COLABORADORES
CONTENIDO
TABSA Tanques de Almacenamiento de vidrio fusionado al acero Georuva
Municipio Gómez
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La Editorial
Gildardo Magallanes
ULSA Universidad La Salle Laguna UJED Facultad de Ingeniería y Civil Arquitectura
6 La importancia de respetar y conocer los reglamentos de construcción
Gerardo Aguilera Flores
J.B 7 Tanques Design
TEXA Texturas y Recubrimientos
El control de calidad en las obras
DIRECTORIO
XXIII° Consejo Directivo Gildado Magallanes Rayas Gerardo Aguilera Flores Juan Jose Padilla Palomino
David Méndez Calvillo
Presidente Secretario 12 Sistema termico y sus metodos Tesorero de utilización Texa
LA EDICIÓN Coordinador Editorial Colaboradores Técnicos
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Ing. David Méndez Calvillo Ing. Alejandro Alférez Quevedo Ing. José R Martínez Estrada Ing. Gerardo Carrillo Montañez Ing. Gerardo Aguilera Flores
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Como Obtener Pisos de Concreto Excelentes J.B. Diego Jiménez
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Tanques de vidrio fusionado al acero
Tabsa
NUESTROS CONFERENCISTAS
GRACIAS
Bienvenidos Bienvenidos a nuestra primera re-impresión de nuestra revista. ¨Concretando bienestar y desarrollo¨ Después de varios años de veda Técnica, el Colegio de Ingenieros Civiles preocupados por el acontecer diario en el ramo de la Ingeniería Civil, se da a la tarea de rehacer nuevamente nuestra publicación trimestral a fin de establecer ese vinculo con la Sociedad Civil y Autoridades Municipales que competen a nuestra querida Comarca Lagunera.
cumple 46 años de haberse constituido como una Agrupación Civil que sirve de enlace entre la Sociedad Civil y Las Autoridades Municipales en materia de Construcción, es a partir del año 1998 cuando se inicia la organización de los eventos del Construlag (Construcción Laguna) donde se da forma al evento anual que cierra en forma exitosa los eventos que se organizan en todo el año en relación a la Actualización Profesional de nuestros Agremiados que, tienen a bien profesar la actividad de Directores Responsables de Obra.
El colegio de Ingenieros Civiles de la Laguna A.C. es una agrupación de Profesionistas y profesionales de la Industria de la Construcción de diferentes especialidades dentro del quehacer de la Ingeniería Civil como lo son:
Este año el evento anual que llevamos a cabo los días 6 y 7 de Noviembre del año en curso, fue direccionado hacia “La Movilidad Urbana Hacia Ciudades Sustentables y Seguras de la Comarca Lagunera” organizado con el fin de compartir información, intercambiar experiencias e ideas, que permita analizar temas clave de movilidad y aplicar soluciones adecuadas, en las principales ciudades de esta Comarca Lagunera.
• Ingeniería de Transito • Ingeniería Geotécnica • Diseño Estructural (casas, edificios, puentes, canales) • Ingeniera de Vías Terrestres • Ingeniería de Transito • Docencia • Científicos Y hasta Profesionistas preocupados por la Gestoría y actividades Sociales y en el ámbito Político. En resumidas cuentas la Ingeniería Civil, es el motor principal que mueve la Actividad Económica, no solo en nuestra comarca lagunera, sino en el ámbito nacional. A propósito de Nuestro Colegio de Ingeniero Civiles de la Laguna A.C., permítanme, compartirles que el día 19 de Octubre del presente año nuestro colegio
ING.GILDARDO MAGALLANEZ RAYAS
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Evento Costrulag
La importancia de respetar y conocer los reglamentos de construcción
De la comisión de los peritos responsables de obra y corresponsables De la comisión de actualización de reglamentos De los peritos directores responsables de obra De los peritos corresponsables De los colegios y asociaciones • Capítulo tercero De la obtención de constancias, permisos y licencias autorizaciones para la realización de acciones urbanas. • Capitulo cuarto De la inspección y vigilancia • Capitulo quinto De las infracciones y sanciones • Capitulo sexto De las inconformidades De las normas técnicas
Y que?, como dice el librito?, pregunta, afirma el maistro enojado, No sr., como dice el reglamento, contesta el ingeniero con firmeza…. Uno de tantos diálogos que se dan diariamente en nuestras obras, desgraciadamente muchos de los constructores, ingenieros, arquitectos, contratistas, y demás gente que anda ejerciendo el oficio en muchas ocasiones no solo no conocen sino hasta ignoran que existen los reglamentos de construcciones, los cuales toda esta gente mencionada están obligados a conocer y con mucha más obligación aquel que ostente el cargo de dro’s, (perito director responsable de obra)
Titulo segundo • Capitulo séptimo Disposiciones generales • Capitulo octavo Normas técnicas de desarrollo urbano Sección primera Usos de suelo Sección segunda Ya han pasado 11 años en que está vigente el mis Zonificación, disposiciones generales y mo reglamento de asentamientos normatividad humanos y desgraciadamente Sección tercera muchos de los dro’s registrados Fraccionamientos Sabías que el ultimo ante el municipio desconocen Sección cuarta reglamento de asentamiende que trata, aquí a manera Condominios tos humanos, desarrollo urbade introducción a esta serie Sección sexta no, construcciones de torreón de artículos , mostramos Estudio de impacto urbano , otorgado a la comisión de una primera parte de los reglamentos del municipio capítulos y secciones en que Por cuestiones de espacio dejamos hasta este título de torreón, data de abril se divide el mencionado reglasegundo de las normas técnicas, sección sexta esta code 2004? mento: laboración, en la siguiente completaremos los capítulos y secciones muy interesantes de este reglamento, Titulo primero el cual insistimos debemos de conocer y manejar to• Capitulo primero: disposiciones generales dos los peritos directores responsables de obra y estar • Capitulo segundo : al pendiente de su actualización. Ing. Gerardo p. Aguilera flores De las autoridades municipales y de los Dro ciclac 062-2015 órganos auxiliares
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Los tanques han sido usados en innumerables formas ya sea como tanques para el almacenamiento de cada líquido concebible, de vapores o incluso de sólidos y de igual manera en una gran cantidad de aplicaciones de procesamiento tales como el mezclado, la cristalización, la separación de fases, el intercambio de calor y como reactores en una gran variedad de materiales. Un tanque es una estructura con una superficie exterior en contacto con la atmósfera, una superficie exterior sobre el suelo, una zona interior expuesta a vapor y una superficie inmersa en el líquido, por lo que la corrosión juega un papel fundamental a la hora de diseñar un tanque. Algunos de los tipos de corrosión son la corrosión uniforme, la corrosión inter-granular, por picadura, por fatiga, galvánica, termo-galvánica, por daño por cavitación, por hendiduras, por fricción, fragilización por hidrógeno, por pérdida de corriente, y los cuales pueden ser controlados por métodos como la aplicación de capas de protección, la protección catódica, la eliminación de las temperaturas que causan precipitación durante la aplicación de tratamientos térmicos o soldado, por la minimización de esfuerzos cíclicos y vibraciones o mediante el reforzamiento de áreas críticas entre otros. La construcción de tanques consta de
varias fases comenzando por la ingeniería de cimentaciones la cual debe considerar las condiciones geotécnicas del lugar de instalación, es decir, la capacidad de carga del suelo, la razón de asentamiento, las presiones de la tierra, la presión de los poros de agua y las cantidades de deshidratación, así como los datos meteorológicos, es decir, las cargas para viento, nieve y lluvia, de igual manera que el paso subterráneo de ríos, además de las propiedades físicas de los líquidos en consideración de la misma manera que los posibles daños que este puede ocasionar, además de las normas y estándares. El diseño de un tanque comienza con la consideración de las propiedades mecánicas del material a usar el cual se selecciona de acuerdo a las necesidades hechas en un análisis de costo previo y de las necesidades operativas del mismo. El tamaño del tanque depende de la capacidad máxima requerida más el volumen inusable que permanece en el fondo de este. El diseño de la cúpula se hace de acuerdo a la carga muerta, la viva, el viento, la nieve y los terremotos, ya sea de tipo sombrilla, soportado por las columnas o como cúpulas flotantes las cuales reducen las pérdidas por evaporación y pueden realizarse de acuerdo a las normas ANSI/ASCE 7-88. Para un buen diseño del cuerpo del tanque se recomienda utilizar las normas API 620 y API 650 y mediante
un análisis de elemento finito, prestando especial atención a los esfuerzos en los anillos y a los esfuerzos longitudinales, axiales, residuales, térmicos, locales, dinámicos, discontinuos y de membrana, el método 1-foot method proporciona de forma satisfactoria el grosor de las placas para el cuerpo del tanque de acuerdo a t=2.6DH(H-1) GF-1e-1+ca donde D es el diámetro del tanque, H la profundidad, G es la gravedad específica, F son los esfuerzos de anillo, e es la eficiencia de las juntas de soldadura y ca el espesor de corrosión. La implementación de un software computacional de elemento finito facilita determinar la distribución de esfuerzos, deformaciones y la eficiencia de trabajo bajo las solicitaciones de carga realizadas.
La norma más útil para el diseño de la cimentación de fondo, es la norma ACI 318 y es recomendable realizar investigaciones del suelo para determinar si es necesario remover el material inadecuado y reemplazarlo por material compactado y rellenado. De la misma manera debe establecerse una correcta altura de la cimentación para disminuir la corrosión, el perfil o geometría de la cimentación, el drenaje, y la posibilidad de instalar una losa de cimentación o únicamente anillos.
El control de calidad en las obras
La construcción de las obras civiles de Ingeniería requiere: • Supervisión minuciosa de los planos y especificaciones del proyecto. • Supervisión eficiente. • Control de calidad autentico, con el fin de lograr que tales obras cumplan con su propósito. Por lo general, todas las actividades de una obra: Planeación, Proyecto, Construcción, Supervisión, control de calidad, conservación y operación, se desarrollan con cierta independencia, lo cual da motivo a deficiencias y conflictos innecesarios entre los responsables de cada una de esas actividades. Esto se evita con un sistema integrado de acciones de retroalimentación constante y una actitud siempre positiva. EL “Nivel de Calidad” es el conjunto de características cualitativas y cuantitativas que deben satisfacer los materiales, las instalaciones y los aspectos de resistencia a las cargas por soportar, asentamientos totales y diferenciales, deformaciones, geometría apariencia, durabilidad, capacidad de carga, etc. El responsable de la planeación de la obra (EL DRO), es quien define el Nivel de Calidad de la misma, para que el proyectista lo establezca y el constructor lo asegure, el supervisor lo ver-
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ifique, el controlador de calidad lo certifique respectivamente, (Figura 1) El control de calidad debe incluir todas las operaciones inherentes al muestreo, ensaye, inspección, y selección de materiales, previamente a la ejecución de la obra, a fin de asegurar que el procedimiento constructivo satisfaga las exigencias de la misma. Durante el proceso de construcción, el controlador de calidad, y responsable del Control de Calidad, deberá realizar la inspección, el muestreo y los ensayes necesarios , en todas las etapas, para que se logre el Nivel de Calidad deseado en los diversos conceptos de obra involucrados, además, tiene que suministrar información oportuna al responsable de la construcción para que, con el debido conocimiento, actúe en plan correctivo, oportuno y eficaz, con objeto de evitar defectos en los métodos constructivos. El concepto de “calidad” tiene que estar presente en todas las actividades, desde que se gesta y concibe la idea (obra) hasta que se realiza; tal concepto debe “infiltrarse” en todas las personas que de alguna manera inter-
(Figura 1) vienen en el logro de la obra y “reflejarse” claramente en sus propias actitudes, durante el proyecto, la supervisión, el control de calidad, la construcción y la conservación de la misma. Para finalizar, conviene que en cada caso en particular se establezca el sistema detallado de supervisión y control de calidad propio de la obra, donde asimismo deben intervenir el proyectista y el constructor. Es importante definir la obra, en qué momento deben intervenir también el proyectista y el constructor, las principales actividades de los responsables de la obra. (Figura 2)
ACTIVIDADESPRINCIPALESDELOSRESPONSABLESDELAOBRA
(Figura 2)
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ETAPAS DE CONTROL Es pertinente distinguir tres etapas de control que están implícitas, pero que conviene separar en secuencia, de acuerdo con los enfoques racionales del autentico control de calidad, el cual debe observarse en cada una de las etapas de
PREVISIÓN, ACCIÓN E HISTORIA Para todas las actividades de la obra, las etapas de control de calidad que se mencionan se ilustran en la tabla 1 son las siguientes:
(Tabla 1)
ETAPAS DE PREVISIÓN
ETAPA DE ACCION
Se refiere a las actividades en que se pueden escoger los materiales antes de su explotación, transporte, mezcla, colocación, bandeo y/o compactación. En otras palabras, el control de los materiales antes de la construcción servirá para aceptarlos como ingredientes separados y es conveniente que esto ocurra precisamente en las fuentes de suministro, para evitar desperdicios en tiempo, dinero y energía, ¿para qué descartar un material el “pie de la obra”, cuando se sabe que esta “defectuosos” desde su origen?
Se refiere a la verdadera actividad Se refiere al registro histórico de de aceptación, corrección o rela información requerida por el chazo durante la construcción. Una proyecto después de concluido el vez que se han aceptado los ingreproceso constructivo. En la etapa dientes separados en la etapa ananterior (acción), la aceptación terior (previsión), se procede y/o el rechazo deberán Es importante al mezclado de los mismos, ocurrir precisamente definir la obra, en actividad que indica el moen el momento de mento del inicio del Pro- qué momento deben in- la construcción y no ceso constructivo, mismo tervenir también el proyec- después. que no debe interrum- tista y el constructor, las principales actividades de pirse sino terminarse. los responsables de la obra.
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ETAPA DE HISTORIA
SISTEMA TERMICO TEXA METODOS DE UTILIZACION 1.
2.
Se distribuye el adhesivo PEGAESTIRENO en la superficie de la placa a pegar.
Usando una llana metรกlica dentada, se hacen surcos en el adhesivo PEGAESTIRENO sobre la superficie del poliestireno.
METODOS DE UTILIZACION
3. Se procede a pegar la placa de poliestireno al muro, dejando en contacto el lado recubierto con el adhesivo PEGAESTIRENO, y presionando firmemente de abajo hacia arriba, procurando que no se quede aire atrapado, para garantizar que toda la superficie de la placa, este en contacto con el adhesivo. Se recomienda dejar secar por 24 horas antes de recubrir la placa por el lado exterior.
4.
Se aplica una capa de BASE COAT sobre la superficie usando una llana
METODOS DE UTILIZACION
5. Posteriormente se peina la capa de BASE COAT con una llana dentada para garantizar que el espesor sea uniforme.
6. Se instala la malla de fibra de vidrio sobreel BASE COAT extendido en la superficie de la placa de poliestireno. Usando el lado liso de la llana metรกlica, se embebe la malla en el adhesivo, cuidando de no dejar bolsas o burbujas de aire atrapadas. Esta malla servirรก de refuerzo y facilitara la adhesiรณn del BASE COAT.
7. Se aplica una capa de TERMOCAPA sobre la superficie cubierta, usando una llana metรกlica, en un espesor aproximado de 3 a 5 mm, y floteando posteriormente con llana de esponja para dar un acabado liso.
Cómo obtener pisos excelentes de concreto excelentes en 24 pasos Hacer las cosas bien hechas cuesta lo mismo, incluso más, que hacerlas mal. No hay nada mejor que retirarse a descansar con la convicción de que se termina una jornada de trabajo llena de actividades bien hechas. De acuerdo a estudios científicos, cuando se realiza el trabajo de manera eficiente y bien hecho, provocamos estímulos positivos en el cerebro y contribuimos a generar satisfacciones subconscientes que propician el crecimiento personal. Seguramente también concuerdas con Henry Wadsonrth Longfellow cuando establece que “se tarda uno menos en hacer una cosa bien que en explicar por qué se hizo mal”. Es hacer el bien por el bien mismo. Según especialistas, cuando las cosas están bien hechas el cliente las ve, las compra y las paga; porque si se hacen a la segunda o a la tercera vez, se pierde competividad. Es por eso que en este artículo comparto con ustedes 24 sencillos pasos, muy fáciles de llevar si nos organizamos, para obtener los mejores resultados en pisos de concreto. Tomados de la revista Construcción y Tecnología del IMCYC de Febrero del 2011 por G.R. Shshaani, Jim Vahman, y Ed Valdez, comunico estos puntos que son muy útiles y deberemos tenerlos en cuenta para hacer un piso de concreto de calidad: 1. Llevar a cabo una junta previa a la construcción para establecer una buena ejecución de la instalación y la colocación de la losa sobre rasante. 2. Facilitar la comunicación en el sitio entre el proveedor y los contratistas, con visitas continuas al sitio por los consultores y los servicios de supervisión/pruebas. 3. Seleccionar un contratista experimentado en la construcción de pisos con un registro probado de construcción de pisos de concreto reforzado con fibras de acero. 4. Exigir el cumplimiento de las tolerancias especificadas y rechazar productos defectuosos. 5. Reducir costos sin comprometer la calidad y la seguridad, mejorando el programa de construcción. 6. Insistir en un lugar de trabajo limpio, con áreas de almacenamiento bien organizadas.
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7. Retener a supervisores y coordinadores entrenados y responsables e insistir en la supervisión de campo por el contratista general. 8. Coordinar la entrega oportuna de materiales. 9. Revisar los detalles de las juntas, el tamaño de la colocación y la secuencia de actividades, antes de la programación de cada colocación. Corregir las interferencias y resolver las limitaciones del sitio antes de la colocación del concreto. 10. Perfeccionar la mezcla del concreto sobre una base cuantitativa para mejorar la productividad de la construcción, así como para reducir el costo. Usar un tamaño máximo de agregado grueso de 1-1/2 pulg. (40 mm) y una relación de 50 / 50 de una combinación de 1-½ y 3/8 de pulg. (40-10 mm) de agregados gruesos. 11. Esforzarse por obtener una relación consistente de agua/materiales cementantes (a/mc) de 0.45, más o menos 0.02. 12. Tratar de mantener un contenido de cemento consistente para reducir el ajuste
22. Permitir el tiempo de mezclado suficiente entre el aditivo reductor de agua de alto rango y la fibra de acero. 23. Usar una enrasadora láser para obtener una superficie plana y libre de fibras, reducir el número de colados y colocar áreas más grandes. 24. Insistir en operadores hábiles y técnicos que utilicen nuevas herramientas y equipo con buen mantenimiento. Los 24 pasos pueden dividirse en tres áreas de enfoques diferentes. Los primeros ocho pasos tienen que ver con el liderazgo y el proceso de administración. Los siguientes doce pasos están relacionados con el diseño y la ingeniería, y los cuatro pasos finales se refieren a prácticas de construcción.
posterior a las proporciones de arena. 13. Lograr la durabilidad de la superficie usando endurecedor superficial y/o sellador/endurecedor líquido.
Como lo mencioné anteriormente, cuesta lo mismo hacer las cosas bien que hacerlas mal. Económicamente hablando, la calidad asusta y se piensa que puede costar más. Sin embargo, es importante recordar que la calidad es un hábito y no un even15. Usar el patrón de juntas de contracto. Cuando un profesional adopta el hábito ción de pasador para aislar columnas y para de entregar a tiempo y bien hecho, todos controlar grietas irregulares por contrac“Se tarda uno menos en pueden depender de esa persona. Eso ción. hacer una cosa bien que persona vale mucho, donde quiera que 16. Diseñar un menor número de en explicar por qué se vaya. 14. Usar el concreto reforzado con fibras de acero para lograr un concreto con mayor resistencia a la tensión, mayor dureza y ductilidad.
juntas de construcción para reducir el costo de la construcción y controlar el ondulamiento en las juntas.
hizo mal”
Asimismo, adoptar el hábito de ser bien hecho y entregar el mejor trabajo posible te trae un grandísimo beneficio: Te permite entregar el mejor trabajo que eres capaz de entregar. ¿Acaso no te mereces que tu futuro sea determinado por haber hecho el mejor trabajo del cual eres capaz, y no por lo que salió al primer intento y con prisas?
17. Diseñar utilizando cimbra bien alineada y que sus apoyos permitan el trabajo adecuado de las allanadoras durante el acabado. Considerar transmisores de carga como “diamond dowel” entre losas.
Ing. Diego Jimenez Gerumen D20303
18. Diseñar usando un material granular compactable para la subrasante y el espesor apropiado. 19. Usar concreto de 30 MPa con el contenido mínimo de cemento de 330 kg/m³. 20. No usar ceniza volante en lugar de un contenido de cemento portland en la aplicación de losas de piso. 21. Mantener una superficie de la subrasante y la sub-base compactada, lisa y bien nivelada.
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TANQUES DE VIDRIO FUSIONADO AL ACERO
Los tanques atornillados, hechos de vidrio fusionado al acero han sido producidos continuamente por la compañía VITKOVICE desde más de 40 años. Los tanques de vidrio fusionado al acero pueden ser usados para almacenaje de fluidos o materiales a granel. Los tanques son también un elemento fundamental para infraestructura de tecnologías ambientales, tales como las plantas de tratamiento de aguas residuales y plantas generadoras de biogás. El recubrimiento es una cubierta sólida, suave y brillosa de vidrio fusionado al acero y es fundido en un horno especial a temperatura que excede los 800°C. El cuerpo cilindrico del tanque es construido de placas con espesor de vidrio iguales por ambos lados. Las placas se sujetan con tornillos especiales de alto grado y selladas con un silicón flexible. El material de conexión y los accesorios del cuerpo del tanque tienen un tratamiento superficial. Los tanques son diseñados de acuerdo a estándares EN, ISO, AWWA, etc. CARACTERISTICAS DE LOS TANQUES DE VIDRIO FUSIONADO AL ACERO DE LA COMPAÑIA VITKOVICE POWER ENGINEERING A.S. • Recubrimiento de vidrio es de 3 capas y dos fusiones. • El espesor de las capas de recubrimiento es medido constantemente para asegurar su uniformidad. Espesor de recubrimiento 360-520 uM, 18 a 20 milésimas de pulgada. • Todas las placas superan una prueba de alto voltaje de 1,100 Volts. • Cumple o supera los estándares de calidad EEA 7.20, EN 152822007, AWWA D103 última revisión. • Vida de servicio competitiva respecto a compuestos muy agresivos comparado con concreto. • Tiempo de vida verificada de los tanques de vidrio fusionado al acero de más de 40 años. • Alta resistencia a la abrasión y alta resistencia química (pH 2-13). • Variedad en el diseño de los tanques (díametro, altura, conexiones) y colocación de equipo ( bombas, agitadores, calentadores, etc.). • Método de construcción rápido y seguro. • Reconstrucción potencial o relocalización de un tanque ya instalado. • Después de su vida de servicio o finalización de su propósito, los tanques pueden ser desmantelados fácilmente y con un costo bajo, para ser ecológicamente reutilizados. • Chequeos visuales continuos potenciales. • Tanques con poco diámetro o poca altura según los requerimientos. • Fácil transporte del tanque en su forma desarmada. • Experiencia de instalación en todo el mundo, incluyendo muchos funcionando en condiciones extremas.
TANQUES DEL BAJIO S.A. DE C.V. LOMA DEL PEDREGAL No. 507 INT. COL. LOMAS DEL CAMPESTRE LEÓN GUANAJUATO C.P. 37150 CEL: 477 3931918 / 871 7360354