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Cada sueño que transportamos, cuenta una nueva historia.

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Conoce todo sobre la muestra de pasaje y turismo ExpoForo 2014

En Mercedes-Benz logramos que todos los sueños lleguen a su destino.

Gracias a la gama más amplia de autobuses con innovaciones tecnológicas que trabajan en favor de tu negocio; cuidando el medio ambiente y ofreciéndote los mejores rendimientos del mercado.

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DIRECTORIO PRESIDENTE LIC. RAÚL GONZÁLEZ DIRECTORA GENERAL LIC. MA. DE LOURDES GARCÍA RAMÍREZ ASESORÍA CONTABLE ROBERTO ISRAEL RIVERA SIERRA ESPECIALISTA EN TRANSPORTE INTERNACIONAL LIC. LEOPOLDO ALMANZA MOSQUEDA EDICIÓN LIC. HUGO SANTOS JIMÉNEZ DISEÑO EDITORIAL LIC. JESÚS CELAYA ORDUÑA DISEÑO MULTIMEDIA RAÚL GONZÁLEZ GARCÍA DANIELA CALZADA ADMINISTRACIÓN DENISSE VÁZQUEZ MARTÍNEZ BASE DE DATOS ANA ESPERANZA GONZÁLEZ DISTRIBUCIÓN ANA MARÍA GARCÍA RAMÍREZ FOTOGRAFÍA E IMAGEN STAFF AT2000 ASESORÍA LEGAL JURÍDICO TEBEVA INTERNATIONAL Y ASOCIADOS, S.C.

CONTRASTES

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VOLVO BRT 7300

DINA-MIZANDO

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MEJOR STAND

FAMILIA COMPLETA

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CONTRA USADOS

ENTREVISTA RYDER

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GAMA IRIZAR

PRESENCIA BECCAR

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FOTOGRAFÍA CORTESÍA: VOLKSWAGEN Publicación mensual editada por María de Lourdes García Ramírez. Calle Tomas Alva Edison No. 149 Interior 205 Colonia San Rafael C.P. 06470 Delegación Cuauhtémoc, México Distrito Federal. Tels. 01 (55) 5541-0893 5541-0853 5541-6525 Oficina Estado de México: Bosque de Moras 3-A, Col. Bosques del Valle Coacalco, Edomex. Tel: 01 (55) 885 04 99.

Querétaro: Lic. Francisco Garrido, Márquez de Franciforte No. 114, Col. Lomas de Márquez, Tel: 01 (442) 214-32-37.

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E D I C I Ó N

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M A R Z O

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EDITORIAL

l panorama para el autotransporte en este año inicia con mucha incertidumbre y con una serie de contrastes que no le hacen bien a la industria, por lo que se espera que esto termine ya pasando el primer cuatrimestre del año.

Por un lado, se lleva a cabo una de las exposiciones más importantes en México en cuanto a vehículos comerciales pesados. Con ExpoForo nuevamente queda claro el sólido compromiso de las armadoras que tienen planes de largo plazo en el país.

Por otro, los reportes de asociaciones como la ANPACT, AMIA y AMDA coinciden en el débil mercado nacional, ya que desde el año pasado viene presentando una caída en las ventas al mercado doméstico. Este año no ha sido la excepción, enero y febrero con números rojos para los vehículos comerciales pesados, caídas por arriba del 20%, cuyo impacto todavía se ve rescatado por la producción y exportación de unidades.

Además el problema gravísimo que viene creciendo de una forma alarmante, es decir, la importación de vehículos usados de Estados Unidos, superó –lo que nunca- a las ventas nacionales en enero.

En enero se importaron 2 mil 211 vehículos usados de Estados Unidos, mientras se colocaron tan sólo 2 mil 22 unidades nuevas en el mercado mexicano; por lo que en 2014 se estarían colocando por cada 9 unidades nuevas otras 10 usadas circulando. Del 2009 a 2013 el incremento de importación de usados es del 464%.

Armadoras, empresas de autopartes y servicios ofrecen la mejor tecnología en el país; los transportistas organizados quieren superarse y ser más competitivos, pero definitivamente hay un mercado para los usados, el cual se sustenta y alimenta con corrupción, ¿serán capaces las autoridades de los tres poderes de la nación terminar con esto o dejarán que se hunda el autotransporte mexicano?

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Directivos de la armadora con clientes en ExpoForo

AUTOBUSES QUE MEJORAN DÍA A DÍA VOLVO PRESENTA EL NUEVO BRT 7300 EN EXPOFORO 2014.

Volvo

Buses México presentó en Expo Foro 2014 sus atractivos autobuses a los asistentes de esta importante muestra de la industria del autotransporte de pasaje y turismo.

La armadora realizó el lanzamiento del nuevo Volvo 7300 para los sistemas BRT, del cual es líder indiscutible. El vehículo presenta una renovación total, tanto exterior como interior, haciéndolo más funcional, rápido, elegante, seguro, ergonómico y confortable.

Rafael Kisel, Director General de Volvo Buses México y Moshe Winer, Director Comercial de Volvo Buses México, destacaron el papel de la empresa en la evolución del transporte en México, ya que desde hace 15 años han sido pioneros en diversos

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Motor con más de 4,000,000 de km de operación

sumando más de 30,000,000 de kilómetros anuales recorridos. Lo que les da una participación del 100% en bi-articulados y líderes en articulados en ciudades como el DF con el 74%, Guadalajara con el 100%, Estado de México con el 50% y León 97%, entre otras localidades.

Al cierre del 2013, la empresa vendió 625 unidades y para este año esperan crecer a más de 650 autobuses, asimismo con la inauguración reciente de la agencia en Aguascalientes ya suman 39 distribuidores y estiman culminar el 2014 con 49 y rebasar los 70 puntos en el 2015.

Volvo 8300 S, uno de los lanzamientos más recientes de la marca

Moshe Winer y Rafael Kisel frente al nuevo Volvo 7300

sistemas, como ha sido el caso de los articulados o los autobuses de entrada baja.

Para los directivos, los vehículos Volvo son unidades que mejoran día

a día pensando en una productividad que genere ahorros y eficiencia.

Rafael Kisel explicó que Volvo cuenta con más de 410 autobuses articulados circulando en el país,

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LARGA VIDA En ExpoForo, Volvo develó la unidad articulada BRT 7300, misma que se entregó simbólicamente a la empresa Corredor Tepalcates-Tacubaya (CTTSA) que circula por la línea 2 de Metrobús.

Otro referente de calidad que se exhibió en su stand fue uno de los motores Volvo B12 que lleva más de 4,000,000 de kilómetros recorridos en una operación normal dentro de

Omnibús de México, lo que demuestra el desempeño y rendimiento de los componentes de la marca.

La empresa también mostró unidades Volvo 9700 Grand Luxury y Turística, el nuevo Double Decker y el suburbano 8300 S. “El trabajo que estamos haciendo con los clientes se está reconociendo porque más allá de autobuses, Volvo se hace su socio estratégico para

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brindarles soluciones inteligentes de transporte”, comentó Rafael Kisel.

EL MEJOR TREN MOTRIZ Moshe Winer explicó que el nuevo Volvo 7300 cuenta con algunas mejoras en el tren motriz a comparación de su generación anterior, ya que se ha comprobado con excelentes resultados el mejor desempeño y rendimiento, lo que la hace una unidad confiable.

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Empresarios del transporte y autoridades con Volvo

“Esto asegura que siga dando el mejor servicio y además se estandariza el tema de refacciones”, dijo el directivo.

Posee chasis Volvo B12 M, con suspensión neumática electrónica ECS Autonivelable; el motor central Volvo DH12E de 12 litros con sistema SCR Euro 5 EEV; los frenos de disco EBS 5 (ABS+ASR), la transmisión automática con sistema de topografía dinámica y el sistema multiplex para monitoreo de alta eficiencia.

REDISEÑO EN EL 7300 Las novedades están en el diseño de proyecto frontal OBC Volvo (One Bus Concept), una innovación en el país con componentes plásticos en las áreas de

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Rafael Kisel recibe a los visitantes en su stand

colisión que permiten una reposición en menor tiempo, además de un mejor flujo del aire. Presenta una concha delantera y trasera rediseñada basada en tendencias de diseño globales de la firma escandinava.

La imagen del nuevo vehículo es imponente, de vanguardia y funcional, destaca por su aerodinámica, su estética y seguridad.

Mejora la integración del spoiler delantero acabado en fibra de vidrio que optimiza la entrada de aire al sistema de enfriamiento; nuevos espejos más robustos, que aumentan la visibilidad del conductor y menor tiempo de recambio.

Resalta el nuevo sistema de ventanillas panorámicas corredizas, que dan mayor vista y contribuyen a la estética del autobús. Luces interiores y exteriores en LED que fueron diseñadas siguiendo las tendencias del mundo automotriz.

Sobresalen los nuevos asientos cantilever, una solución innovadora que contribuye a la limpieza de la unidad.

Al interior cómodo, ergonómico y funcional con mejores accesos, pasamanería y espacios para un aseo y acceso más rápido. Todo con un toque europeo, pensado en mejorar la movilidad y calidad de vida de los usuarios de este transporte.

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Una edición más de ExpoForo TRABAJAN POR UN SECTOR MÁS SEGURO Y PROFESIONAL

Se realizó la edición 2014 de la ExpoForo, la muestra del autotransporte de pasaje y turismo más importante en Latinoamérica, con un crecimiento en piso de exhibición que alcanzó los 20,000 m2 y la exhibición de más de 100 vehículos.

Autoridades legislativas, federales y locales, así como transportistas y expresidentes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat) presidieron la inauguración.

Gustavo Cárdenas Villafaña, presidente de la Canapat, destacó las innovaciones tecnológicas que se perciben en la exposición enfocadas a hacer más competitivos a los prestadores de servicio. Asimismo aclaró que el tema de ExpoForo sin duda fue la seguridad para evitar accidentes, muertes, problemas de salud, impactos económicos y hasta como contribución al medio ambiente, porque unidades seguras y modernas más buenas prácticas de manejo necesariamente se traducirá

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Gustavo Cárdenas Villafaña en su discurso inaugural

en menor consumo de combustible y, por tanto, reducción de emisiones contaminantes.

SINERGIA Otro punto que destacó el presidente del organismo camaral fue la sinergia que han hecho entre autoridades, proveedores y transportistas, cada uno en su ámbito para compartir la responsabilidad social y cumplir los compromisos con la sociedad. “Todos los días trasladamos a millones de pa-

sajeros a lo largo y ancho del territorio con un servicio digno, profesional y de clase mundial; generamos más de 550 mil empleos directos y 2 millones de empleos indirectos formales y con seguridad social, de ahí la importancia de nuestro sector para la productividad del país”.

Canapat cumple 25 años y desde su fundación ha evolucionado para unir a los transportistas del sector hacia el camino del crecimiento, “lo que hemos logrado se debe a la visión

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y talento de miles de profesionales que ha puesto lo mejor de sí mismos para alcanzar los altos estándares de calidad”, dijo Cárdenas Villafaña.

La muestra contó con la presencia de armadoras como Mercedes-Benz Autobuses, Navistar, Isuzu, DINA Camiones, Volvo Buses México, Irizar, Scania, BECCAR, MAN y el nuevo fabricante que se suma al espectro de opciones de autobuses con Daewoo Bus México. Además de la participación de proveedores de autopartes,

servicios y componentes para la industria.

SEGURIDAD VIAL Entre las actividades del evento destacó el Foro de Seguridad Vial, en el que autoridades y especialistas dieron su punto de vista sobre este tema. En el que José Valente Aguilar Zínser, director general de Protección de Medicina Preventiva en el Transporte, aclaró que la seguridad vial en el transporte no es un problema

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exclusivo de nuestro país, sino es una epidemia a nivel internacional.

Afirmó que en México la primera causa de muerte en accidentes viales se registra en gente productiva; es decir, entre los cinco y los 45 años de edad. Cuando se está en una etapa de formación y cuando se encuentra la persona en su nivel más alto de producción para el país, de ahí que esas muertes se convierten en pérdidas económicas para las empresas y el propio gobierno.

Otros participantes fueron el subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Raúl Murrieta Cummings; Federico Domínguez Zuloaga, director general de Autotransporte Federal, y Raúl González Cepeda, director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses.

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DINA realizó diferentes entregas simbólicas de unidades

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Directivos de Grupo DINA en conferencia de prensa

Con la misión de DINAmizar el transporte LANZA CAMPAÑA Y CONQUISTA LA EXPOFORO CON PRESENTACIONES Y ENTREGAS DINA Camiones tuvo una participación relevante en la ExpoForo 2014 con la presentación de unidades para el segmento de urbanos, suburbanos y su más reciente autobús foráneo: DINA Buller.

Su stand contó con áreas específicas para dar a conocer a los asistentes de este evento lo que hace DINA en cuanto a capacitación, desarrollo e innovación. Así mismo, como parte de sus actividades en la muestra de pasaje y turismo realizó tres entregas simbólicas de unidades.

Todo esto va alineado en la nueva estrategia que la armadora dio a conocer en una rueda de prensa en la que nuevamente mostraron su creatividad, ya que fue un video en 3D. Bajo un enfoque sustentable la empresa dio a conocer el rumbo de la compañía en tres ejes: innovación, movilidad y personas, que se refleja en el concepto DINAmizando.

La vocación de sustentabilidad en DINA evoca la constante “evolución

Nuevo DINA Buller, autobús foráneo de la marca

en movimiento” que se refleja en DINAmizando con innovación, ideas, diseños y tecnología; a las personas en sus entornos, cultura y ciudades; y con movilidad sustentable en los viajes, rutas y tiempos.

Bajo este enfoque, la armadora 100% mexicana ha fortalecido su

La armadora presentó una muestra de su amplia gama

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portafolio de productos, con el fin de satisfacer las diferentes necesidades tanto del mercado como de las ciudades, buscando así propuestas para un beneficio integral en cuanto a calidad, rendimiento y cuidado del medio ambiente, a través de un transporte moderno.

Vehículos eficientes con ingeniería 100% mexicana

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Autoridades y miembros de CANAPAT visitaron su stand

COMPORTAMIENTO Martín Meléndez, director general de DINA; David Reyes, director de Operaciones; Alejandro Espinosa, director de Nuevos Proyectos; Claudia Gutiérrez, directora de Transporte Sustentable; Miguel Ángel Velasco, director de Finanzas y Víctor Pliego, director de Exportaciones de la marca, estuvieron presentes en el evento para dar una respuesta integral a los clientes, dependiendo las áreas de interés.

Martín Meléndez comentó el excelente año de la marca en 2013, luego de que registrara un aumento en la producción de unidades y alza en las ventas al colocar 949 unidades (81% en mercado nacional y 19% en mercado de exportación), logrando una participación de mercado del 10.4%. Así mismo, las unidades a gas natural representaron en el 2013 más del 20% de las ventas totales de la marca.

Respecto a las expectativas de la marca para el 2014, el directivo informó que estiman llegar a mil 183 unidades al cierre del presente año, siendo el 80% unidades para el mercado nacional y 20% en el mercado de exportación aproximadamente. Es de-

DINA participó activamente durante la exposición

cir, un crecimiento en ventas totales del 25% comparado con el 2013.

En tanto, Jorge Lemus, gerente de Mercadotecnia de DINA Camiones, hizo la presentación oficial de su nueva campaña de comunicación, cuyo slogan es DINAmizando. El cual lleva como racional el ser un detonador de cambio constante en la innovación de unidades, el cuidado de las personas y la movilidad en las ciudades.

ENTREGAS DE UNIDADES En ExpoForo, DINA entregó simbólicamente cinco unidades DINA

Unidad con entrada especial para silla de ruedas

Brighter para el corredor del Eje 4 (CE4), las cuales estarán circulando en las rutas 1 y 2 del Metrobús de la Ciudad de México a partir del 10 de marzo del presente año.

La armadora entregó otras cinco unidades DINA Brighter a la empresa Corporativo Transporta, SA de CV, para el Obtibús de León.

También, se entregaron 14 unidades DINA Linner para Autobuses Amarillos SA de CV, las cuales ya están circulando en la Ruta 52 Ampliación por Blvd. de Ciudad Madero al Centro de Tampico.

DINA espera crecer doble dígito en este año

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Festejan 20 años de Eficiencia MERCEDES-BENZ AUTOBUSES CELEBRA LA PERMANENCIA DE SU PLANTA EN MONTERREY

Como parte de una serie de festejos que viene realizando Mercedes-Benz Autobuses por los 20 años de operación de su planta en Monterrey, la compañía celebró con clientes, distribuidores, proveedores y demás personalidades en la industria en el Colegio de las Vizcaínas, con un evento que tuvo de todo, desde la tradicional partida del pastel y el brindis hasta el espectáculo con el cantante Emmanuel.

En el marco de este evento, la armadora dio a conocer –aunque todavía no de manera oficial - que Jan Hegner será el nuevo Vicepresidente de la marca en sustitución de Harald Hauke, quien recientemente informó que dejaba el cargo tras tomar nuevas posiciones dentro de Daimler Trucks.

Raúl González Cepeda, director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses, manifestó su contento por los logros que ha tenido la empresa en el mercado mexicano, en donde el principal es el reconocimiento de los transportistas como una marca confiable y rentable.

ANTECEDENTES Hace 20 años comenzó una historia de éxito, cuando Mercedes-Benz Autobuses decidió instalarse en Nuevo León para producir las unidades destinadas al transporte de pasajeros en el mercado mexicano.

Localizada en el municipio de García, Nuevo León, la Planta de Mercedes-Benz inició producción en enero de 1994. Actualmente cuenta con 547,625 metros cuadrados de terreno (42,709 metros cuadrados de construcción) y junto a su socio estratégico Polomex, brinda empleo a más de mil neoleoneses, lo cual se traduce en sustento para más de 20 mil personas entre empleos directos e indirectos.

En Planta Monterrey se produce la más amplia gama de autobuses y chasises para los mercados urbano, suburbano y foráneo de nuestro país, entre los que se encuentran los modelos: Boxer, Gran Viale, Torino, Alliado, Paradiso y Viaggio y los chasises MBO 1219/52, OH 1523/52, entre otros.

La planta llega a su 20 aniversario con una capacidad diaria de producción de 13 autobuses y 16 chasises. Cuenta con las certificaciones ISO TS16949 por su proceso de mejora continua para prevenir errores y reducir los deshechos de la fase de producción, ISO 14001 por el cumplimiento de las normas ambientales y el distintivo Empresa Familiarmente Responsable que otorga la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, por buenas prácticas laborales y favorecer que los colaboradores atiendan su responsabilidades y fortalezcan sus relaciones familiares. Además, ha sido reconocida por Daimler Buses a nivel mundial, por la implementación del programa BOS (Bus Operating System).

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Raúl González, la conductora Inés Sainz y Jan Hegner

Jan Hegner con integrantes de Daimler y clientes

Un gran espectáculo para un festejo tan importante

Empresarios del transporte con Raúl González

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Tres lanzamientos de alta rentabilidad MERCEDES-BENZ AUTOBUSES AUMENTA SU GAMA DE VEHÍCULOS EN MÉXICO

Viale BRT, Ganador del iF Product Design 2014; otro de los grandes lanzamientos en ExpoForo

Mercedes-Benz Autobuses realmente brilló en ExpoForo 2014 al presentarse con un concepto integral y ejemplo de cómo se debe aprovechar un evento de esta magnitud, ya que no sólo contó con grandes lanzamientos de productos y servicios, sino que su stand fue atractivo visualmente y estructurado de una forma muy funcional para atender a clientes, autoridades, prensa y público general; además de realizar diferentes actividades que llamaron la atención de los asistentes, tales como un dibujante que plasmaba las caricaturas de los visitantes sobre un autobús como lienzo, juegos interactivos o la presencia de los jugadores del Club América para la firma de autógrafos.

FORTALEZAS Raúl González Cepeda, director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses, informó la estrategia para enfrentar los años venideros y más con el reto que le significa ser líder en el mercado de autobuses (40% de participación general y en urbanos más del 60%) y con una planta que cumple 20 años de operación exitosa.

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bieron 7 vehículos y un chasis de la marca en un espacio de 2,448 m2.

Mercedes-Benz Autobuses, bajo su lema, “Acercando Sueños”, exhibió una gama versátil para el segmento urbano, suburbano y foráneo, un sector al que apuesta fuertemente a través de su nueva línea de foráneos Viaggio y Paradiso.

Sobre los lanzamientos, Raúl González explicó que el chasis a gas HDX es un vehículo acorde con la tendencia mundial de utilizar combustibles limpios. Con esta unidad la compañía amplía su oferta de productos a gas natural, que cuenta con la más avanzada tecnología disponible en el mercado para este tipo de motores.

Su diseño es único en México, los tanques de gas natural se ubican debajo del salón, lo que brinda una carrocería liviana y un centro de gravedad más bajo en comparación con otros

Boxer, el modelo más vendido

Vehículo que transporta al América

Paradiso 1800 de Doble Piso

Paradiso 1200

Transportistas, autoridades, miembros de Canapat y ejecutivos de la marca

Nuevo Viaggio 1050, uno de los lanzamientos de la marca

Una de estas estrategias será el contar con más y mejores productos para complementar su gama de vehículos que ya de por sí es de lo más versátil. Los lanzamientos para este evento fueron el Viaggio 1050, el Viale BRT y el Chasis HDX CNG. Unidades de alta competitividad, rendimiento de combustible, comodidad, seguridad y desempeño.

El directivo señaló que otra de las fortalezas de la armadora es el servicio de postventa para el que han desarrollado un equipo totalmente enfocado con programas que se adecuan a las necesidades de cada cliente como es Service Plus, un pro-

vehículos de la misma clase, con ello ofrece más seguridad y menos peso muerto.

grama de mantenimiento preventivo diseñado para proporcionar soporte a las unidades, o Workshop Process, un programa eficiente enfocado en brindar la mejor experiencia de servicio a sus clientes como una medida para incrementar el flujo de vehículos a los talleres de las agencias distribuidoras, mejorando a la par la rentabilidad del distribuidor.

ACERCANDO SUEÑOS Organizadores de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo entregaron el reconocimiento para Mercedes-Benz Autobuses como mejor stand, donde se exhi-

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VERSATILIDAD El Viaggio 1050 es el autobús de ensueño que se suma como integrante de la exitosa familia de foráneos de la marca. Destaca por su versatilidad, seguridad, cómoda operación, economía, robustez y equilibrio de tren motriz. Es un modelo que puede configurarse para cualquier aplicación, desde Turismo hasta Gran Lujo; además incorpora tecnología BlueTec5, que cumple con la norma Euro 5 sobre emisiones contaminan-

Chasis HDX a gas natural en el stand de la armadora

Empresarios y autoridades prueban la comodidad de los autobuses

tes, por lo que su combustión optimizada genera un menor consumo de combustible en comparación con generaciones anteriores. Su motor tiene una vida útil prolongada y

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periodos más largos de operación en mantenimiento.

El Viale BRT llega a México como el autobús ganador del premio internacional “iF Product Design Award EDICIÓN 262»

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SINFRENOS

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l nuevo MINI aparece en el mercado para continuar la historia mundialmente exitosa del primer automóvil Premium de carácter selecto en el segmento de los vehículos compactos. Estará disponible en el mercado mexicano a partir del 15 de abril del presente año. La tercera generación tiene modificaciones sutiles en el diseño; se trata de un vehículo con tecnologías vanguardistas.

G Mercedes-Benz Autobuses muestra al Gran Viale LE a gas natural, un vehículo eficiente y ecológico CAMBIOS EN LA RED Raúl González destacó la adhesión a la red de distribuidores de Daimler en México, de Camiones Especiales y Grupo Mi Camión, socios de negocio que permiten ampliar la cobertura a nivel nacional, en beneficio de los clientes.

Con esto ya suman más de 90 puntos de distribución a nivel nacional.

2014” gracias a sus novedosos conceptos de diseño tipo tren, comodidad, eficacia, seguridad y amabilidad con el medio ambiente.

Este vehículo, destinado a conquistar los desafíos de las ciudades contemporáneas, cuenta con grandes espacios internos, con ventanas y parabrisas panorámicos, es más largo y más alto que los autobuses convencionales, ofrece visibilidad y comodidad al chofer y a los pasajeros.

Cuenta con sistema de aire acondicionado integrado en el techo, espacio para publicidad en el interior y completa iluminación por LEDs, que acentúa su diseño futurista; adicionalmente incorpora la más avanzada tecnología en sistemas de información y entretenimiento para beneficio

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rupo Transpaís dio el banderazo de salida en la explanada del Centro de Convenciones de Tampico, a 60 nuevos autobuses Mercedes-Benz, modelos Boxer (27) y Torino OH (33) para modernizar la flota urbana y beneficiar a miles de usuarios. Las unidades equipadas con aire acondicionado, GPS y asientos ergonómicos.

ord de México se vistió de manteles largos al celebrar la producción de la unidad número 500 mil de Ford Fiesta, vehículo que se fabrica en la Planta de Estampado y Ensamble de Cuautitlán y que se exporta a Canadá, EUA, Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia y Uruguay. Ford Fiesta el primer auto global que orgullosamente se construye en México.

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a empresa Corredor Insurgentes, SA de CV, (CISA), obtuvo el Distintivo ESR 2014 como Empresa Socialmente Responsable, tras cumplir “satisfactoriamente con los estándares establecidos en los ámbitos estratégicos de la responsabilidad social empresarial”, entre los cuales está que sus operaciones sean sustentables en lo económico, lo social y lo ambiental, reconociendo los intereses de los distintos grupos.

Área de remanufactura en el stand

Resaltaron las zonas específicas

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l nuevo Jeep Renegade 2015 amplía la gama global de vehículos de la marca, introduciéndose en el segmento en crecimiento de los todoterrenos pequeños, al mismo tiempo que se mantiene fiel al estilo de vida aventurero por el que se conoce a los Jeep. El Renegade ofrece una combinación única de la mejor capacidad todoterreno de su clase, de libertad y comodidad al aire libre.

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DO compartió con el pueblo veracruzano, el inicio de su recorrido histórico por las diferentes ciudades que hoy día cubre su ruta. Mostraron sus modelos de la década de los 40”, 60” y 90”, los cuales se exhibieron en el malecón de Veracruz, durante el Carnaval y en el Centro Histórico de Córdoba. El camino recorrido por ADO ha permitido crear historias.

Postventa, una gran fortaleza

Raúl González Cepeda

de pasajeros, operador y propietario de la unidad.

mercialización de autobuses usados, lo que permitirá a los transportistas contar con un directorio de unidades Mercedes-Benz certificadas, con las que podrán renovar su equipo de transporte, con todo el respaldo de la marca y su amplia red de distribuidores.

PÁGINA Como parte de la mejora continua de sus procesos, la compañía se encuentra en la fase de implementación de una página web para la co-

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issan lanza su nuevo programa Nissan Seminuevos Garantizados. Se trata de una nueva estrategia comercial, para integrar una oferta singular dentro del mercado de vehículos seminuevos. Con lo cual cumplen con los tres principales atributos que busca el cliente en un vehículo seminuevo: confianza, precio y garantía.

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hevrolet anunció la introducción al mercado mexicano de la nueva generación de SUV grandes, Tahoe y Suburban 2015, que ofrecen mejoras en su desempeño, diseño contemporáneo, confort de primera clase, tecnología innovadora y seguridad. Disponibles a partir de abril en 4 paquetes: LS, LT Banca, LT Cubo y LTZ.

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Autoridades y representantes de Canapat en el stand

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La armadora mostró su tecnología a los asistentes

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Eric Merckel frente a un autobús Volkswagen

Grupo Bimbo visitó el stand de la armadora

Familia completa en autobuses MAN TRUCK & BUS MÉXICO PARTICIPA EN EXPOFORO CON SU AMPLIA GAMA MAN Truck & Bus México mostró su capacidad como fabricante de autobuses en ExpoForo 2014, al presentarse con una extensa gama bajo las marcas Volkswagen y MAN, con las que cubren todos los segmentos.

Aún así, este año todavía tendrán lanzamientos de vehículos como es un autobús de cama baja a gas natural comprimido, entre otras novedades de productos y programas que pronto se darán a conocer.

Eric Merckel Reyes, Director General de MAN Truck & Bus México, y Ricardo Melesio, Director Comercial de la armadora, hablaron durante el evento de todo lo que pueden ofrecer a los transportistas mexicanos, ya que la familia de vehículos está completa.

SOPORTE EFICIENTE “El año pasado MAN Latin America consiguió nuevamente el liderazgo en el mercado brasileño y se está convirtiendo en el exportador más importante para Latinoamérica.

Ricardo Melesio, Eric Merckel y Christian Schreiber

En México también tuvimos un buen año, ya que terminamos de lanzar toda nuestra gama completa, tanto en camiones como en autobuses”, expresó Eric Merckel.

La armadora completó su familia de productos con 15 vehículos, gracias a la preferencia de los clientes.

El directivo comentó que todos estos lanzamientos vienen acompañados

Chasises de alto desempeño y ahorro de combustible

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de inversiones, capacitación y servicio para que la planta de Querétaro los pueda producir y la red tenga el soporte necesario.

Asimismo, resaltó que la red de concesionarios se especializa en cada segmento de una manera profesional, más la expansión de la misma con el objetivo de que por lo menos cada 400 kilómetros haya un punto de ser-

ExpoForo fue el marco ideal para exhibir su portafolio

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Eric Merckel Reyes

Una gama flexible para todas las necesidades de transporte de pasaje

vicio y venta de la marca para atender a los transportistas.

CON EL CLIENTE “Con nuestra presencia en ExpoForo ratificamos el compromiso de la marca de crecer y seguir invirtiendo en México y lo hemos hecho de una forma total”, dijo Ricardo Melesio Canchola, Director Comercial de MAN Truck & Bus México.

Además indicó que la reestructuración de la empresa en todas sus áreas se enfocan a estar más cerca de los clientes y solucionar todas sus necesidades, desde productos, servicio, financiamiento, asesoría, etcétera.

“La familia está completa, con los autobuses Volkswagen y MAN damos cobertura al 100% del mercado en el país”, resaltó.

NOMBRAMIENTO Eric Merckel indicó que la armadora continúa con su proyecto de localización de productos nacionales, para aumentar la proveeduría nacional en la fabricación de los vehículos MAN y Volkswagen.

En el marco de ExpoForo, el directivo presentó a Paulo Barbosa, quien se integra a la empresa como responsable del área de Finanzas, con el fin de mejorar la estructura y capacidad de reacción. Barbosa cuenta con amplia experiencia en el área de control en Resende, Brasil.

Tecnología avanzada en autobuses con MAN Truck & Bus

LA GAMA DE AUTOBUSES - Volksbus 8.150 y 9.150 con motor delantero MAN D0834 con 150 hp.

- Volksbus 15.190 Euro 5, con motor MAN D0834 de 190 hp.

- Volksbus 17.230, con motor MAN D0834 de 230 hp.

- Volksbus 17.280, motor trasero MAN D0836 de 280 hp.

- Volksbus 18.330, con motor Cummins ISL de 330 hp.

- MAN R39 4x2 “Hecho en México“,con motor MAN D2066.

- MAN RR4 6x2, importado de Alemania, chasis multipropósito.

- MAN A69 4x2 es un vehículo de entrada baja.

La empresa sumó más vehículos a la familia de pasaje

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Aplastan los usados a los nuevos

POR PRIMERA VEZ SE VENDEN MÁS VEHÍCULOS IMPORTADOS USADOS EN MÉXICO Aunque en febrero se vendieron un mayor número de vehículos del autotransporte que los registrados en enero de este año, los totales aún están lejos de los presentados en el segundo mes del ejercicio anterior.

En el comparativo febrero 2013-febrero 2014, en ventas al mayoreo se observa una caída del 20.3%, al pasar de 2 mil 705 unidades colocadas en el mercado a 2 mil 156 en febrero del presente ejercicio.

Con esto, el primer bimestre del 2014 acumula 4 mil 66 vehículos pesados comercializados, muy por debajo de los 5 mil 391 del 2013, los 4 mil 605 del 2012 y los 4 mil 316 del 2011.

UNEN FUERZAS Con esto, la industria del autotransporte no sólo inició lento el 2014, sino que en enero se dio un grave fenómeno luego de que se importaran más vehículos usados de Estados Unidos que las unidades nuevas vendidas en el mercado nacional.

Ante esto, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camio-

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Roberto Díaz, Miguel Elizalde, Leonardo Gómez y Luis Eduardo Lara

nes y Tractocamiones (ANPACT), la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) y el Servicio de Administración Tributaria (SAT) brindaron una conferencia de prensa conjunta, para remarcar la urgencia de detener este problema antes de que se convierta en una tendencia, así como exhortar a todos los involucrados a tomar cartas en el asunto para incentivar el mercado doméstico y contribuir con la renovación vehicular que tanto requiere el país.

DOMINAN USADOS En enero se importaron 2 mil 211 vehículos usados de EU, mientras se colocaron tan sólo 2 mil 22 unidades nuevas en el mercado mexicano; lo cual demerita a la industria nacional. De acuerdo con Miguel Elizalde Lizarraga, presidente de la ANPACT, con estas cifras jamás se renovará el parque vehicular en México que ya se ubica en un promedio de 18.5 años de antigüedad.

En el año 2012 la relación de vehículos nuevos frente a los importados estaba en 10 a 3; en el 2013 se duplicó

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y por cada 10 nuevos se importaban 6 usados; en 2014 se revierte la tendencia y por cada 9 unidades nuevas se traen otras 10 usadas circulando.

Esto quiere decir que de 2009 a 2013 el incremento de importación de usados es del 464%, “ninguna industria puede ser competitiva con niveles de este tipo”, señaló Miguel Elizalde.

Por parte de la CANACAR, su presidente nacional Roberto Díaz Ruiz, comentó que el organismo trabaja por la competitividad del sector y ha hecho propuestas claras para reducir la edad de la flota.

En tanto, Leonardo Gómez Vargas, director general de la ANTP, dijo que los socios buscan las mejores prácticas e impulsan una certificación para sus proveedores que cumplan con la legalidad en la prestación de sus servicios.

Luis Eduardo Lara, en la División de Auditoría de Comercio

Exterior del SAT, informó un grupo de trabajo para verificar que la entrada de los vehículos usados sea conforme a la ley y en los casos que no lo sean retirarlos de circulación.

PODER JUDICIAL Y es que por más intenciones y acciones por parte de las asociaciones y usuarios del transporte, así como del Legislativo y del gobierno federal, hay otro aspecto que preocupa a la industria, del total de vehículos importados usados un 90% está ingresando al país vía amparo, por lo que no tienen que cumplir con las condiciones físico-mecánicas y aunque sean unidades viejas, inseguras, contaminantes, chatarra, están circulando en una competencia desleal.

Esto último recae en el Poder Judicial, el cual tiene que revocar los amparos que se hicieron por una vía ilegal o incorrecta.

Cabe recordar que a partir del 2009 por efectos del Tratado de Libre

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Comercio con América del Norte se abrieron las fronteras a la importación de vehículos usados; sin embargo, existen parámetros para esta importación, de acuerdo con el decreto del 24 de diciembre de 2008 en el DOF se establecen las condiciones para la importación definitiva de vehículos usados, mismo que se modificó en 2010 y se prorrrogó un par de veces, vigente hasta el 31 de diciembre de 2014.

Los directivos de la industria coincidieron en señalar la urgencia de renovar la flota vehicular, detener el paso de la “chatarra” de EU hacia México, actualizar los estímulos del programa de chatarrización y desarrollar un trabajo integral entre los tres Poderes, los fabricantes, usuarios y gobiernos estatales para generar un marco de certidumbre para la industria del autotransporte, de lo contrario el país corre el riesgo de convertirse en un simple exportador.

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Cummins

México tiene una participación dominante en el sector de carga y en los últimos años ha aumentado su penetración con los motores para autobuses, sector en el que ven un amplio potencial.

Ignacio García Albarrán, Director General de Cummins para México y Centroamérica, resaltó el 15% de participación con motores para pasaje, que en los próximos años seguirá creciendo gracias a que cuentan con las soluciones justas para el mercado.

GAS NATURAL Claudio Barcena del Valle, Director del Negocio de Motores Cummins para México y Centroamérica, destacó la participación de mercado en tractocamiones con un 80% y en el rango mediano arriba del 30%; mientras en pasaje hace cuatro años tenían tan sólo un 3% y actualmente el 15% con oportunidades para crecer más.

Claudio Barcena resaltó la gama completa de motores Cummins a gas natural, sector en el que la red se está capacitando para brindar el servicio eficiente que caracteriza a la marca. “Tenemos motores de 6 litros como el BG Plus, de 9 litros con el ISLG que es el más vendido hasta el momento, pero ya viene un ISX 12G de 12 litros”, dijo.

El gas natural comprimido presenta amplias ventajas, de hecho Cummins ya cuenta con unidades circulando en el país con excelentes resultados. Uno de estos casos de éxito que señaló Barcena del Valle es la flota de 50 autobuses DINA con motor Cummins ISLG a gas natural comprimido circulando en Guadalajara, “tenemos registros de ahorros comparado contra

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CUMMINS MÉXICO

Oportunidades para crecer en pasaje Cummins Se complace en anunciar el lanzamiento de RoadAdvisor, nuevo producto de telecomunicación de alta tecnología.

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a herramienta electrónica RoadAdvisor trabajará para usted como un centro de información que registra y transmite en tiempo real a través de la red GPRS, información confiable que le permita administrar la operación, logística, mantenimiento y seguridad de sus activos de transporte. La finalidad es que pueda tomar decisiones para incrementar la rentabilidad de su negocio y valorar las áreas de oportunidad en las que pueda generar ahorros.

Cummins mostró las opciones de motores para el segmento de pasaje

los motores de Diesel alrededor del 40% y disminución del 20% en gases de efecto invernadero”.

ROAD ADVISOR Barcena comentó que Cummins se ha posicionado en gran parte por la red de servicio que es muy completa, profesional y especialistas en brindar una postventa de alto nivel.

Acerca de su producto de telemática Road Advisor, el directivo explicó que ha sido un lanzamiento bien

aceptado, “vemos buenas perspectivas, nos ayuda mucho para el servicio y al cliente para tener mayor control y ahorros”. A través de telemetría con tecnología GPRS, el usuario puede ver desde su celular en tiempo real los códigos de falla del motor, los intervalos de mantenimiento, consumos de combustible, hábitos del operador, entre otros datos de gran utilidad para la administración de la flota y la optimización del rendimiento de sus vehículos.

Basado en las cuatro soluciones: Operación, Mantenimiento, Logística y Seguridad (seguridad vial/reacción): Genere ahorros significativos controlando y reduciendo el consumo de combustible, así como validando el kilometraje real por viaje.

Planifique y cuantifique el costo de sus viajes fácil y rápidamente.

Detecte áreas de oportunidad en el mantenimiento de sus activos obteniendo información en tiempo real de códigos de falla y de las recomendaciones de cómo atenderlos a través de manuales de los Fabricantes de Equipo Original.

Incremente sus ingresos midiendo la eficiencia y productividad de sus activos, asegurando el servicio de puerta a puerta a sus clientes.

Evite gastos innecesarios en refacciones, reparaciones y accidentes, validando hábitos de conducción de sus operadores y estableciendo ciclos de mantenimiento preventivo.

Controle sus costos reduciendo la posibilidad de eventos de robo, recibiendo alertas preventivas y notificaciones por excepción desde diferentes medios de comunicación.

Aspectos de valor: Alianza con empresa mexicana, tecnología propietaria en electrónica y código fuente, lo que brinda flexibilidad, rapidez y seguridad desde el flujo de transmisión de datos hasta la presentación de su información.

Identificación y trazado de zonas de no cobertura celular y reconstrucción de la misma, permitiéndole tener en todo momento información sobre el detalle de sus viajes.

Sistema anti-sabotaje diseñado y desarrollado para mitigar el riesgo de robo del activo y la mercancía.

Extrae de manera automática y en tiempo real información del ECM del motor (protocolos J1708 y J1939) y de códigos de falla de los diferentes módulos electrónicos del tren motriz (cabina, motor, transmisión y frenos) de su unidad cada tantos minutos como deseé, permitiéndole controlar sus vehículos durante y después del viaje.

Costo fijo mensual de transmisión de datos que garantiza en todo momento el flujo y transmisión de datos al servidor del usuario final.

Para mayor información, favor de contactar a su Distribuidor Autorizado Cummins más cercano o visitar la página

www.distribuidoresmexico.com

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Nueva Vito, lujo y confort para los pasajeros

Sprinter, un modelo exitoso en el mercado mexicano

MERCEDES-BENZ VANES

Más de 18,000 unidades en México Oscar Benítez, responsable de Marketing y Planeación de Producto en Mercedes-Benz Vanes, destacó la participación de la marca en ExpoForo 2014, donde presentaron novedades que revolucionarán como siempre al mercado.

En el stand de Mercedes-Benz se dedicó un área especial para las vanes y ahí se presentó la Sprinter en su versión 515 urbana con dos puertas, que es la primera vez que se muestra una con estas características.

Asimismo, presentaron la Sprinter versión 415 Turismo con una puerta pantográfica en la parte delantera y atrás una escotilla parecida al concepto usado en los autobuses integrales.

Además se exhibió la Sprinter 311 especial para las rutas abastecedoras del transporte colectivo.

Sin olvidar el máximo nivel Premium en vanes con la Viano.

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Ejecutivos de Mercedes-Benz en su presentación para ExpoForo

El directivo resaltó en entrevista la preferencia por la marca que ha logrado superar las 18 mil unidades vendidas a lo largo y ancho del territorio mexicano y 2.6 millones de vanes a nivel mundial desde 2005.

Oscar Benítez destacó los componentes de los vehículos de la marca

didad para los pasajeros y una gran capacidad para equipaje, un diseño mejorado con la opción para pared y puerta trasera de escotilla, así como la puerta delantera de pantógrafo al exterior. Todo lo anterior sin perder de vista el equipamiento de seguridad, ahora complementado por la cámara de reversa. Estos elementos la hacen la mejor opción para viajes largos, excursiones y vehículo shuttle VIP. Sprinter 515 Urbana. Tamaño ideal y capacidad hasta para 30 pasajeros (17 sentados y hasta 13 de pie)

conservando su excelente maniobrabilidad en espacios reducidos, que junto con su nuevo diseño de puertas plegables para acceso en la parte delantera y para descenso en la parte trasera, permiten un flujo constante de pasajeros. Complementado con la cámara de reversa, se logra el vehículo perfecto para el transporte dentro de la ciudad.

Sprinter 311 Urbana. La mejor opción para maniobrar y circular en espacios reducidos como los primeros cuadros de las ciudades. Con gran

seguridad y rendimiento de combustible.

Viano. Lujo, manejo y comodidad con esta unidad que integra elementos como rines de 18” de nuevo diseño, techo corredizo eléctrico de cristal, asientos eléctricos y calefactables, sistema de audio y video mejorado, mesa plegable para la parte trasera de la unidad y caja de seguridad, lo cual coloca a la Viano Edición Especial como el máximo exponente en el concepto de Vanes de Lujo en el mercado.

que los hacen los más avanzados, de mejor desempeño y rentabilidad, así como los más seguros y confortables en el mercado.

VEHÍCULOS Sprinter 415 Turismo. Perfecta combinación entre la máxima como-

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Autoridades, directivos de la Canapat y ejecutivos de Isuzu Motors de México en el stand dentro de ExpoForo 2014

El autobús más rentable con Isuzu SE PRESENTA EN EXPOFORO CON SU MODELO ELF 600-BUS

Isuzu

Motors de México busca posicionar su autobús modelo ELF 600 BUS en el mercado mexicano, para lo cual se presentó en ExpoForo 2014, la muestra especializada en el autotransporte de pasaje y turismo, donde los directivos de la marca tuvieron contacto directo con varios clientes de toda la República Mexicana.

La nueva versión de este modelo: ELF 600-BUS WT se lanzó apenas hace menos de cuatro meses y ha sido muy bien recibida por el mercado mexicano. Lo que distingue a este modelo de su predecesor es la entrevía delantera más ancha (1,897 metros), lo cual ofrece una mayor estabilidad y comodidad para los pasajeros.

Además, la unidad Isuzu cuenta con una suspensión soft-ride y barra estabilizadora en el eje trasero.

VENTAJAS Luis Mendiola, líder de Proyecto de Buses en Isuzu Motors de México, comentó que el objetivo de la armadora japonesa con esta unidad es que los clientes la prueben, porque tienen la certeza que comprobarán las ventajas de la unidad, “es un vehículo muy rentable, al igual que en carga, tiene un excelente rendimiento de combustible, maniobrabilidad, seguridad, visibilidad y confort”.

Asimismo, el motor a diesel Isuzu 4HK-1 de 4 cilindros y 190 caballos de potencia, es ecológico, por lo que no sólo ahorra combustible para los transportistas, sino que las emisiones al ambiente son muy bajas. Este modelo posee una transmisión manual de 6 velocida-

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des, frenos hidráulicos con sistema ABS en las cuatro ruedas, sistema eléctrico de 12V y un peso bruto vehicular de 8 toneladas.

El directivo explicó que para ExpoForo, Isuzu Motors de México mostró dos unidades Elf 600-Bus WT con carrocería Novacapre; una de éstas con la configuración para el segmento urbano de 36 asientos, con el cual esperan causar un gran impacto en este segmento que está necesitado de vehículos de calidad.

La otra unidad cuenta con aire acondicionado y puede ser utilizada para aplicaciones de transporte de personal o como un “shuttle-bus”.

Isuzu Motors de México, a través de su red de concesionarios, ofrece un programa “demo” que permite probar los autobuses en la ruta que se desee, sólo se necesita contactar a alguno de los 30 concesionarios Isuzu en el país para programar la prueba. Además Isuzu ofrece un programa de capacitación continuo durante todo el año, el cual tiene por objeto mostrar a los operadores la manera correcta de operar las unidades con el fin de obtener los mayores beneficios en términos de consumo de combustible.

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Ryder México percibe oportunidades DIVERSAS INDUSTRIAS TIENEN NECESIDADES LOGÍSTICAS QUE LA EMPRESA PUEDE SATISFACER CON CALIDAD

RYDER

ofrece una amplia gama de diferentes y variados servicios para cada eslabón de la cadena de suplemento de materiales de las diferentes verticales existentes en el mercado en México.

Miguel Pérez, director de Operaciones de Ryder México, destacó que además brindan a clientes soluciones más competitivas, atractivas y rentables, aunado a prácticas de implementaciones eficientes y flexibles.

“Ryder en la práctica se concentra primero en entender lo mejor posible la cadena de suplemento del cliente, sus retos y oportunidades y de ahí ofrecer servicios y mejores prácticas en las áreas que le agreguen valor al cliente”, dijo en entrevista.

Con los métodos, procesos y procedimientos de las soluciones de Ryder, se ha logrado un desempeño de Clase Mundial en implementaciones exitosas y sin problemas (Flawless Execution).

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Además indicó que el valor que Ryder le da a sus clientes es el poder hacerse cargo de las cadenas de suplemento de manera rentable, exitosa y confiable, permitiéndoles concentrar su energía, recursos y esfuerzos en producir, en vez de administrar sus cadenas de suministro “in house”.

Ryder les otorga valores agregados como parte del paquete de contratación de servicios en las áreas de Seguridad Industrial, Seguridad Patrimonial, Calidad, Prácticas de Clase Mundial, Procesos, Procedimientos y Herramientas con Tecnología de Punta y Excelentes Relaciones con Entidades de Gobierno de México y Estados Unidos, que son tan importantes.

RETOS VENIDEROS De acuerdo con su experiencia, en el 2014 el autotransporte en México presenta muchos retos y, por lo tanto, oportunidades, ya que el país continúa siendo bastante atractivo para compañías extranjeras de clase mundial, para traer sus operaciones a México.

CAPACIDAD Ryder México trabaja con alrededor de 135 transportistas nacionales, con una base aproximada de 2 mil unidades a su disposición para proporcionar los servicios.

Miguel Pérez, Director de Operaciones en Ryder México

De ahí que el directivo vea una gran oportunidad de continuar jugando un rol importante en el área de Logística de Clase Mundial y Servicios afines, conforme empresas Estados Unidos y Europa continúan migrando operaciones de manufactura a México al igual que China (Nearshoring) y otras empresas de Asia.

“Sin lugar a duda, esto le garantiza a Ryder grandes oportunidades de crecimiento constante y oportuno, si logramos continuar mejorando y eficientizando nuestras soluciones ofrecidas a nuestros clientes”, expresó.

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Miguel Pérez aconseja a los transportistas mexicanos renovar su flota para ser más competitivos, así como crear sinergias, aprovechar la tecnología y adoptar prácticas de manejo más seguras y responsables.

CRECIMIENTO CONSTANTE El directivo señaló que el comportamiento de Ryder México ha sido positivo, con un crecimiento constante, “cada año que pasa contamos con una mayor cartera de clientes y con mayor cobertura de locaciones en el país”.

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“México necesita invertir más en infraestructura carretera, de capacidad en sus puertos, escuelas técnicas, etc. Adicionalmente, conforme crece y madura la industria manufacturera en el país, de manera igual y proporcional crece el inbalance comercial en transporte”, mencionó.

Y explicó que actualmente por cada camión – remolque que se interna al país con materia prima y derivados, hay necesidad de sacar de 3 a 4 camiones– remolque (dependiendo del periodo del año y la temporalidad de los productos) con producto terminado o contenedores retornables.

Este inbalance crea una demanda acrecentada de viajes sencillos con tarifa de viaje sencillo, cuando por cuestiones logísticas la oferta es bastante limitada en un mercado con dicha dinámica.

Conforme la demanda crece y la oferta es limitada, esto puede crear incrementos en tarifas de transporte, explicó Miguel Pérez.

AUTOPARTES A la par, el mercado de autopartes es muy atractivo para los operadores logísticos, ya que requiere de procesos y disciplinas sólidos y confiables. “De hecho, Ryder ya tiene una participación considerable en este sector de la industria”, dijo Pérez.

VENTAJAS Para el director de Operaciones, lo que distingue a Ryder México frente a otras empresas en este giro es su amplia gama de servicios, su capacidad operativa, la flexibiidad, el escuchar a sus clientes; así como el uso de tecnología de punta, “la Calidad de Clase Mundial de ambos, la ejecución de soluciones flexibles y sin problemas (flawless execution), la confiabilidad que esto conlleva y nuestras prácticas de Seguridad Patrimonial e Industrial y por último nuestras instalaciones en el país y amplia cobertura y presencia”.

“México tiene indicadores económicos sólidos y robustos, excelente situación geográfica, competitivo en costos laborales, mano de obra especializada y moldeable y cada vez con mayor capacidad de ingenieros competentes”, comentó.

RAMO AUTOMOTRIZ Miguel Pérez ve en la industria automotriz un gran sector para trabajar por sus necesidades logísticas, ya que hay mayor demanda de servicios y competencia en el país.

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Funcionarios abordo de un autobús Irizar

Igor Fernández, director general de Irizar México

Irizar, líder por tres años consecutivos PRODUCIRÁ EN MÉXICO UN AUTOBÚS I6 DOT PARA EL MERCADO DE EU

Irizar

México tuvo una destacada participación en ExpoForo 2014 con un stand que permitió el contacto directo con sus clientes, así como espacios amplios para que los asistentes disfrutaran de sus unidades PB, i5 e i6.

Igor Fernández, director general de Irizar México, destacó que el 2013 fue un año de récords, luego de crecer un 10% en ventas con respecto al 2012. La marca española logró una participación de mercado superior al 55% en el segmento de foráneos al producir 910 unidades y comercializar 867 autobuses.

El directivo explicó que por tercer año consecutivo Irizar es el líder, por lo que el objetivo primordial es mantenerse en un mínimo del 60% de participación en México para este 2014.

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EN EXPOFORO En ExpoForo, Irizar contó con un stand de 1,260 metros cuadrados, donde se presentó una novedad para el i6 con puerta trasera detrás del eje trasero, principalmente enfocado para las empresas de turismo.

“Con esta configuración de producto, ganamos capacidad de cajuela, siendo esto una ventaja para las empresas de turismo en sus servicios de desplazamiento. A su vez, mejora la distribución de las butacas en el lado derecho, además de mejorar la estética de la unidad y junto con el wc trasero se ofrece el mejor servicio al pasajero. Esta opción va a estar disponible en la longitud de 13 y

Recorrido de autoridades en la inauguración del evento

13.8 metros en 2 ejes”, explicó Igor Fernández.

Otra de las opciones fue el PB 6x2 con configuración ejecutiva de 24 pasajeros, mostrando el máximo lujo y confort.

En cuanto al i5, en una configuración de 13 metros y 49 lugares, es una muestra de un autobús apropiado para los servicios regulares.

En términos de seguridad activa, Irizar presentó la cámara de detección de fatiga de la empresa del Grupo Irizar DATIK; la cual mediante el control de parpadeo es capaz de anticiparse a que el conductor se quede dormido.

Complementando la cámara de fatiga, Irizar México mostró la cámara

de control de cambio de carril involuntario.

NUEVOS DESARROLLOS En cuanto a nuevos desarrollos del Grupo Irizar, Igor Fernández resaltó el Irizar ELECTRIC BUS (IEB, como se denomina en sus siglas), autobús eléctrico urbano.

Están desarrollando las pruebas de durabilidad de esta unidad, que destaca por ser 100% eléctrico y 100% tecnología Irizar, y para el segundo semestre del año estarán rodando las primeras unidades en España.

Por otro lado, el i3 (Urbano Low Entry) ya empieza a rodar por las principales ciudades europeas.

Directivos de CANAPAT y autoridades en el stand de Irizar en ExpoForo

Irizar celebra su 125 aniversario, de ahí que parte del concepto en su stand fuera sobre este hecho, ya que mantenerse por tantos años como una marca sólida ha sido una tarea de todos los días en los países donde Irizar tiene presencia.

Igor Fernández comentó que para este 2014 será una realidad el autobús

i6 DOT para el mercado de Estados Unidos, los cuales contarán con motor Cummins y transmisión Allison.

Los primeros prototipos de este modelo se están fabricando en la planta matriz en España, “pero el paso natural será que esta producción se realice en México”, expresó el directivo.

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Irizar contó con el autobús i5 en su stand

Resalta la imagen de vanguardia en las carrocerías Irizar

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DAEWOO BUS MÉXICO

Nace una nueva oferta de autobuses

EMPRESA COREANA EN JOINT VENTURE CON LA MEXICANA ACM El segmento de pasaje cuenta con un nuevo participante, Daewoo Bus México, la cual hizo su debut oficial en la ExpoForo 2014 con una gama de vehículos que va desde vanes hasta urbanos y foráneos, unidades a diesel y a gas natural.

Zyle Motor es la compañía holding de Daewoo Bus Corporation y en su estrategia de expansión encontró en México un amplio potencial. De esta forma, se dio la relación con American Coach México (ACM), armadora mexicana con planta en Ciudad Sahagún, Hidalgo.

Así nace Daewoo Bus México, en un joint venture 50-50 entre las empresas coreana y mexicana, con objetivos claros de largo plazo para posicionar sus vehículos como una opción funcional, de calidad y alto rendimiento.

PROCESO DE EXPANSIÓN La marca supo causar expectativa en ExpoForo, ya que pocos la ubicaban dentro del mercado de pasaje, en su stand amplio y directo en el que se presentaron los modelos Lestar Supreme, BS 106D un urbano a gas natural; Lestar Limousine; el FX212 super Cruiser; el autobús GDW 6840

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en México 300UNIDADES OBJETIVO DE VENTA 2014

El directivo aclaró que Daewoo Bus México no es un distribuidor, es un fabricante que se suma al espectro de opciones de pasaje en el país. Aclaró que la planta en Ciudad Sahagún cuenta con una inversión de 30 millones de dólares para poder fabricar las unidades de la marca, que en una primera etapa contemplan ensamblar una unidad para servicio

Adán Lecona Guizar

Max Anderson de Zyle Motor

urbano y otro foráneo con el sello de calidad de la marca.

La compañía también importará unidades de las plantas de Corea del Sur y de China para abastecer más segmentos del mercado mexicano.

“Hay que romper los mitos de que lo chino es malo, los procesos en las nueve plantas del grupo son de alta eficiencia, siempre cuidando la calidad, seguridad y desempeño de los vehículos”, señaló Lecona Guizar.

Desde la planta y la red de distribuidores se garantizará el servio y la

postventa de las unidades Daewoo.

Adán Lecona explicó que ya tienen trato con tres distribuidores que se dividirán el país por regiones, pero el plan es aumentar el número de concesionarios.

Finalmente, el directivo aclaró que Daewoo Bus México nace como una oferta seria, que no viene a jugar con el mercado ni establecer una lucha de precios, sino a competir con calidad. Por el momento comercializarán cinco modelos con un objetivo de venta de 300 unidades.

Unidades de alto rendimiento, confort y durabilidad

de 8 metros y el GL 6129 de 12 metros Hi Decker.

Max Anderson, CEO para América y presidente de la planta de Costa Rica de Zyle Motor, comentó que el mercado mexicano es uno de los más grandes en cuanto a tamaño y destacó que dentro de su proceso de búsqueda, ACM fue la mejor opción para arribar al país.

“Estoy seguro que tendremos un éxito completo, venimos con un

paquete muy grande de calidad y alto rendimiento; con un programa de expansión que comienza en México para seguir hacia Colombia”, dijo.

COMPETIR CON CALIDAD En tanto, Adán José Lecona Guizar, director general de Daewoo Bus México, reconoció la filosofía de calidad de Corea del Sur, misma que se comparte con ACM en sus procesos de fabricación y servicio.

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Autoridades prueban la comodidad de los autobuses

Opciones diversas para el mercado mexicano

Autoridades y directivos de Canapat en el recorrido

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Carrocerías

Hermanos Becerra (BECCAR) estuvo presente en ExpoForo 2014, la muestra organizada por la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo, con un stand en el que mostró lo que puede hacer por sus clientes en materia de innovación y diseño.

Sin embargo, la participación de BECCAR no sólo se dio en su stand, sino que fue la marca con mayor presencia en toda la exposición, ya que prácticamente trabaja con todas las armadoras de autobuses en el país.

En su stand, la carrocera exhibió tres unidades: con Mercedes-Benz, International y Scania; aunado a la presencia en el stand de Volkswagen con dos unidades, una B330 y otra Urviabus; en Navistar también estuvo presente con dos unidades, una de éstas con carrocería Urbus que lleva una aplicación especial de rampa para acceso a personas con silla de ruedas.

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Por todas partes

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Aspecto del stand de BECCAR en ExpoForo 2014

Nueva aplicación en un autobús de International

PRESENCIA EN EXPOFORO CON PRÁCTICAMENTE TODAS LAS ARMADORAS

También presente con Volkswagen

Equipo profesional y comprometido de la carrocera 100% mexicana

BECCAR, presente en las mejores exposiciones del país

Asimismo, BECCAR fue protagonista en uno de los lanzamientos de este evento, con una carrocería Urviabus especial para Scania, de 11 metros y un diseño de vanguardia y confort para el segmento de cortas y medianas distancias.

Julián Becerra, director general de Carrocerías Hermanos Becerra, manifestó su contento de lo que ha

logrado esta empresa 100% mexicana, ya que se ha posicionado en el mercado por su innovación, calidad y diseño. Expresó que cualquier aplicación o necesidad de un cliente es analizada y llevada a cabo en su planta de Zapotlanejo, Jalisco.

Agradeció la preferencia de los transportistas y dijo que seguirán trabajando con atención a cada de-

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talle de las unidades para brindar los mejores productos en la industria.

Entre los productos que destacan de Carrocerías Hermanos Becerra también están el Urbi, Urbus, Urviabus, Interbus y Fullton, así como el vehículo B330, un autobús de diseño con estilo emocional, con un carácter empático que maneja una expresión amable.

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Calidad y rentabilidad con los chasises de Scania

tamos de responder a las necesidades de los autotransportistas mexicanos con el traslado de conocimientos hacía ellos”, dijo.

Nuevo autobús de Scania México MÁS OPCIONES PARA LOS SEGMENTOS URBANOS Y SUBURBANOS

Scania

México se presentó en ExpoForo 2014 con el compromiso de mantenerse en el liderazgo en autobuses foráneos, así como consolidar la oferta de postventa que hace la diferencia en el mercado mexicano.

Sin embargo, la armadora no se encasilla en el segmento de largas distancias y ve el momento de lanzarse al mercado de urbanos con unidades ya presentadas desde noviembre, el Scania BRT articulado y su chasis paras sistemas BRS. Entre las novedades de la armadora en la muestra de la Canapat, resaltó el nuevo autobús Scania con carrocería Urviabus de Beccar, un vehículo moderno y funcional destinado al segmento urbano y suburbano.

Arnaud Dordilly, presidente y director general de Scania México, destacó que ya son 26 meses conse-

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cutivos en los que la armadora es líder en ventas en el país, con una participación superior al 50%. Detalló que la meta de la armadora para este año es una colocación de 850 unidades que lograrán con la oferta creciente de vehículos, pero sobre todo con la cercanía a los clientes que en el 2013 los llevó a conquistar 2 mil pólizas de mantenimiento con los transportistas y un incremento del 40% en materia de servicio.

A largo plazo, Scania México traerá al mercado mexicano una unidad bi-articulada con tecnología Euro 5 y el Scania Citywide de 15 metros a gas natural con tecnología Euro 6.

SERVICIO, LA CLAVE El enfoque que ha logrado la compañía ha sido en todo lo relacionado a la eficiencia, operación y procesos internos.

CON BECCAR Sobre el nuevo autobús con carrocería Beccar, João Crema, director de Ventas y Marketing de Scania México, señaló que como parte de su compromiso con los autotransportistas de pasaje y turismo, la armadora lanza el nuevo autobús para el mercado urbano: el Scania Urviabus K250 4x2 de 11 metros.

El vehículo ofrece un concepto totalmente nuevo al contar con interior más amplio y confortable, con nuevos acabados y recubrimientos de calidad superior, así como una

Líderes en foráneos por 26 meses consecutivos

carrocería estructural Beccar ligera y resistente, con aplicaciones urbanas y suburbanas.

El Scania Beccar Urviabus ofrece una solución novedosa y es superior a las unidades en el mercado, al estar equipado con el sistema Opticruise de cambios automatizados, así como con una suave suspensión neumática.

Con lo anterior, Scania contará con toda una gama de productos urbanos disponibles en el mercado mexicano: las unidades para corredores confinados como el articulado, así como los vehículos BRS de 12 y 15 metros de dos y tres ejes. Todas las unidades para aplicación urbana cuentan con sistema de rastreo satelital Scania Communicator para dar un diagnóstico en tiempo real.

João Crema, Arnaud Dordilly y Juliana Sá

Autoridades y ejecutivos de Canapat visitan el stand de Scania

Arnaud Dordilly afirmó que para alcanzar el liderazgo ha sido fundamental el equipo de servicio, el cual ha tenido la habilidad de evolucionar, de estar siempre en un proceso de mejora continua.

“El servicio es un tema recurrente en el mundo de los autobuses, del que depende la seguridad de mucha gente. En Scania México sabemos perfectamente eso, por tal motivo tra-

Directivos de Scania y Beccar en la presentación del nuevo autobús

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Otra ventaja de los vehículos Scania es que toda su gama de autobuses urbanos cuenta con la misma tecnología y repuestos de los foráneos.

MANTENIMIENTO Desde hace algunos años, Scania cuenta con talleres en las propias instalaciones de los clientes, con lo que asegura la calidad del servicio.

Con esta fórmula en el país, Scania se convirtió en la armadora con mayor cobertura en sus vehículos en México, con más de 2 mil pólizas de mantenimiento.

CHASIS DE 15 METROS En su stand, Scania destacó a su chasis de 15 metros, el cual se ha utilizado para el nuevo autobús Scania K310 6x2 que sobresale por su alto nivel de confort, fiabilidad, seguridad y economía de operación, al poder transportar hasta 120 pasajeros, se adapta perfectamente a los corredores BRT en horas de baja demanda en sustitución de unidades más grandes articuladas y biarticuladas.

Para el mercado mexicano, la apuesta es empezar por el Sistema de Transporte de la Ciudad de México (Metrobús) y de León (Optibús), que recibirán unidades de 15 metros con diferentes configuraciones, para realizar una serie de pruebas.

“Queremos ser una opción competitiva para el sistema de transportes en México, garantizando la operación con menor costo en el ciclo de vida de los autobuses. El 15 metros vendrá a complementar nuestra gama de autobuses urbanos, que está diseñada para ser flexible, escalable, rentable y sostenible”, afirmó João Crema.

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ExxonMobil México, el líder

DESARROLLAN SU PROPIA TECNOLOGÍA, COBERTURA Y NUEVOS PRODUCTOS

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Hedman, director general de ExxonMobil México, SA de CV habló sobre el liderazgo de la empresa a nivel mundial, con lubricantes para cualquier tipo de vehículo y para cualquier fabricante sin importar si son de Estados Unidos, asiáticos o europeos, ya que la compañía se destaca por hacer sus propias investigaciones y desarrollos, son generadores de tecnología.

Crece Volkswagen Vehículos Comerciales MÉXICO, EL PAÍS CON MAYOR PARTICIPACIÓN; PRESENTAN COMBI ÚLTIMA EDICIÓN Volkswagen Vehículos Comerciales México participó en ExpoForo 2014 con una gama interesante de vanes para el sector pasaje y turismo como son Transporter y Crafter, además de exhibir la Combi Última Edición, modelo conmemorativo del clásico familiar de la marca alemana que es el antecesor de todos los vehículos posteriores en esta división.

Resaltó también una aplicación con rampa eléctrica para silla de ruedas en una Crafter, la cual llamó la atención de los asistentes, ya que es única en su tipo y contribuye con la seguridad de los pasajeros.

También se exhibió la Transporter pasajeros en diferentes configuraciones que gana en versatilidad, con mayor espacio, ergonomía y elementos diferenciados. Asimismo sobresalió una Crafter de 19 vehículos, pero que en las últimas butacas se repliegan en caso de que no se llene la unidad con personas, para que gane espacio el equipaje.

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Christian Schreiber y Eric Merckel en ExpoForo 2014

Christian Schreiber, director general de Volkswagen Vehículos Comerciales México, destacó el año récord de la marca, al ser México el país con mayor crecimiento para esta división con un 24.5%.

“Desde hace tres años tenemos un crecimiento constante, gracias

a nuestra estrategia de entender al cliente, en contacto con ellos y la red de concesionarios muy fuerte”, dijo.

Además anunció que viene una sorpresa para la marca que como en otras ocasiones revolucionará el mercado, tal como lo ha hecho con Amarok, Saveiro, Transporter y Crafter.

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La compañía participó en ExpoForo, donde presentó parte de su gama de productos que contribuyen con la competitividad de las flotas al otorgar más desempeño, mejor rendimiento y menos emisiones al ambiente.

Con la familia Mobil Delvac 1, lubricantes sintéticos para vehículos pesados, se ha posicionado como líder en el mercado. Asimismo anunció la llegada al mercado mexicano de Mobil Delvac CNG/LNG 15W-40 para motores a gas natural y el lanzamiento de Mobil Delvac 1 LE 5W-30, que ofrece menor fricción y por lo tanto un potencial ahorro de combustible. Otro producto nuevo para el negocio de Flotas en México es Mobil Delvac MX 15W-40.

Hedman cuenta con amplia experiencia a nivel global, cumple 26 años trabajando para ExxonMobil en donde ha ocupado 19 cargos y pisado más de 70 países, con su experiencia de tantos mercados resaltó que el mexicano es uno de los más complejos.

“Mi aprendizaje en México ha sido más profundo de lo que pensaba, he descubierto una heterogeneidad que sólo se puede cubrir con una empresa de la magnitud de ExxonMobil”, indicó.

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Para el directivo esa complejidad es un desafío, pero a la vez una gran oportunidad para la empresa porque les obliga a recorrer más localidades en todo México y entender cada sector para brindarles la mejor atención y el mejor producto.

ExxonMobil México posee una red de 18 distribuidores con más de 76 sucursales para cubrir toda la República. “Con orgullo puedo decir que tenemos una participación superior al 20% y somos los líderes en el mercado”, dijo Nathaniel Hedman.

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Lista RUJAC para septiembre de 2014 Organizadores de la Expo Internacional RUJAC dieron a conocer los pormenores de esta muestra de autopartes y refacciones que se llevará a cabo del 3 al 5 de septiembre en Expo Guadalajara, Jalisco.

Con más de 17 mil metros cuadrados de piso de exhibición, la XXX edición de Expo RUJAC prepara una muestra de excelencia en la que destacaran las tres décadas en las que se han mantenido gracias al esfuerzo de todos.

Ramón Jacott Narváez, presidente de Refaccionarias Unidas de Jalisco AC, explicó que en el 2013 Directivos de RUJAC en la presentación de la exposición la exposición creció 3 mil metros cuadrados para alcanzar los 17 mil En entrevista, el presidente de Ramón Jacott señaló que la metros cuadrados de exhibición con RUJAC adelantó que la directiva de fortaleza de esta exposición ha sido el la participación de las empresas más esta asociación hará un homenaje trabajo arduo de todos, para brindarimportantes en cuanto a productos, especial para Jaime López, quien dio le a los expositores una plataforma servicios y soluciones en inicio a la Expo RUJAC, funcional y rentable. el mercado de autopartes siempre con el compromiso El sector de autopartes se ha “Es un merca(sea de equipo original o de de impulsar al producto complicado en los últimos años por do en el que repuesto). nacional. cuestiones económicas internas y no ha definido De acuerdo con Ramón Expo Internacional externas, este año se ve ambivalencómo operará Jacott, en los tres días de la economía, RUJAC 2014 es la mejor pla- te, “es un mercado en el que no ha hay días de exposición se reunirán más taforma para el crecimiento definido cómo operará la economía, altas y otros de de 18,000 visitantes que de las empresas en la que hay días de altas y otros de bajas, por bajas, por eso recorrerán 550 stands en se consolida imagen y se eso no podemos confiarnos y hay que no podemos un área de 17 mil metros incorpora a nuevos mercatrabajar más duro”. confiarnos y cuadrados. hay que trabados potenciales. A 50 años El directivo reconoció que México jar más duro”.

“El año pasado crecide su fundación RUJAC es es un país que vive sobre ruedas, mos un 20%, tuvimos más reconocida dentro del ámpor eso las recientes inversiones en participantes y visitantes bito automotriz como una el ramo automotriz en diferentes interesados en los productos de nues- institución de gran trayectoria que estados de la República, lo cual tamtros expositores, los avances tecnolódesde 1985 respalda Expo Internaciobién le da un impulso al mercado de gicos y las conferencias técnicas que nal RUJAC, que ha logrado convertirse refacciones y autopartes, que es muy se ofrecen dentro de la muestra”, dijo. en “La exposición de México”. dinámico.

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ALTERNAVÍAS CANACERO CONTRA TARIFAS FERROVIARIAS El transporte ferroviario genera costos desproporcionados a las empresas con gran impacto en su crecimiento, advirtió la Cámara Nacional de la Industria del Hierro y del Acero (Canacero) e informó que los concesionarios de dicho sector aplican a los

usuarios cobros adicionales por el costo del combustible, que en los últimos siete años aumentaron 347% en algunos tramos.

Salvador Quesada Salinas, director general de la Cámara, solicitó al poder legislativo que faculte a la SCT, para intervenir

cuando concesionarios o permisionarios y usuarios no lleguen a un acuerdo satisfactorio en las tarifas a cobrar, dado el poder monopólico de las compañías ferroviarias.

DELTA AIR LINES Y GRUPO AEROMÉXICO INAUGURAN TECHOPS MÉXICO Delta Air Lines y Grupo Aeroméxico inauguraron su Centro de Mantenimiento, Reparación y Revisión de Aeronaves (MRO) llamado TechOps México, ubicado en las inmediaciones del Aeropuerto Intercontinental de Querétaro.

Para la construcción de estas nuevas instalaciones, ubicadas a un costado del Parque Aeroespacial de Querétaro, ambas aerolíneas invirtieron 55 millones de dólares en partes iguales.

Adicionalmente este proyecto contó con diversos apoyos por

parte del Gobierno del Estado de Querétaro.

Por su tamaño es la base de mantenimiento de aeronaves más grande de América Latina, con una superficie total de más de 100 mil metros cuadrados.

PUERTO DE ALTAMIRA EN LA EXPORTACIÓN DE VEHÍCULOS Con la finalidad de eficientar las cadenas logísticas de la industria automotriz, el Puerto de Altamira gracias a su ubicación geográfica y a las amplias reservas territoriales que ofrece se ha convertido en una pieza clave dentro de las operaciones

de exportación de automóviles.

Tal es el caso de la reciente exportación de las camionetas PICK-UP RAM en su diferentes modelos, realizada por la empresa CHRYSLER que exportó un total de mil 139 unidades, con destino a la costa este de los EU,

específicamente los puertos de Jacksonville y Baltimore, quienes encontraron en Altamira una serie de ventajas competitivas que les permitieron reducir sus costos y tiempos de transporte, impulsando de esta manera el tráfico entre México y EU.

SE IMPULSARÁ LA CONECTIVIDAD AÉREA Y CRUCEROS Los subsecretarios de Innovación y Desarrollo Turístico, Carlos Joaquín González, y de Planeación y Política Turística, Salvador Sánchez Estrada, se reunieron con el alcalde de la ciudad de Los Ángeles, Eric Garcetti, para intercambiar puntos de vista con

respecto al fomento al turismo que permita incrementar la conectividad aérea y el arribo de cruceros. Asimismo, los funcionarios destacaron la importancia de fomentar el Turismo de Negocios y el Médico, que permitan incrementar el número de vuelos.

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Para esto, acordaron presentar propuestas y llevar a cabo un trabajo de colaboración.

Se destacó que el año pasado hubo 20 rutas programadas entre México y Los Ángeles, dos más que las proyectadas en el 2012.

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Navistar, más que buenos vehículos PARTICIPA EN EXPOFORO Y DESTACA SOLUCIONES INTEGRALES PARA EL SECTOR

Navistar

México destacó el paso positivo de la marca en el segmento de pasaje, en el que tienen una participación de mercado del 32% en la clase 6 y 8, con una oferta muy sólida e integral que va más allá de vehículos de calidad, con el financiamiento más versátil de la industria, la red de concesionarios enfocada al servicio y una postventa con la mejor disponibilidad de partes.

Durante su participación en ExpoForo, la armadora se presentó con un concepto que refleja su estrategia de oferta integral con el lema “somos más que buenos camiones”. En su stand destacaron vehículos para el segmento urbano y suburbano caracterizados por el mejor costobeneficio, seguridad y rendimiento de combustible.

En el evento resaltó el autobús insignia de la marca: el Coraza, por mucho el más vendido por su versatilidad y funcionalidad; así como su más reciente desarrollo, el 4700 SCD (Semi Control Delantero) con carrocería Beccar, equipado con una suspensión neumática que permite a la unidad “arrodillarse” para bajar de 10 a 15

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Nueva unidad con rampa para silla de ruedas

Directivos de la armadora en su stand de ExpoForo

Carlos Pardo y Alfredo Dávila coincidieron en señalar que Navistar cuenta con la gama de vehículos más importante en el mercado que ha ganado la preferencia de los transportistas pese a que cada vez son “más jugadores” en la industria.

José Alfredo Chacón, Carlos Pardo, Alfredo Dávila y Joel Cabral

centímetros y poder aterrizar una rampa para el acceso de las personas que utilicen silla de ruedas.

AMPLIA GAMA Carlos Pardo, director general de Navistar México; José Alfredo Chacón, presidente ejecutivo de Navistar Financial; Joel Cabral, director general de Navistar Parts, y Alfredo Dávila, director nacional de Pasaje, brindaron los pormenores de lo que están haciendo en la compañía para contribuir con la modernización de la flota y la competitividad de los transportistas en México.

Carlos Pardo adelantó que en breve la armadora lanzará dos nuevos autobuses para consolidar su gama; asimismo el directivo resaltó el crecimiento en ventas, luego de que en los primeros cuatro meses de su año fiscal (noviembre-diciembre-enerofebrero) han registrado un incremento del 20% con respecto al año pasado.

“Estamos enfocando nuestra estrategia en que somos mucho más que buenos camiones, sabemos que tenemos grandes productos, confiables, seguros, pero también queremos dar a conocer qué más podemos hacer por nuestros clientes”, dijo.

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FINANCIAMIENTO En cuanto a la parte financiera, José Alfredo Chacón expresó que visualizan grandes retos, de ahí que sus acciones tengan una vocación de servicio al transportista de pasaje, pero también a las autoridades que concesionan el pasaje, por eso trabajan de la mano con varias entidades municipales y estatales para impulsar programas efectivos de renovación.

El directivo señaló que Navistar Financial tiene una penetración del 70% en las ventas de la armadora y para mantenerse como esa opción confiable siempre innovan y ofrecen esquemas más versátiles.

“Estamos desarrollando un nuevo portafolio de servicios en adición al

Autoridades en el recorrido por el stand de Navistar

tradicional financiamiento que tiene que ver con oferta de seguros y de tecnología como nuestra alianza con Lo Jack o la inclusión de telemática en los vehículos para el control remoto del desempeño de la unidad, de su operación, cuándo necesitan mantenimiento y todo de una forma integral”, comentó.

POSTVENTA Acerca de postventa, Joel Cabral indicó que van acorde con las soluciones integrales de la empresa, con la prioridad de entregar al cliente la pieza necesaria en el momento reque-

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rido, para ser un factor de convencimiento de que vuelvan a comprar vehículos Navistar.

“Eso se logra con disponibilidad de refacciones, tenemos una gama amplia, cerca de 20 millones de dólares en inventario y otros 25 millones de dólares en refacciones dentro de la red de distribuidores”, dijo.

Navistar Parts cuenta con su Centro de Distribución en Querétaro, en el que han logrado un cumplimiento del 94% en primer instante y dentro de las 48 horas entre 97 y 98%.

Presentaron OnCommand y su marca propia FLEETRITE. EDICIÓN 262»

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LÍNEA RECTA RECOMENDACIONES

La Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados recibió las recomendaciones por parte del Panel de Expertos sobre el análisis de la NOM 012 sobre pesos y dimensiones máximos, específicamente en el caso del uso del doble remolque (full) en las carreteras mexicanas para que apliquen las modificaciones necesarias a la ley y se pueda cumplir con las recomendaciones contenidas en el documento, tales como peso máximo para los fulles de 75.5 toneladas, licencias especiales para operadores de esta configuración, el que no se transporten materiales y sustancias peligrosas en un doble remolque, verificación más certera, etcétera.

EMPRENDEDOR

Viable iniciar red de carga para eléctricos en el DF Nissan

presentó los resultados de un estudio sobre el desarrollo de infraestructura para vehículos eléctricos en la Ciudad de México, conducido por el INAINE (Instituto de Asistencia en Investigaciones Ecológicas, A.C) presidido por el químico Luis Manuel Guerra.

De acuerdo con esta investigación es viable el iniciar una red de infraestructura de carga para vehículos eléctricos, es el momento más adecuado para este objetivo; asimismo el uso de estas unidades es más económico que autos a gasolina o diesel, es una tecnología lista, comprobada y con cero emisiones para disminuir las emisiones CO2. Sin embargo, se requiere de la participación del gobierno, de estrategias públicas eficientes que incentiven el uso de este tipo de vehículos y de otras empresas que inviertan y se sumen al desarrollo de la infraestructura.

Estos resultados se dieron a conocer mediante un panel en el que participaron Juan Carlos Belaustegui-

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goitia, director ejecutivo del Centro Mario Molina para Estudios Estratégicos sobre Energía y Medio Ambiente; Airton Cousseau, presidente y director general de Nissan Mexicana; Jorge Vallejo, director de Relaciones Exteriores y Asuntos Gubernamentales de Nissan, y el químico Luis Manuel Guerra, director general del INAINE. Dicho estudio fue realizado a través de un fondo ofrecido por el gobierno Japonés (METI: Ministerio de Economía, Industria y Comercio) a Nissan. En dicha convocatoria el gobierno Japonés ofreció recursos para acelerar la introducción de vehículos eléctricos en mercados emergentes. Entre las empresas participantes, Nissan fue la ganadora de dicha convocatoria, siendo acreedora a un fondo para investigación.

Por su parte, Airton Cousseau confirmó la intención de Nissan por introducir en México el Nissan LEAF este año, mientras compartió los esfuerzos e inversiones que la compañía ha realizado en términos de infraestructura en el país.

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Con el objetivo de impulsar el crecimiento de las pequeñas y medianas empresas, FedEx Express México participa en la iniciativa del Gobierno Federal de vinculación: La Red Nacional del Emprendedor. El apoyo a los emprendedores se dará a través de la plataforma FedEx Mi Negocio desarrollada en conjunto con BBVA Bancomer, Microsoft, el Tecnológico de Monterrey, Telmex, PayPal, COMCE, IQOM, Fide, Alegreea, NRFM, Concanaco, AIESEC y FISO. FedEx tiene un largo historial de apoyo a las Pequeñas y Medianas Empresas y emprendedores interesados en exportar y alcanzar los principales mercados internacionales.

TURISMO Las secretarías de Turismo (SECTUR) y de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), a través de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA), firmaron un convenio de coordinación para promover y difundir los beneficios de los reconocimientos y certificaciones que ambas instituciones otorgan. Mediante este convenio se establecen las bases conforme a las cuales las dependencias colaborarán y coordinarán acciones para la promoción y difusión de programas turísticos sustentables y eficientes en diferentes regiones del país, pero de una forma sustentable sin impactos negativos a los ecosistemas como directriz.

ENERGÍA

El parlamentario alemán Dieter Dombrowski planteó ante legisladores mexicanos de GLOBE México los siguientes objetivos: la seguridad del suministro de energía con rentabilidad y accesibilidad económica.

En el marco de las reformas a las leyes Secundarias que comprenden la Reforma Energética, GLOBE México y la Fundación Konrad Adenauer recibieron en México al parlamentario Dieter Dombrowski, quien compartió la experiencia de la Transición Energética de Alemania.

Con esta visita, los legisladores mexicanos obtuvieron un referente internacional del proceso de transición ernegética.

SIGLO XXI El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, y el gobernador de Morelos, Graco Ramírez Garrido Abreu, dieron el banderazo de inicio de la construcción del tramo Jantetelco-El Higuerón (Xicatlacotla), de la Autopista Siglo XXI, cuya inversión de obra es de mil 900 millones de pesos y la extensión de 62 kilómetros. La obra implica una importante derrama económica del 60%, que se reflejará en empleos, materias primas y servicios diversos para la región. Además, agregó, reportará utilidad para los ciudadanos, agricultores, transportistas, productores y el turismo, es decir, para todos quienes desean contar con una vía de altas especificaciones.

PANAMÁ Los gobiernos de Panamá y de México finalizaron las reuniones de la ronda intermedia celebrada en la Ciudad de Panamá. Las delegaciones estuvieron encabezadas por la Viceministra de Negociaciones Comerciales Internacionales de Panamá, Diana Salazar, y por el Subsecretario de Comercio Exterior de México, Francisco de Rosenzweig. En esta ronda intermedia sesionaron los grupos técnicos de Trato Nacional y Acceso de Mercancías al Mercado, Reglas y Procedimientos de Origen, y Contratación Pública, para la revisión de los capítulos correspondientes, en aras de acercar posiciones y lograr acuerdos que beneficien a ambos países.

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GREEN TRUCK SUMMIT 04-05 MARZO 2014 Indiana Convention Center

CIIAM 24-26 MARZO 2014 Centro Banamex

THE WORK TRUCK SHOW 05-07 MARZO 2014 Indiana Convention Center

EXPO INA 26-28 MARZO 2014 Centro Banamex

EXPO MANUFACTURA 04-06 MARZO 2014 Cintermex, Monterrey

LOGISTIC SUMMIT AND EXPO 02-03 ABRIL 2014 Centro Banamex

WRC RALLY GUANAJUATO MÉXICO 06-09 MARZO 2014 Poliforum León

CONCURSO DE ELEGANCIA AUTOMOTRIZ 05-06 ABRIL 2014 Huixquilucan, Edomex

EXPO REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ 13-14 MARZO 2014 WTC

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MID-AMERICA TRUCKING SHOW 27-29 MARZO 2014 Louisville, Kentucky

EXPO FORO 05-07 MARZO 2014 Expo Bancomer Santa Fe

EXPO ANTAD 12-14 MARZO 2014 Expo Guadalajara

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EXPO SEGURIDAD 08-10 ABRIL 2014 Centro Banamex

CONGRESO TRANSPORTE AMTM 24-26 ABRIL de 2014 Distrito Federal

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Recibe su primer Superjet 100 BENEFICIARÁ LA COBERTURA DE NUEVAS RUTAS

Interjet

aumentará su número de flota aérea al adquirir 20 aeronaves modelo Superjet 100, los cuales beneficiarán en la cobertura de nuevas rutas incrementando así la participación de la aerolínea en el mercado aéreo nacional.

La compañía aérea se ha convertido en la primera aerolínea en toda América en adquirir este tipo de aeronaves con estas características, las cuales comenzarán a

operar en los próximos meses. La entrega de la primera aeronave Superjet 100 se realizó dentro de la 50 edición del Airshow Internacional de París.

El nuevo avión Superjet 100 que estará ocupando la Aerolínea Mexicana es construido por la compañía rusa Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC) en sociedad con Alemania y es adaptado en los talleres de Super Jet Internacional de Venecia, Italia.

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20 AVIONES Superjet 100

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Petrogas de la mano con el sector energético

EMPRESAS Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones www.anpact.com.mx 20-21

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