Un treno salverà roma by Andrea Spinosa

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo ©andrea spinosa

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Fotografia Rino54

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

valore

VALENZA

attrattività economica

Il Lazio, territorio di luoghi che hanno conosciuto il fenomeno dell’urbanesimo solo nel corso del Novecento, in meno di un trentennio è diventato la regione italiana più interessata del fenomeno urbano. Una trama urbana fortemente connotata in senso storico ma debole perché sostenuta da borghi e piccole città poco rilevanti in senso demografico, è stata completamente stravolta dalla diffusa perfusione edilizia originata da Roma. Roma, ormai lo si può dire, metropoli per caso originatasi da una media città di provincia di fine Ottocento al momento in cui questa è stata nominata capitale del nascente Stato italiano.

distanza dal centro valore

CONVENIENZA

valore degli spazi residenziali

Nessuna pianificazione iniziale. Pochi gli elementi correttivi in corso d’opera: il fenomeno urbano della crescita a macchia d’olio è diventato prassi consolidata - per non dire scontata - di livello regionale. In questo contesto la nemesi non poteva tardare ad arrivare: ad una rete urbana fatta di piccole città con una forte identità, si è sovrapposta, quasi per caso, una rete urbana tutta nuova fatta di grandi agglomerati urbani senza alcuna identità. Che, per il momento, non possono essere città. Almeno fino a quando non raggiungano una piena consapevolezza di sé.

distanza dal centro valore

EQUILIBRIO

distanza dal centro

Il fenomeno della diffusione urbana come equilibrio tra il valore economico dei terreni e il costo del tempo di viaggio

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Nel momento in cui è in corso il processo di discussione del Nuovo Piano Regionale della Mobilità del Lazio, e quello in cui si va concretizzando l’iter costitutivo dell’Area Metropolitana di Roma, questo studio si pone l’obiettivo di arricchire il dibattito su quali saranno i numeri demografici e trasportistici della regione nel medio (2020) e lungo termine (2050). La pubblicazione propone di analizzare il sistema Roma-Lazio nel periodo 2010-2050, attraverso un modello che coniughi le proiezioni demografiche alla pianificazione in essere. Un modello “sineddoche” che mostri attraverso la stima dei flussi giornalieri - gli effetti del business-as-usual e le potenzialità in termini urbanistici e trasportistici per la valorizzazione della rete ferroviaria regionale di un territorio passato da luogo dei borghi a tessuto metropolitano. Un modello che possa indicare quali saranno i numeri della mobilità regionale nel medio e lungo periodo.

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Proceno

Acquapendente Accumoli

Onano

S. Lorenzo Nuovo

Grotte di Castro

Castiglione in Teverina

Amatrice

Lubriano Bolsena

Cittareale

Civitella d’Agliano

Bagnoreggio

Gradoli

Latera

Leonessa

Valentano Farnese

Rivodutri

Graffignano

Celleno

Capodimonte

Morro Reatino Labro

Montefiascone Marta Ischia di Castro Piansano

Cellere

Posta Poggio Bustone

Colli sul Velino

Rieti

Bomarzo

Grotte S. Stefano (Viterbo)

Borbona Cantalice

Micigliano

Bassano in Teverina

Vitorchiano

Lisciano (Rieti)

Greccio

Tessennano

Orte

Arlena di Castro

Valle Castellone (Viterbo)

Canino

Soriano nel Cimino

Rieti

Configni

Cottanello

Vasanello

Contigliano Montasola Vignanello

Tuscania

Montebuono

Gallese

Canepina

Montalto di Castro

Vallerano

Casalone (Viterbo)

Roccantica

Collevecchio Selci

Civita Castellana

Vetralla

Stimigliano

Capranica

Ponzano Romano

Ronciglione

Capranica

Ponzano o Romano Filaccian

Castel S. Elia

Barbarano Romano

Faleria

Poggio Catino

Poggio Mirteto

Civitella S. Paolo

Rignano Flaminio Magliano Romano

Bracciano

Rm20PollineMartignano

Tolfa

Monterotondo

Crocicchie (Anguillara Sabazia)

Cerveteri

Rm20 Santa Cornelia

Rm19 Santa Maria di Galeria

S. Severa (S. Marinella) Ceri-Valcanneto (Cerveteri)

Riofreddo

Rm20 Giustiniana

Rm4 Tor San Giovanni

Rm4 Rm20 ni Labaro Settebag

ROMA

Rm16 Massimina Rm16 La Pisana

Rm16 Pantano di Grano

Maccarese (Fiumicino)

Rm 15 Ponte Galeria

Rm 13 Acilia Nord

Fiumicino

Rm 13 Ostia Antica

Rm8 Giardinetti Rm10 Romanina Rm10 Rm10 Barcaccia Gregna Rm10 Rm10 Morena Ciampino

Rm 15 Magliana Rm12 Mezzocamino Rm12 Rm13 Rm12 Vallerano Malafede Spinaceto

Rm 13 Acilia Sud

Rm 13 Palocco Rm13 Rm13 Castelfusano Lido Nord Rm13 (Infernetto) Rm13 Lido Sud Rm13 Castel Lido di Porziano Castelfusano

Rm11 Appia Antica Sud

Ciampino

Grottaferrata

Filettino

Bellegra

Capranica Prenestina

Castel S. Pietro

S. Vito Romano

Arcinazzo Romano

Roiate Olevano Romano

Rocca di Cave

Trevi nel Lazio

Serrone Piglio

Palestrina

San Cesareo

Cave

Guarcino

Fiuggi

Genazzano

Torre Cajetani

Acuto

Rocca Priora

Carchitti (Palestrina)

Canterno (Ferentino)

Macere (Artena)

Sora

Alatri Gavignano Rocca Massima

Giulianello Colubro (Cori) (Artena)

Velletri

Broccostella Isola del Liri

Castelliri

Veroli

Ferentino

Segni

Campoleone (Lanuvio)

Frosinone

Monte San Giovanni Campano

Boville Ernica

Gorga

Ripi Patrica

Strangolalli

Doganella (Cisterna di Latina)

Rocca d’Arce

Pofi

Colle San Magno

Roccagorga Villa S. Stefano

Borghi Occidentali (Latina)

Pastena

Priverno

Roccasecca dei Volsci

Aquino

S. Angelo (Cassino)

Pignataro Interamna

Amaseno Vallecorsa

S. Giorgio a Liri

Lenola

Castelnuovo Parano

Campodimele Esperia

Pontinia

S. Apollinare S. Ambrogio

Vallemaio S. Andrea sul Garigliano

Ausonia

Monte San Biagio

Coreno Ausonio Spigno Saturnia

Fondi Sabaudia

Castelforte SS. Cosma e Damiano

Itri

Terracina

Formia Minturno

Sperlonga

San Felice Circeo

Cervaro

Pontecorvo

Sonnino

Regione Lazio: divisione amministrativa

Cassino

Villa S. Lucia Piedimonte S. Germano

Pico

Borghi Orientali (Latina)

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Viticuso

S. Giovanni Incarico

Sezze Latina

Foce Verde (Latina)

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Acquafondata

Castrocielo

Falvaterra Castro dei Volsci

Prossedi

Nettuno

Terelle

Roccasecca

Sermoneta Latina Scalo (Latina)

Isola Bella (Cisterna di Latina)

Anzio

Colle San Magno

Ceprano

Vallerotonda

S. Elia Fiumerapido

Arnara

Giuliano di Roma

Maenza

Bassiano Padiglione (Aprilia)

Principali aree edificate e toponimi

Belmonte Castello

Ceccano

Tor San Lorenzo (Ardea)

S. Biagio Saracinisco Villa Latina

Casalattico

Arce Cisterna di Latina

Picinisco

Atina Fontana Liri

Torrice

Supino

Carpineto Romano

Norma

Aprilia

Settefrati

Gallinaro Casalvieri

Santopadre Presciano (Velletri)

Alvito

Fontechiari

Arpino

Cori

Ardea

Posta Fibreno Vicalvi

Sgurgola

Montelanico

S. Onofrio (Alvito) San Donato Val di Comino

Serra Alta (Monte S. G. Campano)

Artena

Morolo

Torvajanica (Pomezia)

Campoli Appennino Prato di Campoli (Veroli)

Fumone

Anagni

Colleferro

Lariano

Pescosolido Collepardo

Trivigliano Valmontone

Pavona (C.Gandolfo)Albano

Trisulti (Alatri)

Vico nel Lazio

Paliano

Labico

Rocca Priora

Rocca di Papa

Nemi Ariccia Rm12Santa Palomba Cecchina Genzano (Albano) Fontana di Papa (Ariccia) Lanuvio

Pomezia

Jenne

Zagarolo Colonna Frascati Monteporzio Catone Monte Compatri

Castel Gandolfo

Rm12 Castel Romano

Vallepietra

Rocca S. Stefano Affile

Rm12 Castel di Leva

Rm12 Porta Medaglia

Subiaco

Canterano Gerano

Pisoniano

Casape

Gallicano nel Lazio Monte Compatri Rm8 (Colle Mattia) Valle Martella (Zagarolo) Borghesiana

Marino

Rm12 Decima

S. Gregorio da Sassola

Poli

Rm8 Torre Angela

Cerreto Laziale

Ciciliano

Tivoli

Rm8 Rm8 San Vittorino Lunghezza

Rm8 Acqua Vergine

Camerata Nuova

Cervara di Roma

Rocca Canterano

Castel Madama

Rm5 Settecamini

Rm18 Selce

Anticoli Corrado Marano Saracinesco Equo Sanbuci Agosta

Vicovaro

Guidonia Montecelio

Rm5 S. Alessandro

Arsoli

Roviano

Marcellina

Rm4 Bufalotta

Rm18 Casalotti

Rm18 Boccea

Mandela

Fontenuova

Aranova (Fiumicino)

Palidoro (Fiumicino)

Cineto Romano

Roccagiovine

S. Angelo Romano

Mentana

Rm19 Castelluccia Ladispoli

Licenza

San Paolo dei Cavallieri

Rm20 Prima Porta

Rm20 La Storta

Sasso (Cerveteri)

Cerenova (Cerveteri)

Vallinfreda

Percile

Santa Marinella

Collalto Sabino

Turania Vivaro Romano

Palombara Sabina

Riano

Formello

Rm20 Cesano

Nespolo

Orvino Monteflavio

Castelnuovo di Porto Sacrofano

Anguillara Sabazia Castel Giuliano (Bracciano)

Borgorose

Collalto Sabino Collegiove

Pozzaglia Sabina

Montorio Romano Moricone

Manziana

Civitavecchia

Pescorocchiano Ascrea

Paganico Sabina

Scandriglia

Montelibretti Capena

Campagnano di Roma

Varco Sabino

Marcetelli

Castel di Tora Ascrea

Colle di Tora

Poggio Moiano

Fiano Romano Morlupo

Trevignano Romano

Canale Monterano

Rocca Sinibalda

Ascrea

Monteleone Sabino

Frasso Sabino

Nerola

Oriolo Romano Vejano Allumiere

Poggio Nativo

Fara in Sabina

Monterosi

Fiamignano

Longone Sabino

Poggio Mompeo S. Lorenzo Casaprota

Castelnuovo di Farfa

Toffia Calcata Mazzano Romano

Nepi

Petrella Salto

Torricella Rocca in Sabina Sinibalda

Salisano

Sutri

Bassano Romano

Vejano

Longone Sabino

Concerviano

Montenero Sabino

Torrita Montopoli di Nazzano Tiberina Sabina

Sant’Oreste

Nepi

Tarquinia

Cantalupo in Sabina

Belmonte in Sabina

Monte S. Giovanni in Sabina

Forano

Viterbo

Blera

Concerviano

Casperia Tarano

Fabrica di Roma Carbognano

Caprarola

Casette (Rieti)

Poggio Fidoni (Rieti)

Torri in Sabina

Magliano Sabina

Corchiano

Monte Romano

Antrodoco

Borgo Velino

Castel S. Angelo

Cittaducale

Vacone

Gallese

Viterbo

Gaeta

S. Vittore nel Lazio

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Montefiascone Canino Viterbo

TarquiniaMontalto

Soriano Orte nel Cimino Civita Castellana Ronciglione

Vetralla Sutri

Rieti

Forano Poggio Mirteto

Poggio Nativo

Fiuggi Sora Monte Frosinone S.Giovanni Campano

Cori

Ceprano Sezze Latina

Cassino Priverno

Pontecorvo S.Giorgio a Liri

Pontinia Fondi

Regione Lazio: divisione amministrativa e cluster urbani 1/2 Aggregazioni di unità amministrative per aree urbane contigue ©andrea spinosa

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Terracina

Formia-Gaeta

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Rignano Flaminio MontelibrettiScandriglia

Fiano Romano Bracciano

Civitavecchia

CerveteriLadispoli

Fiumicino

Formello (Parco di Veio)

Palombara S. MonterotondoCastel RMMentanaMadama RMPrima Fonte Tor RMPorta Nuova S.Giovanni La Storta GuidoniaSubiaco Tivoli RMSettecamini RMRMRMLunghezza Casalotti Borghesiana ROMA città (area intra-GRA) RMPalestrinaCittà RMZagarolo delle Ponte GenazzanoTorri Galeria Olevano RMRMCastelli Est Morena Mezzo(Marino) RM- cammino RMValmontoneAcilia Castel di Artena RMCastelli Decima Ostia AnagniOvest Colleferro (Albano L.) Velletri

Pomezia-ArdeaAprilia

Regione Lazio: divisione amministrativa e cluster urbani 2/2 Aggregazioni di unità amministrative per aree urbane contigue ©andrea spinosa

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AnzioNettuno (Lido di Enea)

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ORVIETO 21,780

GROSSETO 89,063

TERNI 141,985

MONTEFIASCONE 18,691

CANINO 12,073

VITERBO 71,446

L’AQUILA 83,006

ORTE 12,603

CIVITA CASTELLANA 35,570 RONCIGLIONE 15,861 TARQUINIAMONTALTO 25,064

RIETI 58,477

SORIANO NEL CIMINO 15,923

POGGIO MIRTETO 12,603

VETRALLA 19,172 SUTRI 18,415

FORANO 9,760

RIGNANO FLAMINIO 17,022

POGGIO NATIVO 9,208

AVEZZANO 78,733

NEPI 19,619

SUBIACO 17,351

FIUGGI 19,333

SORA 51,613 CORI 12,256

MONTE S.GIOVANNI CAMPANO 21,746

FROSINONE 158,884

CEPRANO 18,084

SEZZE 39,790

CASSINO 73,737

tavola 2-2

LATINA 170,819

PRIVERNO 30,293

PONTECORVO 16,230 S.GIORGIO A LIRI 14,433 FONDI 48,698

Quadro demografico 1-2: regione Lazio Orizzonte: 1/1/2014 ©andrea spinosa

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TERRACINA 74,597

FORMIA-GAETA 98,857

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RIGNANO FLAMINIO 17,062

NEPI 19,943

SUTRI 18,869

POGGIO MIRTETO 12,894

MONTELIBRETTI 16,461 AVEZZANO 78,733

FIANO R. 66,300

BRACCIANO 59,729

PALOMBARA S. 12,232 FORMELLO 31,932

MONTEROTONDOMENTANA-F.NUOVA 99,089

CIVITAVECCHIA 71,591

ROMA (INTRA-GRA) 1,965,761

300,000 e oltre 250,000-299,000 200,000-249,000 150,000-199,999 100,000-149,999

FIUMICINO 74,855

GUIDONIATIVOLI 151,841 SETTECAMINI 41,348

CASALOTTI 64,958 CERVETERILADISPOLI 77,193

PONTE GALERIA 22,956

SUBIACO 17,355

PRIMA PORTA 34,464

LA STORTA 64,130

CASTEL MADAMA 17,860

LUNGHEZZA 53,663 CITTÀ DELLE TORRI 203,079 PALESTRINAS.CESAREO 75,910

BORGHESIANA 57,198 MEZZOCAMMINO 43,265 TRIGORIA 23,522

ACILIA 196,602 OSTIA 85,520

FIUGGI 20,159

CIAMPINOMORENA 72,361

ALBANO (CASTELLI OVEST) 109,019

MARINO (CASTELLI EST) 132,598

VELLETRI 52,956 CORI 12,245

70,000-84,999

40,000-54,999

VALMONTONE 49,631 ANAGNICOLLEFERRO 57,020

85,000-99,999

55,000-69,999

GENAZZANO 19,811

POMEZIAARDEAAPRILIA 181,089

25,000-39,999 10,000-24,999

Quadro demografico 2-2: area metropolitana di Roma Orizzonte: 1/1/2014 ©andrea spinosa

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ANZIONETTUNO 101,946

SEZZESERMONETA 40,179 LATINA 176,533

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ASPETTATIVA DI VITA FEMMINILE

DISTANZA ASPETTATIVA DI VITA DONNE/UOMINI Il quadro demografico attuale è quello Istat. Per la stima della popolazione al 2020, 2030, 2040 e 2050, le curve di fecondità/ natalità/ mortalità sono collegate al modello demografico del “WPP2012 - World Population Prospects: The 2012 Revision” delle Nazioni Unite, scenario mediano.

SPERANZA DI VITA FEMMINILE

SPERANZA DI VITA MASCHILE

Fonte: “WPP2012 - World Population Prospects: The 2012 Revision”. database su http://esa.un.org/wpp/

Modello di stima della popolazione futura: Indici demografici e assunzioni per le stime future ©andrea spinosa

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Le proiezioni sono disaggregate per i singoli comuni attraverso una specifica funzione di crescita che interpolando la storia demografica locale 1992-2012 ha come condizioni al contorno sia la pianificazione in essere (programmazione regionale, provinciale e comunale, ma solo per i comuni oltre i 50.000 abitanti) che come risultante regionale e nazionale la proiezione Istat + WPP2012.

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SINTESI REGIONALE: SCENARIO MEDIANO 2003-2050 Rif. 58 60 59 57 56

Comune Provincia di Roma Provincia di Frosinone Provincia di Latina Provincia di Rieti Provincia di Viterbo Regione Lazio

2003-1 rilevazione 3,723,649 485,041 497,415 148,547 291,153

2014-1 rilevazione 4,320,776 491,986 557,071 157,379 318,711

Δ annua 0.81% 0.18% 0.99% 0.52% 0.80%

2020-1 proiezione 4,465,741 487,416 582,518 159,512 329,242

Δ annua 0.48% -0.13% 0.65% 0.19% 0.47%

2030-1 proiezione 4,615,001 472,671 609,821 159,882 339,850

Δ annua 0.33% -0.30% 0.47% 0.02% 0.32%

2040-1 proiezione 4,744,275 453,489 631,337 158,579 348,754

Δ annua 0.28% -0.41% 0.35% -0.08% 0.26%

2050-1 proiezione 4,824,552 427,599 641,808 154,494 353,914

Δ annua 0.17% -0.57% 0.17% -0.26% 0.15%

5,145,805

5,845,923

0.76%

6,024,427

0.44%

6,197,233

0.29%

6,336,432

0.22%

6,402,373

0.10%

SINTESI REGIONALE: SCENARIO BASSO 2003-2050 Rif. 58 60 59 57 56

Comune Provincia di Roma Provincia di Frosinone Provincia di Latina Provincia di Rieti Provincia di Viterbo Regione Lazio

2003-1 rilevazione 3,723,649 485,041 497,415 148,547 291,153

2014-1 rilevazione 4,074,089 491,986 557,071 157,379 318,711

Δ annua 0.82% 0.18% 0.99% 0.52% 0.80%

2020-1 proiezione 4,367,621 505,088 603,644 165,296 341,176

Δ annua 1.03% 0.38% 1.19% 0.72% 1.01%

2030-1 proiezione 4,463,633 484,151 623,945 163,685 347,772

Δ annua 0.22% -0.41% 0.34% -0.10% 0.19%

2040-1 proiezione 4,485,120 453,801 630,395 158,528 348,289

Δ annua 0.05% -0.63% 0.10% -0.32% 0.01%

2050-1 proiezione 4,422,745 414,746 620,511 149,631 342,157

Δ annua -0.14% -0.86% -0.16% -0.56% -0.18%

5,145,805

5,599,236

0.77%

5,982,828

0.98%

6,083,190

0.17%

6,076,136

-0.01%

5,949,790

-0.21%

SINTESI REGIONALE: SCENARIO ALTO 2003-2050 Rif. 58 60 59 57 56

Comune Provincia di Roma Provincia di Frosinone Provincia di Latina Provincia di Rieti Provincia di Viterbo Regione Lazio

2003-1 rilevazione 3,723,649 485,041 497,415 148,547 291,153

2014-1 rilevazione 4,074,089 491,986 557,071 157,379 318,711

Δ annua 0.82% 0.18% 0.99% 0.52% 0.80%

2020-1 proiezione 4,462,340 516,046 616,735 168,881 348,576

Δ annua 1.36% 0.70% 1.53% 1.04% 1.34%

2030-1 proiezione 4,740,708 514,487 662,617 173,894 369,375

Δ annua 0.62% -0.03% 0.74% 0.30% 0.60%

2040-1 proiezione 4,992,650 505,740 701,670 176,586 387,740

Δ annua 0.53% -0.17% 0.59% 0.15% 0.50%

2050-1 proiezione 5,218,963 490,334 732,254 176,781 403,823

Δ annua 0.45% -0.30% 0.44% 0.01% 0.41%

5,145,805

5,599,236

0.77%

6,112,572

1.31%

6,461,076

0.57%

6,764,393

0.47%

7,022,150

0.38%

Proiezioni demografiche di medio e lungo periodo Dato regionale e sintesi per province ©andrea spinosa

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UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

SCENARIO MEDIANO - PROVINCIA DI ROMA: 2013-2050 Rif. 58001 58002 58003 58004 58005 58006 58007 58008 58009 58010 58011 58012 58013 58014 58015 58016 58017 58018 58019 58020 58021 58022 58023 58024 58025 58026 58027 58028 58029 58030 58031 58032 58033 58034 58035 58036 58037 58038 58039 58040 58041

Comune Affile Agosta Albano Laziale Allumiere Anguillara Sabazia Anticoli Corrado Anzio Arcinazzo Romano Ariccia Arsoli Artena Bellegra Bracciano Camerata Nuova Campagnano di Roma Canale Monterano Canterano Capena Capranica Prenestina Carpineto Romano Casape Castel Gandolfo Castel Madama Castelnuovo di Porto Castel San Pietro Romano Cave Cerreto Laziale Cervara di Roma Cerveteri Ciciliano Cineto Romano Civitavecchia Civitella San Paolo Colleferro Colonna Fiano Romano Filacciano Formello Frascati Gallicano nel Lazio Gavignano

2003-1 rilevazione 1,642 1,591 34,332 4,171 14,777 901 38,353 1,385 17,669 1,541 11,981 3,004 14,195 493 8,994 3,353 364 6,019 325 4,884 768 8,108 6,532 7,403 727 9,676 1,057 477 29,373 1,173 624 50,068 1,549 20,635 3,377 8,569 489 9,681 19,492 4,782 1,770

2014-1 rilevazione 1,584 1,762 40,872 4,103 19,058 927 53,551 1,362 19,531 1,638 14,213 2,932 19,444 451 11,490 4,201 365 10,315 347 4,596 777 8,952 7,493 8,581 835 11,129 1,158 475 37,230 1,352 616 52,910 2,039 21,764 4,214 14,911 482 12,779 21,747 6,266 1,940

Δ annua -0.46% 1.07% 1.40% -0.05% 2.72% 0.46% 3.27% -0.43% 0.34% 0.78% 1.56% -0.20% 3.52% -1.08% 2.58% 2.37% -0.14% 6.56% -0.25% -0.57% -0.12% 0.82% 1.15% 0.84% 1.60% 1.36% 0.96% -0.34% 2.44% 1.58% -0.03% 0.28% 1.66% 0.47% 1.99% 5.76% -0.27% 2.53% 0.84% 2.19% 0.93%

Proiezioni demografiche di medio e lungo periodo Comuni della provincia di Roma ©andrea spinosa

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2020-1 proiezione 1,506 1,834 43,339 4,001 21,683 931 62,647 1,298 19,495 1,678 15,208 2,834 23,033 413 12,977 4,694 354 14,063 335 4,341 755 9,185 7,836 8,818 895 11,772 1,198 455 41,742 1,448 602 52,610 2,193 21,887 4,615 19,624 464 14,395 22,342 6,934 2,003

Δ annua -0.70% 0.58% 0.86% -0.36% 1.97% 0.06% 2.43% -0.67% -0.03% 0.35% 1.00% -0.48% 2.64% -1.20% 1.85% 1.68% -0.43% 5.19% -0.49% -0.79% -0.40% 0.37% 0.65% 0.39% 1.03% 0.83% 0.49% -0.60% 1.73% 1.01% -0.32% -0.08% 1.08% 0.08% 1.36% 4.52% -0.53% 1.81% 0.39% 1.52% 0.46%

2030-1 proiezione 1,372 1,903 46,149 3,783 25,439 919 76,315 1,187 19,061 1,703 16,400 2,646 28,534 356 15,073 5,373 332 20,942 312 3,918 710 9,339 8,184 8,986 968 12,493 1,232 420 48,005 1,564 571 51,157 2,382 21,630 5,139 27,924 430 16,661 22,758 7,833 2,055

Δ annua -0.89% 0.38% 0.65% -0.54% 1.73% -0.13% 2.18% -0.86% -0.22% 0.15% 0.78% -0.66% 2.39% -1.38% 1.62% 1.45% -0.62% 4.89% -0.69% -0.97% -0.60% 0.17% 0.44% 0.19% 0.82% 0.61% 0.28% -0.77% 1.50% 0.80% -0.51% -0.28% 0.86% -0.12% 1.14% 4.23% -0.73% 1.57% 0.19% 1.30% 0.26%

2040-1 proiezione 1,232 1,946 48,423 3,525 29,410 894 91,607 1,069 18,365 1,703 17,427 2,434 34,833 303 17,252 6,060 306 30,731 287 3,484 658 9,357 8,422 9,023 1,032 13,064 1,248 382 54,402 1,664 534 49,017 2,549 21,064 5,638 39,154 392 19,002 22,843 8,720 2,077

Δ annua -1.02% 0.23% 0.49% -0.68% 1.56% -0.27% 2.00% -0.99% -0.37% 0.00% 0.63% -0.80% 2.21% -1.49% 1.45% 1.28% -0.78% 4.67% -0.80% -1.11% -0.73% 0.02% 0.29% 0.04% 0.66% 0.46% 0.13% -0.90% 1.33% 0.64% -0.65% -0.42% 0.70% -0.26% 0.97% 4.02% -0.88% 1.41% 0.04% 1.13% 0.11%

2050-1 proiezione 1,082 1,947 49,705 3,214 33,262 851 107,574 942 17,310 1,666 18,116 2,190 41,599 252 19,317 6,686 276 44,116 258 3,031 597 9,171 8,479 8,863 1,076 13,364 1,237 339 60,311 1,732 488 45,947 2,669 20,067 6,051 53,707 349 21,201 22,430 9,496 2,053

Δ annua -1.22% 0.01% 0.26% -0.88% 1.31% -0.48% 1.74% -1.19% -0.57% -0.22% 0.40% -1.00% 1.94% -1.68% 1.20% 1.03% -0.98% 4.36% -1.01% -1.30% -0.93% -0.20% 0.07% -0.18% 0.43% 0.23% -0.09% -1.13% 1.09% 0.41% -0.86% -0.63% 0.47% -0.47% 0.73% 3.72% -1.10% 1.16% -0.18% 0.89% -0.12%

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

SCENARIO MEDIANO - PROVINCIA DI ROMA: 2013-2050 Rif. 58042 58043 58044 58045 58046 58047 58048 58049 58050 58051 58052 58053 58054 58055 58056 58057 58058 58059 58060 58061 58062 58063 58064 58065 58066 58067 58068 58069 58070 58071 58072 58073 58074 58075 58076 58077 58078 58079 58080 58081 58082

Comune Genazzano Genzano di Roma Gerano Gorga Grottaferrata Guidonia Montecelio Jenne Labico Lanuvio Licenza Magliano Romano Mandela Manziana Marano Equo Marcellina Marino Mazzano Romano Mentana Monte Compatri Monteflavio Montelanico Montelibretti Monte Porzio Catone Monterotondo Montorio Romano Moricone Morlupo Nazzano Nemi Nerola Nettuno Olevano Romano Palestrina Palombara Sabina Percile Pisoniano Poli Pomezia Ponzano Romano Riano Rignano Flaminio

2003-1 rilevazione 5,342 22,204 1,201 753 18,025 69,624 478 3,978 10,194 954 1,312 797 5,995 777 5,546 36,035 2,533 16,967 8,428 1,363 1,936 4,860 8,311 34,856 1,864 2,400 6,924 1,252 1,854 1,430 36,849 6,401 17,367 10,868 215 726 2,166 43,919 1,026 6,658 7,096

2014-1 rilevazione 6,034 24,160 1,280 738 20,309 88,094 376 6,239 13,533 1,049 1,512 941 7,540 781 7,282 41,318 3,196 22,445 11,732 1,382 2,163 5,316 8,761 40,438 2,043 2,697 8,751 1,448 1,966 1,925 48,387 6,729 21,624 12,232 231 811 2,414 61,187 1,182 10,134 10,208

Δ annua 1.18% 0.79% 0.58% 0.00% 0.79% 1.95% -1.88% 5.46% 2.90% 0.75% 1.19% 1.46% 2.12% 0.00% 3.00% 0.91% 2.48% 2.47% 3.63% 0.10% 1.24% 0.85% 0.34% 1.40% 0.97% 1.27% 1.85% 1.33% 0.37% 3.20% 2.44% 0.45% 1.94% 1.36% 2.51% 1.05% 1.24% 3.12% 1.93% 4.64% 3.97%

Proiezioni demografiche di medio e lungo periodo Comuni della provincia di Roma ©andrea spinosa

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2020-1 proiezione 6,319 24,758 1,296 722 20,803 96,233 327 8,101 15,545 1,073 1,585 1,001 8,314 764 8,406 42,617 3,592 25,213 13,976 1,360 2,273 5,464 8,742 42,868 2,115 2,839 9,510 1,529 1,966 2,245 54,260 6,759 23,616 12,939 260 843 2,536 71,071 1,290 12,671 12,363

Δ annua 0.67% 0.35% 0.18% -0.31% 0.35% 1.32% -1.86% 4.26% 2.12% 0.33% 0.69% 0.91% 1.47% -0.31% 2.21% 0.45% 1.77% 1.76% 2.73% -0.23% 0.73% 0.40% -0.03% 0.86% 0.50% 0.75% 1.24% 0.80% 0.00% 2.37% 1.73% 0.06% 1.32% 0.83% 1.79% 0.56% 0.72% 2.31% 1.31% 3.58% 3.02%

2030-1 proiezione 6,612 25,128 1,293 686 21,102 106,789 261 11,328 18,476 1,086 1,661 1,071 9,345 725 10,058 43,654 4,145 29,071 17,445 1,303 2,390 5,569 8,543 45,632 2,177 2,993 10,478 1,618 1,927 2,723 62,415 6,668 26,198 13,731 301 873 2,665 85,750 1,429 16,864 15,774

Δ annua 0.46% 0.15% -0.02% -0.50% 0.14% 1.10% -2.02% 3.98% 1.89% 0.12% 0.48% 0.70% 1.24% -0.51% 1.97% 0.24% 1.54% 1.53% 2.48% -0.42% 0.51% 0.19% -0.23% 0.64% 0.29% 0.54% 1.02% 0.58% -0.20% 2.13% 1.50% -0.13% 1.09% 0.61% 1.58% 0.36% 0.51% 2.07% 1.08% 3.31% 2.76%

2040-1 proiezione 6,818 25,131 1,271 642 21,092 116,772 205 15,609 21,639 1,083 1,716 1,129 10,351 678 11,859 44,063 4,713 33,029 21,457 1,230 2,476 5,593 8,227 47,865 2,208 3,109 11,376 1,687 1,861 3,255 70,747 6,482 28,638 14,358 343 891 2,760 101,950 1,560 22,117 19,832

Δ annua 0.31% 0.00% -0.17% -0.64% 0.00% 0.93% -2.15% 3.78% 1.71% -0.03% 0.33% 0.54% 1.08% -0.65% 1.79% 0.09% 1.37% 1.36% 2.30% -0.56% 0.36% 0.04% -0.37% 0.49% 0.14% 0.39% 0.86% 0.43% -0.34% 1.95% 1.33% -0.28% 0.93% 0.46% 1.40% 0.21% 0.36% 1.89% 0.92% 3.11% 2.57%

2050-1 proiezione 6,877 24,588 1,222 588 20,624 124,914 158 21,041 24,792 1,057 1,734 1,164 11,216 620 13,678 43,510 5,243 36,711 25,819 1,136 2,509 5,495 7,751 49,116 2,190 3,159 12,083 1,721 1,758 3,806 78,449 6,164 30,625 14,688 383 889 2,796 118,577 1,666 28,376 24,392

Δ annua 0.09% -0.22% -0.39% -0.84% -0.22% 0.70% -2.29% 3.48% 1.46% -0.24% 0.10% 0.31% 0.84% -0.86% 1.53% -0.13% 1.12% 1.11% 2.03% -0.76% 0.13% -0.18% -0.58% 0.26% -0.08% 0.16% 0.62% 0.20% -0.55% 1.69% 1.09% -0.49% 0.69% 0.23% 1.17% -0.02% 0.13% 1.63% 0.68% 2.83% 2.30%

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

SCENARIO MEDIANO - PROVINCIA DI ROMA: 2013-2050 Rif. 58083 58084 58085 58086 58087 58088 58089 58090 58091 58092 58093 58094 58095 58096 58097 58098 58099 58100 58101 58102 58103 58104 58105 58106 58107 58108 58109 58110 58111 58112 58113 58114 58115 58116 58117 58118 58119 58120 58122

Comune Riofreddo Rocca Canterano Rocca di Cave Rocca di Papa Roccagiovine Rocca Priora Rocca Santo Stefano Roiate Roma Roviano Sacrofano Sambuci San Gregorio da Sassola San Polo dei Cavalieri Santa Marinella Sant'Angelo Romano Sant'Oreste San Vito Romano Saracinesco Segni Subiaco Tivoli Tolfa Torrita Tiberina Trevignano Romano Vallepietra Vallinfreda Valmontone Velletri Vicovaro Vivaro Romano Zagarolo Lariano Ladispoli Ardea Ciampino San Cesareo Fiumicino Fonte Nuova Provincia di Roma

2003-1 rilevazione 763 249 348 13,257 296 10,674 997 800 2,540,829 1,366 5,858 891 1,460 2,373 15,518 3,190 3,568 3,281 165 8,866 9,188 49,254 4,985 944 4,787 372 292 12,415 48,908 3,929 226 13,265 10,592 32,114 29,012 36,133 9,779 51,846 23,071 3,723,649

2014-1 rilevazione 773 190 383 16,728 275 11,939 1,012 758 2,863,250 1,382 7,650 948 1,647 3,050 18,680 4,777 3,758 3,355 183 9,171 9,277 56,458 5,220 1,094 5,656 296 293 15,763 52,954 4,070 175 17,826 13,412 39,961 48,297 38,145 14,844 74,796 31,350 4,320,776

Δ annua 0.04% -1.89% 1.03% 2.09% -0.81% 0.17% 0.10% -0.60% 0.39% 0.23% 1.60% 0.61% 0.41% 2.96% 1.59% 4.41% 0.24% 0.19% 1.52% 0.28% -0.26% 0.76% 0.38% 1.43% 1.04% -1.83% 0.38% 2.19% 0.80% 0.33% -2.17% 2.97% 2.41% 1.68% 5.64% 0.33% 4.55% 3.46% 3.46% 0.81%

Proiezioni demografiche di medio e lungo periodo Comuni della provincia di Roma ©andrea spinosa

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2020-1 proiezione 758 164 398 18,419 256 11,801 996 715 2,866,462 1,370 8,201 961 1,651 3,513 20,017 5,910 3,729 3,320 196 9,123 8,935 57,749 5,223 1,162 5,879 258 293 17,450 54,272 4,059 149 20,546 15,013 43,019 63,239 38,053 18,481 88,369 37,031 4,465,741

Δ annua -0.28% -1.95% 0.56% 1.44% -0.99% -0.17% -0.23% -0.81% 0.02% -0.12% 1.03% 0.20% 0.03% 2.17% 1.02% 3.39% -0.11% -0.15% 1.01% -0.07% -0.53% 0.33% 0.01% 0.89% 0.56% -1.83% 0.00% 1.53% 0.36% -0.04% -2.12% 2.18% 1.71% 1.09% 4.42% -0.03% 3.50% 2.59% 2.59% 0.48%

2030-1 proiezione 722 129 412 20,664 226 11,378 955 644 2,814,534 1,326 8,867 961 1,624 4,191 21,630 7,756 3,615 3,207 212 8,877 8,297 58,461 5,124 1,240 6,088 207 287 19,722 55,096 3,963 115 24,532 17,227 46,783 89,394 37,175 24,459 109,087 45,699 4,615,001

Δ annua -0.47% -2.13% 0.35% 1.22% -1.17% -0.36% -0.41% -0.99% -0.18% -0.32% 0.81% 0.00% -0.16% 1.93% 0.81% 3.12% -0.31% -0.34% 0.82% -0.27% -0.71% 0.12% -0.19% 0.67% 0.36% -1.98% -0.20% 1.30% 0.15% -0.24% -2.28% 1.94% 1.47% 0.87% 4.14% -0.23% 3.23% 2.34% 2.34% 0.33%

2040-1 proiezione 678 100 420 22,844 197 10,810 903 572 2,723,183 1,264 9,447 947 1,574 4,927 23,032 10,030 3,453 3,053 226 8,512 7,592 58,318 4,954 1,304 6,212 164 277 21,964 55,116 3,812 88 28,863 19,479 50,133 124,520 35,787 31,898 132,695 55,572 4,744,275

Δ annua -0.61% -2.25% 0.19% 1.05% -1.28% -0.50% -0.54% -1.12% -0.32% -0.47% 0.65% -0.15% -0.31% 1.76% 0.65% 2.93% -0.45% -0.48% 0.66% -0.41% -0.85% -0.02% -0.33% 0.52% 0.20% -2.08% -0.35% 1.14% 0.00% -0.38% -2.35% 1.77% 1.31% 0.72% 3.93% -0.37% 3.04% 2.16% 2.16% 0.28%

2050-1 proiezione 623 76 419 24,705 168 10,047 835 497 2,577,549 1,179 9,846 913 1,493 5,666 23,992 12,689 3,226 2,843 236 7,985 6,796 56,911 4,686 1,341 6,201 127 261 23,930 53,938 3,587 66 33,221 21,546 52,556 169,679 33,702 40,696 157,905 66,110 4,824,552

Δ annua -0.81% -2.40% -0.02% 0.81% -1.47% -0.71% -0.75% -1.31% -0.53% -0.67% 0.42% -0.36% -0.51% 1.50% 0.42% 2.65% -0.66% -0.69% 0.44% -0.62% -1.05% -0.24% -0.54% 0.28% -0.02% -2.26% -0.58% 0.90% -0.21% -0.59% -2.50% 1.51% 1.06% 0.48% 3.63% -0.58% 2.76% 1.90% 1.90% 0.17%

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

SCENARIO MEDIANO - PROVINCIA DI FROSINONE: 2013-2050 Rif. 60001 60002 60003 60004 60005 60006 60007 60008 60009 60010 60011 60012 60013 60014 60015 60016 60017 60018 60019 60020 60021 60022 60023 60024 60025 60026 60027 60028 60029 60030 60031 60032 60033 60034 60035 60036 60037 60038 60039

Comune Acquafondata Acuto Alatri Alvito Amaseno Anagni Aquino Arce Arnara Arpino Atina Ausonia Belmonte castello Boville ernica Broccostella Campoli appennino Casalattico Casalvieri Cassino Castelliri Castelnuovo parano Castrocielo Castro dei volsci Ceccano Ceprano Cervaro Colfelice Collepardo Colle san magno Coreno ausonio Esperia Falvaterra Ferentino Filettino Fiuggi Fontana liri Fontechiari Frosinone Fumone

2003-1 rilevazione 308 1,851 27,218 3,013 4,267 19,141 5,365 5,994 2,429 7,605 4,535 2,556 772 8,888 2,663 1,791 670 3,189 32,729 3,564 883 3,759 5,034 22,344 8,217 7,072 1,852 934 823 1,741 4,090 605 20,148 562 8,820 3,180 1,307 48,466 2,147

2014-1 rilevazione 269 1,913 29,138 2,800 4,316 21,306 5,248 5,739 2,346 7,297 4,370 2,652 771 8,823 2,796 1,752 605 2,784 33,837 3,492 877 3,915 4,828 23,275 8,929 7,875 1,923 983 706 1,635 3,846 563 21,140 583 9,714 2,995 1,308 46,045 2,130

Δ annua -1.17% 0.46% 0.71% -0.68% 0.18% 1.19% -0.16% -0.41% -0.23% -0.38% -0.25% 0.40% 0.12% -0.05% 0.63% -0.13% -0.78% -1.19% 0.30% -0.14% 0.02% 0.48% -0.36% 0.39% 0.89% 1.07% 0.31% 0.44% -1.08% -0.49% -0.55% -0.61% 0.50% -0.05% 1.03% -0.65% -0.05% -0.45% -0.02%

Proiezioni demografiche di medio e lungo periodo Comuni della provincia di Frosinone ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

2020-1 proiezione 245 1,923 29,709 2,627 4,268 22,326 5,085 5,475 2,263 6,974 4,210 2,657 759 8,605 2,839 1,701 564 2,529 33,690 3,387 859 3,939 4,621 23,303 9,203 8,198 1,916 987 646 1,552 3,639 530 21,296 568 10,087 2,814 1,276 43,821 2,081

Δ annua -1.27% 0.07% 0.28% -0.88% -0.16% 0.68% -0.44% -0.66% -0.51% -0.63% -0.52% 0.03% -0.22% -0.35% 0.22% -0.42% -0.97% -1.31% -0.06% -0.43% -0.29% 0.09% -0.61% 0.02% 0.44% 0.59% -0.05% 0.06% -1.21% -0.73% -0.77% -0.84% 0.11% -0.37% 0.55% -0.86% -0.35% -0.69% -0.33%

2030-1 proiezione 210 1,899 29,940 2,348 4,117 23,383 4,763 5,014 2,107 6,404 3,911 2,612 727 8,138 2,844 1,598 499 2,155 32,822 3,178 818 3,895 4,253 22,883 9,417 8,507 1,868 973 557 1,411 3,293 476 21,097 536 10,431 2,520 1,207 39,994 1,973

Δ annua -1.43% -0.12% 0.08% -1.06% -0.35% 0.47% -0.63% -0.84% -0.69% -0.82% -0.71% -0.17% -0.42% -0.54% 0.02% -0.61% -1.15% -1.48% -0.26% -0.62% -0.48% -0.11% -0.80% -0.18% 0.23% 0.38% -0.25% -0.14% -1.38% -0.91% -0.95% -1.02% -0.09% -0.56% 0.34% -1.04% -0.54% -0.87% -0.52%

2040-1 proiezione 177 1,848 29,732 2,068 3,913 24,132 4,396 4,525 1,933 5,795 3,580 2,530 686 7,584 2,807 1,479 435 1,809 31,509 2,938 768 3,795 3,857 22,143 9,495 8,699 1,794 945 473 1,264 2,936 422 20,595 499 10,629 2,224 1,125 35,968 1,844

Δ annua -1.57% -0.27% -0.07% -1.19% -0.50% 0.32% -0.77% -0.98% -0.83% -0.95% -0.85% -0.31% -0.56% -0.68% -0.13% -0.74% -1.28% -1.61% -0.40% -0.76% -0.61% -0.26% -0.93% -0.32% 0.08% 0.23% -0.40% -0.29% -1.51% -1.04% -1.08% -1.13% -0.24% -0.69% 0.19% -1.17% -0.68% -1.01% -0.65%

2050-1 proiezione 146 1,759 28,883 1,781 3,638 24,364 3,969 3,995 1,734 5,130 3,206 2,398 633 6,914 2,710 1,339 371 1,486 29,592 2,657 705 3,618 3,422 20,961 9,366 8,702 1,686 898 393 1,107 2,561 366 19,668 455 10,596 1,920 1,026 31,644 1,686

Δ annua -1.75% -0.48% -0.29% -1.39% -0.70% 0.10% -0.97% -1.17% -1.03% -1.15% -1.04% -0.52% -0.77% -0.88% -0.35% -0.95% -1.47% -1.79% -0.61% -0.96% -0.82% -0.47% -1.13% -0.53% -0.14% 0.00% -0.60% -0.50% -1.69% -1.24% -1.28% -1.33% -0.45% -0.88% -0.03% -1.37% -0.88% -1.20% -0.86%

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

SCENARIO MEDIANO - PROVINCIA DI FROSINONE: 2013-2050 Rif. 60040 60041 60042 60043 60044 60045 60046 60047 60048 60049 60050 60051 60052 60053 60054 60055 60056 60057 60058 60059 60060 60061 60062 60063 60064 60065 60066 60067 60068 60069 60070 60071 60072 60073 60074 60075 60076 60077 60078

Comune Gallinaro Giuliano di roma Guarcino Isola del liri Monte san giovanni campano Morolo Paliano Pastena Patrica Pescosolido Picinisco Pico Piedimonte san germano Piglio Pignataro interamna Pofi Pontecorvo Posta fibreno Ripi Rocca d'arce Roccasecca San biagio saracinisco San donato val di comino San giorgio a liri San giovanni incarico Sant'ambrogio sul garigliano Sant'andrea del garigliano Sant'apollinare Sant'elia fiumerapido Santopadre San vittore del lazio Serrone Settefrati Sgurgola Sora Strangolagalli Supino Terelle Torre cajetani

2003-1 rilevazione 1,238 2,245 1,655 12,139 12,731 3,065 7,707 1,664 2,970 1,581 1,201 3,133 4,502 4,692 2,471 4,437 13,249 1,265 5,317 1,025 7,473 373 2,177 3,107 3,575 981 1,590 1,945 6,324 1,616 2,707 2,962 859 2,600 26,114 2,503 4,826 585 1,301

2014-1 rilevazione 1,240 2,376 1,611 11,920 12,923 3,260 8,178 1,490 3,174 1,551 1,182 2,973 6,512 4,649 2,595 4,244 13,257 1,173 5,341 946 7,405 359 2,110 3,136 3,416 980 1,527 1,908 6,282 1,417 2,588 3,109 753 2,589 26,108 2,458 4,857 448 1,372

Δ annua 0.09% 0.53% -0.07% -0.18% 0.17% 0.69% 0.59% -0.97% 0.68% -0.09% 0.22% -0.49% 4.40% -0.09% 0.27% -0.37% 0.00% -0.57% 0.08% -0.64% -0.01% -0.38% -0.32% 0.21% -0.45% -0.14% -0.26% -0.16% -0.09% -1.27% -0.28% 0.28% -1.05% 0.10% 0.04% -0.05% 0.04% -2.27% 0.79%

Proiezioni demografiche di medio e lungo periodo Comuni della provincia di Frosinone ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

2020-1 proiezione 1,220 2,398 1,570 11,536 12,772 3,320 8,282 1,372 3,232 1,508 1,172 2,823 8,051 4,524 2,579 4,059 12,968 1,108 5,249 889 7,240 343 2,024 3,106 3,252 951 1,470 1,848 6,114 1,280 2,489 3,093 691 2,548 25,602 2,398 4,764 379 1,406

Δ annua -0.23% 0.13% -0.36% -0.46% -0.17% 0.26% 0.18% -1.13% 0.26% -0.40% -0.12% -0.72% 3.38% -0.38% -0.09% -0.62% -0.31% -0.79% -0.25% -0.86% -0.32% -0.64% -0.58% -0.14% -0.69% -0.42% -0.53% -0.45% -0.38% -1.38% -0.55% -0.07% -1.18% -0.23% -0.28% -0.35% -0.27% -2.20% 0.35%

2030-1 proiezione 1,169 2,382 1,483 10,788 12,312 3,340 8,266 1,193 3,251 1,419 1,135 2,568 10,557 4,264 2,506 3,731 12,317 1,000 5,019 796 6,872 315 1,868 3,004 2,969 893 1,365 1,730 5,764 1,081 2,307 3,010 598 2,441 24,403 2,268 4,543 290 1,427

Δ annua -0.42% -0.07% -0.55% -0.65% -0.36% 0.06% -0.02% -1.30% 0.06% -0.59% -0.32% -0.90% 3.11% -0.57% -0.28% -0.81% -0.50% -0.97% -0.44% -1.05% -0.51% -0.82% -0.77% -0.33% -0.87% -0.61% -0.71% -0.64% -0.57% -1.55% -0.73% -0.27% -1.35% -0.42% -0.47% -0.54% -0.46% -2.35% 0.15%

2040-1 proiezione 1,104 2,331 1,381 9,942 11,696 3,311 8,130 1,022 3,222 1,316 1,083 2,302 13,641 3,960 2,399 3,380 11,528 890 4,729 703 6,428 285 1,699 2,863 2,671 827 1,249 1,596 5,355 900 2,107 2,886 510 2,304 22,920 2,114 4,269 219 1,427

Δ annua -0.56% -0.21% -0.69% -0.78% -0.50% -0.09% -0.16% -1.43% -0.09% -0.73% -0.46% -1.04% 2.92% -0.71% -0.43% -0.94% -0.64% -1.10% -0.58% -1.17% -0.65% -0.95% -0.90% -0.47% -1.00% -0.74% -0.85% -0.77% -0.71% -1.67% -0.87% -0.41% -1.47% -0.56% -0.61% -0.68% -0.60% -2.45% 0.00%

2050-1 proiezione 1,020 2,231 1,258 8,963 10,870 3,211 7,822 857 3,124 1,193 1,011 2,019 17,243 3,598 2,247 2,995 10,556 775 4,359 608 5,882 252 1,511 2,670 2,351 749 1,118 1,440 4,867 733 1,882 2,707 426 2,128 21,059 1,927 3,925 161 1,396

Δ annua -0.76% -0.43% -0.89% -0.98% -0.71% -0.30% -0.38% -1.61% -0.30% -0.93% -0.66% -1.23% 2.64% -0.91% -0.63% -1.14% -0.84% -1.29% -0.78% -1.35% -0.85% -1.16% -1.11% -0.67% -1.20% -0.94% -1.05% -0.98% -0.91% -1.86% -1.07% -0.62% -1.65% -0.76% -0.81% -0.88% -0.81% -2.65% -0.22%

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

SCENARIO MEDIANO - PROVINCIA DI FROSINONE: 2013-2050 Rif. 60079 60080 60081 60082 60083 60084 60085 60086 60087 60088 60089 60090 60091

Comune Torrice Trevi nel lazio Trivigliano Vallecorsa Vallemaio Vallerotonda Veroli Vicalvi Vico nel lazio Villa latina Villa santa lucia Villa santo stefano Viticuso Provincia di Frosinone

2003-1 rilevazione 4,381 1,811 1,452 3,083 1,038 1,826 19,887 813 2,168 1,247 2,694 1,781 423 485,041

2014-1 rilevazione 4,587 1,818 1,685 2,706 970 1,614 20,638 805 2,247 1,237 2,663 1,713 362 491,986

Δ annua 0.60% 0.09% 1.58% -1.07% -0.52% -1.10% 0.41% -0.16% 0.42% 0.27% -0.11% -0.33% -1.63% 0.18%

Proiezioni demografiche di medio e lungo periodo Comuni della provincia di Frosinone ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

2020-1 proiezione 4,647 1,788 1,805 2,478 920 1,474 20,690 780 2,253 1,230 2,587 1,642 320 487,416

Δ annua 0.19% -0.24% 1.02% -1.20% -0.74% -1.24% 0.04% -0.44% 0.04% -0.08% -0.41% -0.59% -1.66% -0.13%

2030-1 proiezione 4,641 1,712 1,950 2,137 835 1,266 20,355 730 2,217 1,196 2,433 1,515 262 472,671

Δ annua -0.01% -0.43% 0.80% -1.38% -0.92% -1.41% -0.16% -0.64% -0.16% -0.28% -0.60% -0.77% -1.81% -0.30%

2040-1 proiezione 4,567 1,615 2,076 1,816 747 1,071 19,733 673 2,150 1,146 2,255 1,378 212 453,489

Δ annua -0.16% -0.57% 0.65% -1.50% -1.05% -1.54% -0.31% -0.78% -0.30% -0.42% -0.73% -0.90% -1.91% -0.41%

2050-1 proiezione 4,396 1,490 2,162 1,509 653 886 18,714 607 2,040 1,074 2,045 1,226 168 427,599

Δ annua -0.37% -0.77% 0.41% -1.69% -1.26% -1.73% -0.52% -0.98% -0.51% -0.63% -0.93% -1.10% -2.08% -0.57%

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

SCENARIO MEDIANO - PROVINCIA DI LATINA: 2013-2050 Rif. 59001 59002 59003 59004 59005 59006 59007 59008 59009 59010 59011 59012 59013 59014 59015 59016 59017 59018 59019 59020 59021 59022 59023 59024 59025 59026 59027 59028 59029 59030 59031 59032 59033

Comune Aprilia Bassiano Campodimele Castelforte Cisterna di latina Cori Fondi Formia Gaeta Itri Latina Lenola Maenza Minturno Monte san biagio Norma Pontinia Ponza Priverno Prossedi Roccagorga Rocca massima Roccasecca dei volsci Sabaudia San felice circeo Santi cosma e damiano Sermoneta Sezze Sonnino Sperlonga Spigno saturnia Terracina Ventotene Provincia di Latina

2003-1 rilevazione 58,796 1,651 724 4,494 32,663 10,604 31,836 35,533 20,888 8,869 108,968 4,132 3,024 17,866 6,026 3,796 13,115 3,153 13,131 1,236 4,396 1,091 1,199 16,453 8,064 6,583 6,677 22,178 7,084 3,121 2,747 36,672 645 497,415

2014-1 rilevazione 68,948 1,565 634 4,424 36,284 11,133 39,126 36,513 20,517 10,513 119,615 4,193 3,084 19,936 6,239 3,955 14,920 3,193 13,977 1,221 4,685 1,123 1,153 20,043 9,892 6,954 9,493 24,777 7,394 3,333 2,883 44,662 689 557,071

Δ annua 1.63% -0.50% -1.06% -0.07% 1.01% 0.38% 1.92% 0.26% -0.07% 1.79% 0.96% 0.21% 0.17% 1.08% 0.24% 0.64% 0.86% 0.19% 0.61% -0.14% 0.45% 0.27% -0.49% 1.94% 1.12% 0.51% 4.15% 1.00% 0.39% 0.65% 0.59% 2.17% 0.65% 0.99%

Proiezioni demografiche di medio e lungo periodo Comuni della provincia di Latina ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

2020-1 proiezione 74,054 1,485 581 4,309 37,637 11,141 42,692 36,264 19,990 11,388 123,744 4,152 3,047 20,759 6,190 4,017 15,347 3,159 14,170 1,185 4,708 1,116 1,095 21,887 10,324 7,012 11,596 25,697 7,401 3,386 2,919 49,366 700 582,518

Δ annua 1.06% -0.73% -1.19% -0.37% 0.53% 0.01% 1.30% -0.10% -0.37% 1.19% 0.49% -0.14% -0.17% 0.59% -0.11% 0.22% 0.41% -0.15% 0.20% -0.42% 0.07% -0.09% -0.72% 1.31% 0.62% 0.12% 3.16% 0.53% 0.01% 0.23% 0.18% 1.50% 0.23% 0.65%

2030-1 proiezione 80,276 1,350 502 4,067 38,862 10,932 47,301 35,204 18,877 12,491 127,290 4,013 2,936 21,550 6,000 4,026 15,660 3,050 14,166 1,113 4,648 1,084 996 24,276 10,752 6,956 14,965 26,527 7,265 3,395 2,913 55,676 702 609,821

Δ annua 0.84% -0.91% -1.36% -0.56% 0.33% -0.19% 1.08% -0.29% -0.56% 0.97% 0.29% -0.33% -0.36% 0.38% -0.31% 0.02% 0.20% -0.35% 0.00% -0.61% -0.13% -0.29% -0.90% 1.09% 0.41% -0.08% 2.91% 0.32% -0.18% 0.03% -0.02% 1.28% 0.03% 0.47%

2040-1 proiezione 85,750 1,209 428 3,783 39,541 10,570 51,643 33,676 17,566 13,501 129,026 3,822 2,788 22,044 5,731 3,976 15,746 2,902 13,955 1,030 4,522 1,038 893 26,533 11,034 6,799 19,031 26,984 7,027 3,354 2,865 61,876 694 631,337

Δ annua 0.68% -1.04% -1.47% -0.70% 0.17% -0.33% 0.92% -0.43% -0.69% 0.81% 0.14% -0.48% -0.50% 0.23% -0.45% -0.12% 0.05% -0.49% -0.15% -0.75% -0.27% -0.42% -1.03% 0.93% 0.26% -0.23% 2.72% 0.17% -0.33% -0.12% -0.16% 1.11% -0.11% 0.35%

2050-1 proiezione 89,607 1,059 357 3,443 39,358 9,998 55,159 31,514 15,991 14,276 127,944 3,561 2,589 22,059 5,355 3,842 15,488 2,701 13,448 932 4,303 972 784 28,370 11,077 6,502 23,676 26,853 6,649 3,241 2,757 67,272 671 641,808

Δ annua 0.45% -1.24% -1.66% -0.90% -0.05% -0.54% 0.68% -0.64% -0.90% 0.57% -0.08% -0.68% -0.71% 0.01% -0.66% -0.34% -0.16% -0.69% -0.36% -0.95% -0.48% -0.64% -1.22% 0.69% 0.04% -0.44% 2.44% -0.05% -0.54% -0.34% -0.38% 0.87% -0.33% 0.17%

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

SCENARIO MEDIANO - PROVINCIA DI RIETI: 2013-2050 Rif. 57001 57002 57003 57004 57005 57006 57007 57008 57009 57010 57011 57012 57013 57014 57015 57016 57017 57018 57019 57020 57021 57022 57023 57024 57025 57026 57027 57028 57029 57030 57031 57032 57033 57034 57035 57036 57037 57038 57039

Comune Accumoli Amatrice Antrodoco Ascrea Belmonte in sabina Borbona Borgorose Borgo velino Cantalice Cantalupo in sabina Casaprota Casperia Castel di tora Castelnuovo di farfa Castel sant'angelo Cittaducale Cittareale Collalto sabino Colle di tora Collegiove Collevecchio Colli sul velino Concerviano Configni Contigliano Cottanello Fara in sabina Fiamignano Forano Frasso sabino Greccio Labro Leonessa Longone sabino Magliano sabina Marcetelli Micigliano Mompeo Montasola

2003-1 rilevazione 717 2,808 2,835 271 623 719 4,532 948 2,860 1,629 685 1,093 263 941 1,249 6,536 461 501 379 171 1,492 503 365 707 3,432 557 11,049 1,560 2,504 636 1,481 352 2,684 682 3,735 114 150 551 373

2014-1 rilevazione 677 2,672 2,680 262 636 627 4,654 976 2,709 1,730 733 1,256 296 1,021 1,314 6,886 489 436 384 163 1,599 539 309 629 3,606 564 12,655 1,415 2,997 716 1,568 369 2,448 598 3,876 78 120 542 410

Δ annua -0.49% -0.63% -0.53% -0.37% 0.34% -1.06% 0.30% 0.51% -0.47% 0.67% 0.92% 1.26% 1.10% 0.97% 0.43% 0.57% 0.50% -1.00% 0.05% -0.88% 0.78% 0.46% -1.53% -0.83% 0.53% 0.11% 1.35% -1.00% 1.93% 1.04% 0.29% 0.23% -0.81% -1.13% 0.41% -2.81% -1.87% -0.20% 1.26%

Proiezioni demografiche di medio e lungo periodo Comuni della provincia di Rieti ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

2020-1 proiezione 643 2,514 2,537 250 635 574 4,634 984 2,576 1,760 756 1,322 309 1,056 1,319 6,966 493 401 377 151 1,637 542 275 585 3,640 556 13,383 1,301 3,272 744 1,560 366 2,278 545 3,886 64 105 524 431

Δ annua -0.72% -0.84% -0.76% -0.65% -0.02% -1.21% -0.06% 0.12% -0.70% 0.25% 0.45% 0.75% 0.63% 0.49% 0.05% 0.17% 0.12% -1.15% -0.26% -1.05% 0.34% 0.08% -1.57% -1.00% 0.13% -0.20% 0.82% -1.15% 1.31% 0.56% -0.07% -0.12% -0.99% -1.27% 0.04% -2.56% -1.79% -0.47% 0.73%

2030-1 proiezione 585 2,257 2,298 229 622 495 4,515 976 2,348 1,768 774 1,393 322 1,086 1,300 6,943 489 348 360 132 1,660 535 227 517 3,616 534 14,198 1,128 3,628 771 1,519 355 2,012 467 3,823 47 84 489 454

Δ annua -0.90% -1.02% -0.94% -0.84% -0.20% -1.38% -0.26% -0.08% -0.89% 0.05% 0.24% 0.54% 0.42% 0.28% -0.14% -0.03% -0.08% -1.32% -0.45% -1.26% 0.14% -0.13% -1.75% -1.16% -0.07% -0.40% 0.61% -1.33% 1.09% 0.36% -0.26% -0.30% -1.17% -1.43% -0.16% -2.66% -2.00% -0.67% 0.53%

2040-1 proiezione 524 1,996 2,052 207 600 421 4,335 954 2,109 1,750 780 1,447 331 1,101 1,262 6,819 478 298 339 113 1,658 520 184 450 3,540 506 14,843 964 3,964 787 1,457 339 1,751 394 3,706 34 66 449 471

Δ annua -1.04% -1.16% -1.07% -0.96% -0.35% -1.49% -0.40% -0.23% -1.02% -0.10% 0.08% 0.39% 0.28% 0.14% -0.29% -0.18% -0.22% -1.44% -0.58% -1.44% -0.01% -0.28% -1.89% -1.30% -0.21% -0.52% 0.45% -1.45% 0.93% 0.21% -0.41% -0.45% -1.30% -1.56% -0.31% -2.77% -2.14% -0.82% 0.37%

2050-1 proiezione 459 1,727 1,792 183 566 350 4,072 912 1,853 1,694 769 1,470 333 1,092 1,198 6,551 457 249 312 95 1,620 494 146 383 3,391 469 15,180 806 4,237 786 1,368 317 1,491 325 3,515 24 51 403 478

Δ annua -1.24% -1.35% -1.27% -1.16% -0.57% -1.69% -0.61% -0.44% -1.21% -0.32% -0.14% 0.16% 0.06% -0.08% -0.51% -0.39% -0.44% -1.64% -0.80% -1.59% -0.23% -0.50% -2.07% -1.49% -0.42% -0.73% 0.23% -1.64% 0.69% -0.01% -0.61% -0.65% -1.48% -1.75% -0.52% -2.94% -2.27% -1.02% 0.15%

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

SCENARIO MEDIANO - PROVINCIA DI RIETI: 2013-2050 Rif. 57040 57041 57042 57043 57044 57045 57046 57047 57048 57049 57050 57051 57052 57053 57054 57055 57056 57057 57058 57059 57060 57061 57062 57063 57064 57065 57066 57067 57068 57069 57070 57071 57072 57073

Comune Montebuono Monteleone sabino Montenero sabino Monte san giovanni in sabina Montopoli di sabina Morro reatino Nespolo Orvinio Paganico Sabino Pescorocchiano Petrella salto Poggio bustone Poggio catino Poggio mirteto Poggio moiano Poggio nativo Poggio san lorenzo Posta Pozzaglia sabino Rieti Rivodutri Roccantica Rocca sinibalda Salisano Scandriglia Selci Stimigliano Tarano Toffia Torricella in sabina Torri in sabina Turania Vacone Varco sabino Provincia di Rieti

2003-1 rilevazione 908 1,244 338 733 3,733 360 231 434 191 2,513 1,373 2,105 1,222 5,225 2,567 2,077 522 825 399 44,453 1,267 622 825 558 2,550 999 1,762 1,238 920 1,226 1,201 270 242 266 148,547

2014-1 rilevazione 894 1,209 297 730 4,259 360 264 444 174 2,138 1,192 2,084 1,346 5,977 2,779 2,568 577 709 368 47,985 1,279 596 856 556 2,981 1,118 2,316 1,398 1,014 1,359 1,218 233 255 207 157,379

Δ annua -0.08% -0.22% -1.21% 0.27% 1.37% -0.19% 1.21% 0.05% -0.68% -1.36% -1.32% 0.06% 0.96% 1.37% 0.89% 2.19% 1.15% -1.35% -0.40% 0.61% 0.15% -0.59% 0.19% -0.02% 1.66% 1.21% 3.00% 1.49% 0.93% 1.26% 0.28% -1.26% 0.87% -2.56% 0.52%

Proiezioni demografiche di medio e lungo periodo Comuni della provincia di Rieti ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

2020-1 proiezione 871 1,167 269 726 4,508 348 277 435 163 1,921 1,074 2,045 1,392 6,327 2,864 2,843 604 638 351 48,649 1,263 562 847 543 3,207 1,173 2,672 1,490 1,048 1,429 1,212 210 262 171 159,512

Δ annua -0.37% -0.50% -1.35% -0.08% 0.84% -0.48% 0.70% -0.29% -0.90% -1.45% -1.41% -0.27% 0.49% 0.84% 0.44% 1.53% 0.67% -1.43% -0.66% 0.20% -0.18% -0.81% -0.15% -0.33% 1.08% 0.70% 2.20% 0.94% 0.48% 0.74% -0.07% -1.41% 0.39% -2.48% 0.19%

2030-1 proiezione 822 1,087 228 706 4,789 324 290 414 145 1,610 904 1,951 1,431 6,721 2,930 3,213 631 536 322 48,634 1,216 506 818 515 3,484 1,230 3,195 1,598 1,076 1,504 1,179 176 267 126 159,882

Δ annua -0.56% -0.69% -1.52% -0.28% 0.62% -0.69% 0.47% -0.48% -1.10% -1.62% -1.58% -0.46% 0.28% 0.62% 0.23% 1.30% 0.45% -1.60% -0.83% 0.00% -0.37% -1.00% -0.34% -0.52% 0.86% 0.49% 1.96% 0.72% 0.27% 0.52% -0.27% -1.62% 0.19% -2.63% 0.02%

2040-1 proiezione 765 997 190 677 5,014 298 300 388 127 1,329 750 1,834 1,450 7,036 2,954 3,578 649 443 291 47,909 1,154 449 778 481 3,730 1,271 3,764 1,689 1,089 1,560 1,130 146 268 92 158,579

Δ annua -0.69% -0.83% -1.67% -0.41% 0.47% -0.80% 0.34% -0.63% -1.24% -1.75% -1.70% -0.60% 0.13% 0.47% 0.08% 1.14% 0.29% -1.74% -0.96% -0.15% -0.51% -1.13% -0.49% -0.66% 0.71% 0.33% 1.78% 0.57% 0.12% 0.37% -0.42% -1.70% 0.04% -2.70% -0.08%

2050-1 proiezione 697 894 155 635 5,136 268 303 356 109 1,073 608 1,687 1,437 7,206 2,913 3,897 653 358 257 46,170 1,071 389 724 439 3,906 1,284 4,338 1,746 1,078 1,583 1,059 118 263 66 154,494

Δ annua -0.89% -1.03% -1.84% -0.62% 0.24% -1.01% 0.10% -0.82% -1.42% -1.93% -1.89% -0.80% -0.09% 0.24% -0.14% 0.89% 0.06% -1.92% -1.17% -0.36% -0.72% -1.34% -0.69% -0.87% 0.47% 0.10% 1.52% 0.34% -0.10% 0.15% -0.63% -1.92% -0.19% -2.83% -0.26%

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

SCENARIO MEDIANO - PROVINCIA DI VITERBO: 2013-2050 Rif. 56001 56002 56003 56004 56005 56006 56007 56008 56009 56010 56011 56012 56013 56014 56015 56016 56017 56018 56019 56020 56021 56022 56023 56024 56025 56026 56027 56028 56029 56030 56031 56032 56033 56034 56035 56036 56037 56038 56039

Comune Acquapendente Arlena di castro Bagnoregio Barbarano romano Bassano romano Bassano in teverina Blera Bolsena Bomarzo Calcata Canepina Canino Capodimonte Capranica Caprarola Carbognano Castel sant'elia Castiglione in teverina Celleno Cellere Civita castellana Civitella d'agliano Corchiano Fabrica di roma Faleria Farnese Gallese Gradoli Graffignano Grotte di castro Ischia di castro Latera Lubriano Marta Montalto di castro Montefiascone Monte romano Monterosi Nepi

2003-1 rilevazione 5,807 851 3,640 979 4,338 1,160 3,161 4,104 1,609 874 3,106 5,049 1,705 5,686 5,218 1,937 2,195 2,259 1,349 1,271 15,373 1,694 3,377 6,811 1,749 1,722 2,802 1,499 2,274 2,925 2,453 1,018 924 3,432 7,771 12,761 1,930 2,427 8,000

2014-1 rilevazione 5,598 874 3,664 1,067 4,959 1,319 3,326 4,114 1,813 921 3,112 5,270 1,720 6,649 5,295 1,996 2,641 2,381 1,351 1,190 16,539 1,656 3,763 8,433 2,135 1,560 2,959 1,392 2,306 2,753 2,389 881 908 3,501 8,824 13,470 2,064 4,073 9,709

Δ annua -0.32% 0.24% 0.07% 0.77% 1.48% 1.41% 0.57% 0.10% 1.25% 0.70% 0.07% 0.45% 0.06% 1.72% 0.23% 0.36% 1.68% 0.65% -0.10% -0.65% 0.77% -0.18% 1.22% 2.04% 2.41% -0.70% 0.58% -0.42% 0.26% -0.55% -0.20% -1.15% -0.10% 0.21% 1.28% 0.60% 0.46% 6.49% 1.94%

Proiezioni demografiche di medio e lungo periodo Comuni della provincia di Viterbo ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

2020-1 proiezione 5,369 867 3,599 1,092 5,281 1,400 3,365 4,050 1,906 939 3,057 5,294 1,689 7,177 5,252 1,995 2,844 2,420 1,314 1,119 16,928 1,602 3,950 9,260 2,390 1,462 2,995 1,327 2,292 2,604 2,309 802 883 3,468 9,294 13,653 2,075 5,536 10,603

Δ annua -0.58% -0.11% -0.25% 0.33% 0.93% 0.88% 0.17% -0.22% 0.73% 0.28% -0.25% 0.07% -0.26% 1.13% -0.12% -0.01% 1.10% 0.23% -0.39% -0.85% 0.34% -0.47% 0.71% 1.40% 1.71% -0.90% 0.17% -0.67% -0.09% -0.77% -0.48% -1.28% -0.39% -0.13% 0.76% 0.19% 0.08% 5.13% 1.32%

2030-1 proiezione 4,955 840 3,439 1,107 5,657 1,493 3,354 3,882 2,006 946 2,921 5,223 1,614 7,834 5,089 1,955 3,094 2,428 1,238 1,004 17,153 1,497 4,147 10,349 2,743 1,305 2,987 1,214 2,227 2,356 2,156 685 831 3,354 9,804 13,644 2,050 8,212 11,762

Δ annua -0.77% -0.31% -0.44% 0.14% 0.71% 0.66% -0.03% -0.41% 0.52% 0.07% -0.44% -0.13% -0.44% 0.92% -0.31% -0.20% 0.88% 0.03% -0.58% -1.03% 0.13% -0.66% 0.50% 1.18% 1.48% -1.07% -0.03% -0.85% -0.28% -0.95% -0.66% -1.46% -0.59% -0.33% 0.55% -0.01% -0.12% 4.83% 1.09%

2040-1 proiezione 4,506 802 3,238 1,106 5,971 1,569 3,294 3,667 2,080 939 2,750 5,078 1,519 8,426 4,859 1,888 3,317 2,400 1,149 888 17,127 1,379 4,290 11,397 3,102 1,148 2,935 1,095 2,132 2,101 1,984 576 771 3,197 10,191 13,436 1,995 12,004 12,857

Δ annua -0.91% -0.45% -0.58% -0.01% 0.56% 0.51% -0.18% -0.55% 0.37% -0.07% -0.59% -0.28% -0.59% 0.76% -0.45% -0.34% 0.72% -0.12% -0.72% -1.16% -0.02% -0.79% 0.34% 1.01% 1.31% -1.20% -0.17% -0.98% -0.43% -1.08% -0.80% -1.59% -0.72% -0.47% 0.39% -0.15% -0.27% 4.62% 0.93%

2050-1 proiezione 4,009 749 2,983 1,081 6,165 1,613 3,165 3,389 2,110 912 2,533 4,830 1,399 8,866 4,538 1,783 3,479 2,320 1,043 768 16,729 1,242 4,342 12,278 3,432 988 2,821 967 1,997 1,833 1,786 473 699 2,981 10,363 12,944 1,899 17,166 13,749

Δ annua -1.10% -0.66% -0.79% -0.23% 0.32% 0.28% -0.39% -0.76% 0.14% -0.29% -0.79% -0.49% -0.79% 0.52% -0.66% -0.56% 0.49% -0.33% -0.92% -1.35% -0.23% -0.99% 0.12% 0.77% 1.06% -1.39% -0.39% -1.17% -0.63% -1.28% -1.00% -1.79% -0.93% -0.68% 0.17% -0.37% -0.48% 4.30% 0.69%

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

SCENARIO MEDIANO - PROVINCIA DI VITERBO: 2013-2050 Rif. 56040 56041 56042 56043 56044 56045 56046 56047 56048 56049 56050 56051 56052 56053 56054 56055 56056 56057 56058 56059 56060

Comune Onano Oriolo romano Orte Piansano Proceno Ronciglione Villa san giovanni in tuscia San lorenzo nuovo Soriano nel cimino Sutri Tarquinia Tessennano Tuscania Valentano Vallerano Vasanello Vejano Vetralla Vignanello Viterbo Vitorchiano Provincia di Rieti

2003-1 rilevazione 1,146 3,069 7,925 2,242 620 7,604 1,155 2,118 8,289 5,174 15,472 415 7,741 2,930 2,517 3,946 2,141 12,048 4,691 59,354 3,316 291,153

2014-1 rilevazione 989 3,841 8,602 2,119 566 8,570 1,291 2,108 8,487 6,807 16,240 326 8,505 2,898 2,635 4,124 2,293 13,488 4,801 66,298 5,148 318,711

Δ annua -1.22% 2.21% 1.09% -0.51% -0.66% 1.14% 1.30% 0.06% 0.22% 2.86% 0.50% -1.90% 0.50% -0.05% 0.56% 0.60% 0.75% 1.24% 0.19% 0.73% 5.39% 0.80%

Proiezioni demografiche di medio e lungo periodo Comuni della provincia di Viterbo ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

2020-1 proiezione 897 4,254 8,965 2,009 532 8,956 1,362 2,070 8,412 7,802 16,362 283 8,568 2,826 2,665 4,179 2,344 14,174 4,750 67,706 6,664 329,242

Δ annua -1.33% 1.54% 0.60% -0.74% -0.86% 0.64% 0.79% -0.26% -0.13% 2.09% 0.11% -1.88% 0.11% -0.35% 0.16% 0.19% 0.32% 0.73% -0.15% 0.30% 4.21% 0.47%

2030-1 proiezione 763 4,810 9,318 1,823 476 9,344 1,440 1,977 8,142 9,245 16,212 225 8,489 2,672 2,655 4,175 2,370 14,905 4,586 68,387 9,281 339,850

Δ annua -1.49% 1.31% 0.39% -0.93% -1.05% 0.43% 0.57% -0.45% -0.32% 1.85% -0.09% -2.05% -0.09% -0.54% -0.04% -0.01% 0.11% 0.52% -0.35% 0.10% 3.93% 0.32%

2040-1 proiezione 640 5,360 9,544 1,630 420 9,607 1,500 1,860 7,766 10,795 15,828 176 8,288 2,489 2,606 4,110 2,361 15,445 4,363 68,066 12,737 348,754

Δ annua -1.61% 1.14% 0.24% -1.06% -1.18% 0.28% 0.42% -0.59% -0.46% 1.68% -0.24% -2.18% -0.24% -0.68% -0.18% -0.16% -0.04% 0.36% -0.49% -0.05% 3.72% 0.26%

2050-1 proiezione 525 5,843 9,563 1,425 363 9,662 1,529 1,712 7,246 12,331 15,117 135 7,916 2,269 2,502 3,958 2,301 15,657 4,061 66,275 17,100 353,914

Δ annua -1.80% 0.90% 0.02% -1.26% -1.36% 0.06% 0.19% -0.80% -0.67% 1.42% -0.45% -2.33% -0.45% -0.88% -0.40% -0.37% -0.25% 0.14% -0.69% -0.26% 3.43% 0.15%

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

CLUSTER URBANI: PROVINCIA DI ROMA, SCENARIO STANDARD Comune

Provincia

Roma Pomezia-Ardea-Aprilia Marino (Castelli Est) Guidonia-Tivoli Lido di Enea Monterotondo Fiano Romano Fiumicino Albano Laziale (Castelli Ovest) Palestrina-San Cesareo Cerveteri-Ladispoli Bracciano Valmontone Civitavecchia Anagni-Colleferro Velletri Formello (Parco di Veio) Nepi Rignano Flaminio Castel Madama Montelibretti Genazzano Palombara Sabina Subiaco

Roma Roma Roma Roma Roma Roma Roma Roma Roma Roma Roma Roma/Viterbo Roma Roma Frosinone/Roma Roma Roma Viterbo/Roma Roma/Viterbo Roma Roma/Rieti Roma Roma Roma

area 1,287.36 336.77 179.75 163.47 115.29 106.50 205.74 213.89 125.57 145.83 160.27 337.51 130.00 122.65 234.93 118.23 106.51 147.38 115.77 148.15 185.70 100.02 75.80 132.42

01/01/2014 01/01/2020 01/01/2030 01/01/2040 01/01/2050 Δ 14-50 densità 2,863,322 178,432 170,679 151,834 101,938 99,010 65,347 74,796 109,014 75,903 77,191 59,740 49,627 71,590 56,770 52,954 31,919 19,619 17,022 17,854 16,344 19,808 12,232 17,351

2,865,769 208,364 176,753 162,388 116,907 111,022 78,069 88,369 114,288 85,964 84,761 67,857 55,772 72,627 57,887 54,272 35,573 22,575 19,421 18,818 17,230 19,947 12,939 17,018

2,837,171 255,420 182,719 175,308 138,730 128,158 99,392 109,087 120,080 100,654 94,788 79,589 64,677 72,787 58,386 55,096 40,601 27,213 23,078 19,934 18,249 19,777 13,731 16,245

2,748,169 312,220 187,123 186,949 162,354 146,496 127,244 132,695 124,776 116,821 104,535 92,226 74,479 72,049 58,089 55,116 45,701 32,891 27,326 20,901 19,125 19,359 14,358 15,309

2,600,136 377,863 188,588 195,503 186,023 164,626 162,325 157,905 127,324 133,453 112,867 104,807 84,633 69,939 56,597 53,938 50,364 39,637 31,962 21,541 19,692 18,571 14,688 14,141

-9% 112% 10% 29% 82% 66% 148% 111% 17% 76% 46% 75% 71% -2% 0% 2% 58% 102% 88% 21% 20% -6% 20% -19%

2,002 1,122 1,049 1,196 1,613 1,546 789 738 1,014 915 704 311 651 570 241 456 473 269 276 145 106 186 194 107

CLUSTER URBANI: PROVINCIA DI FROSINONE, SCENARIO STANDARD

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Comune

Provincia

area

Frosinone Cassino Sora Fiuggi Monte san giovanni campano Ceprano Pontecorvo San Giorgio a Liri

Frosinone Frosinone Frosinone Frosinone Frosinone Frosinone Frosinone Frosinone

513.00 289.51 171.50 106.46 76.90 102.26 121.73 130.29

01/01/2014 01/01/2020 01/01/2030 01/01/2040 01/01/2050 Δ 14-50 densità 158,884 73,737 51,613 19,333 21,746 18,084 16,230 14,433

157,118 74,904 50,338 19,745 21,377 17,930 15,791 14,163

151,740 75,613 47,617 19,971 20,450 17,400 14,885 13,521

144,624 76,078 44,402 19,940 19,280 16,691 13,830 12,728

135,040 75,918 40,519 19,511 17,784 15,712 12,575 11,729

-15% 3% -21% 1% -18% -13% -23% -19%

263 262 236 183 231 154 103 90

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

CLUSTER URBANI: PROVINCIA DI LATINA, SCENARIO STANDARD Comune

Provincia

Latina Terracina Formia-Gaeta Fondi Sezze-Sermoneta Priverno Cori

Latina Latina Latina Latina Latina Latina Latina

area 533.89 314.60 307.92 228.51 209.09 210.93 103.48

01/01/2014 01/01/2020 01/01/2030 01/01/2040 01/01/2050 Δ 14-50 densità 170,819 74,597 98,857 48,698 39,790 30,293 12,256

176,728 81,577 99,722 52,268 42,795 30,421 12,257

181,812 90,704 99,145 56,696 46,868 30,011 12,016

184,313 99,443 97,369 60,728 51,200 29,185 11,608

182,790 106,719 93,785 63,755 55,430 27,773 10,970

7% 43% -5% 31% 39% -8% -10%

342 339 305 279 265 132 106

CLUSTER URBANI: PROVINCIA DI RIETI, SCENARIO STANDARD Comune

Provincia

Rieti Poggio mirteto Forano Poggio nativo

Rieti Rieti Rieti Rieti

area 331.26 88.16 74.37 101.34

01/01/2014 01/01/2020 01/01/2030 01/01/2040 01/01/2050 Δ 14-50 densità 58,477 12,603 9,760 9,208

59,255 13,283 10,514 9,651

59,193 14,027 11,481 10,136

58,268 14,601 12,407 10,525

56,112 14,871 13,173 10,726

-4% 18% 35% 16%

169 169 177 106

CLUSTER URBANI: PROVINCIA DI VITERBO, SCENARIO STANDARD Comune

Provincia

Viterbo Civita castellana Sutri Tarquinia-Montalto Vetralla Montefiascone Ronciglione Orte Soriano nel cimino Canino

Viterbo Viterbo/Rieti Viterbo Viterbo Viterbo Viterbo Viterbo Viterbo Viterbo Viterbo

area 436.38 232.44 139.46 468.97 249.53 199.76 127.52 110.69 114.52 324.41

01/01/2014 01/01/2020 01/01/2030 01/01/2040 01/01/2050 Δ 14-50 densità 71,446 35,570 18,415 25,064 19,172 18,691 15,861 14,045 15,923 12,073

74,370 37,019 20,260 25,656 19,993 18,810 16,203 14,544 15,827 11,831

77,668 38,459 22,736 26,016 20,806 18,612 16,388 14,986 15,383 11,280

80,803 39,455 25,192 26,019 21,345 18,152 16,354 15,223 14,735 10,615

83,375 39,685 27,362 25,480 21,432 17,324 15,983 15,134 13,809 9,788

17% 12% 49% 2% 12% -7% 1% 8% -13% -19%

191 171 196 54 86 87 125 137 121 30

CLUSTER URBANI: AREE RURALI, SCENARIO STANDARD

©andrea spinosa

as@cityrailways.net

Comune

Provincia

area

Altro - Roma Altro -Frosinone Altro -Latina Altro -Latina - Isole Altro -Rieti Altro -Viterbo

Roma Frosinone Latina Latina Rieti Viterbo

967.17 1,603.39 157.73 11.90 1,993.85 1,083.86

01/01/2014 01/01/2020 01/01/2030 01/01/2040 01/01/2050 Δ 14-50 densità 42,351 94,031 8,931 3,882 47,819 53,007

42,542 91,176 8,837 3,859 46,333 52,049

42,117 85,650 8,541 3,752 43,540 49,772

41,288 79,480 8,145 3,596 40,499 46,988

39,782 72,319 7,607 3,372 37,011 43,476

-6% -23% -15% -13% -23% -18%

41 45 48 283 19 40

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

COMUNE DI ROMA: DISAGGREGAZIONE PER AREE OMOGENEE, SCENARIO STANDARD Zona RM01 Roma

area

01/01/2014 01/01/2020 Δ 14-20 01/01/2030 Δ 20-30 01/01/2040 Δ 30-40 01/01/2050 Δ 14-50 densità

1,287.36

2,863,322

2,865,769

2,600,136

-9%

2,020

RM010 Roma intra-GRA

546.55

1,965,761

1,918,434

-0.4%

1,810,455

-0.6%

1,654,583

-0.9%

1,459,238

-26%

2,670

RM011 La Storta

111.50

64,130

77,483

3.5%

102,615

3.2%

131,606

2.8%

162,884

154%

1,461

RM012 Prima Porta

61.83

34,464

32,301

-1.0%

28,435

-1.2%

24,241

-1.5%

19,943

-42%

323

RM013 Settecamini

43.02

41,348

49,225

3.2%

63,762

3.0%

79,983

2.5%

96,822

134%

2,251

RM014 Lunghezza

32.40

53,663

58,401

1.5%

65,867

1.3%

71,940

0.9%

75,825

41%

2,341

RM015 Città delle Torri

43.72

203,079

210,304

0.6%

219,024

0.4%

220,900

0.1%

214,999

4,917

RM016 Borghesiana

50.05

57,198

58,715

0.4%

60,278

0.3%

59,928

-0.1%

57,496

1,149

RM017 Morena

15.54

34,216

31,530

-1.3%

26,944

-1.5%

22,298

-1.7%

17,808

-48%

1,146

RM018 Trigoria

56.15

23,522

28,871

3.8%

39,143

3.6%

51,394

3.1%

65,119

177%

1,160

RM019 Mezzocammino

11.88

43,265

40,605

-1.0%

35,830

-1.2%

30,618

-1.5%

25,249

-42%

2,126

RM020 Ponte Galeria

90.28

22,956

25,821

2.1%

30,667

1.9%

35,271

1.5%

39,147

71%

434

RM021 Casalotti

135.08

64,598

64,341

-0.1%

62,838

-0.2%

59,431

-0.5%

54,243

-16%

402

RM022 Acilia

74.00

169,602

184,577

1.5%

208,174

1.3%

227,371

0.9%

239,651

41%

3,238

RM023 Ostia

15.36

85,520

85,160

-0.1%

83,139

-0.2%

78,602

-0.5%

71,714

-16%

4,669

Proiezioni demografiche di medio e lungo periodo Macro-suddivisioni toponomastiche del Comune di Roma ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

2,837,171

2,748,169

GROSSETO 89,063

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ORVIETO 23,237

GROSSETO 111,756

TERNI 161,967

MONTEFIASCONE 18,447

CANINO 10,790

VITERBO 81,828

L’AQUILA 90,163

ORTE 15,935

CIVITA CASTELLANA 40,168 RONCIGLIONE 16,928 TARQUINIAMONTALTO 26,676

RIETI 58,861

SORIANO NEL CIMINO 14,883

POGGIO MIRTETO 15,073

VETRALLA 22,398 SUTRI 25,487

FORANO 12,812

RIGNANO FLAMINIO 27,632

POGGIO NATIVO 10,721

AVEZZANO 94,059

NEPI 34,182

SUBIACO 15,457

FIUGGI 21,021

SORA 45,063 CORI 11,705

MONTE S.GIOVANNI CAMPANO 19,579

FROSINONE 147,380

CEPRANO 16,832

SEZZE 52,225

CASSINO 78,307

tavola 2-2

LATINA 192,220

PRIVERNO 29,656

PONTECORVO 14,028 S.GIORGIO A LIRI 12,945 FONDI 61,564

Quadro demografico 1-2: regione Lazio Orizzonte: 1/1/2040 ©andrea spinosa

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TERRACINA 101,660

FORMIA-GAETA 100,299

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RIGNANO FLAMINIO 27,632 NEPI 34,182

SUTRI 25,487

POGGIO MIRTETO 15,073

MONTELIBRETTI 19,441 AVEZZANO 78,733

FIANO R. 129,584

BRACCIANO 93,048

PALOMBARA S. 14,488 FORMELLO 46,139

MONTEROTONDOMENTANA-F.NUOVA 147,992

CIVITAVECCHIA 72,705

ROMA (INTRA-GRA) 1,767,157

300,000 e oltre 250,000-299,000 200,000-249,000 150,000-199,999 100,000-149,999

FIUMICINO 134,027

GUIDONIATIVOLI 188,667 SETTECAMINI 70,823

CASALOTTI 61,025 CERVETERILADISPOLI 105,494

PONTE GALERIA 55,642

SUBIACO 15,457

PRIMA PORTA 37,024

LA STORTA 144,056

CASTEL MADAMA 21,095

LUNGHEZZA 112,392 CITTÀ DELLE TORRI 257,280 PALESTRINAS.CESAREO 117,910

BORGHESIANA 75,042 MEZZOCAMMINO 46,396

FIUGGI 20,159

CIAMPINOMORENA 67,421

ALBANO (CASTELLI OVEST) 125,928

TRIGORIA 100,722 ACILIA 281,486 OSTIA 90,295

ANAGNICOLLEFERRO 58,888

VELLETRI 55,619 CORI 11,705

70,000-84,999

40,000-54,999

VALMONTONE 75,171

MARINO (CASTELLI EST) 188,916

85,000-99,999

55,000-69,999

GENAZZANO 19,534

POMEZIAARDEAAPRILIA 318,443

25,000-39,999 10,000-24,999

Quadro demografico 2-2: area metropolitana di Roma Orizzonte: 1/1/2040 ©andrea spinosa

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ANZIONETTUNO 163,861

SEZZESERMONETA 52,225 LATINA 192,220

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Orvieto

Terni

Grosseto

1 10

Orte

Rieti

3 Roma NORD Viterbo

3 9

Vetralla

L’Aquila

9 Piana Bella di Montelibretti

Roma NORD

9 Civitavecchia

Carsoli

Avezzano

5 Monte Compatri Pantano (metro C)

Fiumicino Aeroporto

Laurentina (metro B)

Frascati

Albano L.

Palestrina

Roma LIDO

Ostia C.Colombo

Sora

Velletri

4 Frosinone

7 Aprilia

Rete ferroviaria regionale linea in esercizio corridoio in valutazione per una nuova linea di TCSP ©andrea spinosa

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11 Cassino

8 Nettuno

Roccasecca

Latina

Priverno Fossanova

7 Terracina

Minturno Scauri Formia Gaeta

Mondragone

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Matrice della domanda di spostamento: anno 2014 Totale degli spostamenti (mezzo privato e trasporto pubblico) ©andrea spinosa

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Matrice della domanda di spostamento: anno 2014 Spostamenti con il trasporto pubblico, servizio ferroviario ordinario ©andrea spinosa

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Matrice della domanda di spostamento: anno 2014 Spostamenti con il trasporto pubblico, servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn ©andrea spinosa

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Matrice della domanda di spostamento: anno 2040 Totale degli spostamenti (mezzo privato e trasporto pubblico) ©andrea spinosa

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UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Matrice della domanda di spostamento: anno 2040 Spostamenti con il trasporto pubblico, servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn ©andrea spinosa

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UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Orvieto

334 4

Terni

Soriano Cimino

359

177

Grosseto

Orte

Rieti

L’Aquila

Valle del Salto

Poggio Mirteto 6532 Carsoli 32

Castelnuovo di Porto

4882

Poggio Nativo

3224

Civitavecchia

Sutri

Forano

1568

Ronciglione

7518

3133

Monte Romano

Tarquinia

281

1196

Rignano Flaminio

3781

10312

Vetralla

630

5731

591

794

Civita Castellana

1110

Viterbo

Avezzano

Bracciano Subiaco

Frascati Fiumicino Aeroporto Colleferro Albano L.

55431

Sora Anagni-Fiuggi

134

521

Velletri

Ostia C.Colombo

Arce

Frosinone

Latina

3640

S.Giorgio a Liri 21

671

Priverno Fossanova 21

Terracina

Fondi

Ausonia

9597 Formia

as@cityrailways.net

673

©andrea spinosa

Cassino

5134

Modello di servizio: ferrovia regionale ordinaria

8197

Quadro demografico: 1/1/2014

Aquino 1499

Priverno 35

Nettuno

Analisi della domanda giornaliera di spostamenti Quadro 1-2: regione Lazio

16074 Ceprano

7491

tavola 2-2

17109

Mondragone

Caserta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo 4

verso Orte e Terni

6532

1110

verso Civita Castellana e Viterbo

verso Rieti

verso L’Aquila 1 422

Osteria Nuova

822 verso Tarquinia e Grosseto

Rignano F.

Passo Corese

313

verso Viterbo

6598 74

Bracciano

309

3224 verso Avezzano

Sacrofano Monterotondo

Formello 2

8405

835

Civitavecchia

125

37294

Castel Madama

Guidonia Cerveteri-Ladispoli

Tivoli

268

10772

Subiaco

7249 25

Maccarese 6

156

1133

3167

Fiumicino Aeroporto * solo residenti e addetti, sono esclusi i passeggeri dell’aeroporto

S.Cesareo

4 71

982

Genazzano

Palestrina

6717

Valmontone Marino

60 Cecchina Pomezia

Colleferro

15957

123965

123

Frascati

499

6870

Ponte Galeria

1920

Zagarolo

75750

52153

Albano L.

verso Frosinone e Cassino

Velletri

24 Campoleone

624

37624

Ardea

Aprilia

20442

Analisi della domanda giornaliera di spostamenti Quadro 2-2: area metropolitana di Roma

745

Latina

Quadro demografico: 1/1/2014 Modello di servizio: ferrovia regionale ordinaria ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

Nettuno Anzio

verso Formia

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Orvieto

511 4

Terni

Soriano Cimino

597

294

Grosseto

Orte

Rieti

L’Aquila

6799 Poggio Nativo

Valle del Salto

Poggio Mirteto 8099 Carsoli 8

Castelnuovo di Porto

6529

Sutri

Forano

5445

Civitavecchia

Rignano Flaminio

2639

Ronciglione

9632

4660

Monte Romano

Tarquinia

332

2008

777

5259

12519

Vetralla

732

108

Civita Castellana

1567

Viterbo

Avezzano

Bracciano Subiaco

Frascati Fiumicino Aeroporto Colleferro Albano L.

65525

Sora Anagni-Fiuggi

201

613

Velletri

Ostia C.Colombo

Arce

Frosinone

Latina

996

4785

S.Giorgio a Liri 25

107

Priverno Fossanova 98

Terracina

Fondi

Ausonia

15300 Formia

Modello di servizio: ferrovia regionale potenziata con servizi tipo "RER/S-Bahn"

Cassino

8130

Quadro demografico: 1/1/2014

9541

Analisi della domanda giornaliera di spostamenti Quadro 1-2: regione Lazio

as@cityrailways.net

Aquino 1963

Priverno 43

Nettuno

©andrea spinosa

21301 Ceprano

11981

tavola 2-2

22839

Mondragone

Caserta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo 5

verso Orte e Terni

8099

1694

verso Civita Castellana e Viterbo

verso Rieti

verso L’Aquila 9 525

Osteria Nuova

106 verso Tarquinia e Grosseto

verso Viterbo

Rignano F.

Passo Corese

12 1

466

9167 44 11

Bracciano

322

5445 verso Avezzano

Sacrofano Monterotondo

11782

89 61

45802

154

Formello

130

Civitavecchia

Castel Madama

Guidonia Cerveteri-Ladispoli

Tivoli

331

16381

Subiaco

8804 87

Maccarese 9

195

1340

3882

Fiumicino Aeroporto * solo residenti e addetti, sono esclusi i passeggeri dell’aeroporto

98*

S.Cesareo

1 52

114

Genazzano

Palestrina

8043

Valmontone Marino

85 Cecchina Pomezia

Colleferro

18710

141857

155

Frascati

573

8853

Ponte Galeria

2856

Zagarolo

89943

65525

Albano L.

verso Frosinone e Cassino

Velletri

28 Campoleone

717

43761

Ardea

Aprilia

24041

Analisi della domanda giornaliera di spostamenti Quadro 2-2: area metropolitana di Roma

842

Latina

Quadro demografico: 1/1/2014 Modello di servizio: ferrovia regionale potenziata con servizi tipo "RER/S-Bahn" ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

Nettuno Anzio

verso Formia

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Orvieto

598 3

Terni

Soriano Cimino

570

289

Grosseto

Orte

Rieti

L’Aquila

4276 Poggio Nativo

Valle del Salto

Poggio Mirteto 7656 Carsoli 9

Castelnuovo di Porto

6895

Sutri

Forano

6457

Civitavecchia

Rignano Flaminio

2804

Ronciglione

7666

4585

Monte Romano

Tarquinia

255

2214

623

4498

13738

Vetralla

618

122

Civita Castellana

1618

Viterbo

Avezzano

Bracciano Subiaco

Frascati Fiumicino Aeroporto Colleferro Albano L.

41767

Sora Anagni-Fiuggi

203

388

Velletri

Ostia C.Colombo

Arce

Frosinone

Latina

101

4852

S.Giorgio a Liri 23

942

Priverno Fossanova 79

Terracina

Fondi

Ausonia

16296 Formia

Modello di servizio: ferrovia regionale potenziata con servizi tipo "RER/S-Bahn"

Cassino

7213

Quadro demografico: 1/1/2040

9770

Analisi della domanda giornaliera di spostamenti Quadro 1-2: regione Lazio

as@cityrailways.net

Aquino 1685

Priverno 38

Nettuno

©andrea spinosa

17903 Ceprano

10521

tavola 2-2

18970

Mondragone

Caserta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo 1

verso Orte e Terni

5395

1868

verso Civita Castellana e Viterbo

verso Rieti

verso L’Aquila 8 537

Osteria Nuova

765 verso Tarquinia e Grosseto

verso Viterbo

Rignano F.

Passo Corese

10 7

458

454

10139

Bracciano

Sacrofano Monterotondo

13258

21 82

46136

116

Formello

128

Civitavecchia

6457 verso Avezzano

Castel Madama

Guidonia Cerveteri-Ladispoli

Tivoli

309

15895

Subiaco

8598 66

Maccarese 7

232

2299

4110

Fiumicino Aeroporto * solo residenti e addetti, sono esclusi i passeggeri dell’aeroporto

39*

S.Cesareo

4 34

205

Genazzano

Palestrina

5737

Valmontone Marino

49 Cecchina

Pomezia

Colleferro

13873

155838

890

181

Frascati

102

9668

Ponte Galeria

2005

Zagarolo

64492

41767

Albano L.

verso Frosinone e Cassino

Velletri

51 Campoleone

128

68542

Ardea

Aprilia

33173

Analisi della domanda giornaliera di spostamenti Quadro 2-2: area metropolitana di Roma

872

Latina

Quadro demografico: 1/1/2040 Modello di servizio: ferrovia regionale potenziata con servizi tipo "RER/S-Bahn" ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

Nettuno Anzio

verso Formia

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 1. Aurelia (Civitavecchia

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

FASCIA DI CARICO: ALTA ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 2. Cassia (Viterbo-Bracciano,

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

FASCIA DI CARICO: ALTA ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 3. Flaminia (Viterbo-Civita Castellana,

Roma NORD

)

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

È esclusa la domanda della tratta urbana Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing)

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio È esclusa la domanda della tratta urbana

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

FASCIA DI CARICO: MEDIO-BASSA ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 4. E35-E45 Firenze (Terni-Orte,

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

FASCIA DI CARICO: ELEVATA ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 5. Salaria (Rieti-Osteria Nuova, 12 )

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

FASCIA DI CARICO: BASSA ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 6. Tiburtina (Avezzano-Tivoli,

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

FASCIA DI CARICO: ELEVATA ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 7. A24 (L’Aquila-Carsoli, 13 )

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

FASCIA DI CARICO: BASSA ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 8. Prenestina (Palestrina-S.Cesareo, 14 )

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

FASCIA DI CARICO: MEDIO-ALTA ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 9. E45 Napoli (Caserta-Cassino,

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

FASCIA DI CARICO: ELEVATA ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 10. Tuscolana (Frascati,

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 11. Appia I (Albano L.-Marino,

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 12. Appia II (Velletri-Cecchina,

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 13. Agro Pontino(Mondragone-Latina,

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 14. SR609 (Terracina-Priverno Fossanova,

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 15. Nettunense (Nettuno-Anzio,

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 16. Pontina (Aprilia-Ardea-Pomezia, 15 )

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 17. Portuense (Fiumicino-Ponte Galeria,

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 18. Orte-Viterbo-Civitavecchia (

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Direttrice 19. Lepini (Frosinone-Priverno-Latina, 16 )

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

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Direttrice 20. Valle del Liri (Cassino-Minturno-Formia, 17 )

Orvieto

EVOLUZIONE TEMPORALE DELLA DOMANDA

Terni Grosseto

con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Orte

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Vetralla

Piana Bella di Montelibretti Carsoli Avezzano

Civitavecchia

Monte Compatri Pantano (metro C) Palestrina Laurentina (metro B)

Fiumicino Aeroporto

Frascati Sora Albano L.

ferrovia tipo RER/S-Bahn

Velletri

Ostia C.Colombo

Frosinone

ferrovia ordinaria a doppio binario

Roccasecca Aprilia

Latina

Cassino

ferrovia ordinaria a binario singolo

EVOLUZIONE ORARIA DELLA DOMANDA IN UN GIORNO FERIALE TIPO con servizio ferroviario ordinario (do-nothing) con servizio ferroviario potenziato tipo RER/S-Bahn

Nettuno

filobus

Priverno Fossanova

bus in sede protetta

Minturno Scauri

Terracina

bus in sede promiscua

Formia Gaeta

Mondragone

CURVE DI PRODUTTIVITÀ DEL SERVIZIO rapporto percentuale Ricavi/Costi secondo la domanda di trasporto sul corridoio

10.000

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

150.000

1.000

2.500

5.000

7.500

10.000

12.500

15.000

17.500

20.000

as@cityrailways.net

passeggeri giornalieri totali

passeggeri per direzione in ora di punta

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Corridoio esistente Corridoio di progetto

as@cityrailways.net

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Corridoio esistente Corridoio di progetto

as@cityrailways.net

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Terni Orte Civitavecchia

Rieti

Viterbo

L’Aquila

Montebello

Valle Aurelia

Flaminio

Guidonia

Tivoli

Tiburtina Avezzano

Termini S.Pietro Piramide Trastevere

Ostiense Tuscolana Sora

Fiumicino Aeroporto

Ciampino

Frascati

Frosinone

Roccasecca

Cassino

Albano L.

Velletri Mondragone

Latina

as@cityrailways.net

Nettuno

Terracina

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Terni Orte Civitavecchia

Rieti

Viterbo

1 2 Montebello

Cerveteri-Ladispoli

L’Aquila

Monterotondo

3 2 Nomentana Valle Aurelia

Guidonia

Flaminio

Tivoli

Tiburtina Avezzano

Termini S.Pietro

Pigneto

Piramide Casilina Trastevere

Ostiense Tuscolana

Fiumicino Aeroporto

ISTITUZIONE LINEA FERROVIARIA METROPOLITANA MONTEROTONDO-CIAMPINO ISTITUZIONE LINEA FERROVIARIA METROPOLITANA MONTEROTONDO-TIVOLI

Sora

ISTITUZIONE LINEA FERROVIARIA METROPOLITANA APRILIA-OSTIENSE-LADISPOLI

Ciampino

Frascati

Frosinone

Roccasecca

Cassino

Albano L. Aprilia Velletri Mondragone

Latina

as@cityrailways.net

Nettuno

Terracina

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Terni Orte Civitavecchia

Rieti

Viterbo

Montebello

Cerveteri-Ladispoli

L’Aquila

Monterotondo

7 Nomentana Valle Aurelia

Flaminio

Guidonia

Tivoli

Tiburtina Avezzano

Termini S.Pietro

Pigneto

Piramide Casilina

Stazione Nord Stazione Sud

Trastevere Fiumicino Aeroporto

Ostiense Tuscolana Sora

6 Ciampino

NUOVA CONNESSIONE ALLA ROMA-GROSSETO PER ACCESSO NORD ALL’AEROPORTO

TRASFORMAZIONE DEL RAMO MAGLIANA-FIUMICINO DELLA FL1 IN METROPOLITANA

6 7

Frascati

Cassino

Albano L.

PROLUNGAMENTO LINEA A AL NUOVO NODO DI CIAMPINO AEROPORTO

Velletri

UNIONE RAMI FERROVIARI FL1 ORTE E FL5 CIVITAVECCHIA IN UN UNICO SERVIZIO

Proposta di rete potenziata - interventi di medio periodo, fase I as@cityrailways.net

Roccasecca

Aprilia

Frosinone

Mondragone

Latina Nettuno

Terracina

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Terni Orte Civitavecchia

Rieti

Viterbo

Montebello

Cerveteri-Ladispoli

L’Aquila

Monterotondo

Nomentana Valle Aurelia

Guidonia

Flaminio

Tivoli

Tiburtina Avezzano

Termini S.Pietro

Pigneto Piramide Casilina

Stazione Nord Stazione Sud

Trastevere

Ostiense Tuscolana Sora

Fiumicino Aeroporto

9 Monte Compatri Pantano

Ciampino

NUOVA DIRAMAZIONE DALLA ROMA-LIDO A POMEZIA, ARDEA E APRILIA LUNGO LA SR148

REALIZZAZIONE NUOVA LINEA TRANVIARIA EXTRAURBANA DA PANTANO B. A PALESTRINA

RIPRISTINO VECCHIO SEDIME E REALIZZAZIONE LINEA ALBANO APRILIA NETTUNO

FUSIONE RAMO VELLETRI E FRASCATI DELLA FL4 IN UN UNA NUOVA LINEA

8 Aprilia

Schema della rete ferroviaria regionale Proposta di rete potenziata - interventi di medio periodo, fase II ©andrea spinosa

as@cityrailways.net

Zagarolo

Frascati

Palestrina

Frosinone

Roccasecca

Cassino

Albano L.

Cecchina

Velletri Mondragone

Latina Nettuno

Terracina

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Terni Orte Civitavecchia

Rieti

Viterbo

Cerveteri-Ladispoli

Bracciano

Montebello

L’Aquila

Monterotondo

Nomentana Valle Aurelia

Flaminio

Guidonia

Tivoli

Tiburtina Avezzano

Termini S.Pietro

Pigneto Piramide Casilina

Stazione Nord Stazione Sud

Trastevere

Ostiense Tuscolana Sora

Fiumicino Aeroporto Monte Compatri Pantano

Ciampino

Palestrina

Zagarolo

Frascati

Aprilia

Cecchina

Frosinone

Roccasecca

Cassino

Albano L.

Velletri

Schema della rete ferroviaria regionale Proposta di rete potenziata - assetto di medio periodo linea metropolitana linea ferroviaria metropolitana

as@cityrailways.net

Mondragone

Latina Nettuno

Terracina

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

Terni Civitavecchia

Orte

Viterbo

Rieti

15 Poggio Mirteto Montebello

Cerveteri-Ladispoli

L’Aquila

Monterotondo

Nomentana Valle Aurelia

Flaminio

Guidonia

Tivoli

Tiburtina Avezzano

Termini S.Pietro

Pigneto Piramide Casilina

Stazione Nord Stazione Sud

Trastevere

Ostiense Tuscolana Sora

Fiumicino Aeroporto Monte Compatri Pantano

Ciampino

Zagarolo

12 13 14 15 16

Cassino

Roccasecca

LINEA CASSINO-FORMIA-GAETA LINEA CARSOLI-AVEZZANO-L’AQUILA LINEA PASSO CORESE-RIETI

Aprilia

Cecchina

LINEA ORTE-VITERBO-CIVITAVECCHIA

Schema della rete ferroviaria regionale Proposta di rete potenziata - altri interventi as@cityrailways.net

Frosinone

Frascati

LINEA LATINA-PRIVERNO-FROSINONE

Albano L.

12 Velletri Latina

Palestrina

Nettuno

13 Formia

Sezze

Minturno

Priverno Fossanova

Terracina

Gaeta

Mondragone

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Direttrice

Domanda al 1/1/2014 145,500

17 Aeroporto + Fiumicino Città, FL1

236,909

13 Formia-Latina-Campoleone, FL7

98,096

16 Aprilia-Ardea-Pomezia, RM-Lido dir.

115,080

9 Cassino-Frosinone, FL6

89,943

4 Terni-Orte-Monterotondo, FL1

84,444

6 Avezzano-Guidonia-Tivoli, FL2

82,042

13 Formia-Latina-Campoleone, FL7

77,141

11 Albano L.-Marino-Ciampino, FL4

73,256

15 Nettuno-Anzio-Campoleone, FL8

72,070

4 Terni-Orte-Monterotondo, FL1

61,896

6 Avezzano-Guidonia-Tivoli, FL2

69,843

16 Aprilia-Ardea-Pomezia, RM-Lido dir.

57,368

9 Cassino-Frosinone, FL6

53,083

10 Velletri-Ciampino-Frascati, FL4

47,231

15 Nettuno-Anzio-Campoleone, FL8

43,761

1 Aurelia (Civitavecchia, FL5)

37,600

1 Aurelia (Civitavecchia, FL5)

38,829

10 Velletri-Ciampino-Frascati, FL4

27,734

2 Cassia (Viterbo-Bracciano, FL3)

26,614

2 Cassia (Viterbo-Bracciano, FL3)

25,895

8 Palestrina-Zagarolo-Pantano (MC)

19,515

8 Palestrina-Zagarolo-Pantano (MC)

22,416

11 Albano L.-Marino-Ciampino, FL4

44,231

20 Valle del Liri (Cassino-Formia)

16,460

14 SR609 (Priverno-Terracina)

13,410

14 SR609 (Priverno-Terracina)

14,884

20 Valle del Liri (Cassino-Formia)

12,422

19 Frosinone-Latina

12,481

3 Flaminia (RM Nord)

12,397

3 Flaminia (RM Nord)

11,782

5 Salaria (Osteria Nuova-Rieti)

10,684

5 Salaria (Osteria Nuova-Rieti)

5,984

7 L'Aquila-Avezzano-Carsoli

6,001

7 L'Aquila-Avezzano-Carsoli

5,084

18 Orte-Viterbo-Civitavecchia

2,639

18 Orte-Viterbo-Civitavecchia

2,767

Orizzonte demografico: 1/1/2014 e 1/1/2040 as@cityrailways.net

Domanda al 1/1/2040

17 Aeroporto + Fiumicino Città, FL1

Direttrice

19 Frosinone-Latina

9,355

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

cos’è la RER? È la Réseau Express Régional, ovvero Rete Espressa Regionale, nome dato ai servizi ferroviari metropolitani e suburbani di Parigi. Oggi la sigla RER è utilizzata in tutto il mondo francofono (Bruxelles, Montréal, Ginevra) ma il sistema di Parigi continua a rappresentare il prototipo di sistema ferroviario metropolitano ad altissima capacità. via libera

avvertimento

sezione 2 km

linea A: 1,065,000 passeggeri per giorno feriale

as@cityrailways.net

via impedita

sezione 2 km

via libera

sezione 2 km

UN TRENO SALVERÀ ROMA Come il potenziamento delle ferrovie urbane e suburbane potrà fermare una crescita fuori controllo

cos’è la S-Bahn? È la Schnellbahn, ovvero Ferrovia Celere, nome dato ai servizi ferroviari metropolitani e suburbani tedeschi. Oggi il sistema S-Bahn si trova anche in Svizzera (si pensi alla rete di Zurigo) e Austria (Vienna, Salisburgo e Graz).

as@cityrailways.net