Sew-Eurodrive: sistema de carregamento indutivo e motores elétricos individuais num sistema

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informação tÊcnico-comercial

SEW-EURODRIVE sistema de carregamento indutivo e motores elÊtricos individuais num sistema A mobilidade Ê um dos pilares de suporte do êxito económico. AtÊ ao momento esta tem sido garantida com a utilização de combustíveis fósseis mas a nossa meta deverå ser a satisfação das necessidades energÊticas com base em fontes regeneråveis, levando a uma melhoria da qualidade do ar e, consequentemente, da qualidade de vida.

Em especial nas cidades e nas zonas industriais, a eletromobilidade avizinha-se como uma alternativa crucial. A grande vantagem destas åreas urbanas Ê a maior facilidade de implantação em larga escala das infra-estruturas necessårias a uma eletro-mobilidade

O facto de circularem atualmente tão poucos veículos puramente elÊtricos encontra explicação em fundamentos puramente de ordem pråtica. Por um lado, os suportes de armazenamento atualmente existentes, ou seja, os acumuladores são ainda excessivamente caros e não proporcionam ainda as capacidades necessårias a uma utilização adequada à pråtica sem limitaçþes, por outro lado, a rede de postos de carregamento Ê ainda muito pobre.

Em fevereiro de 2011 surgiu uma contribuição importante neste âmbito com a Brose-SEW-EURODRIVE Elektromobilitats GmbH & Co. KG, empresa fundada pela Brose e pela SEW-EURODRIVE. Do ponto de vista tecnológico, a SEW-EURODRIVE, especialista em www.oelectricista.pt o electricista 40

tecnologia de acionamentos, tem abordado a questĂŁo da necessidade dos veĂ­culos elĂŠtricos serem equipados com sistemas de baterias potentes e, por conseguinte, muito pesados.

A grande desvantagem destes sistemas Ê que estes penalizam continuamente o preço do veículo. A solução desenvolvida Ê simples e orientada para a realidade pråtica. Não Ê instalado um sistema de baterias sobredimensionado que, uma vez completamente carregado, permite um determinado raio de ação, mas sim pequenos acumuladores que são carregados sem contacto em intervalos mais reduzidos.

Para este efeito, nĂŁo sĂŁo necessĂĄrias tomadas estacionĂĄrias atravĂŠs das quais o veĂ­culo possa ligar-se â€œĂ redeâ€?, mas sim apenas postos de indução instalados em vias de circulação e parques de estacionamento alimentados com energia. Segundo o princĂ­pio de indução, estes postos transferem a energia para os suportes de armazenamento energĂŠtico

integrados no veículo, atravÊs de uma interface de alimentação instalada por baixo do mesmo, e aqueles aplicam-na novamente no funciona

que o veĂ­culo pode ser carregado em qualquer lugar onde se encontre estacionado durante um determinado perĂ­odo de tempo. Os alvos prĂŠ-destinados serĂŁo sobretudo parques de estacionamento, garagens residenciais, transportes pĂşblicos ou logĂ­stica urbana.

de mais, muito cómodo este sistema adapta-se como uma luva ao conceito de eletro-mobilidade urbana. A ideia e o princípio da alimentação elÊtrica sem contacto não são uma novidade, jå que são aplicados hå muito em måquinas e instalaçþes modernas em muitos setores da indústria. Incluem-se neste âmbito, entre outros, a alimentação elÊtrica sem contacto de telfers na indústria e a ampla gama de sistemas de transporte automåtico na intra-logística. Adicionalmente, a Brose-SEW EURODRIVE Elektromobilitats GmbH & Co. KG fornece motores elÊtricos para o acionamento de bicicletas elÊtricas, pedelecs, patins elÊtricos e carros elÊtricos, na gama de potências de >0,25 a 150 kW, de acordo com as necessidades individuais de cada cliente.

SEW-EURODRIVE PORTUGAL Tel.: +351 231 209 670 . Fax: +351 231 203 685 infosew@sew-eurodrive.pt . www.sew-eurodrive.pt