Historia de la Aeronáutica Militar de Chile

Mery hizo la priniera serie de ochos y aterro. En igual forma procedi6 Urrutia. Mery realiz6 la segunda serie d e ochos y se renionto a 100 metros de altu'ra y a1 descender en vuelo cernido, con motor parado vi0 que no alcanzaba a caer dentro del circulo y pus0 nuevamente el motor en moviniiento, pero con tan mala suerte que el aparato choco de punta contra el suelo, y se arrastro dando media vuelta.

Result6 demolido el cuerpo del aparato, la helice, el marco de aterrar, una rueda y varios tubos. Fue el primer accidente que sufria Mery, debido tan solo a la casualidad. Se llevo el aparato a1 galpon en U I I carro especial y se sac6 a la cancha el viejo de 2 3 caballos, que tanto habia servido y cuyo motor estaba completamente gastado.

Subi6 el teniente Urrutia. A la partida el motor fa116 tres veces, una de ellas estando el aeroplano a treinta metros de altura. El piloto aterr6 con toda felicidad, y en u n segundo vuelo no logr6 elevarse a m6s de 1 5 metros.

Las pruebas se continuarun el miCrcoles 13 de Agosto con buenos resultados- y 10s tenientes Mery y Urrutia obtenian 10s primeros, el Rrevct, otorgado en la Escuela.

Los dias lunes dc cada semaiia se pcrrnitia al pu- blico la entrada a la Escuela a preseticiar 10s vuelos, y las encantadoras damas de' nuestra sociedad, contribuyeron sill duda con s u presencia a excitar el valor a 10s jovenes pilotos, en sus prinieros ~ u e l o s .

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