardón, otorgado tras dos días de intensas prue-
bas tanto en carretera como en circuito, se ha entregado en el marco de la cuarta edición del Smart Mobility World, el evento europeo más importante dedicado a la movilidad sostenible. Más información en www.quintamarcha.com
Mini anuncia la llegada de su primer modelo híbrido-enchufable
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ue llegase un Mini con tecnología híbrida-enchufable era una mera cuestión de tiempo, y va a suceder finalmente más pronto que tarde. La marca del grupo BMW ha anunciado que está muy cerca de presentar el que será su primer modelo dotado de esta tecnología. De hecho, los rumores
apuntan a un Salón de Los Ángeles donde se desvelarían todos los datos que ahora desconocemos. De momento Mini no ha querido hablar nada acerca de la potencia del sistema, ni de la autonomía, ni del tiempo de recarga que necesitarán sus baterías. Más información en www.quintamarcha.com
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Mitsubishi lanza el nuevo Outlander PHEV 2017
El Infiniti Q50, disponible ahora desde 25.200 euros
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l nuevo Outlander PHEV MY17 ya es una realidad. Mitsubishi ha anunciado la puesta a la venta de la nueva variante del SUV híbrido-enchufable, que llega con una serie de mejoras que hacen de él un vehículo más completo. La marca japonesa ha trabajado en primer lugar en el motor, donde el sistema Twin Motor adopta una nueva gestión que asegura una respuesta más rápida de los propulsores eléctricos. Además, el nuevo Outlander PHEV podrá recorrer en modo 100% eléctrico 54 kilómetros por los 52 de antes, mientras que el consumo
homologado se reduce hasta 1,7 l/100 km. También encontramos mejoras en el Super Al Wheel Control, que gracias a la revisión de su gestión electrónica es capaz de aumentar la estabilidad en curva del vehículo. ¿Cómo? Optimizando la distribución del par entre ambos trenes y mejorando la maniobrabilidad al trabajar sobre el control activo de deriva AYC. Todo esto se junta a una serie de mejoras realizadas sobre las suspensiones que confluyen en una mejor estabilidad y confort. Más información en www.quintamarcha.com
nfiniti está dispuesta a que su Q50 sea una alternativa cada vez más real, y lo hace poniéndole un precio de lo más asequible. Desde ahora, la berlina de la marca de lujo de Nissan podrá adquirirse desde 25.200 euros, siempre y cuando se financie la compra con Santander Consumer EFC, S.A. por un importe mínimo de 20.000 euros a un plazo no menor de 48 meses y una permanencia también mínima de 36 meses. Conviene recordar que el Infiniti Q50 está a la venta con dos motorizaciones, una diésel y otra híbrida. La primera de ellas es un 2.2 de inyección directa de cuatro cilindros turboalimentado cuya potencia es de 170 CV. Por encima queda la variante híbrida, que combina un motor V6 de gasolina con otro eléctri-
co para llegar a unos impresionantes 364 CV. El diésel cuenta exclusivamente con sistema de propulsión trasera, pudiéndose elegir entre una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de siete, mientras que el híbrido ofrece en exclusiva la transmisión automática, pudiendo elegir entre propulsión trasera y tracción total. Más información en www.quintamarcha.com
BMW Motorrad Vision Next 100, así es la motocicleta del futuro
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MW Motorrad define la nueva Vision Next 100 como el paradigma de la experiencia del pilotaje. Esto se consigue gracias a que el prototipo permite al conductor pilotar sin casco ni ninguna otra ropa protectora, lo que hace que todas las sensaciones que se consiguen montando en moto se multipliquen exponencialmente. Estamos
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ante una simbiosis perfecta entre el hombre y la máquina. Más información en www.quintamarcha.com
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PRESENTACIÓN
El nuevo Suzuki S-Cross más atractivo que nunca, desde 15.435 euros
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El nuevo Suzuki S-Cross gana en presencia gracias a los acertados cambios estéticos en su carrocería, además de incorporar mecánicas más eficientes. Su precio de partida también es muy atractivo, desde 15.435 euros, descuentos y financiación con la marca incluidos. Ya en los concesionarios.
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l nuevo Suzuki S-Cross desembarca en el mercado con mejoras en todos los aspectos. La primera de ellas la apreciamos a simple vista, pues su estética se ha remodelado logrando que este SUV sea moderno y actual, además de atractivo. El frontal, remodelado con una calandra espectacular, gana en presencia debido a la nueva forma de sus faros, ahora con tecnología LED, y las nuevas zonas cromadas. En la zaga destaca el nuevo spoiler situado en la zona superior del portón, así como unas ópticas rediseñadas que también son de LED. Habitáculo amplio y bien acabado Respecto a las medidas, el nuevo S-Cross tiene la misma longitud, 4,3 metros, si bien crece en 20 mm a lo ancho y en 10 a lo alto. También la altura libre al suelo ha aumentado, siendo ahora de 18 cm (1,5 cm más que la versión 2014), lo que le faculta para circular por caminos, sobre todo la versión 1.4 BoosterJet con sistema de tracción total Allgrip. El habitáculo, amplio y luminoso, gracias a la gran superficie acristalada, está muy bien
aislado del ruido exterior y muestra una mayor calidad, con nuevos tapizados. Los materiales del salpicadero y puertas son acolchados, tienen buen tacto, están bien encajados y eso hace que no se produzcan ruidos al
tecnológica que ofrece el S-Cross. El maletero tiene una capacidad de 430 litros (ampliables a 1.269 con los asientos traseros abatidos).
Dos nuevas mecánicas de gasolina PRECIOS NUEVO SUZUKI S-CROSS 2016 Pero los mayores cambios los CON CAMPAÑA Y FINANCIACIÓN encontramos en el apartado S-Cross 1.0 DITC GL 2WD MC: 15.435 euros. mecánico. Aquí se suman a S-Cross 1.0 DITC GLE 2WD MC: 17.335 euros. la oferta dos nuevos propulS-Cross 1.4 DITC GLX 2WD MC: 21.085 euros. sores de gasolina BoosterJet. S-Cross 1.4 DITC GLX 2WD 6AT MC: 22.585 euros. El primero es un tricilíndriS-Cross 1.4 DITC GLX 4WD MC: 22.885 euros. co de 1,0 litros con turbo y S-Cross 1.6 DDiS GLE 2WD MC: 19.335 euros. S-Cross 1.6 DDiS GLX 2WD MC: 21.885 euros. 111 CV, mientras que el S-Cross 1.6 DDiS GLE 4WD MC: 21.135 euros. segundo es un 1.4 de cuatro S-Cross 1.6 DDiS GLX 4WD MC: 23.685 euros. cilindros, también sobrealiS-Cross 1.6 DDiS 6TCSS GLX 4WD MC: 25.185 euros. mentado, con 140 CV. Esta última mecánica es ideal para los más aventureros, ya que es la única pasar por zonas en mal estado. El cuadro es de gasolina que se ofrece con sistema de claro y legible y los mandos, los justos, están tracción 4×4 Allgrip, tal como queda dicho bien dispuestos. Sobre la consola central, la al principio. En cuanto a las cajas de camnueva pantalla táctil de 7 pulgadas de preciso bios, ambos motores pueden asociar una funcionamiento, con función MirrorLink, transmisión manual de serie o automática incorporando Apple CarPlay y Android de seis velocidades con levas. Auto, que forma parte de la nueva apuesta
Los nuevos motores de gasolina BoosterJet, de 111 y 140 CV, son muy eficientes Además de las nombradas, hay una tercera opción mecánica, la diésel, que es un motor DDiS de 1,6 litros y 120 CV de potencia. También puede equipar el sistema Allgrip y una caja de cambios manual o automática de doble embrague. Con rivales como el Opel Mokka, Peugeot 2008, SsangYong Tivoli, Honda HR-V o Seat Ateca, el nuevo Suzuki S-Cross ya se encuentra disponible en todos los concesionarios de la marca japonesa en España con un precio de partida de 15.435 euros, descuento promocional y financiación con Suzuki incluidos. Más información en www.quintamarcha.com José Mª Alegre
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Lotus Exige 350 Special Edition, solo para 50 afortunados
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on motivo de la celebración del 50º aniversario de la fábrica de Hethel, Lotus lanza al mercado la edición más radical jamás creada del Exige. Se llama 350 Special Edition, y solamente 50 afortunados propietarios podrán presumir de ella. Partiendo de la base del Lotus Exige Sport 350, los técnicos de Lotus han realizado una serie de modificaciones para convertir el coche en algo todavía más deportivo. Se ha optado en primer lugar por sustituir diversos elementos tanto de la carrocería como del chasis y del interior para llevar a cabo una cura de adelgazamiento que se va hasta los 77 kilogramos, dejando el peso total en 1.099.
Los cambios a los que hacemos referencia son la presencia de una cubierta de motor más ligera, una consola central simplificada, unos asientos fabricados en fibra de carbono, unas nuevas llantas forjadas o baterías de ión-litio.Más información en www.quintamarcha.com
Hyundai ficha al ‘Cholo’ Simeone para promocionar el nuevo Ioniq
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yundai España ha fichado a Diego Pablo Simeone, entrenador del Atlético de Madrid, para promocionar el lanzamiento del Ioniq, el primer coche de la historia que estará disponible con tres tecnologías eficientes como la híbrida, la híbrida enchufable y la eléctrica. Para promocionar la llegada de este vehí-
NOTICIAS
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culo, el Cholo Simeone protagoniza dos spots publicitarios que han circulado por la red como la pólvora. En el primero de ellos, se ve un curioso vídeo robado donde el argentino habla acerca de un nuevo fichaje, que no es otro que el Ioniq. Se trata de una de las campañas publicitarias más curiosas que se recuerdan recientemente. En el desenlace, que se publicó días después, se ve al famoso entrenador al volante del nuevo producto de la marca asiática. En el segundo de los spots lanzados, se ve a Simeone haciendo una entrevista en la que habla sobre el Ioniq en términos muy positivos. El Cholo comenta que siempre piensa en el futuro y en cómo aplicar cualquier avance en su trabajo, características que también han sido tenidas en cuenta a la hora de crear el Hyundai Ioniq. Más información en www.quintamarcha.com
Compra el Peugeot 3008 con el olor que más te guste
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eugeot tendrá en el nuevo 3008 uno de sus modelos más innovadores, entre otras cosas, por soluciones que pos permitirán acceder a un nivel de personalización único en el que podremos decidir hasta el olor del habitáculo gracias a la opción i-Cockpit Amplify y su difusor integrado en el salpi-
cadero. Más información en www.quintamarcha.com
Volkswagen presentará en noviembre el nuevo Golf
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olkswagen ha anunciado que a principios de noviembre presentará la actualización de su modelo más icónico, el Golf, que servirá como adelanto de su oc-
tava generación, que en principio deberíamos conocer durante el año 2018. Más información en www.quintamarcha.com.
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a cuarta generación del Porsche 718 Cayman llegó hace casi un mes al mercado español, y lo hizo con una serie de interesantes novedades en todos los campos. La más visible, la del diseño, nos trae un frontal más afilado, algo que se potencia por la presencia de unas ópticas más estrechas. Aportan músculo las tomas de aire más anchas, mientras que la modernización de la imagen viene dada por la utilización de tecnología LED en las ópticas. El lateral del deportivo alemán destaca por sus pasos de rueda y estribos, mientras que la zaga da sensación de anchura gracias a la banda en color negro brillante y las letras Porsche integradas que lleva entre los dos pilotos, también rediseñados. El habitáculo también llega con muchos cambios, el más llamativo sin duda el volante con el diseño del espectacular 918 Spyder. Además, disfrutaremos de un amplio espectro de opciones de conectividad que se unen al PCM -Porsche Communication Management-, ahora de serie, al igual que la instalación para teléfono móvil, la interfaz de audio y el Paquete de Sonido Plus de 150 vatios. Todo esto podremos completarlo con opciones como el módulo Connect, que incluye extensiones especiales para smartphone, como el puerto USB, el Apple CarPlay y el Porsche Car Connect. También podremos incorporar el módulo de navegación con sistema de control por voz. En cuanto a los motores, el Porsche 718 Cayman dispone de dos opciones. La básica es un 2 litros de 300 CV con 380 Nm, mientras que el 718 Cayman S eleva su cilindrada hasta los 2,5 litros, su potencia
hasta los 350 CV y su par máximo hasta 420 Nm. La aceleración de 0 a 100 km/h que presentan ambas variantes es de 4,7 y 4,2 segundos, respectivamente, fijando cada uno su velocidad punta en 275 y 285 km/h. Porsche ha trabajado a destajo para que el comportamiento del Porsche 718 Cayman sea el de un auténtico deportivo. Para ello se han diseñado muelles de suspensión y barras estabilizadoras más firmes y se han revisado elementos como la dirección -más directa- o los amortiguadores. Además, contaremos con unas llantas traseras media pulgada más anchas, lo que unido a neumáticos de nuevo desarrollo nos aporta un extra de agarre. Como opción podremos incorporar el ya famoso paquete Sport Chrono, el Porsche Torque Vectoring -PVT- o el sistema de suspensión activa Porsche Active Suspension Managment -PASM-, que reduce la altura de la carrocería respecto al suelo. Los distintos modos de conducción que ofrece el paquete Sport Chrono son los ya conocidos Normal, Sport y Sport Plus, a los que se une el Individual, que permite un ajuste totalmente personalizado. El aumento de prestaciones del Porsche 718 Cayman viene completado por un sistema de frenado más potente, con discos de 330 milímetros en el eje delantero y 299 en
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REPORTAJE
El nuevo Porsche 718 Cayman, con potencias de 300 y 350 CV, desde 58.148 euros
La llegada del nuevo Porsche 718 Cayman, que cuenta con unos motores de 4 cilindros que mejoran lo conocido hasta ahora, es uno de los lanzamientos del año para la marca alemana. Tiene un precio de partida de 58.148 euros, cifra que asciende a 72.040 en el caso del 718 Cayman S.
el trasero. Por otra parte, mientras que el 718 Cayman lleva ahora el sistema de frenos de la versión S, ésta cuenta con las pinzas de cuatro pistones del 911 Carrera, combinadas con discos de freno seis milímetros más anchos. Como reflejamos al principio, los precios del nuevo 718 Cayman son de 58.148 euros para la variante convencional y de 72.040 para la S. Más información en www.quintamarcha.com
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Ascauto, en la ‘Jornada de puertas abiertas del RACE’ en el Jarama
REPORTAJE
Ascauto, concesionario Alfa Romeo, participó en la ‘Jornada de puertas abiertas de la Fundación RACE’, fiesta del coche clásico en la que se exhiben auténticas joyas. Ascauto, que acudió junto con el Alfa Corse Club, presentó un digno heredero de los mitos legendarios creados por la marca del trébol, el nuevo Alfa Romeo Giulia.
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a Jornada de puertas abiertas de la Fundación RACE, celebradas este pasado fin de semana, congregó a los clubes de automóviles clásicos que exhibieron modelos antiguos anteriores a 1992, auténticas joyas de la automoción que reunió a cientos de aficionados que, una edición más, abarrotaron el circuito del Jarama al que pudieron acceder gratuitamente. Además de contemplar los modelos expuestos en el paddock, el público también los pudo ver rodar en el trazado madrileño en las tandas libres que se organizaron por categorías. Ascauto, concesionario oficial Alfa Romeo, Fiat, Abarth y Jeep en Móstoles (91 647 37 37) y Alcorcón (91 641 45 14), estuvo presente en la fiesta y junto con el Alfa Corse Club, que llevó varios clásicos de impecable presencia que hicieron las delicias de los amantes del fabricante italiano, mostró dos modelos de rabiosa actualidad que contrastaron con los de ayer. Uno era el Alfa Romeo Giulietta, cuya unidad lucía el moderno color gris mate. El otro era la actual joya del constructor azzurro, el espectacular Giulia. El concesionario puso un punto de información, mostrando los dos automóviles a quienes lo deseaban, permitiendo el acceso a su interior y recibiendo información de cada uno de ellos. A todos se les invitaba a depositar una papeleta en una urna para participar en un sorteo de cinco polos clásicos Alfa Romeo, acto que realizó José Manuel Sevilleja, responsable de Marketing y Comunicación de Ascauto, al final de la mañana, posando cuatro de los cinco ganadores para la fotografía de rigor. La jornada, que coincidió con los 25
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años de la constitución de la Fundación RACE, fue un todo éxito, como lo demuestran los más de 800 automóviles inscritos contemplados por un ingente número de
aficionados que disfrutaron durante todo el día (la actividad dio comienzo a las 10:00 horas y finalizó a las 17:00) del entrañable circuito del Jarama.
Más información, con galería de fotos, en www.quintamarcha.com JMA