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Se exige la disminución de rutas, quedando solo 3 o 4 que circulen por las vias principales del distrito (Bolognesi, Grau y Pierola) Se plantea un anillo de transporte público local (urbanito) que circunvale el distrito con 2 o 3 puntos de contacto con la linea del metropolitano, por su naturaleza este forma parte de la red alimentadora del Metropolitano. El sistema obliga a un plan de peatonalización del distrito, a veredas más amplias, equipamiento urbano, ciclovias, iluminación, seguridad, etc.

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