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LaJzcpkda caeria en u n sitio inadecuado fuera del Aerodromo, cambi6 hacia la derecha la direction
del giro. Debido al efecto de una maniobra exagerada sobre el alabeamiento y tim6n de direccibn, el aparato se inclin6 en tal forma que se invirtio en seguida por completo J’ se desliz6 precipitadamente en esta posici6n hasta chocar con violencia contra el suelo, pudiendo 10s espectadores imponerse ate- . rrorizados de 10s desesperados esfuerzos que hacia el piloto, para Iiacer volver a1 aparato su posici6n normal en s u breve trayectoria de caida. El golpe fuC recio y de todn qued6 sobre el cam’ PO, a la orilla del Aer6dromo, muy cerca del punto de partida de 10s aparatos, un hacinamiento de material quebrado, de niiembros mutilados y de sangre, aceite y petr6leo que corria. Por desgracia. el piloto, no venia atado en su sitio, como se aconseja encarecidamente a los aviadores y hub0 de colgarse en la campana de gobierno en s u posici6n invertida, en condiciones muy dificiles para maniobrar. El crAneo fue lo primeio que choc6 contra el suelo y qued6 horriblemente destrozado. Las manos del aviador estaban fuertemente asidas del comando y las ufias hincadas en la madera del volante. El piloto habia conservado todos sus sentidos y hecho lo humanamente posible por salvarse en esta terrible emergencia. La misma presencia de Animo y resolucion que el reniente Mery habia demostrado durante si1 apren-