Nr. 2 · 16. september 2014
Analyse
fra AutoBranchen Danmark
• Skal forsikringsselskaberne have rabat? - Model til konsekvensberegning af rabatter • Bilsalget: Endnu et rekordår undervejs • Forhøjelse af totalskadegrænsen giver boost til beskæftigelsen
Skal forsikringsselskaberne have rabat? - Model til konsekvensberegning af rabatter Landets værksteder bliver ofte mødt med krav om store rabatter, når de forhandler med forsikringsselskaberne. Til gengæld for rabatten bliver forhandlerne lovet en meromsætning. Det kan dog være svært for det enkelte værksted at gennemskue, hvor store rabatter det reelt kan betale sig at indgå med forsikringsselskaberne. AutoBranchen Danmark har derfor udviklet en enkel model, der skal hjælpe værkstederne, når de forhandler timepriser og rabatter med forsikringsselskaberne. Ved hjælp af nogle få oplysninger om rabatterne og omkostninger, kan modellen vise, hvilken meromsætning der kræves for at fastholde samme dækningsbidrag, efter rabatterne er lagt til. Modellen er lavet i Excel og udarbejdet således, at man ikke selv skal foretage nogle beregninger.
Forudsætninger Værkstederne skal selv indtaste: • Antal (hvor mange skader/reparationer værkstedet sælger til forsikringsselskabet) • Omkostninger (værkstedets gennemsnitlige omkostning ved en reparation) • Rabat (hvilken rabat forsikringsselskabet kræver på henholdsvis arbejdsløn, reservedele og lak) • Gennemsnitsskade (hvor meget får værkstedet normalt for en reparation) • Fordeling mellem arbejdsløn, reservedele og lak (hvad er fordelingen af gennemsnitsskaden mellem arbejdsløn, reservedele og lak). Man opdeler gennemsnitsskaden fordi, værkstederne fx nogle gange kun giver rabat på arbejdslønnen og reservedele men ikke på lak.
AutoBranchen Danmark repræsenterer bilforhandlere, bilværksteder og autolakererier, vi har 900 medlemmer med 1.100 forretningssteder over hele landet, som til sammen beskæftiger mere end 20.000 medarbejdere og omsætter for ca. 50 mia. kr. om året. AutoBranchen Danmark er en fusion af Danmarks Automobilforhandlerforening (D·A·F) og Foreningen af Auto- og Industrilakerere (FAI) pr. 1. januar 2014.