Perfil del Conductor Profesional: Fatiga Y Alteraciones del sueño
El Número Medio de Vehículos por empresa se sitúa para España en un ratio de 2,5 vehículos, mientras que el promedio europeo es de 6 vehículos por empresa. Datos que demuestran la gran importancia que el colectivo de autónomos tiene dentro del sector.
Esta característica nos lleva a una realidad que viene marcada por:
1. Los frecuentes incumplimientos de la duración de la jornada de trabajo, de los tiempos de conducción y descanso. 2. Realización por el conductor de tareas que no son propias de su puesto de trabajo, como son labores de carga y descarga de las mercancías o cobro y limpieza del coche. 3. Escasa formación socio-sanitaria, que impide el desarrollo de actuaciones preventivas y de mejora de la calidad de vida. 4. Las carencias formativas y específicas condiciones del colectivo de conductores pueden incidir negativamente en la siniestralidad.
2.2 El transporte de Viajeros. Características del sector. Dicho sector supone un elevado número de turismos y vehículos privados utilizados para los desplazamientos considerados de cercanía en detrimento de los autobuses como forma de transporte de viajeros. Lo primero que podemos diferenciar dentro del sector es la existencia de dos grandes áreas de actividad. _ Servicios discrecionales, es decir, aquéllos que se llevan a cabo sin sujeción a itinerario, calendario ni horario preestablecido. Y que realizan, como regla general, mediante la contratación global por el transportista de la capacidad total del vehículo. _ Servicios regulares: estos son servicios permanentes de uso general que se llevan a cabo de forma continuada y que atienden a las necesidades de movilidad general de los ciudadanos. En consecuencia estos servicios se efectúan dentro de itinerarios preestablecidos, y con sujeción a calendarios y horarios prefijados. Por último podríamos tener en cuenta los servicios regulares permanentes de uso especial como son los escolares, los trabajadores, etc.